【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>654
> 趣味がジムニーの割に良く稼いでくれるってならコスパ良いけど
> 逆じゃね?
それで良いですわ
スミマセン ニホンゴ ムヅカシイね >>655
つまらん事で絡んでスマン
どうも、安上がり=コスパが良い
みたいな言い方に何か引っ掛かるんだよね ID:wC5k+Jfd
ま た お ま え か
そんな事に顔真っ赤にしてムキになって揚げ足取りばっかやってるとこみると
リアル終わってるだろ? >>657
783 阻止押さえられちゃいました 顔真っ赤 2018/03/14(水) 11:53:35.53 ID:t2bp+z7X
ID:wC5k+Jfd
スレまたいでまあよくやるわw
絶対リアル終わってるだろw
オマエモナー >>606
そうだな、それを言うなら足廻りがリジットアクスルだな >>663
お前は知ったかのアフォか?
俺はなんも関係ないが >>451
今検索したら、値上げしててワロタ
ココ見て買った人が多かったのか… >>665
値上ってる?
製造元は同じでも取り扱ってるショップで価格とか送料異なるよ >>663
間違えてもいないのに弁護する必要は無いだろ
自己弁護が必要なのはお前だろw
あ、完全な勘違いだから弁護のしようが無いのかwww 春休み、良いなあ。
ゴールデンウィークには発表してくれい。 そんなこと話題にして軽トラより乗り心地悪いこと証明されるとまたジムニー最高の発狂が始まっちゃうよ。 これってジムニー大丈夫なん?
リフトアップアウトだと思うんだけど、
全然話題にならないよね
http://www.mlit.go.jp/common/000218940.pdf 久しぶりにリッター16kmまで伸びたわ。エアコン使わないことが多くなったからか。 どうしたら16も走る?長距離通勤か?
毎日4キロ通勤だと10しかいかないあ >>678
昨日の給食のカレー アイツの方が少し多かった 公平に配膳するべき >>679
適用範囲をよく読めば乗用自動車等とあります
平成27年7月26日〜の製作車
つまり10型が範囲内
届出済未使用車を検討中で、そこが心配なのです >>684
範囲内にバンパーを付ければ良いのでは? ノーマル車高でクロカンバンパー(少数派だろうけど)も危うくなるな
ま、改造すんなって事だ >>682
ATならどう頑張ろうが10~13程度が限界 ホーシングの真ん中、平らにしてくんねーかなぁ
まぁ本来ジャッキ掛ける所じゃないから仕方無いけど >>695
だからそれは上げた後の事だろ?
上げる時の事を言ってるんだよね それに傾いた状態から馬の上に降ろしたら、横にズレて不安定になるだろ >>696
上げる時は傾くけどそれで問題あるの?
どんな作業するのさ? >>698
ウゼェ
問題に思わないなら絡んでくれなくてもイイよ
“オレは”気に入らないってだけだから >>690
ホーシング宇宙を語る
ホーシングの最新宇宙論
の二冊しか持ってないが大切にする。 適当な当て物でホーシングジャッキ問題無いでしょ?付属当て物でもV字加工すれば?
(まさか、パンタジャッキじゃ無いよね) >>702
今はV字というかL字に加工した当て物使ってる
これがホーシング側にに付いてりゃ手間が無いと思ったんだけど
当て物より平らになってた方が更に便利かと…
なんか需要無さそうだね ホーシングにブラックホールでも付いてて吸収するんだよね? ポージングの話しはボディビルダースレでやっていただきたい トヨタ86で有名な「ドアスタビライザー」は現行スズキ・ジムニーにも装着できる!【IAAE2018・アイシン精機】
https://motor-fan.jp/article/10003448 モノコックじゃないジムニーに効果あんの?
