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【HONDA】ホンダ N-BOX vol.112
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2018/02/11(日) 13:53:17.30ID:hSW/r+Ms
・公式サイト
http://www.honda.co.jp/Nbox/

装備差早わかり表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_list.pdf
主要装備表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_equipment_list.pdf
主要諸元表
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_spec_list.pdf
環境仕様書
http://www.honda.co.jp/Nbox/common/pdf/nbox_environment_list.pdf

純正アクセサリーカタログ①
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_01_1802.pdf
純正アクセサリーカタログ②
http://www.honda.co.jp/ACCESS/nbox/pdf/nbox_accessories_catalog_02_1802.pdf

※軽には軽の良さがある 普通車乗りの煽りはスルー
※どの車にも良い所と悪い所がある 他車乗りの過剰な煽りはスルー
※リコールなんてどこのメーカーにもある
過剰反応しなさんな
※新型、旧型、ノーマル、カスタム、ターボ、NAの不毛な煽り合いはいけせん。

※前スレ
【HONDA】ホンダ N-BOX vol.111
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517742347/
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2018/02/13(火) 17:46:12.37ID:u9W1Rcjh
仕事で都内のタワーマンション色々行くこと多いんだけど
駐車場で日本一売れてるNboxを全く見ない　というより軽自体ほぼ見ない
多分都内の臨海エリア住みは軽少ないんじゃないかな？
ちなみに自分は旧型Nbox＋を仕事で愛用
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2018/02/13(火) 17:46:58.95ID:+GUkqipr
>>363
車庫を占拠しているランクルのせいで軽しか置けない
そもそもアルベルはちと好みに合わない
Nボ選ぶ理由は人それぞれだろうが、
納得して選んだんならそれでよくない？
アルベルやステップワゴンが需要に合うならそれを買えばいいのさ
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2018/02/13(火) 18:08:35.18ID:S5PLLofL
>>368
お金が有り余ってる人も多そうだし仕事柄見栄も必要なんじゃね？
お金持ちの中には今でも軽はNGって言う人いるし
ただ普通車で都内走る人いるけど単純に凄いと思ってしまう
深夜でもタクシーあるし専ら公共交通機関だな
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2018/02/13(火) 18:12:06.82ID:oJlWfASh
>>363
購入理由は人それぞれだと思うよ。
ミニバンみたく広い軽と見る人もあれば、
コンパクトなミニバンと捉える人もいる。
一回試乗してみれば？何か見えてくると思うよ
0373阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 18:16:21.52ID:S5PLLofL
>>363
衝突予防と衝突安全のスコアがN-BOXの方が良かった
維持費も安い
サイズが小さくてどこにでも駐車しやすい
ACCはまだまだってきがするから使わないかな
0375阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 18:17:39.91ID:rBo38y+X
外観、装備、安全性はいいね、トヨタのコンパクトカーより遥かに上
ただ、エンジン音が回した時がさつ過ぎ
心地よいエンジン音だったら高くても欲しいけど
開発もそういうところはほとんどのユーザーが気にしないのわかってるからな
しかし販売台数をみると、軽だろうが乗り出し230万出す時代になったんだな
0377阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 19:26:28.38ID:x4dz5Q5V
「事故の致死率、軽乗用車が普通乗用車に比べて１・６倍」

ニュースでやってた
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2018/02/13(火) 19:34:10.27ID:rfSMrRqe
新型N-BOX売って中古の普通車買うのもありだけど、ACCとLKASとスライドドアは欲しいし
コミコミ130万ぐらいの中古車あればいいけど
ないっしょ？
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2018/02/13(火) 19:38:50.98ID:EX8H2vB8
>>363
かみさんの普段使い。
なるべく小さい方が便利。
子供を乗せるのにパワースライド必須。
土日や長距離は3年前に購入したX3。

こんなんでステップワゴン、フリードが必要だと思うか？
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2018/02/13(火) 20:05:17.71ID:qOL4D+qi
>>381
軽の２列目に子供乗せて後ろから突っ込まれたらと思うと怖くないか？ただでさえ突き上げ酷いしエアコンも全然効かないし 子供の事もう少し考えてあげなよ
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2018/02/13(火) 20:49:45.90ID:EEWJZMVP
>>385
トラックに突っ込まれたらと思うと何に乗る？
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2018/02/13(火) 20:51:54.01ID:M4bud12R
>>363
率直に要らんから
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2018/02/13(火) 21:19:09.59ID:55B96P0R
>>392
200万の軽新車も買えないチンカスダニがNBOXスレになんでいるの？
0395阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 21:22:35.91ID:u9W1Rcjh
タワマンだと奥様方が日中レクサスのRVだったり外車だったり
自分で運転して出掛けたり子供乗せたりしてるね
金持ちの奥様方は小さい方が運転しやすいとか関係なさそう
というか大き目の車に慣れてるのかもね
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2018/02/13(火) 21:46:19.73ID:55B96P0R
>>397
逆じゃないよ、パパの通勤は軽と相場が決まってるｗ
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 21:48:31.88ID:kkF89Gl3
買ってから気づいたが、現行モデルのエンジンスタートスイッチの場所、なんであんな低い位置なんだよ！
スライドドアのボタンと入れ替えるかなんかしろ！
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2018/02/13(火) 22:01:59.63ID:55B96P0R
>>403
哀れチンカススレダニｗ
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2018/02/13(火) 22:18:44.75ID:r5cBNd8F
>>385
そんな事言ってたら、どんな車だって乗せられないよ。
軽に子供乗せてる人はみんな子供の事考えてないとでも？
あなたは普段戦車に子供乗せて買い物でも行くのですか？
0409阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 22:34:39.46ID:XLeHaAii
今日もＮボちゃんとお散歩してきた
日中は暖かくていい一日だったなぁ
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2018/02/13(火) 22:38:06.24ID:PWze6u7i
前後、トラックに挟まれると、うわって思うよね…
親がプリウスに乗ってるけど、怖いって言ってる。
マジで大型車乗る人はちゃんとしてほしい。
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2018/02/13(火) 22:43:36.98ID:sAVHM+ar
>>403
３５０万程度の車で勝ち誇るなよｗ
３５０万程度の貧乏クセー普通車より、俺のNBOX２７０万の方がいいわｗｗｗ
よくそんな安もん買おうと思ったなｗｗｗ
0412阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 22:58:23.08ID:6YfdNu4r
先週土曜に納車されたノーマルGLターボを３日間乗り回したがとにかく全てが楽の一言やね
ここまでの装備、質感、広さ、走り、静粛性があればコンパクトカーは少なくとも買う気にならんかも
0418阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:24:13.45ID:yPJWcQ+o
その楽さに慣れてしまえば、もはやACCのない車なんぞ骨董品でしかない。
購入の選択肢にも入らない。高速をよく利用するなら、そんな感じ。
その辺、Nボは軽では唯一の選択肢でした。
0419阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:29:45.86ID:x5eQ/37c
この車パンク修理キットは付属してるけど、スペアタイヤが無い
バーストした場合JAF呼ぶしかないよね・・・
0422阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:55:11.48ID:6LkTgutT
>>417
ローリー１４ｋｌ車なら約２０トン。
２０トンで１～３トンの車にノーブレーキで激突したら、
レクサスでもぺちゃんこ。

キャビンの高い特大且つ重量車で衝突軽減ブレーキをつけてない車は公道走行不可でいいよ。
0423阻止押さえられちゃいました
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2018/02/13(火) 23:59:41.39ID:PWze6u7i
>>415
仕様？
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2018/02/14(水) 00:00:48.79ID:r7L0/ZPD
>>417
ハスラーでも同じか…というかどの車でもおそらく…
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 00:03:30.82ID:e4kvTtPt
LKASとNboxは相性抜群なのでしょうね
あたまの位置が高い分どうしても視点は振られがち
規格目一杯のホイールベースにキャスタ角を寝かせトレール量を増やし直進安定性を高めても
トレッドに律せられればやはり横風や突風も天敵
センシング標準にこだわったメーカ側の狙いが額面通りにユーザ側に伝わった感じね
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2018/02/14(水) 00:08:29.07ID:B8lw/TCm
子供の落下対策で一般的仕様。
内部のストッパーを除去すれば全開も可能な車両もある。Nはどうか？といえば興味ないので知らない。
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2018/02/14(水) 00:27:16.15ID:UZddMDi6
>>422
自分は以前から思っていた
何故、大型営業車に自動ブレーキ付けないのか　マスコミは一切問題にしない
みんなが社会問題にして法律で規制するようにしようよ
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2018/02/14(水) 02:58:49.38ID:yNLanaft
>>431
最近の大型は付いてるのも増えてきたで
オプションかもしれんけど
新規の大型はALBみたいに標準装備義務付けにしてほしいよな
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2018/02/14(水) 03:07:46.38ID:IuyQFdSg
バスもトラックも運転手は長時間労働で、しかも若手がいなくて高齢化が進んでる。
実際危ない状況。
早く全車、運転支援装置と、自動ブレーキつけてくれ。
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2018/02/14(水) 05:31:24.43ID:w1D0pfTS
>>428
これまた無知蒙昧　乗ったことのないエアプきたｗ
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2018/02/14(水) 06:14:34.51ID:sM5Psapn
よく通る道だ
自分の乗るトラックにはついてるけど
この時期のあの辺じゃ自動ブレーキが作動するようになった頃にはもう遅いだろね
しかも液体積んだローリーかよ
相当慎重にブレーキしないと車体が暴れそう
0438阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 06:48:44.83ID:KbcSnbY8
Gモデル安く買えた
カーテンシールドエアバッグも電動スライドドアもないけど、ホンダセンシングあるだけでもかなりの車
ハスラーと迷ったけど、こっちにして良かった
0439阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 07:04:34.95ID:s3Wq0vD1
2015年のN-BOX乗ってるんだけどインターナビの無料更新って近くのディーラー持って行けばその場でやってくれるの？
引越して買ったディーラーには行けない状態
ナビはVXM-155VFiだったかな
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2018/02/14(水) 07:20:25.53ID:sDq0LKeI
>>438
最近もしかしたら、そのグレードが一番賢い買い方の気がする。
ナビは勿論、マットバイザーも社外の安いのにして。

その他のグレードの装備て大人の玩具でしかないし。
と、gexもって思う。
あ、リモコンスターターだけは純正つける。
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2018/02/14(水) 07:21:48.11ID:wWbce//D
N-BOX customターボ白、納車です。
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2018/02/14(水) 08:03:52.43ID:B8lw/TCm
>>436
ACC厨と同じようにLKAS厨も誇大表現がお好きなようだな。

連続的な横風で自車がじわじわと車線外へ押し出される感覚を味わった奴がいるのか？

「風の息」という言葉があるように、自然界の風は一定ではない。つまり予想不可能であり、人はそれを突風と呼ぶ。

しかし、高速走行中にその突風を受けたからといって、1tもの重量物が、容易に横転することや、車線をはみ出すような移動は力学的に起こりえない。
もちろん家屋などを吹き飛ばすハリケーン級の突風は例外中の例外だ。

一般的に横風による事故と呼ばれるのは、突風にビビったドライバーが急ブレーキを踏んだり、急ハンドルを切ったために起きた事故であり、本質的には運転ミスなのだよ。

つまりLKASといえど、横風に起因する人間のビビりを抑えられるはずもなく、スピンや横転しては100%お手上げだということ。
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2018/02/14(水) 08:27:58.25ID:B8lw/TCm
>>425
＞LKASとNboxは相性抜群なのでしょうね
＞あたまの位置が高い分どうしても視点は振られがち
＞規格目一杯のホイールベースにキャスタ角を寝かせトレール量を増やし直進安定性を高めても
＞トレッドに律せられればやはり横風や突風も天敵
＞センシング標準にこだわったメーカ側の狙いが額面通りにユーザ側に伝わった感じね
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2018/02/14(水) 08:34:00.74ID:pXzuW0VM
予想しときます！
バレンタインデーなのに軽自動車ｗ
もしくは
軽自動車のバレンタインｗ
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2018/02/14(水) 08:52:58.28ID:W4KovXOQ
エンジン切ったアクセサリーモードでナビでテレビをずっと見ていると、しばらくしてパワーオフになる
その後エンジンはかかるから、バッテリー保護機能みたいなものなのかな？
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2018/02/14(水) 09:25:38.24ID:f2rCyy4/
>>429
逆だろ
強風なのにそれがドライバーに伝わってこないのは危険
強風で煽られたら煽られた感が伝わってくるのが良い車

そもそもその動画の内容では、言ってることが事実かどうかの
確認すらできないから、まったく参考にもならんけどさ
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2018/02/14(水) 10:25:16.87ID:e4kvTtPt
運転するのは人よね
ドライバ自身が大きな安心感を肌で感じているとしたら
もうそれだけで多大な恩恵と解釈していいのよね
風による挙動に対して常に身構える
ここを適切なアシスト修正舵により悠然と構えられるのですもの
多くの方がその有用性を実感しても不思議ないわね
なにかにつけもっとも大切なのは気持ちの余裕ということね
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2018/02/14(水) 10:38:04.55ID:vcVKGkZ0
>>452
テレビ以外にでかいポータブルバッテリー、シェーバー、スマホも同時に充電して2時間くらいか
パワーオフにならなかったら継続して使っていたからエンジンをかけられなくなる可能性もあった、と思うと電圧を監視して自動シャットダウンしているのかと思った
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2018/02/14(水) 11:18:04.11ID:f2rCyy4/
>>454
いまは強風下なので機械による修正舵をこの程度あてていますよ、とドライバーに伝える仕組みが備えてあればいいだけ
それを備えていないのなら欠陥のある危険な装備になりかねない
アシストがさらに進化してどんな状況でも自動運転で制御できるようになったらそんなものなくてもいいが
いまはドライバーの補助しかできないのだから
ドライバーが適切な運転操作をするために必要となるフィードバックを
かき消してしまうようなことを勝手にされたら困る
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 12:19:31.81ID:IxQwLBU7
スペーシアの方が良いよな
0463阻止押さえられちゃいました
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2018/02/14(水) 13:06:40.22ID:cyBhnFVI
カスタムじゃないノーマルのシートって経年劣化でヘッドレストが薄汚れそうなのだが
オマエラ気にならね？
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