☆SUBARU★ヴィヴィオ★VIVIO☆　part28

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/23(金) 19:37:06.21

旧世代軽自動車の中でも最強の一台。
お買い物からラリーまで90年代を駆け抜けた
ヴィヴィオについて語りましょう。

詳しくは下記リンク参照。
wikipedia検索→「スバル・ヴィヴィオ」

前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1497165520/

誰も建てないから立てた　テンプレよろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/17(水) 22:40:11.08

先日ローダウンのKK4を標準高に戻したんだけど
カヤバのnewSRではなく純正のダンパーにした、正解だった。

４輪のダンパーくらいなら大した事にはならないんだろうが耐震装置とかドーすんのかなKYB。

株価暴落、信用ガタ落ちだね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/17(水) 23:33:53.18

スバル純正ってカヤバじゃなかったっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/17(水) 23:35:24.76

マジかよカヤバのステッカー貼ろうと思ってたのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 00:43:32.77

前期がカヤバで後期がショーワじゃなかった？どうだっけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 02:02:11.34

ＧＡＢも製造はＫＹＢだったからなあ…
昔行っていた所謂｢ショップ｣のオリジナル車高調の発注先がＧＡＢへだったが、
出来上がってくるとＫＹＢ製造ＧＡＢ卸のショップオリジナルだったのには、店員や客みんなでゲラゲラ笑った

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 02:45:15.08

>>706
で、純正で正解だったという判断の理由は何だったの？
ちょっと気になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 03:30:24.59

>>523
今更だけど長期放置で燃圧落ちてるだけじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 12:57:41.43

>>708
カバヤのステッカーにしよう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 17:51:49.46

乗り心地重視でオススメの車高調ありますか？
減衰を限界まで下げる？とRX-R純正より乗り心地が良くなるんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/18(木) 17:59:44.59

>>714
車高調はどうやっても純正より乗り心地悪くなるよ
ばね硬いし減衰高いしピロアッパーだし
減衰最弱にしても乗り心地は悪くなる

RXRのバネで硬いならNAかSSのバネ組むしか無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 00:08:33.95

NAショックにRX-Rバネは？
NAショックなら縮み減衰弱いから乗り心地いいんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 00:41:03.70

そもそも純正のショックってまだ新品でるの？
中古はどれもこれも抜けてるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 00:41:56.82

飛ばし気味のレーンチェンジとか峠道、RX-R純正でもフワフワして怖いんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 00:43:30.14

もうタイヤで対策したら

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 02:20:00.15

ＫＹＢでスレ加速か

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 02:45:33.14

車高調で乗り心地対策ならツインレートかな

バネ代で8万くらいかかるけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 07:05:23.42

NA SS RX-R バンでバネレートは全部違うんだろうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 07:05:55.05

あとGX系も

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 08:00:00.89

確かRA、RX-R、NAで違ったはず
みんカラにバネレート載せてた人がいたような

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/19(金) 16:21:05.89

>>718
それショックが死んでそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 10:10:56.18

ずっとその話をしている

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 12:15:58.66

>>722
整備解説書によると、(単位kgf/mm)
NAセダン F2.2 R1.6
NAバン f2.2 r1.8
sc -ECVT f2.0 r2.0
sc -MT f2.5 r2.4

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/20(土) 20:08:25.04

寒くなってくると夏場と違ってショックが業務放棄するので毎年新調しようか悩んでいるうち春が来る
KYBさんお詫びSALEでもやってくんないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 08:31:24.33

初めてこのスレに来ました
来週からNA ヴィヴィオビストロオーナーになります
用途は通勤と普段の足としての使用のみなのですが古い車なので乗るに当たって気を付ける部分は(壊れやす部分など)ありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 08:57:28.95

電装系、、、オルタネータとかエアコン(コンプレッサー)辺りじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 09:03:26.33

特にないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 10:23:43.52

cvtなら電磁クラッチ
MTならちゃんとメンテしてればそんなにないかな
シンプルな車だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 11:29:24.55

