>>449
オープンデフのエンジンから伝わるトルク配分は回転差によらず5:5で固定
片方のタイヤが地面からの摩擦抵抗を受けれなくなるとそちら側のタイヤにトルクがかけれなくなる(空転)
それにともなって接地側のタイヤにもトルクがかからない
これがスタックなわけで左右に同じだけの摩擦抵抗を追加していくらエンジンからのトルクを上げたところで割合は変わらないからスタックの脱出には使えない
駆動力と負荷が具体的に何を指してるのかわからないけどおかしくない？