【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
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《型式について》
パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式(例:JB23W JWGU-D3)を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート(インフォメーションパネル)に車台No.などと一緒に刻印されています。
早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定:2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定:2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜
前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/ ウインチ欲しいなぁ
リアはヒッチメンバー付いてるけどフロントはどうすっかなぁ
ワンオフで作るか… 乗ってる男がモテるんじゃなくて
車がモテるという話ならアリじゃないの
女性結構乗ってるし 乗ってガッカリ車ベスト10になら納得やな
外観に関しては可愛いらしい中に四駆の力強さがあって理由もわからんでもない
外面だけに惚れて中身が思ってたのとチガーウとかなりそう この間、ジムニーでデート行ったら
彼女が黙り込んだって人がスレ来てはったやん
エンジン回すの好きなんですよねって高速とばして
そらあかんでって話
電子レンジに携帯入れて高速充電みたいな
こういう記事鵜呑みにする人もおるからなぁ こういった記事は金稼ぐために濫造されてるから信用しちゃダメよね 乗り心地が良ければ女は喜ぶんだよ。この見た目でせいぜいカローラ並みに乗り心地が良ければな。
ガッタンバリバリで横揺れ祭りなジムニーの乗り心地じゃ女もそりゃ黙るわなw
見た目だけなら「わあーかわいいー!」て騒ぐ女は結構いた。
乗ってからテンションだだ下がりのパターンw 「この車どんな悪路でもへっちゃらなんだぜ」
とか言いながら段差とか平気で乗り上げりゃ
乗り心地良いわけねーよなw
先ず乗り方考えてみろや 確かに乗り心地は良くないね
片道50キロ以上あると軽トラで出かけるようになった
軽トラの方が楽なんだよな エンジンの上に座ってる車よりはマシだと思いますけどね >>570
軽トラなんてフロントタイヤの上に座ってる方が乗り心地良いわけ無いんたけど・・・
しかもあの窮屈なシートで楽とか
他人の感覚って分からんもんだなぁ >>573
軽トラはジムニーみたいな横揺れとか突き上げ無いからね。安定して座っていられるのは大きい。
姿勢の窮屈さを感じ始める前に目的地に着くなら俺も軽トラが楽だと思う。けど距離が長くなると厳しいかな。 いや軽トラめちゃくちゃ突き上げますやん
荷物積んでりゃ良いけど 俺の軽トラはキャブオーバーだよ
ホントに感覚はわからんよね
ジムニーも釣りやら目的があると
頼もしく疲れないんだけど単なる移動だと苦痛
何だかんだ10年以上乗ってるけど >>575
軽トラもジムニー並みに車高有るから横揺れするし
フロントタイヤに近い(車種によっちゃ真上)に座ってるからジムニーより突き上げは酷いよ
そもそも貨物車、乗り心地なんて重視した造りしてないし
イメージや先入観、思い込みによる安定感だとおもうけどなぁ
まさかとは思うけど
ジムニーだからって悪路走って「乗り心地悪い」とか言ってないよね? >>578
ジムニーの乗り心地が悪いのは
ホーシングだからだろうな
軽トラは前はストラット
前ホーシングのドッタンブルブルはやっぱり疲れるよ ワゴンR(MH23ノーマル)>ジムニー(ビルシュタイン)>エブリィワゴン(DA62W)
すごくよくできてるワゴンRは売れるのは当たり前だと思う >>579
それは分かるけどさぁ
だからって軽トラの方が良いとか 無いわぁ >>579
軽トラ特有の前後の揺れは気にならないのか?
横揺れよりよっほど気持ち悪いんだが >>579
そりゃドッタンブルブルするような道路走りゃ疲れるわな >>583
ドッタンブルブルは一般道だよ
マンホールとか越えた時ね
ジムニーでの悪路は快適だよ
しかしあまりジムニー乗らなくなった
年間で5千も乗らない >>555
室内のフロントウィンドウ下
ダッシュボード取り付け3箇所
カバーを外しドライバーで締める。
自分の場合、ガタピシ音止まりました。
1本かなり緩んでた。 >>578
いやいや、実際に市街地で乗っての感想だよ。
どっちがマシ?って程度の話ね。 >>589
軽トラに突き上げ無いって時点で
普通の感覚と違うって自覚した方が良いよ フロントサスが独立サスかホーシングかって乗り心地にかなり差が出るよ。
ジムニーは万能だ!ジムニーは最高だ!