それどころかちょっとぶつけただけでドア開かなくなりそう。 >>708
上物柔いからハンドリングには影響少ないけど
キャビンのたわみは減るんで無いか? そんなガチガチにしてサーキットで限界走行でもするわけじゃなし すぐに君付けするリアル終了君参上wwwww
屁理屈だからすぐ分かるwwwww 焼肉店トイレにカメラ仕掛け…盗撮僧侶は“煩悩の塊”だった
http://news.livedoor.com/article/detail/14440735/
>次は初夢宝くじの2億円です。
2億円だったらタコマ(トヨタが北米で販売しているピックアップトラック)、
日産GTR―R35、ランクル、ジムニー全てを新車、
バイクはカワサキZ1000、ホンダ、
ワルキューレルーン1800、ニンジャ1000、
KLX250を買う。 2億あったら適度な大きさの無人島買って整備して走り回る
あとは水陸両用の車買って…
あれ?2億ポッチじゃ足りなそう… エンジン警告灯が点いたよ。
水良しオイル良しエレメント良し
はて何だろう? >>716
ありがとう
o2センサーかあ・・ソケットねーし・・ >>436
このシルバーリング、何かで流用できないかと思って
探してみたら、革細工用の厚押し平リングがピッタリ
気になるならヤスリでツライチにすればいい。税抜き400円
エンジンスタートスイッチの装飾リングも同じサイズだけど、
2個買うとコレと同じ値段に。上手いこと考えてあるなぁ 現行ランドベンチャーのスペアタイヤカバーを初めて開けたんですが、
あれはパカッと上に上げた状態で支えながらスペアを取り出せってことですか? >>721
ありがとうございます。
昨夜カバーを頭で支えながら、泣きそうになりました。 自分もカバー横にズラして
外せるって気付いたの
購入後に半年位経ってからだったなぁ・・・ 俺も何かの拍子に外れるまで気がつかなかったよ
タイヤカバーのヒンジ
後付け装備だから説明書には書いてないし
冬前に買ってあった間欠ワイパー、さっきやっと交換した
最初間違ってウィンカーのレバー外したのは内緒だ ギアNで停車してる時だけ若干車体が右上がりになってるんだけど正常だよね
タニグチ3インチ組んでから半年くらいで初めて気付いた >>720
何ヶ月か毎に同じ書き込み
最早ネタとしか・・・ >>726
よくわからないんだけどギア入れたまま停車してたら傾かないの? >>727
取説には書いてないし、ググっても出てこないし。
こんな設計するわけないとは思ったんですが、
スズキならあるかもと。 650 阻止押さえられちゃいました sage New! 2017/12/10(日) 14:44:22.91 ID:bh/nMgFR 逆参照
ランベンとかの上に開くスペアタイヤカバーって
ロック機構とか無いみたいだけど
タイヤ脱着するときどうやってるの?
嫁に押さえて貰ったりしてるの?
652 阻止押さえられちゃいました sage New! 2017/12/10(日) 15:05:54.74 逆参照
>>650
フタは取り外してそのへんの地べたに置きます オプションのタイヤカバー買うと説明書一枚入ってたりするけど
渡されてないだけで限定車の装備品にも別途説明書があったりするんだろうか >>733
朝早いなぁ老害wwwww
いや、すぐに君付けリアル終了君wwwwwwwwwwwwwww >>730
ヒンジ部分見れば判るだろ
聞いたり調べたりは立派だけど
少しは考えるって作業もしろよな >>736
ワザとだよ悔しさ爆発君wwwww
くやしくてくやしくて仕方がないんだなwwwww
最近セックスしたか?リアル終了か?wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 純正のデューラーHTなんですけど、スリップサインと思われるはっきりした凹凸が三角マークの直線上と違うところにあって三角マーク上のとこにも少しだけはっきりしないボコって出てるようなのがあるのですが、どれがスリップサインですか?初歩的な質問ですいません。 前者はスタッドレスとかにあるプラットホームで後者がスリップサイン
一応デューラーHTもマッドアンドスノーマークがあるオールシーズンタイヤなので >>738
ワザとだよwwww
コーヒー返せバカヤロウwwwwwww >>738
いつでも俺はお前の味方だ!
ガンバレうんこマン 新型は5AGSで来るかな?
そうなるとギア比が5MTと変わらなくなり、最近はMT値引が無い傾向があるからランドベンチャー5AGSがMTの人気にかなり迫って来る可能性もあるかな。
でもMT買いたいけどね、、、 なんとなく中古車展示みてて10年以上前のワイルドウインドがセルシオ最終型より高くてワロタ >>747
頑張ってしがみつけよ!
そんな金ヅル二度と出会えないぞ!
■ 二年半前の逮捕時にも 嘘の供述 ■ 「 児童買春犯 」 が、次の獲物を狙っています!
____________
_____9月12日土曜日.| 犯人は、堀田のブラザーに近い一角で ●造部品工場を営む社長で、
児童買春容疑で |.┃中┃| 【 タン蔵 】 や 【 ともくん 】 と呼ばれ2ちゃんねる各スレに出没する変質者です。
会社社長を逮捕|.┃○┃| 当初から女子高生だけを狙って、名駅のJKビジネス店に通い詰めていながら、
.  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|.┃新┃| 2015年9月の逮捕時の取り調べにも、罰金刑が確定しての釈放後も 一貫して
. __[警] ('A`) . |.┃聞┃| 「 買春した相手がたまたま女子高生だっただけ 」 という嘘を吐き続けています。
. ( )ノノ ) .|. __ .| ( ※下記レス参照 )
. ( ) ..||.| |. .| 豪 | |
___||.|____.|. .| 雨 | | 南区 ・ 瑞穂区周辺に土地勘を持つ 【 タン蔵 】 は、
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 被 | | 南区●四丁目の 【 トヨタ 孫請け●造粗悪部品製造工場 】 を根城にして
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 害 | | 新たな獲物を求め、日夜 BMW製セダンで徘徊 しています
. | | | | | | | | | | | | l.. .| 広 | |
「罪を軽くする目的で嘘の供述」 に対して早急な再逮捕 ・ 再取り調べが必要です!
例え 掲示板各所で知り得たうわさや情報だけであっても構いません
再犯阻止の為、今すぐ警察に通報しましょう。
↓児童買春犯 S□○△ ( 40歳 通称 ・ DU会中川地区の 海老蔵こと タン蔵 ) の 書き込み
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/443
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1478141147/998
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1512706881/237
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/jisaku/1517753539/288
■■■ 屑野郎が援交の片手間に造ったゴミ部品を使っている トヨタ車 誰か買いますか? ■■■ >>732
装備品ごとに取付作業者用の取付説明書とお客様用の取扱説明書があるよ 世界の通販サイトamazonでホーシングサスペンション探しましたが見つかりません(´;ω;`) >>749
合うか合わないかなんて問題じゃない
大衆受けするかどうかだ 僕の大好きなジムニーを軽トラなんかと比べやがってゆるさない!
僕の大好きなジムニーはベンツより乗り心地が良いんだ!高速走行も快適で何百キロと走り続けられる!
僕の大好きなジムニーはオールマイティにこなし最高の相棒だ!
軽トラが独立サスだからってジムニーより乗り心地が良いわけない!
僕の大好きなジムニーの悪口を言う奴は許さない! ホーシング諦めたみたいだし放っといたらネタ切れするだろ。多分次はATMTで次はジャダーでその次は燃費位のサイクルで来るだろうけど えっ?ガレージ持ってないの?
⬆これを忘れてるぞw >>749
AGSは壊れにくそうだからジムニーにも合う気がする
全部憶測だけどw そろそろインドとか途上国の先代ベースジムニーのモデルチェンジを視野に入れなきゃで
基本MTで現地での生産性コスト耐久性優れてるAGSが来ると思う
てかスレチだな 海外で(特に途上国や田舎)ATが少ないのは、修理する技術が無いからだよ
壊れないし修理が簡単だからMTが多いだけ
事実、先進国の都市部ではATの方が多いからね AGAはMTの代わりにはなり得ないけど、衝突回避システムとか自動化、安全性重視に向かう中で本当の意味で消える日が来るかもね。(アイサイト的な物の設置が義務になったら終わる)この次のジムニーの代には十分あり得る話かな >>770
>アイサイト的な物の設置が義務になったら終わる
大型車は標準装備になったよね
普通車も標準(義務化?)になる日も近い? サンダーテール購入予定
だけど、レッドスモークにしようかブラックリムにしようか悩んでる
好みとしてはレッドスモークなんだけど、専用バックランプとの合うのはブラックリムな気がする
皆はどっちが好み? ライト側に付いてるベルトを交換したらどれくらいの金額ですかね?エンジン冷えてる時だけキュルキュル鳴ってうるさい 俺もレッドに1票
ただ赤に赤だと変えた感があんまりないから
正直黒系のボディなら何でも合うだろうな
白ボディにクリアはあんまり良いとは思えないけど テールなんかクロカンすればすぐ割れるから純正でいいよ
クロカンしないなら街乗りスレへ クロカンが居なかったら山田康夫さん亡くなった後のルパンは誰がやってたかな? >>775
エアコンとファン同時交換がいいぞ
2本替えても数千円だ >>779
それなら、
クロカンせずしてジムニー語るべからず スレがオススメ >>770
まぁそうならないようにスズキやマツダなんかはMTにも自動ブレーキや車間コントロールを組み込んでくれてるんだし未来に期待しようぜ 新型ってFRあるの?
無いんならこのままFRの現行ジムニーに乗り続けるわ。
四駆よりもFRのほうが面白い >>726
バネの関係じゃないの?
前後左右で指定のあるバネならおかしくもないと思うよ >>776
たしかに雨が降った次の日とか湿度の高い日も鳴りますねー
>>783
なるほど同時ですか ついでにエンジンオイルもやってもらおうかな
みんなでこのランキングに投票しよう♪
↓
新型スペーシア 新型N-BOX アナタが買うなら?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1272
新型スペーシア 買うならCustom (カスタム)?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1271
【新・旧】 N-BOX Custom (N-BOX カスタム)どっちがいい?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1268
新型N-BOX 買うならCustom (カスタム)?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1270
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は?
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
好きな自動車メーカー・ブランド(日本・世界) 人気投票ランキング
https://www.u-stat.net/stat.php?id=419
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) JB23はエアコン用Vベルトとウォーターポンプベルトがある
悪くなり始めは冬の朝一だけ鳴るようになる
距離は5万キロぐらいだが新車から10年以上変えてなかったから去年の12月に交換した
部品代と工賃で1万円くらいだったかな
スズキ車はベルトの張り方がシビアなのでスズキディーラーに任せたほうが安心 >>792
ファンベルトの張りがルーズなメーカーなんてないよ。スズキしか知らないのか? >>793
「張り方」と「張り」では意味合いが違ってくるけど
どっちにしても慣れと言うか感覚は必要だよね
張り過ぎるとベアリング痛むし
まぁ不安ならディーラーに任せるのも間違いじゃないよ
ワイパーブレードの交換すら出来ない(しない)人も居るからね >>793
捉え方がひねくれすぎ、他メーカーがルーズとは書いてないだろ。 >>793
少し攻撃的で上から目線な書き方ができる俺ってカッコいい? 応急処置的にベルト鳴き止めるなら
シリコンスプレーおぬぬめ 張り方はメーカー毎、車種毎で違うよ
俺のアクティのタイベルなんかユルユル
張りすぎると音がでる
ジムニーはあまり考えてなくてもイケる
テンショナーも要点検 はぁ、今日もキュルキュル鳴らせて走るのか…
行ってきまーす >>798
こまけーこと言いますが、タイベルゆるゆるなんて、お前には見えてんのか?タイベル 世の中、ジムニーを見ただけでLSDが装着されてるのがわかる奴もいるんだから、
タイベルなんて余裕でみえるんじゃねえのwww? 透視能力とか服も透けて見えてそうだなw
エロい奴だな、こっち見んな。 >>800
俺にはヘッドカバー外したってタイベルは見えねーなwww ベルトとチェーンを間違えただけで執拗に粘着されまーす >>804
いや、オルタベルトとタイベル間違えたからだぞ オイラのジムニー、オルタネータもチェーン駆動でーすw JA11にオススメのエンジンオイルなんかありますか? >>800
張る時見えるだろ?
規定値だと正常だがユルユルだなあと サスペンション動くとき異様にギコギコ鳴るんだけど何が悪いんだろ きっとホーシングサスペンションが壊れたんだな(ドヤ顔 異様に書き込み時間が早いのは老害がしがみついているため >>816
ノーマル?スプリング変えてるなら、セット位置のズレとか。 >>822
ノーマル形状ならゴムシートの入れ忘れかも。 タイヤ交換ついでにボンネット開けてみたんだが
リザーバータンクのクーラントの量がやや減っている。
minよりは上なんだけど前はもう少し上でmaxとminの
間あたりだった。これはガスケット抜けてるのかな。
なにもなしに段々と減っていったりってある?
9型12万キロクロアド >>824
減る一方ならガスケット怪しいけど
通常増減はするよ 夏多少揮発もするし、その距離までそれしか減ってないなら普通にストレートに足しとけばいい >>824
水温が安定した状態で比較しないと何とも言えないよね
温まれば増えるし冷えれば減少するし
ガスケット抜けしてエアが入ればタンクから漏れた後があるだろうけど >>824
ガスケットなら・・・
普通は確認するところあるんだけどな
あ、あと楽天ではホーシングサスペンション売ってますかね? 23から23の新し目の中古ので更新しようかと考えてるんだけど
今年新型出るとなると買取相場や中古価格って変わるかな? そりゃ変わるでしょ
新型がよくなければ中古価格堅調で半年程度は推移するかな
その後は諦めて新型を買う層も出てくるだろうから下がるんじゃない >>833
サーモが開いてても閉じててもラジエター内の水の量は変わらないぞ(熱膨張除く)何のためにエア抜きしてるんだ? 温まって増える事はあっても減る事は無いよな
以前、ガスケット逝った時は
徐々に減っていった
減る割に、タンク内に油汚れ
「あぁ、これもうダメだなぁ」と思って
トドメさす前に売っちまったわ ヘイヘーイ!
北海道穂別の黒ジムニー乗りキモオタ池沼小作人でんちゃん 見てるー? >>833
お前がバカだろ?
ガスケット抜けの経験あってから言え
あと温まれば体積増える
タンク量は少し増えるし
冷えれば元に戻る(減ったように見える)
もしかしてお前の車は走行後確認するとタンク量減ってるの? >>833
あとガスケット抜けしてエアがクーラント通路に漏れるとタンクがあふれる場合もある。
減るだけがガスケット抜けの症状じゃ無いぞ、無知なお馬鹿さん
俺は正常な時のクーラント量の事とガスケット抜けしたときのタンクの事2パターン書いたんだけど
沸点低い韓国人かな? 単純にエンジンが温まってサーモが開いたらラジエターに冷却水が流れるからリザーブタンクの水量は減るはず!って思っちゃったんでしょ。 >>840
一言レスにそこまで熱くならんでも…
アンタも沸点低いのか? 沸点低い奴多いな…クーラントの濃度見直したら?
あとローテンプサーモとハイプレッシャーラジエターキャップ付けとけw >>834
熱拡張でリザーバータンクの増減は個体差あるだろうから一概に決めつけられないけど俺の車で走行後は1センチ増えるね
コンデンサ内の量なんか分かる人いるんかね?
あと熱拡張するからパイプがパンパンになる、それを超えるとキャップからタンクへ流れる。
ガスケット抜けでガスがクーラント経路に漏れるその分タンクへクーラント逃げてタンク溢れる。
ここにくるジムニーマニアってさ自分の知ってる事が全てって奴多いね(俺も含めてだけどさ) >>842
いや、俺の沸点は>>833みたいに説明理解もせず人のことバカって言うほど沸点低くないよ
あ、韓国人てのが沸点低いと思った? >>843
ローテンプ付けたところで低温時から循環するってだけで熱拡張が無くなるわけじゃないよ、あとこれからの時期は良いけど冬場は冷えすぎてヒーター効かない位なら良いけど燃調とか色々
あとハイプレッシャーキャップはホース類がしっかりしてるなら良いけどキャップは耐圧上がっても他が耐えられなくなって漏れるかもね 何処でも走れる車(人ではない)でも
エンジンの事は適当な人多いね
まあ俺も一通りのトラブル経験して知ったんだけどね
ここ見てると時々笑える >>845
そういう事じゃ無くて、今バカって言った奴がバカだったっていう恥ずかしい状況なの。
次に皆が期待するのはその言い訳。まだ畳み掛ける時期じゃなかったの。
あれ? あたいバカHじゃないもん!あたいは最強だもん!
