【スズキ】 ラパン 15羽目 【Lapin】
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男の子バージョンが出ると思ってたけどなかなか出ないね クルマの元々が男の浪漫を追求したようなモデルが多い中で、女性市場を開拓すべく作られた1つがラパンなのに、そこに男の子モデルを出しては来ないと思うわ。ハスラー買え。 600kg台の車体にNAエンジン積んで優しいサスペンションと
ちょっと多めの遮音材でエコ・リッチな気分を満喫したい・・
そんなおっさん向けまだですか? ■13歳少女をも韓国軍が強姦…“ライダイハン”混血児は約3万人
FOXニュースのほかにもさまざまな欧米、そして当の韓国のメディアが報じているのですが、
ベトナム戦争(1960年代後半から1970年代初め)時、
米の同盟軍としてこの戦争に参戦した韓国軍が多くのベトナム女性を強姦(ごうかん)し、
彼女たちを韓国兵のための慰安婦として強制的に働かせていたというのです。
前述のFOXニュースによると、約40年前、現(韓国)大統領の父親で(当時の軍の)司令官、
朴正煕(パク・チョンヒ)は32万人以上の米同盟軍(つまり韓国兵のことですね)をベトナムに派兵したといい、
この戦争の間、韓国兵は13歳から14歳(の女性)を含む数千人のベトナム女性に対し
激しい強姦または性的暴行を行ったと明言。
そして、強姦されたことによって多くの女性が妊娠・出産し、彼女たちが産んだ混血児が現在、
ベトナムには5000人から3万人存在すると説明します。
http://www.sankei.com/smp/west/news/170120/wst1701200001-s1.html 男の子バージョンとか言ってるけどオッサンの俺はどうしたらいいのよ 特別仕様車の2トーン
白はルーフだけでいいんだけどな…。 2トーンダサいわ
廉価版のLとGがフランス車みたいでグッド! 薄黄色はこれからの季節ミツバチのフンだらけになっても目立たないので良いよ たぶんマイナーチェンジでグリル変えてくるよね
予想としてはメッキの横桟グリルにして高級感出してくるんじゃないかな 今更ですが モード購入 あちこちメンテナンスして 快調〜 おじさんだけど充分ですは モードは新車ベース意外に高くて無駄に豪華なんだよね〜( ´ -`).。oO >>38
わかる!他の色も絶妙だと思うけど、ベージュは特にグレーっぽくてレトロで上品だよね。
私はちょっと迷ったんだけど元々水色が好きだからミントグリーンにした。グリーンっていうより水色だしね。
今日天気がいいから、海辺ドライブしてこようかな。
スピードに乗ると凄く静かで軽い感じがするね。 >>49
標準でオーディオのななめ下についているんですが、上の方にあって丁度ハンドルの陰になってて見えなくて気づかなくて、無いと勘違いでオプション用の場所が下にもあって、それを追加でたのんでしまったよ。。。二カ所あってもいいかもしれないけど。 あれ、いつの間に自分の書き込みが
…
まぁお店に問い合わせてことなきを得たけど 先代のラパンは光沢ある色だったけど現行はパール系であまりキラキラはしてないよね
先代のシャンパンピンクみたいな色可愛かったけど現行はバンパーやフェンダーが黒いから似合わなそう ラパンに合う静かで乗り心地がやさしいタイヤは?
レグノが一番なんだろうけど少々お高いね
おすすめある? ピンクとかミントとかアイボリーって可愛いけど、運転に自信がない人は無難な色にした方がいいよ。下手くそのピンクラパン、とか覚えられやすいからね。。 長年乗ったラパンSSが故障多発の上にプーリー自体に錆が繁殖してベルトを新品にしてもキュルキュルとボロい昭和の軽みたいな音が出て嫌気がさして2代目に乗り換えた
ぶっちゃけSSのATと速さ変わらないね
出足はSSが速いけどCVTはジンワリ伸びる感じ
ただラパンのCVTって制御がお馬鹿さん?こんなもん? >>57
これから下手くそのピンクラパンとか言われるな すいません、スズキラパン HE21S エンジン K6A、走行14万キロのため、低走行のエンジンと交換したいと思っていますが、
中古エンジンの警告等などが点灯する恐れがあるらしく、単純にK6Aエンジンを探せば良い物では無いと聞きます。
エンジンを探す際の注意点を、ご教授頂けませんでしょうか?
エンジン型式 K6A DOHC 12V VVT、型式指定番号11365 類別0002等、どこが重要かなど・・・! 現行はターボが無いから話にならない
話は変わって知り合いが現行N BOXカスタム買ったんだけど、これ車内泊余裕だね
ラパンも助手席の頭抜いてシート真っ平らにして足伸ばせるのは出来るけど、Nはそれで寝れちゃう
シートが大きいんだね
ちょっと羨ましい 要するに
リアシートの座面に頭置いて、それで普通に足伸ばせて寝れちゃう
ラパンじゃ無理だよね ラパンターゲット層は車内泊なんてしないもの
世の中物騒だから
ファミリー層狙いでもないし、乗せてもコドモくらい?だからそういう造り デザインがアレでも車中泊で(アーン♡)したり自転車を積んだりしたいから四角いクルマを買う、デザインがかわいく小さく纏まってて安心して運転できるからラパンを買う
それだけの話よ ラピンで車中泊するくらいなら旅館かビジホ若しくはテントにすれば良いと思うわ(^-^)/ ラパンでも160ギリ無い女性なら何とか足伸ばしてギリギリ寝られるかな?と言う広さだね
現行なら少しは広くなってるかも?
男のラパン乗りなら分かる?
ラパンって単なる生活道具ってより相棒って感じがするから、こいつで遠出したくなる衝動にかられるんだよね。
ビジホとか泊まるより道の駅で車内泊して適当なスーパー銭湯で身体洗って旅するのが好き。
色々試したけど、2代目の場合はリアシートの座面外してリアシートを前に倒し、助手席の頭抜いて背もたれ倒すとほぼフルフラットになるけど
普段からリアシートの座面外してたら道路交通法に引っかかるのかな?
2人乗り前提で NEWラパン、オレンジにイエローやらブルー色々出てるね ラベンダーみたいな紫とか草原のような若草色ラパンとか出んのかのぅ パステルなソリッドもいいけどメタリックのラパンも出して欲しいわね なんか最近のスズキはソリッドな感じの色多いよね
実際にはパール系なんだろうけどベタッとしてて安っぽく見える
ハスラーはそういうはっきりした色でも似合うけどラパンやスペーシアカスタムはメタリック色もあるといいのに >>69
俺にとってはラパンはペットだな
手洗いしてやりたくなる こいつもオトコだよ
同じ書き込み繰り返すバカはオトコと昔から決まってる 10thアニバーサリー限定色のブロンズいい色だよね 2代目ラパンの走りも案外バカに出来ないね
やはり2代目に進化したスイフトが影響してるかな?
ハンドルを左右にワザと繰り返し切っていくとバランス崩壊して怖いけど、普通にスッと切ってスッと戻す運転だとスタバレスで何ら問題ない。
ただ意外なのはシートベルトストッパーが結構介入してきて厄介だね
長い下り坂の先にあるT字の止まれ
見えないってのw あと2ヶ月でマイナーチェンジか
天井が静かになってるかな 燃費重視の60psターボでも良いから発売されたら乗り換えるぞ マイチェンで先代のショコラみたいに顔違いのモデル投入してくるかな?
もしくはバンパーとフェンダーをボディ同色にしてくるとか ヘッドライトとラジエターグリルが横一線じゃレトロ感出すの厳しいし表情が乏しい。
初代スズライトみたいなライト上、グリル一段下の顔でショコラが復活するんではないか。
ホイールも白鉄にメッキディッシュにしてほしい。 今のピンクとミントグリーンは黄色味が強くてクドい、ストレスを感じる色だから
爽やかなメタリック系を採用するほうがいいと思う。 おっさんが乗っちゃダメな車か?
我が家のセカンドカーで検討中なんだが、
釣りに行く時あるから荷物積むのにいいかなと >>100
釣り逝くならハスラーのほうがいいんじゃないの?濡れたモノ積んでも大丈夫なように防水になってるし 週末にhe22sTLパッケージで大人3人で片道200km高速使って出掛けたけど、まぁスペーシアやワゴンRには敵わないけど十分に使えるね。
身長173cmの俺が適切なドラポジ取っても後ろで男が足組める程度の広さはある。
助手席はシート一番後ろにしても何か狭く感じるらしいが。
高速も100は余裕だけど後ろがどうしてもフワフワ上下動するから90辺りで左の車線走ればリアも快適らしい。
リクライニングして寝てた。
助手席の後ろは荷物スペースとして使えば3人でもプチ遠出は問題ないね。
少なくとも以前乗ってたSSより格段に同乗者に優しい。 スペーシアと比べるのが悪いだけでセダンタイプ?もだいぶ進化したと思う。
後ろの席だって足組めるし、考えたら昔の軽セダンなんて足が挟まりそうな程の狭さだった。
今の軽は後ろに人乗せることも一応考えられてるね
追突されたらアウトだけど、そうは言ってもマーチとかパッソもそんなもんだろうし、こんなこと言うと、大抵の車の後ろに座れなくなるし 空気読めない長文野郎は間違いなくオタ属性のおっさんやで セダンタイプでも足元広くなってはいるんだけど座面短いんだよね
子供用のイスに座ってる時みたいなお尻だけイスに座ってるような感覚
スペーシアとかは座面どうなんだろ オレンジのメタリックはニューラピンか。メッキの網網グリルもなかなか良いね 確かにSセレクションのグリルはレトロ可愛い
これに交換予定! もうすぐ初ラパン納車楽しみ
内装別の色にすればよかったかなあ
来たら愛着わくかな 0622 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/15 12:43:58
>>621
大雨(ワイパー最速でも前が見えづらい)で安全運転してたらアルトラパンに煽られたことがあるよ
交差点の黄色で通過したら後ろに引っ付いて明らかに信号無視
その後もミラーからラパンのライトが見えないくらいずっと接近
運転手の顔みたら若い男
女が乗るラパンに男w
BHレガシィは後ろスモークにしててもスポイラーついてても全く威圧感がないから煽られるんだと思う
煽られるのが嫌ならやっぱりベンツ、クラウン、アルヴェル、マジェスタ、レクサスLSに乗るしかないのかな
煽って来るのは大概軽とミニバン ショコラ見てきたけど助手席何か違和感無い?
車内の幅が旧規格の軽並みに狭いのは予めスペック見てたから納得だったけど運転席と助手席で何か違うんだよね
座面の長さは特に変わらないと思うけど助手席に座るとお尻のももだけで座ってる感じがする
足が浮く感じで、これ走行してる時だと足が左右に揺れて疲れそう フロアマットが無い領域がかなり広かったから足は余裕で前に投げ出せるし、投げ出すと太ももが座面に当たるから楽だったけど
普通の大抵の車って足をシート側に置いて乗る事も出来るよね。
特別床が高い車でも無いのに何故だか運転席よりも床が高く座面も低い感覚がした >>128
ちょ、自分の車じゃないでしょ??ナンバー個人特定出来るのに、何やってんの?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています