【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ141台目【軽SUV】
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>>740
今まで2台体制でマツダ、スバル以外の国産10台目
裕福じゃないけどスズキははじめて
専業の嫁にはこれまで大きめのミニバンに乗ってもらってたけど
初めて自分で車選んで(誘導あり)ガソリンも安いし小回りきくし喜んでる
買い物用だから実際ETCもナビも必要ないんやけどね
久々の車屋巡りも車いじりも楽しかったよ
>>742
最初に行ったところが西日本各地に販社があるとこでした
本社系なのかも？ スズキのターボはタービンからオイルが漏るのが怖いのでノンターボを買った。
軽自動車に加速は求めんし。
逆に初心者感を出して安全運転。 タービンはスズキ製では無いからその理屈だとほとんどの軽ターボがオイル漏れをしてる事になるな >>746
いやオイルラインはスズキが設定してるんだし
油量油温の管理もブーストの制御も全部スズキがやってんだから
同じタービン使っててもスズキだけ壊れやすいというのは
当然あり得ると思うが？
アホかこいつ >>742
4人乗って坂道登るとかしないなら大丈夫
高速も追い越し行かなきゃいいし オイル交換に無頓着な軽四ユーザー向けがもっと多い今時の市販車向けターボは壊れないよ
F1のターボ並みに攻めた設計してると思っているのか？ ターボは壊れやすいって何十年前の印象がいまだに残ってるおじいちゃんなんでしょ ターボとアイドリングストップの相性はどうなんだろう？
NAならオイル交換は1年とか1万kmに1回で十分？ ターボがついても
足もタイヤも一緒
そのくらいの性能差 ターボなしならNboxのVテックがベスト
各車を試乗した結果 どっちにしろターボはオイル交換サイクル短いからな。
通勤で使ってるから２ヶ月で交換してるよ。
あとオイル漏れてるというかR06Aのターボはオイルミスト吸わせてるからな ターボは知らんがメーカーによって要求してくる不良品率や故障率は違うので
同じパーツでも作り分けて卸してたりするぞ。 >>763
ターボ4WDで東京、神奈川の街中使用だと16km/l
信号の少ない田舎に行くと20km/l >>765
平地だとNAの方が燃費が良いけど
12月に夜中の山を登ったらNAだと酸欠で力が出なくて中々登らないね。 ターボで20とかエコ意識して運転しないと出ないぞ
俺の平均燃費は15リッター 燃費も大事だけど、オイル交換の予約＆待ち時間が嫌でNAを買った。
過給器付なら、ジムニー、バレーノ、スイフト、で良くない？って思ってしまう。 >>768
FFターボだと良くドライブで田舎の下道走るけど20くらい普通にいくよ ターボでメーターの数値で17ちょい。
満タン法で19ちょい。
まだ購入一月程なんでまぁ参考まで。 ハスラーに６AT乗せてくれ。
軽で６ATって無いから出したら一人勝ちできるだろ。物理的に無理なんか？ 燃費は悪くはないと思うけど、
タンクが小さいから一回の航続距離が短い、給油間隔が短くなるせいか
悪く感じてしまう。 >>773
ターボ仕様は高速道路で100ｋｍまでの加速不足は無い？ クルコンは調子良い？
FFNA航続距離は満タンで500ｋｍだね。エアコン使用しても。 ハスラーFFターボ燃費良いし走り良いから、ミニバン乗らなくなったわ
遠出だと20以上行くからね
650cc のバイクより燃費良いわ それでも1回の給油で、4000円で釣りが来るからいいんじゃないの
俺のメインにしてる車は、ハイオクだから金額にして倍近く入る。なのに航続距離は600km前後 四駆ターボでも信号少ない郊外なら平均20km/l行くけどね。
最高で25km/lで平均は18km/lって所かな。
市街地中心とかなら13km/lになるかもね。 >>774
ああすまん。
まだ高速はのってないからその辺はまだ試してない。
ETC2.0とか試したいんだが。
通勤、街乗りだけだから
遠乗りすればもう少しいけそうだな。 てか4WD選んだらターボ一択だよね 重すぎてNAじゃまったく前に進まないっしょ 4WDターボで渋滞多い通勤で15キロだから満足してるわ
加速については高速でも基本80までしか出さない俺には充分
直線番長とまでは言えやしないが直線パシリ程度の異名は名乗れるな >>782
いつの時代の4WDだよジジイもしくはガキ >>784
ハスラーX。FF：800kg、4WD：850kg。たかだか800kgちょっとしかないような車で50kgも違うんだぞ？
ジジイとかガキとか関係ねえっての。 >>785
50ｋｇで大騒ぎするんじゃ人間乗せられねえな >>786
阿呆なのか？常時1名分の荷物を積んでる状態と空荷状態の差があるんだぞ？
いっつもおひとり様で乗ってるなら話は違うが、最大乗車時は4名vs5名相当の差があるんだぞ？
しかも軽なんでもともとのパワーもたかが知れてる。4WDのノンターボがもっさりになるのは当たり前。 >>766
乗鞍スカイラインくらいまで行かないと顕著に表れないんじゃないのか？ ４ＷＤターボだけどフル乗車でも坂道昇っていくし
殆どアクセル踏まなくてもスーッと加速するから楽だよ 多分、アクセルベタ踏みすると加速力にビビってお前らがママに買ってもらって履いてる白ブリーフに恥ずかしい染み付けそうだからターボはお勧めしないぞ 軽乗りプロが沢山来てるから質問させて下さい！
煽られ防止用にリアウインドウにどんなステッカー貼ったらいけますか？？ >>788
ノンターボの4WD買っちゃったんだな．．．察するよ。頑張って生きろ。
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています！
