【未来型】 三菱 i(アイ) Part86 【MR】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ノーマルがブーストアップのアイより速いなんてあり得んわw >>588
人間の目視計測ならそんなものかと
https://youtube.com/watch?v=HDP8Ln4uqnA
海外のサイトのタイムだと14.9秒だね
人間の目視計測やストップウォッチ計測なら0.5秒ほど早くなるから
14.4秒ほどに感じるかも
60マイルだから厳密に言うと0-96キロだけど ここって遅くしたい人とやたら速さに拘る人が居るね
ソニカ乗ってた時は12秒台だったから
アイははっきり言って遅いぞ
それでも14〜15秒だと思うけど ブーストアップの人の動画は、ちょっと信用するに値しないね
動画の最初は切れてるわ、音楽は爆音だわでかなりいい加減な人間性のようだし
ショップじゃなく全部自己流で調整してんでしょそのいい加減な人
アクセルもベタぶみできてんのかねほんとに >>594
遅いのは分かってるけどいくらなんでも18秒はないわな
なんかのリコール要因が悪さしてたんだろか これだろ
https://youtu.be/swl2pRW7slg
ガソリン満タンなら100まで18秒くらいかかるだろ ガソリン満タンだったんだ
知らなかった
海外サイトの14.9秒はほぼ空での計測なんですかね
もしそうだとしても
ガソリン30キロ積んで3秒も落ちたらたまったものじゃないなw
アクセル踏めてないか、高速の合流で気がとられてたか、無意識にハンドルに舵角与えてパワーロスしてたか、はたして平坦な道なのか、ちゃんと計測できてたのかね
高速の合流で よくみたらその動画二人乗車で体重合計125キロか
それでも遅すぎるよな ノーマルで14秒とかいってた人達は、妥当な計測だったってことだから、変にチューニングしてあるとか心配はいらないですよ ガソリン満タンと、例えばタンク半分の重量の差は13キロくらいだね
ま、18秒とか言ってた負け犬のバカをこれ以上イジメちゃ可哀想かな
頭の弱い知的障害みたいだし
個人の動画など信じるからこうなんだよバカがw こういう発言するからここが荒れるんだと思うけど。
綺麗な言葉使おうよ。 https://youtu.be/NVxbbWfMvu0
外気温0℃
タイヤ ピレリで空気圧2.5
メンテは過剰整備でコンディションは良いと思う
関係無いと思うけど、オイルはモービル1をずっと使ってる
因みに今日オイル交換した
四駆のフルノーマル車 >>604
まったく笑えるな
論破されたからよっぽど悔しいんだろうな18秒の負け犬バカは 普通車の速さからしたら15秒も18秒も変わらないよな?軽ってマジで遅いんだな。 14秒自演厨ブーストアップのアイと同じタイム言ってて吹いた 軽NAだと高速の登板でキツイ場面もあったりするけど軽ターボや1.5L以上の車なら高速含め日本の公道走る分にはどの辺に不足あんねん
普通車でも下手にNA1.2Lとかは重たい分軽ターボよりトロ臭かったりするけど
必死に早い遅い争ってる奴らは崩落するトンネル駆け抜けたり津波から逃げるような日常でも送ってんのか
俺はごめんだけどそれは楽しげだな >>610
論破されて負け惜しみいうやつはたいがい基地外説w アイ「生産中止の貴重車ですので もっと労わって乗ってほしいのん(#^ω^)ビキビキ」 >>614
適当な個人動画信じちゃうバカが一番痛いね 遅い厨は何がしたいの?
自分のNAと変わらないと思い込みたいの?
やたらブーストアップに拘ってる奴は何がしたいの?
そもそもどうやってブーストアップしてんのか知らんけど
ちゃんと燃調取れてんの?
マフラーの話題とかも出るけど、アイ程度ならノーマルマフラーの方が速いよ?
そして速いと思ってる人はアイしか知らないの?
