>>308
なんていいますかね、メーカーのセールスポイントを鵜呑みにはしていないんですよ。軽っていうか量産車が妥協の産物ですしね。その中での今の最適解がワゴンRとかムーブだったりするんですが。

このクルマの場合三菱が何かをしようと作ったクルマで、ルーチンで作られたクルマじゃないんですよね。そういう目的が実際の製品にどう反映されて独特の駆動方式を含めどんな利点があってネガがあるのか試してみたい感じですかね。

ただ新車買ってまで試す勇気も財力も無かったので、今のアイの中古相場はクルマの魅力に対して非常にリーズナブルに見える訳なんですね。