って思いたい気持ちは分かるけどさw それ以上に乗車位置のが大きいって言ってるんだよ。前輪が10cm跳ねたとして前輪の上にいたら10cm跳ねる。これが前輪と後輪の真ん中なら5cmですむ(単純計算ね) >>592
ジムニーが最高だなんて思ってないし
乗り心地が良いとも思っとらん
ただ軽トラより良いなんて事は無いと言っとるんだ >>595
違う
軽トラの方が良いなんて事は無い
だ >>591
どうして「ジムニーみたいな」ってところすっ飛ばすの?
いつも話しが噛み合わないってよく言われるでしょ。 >>597
あーなるほど
ジムニーとは違う横揺れや突き上げだから良いのか?
そりゃ悪かった
どっちにしても、普通の感覚じゃねーよ? >>597
なんか「後に引けない」感がプンプンしてるなぁwww ジムニー購入検討中の者ですが、今はデートで彼女無言のレスが印象的です。 >>602
そのうちレスになってわか…
いや、なんでもない。 「フロントサスがホーシング」というのがなんだかよくわからんな 揺れを省けばジムニーの乗り心地はビビるほどいいけどね
あくまで軽というカテゴリーの中でだが >>607
乗り心地を語るのに揺れを省いてどうすんの・・・ 乗り心地?
レクサスでも、乗ってろ。
ジムニーは、ジムニーだ! どーしても認めたくないんだなwwwww
「俺のジムニー完璧!俺のジムニー最高!俺のジムニーはベンツより乗り心地良い!」
てか?wwww
軽トラといい勝負って事なんだよ。目糞鼻糞だわwwww
なに夢見てんだ老害どもwwwwwwww >>600
軽トラと比べてるだけで、誰もジムニー一番なんて言ってないけど?
乗り心地で言えば、アルトやワゴンRの方がよほど良いだろ
勝手な解釈もここまで来るとキモイw まあサスのストロークはあるし乗車位置は前の2席は前後車軸のほぼ中央だし街乗りしてる分には他の軽に比べて言うほど乗り心地悪くも無いけどね。
スピード出した時のロールとか独特のねじれとか特有な所もあるけど ブリヂストンのデューラー舐めすぎじゃない?
アルトのような簡素タイヤとわけが違う。 ジムニーの揺れって素直な揺れだよ
これがトーションのカッチカチの車なんか不愉快でしかない突き上げがあるし >>612
サスの動きには凄く影響受けるよ。
3リンクリジットアクスルはラテラルロッドで繋がってるから、簡単に言えばサスが沈むとボディーはアクスルに対して右に移動する。伸びれば左に移動する。
この動きがあることが独立懸架と大きく違うところ。
あ、俺のジムニー最高な人ゴメンねw もう一回書くけど、
「フロントサスがホーシング」というのがなんだかよくわからんな リア5リンクって実際のところどーなん?
よく動く脚になってオフ走行ではいいというのはなんとなく理解できるんだけど一般道でフラフラした挙動になったりはしないのかな >>619
日本語にすると「フロントの懸架方式が車軸式」だと思うがこれならOKなの? >>612>>619
wwwwwwwwwwwwww
これだから街乗りシティオフローダーは wwwww
ウケんなぁマジで wwwww >>621
まだ自分の書いてることが支離滅裂って気づかないの? 今日のヒーロー
ID:R7HdbLqe
>>606>>612>>619 >>623
お前が支離滅裂だわwwwwwwwww
かわいそうwwwwwwwwwwwwww
惨めwwwwwwwwwwwww >>621
正解。
さっきのニワカはもしや、フロントサスをスプリングの事と勘違してねーか? サスとかホーシングとか初歩的なレベルでも知識がありゃ何言ってるか普通は理解できるものだけど、ダメな奴は本当にダメだからな。 え?
ホーシングって車軸の事じゃないの?
左右のタイヤを繋いでる棒状のパーツの事を指してる物だと思ってた
その形式の事だとは知らんかったわ 俺も、車軸の事をホーシング
車軸懸架(車軸式?)をリジットアクスル
と言うんだと思ってたわ
ホーシングって単なるパーツの事を言うんじゃないんだね うーん
確かにサスがホーシングってのは違和感有るな
ホーシングってのはあくまでも車軸の事であって方式の事じゃないだろ
ホーシング=車軸式なら、トーションビームの立場はどうなるんだ?
トラックみたいなフロントアクスルの車も車軸式だからね
(アクスルビームをホーシングとは言わんだろ?)
