【HONDA】ホンダ N-BOX vol.113
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男のくせに軽自動車、しかも白ナンバープレート(笑) ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | 日本の金銀メダルでファビョった朝鮮人でも湧いてんのかｗ ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | >>84
書き込み７秒間隔か～
オートで書き込むスキルはないかあ～ハハハハ ★軽自動車は 衝突安全性能が良くても、実際の事故で死ぬ
ttps://ameblo.jp/shiburoumurasaki/entry-12326437124.html
新型Nボが出るまで、軽で最高の衝突安全性能だったN-WGN
しかし、普通車(ハイエース)と正面衝突し、
ハイエースに乗っていた2人は、軽傷
N-WGNに乗っていた運転手は死亡
●ポイントは、クラッシャブルゾーンのほとんどない
ハイエースなのに、破損やケガ等の損害が小さい。
●だが、N-WGNはAピラーも曲がり、ルーフまで曲がっている。
セーフティーゾーンにまで破損がおよんでいる。
ハイエースはAピラーの曲がりもほとんどなく、
ルーフも曲がっていない。
このハイエースはそんなに新しくなく、
衝突安全性能の試験値は低いだろう。
しかし、現実の事故では、これだけの安全性が実証された。
ペラペラの軽自動車は、衝突試験だけに特化した
いびつな安全性能で、実際の より速度の高い衝突では意味がない。 荒らしのおかげでスレの勢いが半端ないので毎回ＮＢＯＸがスレの上位な事実ｗ >>156
これも荒らし認定になる
個人的にかなりショッキングな話なんだが・・・
Nターボ4Wカスタム納車待ち そんなことしたら固定IP以外からは書き込みできなくなる 思いどおりにならないと暴れだす躾けられてない子供みたいｗ >>155
/／／／／／ ヽ ＼ !
{|////／ ＼ ＼ |
r､r.r ､ ,!|//' 彡ミヾ ﾉ {､,,,＿ ヽ ; r r.r､
r |_,|_,|_,| ﾊV| ≧＝イ{ jK二 ≦ ∨/ |,_|,_|,_|.r,
|_,|_,|_,|/⌒ヾ〈'i! ,ﾉ （ `￣ `´ |/ ⌒ﾞｉ|,_|,_|,_| | えっ？なに？？
|_,|_,|_人そ(^iし!:: ／(r ､_,、)、 iﾉi^) 人_|,_|,_| | 聞こえない
| ) ヽﾉ | {:: / _,,,..､_,、 ヽ ::: | (,,r' ( |
| `".｀´ ﾉ | 《_` ' -'-'=ヽ | :/ (, ｀´.゛` |
人 入＿ノ´ >. ヾ` ミエｴiソ // / ｀!､＿入 人
／ ＼＿／_,, ／∧､ ,. ─-､ ／／! ＼＿／ ＼ 知り合いの女（おばちゃん）に新車をちょっと見せてもらった
横幅せまｗｗｗｗ
プラスチック内装ちゃっちいｗｗｗｗｗｗ
シートの厚み材質しょぼっｗｗｗｗ
うん、これはメインカーとしてはあり得ない
安全機能や便利機能以前の問題で車としての基礎がヘボすぎだわ 妬みやっかみが凄いね～
さすがN-BOX
わざわざ出向いてきて時間割いて
ご苦労様です >>171
そいつ色んなとこ来て妬みやっかみするからウザい
ガチで金無い嫉妬狂いの人間だと俺は思ってる >>173
そんなのどうなるか分かるだろ！って要望にもちゃんと動画作ろうとしてたり、何度もディーラー行って確認してたり、スゴイと思う…
ディーラーとか●ヶ月点検とかでしか行ったことない汗 ノーマルGL NA 右側PSDなし イエロー色
サイドカーテンエアバッグ、サイドエアバッグ、後席シートベルト警告灯がないです。
エアバッグ関連はないのは分かってるんですが、運転席グラブレールもないのは乗ってみたら何となく寂しい感じですね。
え？使わないじゃん。と言われればそれまでなんですが… >>176
今自分のノーマルgexみてきたが、ついてたんだね、はじめて触ったかも。
その程度かと。 >>177
サイドカーテンエアバッグが付くと一緒に運転席グラブレール付くみたいです。
EX カスタムモデルは標準ですよね。 >>178
うーん使わない装備おおいとノーマルって実は無印gセンシング買い得感あるように感じてきた。 >>179
Gはイージークローザー、アームレスト、左右PSDとかないですが、気にしない必要ないなら十分かもしれませんね。
オプションでサイドカーテン付ければ安全性も上がりますし。
自分はGL 右側PSDなしですが、左側も切ってあるので、Gでも良かったかなと思ってます。 >>183
無印gでもセンシングやledライトなのはいいかと。
それ以外の細かな機能はセンシングひとくくりにしてるからちゃんとついてくるし。 一番安く、センシングを堪能出来る良モデルだよ
カスタボてんこ盛りと100万からの値段差だしｗ ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | アラシはうざいなー。ひょっとして、仕事なのかもしれんが。。
価格comなんかも、宣伝みたいなのいて、本当のユーザーってどれだけなのかわからん。 >>193
┌┴┴┴┴┴┴┴┴┴┐
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｜ ● ● ｜
（○┘ ＿＿＿＿＿＿ └○）
｜ ＿＿＿＿＿＿ ｜ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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｜｜ ｜ ｜ ｜ ｜ ｜｜＜激おこですか～♪ レレレノレ～
｜｜ └―┘ └―┘ ｜｜ ＼
＼＼ ┌―┐ ／／ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼＼ ｜ ｜ ／／ （ 〇）
＼￣￣￣￣￣￣／ ∩ ｜｜
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/ ）＼ ￣＼ λλλ
(／ ｜ ） ＼＿ノ
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（＿＿） ノノ人人 このスレ的には一番GLのNAが売れていそうだな
もちろんカスタボがいいがそうなると他の乗用かうだろうし 最初GLターボで見積もりして
オプション付けてる内にこれなら、カスタムの方がお得じゃね？で
結局。カススタボフルオプションで240万契約したけど
ホンダの中なら、フィットはもとよりフリード、安いヴェゼル1.5まで視野に入る値段だったな
納車2ヶ月。でも、俺は満足してるけどね
軽に200万以上ｗ どうぞ馬鹿にしたいやつはしてもいいよ
ちなみに通勤用2ndカーだけどなｗ ＞ ちなみに通勤用2ndカーだけどなｗ
WWWWWWWWWWWWWWWW 新車も買えない可哀想な底辺スレ常駐張り付き奴に草はやされてもな～ 年末納車、昨日お亡くなり
信号無視の老害と出会い頭で衝突。
修理費が100超で全損扱い
「わしの方が青かった」とか言ってやがる…
ドラレコ付けといて良かったわ
皆も老害ジジイに気を付けてな 本当にセカンドとして使ってる奴はいちいち2ndアピールしない こっちが青でも0％責任にはならないのが
交通社会の辛い所 にしても修理費100万で全損扱いて安くね？ｗ >>200
アゲ単発厨 1stで買えるようになると良いねｗ >>201
相手の信号無視が立証出来たら被害者は過失なしだよ。
車輌保険に追加で新価特約入ってたら新車価格の50～55％で全損になるよ。 >>204
自分側も交差点進入での義務があるから青でも直進して良いわけじゃないだろ？
０％とか聞いたこと無いけどな 歩行者じゃあるまいし
>新価特約
はあったな、おれも付けてた、確か新車購入価格の半額以上で満額が出る特約だった こちらが青でも0％になる事はなく８対２くらいで ２の過失があってその分相手の修理等
出す。0になる事はないってＳＢＩの奴は言ってた。駐車場で出ようとしてバックで出てくる
車がいたので止まって、相手はそのままバックしつづけてぶつけられた事があって
止まってても50対50で払わされた。
まあＳＢＩ安くていいけどいざというとき、頼りないなと思った >>208
そういう、お前の車はサイドエアバッグもカーテンレールも付いてないし