軽ターボの中では遅いと思うぞ
まぁ…峠でも高速でも失速する事は無いけどな
ソニカから乗り換えた時から思ってたけど(本当はもう一台挟んでるけど)
このスレはやたらと持ち上げる奴が居るのと
やたら貶したい奴が居るね
ちょっと変わったオバチャンの買い物車だよ? 何を騒いでるかと思ったらw
速さが欲しいなら軽じゃなくて スポーツカー乗れよ。 ワタシ普段はドイツ御三家のFRスポーツに乗ってますからw
セカンドカーとしてアイは充分過ぎるくらいイイ車。 なんど言ったら分かるのか知らないけど、軽自動車ワゴンなんだから遅いのは当たり前だが、いくらなんでも18秒はかからないってことだ
速い速いと言ってたと曲解しようとするしか手段がないのかな ・やたらと持ち上げる奴:意外と造り込まれてるお(^ω^)
・やたら貶したい奴:もっと軽ければ/排気量あれば(≧A≦) 高速の合流なんかで計ろうとするからだな
アクセル踏めてないか、高速の合流で気がとられてたか、無意識にハンドルに舵角与えてパワーロスしてたか、はたして平坦な道なのか、ちゃんと計測できてたのかね どうでもよくないからそんなに激怒してんだろうねw
バカ丸出しだなw そりゃゼロヒャクとゼロヨンの区別もつけられないほどのバカなら、アイターボのゼロヒャクが18秒もかかると信じちゃうんだろねwバカすぎるw
論破されたら目くそ鼻くそだとか普通車と比べりゃとか、ミジメな負け惜しみしか言えないってのも知的障害の特徴だなw
ま、いいや、知能の低いバカを完全に敗北に追い込んで悔しがらせてやったからなwギャハハハハハハww >>630
やっかいな病気ですね。NGIDに登録するしかないか。 4レス目からNG突っ込め
おかしな奴は無駄レス多い >>576
航空宇宙機器メーカーの三菱電機がバックに居るからね… 人間の目視計測ならそんな感じだろうね
14秒台で合ってると思うよ
ま、18秒とか言ってた負け犬のバカをこれ以上イジメちゃ可哀想かな
頭の弱い知的障害みたいだし
個人の動画など信じるからこうなんだよバカがw >>636
レーサー君?スポーツ走行君?今は0-100君か?
キャラがどんどん変わるから大変だなw
次はどんなキャラになる? お前他のスレでも絡んで回ってるだろ。芸風変えないと飽きられるぞ。 自演がこうも多いとワッチョイが欲しくなる今日この頃 髪がこれ以上減ったとしても
私はアイちゃんを乗り続けますけどね
もう誰にも止められないアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>641
hageさんのNAアイは0-100何秒ですか? >>571
代車はミラージュだった
ekだったら走りとか比較したかったんだが出来なかった NGとかいいながら激怒してるのがバカ丸出しだなw
論破されたら自演扱いするくらいしか逃げ道がないのもミジメな頭してるけどw >>642
私のアイただのNAではありませんよ、四駆ですからね
しかも各種添加剤入れてプラグにガンパークや燃料パイプに磁石付けたりエアクリにファンネル入れたりアルミテープをバッテリーやバンパーに貼ってあるフルチューン車なので相当早いですよ?
計ったことはありませんがGTRより少し遅いくらいじゃないかと思ってます
でもこのあいだ高速でGTRを抜いたこともあるのでもしかしたらGTRより速いかもしれませんね
何人も前を走らせないアイちゃんおすすめです(´・ω・`) >>647
髪のアイですよろしくお願いします
上の方でNAよりターボが速いとか遅いとかなにやら揉めているようですが
『速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。』
これが真理だと思いますね(´・ω・`) アイがアウディを余裕で抜き去る動画
https://youtu.be/BOJYT8WDQ-U
つまりはアウディですらアイのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足ですけどね(´・ω・`) エアバッグのリコール完了
代車ekカスタムターボだった
トルクがもりもり湧き上がって長く続く感じ
アイとは別物だね
まぁ乗り味を含めてアイで事足りてるから要らんけど エアバッグリコール終わったけど、1時間20分くらいだったな。
バッテリー外すことを忘れてたんで、給油後の走行距離がクリアされて、やっちまったぜ。
何キロだったかな・・・。 >>646
リアピラーバーを入れてない。ふっ、素人か >>650
買ってないディーラーでリコール作業頼んでも代車って貸してくれるもんかな? 代車が出払ってるとかでなければふつうは代車出すだろ
リコールでも一般作業でも >>652
昔は癖毛で悩みましたが今は悩む毛もありませんけどね
>>653
あなた失礼ですね、車中泊するとき目隠でカーテンを掛けるダイソーで買った突っ張り棒が天井の前後に入ってますよ?
強度アップにかなり貢献してると思いますけどね(´・ω・`) >>651
俺もバッテリー外されて区間距離クリアされてたが、
iPhoneアプリに総走行距離で燃費記録付けてたから、大丈夫だったよ。 >>655
リコール作業はメーカーから費用がでるので気にするな。
堂々と台車出して貰え。強気で行け どうせ比べるならスバルのR2だろ親なんかだと同じ車だと思ってるわ。 最近の車エンジン停止させるようになってるから
出だしなんかアイの圧倒的勝利だろ。 >>662
シャシーが高剛性でハンドリングも素直、
普通車ライクなアイに比べ、
ekは腰高で常にグラグラ揺れて、ボディの剛性感も軽自動車そのもの、
ハンドルも遊びがあり過ぎて中立が分からずふにゃふにゃ、全く良いと感じなかったが? ハイマウントストップランプが付いてる赤茶色の樹脂パーツあるじゃん?