バカって言った方がバカなんだよバーカ! 俺なんて半年もクーラント漏れてて走行後に必ず補充してるぞ
多少の減りなんて問題ない もともとジムニーのラジエーター大きくて
アルトなんてK6Aの昔のだって半分位の大きさしかないし つーか、そんなにトラブルに見舞われる様になったら
そろそろ買い替えようぜ 直して乗る俺カッコいい!!
でも新しいの買うお金無いの…… >>849
ブーメラン?
ネタだろけど突っ込んだり(笑) フォークリフトで犬ションしてみたらリヤで60センチほどだったんだけど、
みんなのは何センチくらいだった? 熱拡張って聞いたことないけどどこかの業界用語?
揚げ足とりたい訳じゃなくて素朴な疑問です >>859
ググレカスって言われないか想像してから書いた方がいいよ
アホじゃ無ければこういうことだろうなって思うはずだし辞書に載ってない言葉でも察する ポージングの話しはボディビルダースレでやって下さいね >>860
書き間違えならそれで良い
ただ、一部の業界では普通に使われてて
特別な意味が有るなら説明してくれ
って話じゃないの? んなもんググったら有るか無いか位すぐ分かるだろ。ググっても出て来ないような業界用語なんですって言われて納得するとも思えん Amazonでホーシングサスペンション探したら
ホーシングとか出てきて誰が買うんだよとか突っ込み入れてたわ バッテリー交換したけど、軽自動車でB24サイズは珍しい? >>877
間違えたんじゃないぞ
付けなかっただけだ
見てないの?
>>878
それ俺じゃないわ サスのスキッドプレートにナンバー付けたくて穴あけようとしたけど全然貫通しなくてワロタ
ボール盤が欲しいわ ただ今シート外して割れたり切れたウレタン修復中。綺麗に出来るといいな >>883
サスのスキットプレート?
ショックかアームのガードの事?
そんな所にナンバー付けるの? >>886
ごめん、ステンレスの事ね
俺が下手くそなのか全然貫通しなくて細いドリル3本やられたw >>887
ステンレスは硬いから専用のキリでないと歯が立たないよ。刃だけに。 >>887
ドリルの刃が切れなくなっているのかも?
刃先を研いでタップペースト付けながら断続的に少しずつ穴空けていくといあよ。 ラテラルのピロボールを交換したいんだけど
どちらか経験された方は居ますか?
サイズと購入先を知りたいのですが >>891
サイズはわからんが、"ミネベア"製が良いらしいよ。入手はモノタロウでも可能。
サイズ以外にも差異があるから(材や製法)、ググって良い物を探して下さい 下回り洗車する予定なのですが
すべての水が抜ける構造になっていますか >>895
まぁ抜けてるんだろ
雨降り後でもチャプチャプいってないし >>894
>>896
アドバイスありがとうございます
検索の仕方が悪かったのか
Amazonではヒットしませんでした
モノタロウ行ってみます 下回りに配線やらカプラがむき出しになってるのだが
電装系に水かけるのってどうなん ちゃんと対策しとりま。バイクも電線もむき出しですわ でもさー
洗車機の下回り洗車とかいちいち電装系保護しないでしょ
メーカーもしくは設計者はどういう考えなんだろ >>901
下回り洗い過ぎたせいか
メーターワイヤー切れた思い出 エアクリーナーの位置も水吸いやすい位置にあるって
ずっと言われてるし、コスト削減で改善できなかったとか
現行が乗用車になり過ぎた所以なんだろうね
新型はその辺原点回帰してるといいよね >>903
少なくともオサムちゃんは何度も直接JB23/43の不満を代理店から聞かされているらしい 4wd状態のときに
フリーホイールハブをフリーにするのはNGと聞きますが
外から容易に触れる構造なので
誰かにイタズラでフリーにされたらと考えると心配です。
乗る前に確認する癖つけてます? 路面の段差乗り上げたとき
マフラーからカラカラ音がします
(窓を閉めてると聞こえないレベル)
マフラー交換したほうがいいですか? >>910
もし触媒が割れてる場合なのですが
しばらく放置しても問題ないでしょうか >>912
おそらく中身が割れてると車検時には問題出るでしょうね。外見からはわからない。触媒本体が割れてりゃ排ガスくさいでしょうね。 >>913
若干くさいような
カラカラいうかパンパン叩いてみます しっかり固定されててわからん
タイコのほうかもしれん >>914
子どもがイタズラで小石を入れたことがあったな
ジムニーは子どもにも人気でベタベタさわった跡があった >>915
それ、マフラーを疑う前にリアショックの上側のボルトが緩んでないか確認してみて >>915
遮熱板だろ
ジムニーの下回り配線は雪道で
ちょっと無理すると不具合でる
なんであんなむき出しにしたのか 23はトランスファーからのカプラーむき出しだから4WD関係故障するよ特に後期
草むらとか新雪に突っ込んだりする人はトランスファーガード必須 >>920
朝早い仕事だから、雪が降るとほぼ新雪アタック
トラブル無かったのは4型だからかな? アームやデフガードより
トランスファーガードを先に付けようって
どのジムニー本にも書いてるな
けど 地味なのよアレ 外観から分かりにくいw
※付けたけど >>922
ケースやキャリアに不安があるからでしょ?
