【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/ 乗る時に荷物先にもらって助手席の後ろに置いて降りる時にとって渡してやれよ
不便な車乗ってる自覚あるならそれぐらいしろ
だからお前はモテねぇんだよ >>650
あってると思う。
低収入の割にデカく遊んでる（効果がデカイ）。
いーじゃない！ >>651
いや、昨日のサスがホーシング君とは別人だ
趣味がジムニーの割に良く稼いでくれるってならコスパ良いけど
逆じゃね？ >>654
> 趣味がジムニーの割に良く稼いでくれるってならコスパ良いけど
> 逆じゃね？
それで良いですわ
スミマセン ニホンゴ ムヅカシイね >>655
つまらん事で絡んでスマン
どうも、安上がり＝コスパが良い
みたいな言い方に何か引っ掛かるんだよね ID:wC5k+Jfd
ま た お ま え か
そんな事に顔真っ赤にしてムキになって揚げ足取りばっかやってるとこみると
リアル終わってるだろ？ >>657
783 阻止押さえられちゃいました 顔真っ赤 2018/03/14(水) 11:53:35.53 ID:t2bp+z7X
ID:wC5k+Jfd
スレまたいでまあよくやるわw
絶対リアル終わってるだろw
オマエモナー >>606
そうだな、それを言うなら足廻りがリジットアクスルだな >>663
お前は知ったかのアフォか？
俺はなんも関係ないが >>451
今検索したら、値上げしててワロタ
ココ見て買った人が多かったのか… >>665
値上ってる？
製造元は同じでも取り扱ってるショップで価格とか送料異なるよ >>663
間違えてもいないのに弁護する必要は無いだろ
自己弁護が必要なのはお前だろw
あ、完全な勘違いだから弁護のしようが無いのかwww 春休み、良いなあ。
ゴールデンウィークには発表してくれい。 そんなこと話題にして軽トラより乗り心地悪いこと証明されるとまたジムニー最高の発狂が始まっちゃうよ。 これってジムニー大丈夫なん？
リフトアップアウトだと思うんだけど、
全然話題にならないよね
http://www.mlit.go.jp/common/000218940.pdf 久しぶりにリッター16kmまで伸びたわ。エアコン使わないことが多くなったからか。 どうしたら16も走る？長距離通勤か？
毎日4キロ通勤だと10しかいかないあ >>678
昨日の給食のカレー アイツの方が少し多かった 公平に配膳するべき >>679
適用範囲をよく読めば乗用自動車等とあります
平成27年7月26日〜の製作車
つまり10型が範囲内
届出済未使用車を検討中で、そこが心配なのです >>684
範囲内にバンパーを付ければ良いのでは？ ノーマル車高でクロカンバンパー（少数派だろうけど）も危うくなるな
ま、改造すんなって事だ >>682
ATならどう頑張ろうが10~13程度が限界 ホーシングの真ん中、平らにしてくんねーかなぁ
まぁ本来ジャッキ掛ける所じゃないから仕方無いけど >>695
だからそれは上げた後の事だろ？
上げる時の事を言ってるんだよね それに傾いた状態から馬の上に降ろしたら、横にズレて不安定になるだろ >>696
上げる時は傾くけどそれで問題あるの？
どんな作業するのさ？ >>698
ウゼェ
問題に思わないなら絡んでくれなくてもイイよ
“オレは”気に入らないってだけだから >>690
ホーシング宇宙を語る
ホーシングの最新宇宙論
の二冊しか持ってないが大切にする。 適当な当て物でホーシングジャッキ問題無いでしょ?付属当て物でもV字加工すれば?