ルーフスポイラーっていうのかな? 小さいウィングみたいやつ。
原因はわからんが、なんかあれがつや消しみたい光沢がまるでなくなったんだよ。
それでヘッドライト磨きのゼロリバイブで磨いてみたら、
もう赤茶色の汚れが大量に出て、ぴっかぴかになったよ。 俺も後ろの奴ガサガサになってるわ。磨けばきれいになるもんなのか。 花粉かわからんがいっぱいのってるから洗車でもしようかな。 樹脂の表面が紫外線やらで劣化したわけだから、コンパウンド系で剥いて新しい面を出すのは正解
それを色落ちと呼ぶやつがいるとはw 残念ながら私の頭は色落ちではなく禿げたのですよ(´・ω・`) ホルツのカラーカットもいいよ
水垢取りのついでにスポイラーも磨いてる
あとヘッドライトのくすみにも
ノーコンパウンドだから傷は取れないけどかなりきれいになる >>673
ハゲたのはわかったけど、カツラは何種類のバージョンを保有してますか?
あとカツラ1つあたりのお値段の最高値と最安値を教えてください。
カツラの平均耐用年数なども、アイと比較して教えてください。 >>675
最低はアイの低年式価格と同じくらいで
最高はアイの高年式くらいと同じくらいでしょうかね
対応年数は車検〜車検くらいですね
シーズンに関しては冬用夏用もありましたが最近はオールシーズンタイヤみたいな感じですね(´・ω・`) >>675
まさかあなたは、実際の私は身長183pで体重73キロで髪はフサフサの福山雅治みたいな出で立ちで
年収1億超えでヒルズに住んでて愛車はアイではなく新型ワゴンRとか疑っているのでしょうか?
もしそんな風に思っているなら残念でなりませんね(´・ω・`) >>677
体重や身長は、過去レスで何となく把握してます。 >>678
一応回りからは、身体を鍛えて顔が濃くて細身になって身長が高ければなんとなくジェーソン・スティーサムに似てるかも
て、一回だけ言われたことがありますけどね(´・ω・`) 次期モデルなんて絶対に期待できないから長く乗るためにも車検は買ったディーラーでやってるし
エアバッグリコールば車検のついでまで放置でもいいようなきがしなくもないけど
たまに人乗せることもあるなら一応さっさと対応しとくべきなんかなー。
シャシー等は使い回しのRMRで内装や装備や外観はそれなりにブラッシュアップ位ので良いからエンジンモデルのアイ復活させてよ三菱ー。
買い換えるってばよ。 いっそフレームはこのままでエンジン足回りボディをスーパーカーみたいな勇ましい外観とスペックで再販して欲しいです
NA四駆のアイはアヴンタドールみたいでたまりません(´・ω・`) そう言えば、今日信号待ちしていたら自分の車のマフラーから真っ白な白煙が出ているのに気がつき、
わき道にそれて、しばらく様子見してたけど、ほとんど変わらず、
仕方が無いので、そのまましばらく走っていたら、白煙が出るのが収まりました。
12年乗ってて、こんな経験は初めてでした。
まだ再リコールの連絡が来てませんから、その時ディーラーに一度聞いてみますけど。
エンジンオイルが減っていたのかな? >>682
あと、質問する時は 総走行距離くらい掲示してください。
走行距離等でエンジンのクリアランス増大や部品の劣化で起きる故障なんかありますから。 オイルの入れすぎの可能性もありますね
ビンテージスーパーカのボディを縮小して載せたら?
と思うとワクワクします(´・ω・`) オイルの入れすぎで煙出るなら、
交換直後だからすぐ分かるだろうよ。
文面見る限りそうは取れない。 みんな心配ありがとうございます。
走行距離は、14万キロを少し超えたところです。
煙の匂いは嗅ぎませんでしたが、水蒸気では無かったと思います。
そろそろ寿命かなとは思いますが、その後煙が無くなって、
いつも通りにはなりました。
走り自体は、全く変わらず快調です。
オイル交換は、10カ月程.約1万キロくらいしてませんw
今週は忙しくて、来週オイル交換に行こうかなって思ってました。
来週ディーラーに行って調べてもらいます。 ただでさえエンジンが小さく高回転を回す、
高負荷の掛かる軽ターボでオイル交換10000kmしてないとかありえないわ。
しかも14万キロも走ってるのに。
SL級以上のエンジンオイルの場合(今時大抵SL以上だが)
シビアコンディションで4,000kmまたは3ヶ月
標準交換時期でも、7,500kmまたは6ヶ月
SJ、SH級オイル使用の場合
シビアコンディション2,500kmまたは3ヶ月
通常交換時期5,000kmまたは6ヶ月
とメーカーの指定がある。
その感じだとエアフィルターとかも放置なんやろうな。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/afterservice/mainte_cycle/menu.html#EOIL
大体、SN級化学合成の良いエンジンオイル使ってても4000~5000km毎か6ヶ月に1回交換、
2回に1回はエンジンオイルフィルタも交換が最低限だ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています