X
トップページ⇒軽自動車
646コメント175KB
【初代】L360Sタント
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0260阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/02(月) 19:01:07.01ID:V0Jm/Eet
ダイハツの自動車博物館には時代を代表したクルマが展示してあるが
タントは初代が展示されている。
歴史的にエポックメイキングなクルマだった。
0261阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/11(水) 13:05:44.04ID:e3hGX1cD
14万キロの個体ですがステアリングギアボックス交換したらシャキッとした走りになりました。もう少しお付き合いします。
0262阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/13(金) 07:17:28.20ID:RXlFdsvz
うちも15万kmだが
あと5年5万km持たせたい。
オークションで20万kmのクルマも見るが
エンジンとATはそのくらいは持つようなので期待してる。

買う前は軽自動車は高回転なので寿命も短いかと思ってたが
さすが日本車意外としっかりしてる。
0264阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/13(金) 09:06:39.97ID:QiRDCoH6
フロントサスのアッパーマウント交換してみたら、だいぶ快適になるのね！
もっと早く交換すれば良かったよ…
0265阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/14(土) 07:47:03.54ID:RXFbMbuY
具体的にはどのような症状が改善されるのでしょうか？
うちのはサスの伸び側で摩擦系の異音が出ています。
グリスアップでもしようかと思ってるところ。
0267阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/15(日) 22:48:59.01ID:36CAtBGr
>>265
アッパーマウント交換すると、ゴムの弾力性が回復して路面の段差の衝撃が小さくなる！
安定性も良くなる！快適になるよ！経たってた分、車高が10mm近く上がる(元に戻る)けど
0270阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/17(火) 23:37:26.21ID:pLwt33kf
>>268
アッパーマウントは部品代で￥8,000ぐらい！自分で交換したから工賃はかかってないです
作業工賃はショップか整備屋に問い合わせてみて！フロント左右だけだから、2万円前後かと思いますが…
0272阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/22(日) 06:54:55.86ID:XSdqoyLT
>>262
うちのクルマも10万キロ越えだけどエンジンはオイル交換をマメにやってるから
20万キロ近くまでは大丈夫だと思いたいけど
ATがどれだけ持つか心配です。

この前、ブレーキパットが残り3ミリになったのをきっかけにこの際と思い前からやりたかった
bBキャリパーとローター移植にDスポのブレーキホースとストリートパット入れたら
ものすごく効くようになったよ。
0274阻止押さえられちゃいました垢版2019/12/24(火) 05:49:51.64ID:OPd9VJwr
高回転でいきなり発進したり過回転からのダウンシフトなど
ATは操作次第で壊れることもあるが適切に扱えば20万kmでも良い状態を保つ。
ATFは定期交換したほうが良いが10万kmを越えて無交換なら交換すると
汚れがAT内部で詰まったりするので作業を断られることがある。
初代タントのエンジンとATは20万kmでも良好な個体を多数見ている。
0275阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/28(火) 01:17:46.95ID:Z9F7YnUU
2004年度、3万キロ未満の中古を購入しようと検討をしています。


3万キロ未満なら諸経費込みで30万円なら妥当なんですかね？
0277阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/28(火) 09:47:02.68ID:1RWjuqI5
走行距離が少ないから摺動部品の摩耗は気にしなくても大丈夫そうね
樹脂部品は経年でひび割れが出てきていそう
0278阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/28(火) 12:37:17.90ID:b1WoRY+z
11年乗ってバッテリー交換二回 イグニコイル交換 ライト電球交換二回 車検時定番下ゴム交換一回 ワイパーゴム前後二回交換そんなもんだな
0283阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/30(木) 05:20:36.98ID:DslfQ99S
最近は減っているが走行距離の改竄に注意。
素人でも判るのはハンドルのシボの磨耗具合、
ツルツルになっていれば10万km以上走行してる。

なお年式の割りに走行距離の少ないクルマは長期間放置されてた可能性があり
かえって劣化している場合が多い。
低年式車はトラブルがあって当たり前と思うこと。
0286阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/30(木) 11:02:59.69ID:QybzK+mK
それを言っちゃおしめぇーよ
0288阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/31(金) 18:36:10.96ID:Y4oGonvv
>>278
うちは13年乗って大きなトラブルといえばオルタネーター死亡とドラシャとコイルかな？
オルタもコイルもヤフオクにたくさん出てた。
ドラシャはインナーのブーツが破れたんで交換する手間と値段考えたら
シャフトごと社外新品(コア返却不要)に入れ替えたよ。
外したドラシャは不燃ゴミの日に廃家電と一緒に出したら秒速で◯国人が持って行ったｗ
0289阻止押さえられちゃいました垢版2020/01/31(金) 20:00:21.78ID:wbM1kqcF
ユーザー車検受けてきた！カスタムはダウン量控え目のサスでもフォグランプの高さ基準ギリギリになるな…
0291阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/06(木) 16:37:11.91ID:9qFtkI9t
598 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2020/02/06(木) 16:30:16.96 ID:FlTJFooS
こんにちは
目先の目新しさ物珍しさに惑わされない
消費者の側が相当に賢くなっている印象ね
ミラクルオープンドアなんてどこがミラクルなのか
ミスターにも突っ込まれそうな代物ですものね
助手席側ドア全開はいいけれど
も～誰かしめてよって感じでしょうね
かつてタントのコンセプトにあったように助手席ドアも前方にスライド
それで初めてミラクル電車風ドアと称するくらいが適切かしら
0293阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/09(日) 07:19:33.88ID:xsNGvzyJ
初代タントは唯一スイングドアである。
軽量でありながら閉める音も安っぽくなく90度開くなど
かなり気に入っている。

日本ではスライドドアが大人気でタントもスライドドア採用してから
販売が大きく上がった。
スライドはメリットもある反面重くなるし古くなると開閉に支障が出易い。
もともと商用車用の装備であり高級車はみなスイングドアだ。

スイングドアのタントが復活すればいいのだが。
エクゼはタントじゃない感があって売れなかったし。
0295阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/11(火) 06:16:19.31ID:elLeQkNf
>>290
リビルト品が13000円でヤフオクに出てたのでそれを買って自分で交換したよ。
業者に部品注文とかも込みで作業やってもらったら25000円から30000円くらいだと思うよ。
0296阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/21(金) 17:32:35.62ID:W85LnqHR
現在、15年落ち14,5万キロ。
最近オイル交換したときに、オイル漏れがあるから、ディーラーに持っていってくださいって言われたけど修理代って結構かかるものなのかな？

駐車場とかに垂れたあとはないし。
オイルの警告ランプも、つかなかった。ちなみに車検は通すだけのところ。
年式が年式だから、費用がかさむなら買い替えも検討している。
0297阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/22(土) 08:10:50.85ID:+vtsBrIO
オイル漏れだけだったら10万いくかどうかってところでは
ブーツ類やマウントなんかの樹脂部品類も交換が入ると更に上乗せになるけど
0299阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/22(土) 23:38:46.24ID:hkhTkYOf
それってオイル交換時に給油口がオルタネーター真上なので
こぼすと発火やオルタ故障の可能性があるとかいうおバカなやつだろｗｗｗ
0302阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/24(月) 12:10:51.88ID:8haAYWjK
オイル漏れはクランクシャフトのリヤシールさえ漏れてなければ修理代はそんなには高くないよ。
オルタネーターの点検に来い→もう古いから新車に買い換えろという作戦ですな。

本当はもう少し大きな車に乗り換えたいけど
貧乏だから買い換え出来ないんだよと言ってみる。
0303阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/24(月) 19:49:57.95ID:Doj0u0E0
296です。オイル漏れの情報ありがとうございました。
しかし、修理はせずに乗り換えることに決まりました。オイル漏れもですけどアイドリングが安定しない。異音がするなど他にもいろいろあったもので。
本当にいい車でした。
0307阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/26(水) 22:06:56.42ID://A8x5G4
信号待ちの時に、一回一回エンジンとまる。
交差点を右折する時、もたつくと危険。
数年後バッテリー交換がクソ高い。
セルモーターの寿命が早まる。

結果、燃費が少しくらい良くなっても、デメリットの方がでかい。
0308阻止押さえられちゃいました垢版2020/02/27(木) 12:33:19.92ID:tQ8Sh1Bp
アイストは何もメリット無いね！カタログ燃費の微微たる数値アップとエコ対策やってます感の為だけだろう
0311阻止押さえられちゃいました垢版2020/03/05(木) 09:33:07.14ID:K8mYpZnn
初代はアイドリングストップ無しなのは良いね。
シンプルイズベスト。

ところでセル交換費用はどれくらいかな。
リビルトセルが￥1.5万、工賃が￥1.5万くらいかな。
初代はセルがエンジン下に埋まっていて自分で交換は難易度高そう。
0315阻止押さえられちゃいました垢版2020/03/29(日) 15:26:31.62ID:GApUAl/h
東京地方に季節外れの雪
去年スタッドレスからオールシーズンに替えたのはこういう時のため
早速急坂での雪道テストしてみた
驚いたことに予想に反してスタッドレス並みのグリップ力が出せた
初期のスタッドレスよりいいくらい
新世代オールシーズンはすごいわ
一般ドライバーでも安心して走れる
一方短所はコンパウンド硬い割りに減りが早いようだ
あとは値段だがグッドイヤーに続きダンロップも出してきて
外国勢だがミシュランやマクシスもある。普通に値下げも期待できそう。
0323sage垢版2020/04/02(木) 02:20:20.65ID:peHZy67d
左ドアミラーぶつけちゃったよorz
カバーとウインカーだけで直ると思ったけどよく見たら爪割れてる。
ヤフオクで中古品探すか…
0324阻止押さえられちゃいました垢版2020/05/19(火) 12:31:48.48ID:VlSEyRlz
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ZOOM-ZOOM !!
　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　_／　　∧ ∧　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　 ＿＿＿／＿(^・ω・^o,,)//|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ　＿＿＿
　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ　　―――　　(´⌒(´⌒;;;
　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ .|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０.|　￣￣￣(´⌒(´⌒(´⌒;;;
　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 // ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）　　　　(´´(´⌒;;
　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/　　≡≡(´⌒(´⌒;;;≡
　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ　≡≡≡(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;;≡
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
0325阻止押さえられちゃいました垢版2020/06/19(金) 01:26:39.24ID:6FzZHirS
15年、15万km走り続けて
サスペンションに軋みや突き上げなどのヘタリ現象が出てきた。
原因はゴムブッシュ類の劣化と思われるので工場で聞いてみた。
現代の車はゴムブッシュが交換できなくなっており
足回りを全てアッセンブリ交換しなくてはならず
費用数十万円掛かるそう。
そんなに費用を掛けられないので対処は断念するしかない。
多分アブソーバー交換は出来ると思うのでやってもその程度。
0327阻止押さえられちゃいました垢版2020/06/25(木) 19:24:50.15ID:9Ebw3bLK
遂に工場から死亡宣告をもらった。
走行15万kmでエンジンが寿命だそう。
オイルがかなり洩れてる。
エンジンを載せ替えするしかないそうで５０万円掛かるとのこと。
買い替えを考えてくださいだと。

確かにオイル漏れは車検も通らない。だが本当に寿命？
オイルシール交換できないのか？
とりあえず出来ること全部やってみてそれでもダメなら考えるか。
0328阻止押さえられちゃいました垢版2020/06/25(木) 23:21:04.05ID:CgqjKVOc
15万キロカムカバー新品交換までしたが一年持たずにイグニッションコイルからオイル漏れピストンのオーバーホールしかなさそうだ、今ワコーズ入れて騙し騙し乗ってます
0330阻止押さえられちゃいました垢版2020/07/22(水) 05:05:44.72ID:tYkFXRcs
業務スーパーへ行ったら全く同じタントに遭遇。
ボディはうちのと同じ位綺麗だったが
ガラガラと酷い音がしてた。エンジンか足回りか判らないが
あんな状態で乗ってるのは理解できないな。
私ならすぐにディーラーへ持ち込むが。。。
0334阻止押さえられちゃいました垢版2020/08/15(土) 01:07:19.73ID:696wJFQU
08年製11万キロ走ってくれたが、車検を機に別車種に乗り換え。今までありがとん...色々な思い出あるから泣けてくるな...
0335阻止押さえられちゃいました垢版2020/08/29(土) 05:19:31.01ID:QK6wvckl
初代タントが発売されたときCMで使われたのがグリーン。
工藤静香が出演したCMは横浜市内の見覚えのある景色。
バイクで現地を確かめに見に行った。
国道１号線戸塚松並木の直ぐ脇にある南戸塚中学。
使われたのはヒューマンライフケアという老人ホームの駐車場。
工藤が眺めていた町並みは環状３号線と国道１号線のインターチェンジで
当時工事中だったが工事が凍結されて今も未完のまま。
2003年だったからもう17年も前。
世の中は変わったが緑タントだけは今も変わらず横にいる。
0337阻止押さえられちゃいました垢版2020/09/22(火) 20:33:08.91ID:uZgMngn9
最近エンジンふかすたびに
ヒューンヒューンと、回転に合わせてエンジンが鳴るのは何かねー？
恥ずかしくて乗ってられないよ
0342阻止押さえられちゃいました垢版2020/10/22(木) 21:10:12.66ID:EAZ7nktU
茶こしを2個重ねて、間にマスクを挟んで、
エアクリの代わりとしてインテークパイプにセットした
吸気音カッコいい...
0343阻止押さえられちゃいました垢版2020/11/10(火) 20:04:07.02ID:0DOAlbOG
最近車中泊という言葉を良く聞く様になった。

キャンピングカーでの本格的な宿泊が多いようだが
タント特に初代はシートがかなりフラットになり
寝るのに好都合なクルマである。
リアシートの背もたれは完全に倒せないが返って
枕代わりになる。
天井が高いのも室内で過ごすのに大変有利である。
窓が大きいのは外部からの視線を防ぐのにやや不利だが
窓が垂直に近いのはカーテンなどの設置に便利である。

タントのキャンピングカー仕様はあってもよかったかも。
燃焼式ヒーター、網戸、サブバッテリーとインバーターくらいで
かなり使えるキャンプ車になる。
0346阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/19(土) 21:38:53.76ID:UiHbLbf6
初代タントで不満は4WD
4ATはターボのみで他は3ATしかもODなし
おまけにロングホイールベースが祟って2WDでは
登坂で前輪荷重が抜けてしまう。
雪道走る人はかなり困ったクルマ。
私も迷ったが雪道は頻度が低いので2WDにスタッドレスを選んで
坂など動けなくなったときのためにチェーン搭載にした。
2代目以降はノンターボでも4ATやCVTなのは羨ましい。
0348阻止押さえられちゃいました垢版2021/01/26(火) 19:27:13.30ID:wD0w/yXo
ATのギアの、「P R N D₄3 2」は初代タントのどれを買えばいいのでしょうか？

4WDターボ用の社外マフラーはどこに売ってますでしょうか？、探しても見つからないです。
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/10/700030369430201218001.html
0349阻止押さえられちゃいました垢版2021/01/26(火) 19:28:42.77ID:wD0w/yXo
ごめんなさい文字がバグっちゃいました
「P R N D 3 2」です
0355阻止押さえられちゃいました垢版2021/03/05(金) 20:37:37.94ID:Xc7NL7O6
１５年１５万キロとなると
外観は手入れ次第でまだまだ現役を保てるがエンジンとなるとオイル交換しててもオイル滲みがでてくる。
私は鉱物油10W30にして少しでもリークを抑えているものの車検対策が必要。
0357阻止押さえられちゃいました垢版2021/03/07(日) 17:36:22.40ID:lwFQFKDX
ブーツってドライブシャフトのですか？
当然定期交換してます。張り合わせ式でも結構持ちますよ。ですからブーツ切れでドライブシャフト破損はありません。
エンジンオイルの話なのにどうしてブーツ？
マフラーも今は１走行距離が20kmあるので水が溜まらず結構持ってます。近距離走行の場合は5万kmくらいかな。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況