配線保護とは違う気がする カプラー当てやすい位置にあるもんな
23買ってからすぐに津田レーシングのフルガード付けたわ グラントレックMT2がアジアン並みに安い
買ってみたいが失敗したくない
振動酷いとか、ハンドルとられるとか、なんかデメリット満載なの? >>927
オフ走らないならオススメしない
オフなら最高なタイヤ 色々履いたけど、見た目だけのオフタイヤならオープンカントリーRTを奨める。
オンロードは快適だし、雨の泥道で遊んでも楽しめるタイヤだった。
MTは普段使いにはデメリットが大きすぎる ズズスポのアルミペダルつけてるけどH&Tがめちゃくちゃやりづらい
みなさんどうしてますか?
そんな技術必要ないって人も多いみたいだけど個人的にはジムニーはシフトショックでかいあげく一度失速すると前の車の速度に加速するまで時間かかるからスムーズな交差点右折や峠ので使いたい
ATみたいに減速からの滑らかな再加速したいよね >>931
ジムニー専用品だとモンスポ、タニグチ、KPRO辺りがH&Tを意識したアルミペダルだしてるね
モンスポのペダルつけてるけど公道で意識的にH&Tは使わないのでよくわからないけどブレーキチョーキングでH&Tするぶんには全く問題ないから多分大丈夫 高さが変わる方が違和感あるんで
スパルコのビス留めのを付けてるわ
本気で回転をバチっと合わせる気もない >>931
自作すれば?
俺は作ったよ
意外と簡単 公道でそんな必要が有るとか、よほど忙しない街に住んでるんだな そもそも減速からのスムーズな加速とHT関係ないからな。カープに入る前に減速と変速終えて無いっちゅう事だ。 >>937
そんなハッキリ「下手くそ」だなんて言うなよ おまえMT運転したことあんのかよ
ブリッピングで変速してからカーブってエンジンブンブン唸らせるはめになるしカーブの先見えてないと意味ないからな >>939
曲がる前に何速で進入するのか決まって無い時点でおかしいだろ。それに加速する時点までHTって何だよブレーキ踏む必要無いだろ プロだってコドラいないと適切に判断できないのに無茶言うなよ
別にフルブレーキングのためだけの技術じゃなくてとっさの判断で減速から素早く再加速入るためのものでもあるんだから 自分の場合はMT選んだ理由は燃費の良さだけでなく楽しみたいから
無駄でもエンブレもダブルクラッチもヒール&トゥもする
人馬一体じゃないけど車と一体感のような繋がりを得られる気がする
四速から三速にヒール&トゥしながらコーナー入ってアクスルオンで立ち上がる時とか
錯覚と言われればそれまでだけど自己満足でいいじゃん 楽しければね >>942
気持ちはわかる。
でも実はシフトダウンしないでも4速のままカーブ曲がったほうがスムーズかつ早かったりしてね!
でもシフトダウン、シフトアップする事に意義があるっていうね 俺レベルになると、ハンドルなんかほぼ切らないで体を倒して曲がるよ 通勤の道のほぼ全てのシフトダウンで
ブリッピングするんで沿道の家には迷惑かけてるわw >>942
それはそれで良いんじゃない
速いとかスムーズだとか思い込んでるバカが・・・ ジムニー興味本位で買って飽きれば売ろうと思ってたが
ここまで売ると後悔しそうな車だったとは思わなかったな
潰れるまで乗りますw H&Tいいじゃん
強くブレーキ踏んでブリッピングしてからカーブ抜けるのが速いのは承知の上だがAT車の流れに乗るにはH&Tのがいい >>950
そんな事はない
下手なマニュアルが遅いだけだよ 速さなら多分今はATなんだろうけど
雪道とかだとMTの方が楽… >>947
子供が乗りづらいって言うので売却
子供が免許とったらまた買う 障害抱えるとATしか乗れんのやで
MT乗れる奴は乗れる時に存分に乗っておけよ 痛風の俺はATだわ
発作がでても安心して乗れるからな
米軍の気持ちが分かるぜ 無駄なシフトアップ、ダウンを繰り替えしていると後ろの車が
前の車は挙動が変だという事で、すーーーーっと車間距離が
開いていく。w 煽られてるときは1速伸ばしてから下手くそに2速入れるといいよ。 >>965
そんなヤツ見たらピタ付けするわ
バンパー新しくなる パートタイム4WDて2駆動の時はFFのってあるんですか? h&tはやってるのはスムーズもやるけど楽しいからだよね
でもこの車だとt&tの方が自分はやりやすい >>930
ジムニーの後ろってめちゃくちゃ石とか飛んでくるんだが車間距離あけないやつはただのアホじゃね >>967
ピタリと付けられたときにそれやれば、次の信号待ちから少し車間をあけてくれるようになる。 >>967
ピタ付けしてバンパー新しくなるのは前の車だぞ。停車時の車間の詰め過ぎは後ろの責任 >>969
わかる
つま先でブレーキ踏むとアクセルが土踏まずの上の方の位置に来るよね 10型のランドベンチャーのシートってアーマーオールとかで吹き上げても大丈夫? シフトアップ時のダブルクラッチは回転落ちの遅いジムニーには有効
クラッチ踏んだままより足の負担軽くなるしギアも入りやすくなる
シフトダウン時もスムースにギア入るのでダブル踏む様にしてる >>973
バカなの?
坂道発進で後退したら、後退した車が悪いに決まってんだろ >>973
それは何処の国の話だい?
日本では、どんなに車間詰めてても動いた方が悪くなるんだよ >>972
何をするのも勝手だけど、止まってる車にぶつかったら100%キミの過失だからね
まぁ車間が数ミリとかなら非常識だと言えるけど
10cmも開いてれば(そんなに後退したんなら)言い訳は無理だからね >>975
悪いことは言わない
アーマオールだけは止めとけ
滑るからアブナイ 10cmの時点で故意に詰めてるやん
故意に詰めてるって所は考慮しないの? >>984
しないよ
ぶつけずに止まってるんだから何の問題も無い
問題が有るのは動いた方 >>987
何言ってんの?
止まってる時の適正な車間距離だろ?
当たってなきゃ良いんだよ あ、適切な車間距離か?
どっちにしても、何の為の車間距離か考えた事有る?
先行車に何かが有っても安全に止まる為だよ?
そもそも止まってるなら限りなく0に近くても問題無いだろ 坂道でズリ落ちて後の車から新品のバンパー買ってもらえるんだったらみんなズリ落ちてくるだろ なんで自分の愛車をわざわざ事故車にすんだよ あほかおまえらは。
すみません言いすぎました。3年ROMってます そんなにピタリ付けられたら自分は下がってないと言い張ればいい。ドラレコあったらバレルけど。 煽ってくるなら10cmまで寄せてる時にサイド戻し当ててやるけどなあ
当たる直前に止まれたところで前方不注意にされるよ >>994
下がらなきゃ当たるワケねーだろ
>>995
逆走になるから、キミの方が過失割合大きくなるよ このスレッドは1000を超えました。
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