【スズキ】アルト ターボRS Part98
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四駆なんだけどトランスファーとリアデフのオイルを交換するのをすっかり忘れてて
6万8千キロ超えしたいまさらながら交換した
燃費が18弱から21弱に向上した…
後輪駆動部の引きずり抵抗で馬鹿に出来ないんだね
ちなECUや吸排気はいじり済みでミッションオイルは納車2千キロで一旦純正オイルに交換済みの車体 おもふく
ここは実質part99スレです
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【スズキ】アルト ターボRS Part98
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MIF8C 数字にこだわるやつが再利用あんましないからゴミスレが貯まる一方 0997 阻止押さえられちゃいました 2018/04/05 00:18:10
ミッションオイルの交換時期は、メーカー指定では何キロで交換？
75000キロ
ハードコンディションでも同距離みたい
ちな四駆特有のトランスファーとリアデフのオイルは40000キロでハードコンディションだと20000キロ エアコンのブロアーモーターにも
対策部品が出てるのね
ディーラーの人から聞いてないな
https://i.imgur.com/bH25Amu.jpg 高周波って聞こえる人と聞こえない人がいるってやつか もうちょっとシート位置下げられればなあ。もう少し頭上の余裕が欲しい。 音聞こえるけど何の音？
モーターのベアリングから発してる音なんかな？ ブロアモーターの音、左後ショックのギコギコは早い時期から、運転席のドアガラスのガタつきは最近始まった。
５万キロ超え >>19
いつ頃買った？FF？四駆？
7万乗ってる俺の初期型四駆はいまのところそれらは無いな
ただ何故かリアハッチ方向から回転数限定でビリビリ音が聞こえてくるようになったな
内装ブラダン外してすき間にゴム貼ってみたがどうにも改善されねえ…どこだよ震源地 13日に納車です。
待ちきれない！夜も眠れないから、昼寝してます。 暖かくなってきたんで、ダッシュボードが隆起してすき間も解消 5月4日のあると祭りに行かれる方はいますか？
古いアルトがメインのような雰囲気だけど楽しめるかな？ >>24
そーいやウチのＲＳも隙間小さくなっててワロタw >>26
クレーム処理扱いで対策品に交換してくれるらしいが性能に影響有る部分でもないし放置してるわ >>26
車の中で泊まって日が出て来るとたまにパキッと音がするのだ >>25
あれ行ってみたいよな
高年式だと展示はカスタムしてないとツラいだろうが
近所だったら仮に車がツルシでも見に行くと思う >>22
うちのもリヤハッチ周辺からビリビリ始まって、連れに運転させて震源探し。
リヤドア側のトルクレンチで締めるビスが3本とも緩んでいて、
締めなおしたら直ったよ。
エアコンのブロアモーター、うちのは2年25000キロで「キーン」って高周波音発生。
ディーラーもっていって交換してもらった。
ちなFFです。 Dモードでアクセルでシフトアップさせるとき、パッとアクセルから足離します？足乗せたままクイッとアクセルゆるませる感じと何か違いってあります？ >>30
リアドアのストライカーじゃなくてリアハッチヒンジの固定ネジ？ >>31
ゼロ発進時に踏み込み過ぎて噴け上がった時くらいしかアクセル全緩めはしないな >>33
うちのはリアハッチじゃなくて、リアドアのストライカー部分でした。
震源特定するまでハッチかな？？ 後ろに積んでる荷物かな？？ とか色々調べて結局リアドアでした。 >>22
今年の11月で3年です。
後方からの音はまだ出てないなぁ >>36
そうなるとワークスと部品共通化した中期型？になるのかな
採用部品も微妙に違うからかね ワイのは先月車検のプロトタイプやけどそんな音せんなぁ？
ハズレ車引いたんやろ？ >>21
せっかくNGワード登録してるのに
全角数字使うなや低脳 あると祭りは反応薄いね
やっぱり現行モデルは肩身が狭いか はえー
シフチェンのもたつきがなかったらインプと互角やん >>35
調べてみたがなんともなかった
というかTRDのドアスタビに交換しててその時にネジ止め材塗ってねじ込んでたわ >>50
何でもかんでも聞いてんじゃねえよ
ほい
https://search.yahoo.co.jp/search?&;ei=UTF-8&p=trd%20ドアスタビライザー&fr=applep2&sftype=1&aq=3&oq=trd&aa=0&ts=6803&at=s&ai=EmQLCMfhTBSbBbPufdkUdA 貼り付けミスった。
TRD ドアスタビライザーで検索してね ttp://www.trdparts.jp/functional_parts/door-stabilizer.html TRDのは高いな4ドアで諭吉3人?
やってることはドアとボディの間にゴムを挟めてガタツキを抑えること? >>56
ゴムではなくスライドするソリッド素材で埋めてる
なので個体差を自動的に補正してくれるよ エアコンのブロアモーター高周波音
使い始めは出なくて30分ぐらい使ってると鳴り出してくるんだけど
こんな症状でもデラに行けば対策品と交換してもらえるかな？
高周波音が鳴っている症状出てないと無理かな？ 乗用域じゃ不要orプラシーボだろ
という感じの補強パーツが多い中で
ドアスタビライザーとセンタートンネル前後のフレームブレースはこの車だと割と実感しやすいね
高速走ると真っ直ぐ走る感が増すし車線変更が安定する 前の車はリッツスーパーヒューズとSEV、ランナップを付けてた。
幸せにはならず、懐が辛くなっただけ。 >>64の続き
リッツピュアポイントも付けてた。
移植するか...
SEVはエンジンのヘッドに付けるんだが耐熱の両面テープを探さないと。
ピュアポイントとSEV2個で購入時は合計約\40,000、アホだ。 投資の見返りがほぼ無くても付けたがる気持ちはわからなんでもない。 >>43
あると祭りに私も行く予定です
たくさんのRSが集まると嬉しいけど…
こうまで反応がないと、RSの台数は前回も参加していたみんカラのRSクラブの台数＋数台ってところかな
36ワークスのほうが多いかも？ >>70
すまんあの集まりからDQN感じてしまって参加する気にならないんだ アルト祭りって何だろうとネット検索したら集合写真の真ん前でガチャピンの
着ぐるみ着て寝転がってる写真見つけたけどあれがそうか おっさんとDQNしかいなさそうだから行かないな。
何回かオフっぽいの行ったけどすっかり行かなくなってしまったよ。 あると祭は無闇に規模がデカくなりすぎて近寄り難くなっちゃったな
あと、おっさんになって連休にわざわざ遠出するの疲れるｗ
連休は自宅でのんびりしたいな 俺も何かと思ってググったらみんカラの画像でおっさんがコマネチポーズしてるのとか見つけたわ
DQN多めなんかね うーん
集合写真をみると、全員ではないがクソDQNもそれなりに混ざってるな
微妙 お祭りなんだから多少ハメを外した人がいても気にしちゃダメ ハメを外したガチャピンもコマネチも他人に迷惑かけてる訳でも無し
ハメを外し過ぎて道の駅で通路を占拠して記念撮影とか退避所でオフ会とかしちゃうDQNの方が質が悪い この車の性質上、50代とか多そう。
あの年代ってＤＱＮっぽいスタイルや言動こそが硬派と刷り込まれてるからプライベートでは近づきたくない。 流れぶった切って独り言。
某メーカーの1万以上するRS専用シートカバーを買ったが、
うん、座りごこちがマッタリというかなんと言うか
肉厚の素材で俺好みではなかった。
これ欲しい人がいるならオクに放出する予定だけどどうだろ?
全席セットだけどとりあえず運転席だけ取り付けただけ。
色は炎天下でメチャ熱くなるかなと黒じゃなくグレーを選んだ。
取り付けはそこそこのパワーが必要ｗ
つうかなんでメーカーはRS専用シートカバーを出さないんだ? 車イベントはたまにDQN混じる
いい年こいた大人の中にもそういうのがいるとか
俺は客として行ったことしかないから、そういうのとイベント会場で関わったことはないが >>89
アルト本のオフ会特集って
その撮影こそがまさに… こんなとこで文句言ってるヤツは
単に勇気が無いだけ 今日、黒納車。
ほんとは昨日だったけど、仏滅なんで一日ずらしたよ。
仕事が手につかないザンス
コンゴトモヨロシク・・・ >>99
おめでとう！
今から黄砂やら何やら洗車が捗るなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
