>>958
軽くした所で古い4ATで、エンジン効率に優れるCVTですらないから速くはなりません。
バランス崩して殆ど意味無いし、そもそも12年落ちの軽自動車で勝てるとか、
井の中の蛙過ぎて痛いんだよw

やったとしてもノーマルで高速100km/h巡航でもふらつくようなハンドリングだし、挙動がピーキー、かつ高重心で横風に弱いMR()なんだから、
軽量化とか更にピーキーになり乗りにくくなるだけだよボクちゃんw
くだらない意地張ってるか知らんが、なに夢見てるんだよw

アイはコミューターとして街乗りで小回りが効いた素直なハンドリングと
色褪せないデザイン、衝突安全性を持っているから乗ってるが、

ガキみたいな軽量化とか、ぼくのかんがえた は要らないんだよ、
こっちはアイの普通車並のボディ剛性(衝突安全性)を好きで買って居る訳で、速いクルマ乗りたきゃ選択肢はいくらでもあるからな。
レイアウトはRRなのに三菱がMRとか嘯くから、
F1カーと同じで万能だと勘違いでもしてるんかねw
>>960御意