安全性ファイブスター車でも無い査定0のポンコツじゃんｗ >>210
免許もない引きこもりだったかｗ 哀れな・・・・ 一生NBOXスレで悔し涙流してろｗ 哀れ、
NBOX一つ新車で買えもせず嫉妬にまみれて地を這続けるスレダニ 最初GLターボで見積もりして
オプション付けてる内にこれなら、カスタムの方がお得じゃね？で
結局。カススタボフルオプションで240万契約したけど
ホンダの中なら、フィットはもとよりフリード、安いヴェゼル1.5まで視野に入る値段だったな
納車2ヶ月。でも、俺は満足してるけどね
軽に200万以上ｗ どうぞ馬鹿にしたいやつはしてもいいよ
ちなみに通勤用2ndカーだけどなｗ
※ID赤いけど本当にセカンドカーなの？ 昨日の暴風で車がホコリまみれ
洗車して3日なのに
カラーがブラック系なので余計目立つな
素直にルナシルバーにすればよかった
初めての新車購入 いろいろ失敗してる 昨日はショックだった、洗車して都内へ出かけたらお天気雨でホコリまみれ >>201
例え過失ゼロでも、相手の保険会社から出る金は車の価値分でしか出ないから、所詮は当てられ損だよ >>219
もうめんどくさいのでそのまま乗り続ける 毎日idコロコロ変えてつまらない事言ってる奴が1人いるな さあ、毎週のお仕事！少ない燃料タンク（）にガソリン補給でもして買い物へでも出かけようぜ♪
てか黒系が汚れやすい事なんて誰でも知ってる事だろ
解ってて買って何を今更過ぎるわ
ガンメタなら多少は目立たなかったかな？ｗ NBOXには粘着クズが多いなぁ 人気車の宿命かねぇ いや知らんかった 黒系はヨゴレ目立つとか
そもそも車にそんなに関心ねーし ま、黒は下取り価格が数万高い！
を希望として乗るしか無いね せっかくの新車だ飽きるまで毎週洗車してやれ 黒じゃなくて
ブラウンだけど ほぼ黒色 だから黒系と書いた >>230
そりゃキズなしで状態が良い場合な
年中、気を使ったりコーティング代とか入れたらむしろマイナス 俺はカスタボ買ったけど金無いから安い色の黒買った
カッコ悪い純正のグリルはオプションに変えたけど カタログ見てわろた
OLと農民のおばちゃんがドライバーのモデルになってるじゃんｗｗｗｗ
男が乗る車でこれはあり得ないわ 100円布ブラシ洗車機探して
マジで週1で洗車すっかな 布でもゴムでも変わらんよ、車体についてたホコリが擦れて小キズになるだけなんだから
洗車機に入れた回数分だけ、クリア層が小キズまみれになる 小キズが付くのが嫌ならリビングにでも祭っとけ 気持ち悪い >>235
そういう偏見持ってると乗れなくて損するよ？ 車両を新価特約付の200でつけてて、
修理費見積が105万で全損扱いに
速攻新車オーダーしたが納車はGW前とか…
自己責任の割合は折衝中だが、良いとこ9:1位かなと言われてる。
嫁車なんで嫁は激おこだわ >>243
またN-BOX買うの？ よっぽど好きなんだな
仮に次買うならハイブリッド車かな？ ID:6jlSLHFW
荒らしてるやつより、それをかまうこういうゴミをどうにかしてほしい 事故は物損だと相手が全面的に悪くてもホントに当てられ損だよ
だからみんな、なにかと理由付けては人身に切り替えてしまう
物損でも相手が悪ければ被害者側が自腹切らないでちゃんと現状復帰出来る様に保険制度変えて欲しい 街乗りで考えるとアクアやフィットデミオノートスイフトよりも扱い勝手がいいのがN-BOX
ターボは高速を使う時に便利、カスタムの利点は15インチのタイヤ。
ちなみに価格は装備をそろえると10万くらい上の5車種よりも安くなるメリットもある。
高速は不利な代わりにスライドドアが付いてくる感じ。
乗り降りは断然N-box。結論として買って損なし。車の新しいスタンダードそれがN-BOXok? 一人で助手席に座ってラジオ聞こうとしても、パワースイッチが遠くて苦労する
リモコンスターターで解決するのかな？ >>252
超絶望狭い軽自動車の幅でそれ言うか(笑) >>252
車内にキーがある状態で…それは試したことないな。
先日の「夏ブレードはMITSUBAでした」に続いて、また車庫行って検証してこようか？
…てか、エンスタで始動させたらナビ・オーディオの画面もエアコンの表示も落ちてるから
操作は受け付けないんじゃないのかな？いいからやってこいって？ｗ >>252
エンスタの取説を家に持ってくるついでに行ってきたよ。
車内にスマートキーがある状態ではリモコンではドアロック・アンロックはできるけど始動はダメ。
それから、通常通り車外からエンスタで始動→ドア開けてたナビ（純正8インチ）操作を試したけど
電源スイッチすら受け付けず…頑張って手を伸ばしてスタートボタンを押してくださいね。 EXだとシート最後端にセットすれば伸び伸び（といっても知れてるが）できるから
不精したくなる気持ちもわからなくもないけど…ハンドル掴んでエイヤッと手で押しちゃう方が早いかと。 車両本体価格のみで200万円超えるのはまだまだ少ない >>255
検証有難う
孫の手orゴムハンマーで対応することにするよ スペーシアとムーヴ考えてたけど
雪道、坂道があるから
ターボ4WDにすると普通に200超えるわ
ナビ付けたら値引いても200未満は無理だと思う
かといって今の時代安全機能を落とすわけにはいかないし ナビはつけるのをやめた
いくらクーポン１０万でも
ナビが欲しくなったら
パナのｺﾞﾘﾗみたいなのを 車両本体価格のみで買う奴いないだろ？ナビ付けたり、ドアバイザー、マットガード、etc、マットとか肘掛けの小物入れさえオプションだもんな！ あとでつけられるものはつけないことにしたｗ
まず工場でしかできないものは選択した それでいいと思うよ。基本純正は純正の名にあぐらかいたボッタ品と考えた方がいい バイザーやコーティングにも取得税掛かるから書類上だけでも後からにしてもらう裏技も…おや、誰か来たようだ 今まで購入したホンダ車
すべて無条件にバイザーを
つけていた
若いころからいるものだと
思っていた
でも、今回はつけずにすごしてみる
欲しくなったら無限のをｗ
だってデラカタログアクセの
と同じ価格 本革巻きステアリングとステアリングカバーどっちにしようか迷う。
純正のってスイッチ近くの処理が雑だよね。
ターボにすりゃ良かった。 >>272
もちろんそうだよ
女用として爆発的に売れてる車
売れてる車＝いい車
これは確かに一理あるが正確にいえばこうだ
女に売れてる車＝女にとっていい車 ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | 付けときゃ良かった！ と思う装備品～
エンジンスターター >>282
要らないのは九州沖縄県民くらいだろ？
日本の冬は寒いんだよ！ｗ Gで サイドカーテンも電動もないけど、満足してます。
というか新古車で買ったんですが、Gにはオプションで5万ぐらいでサイドカーテンエアバッグ付けられたはずなんですが、やはり安さ重視なんですかね？ 玄関から車庫が遠いのでエンスタ必須だわ
エンスタつけた人、ケースどんなの使ってる？
裸で持ち歩くと壊しそうでなぁ あと細かいアイテムだと、助手席トレイマット 3000円くらいのやつ
100均のを二三枚敷けば良いわと思って載せてみたけどイマイチしっくりこない
こればっかりは、やっぱ形状ピッタリの純正マットが良さげ
目立つから大事なものや高価なもの財布は置いてはおけないけどさあ >>283
東北かっぺって九州を暖かい南国だと思ってるよな
雪降らないだけで普通に寒いの知らない馬鹿多いから冬に九州に薄着で旅行来て泣くやつ多いわ 東海道でエンジンスターター必要ってどんだけ山奥住んでんの 平地だけど、この時期は朝0度とかあるし、普通に寒いよパパ・・・・ >>293
九州でも朝０度とか普通にあるし寒いけど？
なんで九州でエンジンスターター要らないと思うわけ？ >>288
自分も買おうか迷ってました。
運転中はそこによく携帯、財布を置いてるので… >>291
ここの住民って妄想と思い込み脳が激しいよな
俺も12月に新車登録されたばかりの2.5リットルHVに乗ってるのに新車を買ったこともないボロ中古コンパクトカー乗りにされてるよ >>297
でも一体型新型リモコンみたいで
それより旧式なステップワゴンユーザが怒ってたよｗ？
>>296
キウイとか穫れるのにそんなに寒いの？ >>299
あーわかる
九州暖かいと思い込んでる人もいるしね
冬でも暖かいの沖縄ぐらいなのに 火の国とか、南国の木とか
そういう観光イメージで売って置きながら
さみーぞ言われましても・・・・ｗ TVキャンセラーしようと思ってエアコンパネル外したら爪3本折れた
オレンジのクリップも2割れたし
最悪 >>302
自分が知らないだけじゃん
てか火の国は火山とか多いからなだけで暖かいことじゃないし
あんたは鳥取とかも本当に砂丘しかないと思ってんの？ >>305
いや知らんけど、他に何があるの？
あ、砂場コーヒーか 知ってるよ！そのくらい しつこくないて
安物のハーネスと工具まで買ってネット参考にしながらやってみたら失敗した
無理しすぎたんだな
くそー
業者に頼べばよかったぜw >>300
福岡民だけど
朝の出勤時は－3度とか普通にあるよ。
凍結、積雪も怖いから自分の車と
嫁のNboxにはスタッドレスはかせてるよ。 しつこくないて
アロンアルファでくっつけた
ナビの画面に傷もつけて踏んだり蹴ったりやw パネル外すの暖めないといかんのか
無理やりやったからな
固いのなんのって >>306
大山も境港の水木しげるロードもあるし三仏寺の投入堂もあるだろ
さすがに無知すぎない？ >>314
東海道で山奥 とか言っちゃう人は無知じゃないの？ｗ 昔はエンジンスターターとターボタイマーがセットな奴とかも有ったけど、
ターボタイマーの方は廃れちゃったねぇ
スターターは夏冬ともに便利だと思うよ～
特に通勤で使ってる様な人なら、朝の忙しい数分を節約出来るメリットは、多大 エンジンスタートは付けとけば良かったな～
customターボ買って280万払ったけどそれ入ってなかたぜ 九州でも青空駐車ならフロント凍結するからエンジンスターター欲しくなるけどタオル被せとけば解決するしね
室内寒いのはシートヒーターで我慢しろ
ということで不要 たかが2､300万程度のカネを大金と勘違い出来る軽太郎ってw 彼女いないからって常駐することもないんじゃないか荒らしクン たかが2､300万程度？？
めっちゃ大金やん。。年収の3/2ぐらいだわ >>286
gはオプションでもつかなかったかと。
gは個人的にはお買い得感ある選択だと思う。 リモコンスターター便利だよ～
納車してからでもつけられるから、
余裕できたら是非。
都内だがこの季節は助かる。
ffでもシートヒーターあればな。
ガリなので寒がりなんだ。 ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | >>333
安心しろ
アマゾンで五千円で買えるから
皆さん車体値引きはいくらでしたか？
ネット情報見てると10万円行くらしいけど車体3万から上がる気配がない気がする
そしてオプションが盛られ、残花ローンを勧められている、、、、 >>341
シガソケのシートヒーター？
あれなんか寂しいんだよな。 値引き額なんてただの情弱騙し、
車は購入総額で語らないと全く意味がない まあ、いざとなったらスターターは後付け可能な寺OPやからな。
運転席側スライドドアとは訳が違う。 >>344
それな
メーカーOPは後で追加できねーかなら
メーカーOPって右側PSDでが有名だけど
他何があるんだろうか 豆知識：カスタボには追加可能なメーカーオプションが無い >>344
シートカバー、バイザー、マットは社外のクソ安いのにしたが、今回のリモコンスターターは安いと感じたので純正にした。
てゆうか、バイザーいらないかも。 >>341
車体値引き３万はおそらく営業担当に任せられてる基本値引額
そこから営業担当がどれだけがんばって店から値引き貰ってきてくれるかだよ
それ以上値引きしないなら舐められてるから他の店行け 値引き15万とか20万とか見るけど地域や店に寄るのかな
決算、とか上りが出てるけど、今なら直営店でも10万は出るのかな >>349
本体からじゃなく総額からじゃないのん？
ナビやら、ガラスコーティングほかに安全なんちゃらとか
ディーラーさんにとって美味しい額になるとって感じ
リアルにパツパツに削ってマットまでケチるような感じだと引くに引けないし スターター工賃込みだと4万超えるよね
最初から付けとけば良かった 35万引き可能って言ってる人が御教授してくれたので再来週にカーズ行って来ます >>332
43700円で付けられますよ。
Gセンシングは電動スライドドアと抱き合わせじゃなく付けられる。（Gは手動のみなので） 昨日成約したけど、カスタボで、
オプションは、
ナビ8インチドライブレコーダーセット
リアで安心プラス、延長マモルで211万円だった。
値引き22万円だった。
妥当かな？？ 今は決算なんてデカデカと大きな看板上げてるんだから期待していいんじゃないの
俺が買った去年10月なんてGLカスタムターボ総額270万でも値引き5万だったからな 去年10月だったので、値引き５万だけ。
数か月で沢山値引くようになったな。まあ気にしないけど。 新年のセールで契約したけど、決算期のほうが値引きされやすかった？ 横浜での話だったと思う
中学生くらいの男の子と母親が信号待ちをしていた
見るからに大切に育てている息子
でもマザコンチックであったり、教育ママ的でもなく、
微笑ましい関係が見ただけで判る、そういう親子
信号待ちをしていた親子に車が突っ込んだ
車は息子だけを轢き、母親は呆然と立ちすくんでいた
周囲の人々が、車の下敷きになった息子を助け出し、救急車を呼び、
辺りは人々が取り囲み騒然とした
息子の腕はちぎれ、足は関節がいくつも出来たように折れ曲がっている
その顔は苦痛に歪んでいる
助かるかどうかは判らないが、とりあえず今は生きている
すると母親が突然叫んだ
「コロしましょ、ね、コロしましょ。このまま生きていても苦しいだけだし、
腕もどっかいっちゃったし、足も変だし、コロしちゃいましょうよ、ね、ね、ね！！」
周囲の人々に訴えかける。
救助活動をしていた市民が母親に「お前それでも母親か！」と言っても
「コロしましょ。もう一回車でひいてよ！」
その後は救急車が来て、どうなったかの顛末は判らない ついこの間2回目の車検通したばっかりだというのに3台の玉突き事故に巻き込まれた
乗用車に挟まれた形になったから前後べっこりいってたし全損はほぼ確定だろうなあ >>341
ノーマルG-EX 4駆 センシング
車体16
用品9(コーティング含む)
即決でした 賢い値引き術としては現金があったとしてもフルローンで組む。
ローンで買うのは担当営業マンにとってもありがたいお客様なので営業マンも
ぜったいに買わせたいと心の中で思う。そしてそのローンの金利分を値引きさせるｗ
ローンでかうと金利が・・・と延々と渋る演技をするｗ
じゃあこしましょうと提案するのが
といっても本体価格より値引きは厳しいので、用品、たとえばスタンダードナビやマット類を
タダにしてもらう
フルローンは余裕があるときに 一括返済すれば金利はかからないｗ
こうすればスタンダードナビくらい15 16 万くらい値引きできるよ
本体を値引きさせようとするのはプロの俺から言わせてもらえば素人。 >>367
私も昨日契約
デラOPは324918円
(コーティング除く)
納車は4月ですが エンジンスターターは通勤で使う身ならあった方がいいけど
（身支度している間に室内とエンジンを暖気出来る）
ただ土日に遊びで乗り回すだけの身ならいらないな >>368
すごい安いですね。自分も22万円で充分値引き出来たかなって、おもってました。 エンジンスタータは、障害物が無い所で200メートル位しか電波が飛ばない。
皆がそんな環境に駐車場が有るとは限らない！ >>370
いや、貴殿の方がOP少なくて22なら大成功でしょう
エンスタ付けましたが、このスレでも好評で楽しみです >>374
リモコンスターターのキー、ちょっとでかいけどねw
Amazonの透明窓付本革キーカバーかいました。 >>371
マンションの5階から直線距離だと駐車場まで100mもないんだけど、リモコンスターター届くかなぁ？
窓開けてオンして届けばかなり快適すぐる… デジタルメーターのほうが助かるんだけど…
スペーシアみたいにHUDになんないかな…
それかマルチインフォメーションディスプレイに表示できるようにしてほしかった。
慣れればなんてことないんだろうけど。 2月25日(日) 23:30～00:00 BS朝日
カーグラフィックTV 「軽自動車特集 N-BOXほか」
http://i.imgur.com/hlD3AYv.jpg
“軽"もここまで来たのか!Nボックスとライバル達。世界でも日本にしか存在しない独自のジャンル“軽自動車"。その中心的な、ホンダ、スズキ、ダイハツの3台を比較!
昔の360ccの時代からすれば2倍にあたる今どきの660ccの軽は、車重も価格もおよそ2倍、機能はそれ以上になっていると言っていい。
そんな今、厳格な軽の制約を見事にすり抜けた背の高い“トールボーイ"(1.8メートル近い!!)たちがかつてないほどの人気を集めている。
その実力を知るために、中心的な3台、ホンダ Nボックス、スズキ スペーシア、ダイハツ タントを集結させた。きっと意外性が体験できるハズ。
【登場車種】・ホンダ N-ボックス G・Lターボ ホンダ センシング・スズキ スペーシア カスタム ハイブリッド XS ターボ・ダイハツ タント RS“トップエディションSA Ⅲ"
【出演】松任谷正隆、田辺憲一【ナレーター】古谷徹 >>377
3月納車なんで、もう必要ない時期に入るけど、11月前ぐらいに付けてみようかなぁ
冬場はリモコンエンジンスターターキーを持つ
それ以外は普通のリモコンキーを持つ
で使い分けすれば大きさも気にならないかも 駐車場の事故は自分は0にならないのが基本ってつらいよね ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | GLcustomターボ白の見積もり出ました
値引き5万でした
納期は３月中頃です。 >>379
なんでN-BOXは、カスタボじゃないの？これ 値引きは車両から15万引いて貰えれば今はいい方だと思うよ
トータル30万くらいが目標だね >>391
ノーマルGLターボは910Kg。
カスタムGLターボだと930Kgになるんよ。
ホンダは万が一でもスペーシアに負けるわけに行かないからこういう選択になってるんじゃね。 まあ急いで買わなくても ホンダは短いサイクルで モデルチェンジするので 2年くらい待った方がいいんじゃないか？ ホンダ押しってこんなバカしかいないのかｗ
0830 阻止押さえられちゃいました 2018/02/03 18:04:34
ディーラーで見比べるとわかるけど
メーター位置、エアバック位置、エアコンの吹き出し口などを見ると
全くいっしょやんw って思うよ
特に特徴的な小さな助手席エアバックなどは目立つかな～
別に悪いとは言わんけど、よそのメーカーはもう少し違いがあるかな
http://newcar-news.c...ds/2017/04/063_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1502999/064_o.jpg
http://fsv-image.aut...es/1991552/035_o.jpg >>375
HUKUROのやつ？
アレ気になってたんだけど、幅足りるか心配だったんだよね
ありがとう！ 軽対普通以上の対向車に正面からつっこまれたら死ぬ。
逆のパターンはほぼない
エアバッグあろうがなかろうが 知人がノーマルgセンシングにカーテンエア？だけつけて込み149で購入。
バイザーいらない人で、マットは6000円くらいのでナビはオートバックスのカロッツェリアの特価品
dvd付きバックモニターもきちんとガイドラインでてた。
カスタムに200万払ったが、なんかこれでも良い気がしてきたw カスタムでカーテンエアバックついてないの買う人よか、最廉価グレードでもついてた方が安心かな。
廉価グレードでもカーテンエアバックつけられるのはなかなかいいね。 購入を検討しています。
ノーマルのデザインがいいのですが、シートが柔らかいのが、気になります。
長距離だと疲れるでしょうか？ もし面倒くさい法規制が無ければ、純正ナビだとスマホから車にもしもしって電話かけて
エンジンかけられる様にそのうちなるだろうな 好みはそれぞれだからね
スペーシアのが良い人も居ればタントのが良い人も居るでしょうよ >>391
カスタムが糞尿レヴェル だからに決まってる >>432
いやいや純正ナビだとむしろできないようにするでしょ
で、また解除キットみたいなのを無駄に買わされるという負の連鎖
現状でさえ法規制ないのに純正ナビは走行中TV見れなくしたり操作できないようにしてる >>432
テスラ・モーターズなんてスマホで呼び出すと駆けつけてくれるよな、マジで(少し誇張) >>431
はい。疲れます。ただこれは前モデルの例ですが、その柔らかくて疲れるという理由で
下取りに出す事例が結構ありました。
そのおかげで中古車市場は非常に程度のいい物が揃ったり。
今回、新型になり手直しがあるかと思いきやあいかわらずだったので
ですので柔らかいのが気になるのならば、その事例に該当する可能性があるので
少々シートのグレードの良いカスタムにするか、別の車を検討するのが吉 純正品8型付けたがディーラーにTVキャンセラー頼んだら断られた ベンチシートもとうぜん、前後するのですよね
後部座席も残後スライドしますよね
後部座席の足元にものを置いてゆれるのを固定したいのです >>442
エアコンパネル引っこ抜く
隙間からナビ本体下側のボルト2本緩める
ナビ本体引っこ抜く
裏側のハーネス抜いてキャンセラー割り込ませる
アースに落とす
これだけ
爪折らないようゆっくり真っ直ぐと >>445
7型ナビにもキャンセラー作動しますか？
また、製品名教えて下さいませ
さんざん既出でしょうが、今日からこのスレ見始めましたので >>446
ギャザズ全般
検索すればいっぱい出てくる N BOXってエンジンかけるときキュルキュル音がするの？
この時代に？ 今の車は暖機走行は必要だけど、アイドリングでの暖機は必要ないって
なんかの雑誌に書いてあった キャンセラーお願いしたら、自己責任で一筆書いていただけるなら、やりますって言われました。
配線を違う所に繋ぐだけでできるそうですが、ディーラーさんは渋るところが多いんですか？ Gでカーテンエアバッグも電動スライドドアもなくて、見た目とセンシングさえ使えれば良いやと思ってたけど、乗るってなるといろいろ買わなきゃってなりますね汗
とりあえず…
インパネトレイマット、ドラレコ2台、プラズマクラスター車載器、オートリトラミラーとか欲しい…
やっぱロックアンロックが見た目でわかるのは良いですよね >>438
ありがとう。
カスタムにするか再度検討します。 >>448
EVでもハイブリッド無い普通のエンジン車で、今どきセルモーターでエンジン始動しない車ってどんなの？
人間が手でエナーシャハンドルを差し込んで手でクランキングするの？ >>449
自分のペースで走れるようなガラガラの道なら良いけどいきなり60キロで走るような道ならアイドリング暖気は必要 キャンセラーなんてオートバックスあたりでやってもらえば良いじゃん。
なんで経験無いのに自分でやると言うリスクを敢えて犯すのか 走行中見られるようにしてくれなければ社外ナビ買いますで断られたことない エンジン始動時にキュルキュル言う車が今どき有ると思っているのか
ＮＢＯＸは勿論ベンツでも言わんのに キャンセラーは電装屋さんで3500円でしてくれた
特に部品も必要なく配線をどうたらこうたらって説明してくれて、作業も30分も掛からなかった インパネの上にお湯を入れたカップ麺やUFO焼きそば置くから、もっと平らな面を作ってほしかったな
旧N-BOXはまるで駄目だったから新型には少し期待したんだけど >>461
それそれ！
ディーラーさんにも言われました。
で自分が契約した所のディーラーでは、本当はできないんですが一筆書いていただけるなら…という感じに…
同じディーラーでも対応違うんですね 俺、キャンセラーオートウェーブで工賃込みで2万したぞ。アース落とすだけと何が違うの？因みに、走行中でもナビ検索できたり、ルート案内しながらテレビにしてると、交差点近くになると自然にナビ画面になって、曲がり終えると自然にテレビ画面にきりかわるんだが 配線いじってキャンセルさせるのはDIYの定番。しかも安くて簡単
ただ履歴にエラーのログが残るので気にする人はキャンセラー買えば良い 配線いじってキャンセルすると場合によっては保証効かなくなるから確認しとけよ 走行中にTV見れなくても音声は聴こえてくるよね？
奥さんが、絶対見れるようにして！って言うんだけど、俺は見れなくても良いんだわ… インターナビは、渋滞を避けて早く目的地に着くように案内してくれる。この間、ルート無視して最短距離で帰ったら、渋滞解消してて早く着いた >>449
車的にはそうかも知れんが、操作するのは人間なんだよね
外気温にもよるけど車内が２～３℃の環境で運転したくないべさ
夏だって激熱な車は運転したくなかろう？ 旧型乗りでノッキングみたいなカラカラ音出る人いるかな？ 純正８インチナビのSDカードは付属で付いていないの？別途、購入が必要ですか？ >>470
あくまでも他のホンダ車の走行履歴から出すからな。
VICS情報以上ではあると思うが、結局は現地次第だよな。 ACCとLKASが便利で使え過ぎて困る！
もうこの手の装備レス車は今後、乗れそうにもねえｗ
時代は変わってるんだなあ、もう半自動運転時代かあ。 あ～これは、ターボ・NA論争に決定打ですねぇ
515 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2018/02/19(月) 04:00:56.98 ID:lQ7b1wnO
>>498
ホンダは公式資料で、N-BOXの0-60タイムを公表している。測定条件は非公開。()内は初代の数値。
NA: 8.1s (8.3s)
TC: 5.4s (5.8s) 前スレ
456 阻止押さえられちゃいました sage 2018/02/14(水) 10:38:04.55 ID:vcVKGkZ0
>>452
テレビ以外にでかいポータブルバッテリー、シェーバー、スマホも同時に充電して2時間くらいか
パワーオフにならなかったら継続して使っていたからエンジンをかけられなくなる可能性もあった、と思うと電圧を監視して自動シャットダウンしているのかと思った
これかな
↓
アクセサリーでの使用は12V回路を監視して要る車両以外はエンジンを掛けていた方が良いと言う事
車両ECUが12Vを監視して要る車両は12Vバッテリー保護の為に自動でアクセサリーの電源をOFFしてバッテリー上がりを防ぎます
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13104736523 >>475
>>476
みたいなのがN-BOXの本質をボケさせている 納車待ちなのだが初ホンダ車なので教えてくれ。
新型ＮＢＯＸの純正ホイールナットは21mmのテーパーナット？？ >>477-478
パワーのない軽だからこそ、こういう資料は大事かと思うんだが
トルク0.5㌔の違いが分かるのは軽くらいだ どんぐりの背比べだ NA車とターボ車なんて
パワー欲しければ軽など買わない 巡航スピードに達するのにNAとターボでは3秒近く違うのか 165/55/R14履いてたアルミホイールに
NBOXノーマル用の155/65/R14履かせることってできますか？ >>489
そうなのか。じゃあ外品ホイール履かす場合はナットも用意しないとダメってことか。ありがと。 >>483
N-BOXは普通車じゃないんだから軽自動車サイズの19mm >>479
たかが3秒されぞ3秒
この3秒の差は大きいぞ >>479
60km/hに達するまでのタイムが、たった20万で3秒も変わるなら安くないか？ 30年間ホンダ車を乗り継いで
いるが、この車はそりゃ高いわ
いろいろな装備がありすぎｗ >>487
信号発進でアクセル全開は気持ちいいもの
しかし数回やると飽きるし街中郊外では危険だからやらなくなる
よってセカンドカーならターボ不要
メインカーならターボも良いね セカンドカーならターボ不要、これはアリだと思うのだが
メインカーならターボも良いね、これはないわ
セカンドなら何でもいいがメインカーくらい普通車にしとけ
それも2.5リットル以上が望ましい
軽やコンパクトなどと比べて安定性やら静粛性やらシートの座り心地まで何から何まで比較にならないほど違う ２０年ぐらい前に買った５ナンバー最後のアコード ２L、４ＷＤ
今回注文したN-BOXとほぼ同じ値段だった ノーマルターボならナビ付けて200万以下で買えるよな 市営アパート住みだけど、軽3台持ちの世帯とかおる…
田舎は軽最強かも。 ノーマルターボに4000キロ乗ったが、サス柔らかすぎだな。
何よりシートの出来が一番不満。
形状が良くない。腰痛になりやすい。
腰当購入でなんとかしのぐ。やってないと、苦痛になる。
今まで買った車のなかでは間違いなく最低だな。
テレスコないのもそうだが、ちゃんと座れるとゆー一番の基本が出来てない。 >>500
見積もったら220くらいになったよ
20引いてくれるかなあ 170以内にしたくてGLノンターボ、右PSDなしに。
ちょっぴり後悔してるけど、5年も乗らないと思うので良いかな 人それぞれ
ナビだけなのに、よくここまで値引き引き出せたな
購入時付いてきて欲しいわ ターボ車は付属の装備も含めての話でエンジン性能だけの問題じゃないよ
最上級のグレード欲しくてそれがターボなだけ
軽しか買えない貧民でも2種類いてその中でも最下層はNAってのは以前から答えは出てるよ >>506
なにげにこれは、良いよ
カットするべきものもされてるし、手慣れた交渉人のお仕事だわｗ >>502
N BOXに何を求めてるの？
軽だし安いんだから割り切るとこ割り切らないとね
高速乗っちゃうしセンシング欲しいけど軽しか買えない人にお勧めだよ >>506
みんな盛りすぎでむしろこれがあるべき姿
シンプルイズベストだよ
ただ希望ナンバーが 余計だが NAより売れてないターボがいつにもましてイキがってます笑 100均とか回転寿司が流行るように低価格の方が売れやすいよな
高級車より軽が売れるのも同じ理由だろ 皆さん箱ティッシュとか何処に置いてます？
置場所がなくてどうしようか思案中... 箱テッシュとかそんなもんハンドル前のボックスに入れとるわい
あの場所は大体はそうやろ 若い時は、貯金200万しか無くても迷わず200万の車買ったもんだ、年取って余裕ができても車に一千万は賭けられないよな 軽乗りは運転しながらAV見てシコるからティッシュが必要なんだね >>521
お前のティッシュ使い道はオナニーだけかよ カスタムターボベンチ契約してきた、マット、バイザー、ナビ、Dレコーダーで217万は安いんかな？ ティッシュの使い道？
オナニー以外だと鼻かむぐらい？
あと手を拭くとかはウェットティッシュだしな >>506
検査登録届出費用が15000円から40000円と言われてるから諸費用はかなり安いね
今はナビ5万円引きはキャンペーンやってるとこもあるし価格コム情報だと車体も10万はイキソー
でも御の字だね
(本当なら年越えるといきなり10万円とかちょっと可哀想ではある) 大型ルーフBOX俺も付けたわ。
つかティッシュ出す所は一つで良かったのに。 >>528
うわ、オーバーヘッドコンソールはずいぶんと改悪されたんだな >>529
これってティッシュ以外に何置いてるの？ ティッシュはシートにちょっと飲み物こぼした時とかあった方が良いかな･･程度
あんまり使わない、ウェットティッシュの方が使い道がある
うちはサンバイザーに付けるこれにしてる
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61I%2BqeZWc5L._SL1000_.jpg ヴェゼルがMC版でもＡＣＣを全車速対応にしなかったって事は、ＮボのＭＣでもそっちの改良は望み薄か 初めて嫁の車乗ったけどホンダセンシング便利だね
軽も高級車レベルの装備がつく時代なんだな スマートキー車は初めてだったんだけど、自動ロックとオートリトラクタブルミラーの組み合わせ便利だなぁ。
あと買物した荷物は後席運転席側にPSD使って簡単に置けるし。
小さいから住宅街での左折にも気を使わなくていいし、買物車としては最高だな。
こういう車が売れるのが良くわかったわ。 >>539
自分はPSDじゃないから、荷物下ろす→ドア開ける→って動作必要。
そんな大きな買い物しないのでいつも助手席足元に荷物置いてる。 >>531
運転席側には小銭入れ、帽子、手袋入れてる。
大型って言ってる割に片側500gまでしか入れられないし
中が凸凹形状だから入れるものを選ぶ >519
ハンドル前の収納に入ります？
>528
画像までつけてもらってありがとうございます
大型ルーフBOXって圧迫感ありませんか？
>535
これ市販のBOXティッシュの厚みですか？
これから花粉の季節になるとティッシュが欠かせないんですがダッシュボード前だと収まりも悪いんでなんとかならないかと意見を聞かせていただきました 昨日国道でハイエースみたいな白いミニバンが横転してて
突っ込んだのがNBOXだった
強過ぎだろ >>543
当家では、西友やイオンで売ってるビニールパッケージのテッシュを常用しているので収納に問題はない。 パワースイッチのつもりでパワースライドドアスイッチ押してしまって、ガラガラとドアが開いたから強盗かと思ってビビッた
今日からパワースライドオフにしたw >>537
自分はアマゾンの通販で買いました
「APDティッシュケース ティッシュカバー」で検索して見て下さい
>>543
厚みは市販のティッシュ箱の1/3ぐらいです。
中に入れるティッシュのサイズは同じなのでティッシュ箱から適量を取り出して自分で詰めます あと、中身は適当に補充しとかないと、残り僅かな時に引っ張るとドサっと落ちます 25日(日)よる11時30分 BS朝日
カーグラフィックTV
N-BOX
録画予約しないと忘れるぞ 納車の時ってドアのキックガードの所にも保護シートありましたか？ 新車購入の度にビニールシートとか速攻剥がしてるわ。
あんなん後生大事に付けてる女々しいヤツなんなん？ >>558
え？ってことは足でガンッ！ってやった傷とかついてるってことですか？
それともディーラーさんは慎重に運転してるの？ >>564
白ナンバー付けるなんて自分が買ってる軽が恥ずかしいって思ってる証拠w
ダサいだろwww せめてナンバーくらいは普通車と同じ色にしたくて白にした
迷惑かけた？ >>566
はっきり言えば黄色ナンバーが恥ずかしいんだろ？ 年末に契約してやっと本日納車
ルナシルバー カスタムターボ（ベンチシート）FF
黄色ナンバー
前乗ってたHONDA ZESTスポーツ（ターボ）より静か
まだ、40kmくらいしか走ってないけど、この12年で、軽自動車はかなり進化しているね
このサイトとも、そろそろオサラバかな。。。
※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。 http://i.imgur.com/LkhpfTD.jpg
この色なら黄色ナンバーでもいいかも、パールホワイトだから白ナンバーにしたけど >>568
普通車買えない自慢して恥ずかしくないの？ 軽に白ナンバーって軽にレクサスとかのエンブレム付けてる人達と同じ感覚なのかな？ｗ 白ナンバーって番号希望しないといけないって言われて困ってもう一台の車と同じナンバーにしたんだけど
適当な番号で出してくれないの？ 昔は6年経ったら下取0円。今平均乗り換え車齢は8年だって言われてる。廃車は13年。
でも普通車でもディーラーに勧められるまま買うとすぐ乗り換えたくなっちゃう可能性があるから結構勿体ない(とくにラグジュアリーセダン系とかミニバン系、クーペ系)。
そう言う乗り換え趣向の人は軽のソコソコのやつを3-4年で乗り換えると節約になると思った。
普通車だと100万以上追い金が出るけど軽なら50万以下で済む。
軽も普通車も値段ほどは変わらないという板金やってる人の意見もあった。(そりゃそうだ。高い車は利益沢山取らないとね。)
どうしても乗りたい車が出来るまではリセールバリューのいい車の方が結局人生で倍以上の車に乗って楽しめるかもね。 >>587
4年後、程度の良い状態で売ったらいくらぐらいになるんだろう？ >>573
おかんのは黄色に白屋根だけど
ナンバーは白のが栄える やっかまれてる・・・ｗ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c1a7-IBe6 [222.150.134.145]) [age] ：2018/02/20(火) 20:09:59.38 ID:EZqxL7wJ0
なんでホンダは軽のN BOXが最新のホンダセンシング付いててマイナーチェンジのヴェゼルにはレベルダウンのホンダセンシングしかつけなかったのか？ >>589
N-BOXは三年三万キロ無事故で7割くらいみたいだから6割強程をみとけばいいと思う。あとは相見積もり。
普通車は5割以下行っちゃうのもあったり。
乗り潰すのが一番得なのは変わらないけど、目移り派には難しいから良いかもね。
一生で乗り潰したい！ハイエースディーゼルで100万km一択！！とか言う人には誰もなれない。 >>593
3万キロかぁ…
1年、1.5万キロは行きそう…
50万ぐらいになってくれたら十分だけど。
次はマイチェン後のNBOXかフルモデルチェンジのNWGNか。 >>594
7年落ちの4万km走行したワゴンRでも30万付くから大丈夫だろw >>599
街乗りなら、ACC要らんしターボも要らんｗ
もっと言えばセンシングは過剰装備、その他大勢凡百で良い、N-BOXですら無くていいｗ >>589
H24年式Gターボパッケージ4.3万キロ。
新型への乗換えの下取り74万だった。 >>604
5、6年落ちで年間1万キロ以下か。
ターボだからそれなりに高くなったのかな？
というか新型への乗り換えだから色つけて貰った感じ？ 俺のカスタボ、今日生産で、今月中には登録できますと寺から言われたけど、納車は3月頭との事。
ナンバー取得で少し掛かるらしいし、DOPも来てから取り付けかなぁ～。
前進出来るようならバンバンしちゃって！と言っておいたけど。 >>606
出来立てホヤホヤ来るんだ！良いなぁ！
俺は正月の在庫車が納車だった涙 >>618
残価設定っていまいち分からないんだけど、毎月同額支払いで乗れちゃうコミコミリースとはまた違うの？ >>619
仕組みはほぼ同じ。
コミコミリースは、支払い総額に、車本体の値段以外に、車検等の法定点検費用や自賠責、軽自動車税が含まれているのが残価設定との違い。 >>609普通出来たてほやほやでしょ、今の軽は新車独特の匂いがあまりしないね >>629
ノーマルのデザインは嫌いじゃない
あれを最初から出してたら、ねえ？
スズキはハイトワゴンでセンスの悪さを徹底して披露し続けたから
もう取り返せないと思う
根本的に何が良いクルマなのかがわかってない
安かろう悪かろうはもうインドでしか通用しない
でもちょうどいいよ
どうせ軽自動車はそのうち規格そのものが無くなるし スライド椅子車のコンビニフックを見せてもらって笑ってしまった
ひじ置きの回転軸カバーｗ
苦肉の策 >>626
安いは正義だよな
俺ら貧乏人でも所有できるもんな 格安スマホ 100円均一 軽自動車
貧乏の三種の神器だよな まあ貧乏でも楽しめるからね。
軽自動車は貧乏人の味方だよ。 板金修理代も出せない貧乏人の為のホンダセンシング、他車にぶつけられた場合は即死、遺族は保険金で夢の普通車購入 >>633
今見てみた
これコンビニフックになってたんか >>640
昔から(他車でも)そうだね。
弁当は無理なやつw スズキはデザイナーを一新するか上層部のデザインセンスを直さないとダメだと思う
中身はいいと思うんだけど メッキとかピアノブラックってチープさしか感じないんだが >>643
それは日本車全般に言える。とくに軽はどこも酷い
てかスズキとマツダのデザインは日本車で唯一良いと思うけどな ムリして型落ちの高級車乗ってる方がよっぽど貧乏臭いわな ルームミラーのちっこさに我慢の限界
これ買うわ
カーメイトルームミラー 3000R 240mm ブラック ハイトワゴン型軽用 M36 >>647
どうぞご自由に
上下逆に付けないと、シートベルト警告見えなくなる >>645
ＤＡＹＺハイウェイスターが一番デザインが良いと思う、デザインはね >>647
俺は先代からそれ使ってる。
縦横共に見やすいし純正みたく不自然に
後方が拡大表示されないから見やすいよ。 >>648
ノーマルGLだけど、こんなの無かったと思う
てか、何これ便利なの？？
https://i.imgur.com/hxzgdDQ.jpg >>653
サイドカーテンエアバッグ付ける
ノーマルGLの場合、右側PSDと抱き合わせのメーカーオプション
それを付けてないとないよ 俺はGセンシングで新古車だったからサイドカーテン付けられなかった…
未使用車って書いてあってもいろんな人乗ってるんだね涙 シートベルト警告表示って感度良すぎねえ？
後部座席に買ったティッシュ6箱置いただけで反応してるし >>656
あれ、重さで反応してるわけではないよ…
エンジン付けると点滅してシートベルト着用を促す感じ、で何秒かしたら消える。 そのうち
軽自動車にタイヤ(笑)
ってなりそうやなｗ >>660
まぁ、ないよりはあったほうが…
サイドカーテン付けないと、後席シートベルト警告灯と運転席側グラブレールが付かないからね… >>658
未使用車 って書いてあるから、誰も乗ったことないのかと思ってた…
走行距離も5km以下だったし… 今度は電動スライドドア、パドルシフトも使ってみたいのでターボモデルにしたいと思います。
とりあえずGセンシングには5年は乗ろうかな… ノーマルモデルGLターボ 新車未登録
149.8万円
安すぎですよね？
未登録でカラー選択まで可能なのに、20万近く違う…
表示ミスかな >>648
上下逆につけても
その警告ランプみえないけどな >>670
新車って書いてありました。
台数限定の特別価格だそうです…
ナビは社外ですが、マッドガードも付いてますね。 無駄な警告灯なんてむしろ隠れたほうが良いｗ
おれは280mmモデル使ってるけど、非一定Rの曲面ミラーは、使いづらいぞ
フラットミラーが無難 一昨日納車
以前の車は灰皿の位置がカード入れになっていたけど、この車カード置き場所ないね
カードホルダー買ってグローブボックスに入れるしかないのかな・・・
あと、ナビを二画面にしても次の日には一画面に戻っちゃうのが残念
説明書読み足りないのかな >>672
たぶん見込みで発注かけてたら思ったよりターボは売れなくて決算で売りさばくべく仕方なく叩き売りか？？ >>645
マツダ車はマツコネって癌を積んでなければ、迷わず手を伸ばすんだが
ホントにあれ押しつけはなんとかして欲しい >>666
ウチの近所でもNA、ターボ問わず20万引きで未登録新車その位
ディラーで頑張って交渉するよりそっちのが楽だよね >>684
これ後からでも付けられるんでしょうかねえ
ナビは自分の勘違いでした >>686
コレくらい自分でも付けられるよｗ
安く上げたいなら部品取り寄せだけディーラーに頼んでもいいし、オクとかでも売ってるｗ
でもね、蓋部分のロックアタッチメントが無駄にデカ過ぎて
肝心の収納性が大きく損なわれてるという、無能設計者アイテムだよ・・・？ >>682
20万安いし、諸費用入れても170万程度で買えそうですよね。
ターボモデルで両側電動スライドドアだし、社外ナビも付いてるし、すごいお買い得のような…
これにすれば良かったかな… >>691
価格コムの中古車情報で
静岡県の会社みたいです >>690
納得出来るなら買った方が良いかもね。
条件が何らかあったら困るからそれだけは確認なー。 ありがとう、まじやんけ。
陸送いくらかきいてみよ。 ノーマルに無限のフロントスポイラーとカスタムのLEDテールランプ付けるのもいいな >>695
お得な買い物できると良いですね。
僕はディーラーでNAモデル買ってしまいました…
3月納車です。 >>698
うぃ、サンクス。
まぁ、タイミングや出会いわな。
ディーラのが気分的にいいじゃん。
でもこんだけ安いと気にならないわな。 >>700
Gセンシング売り飛ばして買えないかな！？
ターボでこれは安いよ！ >>703
そうだよね汗
たぶん売っても100切っちゃうだろうな…
あまりにも安いんでさぁ…
マイチェンまでか、NWGNがフルモデルチェンジしたら乗り替えようかな >>699
ディーラーで買うことに何の魅力も感じないですよ。
僕はGLの右側スライドなしモデルですし、ターボは羨ましいです… >>707
NWGNカスタムって安いんだね！
見積もりでカスタムGSSパッケージで8インチナビ付けても190万ぐらい
値引きどのぐらいか分からないけど、現状安く買えるし、フルモデルチェンジしたらセンシング載るだろうけど、高くてもプラス10万しないだろうし 次買うなら軽のMT車がいいな
運転してて楽しくないので唯一のデメリットだなN-BOX >>710
nwgn足回りいいしね。
あんまり走ってないのもよい。 >>700
販売店保証付いてるからホンダまた恐ろしい事やってんのかね･････
取りあえずメーカー保証付いてるから見積り出してみたら良いんじゃないかな >>700
パドルは無いみたいだけど、ターボ？
あとナビは別腹みたいに読める。 >>714
パドルあるよ
後席にアームレストあるし、インテリアのドアハンドル？とかシフトノブのボタンがメッキ調だし、ターボに間違いないかと… >>709
俺だけじゃなく>>623-625のやつらにも言えバーカ 弁当は、ダンボールの箱をいつも後部に置いておき、そこに入れるほうがｗ スライド座席は、あかちゃんいるおばちゃん用だね
体の大きい男は足がひっかりそうｗ >>704
車検前まで我慢するんだ。
中古車買い取り相場というものは、車検前まではそんなに変わらないので
逆にすぐに売ると損をする。
車検を通してから売ったほうが高値とかはないぞ 車検を通すと損する
それと本田はわりと早いサイクルでマイチェンするのでマイチェンした新型に買い替えるのも
あり ついでにやっぱ Ｇだと物足りなかった？そのあたりも詳しくききたい。後学のために >>705
> 僕はGLの右側スライドなしモデル
そんなモデルあんのか？ >>719
だーかーらー、もう一人の方にも言えっての
俺にばっか言うなや無能かよ 初歩的な質問でスミマセン。中古で買うんですがターボ付いてたほうがいいでしょうか？
ノンターボでも高速普通に走れますか？ >>728
買う金があるならターボ付の方がいい
ノンターボでも高速乗れます
因みに新型カスタムNA乗ってますが高速道路85㎞/hぐらいで
エンジン回転数2500回転ぐらいです（たしか）
ただ高速は三桁のスピード出すぞって言う人は
ターボ車NA車関係なしに軽はやめて
2リッターぐらいの普通車買った方がいい >>725
安さ重視で買ったからね…
スライドドアにイージークローザーぐらいは付いててほしかったかな（Gはなし）
ターボモデルでもあんな安いの見ちゃうと、俺が安く！安く！と頑張ったのは何だったんだろうと…
最初の車検前、状態良ければ70ぐらい行くかな？ >>722
あの小さくて使えないアームレストが邪魔だね。
コンビニフックもダメダメだし。
いつか取っ払ってやる=3 >>729
レスありがとうございます。嫁がデカイの乗れないので軽自動車で検討中です。
特に飛ばしたりしないし、お金も節約したいのでNAで普通に走れるならNA購入したいと思います。 >>730
これはしょけーひかなり高い可能性もあるよ
登録代行5万円と車庫証明2万円と納車費用陸送費4万円なら全然安くないよ。マットバイザー4万、コーティング10万くらいで抱合せの可能性もある。金利も先着順で0.9%?何故先着順？囮金利かな？
しっかり聞いた方が良いよ。
新車未登録色指定可能ならホンダ車体の生産枠確保に過ぎないから20万円引きはそこはかとなくあやスィーと感じる。
とくにカーセンサーの評判が全部星5で高すぎる上に同日星5評価が八つ。ホンダスズキダイハツの新車未登録20万円引き登録大杉漣。どう考えても罠です。ありがとうございました。 ＿人人人人人人人人人人＿
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| | | | | | | | | >>732
ちなみに最も売れているグレードがカスタムのＮＡらしい。
ＮＡモデルで、やっぱりターボにしておけばよかったという話はあまり聞かないし
前モデルのＮＡ代車で乗ったけど、前モデルさえそこそこパワフルで高速の合流も１００㎞＋‘＠の追い越しも
余裕だったよ ただし一人乗りだが
特に今回は軽量化＆軽ＮＡ最強といわれるＶテック搭載なのであればこしたことはないが
ターボなくてもいいんじゃね？ >>705
ここのお店は総額表示じゃない。そういうお店は諸経費高い。
あとここの親会社はとあるかなり評判に問題のある中古車店を経営してます。一○車○。静岡では知ってる人は知ってます。禁煙車もタバコ吸いながら査定されます。
これで結論出ましたね。
問い合わせもしちゃダメですよ。
わかりやすく言うとネクス○ージ系です。 >>726
メーカーオプションなしのノーマルGL NAです >>819
ちょっと調べたら、まじで評判悪いやんけ。
やはり近くのディーラーかモータースでかうかな... ネクス○ージ系 岐阜あたりで新店舗増やし続けているね
情報サイト優良認定で安かったので買った事あるがローンの金利が高いのとリヤの右タイヤがハの字に斜めってた事がある
中古狙うなら本田カーズ一択。ローンの金利も新車と一律で今だったら3.5％？
銀行ローン並みにやすい。
買い替えで大切に乗っていた車が多いのでわけもわからないようなとこからひっぱってきたような中古車屋よりは安心感がある >>825
近くにカーズあるならそのほうがよいかと。 娘がクルマ替えたいと言うんでディーラー廻りして試乗してるけど、この手のクルマの中では
抜きん出てる。
娘が運転して俺は助手席専門だけど、運転しなくても違いが歴然だわ。
とにかく静かさ、段差の吸収は普通車並みなのにビックリした。
今乗っているパッソより優れている。
ただ、耐久性が気になる。オッサン世代はホンダ車はヤレが早いってイメージあるけど。 耐久性なんか気にしてたら軽なんて乗れないぞｗ
しかも1トンの軽ハイトワゴンなんだから数年でボディが歪むのは仕方ない driverの比較記事でN-BOX＞スペーシア＞タントという評価だね
スペーシアはブサイクなのに中身もN-BOXに負けちゃうとかもうね >>827
グレード比較して無理してでもカスタムのＮＡがベストという結論に達した。
普段一人なので両側ＰＳＤはイラね、ターボもＥＣＯＮ切れば問題はないし
ターボの15インチタイヤ合ってない、オーバースペックか？14インチのほうが感触がいい
パドルは面白そうだが、すぐ飽きてめんどくさくなって使わなくなる
ノーマルよりも遮音材が多いカスタムのほうが静か。フォグ付く、アルミ付く
8スピーカーもある。
いろいろあるが最大の決め手はシート。カスタムのシートのほうが楽に感じる
もっとも売れているグレードがカスタムのＮＡらしいが、その理由もうなずける >>830
パドルはねぇ、イオンとかの立体pの下りとかで、エンブレ欲しい時にバインバインするよw >>831
マヌアルモード解除するのはどうやるの？ >>156
＞ハイエースはAピラーの曲がりもほとんどなく、
＞ルーフも曲がっていない。
衝撃吸収能力がここまで劣るのはトヨタ車だからなのか？ >>830
カスタムＮＡがいちばん多く売れてる理由はカスタムターボ欲しいけど支払い能力がない、ターボを諦めるか見た目を諦めるかの選択で見た目を選んだ貧乏人が多いから >>705
ちなみにそこや一○車○はカーポイ○ト系という噂があってその評判
http://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=10711078/
計画倒産して同じ住所でやってるのかな？
100万円単位の被害者を出したのかな、、、、？
20万円引きは全くあり得ない額じゃないから一瞬値段見ておっと思ったけどカーポイ○ト系だから一瞬で萎えたわ >>834
正解！見た目で選びましたｗ
でもターボなくても十分だと再認識
右側PSD付ければよかったわ 古い軽自動車のターボはボンネットにエアインテークの穴が空いてたからターボとNAの区別は簡単だったけど
ワゴンRスティングレーあたりからかな
ターボとＮＡの外観同じになったのは？ >>841
だって今やターボ付いてるとか恥ずかしいもん
だから外観からだとターボモデルかどうか分からなくしてある
ターボつきは恥ずかしい、ってのがわからない人は時代遅れな感性の持ち主だろうな とカスタムNAをローンで買った輩達が申しております。 カスタムのデザインはターボエンジンのみ、ノーマル外観はＮＡエンジンのみってしないのは貧乏ユーザーからのクレームを恐れてのことなんだろか >>647だが、昨日注文してさっき届いた
デカくなった分、視野が運転姿勢に影響されにくくなっていいね
https://i.imgur.com/647ODdN.jpg
いつか付ける予定のルーフコンソールに当たらないか心配になってきた
https://i.imgur.com/MxVDeL6.jpg >>838
うわ、ひでえ。
俺もこのグループでかいかけたが、
とにかく関わりたくない。 ターボ納車されたので少し感想をフワフワ感と曲がる際の若干ロールを感じるところ
それからハンドリングももう少しクイックだとありがたいね。
ブレーキも回生タイプのものと比べると物足りないね。全般的に少し前のトヨタ車みたいな
乗り味だね。ミニバンタイプの性質上やむを得ないのだろうけど。
車の基本性能においては良くも悪くもない普通、80点ってところ。
利便性に置いては100点だね。安全性能や装備も現時点においては100に近いかな。
お買い得感は75～85点、真ん中とって80点。
この車が今後の日本車を牽引するのは疑いの余地もないところ、コンパクトカーを買おうと思われている方は
一度は試乗してみるといいでしょう。コンパクトカーには無い魅力がたくさんみつかるはずですよ アイスト車初めてでキャンセラーも考えてたけど以外に静かだしブルブルも少ないし気にならないね。 >>847
ドラレコ？コンパクトで良いね
どこの付けてるの？ 助手席前の平らな部分にこれ2枚引いてみた。いい感じ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/242932/car/2403619/4289341/1/note.aspx#title >>851
首振りブルーレイストラーダの純正PanasonicDR02D
今のところ動画を見返す事態は起きていないから存在を忘れてたw >>859
高そう汗
ルームミラー、良かったら外から見た画像も載せてもらえませんか？
裏側どんな感じか知りたい スレだとgexを買った人いないみたいたけどやっぱ少ないのかね…スーパースライドシートとPSDとカーテンエアバッグ欲しかったからこのグレードにしたんだけど異端なのかな？ >>929
GLのほうが売れてるみたい。
自分は収納少ないし、スライドのレールにゴミ溜まって掃除面倒そうだし、子育てとは無縁だからベンチシートのGLにした。
あと助手席のシートベルトも違和感あったなぁ… 男のくせに軽自動車(笑)
しかも最上級のカスタムターボが買えないから見た目だけのカスタムで我慢(笑) まだB型やバギー使えずガチのA型ベビーカー持ちとかだったらexも大いにありだと思うけど
それ以外だと用途がいまいち思い浮かばないなスライドシート 勿論glでもベビーカー積めるよー
だが、あきらかにスーパースライドは便利。
趣味のスノボや釣りに役立てている。 スライドシートでオプションのゴムマット付けた人います？
助手席のマットどんな感じか教えてください >>940
スーパースライドは前に目一杯が便利？
それとも後ろに目一杯の方が便利？ gex買ったで
家族がやたらイス下げたがる&倒したがるので
こっちまで巻き添えになりたくなくてw こんな女が乗るような車に男がよく乗れるな
助手席に乗るならわかるけど
お前らクチコミに洗脳されてるだけ
哀れ～ 男ならアルトワークスの5MTだよな
でもカスタムNAでおっさん１人乗りだけど車なんてホンキでこれで十分だな
今日も50kmぐらい高速道路運転したけど
加速時は確かに唸るけどまぁこれも車乗ってる感があっていい >>847
軽自動車で小物にまでこだわるとファーストカー感がアップして余計貧乏たらしくなるよ、最悪なのが希望の白ナンバープレート(笑) >>960
セカンドカーだが小物やエクステリアに拘るオレ
だって安いから色々付けれて楽しい
ホイールなんてハリアーの一本分の値段で4本買えちゃうから即買した
軽って全てが安いからカスタムしやすくて最高 >>954
いい車なのは分かるが、スズキ車の時点で検討対象にも無い 何この脳障害者しか居ないスレ
なんでキチガイが集まってきちゃうかなあ >>966
たしかに。
自分は2店舗だけだったけど、それでも普通な人、悪い感じの人って区別できるほど…
もう少し周れば良かったけど、値引き引き出すのって面倒くさいよね涙 こんな車に乗ってるだけあってどいつもこいつもアホばかり
利口なのは俺だけか ＿人人人人人人人人人人＿
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