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【初代】L360Sタント
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2018/03/14(水) 20:58:00.18ID:JdHIyH68
支援あげ
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2018/03/20(火) 00:15:37.51ID:UR4kOSH9
これって、4WDはフルタイム？切り替えボタンが見つからない
親戚の借りてるんだけど、取説がみつからない
なんか前面に収納が多いな
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2018/03/26(月) 15:03:30.92ID:NxzhHj8F
タイヤ交換あげ
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2018/04/03(火) 22:16:01.73ID:fxRUnZnX
>>17
360タントLEDで検索すればたくさんでてくるよ
あんまり安いのと高いの早めた方がいい
5000円前後
交換も簡単
動画なんかでも紹介されてる
0019阻止押さえられちゃいました
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2018/04/08(日) 13:58:30.86ID:s5/XAqZf
L350Sの方がヒット数多いと思うよ
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2018/04/14(土) 22:10:44.42ID:Ubg50FAX
>>20
一番いいね！2代目以降はメタボ気味だよ…
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2018/04/15(日) 18:45:48.09ID:UN5AjU7k
ほとんど信号がない、ど田舎なんだけど通勤距離片道20キロ。
今日燃費計ったら17,8だった。
意識してアクセルは極力踏まないようにしてたけど。
いつもは480キロ超えたらガソリン入れてるけど次は520キロこえてから入れてみるわ。
0023阻止押さえられちゃいました
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2018/05/17(木) 13:43:25.99ID:sJ8ZBKJN
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪
0024阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 20:25:14.07ID:7TMuIM6W
そろそろ10万キロなんですが、タイミングベルトって交換したほうがいいのでしょうか？
皆さん交換されてますか？
0025阻止押さえられちゃいました
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2018/05/26(土) 20:48:34.00ID:B3TV8/su
なるべく変えとこう
一緒にウォーターポンプもね
10万超えたらすぐ切れるもんじゃないから、自分は車検まで保留にしたよ
0027阻止押さえられちゃいました
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2018/05/27(日) 19:36:50.75ID:yGhtJtFb
ええ車だよ、しばらくは乗る！
0028阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 01:12:25.10ID:ZCdrzk+U
この間、草津白根山近くの渋峠まで登ってきた。
標高2172mにある日本最高地の国道292号だ。

さすがにNAのタントだと1500m辺り以上からは馬力出なくてキツかったわぁ。

しかしタントは窓デカいから観光バス的な見晴らしで同乗者は御満悦だった。
0029阻止押さえられちゃいました
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2018/05/30(水) 15:08:29.62ID:lOc2K0Ez
俺も観光兼ねてドライブ行きたい！
0031sage
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2018/05/30(水) 16:42:43.70ID:lOc2K0Ez
タイミングベルト＆ウォーターポンプ交換とイグニッションコイル、O2センサーの不調を予測しておけば、まだまだ乗れるよ！
耐久性はある車だと思うよ！
0035sage
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2018/06/23(土) 20:45:10.73ID:WZaik3Ar
うちのは78000キロ！調子良く乗れてます！まだまだ乗りますよ！手放せないですよ！
0039sage
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2018/06/24(日) 19:37:38.42ID:TFdhKZ4a
>>36
プラグは大丈夫？エアーエレメントの汚れも確認してみて！何気に燃料に入れるクリーナー(ワコーズのフューエル1とか）でインジェクターが綺麗になるとエンジン軽く回るようになるよ！
0041sage
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2018/06/24(日) 22:50:44.90ID:TFdhKZ4a
スロットル洗浄も効くよ！
0043sage
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2018/06/25(月) 12:22:12.56ID:I9Ghg7YC
>>42
落とし穴に落ちたのかな…？
0044阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 23:34:23.32ID:wvDlu2sG
皆さんアドバイスありがとうございます
アドバイスを参考にググりながらメンテしていきたいと思います
0047sage
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2018/07/04(水) 22:29:59.47ID:ZujUwZb8
>>45
エアコンのガスが少し減ってるかもしれない！
エアコンガスクリーニングで真空引きでガス抜いて規定量のガス入れ直してもらったら、快適に冷えるようになった！
0049長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」
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2018/07/05(木) 11:36:46.89ID:cXSK4RzE
色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0050sage
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2018/07/23(月) 16:49:38.62ID:UWw0JCHg
猛暑でエアコンフル稼働で燃費落ちるね！
0053sage
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2018/07/24(火) 08:33:31.02ID:0spyKUbd
>>51
皆、下げてるぞ？
0054阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 17:22:15.93ID:+ujZHVVv
10万kmまではたいへん快調で故障もなかったので
今の日本の軽自動車はたいへん優秀だと思いました。

ところが11万kmで燃費が低下。13km/L→8km/L
交換できるものは全部交換してみましたが直らず。
ディーラーに持ち込んでも原因不明で直らず。
大変困っております。
0057sage
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2018/08/07(火) 10:23:24.32ID:FGJKnkyT
>>55
早めに見てもらったら？お盆休みに入るぞ！
0060阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 12:56:12.99ID:jVlmIg4i
スレあるんだ〜
うちにあったタントカスタム
・内装とかは上品で良かった。格好いい。
・燃費6.6km/lを記録。超高級車。
・右左折で激しいロール。サスが完全に縮む。底打ちで右左折で転倒するかと思うほど怖い。
まっすぐノロノロ走る分には足回りが柔らかくて疲れないが・・・
何でだろう。車重は1トンあるのか。
・変速機がハズレ？ おかしい。うまく加速出来るアクセルワークが皆無。なかなか加速しない。
ベタ踏みすると2段落ちて1速で唸るだけ、少し緩めると2段高くなって2速ではほとんど回らない。
ODスイッチ切ると3速ATとして至極普通な感じだが、どうにも煩くて気分が悪い。
この体たらくでそもそもオーバードライブなんて要らないだろう・・・
オーバードライブ段では先ほどの症状があってなおさら速度が維持出来ない。
・オルタネーターがハズレ品で発電電圧が足りない。13.6V位しか出ない。
バッテリー交換して程ないのに、エンジン切ったら最後、突然バッテリー上がり。
とまあ散々な個体でした。

オルタネーター不良は過去にトヨタ車でも経験あり。どこの部品メーカーなんだろ。
不良を訴えてもディーラーからはガン無視。
0061sage
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2018/09/13(木) 15:10:43.68ID:kJU5IC7T
個体の不良だったのかな…ディーラーの対応も問題だね…うちのタントは今のところ、快調に稼動中です！なので、まだ乗り換えの予定も無しです
0062阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 00:00:09.38ID:DdrAM65H
左のサイドミラーがボタンを押しても折りたたみ出来なくなりました。
ミラーの微調整？はできます。

同じような経験された方いませんか？
0063阻止押さえられちゃいました
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2018/09/16(日) 09:27:07.18ID:GAx54uVi
左右同時に壊れたんじゃなければ、ミラーの中の樹脂ギアが割れてるよ
動作確認済みの中古買って、色付きの部分だけ交換するといいよ
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2018/09/19(水) 23:39:17.55ID:xVj/tGBO
新車で購入今10万キロ
フルノーマル
オルタネーターは俺も2度変えたよ
3万キロと8万キロの2度
あとドアノブ折れた
マフラーもフロントバンパーの裏辺りか折れた
ミラーは開閉するが位置調整が壊れた
故障箇所は、以上

燃費は街乗りでも13位かな
後部座席に乗ると右左折で経験したこと無いGがかかり馴れるまで驚いた記憶がある
0065阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 20:08:16.36ID:RcxyESUY
新車で購入今8万キロ のターボ
家族にエンジン音が大きくなったと言われて気にしてる。
エンジンオイルは年に3,4回変えてる。
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2018/09/22(土) 22:17:32.82ID:hzG9/w+C
>>64
ありゃ、オルタネーターを2度も交換されましたか。
保証みたいのありましたっけ。
オルタネーターはダイハツにとって消耗品扱いなのか？？
何でうちのは(とっくに廃車してますが)交換してもらえなかったんだろう。クレーマー扱いだな。
費用負担を提示しなかったからか。
修理対応してもらえなかったので今でもこの通り不信感と未練タラタラ。

加速の件も何でギア飛びするのか、
先に書いたODを切って3速扱いすると普通な挙動をするあたりにヒントがありそうに思えるのですが、
制御の問題なのか、内部の汚損・目詰まり的な問題なのか、それとも同じく部品消耗なのか、
時々この車を思い出してぐぐってみますが、決定的な検索ワードを欠いているのか、未だに分かりません。
上手く加速しなくなったって故障は内容は違うが、遡ること25年ほど前のダイハツ車でもあったんで、
ダイハツのAT車は10万キロ手前で変速機が弱りやすいんか、という認識。
CVTになった今は知りませんが、現在進行形で様子見中。
0068阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 05:02:01.23ID:05XJSidD
先払いの安心パックを提案してディーラー整備工場で面倒見ますよってやってるが、
こんなのは明らかな無駄金なので断った方が良い
まだ新しいうちの点検や車検整備など、実費が大して掛からないのが当たり前である
人件費は黙っていても企業にのし掛かっているから、ある意味丸儲けだ
そこで浮いた分の金利を儲けさせておいて、買い替えの時は「高く下取り見積もります」よなんてのは
高い下取り見積もりの原資は払い込み済みで、新車売り上げの営業活動とセットなのだから、
何もお客様は特別お得ではない
点検整備と込みで、あらかじめ費用払い込み済みの役務を受け取るだけの、先払いの割賦販売まがいの話である
いや、割賦販売だろう
こんな契約下での整備工場は、車が古くなり実費が掛かり始めればろくに整備も不良対応もしない
それは企業側が明らかに支出だけを招いて損をするからである

個々の体験事例では全くそのような不審さは無いだろうが
よしんばこっそり不良対策品を出したとして、リコールせずユーザー負担で治せる方程式に化ける可能性をも秘めており、
お上や各種動員団体への根回しも抜かりなくすれば、何もメーカーは痛みがない
世間はお金と人を押し込むことが出来る立場が権力を持てる

社会を承知しての付き合いがわかるなら静かに大人しくしていれば道を外れないが、
世間知らずの馬鹿な一匹狼にはその了解が難しいので、あっさり見限られて結局損をする
しかし、どのみちじっとしていても損をするだけなので、
お客様は最初から馬鹿になるべきである
損をしてみないと見えない姿もある
モノなら諦めて捨てれば、そこで話を終わらせられる
0070阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 16:59:23.23ID:s4yIwvOQ
とうとう、来月車検や。
平成13年式、13万キロ。
最近、アイドリングが若干不安定。
信号待ちとかで、回転数がまたに一瞬下がる。
0071阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 17:36:24.00ID:4aPBGABU
>>70
タイベル交換とかした？ワイは14年式で8万キロやねんけど
最近エンジン音が大きくなったと言われ気にはなってる。
0073阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 08:06:26.69ID:kSzon0F8
現在の日本政府は14年超のクルマから追加増税を取っています。
新車に買い換えさせるメーカーの圧力に乗っているのです。
当然メーカーからは金銭の見返りが役人にあるのです。

ただでさえ実用の足クルマである軽自動車税を増税した政府です。
さらに長く使うと増税を重ねるのは政府の方針なのです。
なお消費税増税も来年に実施されます。
民主党政権時に廃止を検討するとした暫定自動車税も
自民党政権になったらそのまま放置されています。
ガソリン税に消費税が二重課税されている問題も放置。
日本国民はなぜ何も言わないのでしょうか？
外国ならとっくに自民党への投票はなくなっているでしょう。
0074阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 18:23:49.47ID:xGVAve4u
タントって、イグニッションコイル弱いみたいなんだな。
最近エンジンが不調やし来月、交換してみるわ。
0075sage
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2018/10/28(日) 18:37:14.07ID:vABwvGro
>>74
ついでにプラグも交換してみても良いと思うよ！プラグだけで調子戻れば安く済むよ！イグニッションコイル、意外に高い
0077阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 17:05:47.13ID:TQz+Qc2O
車の整備に関して全くのど素人なんですがイグニッションコイルとスパークプラグ交換って、難しいですか？
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2018/10/31(水) 20:39:52.20ID:XPUghtru
かんたんだよ
ボンネット開けてエアフィルターのカバー外してフィルター取ればコイルが見える
ターボはちょっとアレだけど、、、
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2018/11/02(金) 13:15:09.89ID:fsBpyku9
カスタム四駆ターボの新車購入でようやく3万キロ
知り合いの整備工場から15万円で買い取ると言われ、思ったよりも高い買取価格にニッコリ
まあ売らんけど
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2018/11/05(月) 06:23:24.29ID:nYumMqWk
年寄の送迎用に初期型の購入を考えてる者です。
NAの燃費はおおかた把握できたのですが、
ターボの皆さん、普段使いの燃費を教えてくださいますか？
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2018/11/05(月) 17:57:53.29ID:nYumMqWk
そうねえ。
エアコン入れた時とかNAだとホントにストレス感じるからターボ欲しいかな〜、って。
もうちょい思案します。
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2018/11/07(水) 18:17:48.53ID:HHtaOZdk
明後日ターボもNAも現車確認行くんだけど、まだまよとるわ〜。
どっちも18年式の過走行だし。
あ、当たり前だけど平成ね。
車検残も似たようなもの。
音！？ニオイ！？
傷の少なさとかで決めようかな。
0090sage
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2018/11/07(水) 22:24:09.16ID:8dyHgCED
>>89
ターボ、NA関係なく車両の状態が良い方にしてみては？
0092阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 23:40:28.70ID:bzsAbqTv
>>89
坂道や高速走るならターボあった方がいいと思うよ
ご年配の送迎なら先々のこと考えて、福祉仕様車とかどう？
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?SP=F%2AK&;AL=1&SORT=2
0093阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 11:13:40.93ID:CL4Y7uhz
気長に安いターボーで探します。
坂はないのですが、NA試乗でエアコン入れておよよよな感じ。
ムーブで慣れているはずだけどやっぱりうなる！
0097sage
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2018/11/15(木) 09:55:35.94ID:tvTEenZb
オートエアコンかマニュアルエアコンかで解るよ！
0099阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 14:53:37.38ID:nLxa5f9T
>>97
VSじゃない？
0100sage
垢版 |
2018/11/16(金) 19:21:13.16ID:YJ9lSBIA
>>99
レザーシート、メッキ調アンダーグリル、シェードガラスが無いからXですよ！
0101阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 20:26:53.59ID:grdYIZIR
おお！調べたらその通りでした
0104阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/17(土) 22:34:34.85ID:uO/rmtNf
うおおお違うタントに入札してて最後まで最高額でやったこれ市価の半額じゃん！！
ってぬか喜んでたら一分前に取り消しされたがや。
嫌なら最低落札つけろやー！
スレチすまん。
0105阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/17(土) 22:48:42.11ID:uO/rmtNf
二代目のスライドドアよりもこのリヤドアのほうが足の痛い老人が乗り込みしやすいと思うのですが、老人を用いて両方を比べられた方はおられませんか？
0106阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/18(日) 11:48:34.32ID:a3W6709S
初代タントの燃費が35%も悪化して困っていましたが
ようやく原因を特定でき修理できました。

原因はO2センサーの不良でした。

O2センサは名前の通り排ガスの酸素濃度を測定しています。
ジルコニウムという貴金属を使用します。がこれが経年で劣化します。
しかし内蔵の電熱フィラメントが先に寿命になりエンジンチェックが点くので
そこで交換するのが普通です。大体5万kmは持つ設計です。
ところが高価な貴金属ゆえケチったのかわずか数ヶ月でセンサー機能がダメに
なり結果燃費が悪化してしまったのです。
エンジンチェックは点灯しないのでO2センサーが原因とはディーラーでも
判りませんでした。
私は排ガステストをしてみてCO、HC値が異常なのでO2センサーと判断できました。

皆様のタントで同様の症状が出たら参考にしてくださいまし。
0109sage
垢版 |
2018/11/18(日) 22:27:20.88ID:+J6maeOa
>>106
部品は純正品使いましたか？それとも社外品ですか？部品の価格がだいぶ違うので参考までに知りたいです！
0111106
垢版 |
2018/11/21(水) 06:19:45.10ID:AB7VaUE1
O2センサのセンサ部が劣化すると誤った酸素値を出すので
車載コンピュータが燃料割合を増量させてしまうのです。

私は自動車関係の会社に勤めているので今回のO2センサ交換は費用負担していません。
ただ工具さえあれば素人でも簡単に出来る作業だそうです。
たぶんインターネットで購入した部品です。
以前はディーラーでのO2センサ交換は数万円掛かっていましたが
数年前にセンサー価格が7000円程度に下がっています。
インターネットでは半額程度のセンサも流通しているようですが
劣化して燃費悪化すればガソリン代の出費は遥かに高額です。

将来的にはO2センサの劣化を車載コンピュータが検出して警告を出せるように
なるでしょうが現状では排ガステストで調べるのがよいと思います。
うちのはCO3%、HC300ppmで車検合格できない値でした。
0112sage
垢版 |
2018/11/21(水) 10:26:52.62ID:NExfm0HK
>>111
とても参考になりました！ありがとうございます！O2センサー取り替えます！
0113阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/21(水) 19:36:34.51ID:3N6NmJ84
だいたいダメになったO2センサーはヒーターが断線してる
センサー側カプラーの端子間の抵抗値が正常なら6オーム前後
無限や数千オームなら断線
新品価格は7000円くらいだったはず
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