ホーシングやトーションビーム、アクスルビームを保持する構造を車軸懸架って言うんでしょ
もちろん、ホーシングである以上車軸懸架にしかならないんだから
「ジムニーはホーシングだから乗り心地が・・・」って会話は問題無いと思う
けど「サスペンションがホーシングだから・・・」と言われると
理解こそ出来ても、やっぱり違和感は否めないなぁ 読めるんだから問題無いっしょ。んな事でグチグチ言っててもしゃーない。
個人的には「ホーシング」って言葉自体もそれ使ってる人も好きになれないけど会話の中でんな事一々指摘しててもしゃーない。 け、軽トラはホーシングなジムニーより乗り心地良いんだもん 昨日彼女とデートしてきた
4回目のデートにて初めて車に乗せた感じ。
それまで俺が何乗ってるかとかも言ってなくて
もっと普通の車に乗ってるイメージだった
普通ってどんなの?って聞いたら普通の……ってなった
免許取り立てみたいだけど何か乗りたい車あんの?
ラパンとかとか似合いそうって言ったら
キューブとかかな。って答えてきた
目的地着くまで車について褒めてくれることもなく不満も言われる事なくって感じだった
回転数も程々に回してブレーキもいつも以上に気を使って気配りした運転をした
狭苦しそうで買った荷物をずっと膝の上に置いて邪魔そうだったのが申し訳なかった
あと毎回初見だとドアノブの位置に戸惑う人がいる車だがこの子もそうでわろた
女乗せる車じゃねーな。金あるならセダンかワゴンほしいっす >>639
後席常に畳んでるんだよ
それに後ろの席に荷物置いてしまうと出し入れのアクセスしづらいからどちらにしろって感じ
かと言ってリアゲート開けるほどでもないし
新型は収納スペース増えてるとイイね 俺のエア彼女はセカンドカーのFJクルーザーよりジムニーのほうが
良いって言ってる。FJは空間とか乗り心地は良いんだけど、
市街地の狭い道路を走っているとぶつかりそうで怖いらしい。
FJが認められたのは高速道路走行だけ。 あと後席に小さな荷物とか乗せとくと後席足元にコロコロ落っこちてる事が多々ある。
友達の同じ3ドアのパジェロミニで経験してるが窪みもないフラットなソファだから余計に物落ちる
っで翌朝ラインで車に荷物忘れて帰ってたぞって連絡がよく来る。そんな事ないようにもう手提げ程度の小さな荷物は膝上の方が落ち着くんだよなー 初デートで彼女もジムニー乗りだったことならある
ディズニーシー行く予定だったのが気がついたら林道行ってた… ジムニーて特殊車だからな
デートには似つかわしくはないわな
キャンプならまだ有りだとは思うが ジムニーくらいで遊んでる旦那は
コスパいいって評判ですよ
オレの嫁友の界隈ではな >>646
ほぅ
どんなパフォーマンスが有るんですか? >>643
俺の場合は落ち着くってか
後席置くより後々のこと考えての結果
膝元の方が荷物失わずに済むし良いって意味。できるなら後ろに置けるにこしたことないよ
運転する側から見てたら相手が手荷物ずっと膝元に置いてるから邪魔なんじゃないかな思えて来てさ
ちなみに動物園で買った小さなカワウソのぬいぐるみ >>647
言葉足らずですまんな
コスパのいい旦那=
稼ぎの割に安く遊んでると言う意味だわ 乗る時に荷物先にもらって助手席の後ろに置いて降りる時にとって渡してやれよ
不便な車乗ってる自覚あるならそれぐらいしろ
だからお前はモテねぇんだよ >>650
あってると思う。
低収入の割にデカく遊んでる(効果がデカイ)。
いーじゃない! >>651
いや、昨日のサスがホーシング君とは別人だ
趣味がジムニーの割に良く稼いでくれるってならコスパ良いけど
逆じゃね? >>654
> 趣味がジムニーの割に良く稼いでくれるってならコスパ良いけど
> 逆じゃね?
それで良いですわ
スミマセン ニホンゴ ムヅカシイね >>655
つまらん事で絡んでスマン
どうも、安上がり=コスパが良い
みたいな言い方に何か引っ掛かるんだよね ID:wC5k+Jfd
ま た お ま え か
そんな事に顔真っ赤にしてムキになって揚げ足取りばっかやってるとこみると
リアル終わってるだろ? >>657
783 阻止押さえられちゃいました 顔真っ赤 2018/03/14(水) 11:53:35.53 ID:t2bp+z7X
ID:wC5k+Jfd
スレまたいでまあよくやるわw
絶対リアル終わってるだろw
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