テリオスキッド 8

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/18(金) 23:55:48.55

スリップか…軽乗用車が路外転落（北海道）

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190118-00000090-stv-hok

(ノ∀｀)アチャー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 08:03:18.10

これはFrだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/20(日) 23:11:59.67

マフラーが折れました
最終型の社外品が出てないみたいなので
転がってたデリカD5の純正マフラーで
折れたところからサイド出しを作ってみました
思い付きで作ったわりには
なかなかいい音で満足(´・ω・`)

https://i.imgur.com/9BxqvTN.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/21(月) 00:49:18.84

輩っぽくて草
しかしオシャレだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/31(木) 22:15:07.88

白い車体からエアロ外したサイドの穴隠したいのだが
何かオススメの方法ありますかえ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 02:39:47.90

リベット打つとか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/01(金) 17:00:30.52

そのまま「ワイルドだろゥ～」とイキる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 14:08:25.77

ロータリーエンジン並みにオイル減るが普通なのか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 18:21:37.80

>>451
異常。

目立つほど減らないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 18:42:48.97

>>452
まじかあ。漏れてないが燃えてるらしい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/09(土) 19:05:40.39

或いは、汚れがオイルを抱え込んでいる可能性もあるかね
あとは、オイルが乳化してペースト状態であちこちに付着とか
・燃料が燃えた時に発生した水分が、外に出ていけずにオイルに混ざり、かき混ぜられて乳化
・ガスケット抜けで、冷却液がエンジン内に入ってきたり、オイルが冷却系等に流れたり

オイル下がり対策を調べてみたらいいんじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 11:45:09.94

オイル上がりや下がりなら
バーダルのリングイーズがお勧めです

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 19:09:28.33

エンジンオイル増えたり減ったりいそがしい車だなｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 23:06:38.95

オイル下がりだったらワコーズのエンジンパワーシールドが効いたよ。白煙噴いてて排気のにおいがオイル臭かったのがほぼ湯気だけになった。
エンジンに直接入れるんじゃなくて新油に入れてしっかり混ぜてからエンジンに入れるっていう指定になってるから面倒だけどね。5w-30のオイルより粘度が高いからなかなか混じり合わないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/10(日) 23:43:52.83

ラジエータのサブタンク真ん中よりちょっと下だけど、冷えてる時これぐらいが普通？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/11(月) 00:07:37.57

今季、積雪が少なく
ﾃﾘｷの出番はあまりない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/11(月) 22:28:28.41

>>458
過不足を聞いているなら問題ない。
減っているのを疑っているなら1週間後にレベルを再確認。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 20:38:06.72

完全にオイル上がりです。さてどうするか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/24(日) 21:48:45.50

オレンジのテリキいたわ
アリだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 11:52:21.15

オイル漏れ。
夏に車検ついでにワコーズのパワーシールドを混ぜてオイル交換してもらったけど再発。

どっから手つけようかなー。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 15:57:29.42

NUTECのあれ入れて騙すとか。オイル上がり、下がりなら粘度上げて様子見ですか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/02/26(火) 17:29:47.95

継ぎ足せばいいんや(´・ω・`)
容量少ないから気を付けてな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/05(火) 13:56:55.12

テリキ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/05(火) 14:59:03.18

リアラダー欲しいが売ってない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/05(火) 20:42:26.18

うんこ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/07(木) 11:34:42.56

コグドベルト

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/09(土) 14:14:41.17

トルクロッド

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/10(日) 11:43:31.28

ドラシャのブーツ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/10(日) 22:20:25.11

ウォーターポンプからわずか～に冷却水が滲んでるわ。
走行10万キロ超のを買ったんだけど、タイベルは交換したってシールが貼ってあったけどウオポンは交換しなかったのかなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 02:43:47.54

クーラントが入ってる証拠ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 09:02:45.89

2008年式で走行距離17万キロのMT 4WDのグレードLだけどヤフオクとかで売れるかな？
車検が6月で切れるんだけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 11:15:40.96

興味はある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 12:49:35.41

5マンなら買う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 23:08:12.71

>>474
ヤフオクなら5万スタートでも余裕で売れると思うよ。
今のテリキのAT持ってなければ程度次第じゃ10万~で売ってほしいくらいだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/11(月) 23:47:49.12

ラジエーターのサブタンク線と線の真ん中よりちょっと下なんだけど皆だいたいこれくらいですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 07:22:48.90

>>478
タンクのアッパーとロアの線の間に水面があればとりあえず大丈夫だけど、蒸発したりして減っていくものだからアッパーラインまで補充しておくと良いかもね。

**474** · 2019/03/12(火) 08:14:42.56

本当はあと1回は車検通して20万キロまで乗ってからハイエースに買い替えの予定だったんだけど
ハイエースのモデルチェンジが怪しいから値引き大きい今のうちに買い換えようかと思ってるんだ。

テリキは冬も夏も最高なんだけどね。エンジンオイル交換も5000キロ交換だし
他の油種類も定期的に交換してるから悪くないんだよね。レッド手前までスムーズにエンジン自体は回るし。
ダイレクトイグニッションが1本怪しく寒い時は引っかかるような回転上昇あるけど。

サビは有るけどね。10万くらいなれば良いね！
ただ、東北からだから陸送とか考えると検討する人少なそうだよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 10:06:02.10

>>479
ありがとう　自分で補充できるもんかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 10:40:44.64

>>481
ホームセンターなどに補充用の小さいボトルのが売ってるので、車に入ってるのと同じ色のやつ買って、タンクのホースがささってるキャップ開けて入れるだけでいいよ。ちょっとキャップが硬いけど壊れることはないから大丈夫。水が熱くないときにやってね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 17:10:15.89

>>482
キャップはずしていれるだけなんですね。買うときそのまま使える！って書いてるのを買えばいいですか？二種類あるみたいで、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 18:58:43.62

>>483
水で薄めて使うものと濃さが調整されてそのまま使えるのがあるので、補充だけなら薄めずにそのまま使えるやつを使えばOK。
これからの時期だと冷却水が凍ることは無いと思うからぶっちゃけると少しくらいなら水道水だけでも良いんだけど、保証できないのでちゃんとした冷却水を使ってくださいね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 19:13:47.05

ぶっちゃけとうほぐ民でなければ全部水でも問題ないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/12(火) 19:22:17.59

>>484
そうか、ありがとう。そのまま使えるやつを買います！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/13(水) 10:03:33.28

>>485
錆びちゃうから駄目！！絶対

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 23:01:59.63

ラジオアンテナが縮まない！先端の一番細い部分がうんともすんともいわない。5-56でもダメだ。
ラジオはあまり聴かないから縮めてしまっておきたいんだけどなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/16(土) 23:16:01.63

俺のも同じ症状だがラジオしか聞かないからそのままだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 00:13:15.77

私なんていたずらされて緩んだまま走ってどっかで吹き飛んだからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 10:58:37.86

初代から中期までは右フロントのやつだけど、ロットの太さは先端も奥も一緒だしなー。
後期のアンテナの話をしてるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/17(日) 15:24:20.74

ピラーアンテナです。
ラジカセのアンテナのような形状になっている先端側が全く動かないのです。最悪中古品に交換する事も考えていますが、オクには数出ていないので待っている状態です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/18(月) 13:17:00.76

>>491
うん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 18:02:22.59

>>484
買って補充しようとしたらいきなり空に近かってびっくりしました！どうやら漏れてるみたいです。ラジエータ周りに漏れた水あとも付いてます。これはラジエータごと交換になりますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/24(日) 22:57:06.42

>>494
https://i.imgur.com/RFv2GI0.jpg
ラジエター周りのどこから漏れているかにもよるけど、リンク先の画像のような状態で、ラジエターが樹脂のタンクをカシメて固定しているものでそこから漏れているのなら基本的にラジエター交換だね。
こうなると今後症状が良くなることはないから悪化する前に交換をお勧めします。
ちゃんと圧力かけて漏れていないか検査してあれば中古でも良いと思うよ。ちょっと値段が張るけどタンク部分も全てアルミで作られているのもあるので、それ使えばカシメから漏れることは無くなるね。
整備工場などに自走で持って行くなら、冷えているときにラジエター本体のキャップ開けて、水面が見えなかったら水道水でもいいので満タンにしてからエンジンかけてね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 00:05:16.78

>>495
ありがとうございます。ラジエータキャップまわりから漏れてるようなかんじです。ラジエータの上の黒いふちがピンクについてました。安くしてもらえるところ探してみますね！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 14:06:20.22

>>495
近くの修理屋にきくとラジエーター自体は新品じゃなくて２万くらいでありそうとのことでした。サーモ？も変えなくてはいけないかもということですが、値段的にこれくらいでしょうか？ディーラーは高いですよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 14:30:04.76

>>497
工賃も全部含めて2万円なら妥当だと思いますよ。
ディーラーも工賃だけで言えば町工場とあまり変わらない（作業指数が決まっているので）けど、そこからの値引きをしてくれる可能性が高いのが町工場だね。
ディーラーだと中古品を使いたがらない所もあったりするので、とにかく安くあげたいなら町工場一択かなぁ。
サーモスタットはラジエター交換で冷却水を抜くので、ついでにってことかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 14:35:50.58

>>498
ありがとうございます。ディーラーはやめときます。修理屋はやはり中古より輸入？の新品のほうがいいと言ってました！冷えてるときにボンネットあけても新しい濡れた跡あったんですが駐車してる間も漏れてるて事でしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 15:12:52.38

誰か
リアラダー売ってる所知らんでござるか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 16:30:13.61

>>499
輸入品はたまーにハズレがある。
保証があるけど、その時は乗れない日があるよ。
代車出してくれる所を探してね。今の時期、代車が足らなくなってたりする場所もあるからね。
キャップまわりだけならキャップのみで止まる場合もある。
冷めてるときにキャップ外して裏側のパッキン部分が凹んでたり
ゴムが固かったりしたらそこからも漏れます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 16:36:53.00

>>499
走ると漏れるのはあります。
キャップが付くことで圧力鍋のようにクーラントを加圧して沸騰しにくくしてるんです。
漏れるとその分空気が入る、空気が熱くなると水より膨張してよりクーラントが漏れる(繰り返し
漏れてるのがわかったらさっさと対策しないと水無くなってエンジン壊れます。
年数経ってるから本当なら水回りリフレッシュしてもいいかも。
ラジエター、キャップ、サーモ、ホース(アッパー、ロア、タービン周辺とインマニ周辺はやられやすい。)、ウォーターポンプ辺り。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 16:43:24.63

>>502
ありがとうございます。前の車検でキャップ変えて様子見てたらこの何日かでいきなり大量に漏れてるかんじです！タイミングベルト変えた時にウォーターポンプ？変えたんですがまた変えたほうがいいですか？今11万キロくらいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 17:40:01.91

>>503
劣化して圧力が逃げていたキャップを交換してラジエターにトドメ刺したかんじですね。ウォーターポンプは関係ないので交換し直さなくても大丈夫ですよ。

**502** · 2019/03/25(月) 18:28:57.19

>>503
>>504の方が言ってますが、同じ回答です。
交換済みならウォーターポンプは大丈夫ですね。
EFエンジンはインマニのウォーターラインが樹脂で接続されてる場合があり、ラジエター以外にも漏れ、または滲みがある場合はそこも交換するといいと思います。
対策品は金属パイプで出来てました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 19:42:10.43

>>505
>>504
そうゆう事もありんですね、よく分かりました！ありがとうございます！あっあとたまに朝一走り出す時ブレーキ踏んだら下の方でゴー！ってなるときがあるんです。朝だけだし、三回くらい鳴ったら治るんでそのままにしてます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 19:43:17.63

車検でロアブーツ？とかブレーキパットトかは交換してます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 21:25:04.41

>>506
フロントブレーキローターのパッドが当たる面にサビが発生していて、ブレーキを踏んだときにそれが削られるときの音のような気がします。
鉄の地金むき出しなのですぐサビが出ますが、表面だけですから何回かブレーキングするだけですぐに削り取れるので、音がすぐ収まるならそれの可能性が高いですね。
朝動かす前にホイールの隙間からローターが見えるなら見てみると良いですよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/25(月) 21:41:06.05

>>508
ありがとうございます。詳しいですね！また何かあれば教えてください！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 22:49:32.52

>>501
またすいません、ラジエータの本体のキャップあけかたがわかりません！朝サブタンクに水が入っててもラジエータ本体が空ってこともあるんですよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/26(火) 23:09:08.11

>>510
上から軽く押さえつけながら左回しに回すと外れますよ。必ずラジエターが熱くなっていないときにあけてくださいね。熱いと圧力がかかっているのでキャップを開けたときに冷却水が噴き出して火傷をするかもしれません。熱い、じゃなくて温かいくらいであれば大丈夫。
キャップを閉めるときは外すのの逆です。キャップに爪があってラジエターには爪が引っかかるところがあるのでそれの関係を見ればどういう風に固定されているのか分かりますよ。
キャップを外すときにキャップの裏側を見ながら回すと分かりやすいですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 00:22:52.02

>>511
ありがとうございます。
サイトで古いものに新しいキャップをつけたら壊れやすくなるって書いてたんですが、前の車検でキャップ変えたのが悪かったのかな？

**502** · 2019/03/27(水) 01:26:16.06

>>512
上の方>>511は私ではありませんがまったく同じ回答ですね。
丁寧な文章から>>497からの方かと思います。
違ってたらすみません。
新しいキャップを付けると圧力が上がる(正しくは元に戻る)のでへたってたウォーターラインにダメージを与えた事になります。
>>504の人が書いてますね。
が、元からへたってたはずなのでいつかは何処かが壊れます。
壊れる度に修理に出すとストレスですし、修理代がかさむので、一気に直した方が結局は安上がりですよ。

**502** · 2019/03/27(水) 01:31:42.12

圧力が上がらずに漏れも無い状態が続くと、徐々に沸点が下がってくるので最悪の場合はウォーターポンプがキャビテーションという状態になり
水の循環が滞ってエンジンの冷却不足を引き起こしてヘッドが歪みガスケットが抜けます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 10:18:51.48

質問したものです。皆さん回答ありがとうございます。すごくわかりやすいです。サブタンクに水が入っててもラジエータ本体に水面見えなかったらラジエータ本体に直接補充したほうがいいんでしょうか？サブタンク今上の線まで水入れてます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 11:02:57.60

>>515
正常な状態ならラジエター内は冷却水で満たされていますから、キャップ外して覗いたときに水が見えないなら入れておいた方が良いですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 17:20:51.60

ありがとうございます。短い通勤ですが車使うので継ぎ足し継ぎ足しやってますが運転中ボンネットから湯気でてるの発見してすぐ止めてボンネットあけてみたらラジエータ上部の英語書いてるプレート？のとこからジワリジワリでてきてました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 17:23:16.33

前聞いた修理屋は、やはり古い車なのでラジエータも価値がでて値段上がってると言われました。速太郎で車検してるので速太郎に一度いってみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 19:53:27.15

地域特定しますた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 19:54:01.66

おれ>>422なんだけど、他の社員から「このクルマターボなのに遅い遅い」って言われるんだけど、普通だよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 20:24:05.37

まともに他の軽乗ったことしかないから知らんけど代車のキャストNAミラNA 商用アルト4ドア VWルポ(1000ccNA) よりは軽快に走ると断言できる
重さがあるからアルトみたいな軽くて早い車とは比べてはダメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 20:24:32.34

車重があるから加速がもっさりしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 22:23:55.80

>>517
ひょっとしてValeoと書かれていますか？
そのロゴマークの部分の構造のせいで割れるトラブルがそこそこ有るようです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 22:53:37.04

>>523
valeoってかいてるかうろ覚えですが、たぶんそうです！キャップの左側の四角いプレート？からにじんできてました！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/27(水) 23:59:03.67

>>524
https://okinawaradiatorshop.ti-da.net/c248973_2.html
ラジエター修理屋さんのブログを貼ってみました。
自分の車もValeoラジエターがついているのですが、割れるトラブルには今のところ遭っていません。樹脂製タンクで熱と圧がかかりますから劣化も早いはずなので、オールアルミのラジエターを探しているところです。
テリオスキッドのラジエターは大きく3種類あって、タンクが樹脂のもの、タンクはアルミだけどアッパーホースが接続されるところが樹脂のもの、
そして全てアルミで出来ているものです。漏れや破損のトラブルはアルミの割合が多くなるほど少なくなりますが、価格が高くなります。
交換するラジエターを選ぶときの参考にされてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/28(木) 00:14:42.37

ありがとうございます！なんとなくボンネット明け閉めするときにあたるのかな？と思ったり、違いますかね(笑)
参考にしてみます！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/28(木) 01:57:42.94

信号変わった瞬間4000くらいまで回さないと前に入られるんだけど普通だよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/28(木) 13:13:27.48

普通だ、俺は中古で購入したが店から出るときに壊れてるかと思ったぐらい遅くて
ビビったわ。トルクの無さが冬の雪道に実用的で乗りやすい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/28(木) 16:41:59.20

うちのはMTだけど３速まで置いていかれる(追いつくけどね)
まぁギア比低いから仕方ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/28(木) 21:38:15.46

1発プラグ死んでるのかと疑ってたんだけど、似た様な感じで安心？しました。
雪道の走りは同意。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/30(土) 17:43:30.04

ラジエーターの話題が出てるんで、ちょっと横から質問なのですが、
AT用のラジエーターをMTに使えるのかな？
タマ数の問題なのかAT用の方が安いよね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/31(日) 02:54:28.09

使えるよ
私は使ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/03/31(日) 06:41:07.34

>>531
MT用のは見たことないけど、違いはATFが冷やせるかどうかかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/02(火) 17:27:43.35

>>532,533
おお、ありがとう！
今年交換しようと思ってたのよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/02(火) 20:30:06.11

中古で買ったMTだけど交配きついとこローorバックで登ると
ゴムの融けるような匂いが車内にまでしてくるんだけど
どこがやばいんでしょう？クラッチは去年交換しました

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/03(水) 08:21:55.04

クラッチ焼けてる匂いで普通じゃないの？
俺のもMTだけど、勾配きつすぎる所なんてエンストしてフル乗車で登らなかった。
人おろして、半クラ多用で登ったさ。
その時とか、５０cmくらいの雪の中を２速で進んでる時とか臭ってくるよ

山奥に山菜採りに行った時だから、普通に生活してたら問題ないと思うよ。

そんな使い方しても17万キロ超えたけどクラッチ交換なんてしてないし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/03(水) 23:23:57.29

車入手して半年くらいでクラッチ交換したから
そんときはクラッチ交換するくらいだから匂いしたのかと思ってたけど
交換しても変わらずだから神経質にならなくていいのかな
仕事で山は毎日行くんでクラッチ10万キロ持たなそうだなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/03(水) 23:54:20.20

クランクプーリーのボルトはずそうと思ってギア入れてフルパワーかけて回したらクランク回ったので、クラッチの圧着力はそんなに高くないのかもしれないですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/04(木) 00:07:20.38

フル縁石に片輪ひっかけて上ろうとしたら上れなかった。ちなmoveは上れた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/04(木) 11:43:00.61

>>538
それは普通だよ。
クランク緩めるならセルモーターのリングギアをロックするか、
プーリーホールドレンチで固定してから回さないと。
>>539
それはしない方がいい。
アライメント狂うか、ハブベアリング逝っちゃうぞ。
とくにムーヴ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/07(日) 11:43:53.18

前後録画できる中華ドラレコ付けた。
バックドアの配線取り回しがちょいと厄介だけどついたよ。
画面が4インチなのでルームミラーとっぱらってデジタルインナーミラー化した。
いつまでもつやら。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/08(月) 20:37:46.06

apeman C550を使ってるけど、プラグがジャバラ部分を通過出来なかったのでリアゲートにカメラを付けた
9ヶ月使用、まだ壊れてない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/10(水) 19:12:28.71

>>542
プラグ、本体側L字でリアカメラ側がふとい4Pコネクタですか？
それなら蛇腹の車体側のビニテ取っ払ってシリコンスプレーを蛇腹の中に噴霧してやればL字プラグは割と簡単に抜けましたよ。

デジタルインナーミラーにしてみましたが、夜は真っ暗でよく見えないし画角もイマイチ。
今度カメラを左にずらしてミラーを元に戻します。
配線取り回しのやり直しが面倒だ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 07:24:13.93

>>543
4Pコネクタでした。
もっと根気よく作業してたら通せたのかもしれませんが、諦めました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 08:41:51.91

>>544
それが賢明な考えかもしれません。
正直、蛇腹よりもバックドアの上から配線を
蛇腹方面に通す方が倍以上苦労しましたし。

あと、知ってる方がいたら聞きたいのですが、
トランスファーオイルの指定わかる方はいませんか？
ミッションオイルに準じてると思うんですが、入り口側外すとデフオイルの匂いが
するんですよ。どっちなのかよくわからなくなってます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 12:44:12.93

トランスファーなんて付いてないけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 14:35:30.27

.>>546 え？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 16:00:34.88

J131ならついていないよね(笑)
メーカー指定は分からないけれど、トランスファーはミッション用でもデフ用でもどちらでも構わないと思う。オイルによってはミッション・デフ兼用なんてのもあるしね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/11(木) 22:32:34.17

>>548
どもです。
どちらでもというなら今度車屋に行って交換してもらってきます。
普段は自分でやるんですが、たまにはプロの意見も聞いてくることにします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/12(金) 13:07:06.48

トランスファーじゃなくてセンターデフだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/14(日) 02:33:41.31

>>550
トランスファーはチェーンのところだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/14(日) 22:47:13.51

オクでオールアルミのラジエターが相場よりかなり安く出品されていたからよく確認せずに落札したんだけど、よく写真見たら電動ファンのボルト取り付け穴が1個少ない。
キャップのすぐ近くにあるはずの1個が無いんだけど、ボルトが3カ所でとまってる年式があるってことなのかな？
J131から取り外した中古品であること以外の情報が書いていなかったけど、形状をみる限りテリキ用で間違いはなさそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/15(月) 15:26:35.95

ドンマイやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/15(月) 18:08:44.42

テリオスルキアってFRターボハッチな変態車だったんやな
MTあったら地味にほしかったかもｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 02:06:33.10

購入を考えてるんだけど乗り心地はどんな感じなんだろう
年に1～2回は家族乗せて高速使って遠出します

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 08:35:06.86

4駆オートマ乗ってるけど乗り心地はいいよ！
どっしり感あって軽じゃないみたい。(大袈裟かも)
ただ、高速は80以上出すならやめた方がいいよ。
うるさいし燃費悪くなる。
マニュアル車なら違うかな？
高速をよく走るならコレより楽な軽はいっぱいあると思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 10:05:54.23

>>556
ありがとう
そんなに飛ばすほうじゃないけど、せめて100で普通に巡航出来る性能は欲しいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 10:21:40.72

2WDターボ乗ってたけどとにかくタイヤでかいからクッションもいいし静か。燃費、タイヤ代はやはりかなりかかるけど運転は楽しい。後部座席はかなり狭い、三角座りみたいになるから酔いやすいかも。ターボは加速が良かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 10:35:51.00

>>555
子供小さいときは後部座席使っても良いだろうけど、大人や大きくなった子供には辛いと思う。
運転席と助手席使っての移動は悪くないと思う。

俺のは、MT,4WDのエアロ無しだけど高速も苦にならないかな。
100kmの速度でも片手でも余裕だよ。タイヤの設置感が無くなる事もないし。
タイヤは、toyoのオープンクロスカントリーっての履いてるけど直進安定性も良いよ。
ルーフボックスも付けてるけど、不安感は無い。

スタッドレスの時の100kmはフワフワ感あるけどね。

17万キロ超えたから、6月の車検切れで乗り換えだけどね。
スキーしたり釣りしたりする人にはオススメする。燃費も悪くないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 12:55:47.71

>>557
時速80超えるとタービンが仕事する回転数になるので燃費が落ちるのです。
ただ、接地感はとてもいいので100位でも問題なく走るよ。
設計が今時ではないオートマとエンジン制御なので燃費についてはあれですが、車体の造りはいいので軽とは思えないほどしっかり出来てると思います。

**559** · 2019/04/17(水) 13:07:03.13

自分の乗り方での燃費も参考に書き込みます。
MT 4wd のグレードLで大型のルーフボックス装備
通勤で片道13kmの距離とスキーとか週末のお出かけとかで年間2万キロくらい走る。
通勤では無料区間の自動車優先道路乗るから毎日7000回転くらいまで２速で引っ張るし３速でも80km/hの速度までは引っ張る。
ってか、基本回して乗ってる。
それで、冬で10-12km/Lの間で夏は12-14km/Lの間かな。

タイヤがナンカンのロードタイヤの時は14-16km/Lだった。
ATタイヤにすると燃費は落ちるから仕方ない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 13:31:06.14

夏タイヤがそろそろなんだけど接地面がカッコいい形のタイヤオススメある？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 18:06:48.41

純正サイズだと選り取り見取りというわけにはいかないからね。オンロード向けならエコタイヤばかりになるね。スポーツタイヤのような変わったデザインパターンのは無いかも。
オフロードもいけるやつならグッドイヤーのラングラーAT/Sがわりとゴツゴツしてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 18:41:33.13

探してみる！ありがとう！
タイヤフジのサイトとか見ててもテリキ車種指定だとなかなか見つからないのよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/17(水) 20:41:04.24

>>559
おれ身長165センチだから多分運転席の後ろはそんなに狭くならないと思う
年に数回の遠出はまさにスキーのためなんだよ
他の季節はもう1台のクルマで出掛けるからね

他の人も情報ありがとうございます

**559** · 2019/04/18(木) 08:14:07.06

>>565
スキーの為なら良いと思う。実際、自分は豪雪地帯住みで通勤とスキーの為だし。
こっちは雪道でも地元では
60-70km/h走行がザラだけど、テリオスキッドは問題なく安心感あるよ。
タイヤ大きいのとデフ付きのフルタイム4wdのお陰だね。
片道70キロくらいのスキー場だとテリオスで行く。

車体のバランス良いのかタイヤも均等に減ってくれるから助かる。
結構酷使して使ってるけど丈夫で、今までも大きな修理やトラブルは無し。
参考にしてください。

**545** · 2019/04/20(土) 19:13:30.76

トランスファーオイルはミッションオイルに準じたオイルでした！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/23(火) 17:50:41.01

あーテリキかっこいいテリキ乗りたい
でも製造終了して現行型もなくなって7年経過した車を買うわけにはいかない
燃費も故障も問題

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/23(火) 18:44:34.68

>>568
悩んでるなら買って乗っちゃえばいいのに。
俺はタービンブローとラジエター(その他水回り一新)が一番金掛かったかな。
枯れた技術って、燃費悪いけど壊れないし頑丈だよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 00:15:52.38

トヨタラブフォーがダイハツテリオスの名前使って出たら買ってしまうかもしれん
もちろんありえない事なのは理解してるが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 00:41:17.63

現行RAV4は思い切りアメリカナイズされた顔だよね。
ランクルで味しめたんだろうなぁ。
あの顔のハイラックスだったらもろ
好みでテリキ売って買ってしまっただろう。
むこうの国で売ってるテリオスの新型は結構大きいね。
ダイハツはテリオスキッドみたいなのはもう作らないだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 12:37:33.01

外国の現行テリオス日本で売ってくんねーかな
なんにも考えず買った初めての車だけど愛着がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 17:02:49.17

ブローバイすげえなテリキ
湿式かってぐらいエアフィルター濡れてた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 18:30:55.88

それはオイルいれすぎてない？
過去に同じ事をやったぞ。
エレメント交換しても2とか2.2とかそれくらいだった気がするよ。
後はカムカバーの例の穴の詰まりとかかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 19:25:38.63

>>574
オイルはエレメント無交換で2.2L入って、ちゃんと適正量だったよ
例の穴って？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 20:05:05.13

ヘッドカバーからインマニに繋がるホースがあるんだけど、ヘッドカバー側の穴が小さすぎてスラッジなどで詰まりやすいんだよね。
ヘッドカバー内の圧力調整のためにあるんだけど、詰まると圧が全部ブローバイラインに流れるからブローバイが増える。
ブローバイだけじゃなく水蒸気も流れるからエアフィルターが濡れる原因がオイルだけとは一概に言えないけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 21:41:00.63

>>575
ブローバイ以外だと後はタービンとかかな？フルフローベアリングのシールからオイル漏れてるんじゃない？
タービンのインテーク側外してオイルびたびたならタービンが終わりかけてるよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/24(水) 21:42:44.82

あ、例の穴は上の人が言ってる所ですよ。
穴が詰まってるなら固い細い針金使ってほじくるといいよ。
俺は定期的にほじくってる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/25(木) 02:17:14.57

テリキチ気に入ってるので次の車もテリキチみたいな形でエコカーがいいなと
似たシルエットでおすすめあったら教えて下さい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/25(木) 07:27:13.53

>>576
>>577
ありがとう、ちょっと心配になってきた(;´Д｀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/25(木) 08:14:41.49

>>580
フル加速で白煙出してない？
出てるならヤバイぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/25(木) 08:56:10.02

13年式から21年式に乗り換えて解ったこと
13年式は上の人のようにエアフィルタがベタベタになったけど
21年式はブローバイの戻し位置が変わったのでベタベタにならない
これ豆な

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/26(金) 07:47:49.66

>>581
昨日テストしてみたけど、白煙はだいじぶだった
後は例の穴のチェックしてみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/26(金) 12:31:47.99

CLからCXに乗り替えたけどインタークーラーターボは出だしから速いね
こんなに違うとは思わなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 21:42:57.18

ゼロセンのパワーチャンバー付けてる（付けてた）人いたら
どんな感じか教えてちょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 21:56:33.39

ブーストの立ち上がりが劇的に早くなる
いい意味でも悪い意味でも吸気音がうるさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 22:13:49.17

アイドリング時でも「モー」っていう吸気音がするね。ボンネット閉めてても聞こえるくらい。
あとはブーストの立ち上がりがよくなりすぎてオーバーシュートしてリミッターに当たりやすくなったような気がする。
EF-DETのブースト制御はややいい加減だから個体差なのかもしれないけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/27(土) 23:38:15.59

パーツ取り替えてはっきり違いが体感できるのはええな
やっぱ欲しくなるなあ
この手のパーツでよく聞く下のトルクスカスカになるってのは
どうですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 13:49:54.91

>>585
IC無しにトラストの剥出しエアインクス付けてたけど伸び良くなった
あとノーマルでは全く聞こえなかった吸気音がヤル気にさせてくれる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 19:21:54.47

この車ってタービン音大きい？
最近インターターボ買ったんだけど結構車内まで聞こえるからどうなのかなって
因みにターボ車は初体験

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 19:22:24.52

インターターボじゃなくてインタークーラーターボだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 20:14:12.86

シューっていう吸気音なら純正エアクリであれば殆ど聞こえないよ。
ブローオフの作動音なら運転中でも静かな車内であれば聞こえるかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 20:57:55.27

タービン音ってヒュイーンとかキュイーンって類いのでしょ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 21:50:02.14

あぁそっちの音ですか
どちらにしろエンジン周りがノーマルなら目立って聞こえるものではないですね。
ブロー寸前かブローしてるとビョエエエエエって音がする事ありますけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 23:11:50.04

>>594
そうなのか
特に坂道とか明らかにキュイーンって聞こえる
高速を200キロ程をほぼノンストップで走ったけどとりあえず大丈夫だった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/28(日) 23:23:25.41

>>595
ビョエエエエエとかガラガラとか、明らかにおかしい音でなければ大丈夫。ジェット機のようなキュイーンという過給音はターボ車であればする音で、純正エアクリの入り組んだ形状で消音も考えられてるはずだけど、無音化出来る訳じゃないからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/30(火) 18:07:25.02

例の穴掃除したらホースがヒビだらけでエア吸ってシューっていってる
ホース買わないと

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/30(火) 19:51:19.80

インテークの配管のゴムもくたびれてるからよーく点検して固くなってたりひび割れ見つけたらかえるといいよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/30(火) 20:08:33.67

>>598
ありがとう
インテークってどの辺りだろ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/30(火) 20:52:44.58

インテークは吸気の配管よ。
スロットルボディからエアクリーナーボックスまでの配管です。
インタークーラーついてるなら配管がちょっぴり複雑になります。
タービンのインテーク側がやられやすいかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/30(火) 21:17:17.25

エンジンに直接つながっている例の穴のホースもそうだけど、熱源に近い場所のゴムホースは劣化してカチカチになっていることが多いからチェックすると良いかもね。
同じ太さのホースであれば切り売りで買ってきて切って使うと安くあがりますよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/04/30(火) 23:13:26.95

>>601
ですよねー！
バキュームホースなんかは純正より同じ穴径のシリコンホース
買ってきて少し長めにカットして使うと丈夫で長持ちしますよね。
純正ホース全部取り換えてから気がつきましたよ(^_^;)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/01(水) 21:08:23.69

>>597
今までシューシューいってなかったって事は詰まってたんだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 09:31:35.54

テリキ乗りの皆様、ご教授ください。
現在130000超ですが、加速時車体が
ガックンガックンするのは、何処が悪いのでしょうか？エンジンチェックランプ非点灯です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 09:55:53.29

一番疑わしいのは点火系ですね。プラグやコイル。
それが問題なければ燃料系。燃料ポンプの劣化やフィルターの詰まり。まずはその辺のチェックからですかね。
コイルはトラブルが多いパーツだから一番あやしいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/02(木) 20:39:43.48

黄金にラッピング？されたテリキと山の舗装路ですれ違って戦慄したGWだった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 21:57:26.02

パワーウィンドウスイッチが壊れてしまいヤフオクで社外品を購入したんですが純正品とくらべて品質はどうなんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 23:34:03.38

自分は楽天で社外品買ったけど壊れないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/06(月) 23:41:29.57

>>607
そういう事は買う前に聞く事じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 00:54:43.19

中古はちと不安だけどそれで直ったらだいぶ安くつくと思う。しかしダイハツは壊れやすいね～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 17:17:09.25

>>607
おいは壊れる前に分解修理したぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 17:43:44.64

>>610
ダイハツが一番まともだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/07(火) 19:05:25.50

そういや、エアコン調節つまみも壊れてなおしたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 00:45:14.00

運転席側のパワーウインドスイッチ、ちょっとだけ開けたい時でもばーーーーって
んで、行き過ぎて戻すときも、ぶいーーーんってなる。
ちょんちょんってやってるんだけど、交換したら改善するのかな？

関係ないけど助手席自動ドアロックのモーターが弱ってロックできなくなった
んでモーター買って交換した。磁気がよわってくるのかな？押す力が弱くなってる漢字。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 00:50:16.69

それでモーター交換したら改善できたの？

**614** · 2019/05/08(水) 01:26:13.91

ドアロックの話ならモーター交換で直りましたよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 01:30:01.68

>>614
パワーウィンドウわかる。。
5年乗っても慣れねぇわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 07:45:37.14

パワーウインドウスイッチって動きが渋くなってちょっとだけ動かしたいときでもオートまで入っちゃうときあるよね。
壊れるまでは行っていないから可動部のグリスアップだけで良くなるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/08(水) 07:53:09.01

>>614
もしかして、ガラスラン固くなってない？
ドアサッシとガラスの間のゴムなんだけど、固くなっててガラスの動きを抑制してる可能性あり。
ガラスとランの間にシリコンスプレーして動きが良くなるなら間違いなく劣化してる。
ガラスラン交換しないとモーターのトルクでレギュレータぶっ壊れるよ！

**614** · 2019/05/10(金) 20:25:10.38

>618
いっかい接点が悪いのかなーとおもって分解と接点グリス塗布はしたんですが稼動部分は
おもいつかなかったです。いっかいみてみようかな。

>619
シリコンスプレーで何度かやったことあるのですがただ、窓の上下が
重いという症状だったので、気がつかなかったのですが
もう一回パワーウインドスイッチの症状が改善するのかみてみます！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/11(土) 00:33:32.51

乙カーリー！！？

https://i.imgur.com/GVHjUZP.gif

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/11(土) 21:34:13.80

02年式エアロダウンカスタムXのパール明日納車します

買ってから思うのがエアロいらねえな
外した人います？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/11(土) 23:13:40.76

》605　ありがとうございます。

イグニッションコイルとスパークプラグ取り替えましたが、改善されませんでした。
燃料フィルターかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/12(日) 05:36:23.03

>>622
エアロ傷つけてついでに外しました。
取り付け用の穴(バンパー、サイドステップ)をどう処理するかがポイントになりますよ。
バンパーはエアロの切れ端を溶かして埋めてから再塗装、
サイドステップはダクトテープを貼ってからチッピング塗装(車の下に塗られてるモコモコした奴です)をしました。
バンパーはハイリフト風に切り取る人もいますよね。

>>623
加速時のがくつきはユルく加速しても強く加速しても同じでしょうか？
どういう状況(平地、坂道、0発進、追い越し加速)でどれくらい出る(たまに、踏む度、ペダルの中間位で等)のか書いてくれると
詳しい人たちが教えてくれてたのにくれるかと(ディーラーメカさんぽい書き込みが見られる)
エスパーだと、加速時のガクツキはタービン回転不良(オイル管理が悪いとなる)か燃料系かミッション(ATトルクコンバーター不良、あんまり考えにくいけど)、
点火系の配線の接触不良(断線等、これはチェックランプが付きそう)、使ってるならエアフロセンサー(確かついてましたよね？壊れたらエンジン掛からなくなります)
燃費が悪く燃調狂ってるならO2センサー
他にも考えられるかと思います。
エアフロセンサー等の電子部品だった場合は同じ車両呼び寄せて部品を外して借りたりするとわかったりしますね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/12(日) 08:31:51.16

EFターボの加速不良は良くありますよね。
自分のテリキ（中期DEMのDET仕様・MT）も加速中4000回転位までは加速が鈍く、一定ではないあるところからドッカン加速しだします。
はじめはむき出しエアクリに変えたことでオーバーシュートしてブーストリミッターに当たってるのかと思ってましたが、ハーフアクセルでブースト0.5くらいをキープしても起こるんですよね。
タービンをリビルトに変えてコイルとプラグも異常なし、ということで原因がわからずです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/12(日) 18:47:53.54

アイドリングが少し高い以外はすこぶる好調だ
CLからCXに乗り替えたんだけど、インタークーラーターボの速さに驚いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/12(日) 20:45:50.09

》624 ありがとうございます。

今日の朝、ダイハツ販売店の工場長からメールいただきましたところ、以下の回答をいただきました。

アクセルをゆっくり踏み込んでターボを効かせず徐々に速度を上げていくような走り方で症状が出なければターボ系を疑います。
タービンに付いているバルブの動きが悪くなるとこのような症状が出ることがあります。

走り方はその通りでしたので、明日点検受けて来ます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/12(日) 22:26:27.72

>>622だけど納車したら驚きの50ナンバーwww
ネットでのご当地ナンバー申し込みが出来ない無念(哀)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 18:35:30.80

こんどの週末に契約することにしました。最終型7.6万㎞4駆のATです。
納車されたらこちらのお仲間に入れて下さいな
m(_ _)m

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 22:35:22.55

タイヤ何はいてます？

私はジオランダーSUV履いてるんですけど
出光系のスタンドでグラントレックPT3勧められたんですがダンロップの履き心地分からない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 22:51:03.18

ジオランA/T 205/65 16
リフトアップしてるので
乗り心地は良くない(´・ω・`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 23:06:37.77

>>630
トーヨープロクセスからPT3に替えたけどトーヨーより静かだし個人的には好印象だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 23:43:16.85

エアクリーナーボックス外そうとしたんだけどインテークの入口の方
ステーがボディーに黒い樹脂のビスで止まってるけどこれどうやって外すん？
マイナスでこじってパキッてやってしまうパターンでおk？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/13(月) 23:59:40.11

最悪破壊するつもりで無理やりやるしかない。
クリップ外しつかっても結局同じ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/14(火) 00:28:32.14

そっかあとで必要になったらボルトで止めればいいしな
明日やってみるよ産休

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/14(火) 10:18:27.98

この車ってリフトUPどうするの？
検索してもDIYワンオフばっかでやりたくても簡単に手を出せないよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/14(火) 11:43:58.35

ロングスプリングとリアはランチョの汎用ショックで上げてます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/14(火) 11:57:29.68

6月で車検切れのテリオスをどうするか。
東北民だけど、買ってくれる人居ないかな？

MT 4WD　グレードLの2008年式。走行距離が17万キロ超えだけど。
さすがに欲しい人居ないですかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/14(火) 12:47:51.12

2万でいいなら買うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/14(火) 13:38:35.09

10万キロならどうや？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/18(土) 17:24:24.81

80キロ過ぎから微振動が出るんだけど何かね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/18(土) 18:33:10.68

ちなみにホイールバランスを取り直しても、スタッドレスのセットに履き替えても変わらず

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/05/18(土) 19:40:53.00

マウントやブッシュ類全部交換