【スズキ】アルトワークス★77【HA36S】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
畑にありそうな車が速いというのが魅力的なんだけど、女の人には理解できないだろうな >>852
今は亡きスバルのサンバーですね分かりますw >>847
>こんな感じでお願いしますw
クラス分けされて普通車との混走じゃないんだよね
でも参考になりました (^人^)感謝♪
コースのレイアウトは解ってても何処走って良いのか解らないから助かりました。
って言ってもECUやってないから140止まりなんだけどね orz (吸排気と車高調は入れてる)
これで純正タイヤ完全に終わるなぁ
次何入れよう 乗りたければ乗ればいい
不満があるなら乗らなきゃいい
批判や中傷、粘着する人は何某か原因があるんだろう。
吐き出して楽になるなら吐き出せばいい
皆も暖かく見守って欲しい。
オレはワークスを乗り続けるけどね。 女ウケ気にするならワークスなんて選択肢にあがらんだろw 去年のことなんだけど、信号待ちで先頭のAZ-1の後ろに付いたとき、
青に変わった瞬間一気に走り去って行ったことが2度あった。
先月は社外マフラー、4WDのステッカーが貼ってあったフィットかヴィッツに追い越された。
この車って、そんなに意識されんの?ヤローばっかりに。
可愛い女の子に意識されたいんだけどなw >>845
ものには限度というものがある。あれだけキャンバつけると接地面減るから しかし1日でよくこんだけ降ったもんだw
死んだ親父が冬の度に「あと10万払って四駆にしときゃ良かったかな」って言ってたのを思い出すよ。
でも頑なにFF乗るのもおもしれーよな >>827
以前モーターショーに出品されてた、ターボRSコンセプトのイカリングヘッドライトはかっこいいと思ったな >>866
イカリングって↓のこと?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/2275260/blog/39360263/ 四駆つってもコレの場合常に4輪駆動じゃなくて
滑った時のみかかる今時の仕様でしょ? ヘッドライトのデザインなら、素アルトの方が好みだわ 数十年後、農家の納屋に眠っていたワークスが顔を出すことを想像したら、
カッコイイと思った。
ttps://twitter.com/search?q=%23%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%81%AF%E7%95%91%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%8A%E3%81%9D%E3%81%86%E3%81%A7%E3%81%84%E3%82%84 >>823
どんな鬼キャンかと思いきや
2〜3度ってところかね
14インチならムッチリタイヤのヨレも結構ありそうだし場所によっては良いかもな
それでも、このサイズが収まるとは驚いたわ S660と二台持てるなら持ちたい
普段はワークスでたまに貸してほしい
もちろんお金は払うよ
ガソリン代だけな アルトは畑っていうより田舎だな
畑はさすがにエブリィに譲らねばなるまい 畑とか田舎はよくわからん
商用車のイメージ
まあ、デミオもだが… サイドデカールは速攻剥がしたから更に畑に溶け込むようになった >>887
文句言うだけならアホでも出来る
どうモデファイしたら良くなるかを考えるべき テールランプをバンパー外さずにビスかボルトで単体を脱着出来れば良かったのに サイドデカールはオプション扱いの方が良かったな。
数パターンあって選べる仕様なら尚良かった >>894
たしかに。涙目のヘッドライトの時はどうしてこんな発想したんだろうとデザイナーのセンスが理解できなかった。 >>896
たれパンダだと思えば、可愛いと思うよ。 フロントはR34スカイラインをデフォルメしたみたいで良いと思う
グリルの縦幅があるので迫力もあるから男らしい
ただリアビューの斜めからはともかく正面からのデザインは所有してる身としても格好良いと言えない
機能的にはいいんだけどね >>909
ワークスの方がダサいからね、
仕方ないね。 >>913
お前にはわからない。
わざわざここに来るなよ。 軽を弄る惨めな人生を送ってるワークス乗り(笑)
ターボRSの4WDが神々しく見えるわ。 >>913
スイフトじゃ600kg台は無理だろさすがに 4つもレスもらっちゃって、いつも反応してる奴も同じやつだろ ハコスカは良いと思うけどR34スカイラインは無いわな
あれは歴代スカイラインで1番見た目がダサい この車乗ってると軽いは正義って思うわ
ちょっと弄るだけで劇的に変わるの体感出来る R34も最初はあれっ?と思ったけど見慣れたらダサカッコいいと思う様になって、アリだと思う 農道と言ったって舗装していて高規格な道路もある
農道=あぜ道
なんて考える人は都会人 リーンバーンのHR34のマニュアル車に乗ってたけど5速の回転数が高すぎる以外は不満なかった
200万円しないしタイヤは180SXと同じ205/60R15で雪道も平気だったな(手放したときは195/65R15にした) >>919
その前に、ハスラーより重いようなS660ってどうなのよ。
荷物も積めないのに高いしw >>922
その前にR35とか◎◎スカイラインじゃないようなクーペ受け付けん ワークスはルアーロッド置けないのが辛いな。 運転席側はつり革無いから天井に置けないし、ハッチは狭いし
振り出しさお買おうかな >>929
だな。
うちらの地方だと農免道路が6kmの滑走路みたいな直線道路が有る。 >>938
新潟はそんな道たくさん有る つーか都市以外農道なんだぜ >>933
R35はスカイラインじゃないからな
車名はGT-R
スカイラインはV35 せっかくワークス買うならやっぱり4WD買っといた方がいいのかな? 雪が積もるような地方であれば四駆の方が良いのでは。 >>942
雪が積もる地域なら4WD
軽さを活かすなら2WD
あとはマフラー変えるなら後者なら切断加工だから念頭に 切断は必要だけどバリエーションは2wdの方が豊富だな マフラー交換が切断しなきゃならないなんてこの手のスポーツ走行前提の車としては糞仕様だな 価格差12万が中古になったらそれ以上のプレミアがつくってことは無い? >>949
シーバス用のロッドなんで2ピースでも150センチ位なんよね。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。