(まさか、パンタジャッキじゃ無いよね) >>702
今はＶ字というかＬ字に加工した当て物使ってる
これがホーシング側にに付いてりゃ手間が無いと思ったんだけど
当て物より平らになってた方が更に便利かと…
なんか需要無さそうだね ホーシングにブラックホールでも付いてて吸収するんだよね？ ポージングの話しはボディビルダースレでやっていただきたい トヨタ86で有名な「ドアスタビライザー」は現行スズキ・ジムニーにも装着できる！【IAAE2018・アイシン精機】
https://motor-fan.jp/article/10003448 モノコックじゃないジムニーに効果あんの？
それどころかちょっとぶつけただけでドア開かなくなりそう。 >>708
上物柔いからハンドリングには影響少ないけど
キャビンのたわみは減るんで無いか？ そんなガチガチにしてサーキットで限界走行でもするわけじゃなし すぐに君付けするリアル終了君参上wwwww
屁理屈だからすぐ分かるwwwww 焼肉店トイレにカメラ仕掛け…盗撮僧侶は“煩悩の塊”だった
http://news.livedoor.com/article/detail/14440735/
＞次は初夢宝くじの２億円です。
２億円だったらタコマ（トヨタが北米で販売しているピックアップトラック）、
日産ＧＴＲ―Ｒ３５、ランクル、ジムニー全てを新車、
バイクはカワサキＺ１０００、ホンダ、
ワルキューレルーン１８００、ニンジャ１０００、
ＫＬＸ２５０を買う。 2億あったら適度な大きさの無人島買って整備して走り回る
あとは水陸両用の車買って…
あれ？2億ポッチじゃ足りなそう… エンジン警告灯が点いたよ。
水良しオイル良しエレメント良し
はて何だろう？ >>716
ありがとう
o2センサーかあ・・ソケットねーし・・ >>436
このシルバーリング、何かで流用できないかと思って
探してみたら、革細工用の厚押し平リングがピッタリ
気になるならヤスリでツライチにすればいい。税抜き400円
エンジンスタートスイッチの装飾リングも同じサイズだけど、
2個買うとコレと同じ値段に。上手いこと考えてあるなぁ 現行ランドベンチャーのスペアタイヤカバーを初めて開けたんですが、
あれはパカッと上に上げた状態で支えながらスペアを取り出せってことですか？ >>721
ありがとうございます。
昨夜カバーを頭で支えながら、泣きそうになりました。 自分もカバー横にズラして
外せるって気付いたの
購入後に半年位経ってからだったなぁ・・・ 俺も何かの拍子に外れるまで気がつかなかったよ
タイヤカバーのヒンジ
後付け装備だから説明書には書いてないし
冬前に買ってあった間欠ワイパー、さっきやっと交換した
最初間違ってウィンカーのレバー外したのは内緒だ ギアNで停車してる時だけ若干車体が右上がりになってるんだけど正常だよね
タニグチ3インチ組んでから半年くらいで初めて気付いた >>720
何ヶ月か毎に同じ書き込み
最早ネタとしか・・・ >>726
よくわからないんだけどギア入れたまま停車してたら傾かないの？ >>727
取説には書いてないし、ググっても出てこないし。
こんな設計するわけないとは思ったんですが、
スズキならあるかもと。 650 阻止押さえられちゃいました sage New! 2017/12/10(日) 14:44:22.91 ID:bh/nMgFR 逆参照
ランベンとかの上に開くスペアタイヤカバーって
ロック機構とか無いみたいだけど
タイヤ脱着するときどうやってるの？
嫁に押さえて貰ったりしてるの？
652 阻止押さえられちゃいました sage New! 2017/12/10(日) 15:05:54.74 逆参照
>>650
フタは取り外してそのへんの地べたに置きます オプションのタイヤカバー買うと説明書一枚入ってたりするけど
渡されてないだけで限定車の装備品にも別途説明書があったりするんだろうか >>733
朝早いなぁ老害wwwww
いや、すぐに君付けリアル終了君wwwwwwwwwwwwwww >>730
ヒンジ部分見れば判るだろ
聞いたり調べたりは立派だけど
少しは考えるって作業もしろよな >>736
ワザとだよ悔しさ爆発君wwwww
くやしくてくやしくて仕方がないんだなwwwww
最近セックスしたか？リアル終了か？wwwwwwwwwwwwwwwwwwww 純正のデューラーHTなんですけど、スリップサインと思われるはっきりした凹凸が三角マークの直線上と違うところにあって三角マーク上のとこにも少しだけはっきりしないボコって出てるようなのがあるのですが、どれがスリップサインですか？初歩的な質問ですいません。 前者はスタッドレスとかにあるプラットホームで後者がスリップサイン
一応デューラーHTもマッドアンドスノーマークがあるオールシーズンタイヤなので >>738
ワザとだよwwww
コーヒー返せバカヤロウwwwwwww >>738
いつでも俺はお前の味方だ！
ガンバレうんこマン 新型は5AGSで来るかな？
そうなるとギア比が5MTと変わらなくなり、最近はMT値引が無い傾向があるからランドベンチャー5AGSがMTの人気にかなり迫って来る可能性もあるかな。
でもMT買いたいけどね、、、 なんとなく中古車展示みてて10年以上前のワイルドウインドがセルシオ最終型より高くてワロタ >>747
頑張ってしがみつけよ！
そんな金ヅル二度と出会えないぞ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