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＿＿＿_＿9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ２ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
. ￣￣￣￣￣￣￣|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ） .|. ＿_ .| （ ※下記レス参照 ）
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
＿＿_||.|＿＿＿＿.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です！
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ （ 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ 屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか？ ■■■ >>795
近所のホームセンターに安売りのトイレットペーパーを買いに行ってる分には不自由しないよ >>793
ドライブレコーダー撮影中
もしくは能面を尼で買ってリアのヘッドレストにかけておけば大丈夫ｗ >>787
50キロも重たいのは嫌だよな。
コンパクトカーとかでも重てぇってなるしな。 >>793
マジレスするとヘッドレストに液晶モニター埋め込んでAV流しておけば良い みなさんサンキューサンキュー
やっぱりYouTube関係がつよいそうですね
参考にして頑張ります フルスモークに日章旗・日の丸(毛筆でなんか書いてある系)・菊 Aはリアシートのスライドが出来ないけれど ワゴンRのFAはリアシートのスライドが可能
なにが違うの？ スペアタイアの収納とか？ コスト？ さらにタトゥーアームカバーをドアポケットに忍ばせておいて
いざという時さっとつければ助かる事があるかもしれん >>751
多分ターボタイマーが必要だと信じきってる老害だほなw NAの4WD買って激しく後悔してる。
街乗り程度なら不満はないけど、田舎は平均速度が高めなので後ろに車が来るたび申し訳なくなるわ。
そんな状況を強いられて、その割に燃費も良くないからますます腹が立つ。 NAの2WDは不満はないな。
クルコン無しだから高速道路は面倒だけどね。 >>811
NA4WDで後悔？
ノンノン！〝CVT〟だから後悔なんだよ
NAはMTが至高！ >>787
5MTならNAの4WDでも全く問題なくキビキビ走るぞ >>793
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/住吉会#/media/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB%3A%E4%BD%8F%E5%90%89%E4%BC%9A.png >>816
モーターアシスト勘違いしてるな
Sエネはパワーアップ効果ない
モーターは2馬力程度だが64馬力にプラス2馬鹿じゃないよ
10馬力程度の加速時に2馬鹿をアシストしてるが12馬力になるんじゃなくて8馬力と2馬力で10馬力のまま減った2馬鹿分のガソリンが節約される事で省燃費化してる
年式によってアシスト時間やタイミングが違っても機能は同じ
坂道登る時も燃費が2馬力分の燃費改善が数秒あるだけで登坂性能は変わらない いつも数キロのゲタ代わりだから燃費12ぐらいしか行かんわ・・ >>725
これからはオールシーズンタイヤにすればいいのでは 何が良くてわざわざ10万円以上上乗せして4駆を買うの？俺だったら仮に同じ値段でも２駆がいいわ。
ハイパワー車の場合なら２駆ではパワーを路面に伝えきれないからというのも分かるが、
軽なら重くて運動性能が下がるし燃費が悪くなるだけなわけで。
唯一メリットがあるとしたら雪道の発進ぐらいでしょ。
それとて２駆では無理だけど４駆ならいけるという狭い条件の話だし。 狭い条件であっても4WDに価値を見出した人が買うだけ
2WDの設定がないわけじゃないんだから、なんでいちいち口出すの？ ハスラー買う目的がそういうとこ走破するためだからなぁ
それが必要無けりゃワゴンRで良いし、本格的ならジムニーかランクルだし >>価値を見出した人が買うだけ
↑
要するに何も言っていないのと同じことだな。それ。
世の中のあらゆるものを購入するときにあてはまることだから。
何でもすぐに「人それぞれ」とか言う輩と同類なんだろうね。 >>827
猫に小判
お前に4WD
ってだけじゃんｗ FFターボなら0→100km10秒程度で２Lミニバン並みの加速力はあるからな。
不満何てあるはずが無い。 >>824
一理有るかもね。
俺は釣りで河川敷を走ったり､冬場はスキー場通いも有るので､歴代の車選びに四駆は譲れないけど、正直街乗りオンリーでイメージで四駆選んでる人が居るとしたら無駄な出費と思えなくも無いかな…。
まぁ本人が金を出してる事に他人がとやかく言う事は無いけどw 4WDが必須な地域の人もいるし、ジムニーまではいらないけど、FFよりはSUVとしての走破性が欲しいって人は少なくないよ。
ていうか、それこそNBOXとかにだって4WDはあるんだぞ。積雪地帯の人には4WD必須だからな。 必須なんてことはない
半分もない
ただ横着したいときに助かる可能性が高くなる
それも脱出のあれおいときゃすむ話 >>831
タイヤが負けて空転するのが不満だｗ
これが無ければもっと早い加速が出来るよね(シグナルダッシュに限る) >>836
そのあたりの車はチェーン巻いてたりするじゃん ハスラー乗りは、みんなスタッドレスはホイールごと14インチに交換してる？ ルームランプをLEDにカスタマイズしたが、白く照らすだけで明るくない。
買って失敗だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
