テリオスキッド 8
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テリオスに限らず、軽なら
高速でふらつくのは当たり前だけど。 660ccの車で100kmh出すのが間違い
よくて80 テリキは高速安定性良いと思うけどね。
100キロは怖くも不安定でも無いでしょ。
タイヤ悪いか、バランス悪いんじゃない？ エアロ取っ払ったら燃費が僅かだけど良くなった。
ジャッキもかけやすくなったしリフトアップ風で少しワイルドに見える。
サイドステップが穴だらけだから何かで埋めてバンパーは再補修で埋めてもらおう。 フロントのスポイラー外すのいいけど、アンダーカバー的なやつが手にはいらないんだよなー エアロいらないんだけど中古市場はエアロばっかりだ。 山道をずっと下るときAT だとシフト一つ下げたらいいのかな？ それともオーバードライブをOFFにしたらいいかな？ 黒マネージ付けてるんだけど
停止状態から加速で空燃比11〜12位ブースト0.7位
3000あたりで鬼のように加速始める時と前から押されてるような加速するときがある
どうもO2センサーの監視を外れた時に点火時期がうまくゴニョゴニョ・・・説明できん・・・
で、以前パワステゴトゴトで質問したんですがお返事ありがとうございます。
ちょっと実験で油圧ラック+電パワでゴトゴトいうか試してみますね >>305
純正ECUだけど自分のも同じ感じ。タービンはリビルドに交換したばっかり。 どなたかハザードスイッチ移設してもらった人はおらんかえ？
サンキューハザード出し辛くてもう限界
普通のトグルスイッチとかでもいいんで
お店に依頼した場合大体どれくらい費用掛るか教えてくらーさい それくらいじぶんでやれやーっwwww
線伸ばしてスイッチつけるだけやぞ！！！！ 私なんて114514年前のスタッドレスだわwwww 中古買って1年、最近気が付いたが走行中アクセルONで電圧降下14.4V→12.5Vになるんだが
何が原因？俺はこうして直したとか知っていたら教えてください。 オルタ未点検です、どのようなチェックをすれば良いですか？走行はじめは良くて15分ぐらい距離にして5，6キロ走ると症状が出ますが
その後ずっとではなく熱線SWをON OFFさせると復帰たりします。似たような症状もネットで見受けられますが
完治報告をまだ見つけられないので。やはりオルタですかね。 >>317
316です
自分も同じ症状だったのを思い出しました
想像で書きます
1.毎日ある程度走行距離が有る
2.電気消費が少ない
3.オルタは14Ｖ以上アイドリングの時から有る
原因は電力制御だと思います、満タンなので充電をやめた
ただその時の電圧が12.5Ｖだと少し低いと思う
エンジン始動前のバッテリ電圧はどの位でしょうか
毎日乗られてる場合12.6Ｖあれば問題ないですが
電気消費を上げて症状が出るか試して見て下さい
オルタはアイドリング時14Ｖ以上あれば問題ないです ＞＞３１９
満タンなので制御をやめた。なるほど納得です。
始動前は12.5Vです。オーディオ部で電圧確認してますのでこの程度かなと。
コメントありがとうございました。安心して乗れそうです。 あの年式で充電制御してるの？
14.4v付近で電圧は安定してたような気がするのですが。
ライトオンやエアコンオンでオルタネーターに負荷は掛かるけど電圧はだいたい安定してた気がします。 >>320
充電制御は、加速時に充電を止める機能だからちょっと違う。
充電制御があるならあんな安いバッテリーでは持たない。
過充電防止制御なんだと思うけど。 シルバー長く乗ってるけど塗装があせてきた
洗ってからワックスしてみればいいの？ >>324
同じく褪せてきたけど、ワックス塗ってもイマイチで塗り直すのがイイみたいだけど、高そう ホワイト8年半使用11.7万キロ走行
ガードレールみたいな感じになってきたのでたま〜にポリッシャーかけてる パワステゴトゴトですが
電動パワステ＋油圧式ラックでゴトゴト音消えました
どっかで記述見つけたんだけど、電パワラックは3万キロ位から
ゴトゴト音が出るとの事
でもやっぱ設計思想から外れてるし
ステアリングシャフト径の違いなどから簡単につかないので
ゴトゴト音はあきらめましょう http://imepic.jp/0NKwvpQd
友達から格安で買うことになった
H20年 70000キロのテリキ
まだ写真しか見てなくて、グレードとか解らないんだけど 前から気になっていた車なんで 大事に乗ります。
先輩方、よろしくお願いします。 オルタネーターのステーは交換済み、ABS、電動パワステ、スポイラーなしってところまではわかった。
後ろに積んでるのは冬タイヤかな？ 雪国なら足回りとかリアタイヤフェンダーの錆がきになるところかなー ABS、電動パワステ付。 スポイラー無いって書きたかった。 >>333
早速のレスありがとうございます。
岐阜の豪雪地帯で使われていた、ワンオーナー ディーラーメンテナンスの車です。
1週間後あたりに納車予定なんで、また投稿します。
車中泊で渓流釣りに行くのが、大好きなんで 楽しみです。 乗り方次第だけどタービン逝ってもおかしくない距離だな
ブローバイが多いエンジンだから気にしたほうが良いかも
ダンパーヘタりやスタビブッシュ割れもあるだろうし足回り要チェック >>331
おめ！
グレードLかな？俺のもH20年式のMTのグレードLです。
16万キロ超えてるけど、至って元気な車両だよ。
オイル交換は3000-5000キロ毎交換してるからか、ヘッドカバーの裏もスラッジ無し。
ヘッドカバーパッキンが劣化でオイル滲み出てパッキンは交換してる。
こっちも豪雪地帯だけど、最高の相棒さ はじめまして1998年CLです
8万キロほど
ライトの不具合についてご指導お願いしたいです
ライトの片目がうっすらついていて
20分ぐらいするとちゃんと点灯します。
片側はしっかりはじめから点灯します。
電球の交換はしました。
ノーマルバルブです。
考えられる原因とかあればよろしくお願いします 335
336
レスありがとうございます。
なにぶんテリキ初心者のうえ、車の知識も無いのでこれを機会に勉強していきます。
納車終わりましたら、また投稿しますね。 >>337
多分だけどアース不良か電圧降下。
年式古くなるとハーネスが硬くなって電圧降下もありえる。
バッテリー直のリレーかませて元の明るさになると思いますよ。
もしくはアース箇所を一個づつ磨いていくと直るかも。 みんなカプラーの脱着したあとどうしてます？ 変色（錆とか）削ってかしめの具合ペンチで
直したりとかしなきゃだめですかね？ >>339
ありがとうございます。
いろいろコスって接点復活スプレーかけときまーす。 さいしょバンパーのウインカーランプが丸型なんで中期かなーとおもったけどH20だと後期なのかな？
ハンドルとかインパネみると後期っぽいけど ドアにあった深めの線キズをタッチアップ塗り重ねて盛ってから削って目立たなくしようとやってたら、盛った周りばっかり削ってしまって地が見えちゃった。
仕方ないからタッチアップ塗料をエアブラシで吹いてみたんだけど、色が違いすぎる。ちなみにライトローズ。
余計なことしちゃったな。 >>340
接点復活剤をちょっとスプレーするだけにしてる。
ウェッジのソケットはバルブの厚みがまちまちなんで端子を曲げて調整することはあるけどヘッドライトのカプラとかは特に何もしないね。 グレードLは後期型でもフォグとウインカーは丸いままだよ。 加速中にガクガクするようになってきたなあ。
ブーストはしっかり掛かってるのに。 テリ♪テリ♪テリ♪テリ♪テリオスキッド ォー♪
テッテッテッテッテリオスキッド ♪ 今日走ってるテリオスキッド見たけどわりと良さそうだった ヒーター付けると左の腿が火傷するくらい熱くなる
こんなに熱かったか。 Wiruswinのマフラーってどうなのかな？デモ動画じゃイマイチ伝わってこないし、控えめの大人しい音量なら良いんだけどやっぱり下利便サウンドなのかなあ 軽でブリブリ言わせてるのほんまダサいから勘弁してくれ
音もなんか不愉快だし タイヤチェーンの装着について
後輪駆動車ですので、チェーンは後ろ２輪に装着します。
４WD車も後ろ２輪に装着します。
チェーンはサイズに合った物を使用してください。
指定チェーンサイズ
175/80R15 ダイハツ純正チェーン サイル 999-02131-P9-090 /コーニック999-05646-P9-008
市販JISチェーン 45182
以上、取説より >>357
ホンダとかのFFベースの4WDは前輪でいいかも。
テリオスキッドはFRベースのフルタイムだからリアだね。 リフトアップしてれば別だけどノーマルだと遠心力で振れると前輪のタイヤハウスに余裕なくね？
樹脂とかゴム製のやつならしらんけど H20年式のグレードL AT 4WD
納車されて10日経ちました。
釣りと車中泊で、あちこち行ってみたけど
安全エコドライブ撤退したら、燃費がリッター13キロいってビックリした。
意外に燃費良いんですね、テリキ ウインカー前が時々 ハイフラ（カッチ、カッチ が カチカチカチ） になるんだけど
電球か 配線か 接点か 悩ましい テスターで測ってみたら導通はあるし、ホムセンに同じ型番なさそうなんでちゅうちょしてた。
交換してみます。 俺はリヤの右側テールレンズ外から殴って今大丈夫だ。接触不良が起きてるぽいね。 現在13万8000キロ。ライトローズの中期カスタム。
他に欲しい車が無いのでまだまだ乗ります。 リアフェンダーのサビ、グラインダーかけてモールでも貼ろうかと
思うんだが9mm以下なら車検通るんだっけか？ >>369
俺のはラベンダー カスタムの中期
今14万キロ
20万キロか20年どちらかになるまで乗るつもり >>369
過去形になるが162000キロまで走った
出入りしてるお客さんでもうすぐ300000キロ行きそうな人が居る >>377
30万はすごいですね
負けずに維持していきます >>379
駄目だってさ
元ある保安部品を外すのは御法度らしい
今のジムニーには最初から付いてないらしいけど >>383
215/65 16履いててショックの皿避けでスペーサー20mm噛ませて
うっすらはみ出たので
出幅20mmのカーボン調のモールを張ってます >>376
これの前のテリキ買ったときに付いてたやつなので
どこのなのか不明です >>385
続けてテリキか？好きだねぇ
俺はパジェロミニからテリキに乗り換えたが次もテリキにしようと思ってる うちもテリ→テリ。タイヤが使いまわせて軽で5ドアのままならなんでもいいけど。 テリ♪テリ♪テリ♪テリ♪テリオスキッド ォー♪
テッテッテッテッテリオスキッド ♪ 関東の人はスタッドレス履くの？
暖冬だと大雪が降る可能性高いらしいから悩むなぁ… タイヤにM+Sと書いてあればマッドスノー対応。
近所ならこのまま行く。万が一に備えてチェーンは積んでおく。
遠出は近所から脱出出来ないからそもそも乗らないなぁ。
雪の深い地方の道行くなら素直にスタッドレス履くと思います。 >>388
テリキ大好きだな おい
今夜はテリヤキチキンでもたらふく食べてくれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