ワイパーが時々止まるから、アースしてやると改善するよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 12:06:40.48

リアのフレームの腐りに注意

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 22:25:29.21

mtなのでメンテしっかりやって乗りたいと思います

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 22:59:52.96

まずエンジンOHかな
ガンバレよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 23:07:29.54

エンジンOHで1番面倒なのはエンジンの脱着だぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/21(日) 23:19:56.82

リフトかクレーンあれば余裕だろ
エンジン外したら全ての整備が楽勝だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 01:06:16.47

>>729
困ったら直ぐに頼れる車屋(整備工場)さんに行こう！
形あるものは壊れる。
消耗品は素直に適宜交換。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 01:10:34.36

今の時代頼れる車屋なんて簡単に見つかるのか
ディーラーは古い車はわからんし部品も出ないとか言って門前払いだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 06:49:04.12

>>739
自分で対処できないトラブルが起きた時はセカンドカー任せてる店に出してみるよ

2018/10/22(月) 07:16:08.65

>>740
「中古パーツでも良いから」「直して貰えるのなら幾らでも修理代を支払うから」と頼めば
大抵はやってくれるよ。

自分の所では無理な作業でも旧車専門でやってる修理業者もたくさん有るからね。
「幾らでも出す」と言っても見積り位は出してくれるから正式に修理を依頼するかはソノ時w

2018/10/22(月) 09:18:11.05

>>740
ヴィヴィオでレースやってたところで探せば何とかなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 18:23:38.51

>>742
見積もりが無料の店なら良いけどそういうDQNが居るせいで
自分の店で修理するなら修理代から見積もり代引くけど、見積もりだけなら有料（人が働いてるわけだから当たり前だが）って店ばかりだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 22:49:34.57

うちはヒマだから見積もりぐらいナンボでもやってやるけどなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/22(月) 22:59:41.85

大盛りの概算だろｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 00:19:14.12

>>729
↑の質問に対しての答えがＤＩＹで修理する答えばっかりだから、｢頼れる車屋さんに｣って書き込んだだけだよ。
みんながＤＩＹで自分の車を修理しているわけではないないからね。
自分家で、エンジン下ろすとか吊るとかみんながみんな出来るわけねえべ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 00:29:23.75

出来るできないじゃなくてやるかやらないかの違いだよ。
整備士だって学校でバラすカローラ以外はみんな初めて扱う車だ、やりゃーなんとかなるしやらなきゃ何も変わらん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 01:19:50.99

部品代を安く上げるコツ
partsfanで必要な部品の型番を調べる
調べた部品の型番をmonotaroで検索する
純正部品なら確か今月は26日が10%引で買える
monotaroならタイベル等の互換部品も安い
かなり部品代を安く上げられる

monotaro金くれねーかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 01:25:16.54

品番調べる時はこっちのほうがわかりやすくね
ttps://www.megazip.net/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 07:48:46.86

意外にAmazonでもヴィヴィオの純正パーツ売ってたりする

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 07:52:13.61

アマゾンってやたら高くね？
モノタロウで10％引きの日に注文したら良いと思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 09:49:00.05

家でエンジン下ろせってのはもちろん冗談だけど、
古い車って安く購入しても自分である程度整備できないと結局高くついちゃうよね
NAのMTヴィヴィオはシンプルだからブレーキ以外なら整備にチャレンジしてくと節約できるかもね

でも安全に関わる事だから、お金あるなら整備工場に丸投げが一番いいよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 10:05:37.22

自分で整備を覚えると如何に食い物にされていたかと知る事となるので知らぬが仏とはこの事

部品代だけで維持出来るようになるとあれもこれも介入したくなるので乗ってる時間よりバラしている時間の方が多くなってある意味悪循環

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 10:28:25.29

>>754
ユーザーで車検通すようになると車検整備なんてどれだけボラれてるかよく分かるよね・・

自分は整備工場と何度もトラブルがあって信用できなくなったので極力自分でやるようになったんだよね
（Tベルウォーターポンプ交換してもらうも納車後水漏れし作業したくせにうちは知らないと言われたり、車検時タイヤ外すのに必要だと思って助手席に置いておいたロックナットソケット無くされたりetc）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 11:48:35.87

仕事でやる側としてはそれぐらいいただかないと商売成り立たないわ
一応病院みたいに点数が決まってて、工賃の目安があるんだ
ただやっぱ、仕事しててもコレで１万も取るのか高いなぁって思うことはたくさんあるから、難しくはないけど時間がかかる作業は自分でやるとお得感ある
ヴィヴィオならベルトやヘッドカバーパッキンぐらいはみんカラ読めば簡単でしょ
やってドラシャのブーツ（分割タイプ）かな？
ブレーキは車検でバラすから工賃あんまり乗らないべ

ユーザー車検や代行もいいけど、ちゃんとチェックするか、２回に１回は工場やせめてGS車検出してね
見落として、さらに検査もすり抜けると後々重症化してから発覚してメチャ高くつくゾ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 11:56:18.29

ガソスタはどうかと思うぜｗ
点検整備で自分でできないとこだけディーラーに出して車検はユーザーでいいと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 15:15:03.68

ガソスタはだめだろｗ
ちゃんと仕事してくれる整備工場もあると思うしできない人はちゃんと技術料払ってプロにやってもらえば良いと思う。
ボルト一つ締めるだけでも技術って必要だし

自分でエンジンOH出来るくらいになると車検はこんな簡単なことで金払ってたんだなとは思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 19:38:47.23

OHの話がよく出るけど、もうヴィヴィオのエンジンパーツなんてないでしょ？
どこに聞いてもリビルトしかないって言われるけど
じゃあそのリビルトエンジンのパーツはどこから？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 19:58:37.83

エンジンパーツはあるよ？
スーチャーは無いけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/23(火) 22:40:51.89

スーチャーはみんカラで研究してた人が居たな
工場に特注で作って貰おうとしてた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 17:53:32.10

GSでも最近は結構ちゃんとやってるよｗ

エンジン部品そう簡単に無くなったりしないさ
ツインカムなんかステラもあったし向こう７年ぐらいは安泰じゃない？
ほんとにリビルト出ないならSCがネックだよね…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 19:09:31.36

scはやばいなー

新品が無い上に中古もほとんど無いし、出ててもボロくて高い
今ついてるやつがだいぶ怪しいから、マジでどうすっか悩み中

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 19:51:21.66

amr500積むしか無いよねぇ
あっちならリビルトあるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 22:52:56.62

日本は今や人件費が一番のコストだし、整備工場の仕事は安心も付与されなければならない。

ＤＩＹでやらかして、整備工場に持ち込む輩も結構居るよ。
やってみるのを悪いとは思わないが、身の丈を越えたとこには手を出さないのも大事。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/24(水) 23:00:46.16

キーレスエントリーキットとパワーアンテナつけたらバッテリーに全然充電されなくなった
ジャンプスターター買ってその場しのぎしてるがしばらく運転してもダメ
どこがいけないんだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 02:57:10.54

>>762
GSが壊したのが用品店に持ち込まれて更にディーラーまで流れてくるってのが一連の流れｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 03:32:38.42

>>766
常時電源からの消費が多すぎてオルタネーターの充電が追いつかないとかかな
後付けしたのを1つずつ試してみるとか
電圧計のメーターが有ると便利
メーター球などT5.T10などをLEDに替えるだけでもライト点けたままパワーウインドー使ってもスローにならない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 09:35:27.29

今度オルタ壊れたらステラオルタにしたいなぁ
アースに落とせば無充電モードもあるらしいし面白そう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 09:40:18.20

本当はドライブレコーダーを取り付けたいところなんだけど、、、
これ以上の負荷をヴィヴィオに掛けられないでいる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 15:51:55.60

>>766
配線間違ってその後付品が常時オンになってないかい？
そのせいでバッテリーも死んだんじゃないだろうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 15:52:49.26

ちなみにスクーターじゃないんだからドラレコ付けたぐらいなんの負荷にもならないから大丈夫だからねｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 18:40:16.60

>>772
ソレって文字通り走ってる時にだけ作動する旧式のヤツ？
今時は停車中も作動する24時間 365日監視機能のヤツじゃないと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 18:46:01.28

ディーラーや整備工場に入庫するのは、その対価を支払うことで、実は安心を手に入れてるんだよね
自分でできる人は自己責任でやればいい。ただ、人を煽るのは間違ってるよ
765さんのいう、＞ＤＩＹでやらかして、整備工場に持ち込む輩も結構居るよ・・・これがいちばんダメなやつ
結局高くつくし、整備工場にもいい顔はされない。ま、鈑金の補修と同じだよね
個人的には、プロに任せて、きっちりとした説明を受けるのが無難だと思うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 19:04:31.46

基礎的な勉強をして整備箇所の指示と点検結果の判断くらいは出来るようでないとダメだよ。

よーわからんけどよろしく頼むわ←こんなのが一番やばいｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 21:05:10.90

>>766
中華製のAVデッキとかつけてない?
恐ろしいほど待機電力食うやつがある

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/25(木) 21:55:44.22

>>768 >>771 >>776
う～ん中華のデッキとか着けてないし、一番怪しいパワーアンテナも外したけど状況変わらない…
走り出してしまえば全然問題ないってことは充電が怪しいんだが、バッテリー状態確認の窓は正常の緑色なんだよなぁ
バッテリーもう1個あるんでそれで試してダメならディーラーに見てもらうかな？
とにかくレスありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/26(金) 02:50:23.26

”ヴィヴィオ乗り”を名乗る連中から嫌がらせを受けました（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/26(金) 10:34:11.19

ヴィヴィオ嫌いなのにヴィヴィオ保存会(笑)してた人

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/26(金) 17:04:18.25

10 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2018/10/26(金) 16:57:53.802 ID:g2BhEgW70
某峠

俺は愛車のヴィヴィオRX-Rで峠を流していたもちろん安全運転だ

すると雨雲がかかり少し薄暗くなる

安全運転がもっとうの俺はスモールランプを点灯させた
峠道だし周りの車に気付いて貰いやすいよう視認性をあげる為だ

喉が渇いたのでコンビニへ
そこにいた警官が一言

「フォグライトは霧の時に使うものですよ、スモールできれば前照灯の方が良いですよ」

俺は「(またか…)」と思いながら涙を拭いた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/26(金) 21:30:40.68

>>773
停車中も動くやつって本体のバッテリー駆動で動き感知で撮影するやつでしょ
それはクルマから電源取るわけじゃないからクルマに影響はないさ
あるいは、バッ直電源撮って本当に24時間撮影し続けるような特殊なドラレコを付けるなら60B19サイズだとエンジン掛けずに1週間は持たないのかもしれないね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/26(金) 21:53:36.05

>>780
そこで愛車話に花を咲かせるのが車好きってもんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 00:51:49.23

ヴィヴィオに乗ってからではないが、
前乗っていた日産の１８０で夜中に仕事の帰りに寄ったコンビニの駐車場で、
パトカー３台に囲まれてお巡りさんに職質された事はあるぞ。

同色同型の車が峠道でお巡りさんの制止を振り切って逃げていたらしい。
で、職質受けている間に該当車両を別の場所で発見したらしく、
｢ご協力ありがとうございました｣とサイレン鳴らしてかっ飛んでいった。
警察から逃げてはいかんなあ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 02:36:58.50

指摘されないまでも心の中で「(あーあフォグのみ点灯でイキっちゃってｗ)」
みたいに思われるのが嫌でスモール位置移動した

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 10:45:08.62

RXRにNA後期バンパー付けたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 11:39:04.75

スーパーチャージャー外したRX-Rに乗りたい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 13:12:48.47

>>784
そんなん思われんやろｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 13:19:12.87

エクストレイルのあのルーフレールのランプって法律上はハイビームなんだぜ
ハイビームは4灯まで許可されてるからメインのハイビームが点灯してるときのみルーフのライトが点灯操作できるんだって

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 13:31:58.62

>>786
mscブローしたことあるけどスーパー遅いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 14:15:07.73

めっちゃわかる
SC取ってインマニにスロットルつけてピストン変えて圧縮上げたNA版のEN07X乗ってみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 15:41:12.66

>>785
わかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 18:57:04.49

>>790
R2のRにDOHCのVVT付きNAでMTがあるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/27(土) 19:11:16.78

>>785
付けてるぞ
後期かどうかは知らんけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/28(日) 01:53:40.56

むしろ逆に、やるならもっと大きいフォグランプかハイロー付き(フォグ＆ドライビングかロード)補助灯を付けりゃあ良いのにと思ってた。
で、車幅灯はオートザム・キャロルのフォグ付きの様に方向指示器兼用で。

まあ初代セリカＧＴ-ＦＯＵＲみたいなのにならなかったのは救い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/29(月) 08:08:04.57

>>792
EN07Dはどの車もすっごいガチャガチャいってて好きじゃないんだ
寒冷地はタペットカバー割れるし正直あんまいいヘッドじゃない気がする…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 07:44:35.74

車に詳しくない初心者が初めての車に10万km超えのRX-Rを選ぶのは無謀でしょうか？
購入後は長く乗りたいので勉強する意思はあります
お金が掛かることも覚悟してます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 07:55:01.41

>>796
出費の覚悟があるなら初心者でも別にいいんじゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 08:30:02.34

D型のRX-Rに乗ってるのですが走行時間が15分をすぎるぐらいに失火の様な症状がでます
2番のプラグホールに水の混入がありましたので水分除去後に中古のNGKプラグコードと交換しましたが症状変わらずです
何か助言して頂けませんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 09:45:10.29

>>796
DIY整備できる場所と時間さえあれば、ゼロから始めても大丈夫。俺もそうだった。
工具選びも楽しいw
整備解説書は必須。
自分で修理するのも楽しみの内だ

でも趣味のセカンドカーとしての位置づけでないと無理。
整備オア修理で数週間ウマに載せたままなんてザラやし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 10:10:13.12

>>796
今出回ってる半腐れの個体買っても一年の内6ヶ月乗れないとかそういう感じになるだろうｗ
勉強ってのは今からでも出来るんだから意思があるだけ程度ならやめたほうがいい…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 11:17:36.46

>>797
>>799
>>800
レスありがとうございます
残念ながら車を2台置くスペースは無いのでヴィヴィオが不調な時に備えてカブか何かを用意したいと思います

やはり初心者には向かないのでしょうがここで適当な新車を買ってしまうといつまでもヴィヴィオに乗ることを諦めたことを引きずってしまいそうなので挑戦することにしました

今から整備解説書や工具なども買い揃えて備えておきます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 11:26:23.11

アルトワークスみたいにこっちも新型出ると良いんだけどねえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 11:53:42.44

>>796
アンタ凄い覚悟だな。
これまでの「RX-Rが欲しい」と言うヤツは「学生でカネは無いけど、、、」とか「安い(ボロい)個体を買って少しずつ直して行く」
って一時的な興味で「乗りたい」と言う輩ばかりだった。
だから「止めとけ」「カネが無いと維持できないぞ」と勧めなかったが、、、
アンタは大丈夫そうだ。

「始めから良い個体を念入りに探せ」「走行距離は気にしないで良いから車体の錆は要チェック」
が俺からのアドバイスだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 12:33:29.93

>>801
整備書はコピー本ならディーラーで「定価」で買えるはずだからね
1年前は購入できたから聞いてみるんだよ

オクで出してるやついるけどアホみたいな値段で買っちゃダメだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 12:35:28.53

あとエンジンミッションの状態より、
シャーシが無事故である事と、フロントタイヤハウスとリアメンバーの付け根の錆かな