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【HONDA】S660 Part139【MR OPEN】
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0740阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 12:39:37.37ID:39lhXZnl
普通に乗れないのかなー
0743阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 13:24:59.60ID:gsdS5Ac1
>>736
欲しい車と乗りたい車は別
それが分からないのはボウヤぐらいだよ
0746阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 14:22:39.30ID:dBq0FOVW
https://youtu.be/dS6GTKiE-s0
こういうのって簡単なの？ロードスターだから出来ること？
路上で意図せず発生してしまったりしない？
同じ事、S660では無理ゲー？S2000なら出来た？
フィット君なんでサッパリ分からんのだが。
0748阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 14:28:35.85ID:VsQVnafB
世の偉人達も最初は周りから変人扱いされ村八分だった
だが己の技術や向上心が打ち勝ち成功へと導いた
そんな偉人に俺は続きたい。
0751阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 16:06:12.27ID:twHeIXqw
電子制御を完全解除をどこもやらないのはなんで？ ……か。
こういう馬鹿、定期的にわいてでるな。
0752阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 16:23:13.08ID:6r8bRr4I
残念なものに残念と言ってるだけだな。
それを実力でカバーするなんてマジでパネーッスパイセン！
0753阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 16:55:45.48ID:jeeCjXtg
予想してたとうり
新型Ninja400の後輪出力も45馬力位でてるね〜（カナダ・アメリカ仕様かな？）
排気量が上のCBR500Rよりパワー出てる
でも普段使いならCBR500Rのが楽だね
0754阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 18:20:47.31ID:aHTln3Xr
　　　　　　　　　　　 _∧＿∧　　　　　しいたけが嫌いとか…
　　　　　　　_＿＿（ （ ´･ω･)＿__
　　　　　 ／ ＼　　　￣￣￣＿＿＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※|　|====B=|
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　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
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0755阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 18:44:01.02ID:aHTln3Xr
>>734
性能落としてどないすんの？
いい車ていうのは高速で曲がっても安定していることだよ
レースの世界では速く走るためにドリフトなんてしないよ
その点、新型NSXは評判悪いな
0756阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 19:22:46.15ID:39lhXZnl
乗れない者は黙っていた方が利口…
0757阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 19:34:34.50ID:aHTln3Xr
雪国の人に聞きたいんやけど融雪剤(塩カルシウム)の撒いてあるところ走ったらそのあとどうしてます？
0764阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 21:31:04.21ID:xXtqV5IE
>>746
ビートはタイヤを前後入れ替えるだけで楽々ドリフト出来た。
S660もやれば出来ると思うけど、なぜか誰もやらないんだよなー。
0766阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 21:46:35.11ID:/h6q4h8z
>>757
ほぼ毎日走ってるから週2〜3回は下部洗浄してる
会社にあるから気が向いたらやる感じ
やらないよりはやった方がイイけど
やらなくてもすぐ錆びるわけじゃない
錆が進行するのは６月だって下廻り防錆塗料メーカーの人が言ってた
だから春にしっかり落として防錆すればイイとさ
0767阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 21:48:04.44ID:/h6q4h8z
無限の羽つけたら雪落としめんどくさいな
0773阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 22:09:41.96ID:7AUdPSCu
>>765
フィットRS乗ってるけど、大きさはほんとに丁度いい。
これ以上大きなのはいらないと、よく思ってる。
S660はさすがに小さすぎるので、フィットRSベースのS660作ってほしい。
0776阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 22:52:17.44ID:7AUdPSCu
>>775
そういうこと。

でないと、次はロードスターいっちゃいそうだから。
ホンダ党員だから、ホンダに頑張ってほしいってのがあるわけ。
0777阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/12(月) 23:05:22.92ID:VcCSzaYS
フィットRSベースのS660とかｗ
S１０００だとかロードスターに行くとか
もう支離滅裂ｗ
チミにはFITがお似合いだよ
0782阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 00:22:32.31ID:e7W6Atqb
>>781
いやどこのメーカーもそんな意味の無い物作らないよ
買う奴が一人もいないんだから

欲しがってる本人には間違いなく買えないのは明白だしな
0785阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 00:39:33.68ID:GLoBSWa/
>>784
FFからMRを作る手法はS660で確立されているのではないのか？
技術の継承が可能なら、開発コストはS660を作った時より低く出来るはずなんだが。
0786阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 00:41:39.77ID:nYHvU1SW
ポンコツエンジン
　　
　　　：彡 ⌒ ミ：
　　　：(´･ω･`)：
　　 ：／　　 ､つ：
　　：(_(__ ⌒)ﾉ：ﾌﾞーｯ！
　 　● ∪ (ノ
0788阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 01:08:06.61ID:bueEhIFQ
>>785
またお前かｗ

車自体やホンダの歴史勉強して
出直してこい
0791阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 02:18:54.23ID:i6XG7ZTl
>>769
ホイールの小傷から表面加工の下に入って腐食しやすくなるから、下回りはもちろんだけど、ホイールの方も真水で丁寧に洗った方がいいよ。
0792阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 02:20:08.01ID:GLoBSWa/
ヤマハのMRスポーツ、4thMR2と紹介してる海外のサイトがあったなー。
車体どころかエンジン含めて全て専用設計なのに、何か可哀相だった。
0797阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 08:11:28.24ID:XNavKQQL
構造が特殊だから
量販店でオイル交換とかやりたくないよな。

バッテリー交換なんかキズつけられそうで任せたくない。

でもディーラー工賃高い
0800阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 09:41:13.27ID:BYWlbBfI
>>763
嘘つき！
コンセプトエディションにグレー色は無いよ！
知ったかぶりほど恥ずかしいものはないね
0802阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 10:59:38.48ID:JZCe/2PR
>>801
なら、そのオールペンしたコンセプトエディションの写真うpして
0803阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 11:29:09.72ID:CUWW2hfq
>>793
すでにS660があるんだからそのままスケールアップで作れないのかなぁ
MRで1000cc120ps1000kg以下とかならサーキット持ち込んでもすげえ楽しそう
個人の妄想です
0805阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 12:19:34.25ID:qcIIooPW
>>803
作れるだろうけど、それなりの価格になる
決して安くなるとは思ってはいけない
参考にはできるが設計は最初からやり直し

フィットとかに使われてる拡張前提のプラットフォームならそこまでコストアップにならんが
S660は専用プラットフォームで拡張性はない
フレームの幅と長さを少しだけ大きくすればいいと思ってるんだろうけどそう簡単なものじゃない
0806阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 12:41:49.60ID:VFNg/yrG
トランクを犠牲にするほど無駄にデカいサブフレームをみると
どんなエンジンでも載せまっせ、と言う主張を感じる。
ボデイそのままでタイヤを太くしてオバフェン付けて
ブリオの1200を載せるだけで楽しい車になりそう。
0807阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 13:09:07.66ID:0D48VbZe
>>804
ボルドーレッドのロールトップが付いてりゃ、コンセプトエディションだと思い込んでるバカなんだから。
世の中、オプションの赤ロールトップ付けたS660は沢山あるから、コンセプトエディションも660台以上あるよ（笑
0808阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 13:29:51.17ID:IvgGMTpd
軽しか買えない連中がスポーツ風を味わうのがコンセプトだろこれ？
ならそのままを楽しめよ。

湾岸ミッドナイトや頭文字Dみたいな事したきゃそれ相応の買わないと
0809阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 14:03:23.83ID:qcIIooPW
>>806
でも燃料25リットルしかつめないんだよね

現状の燃料タンクがいっぱいいっぱいって言うの忘れてS1000なんて言うんだもん
0810阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 18:59:13.21ID:VFNg/yrG
燃料タンクが小さくても300kmも走れば十分だよ。
無限のブルドッグ(N-ONEのカスタム)みたいなワイドボディが理想。
0812阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 20:46:23.44ID:s3XcnH/z
>>763>>801何処を見てコンセプトエディションと判断した？
まさか、ロールトップの色じゃないよな
0813阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/13(火) 21:36:28.02ID:AOwV26RD
コンエディは白しかないのか(´･ω･｀)
ホロが赤だったからてっきりコンエディかと思ったよ(´･ω･｀)
載ってた女性はグラサンしてた(■ω■)
0815阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 00:20:12.32ID:6iKlW7rp
鈴菌やFITくん、

S660買えないからかｗ
出もしない車や予定のない車の話ばっかだなｗ
0816阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 00:26:04.37ID:3/1l3+Oo
そりゃこんな恥ずかしい車買わないでしょ
0818阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 00:35:56.52ID:6iKlW7rp
>>816
恥ずかしい＝アルトｗ
0819阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 01:58:41.19ID:nNvfYfbg
>>815
出もしない車にムキになってどうするよ？
納直事故でローンだけ残っちゃた人かい。

エンジンマウントさえ間違えなけりゃ良い車になったと思うよ。
0821阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 03:25:08.17ID:DtrabR+t
そもそもND買えない人が買う車だしな
0822阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 05:47:39.99ID:XlBen1rL
>>821
気軽に維持できる事と、ガキの頃だがビートに憧れたのでw
旧いルノースポールも所有しているが、13年経過した時の自動車税に絶望したわ
新車から乗っているので捨てる気はないけど
0823阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 05:50:38.50ID:YGFGPPyO
>>801
おい、オールペン野郎！オールペンしたコンセプトエディションの写真はまだか？
頭おかしんじゃないの？頭の中オールペンして貰ったら？（笑
0825阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 06:45:02.28ID:bZ5NXJsl
快適性 NDの圧勝
実用性 NDの圧勝
幌の開閉 NDの圧勝
動力性能 NDの圧勝
走行性能 NDの圧勝

それでも俺はS660に乗る
中途半端な車はいらない(笑
0826阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 07:20:03.78ID:QUHFghUz
確かにオープン底辺とみたらエスロクは中途半端じゃないわな
0827阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 07:40:17.78ID:GaipRGOL
実際、乗り替えでしばらくRFを検討していたけれど、中途半端な実用性で2台体制にするしかないかと思っていた矢先、2台体制ならこれもアリかとエスロクを試乗して即決。そんな感じ。
0829阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 07:54:02.85ID:/FBw9+lv
まぁ、憧れてサーキットに来る連中に多いのが、操縦技術がぜんぜんなってないのにサーキット走れば上手くなれると勘違いしてるパターンだな。
憧れのサーキットを走って爽快！とか、カッコイイ俺に酔うくらいまでならいいんだけど、調子に乗って無理して転んだり、
異常なラインを走ったためにぶつけられてマシンも体も壊して悲惨な目に遭ったり、みてらんないという印象を持っている。

レースに出るわけでなくても、上達やスポーツ走行が目的なら、ステップ踏んで、ミニコースで小排気量（できればミニバイク）から
始めた方がリスクもコストも少なく効果も大きいよね。

要は、転んでも重大事故にならないようなコースとマシンと体が揃ってないといい練習にはならないよと。
大人になってからサーキット行き始めて、一回大きなクラッシュに遭ってすぐ辞めていく人を身近で何人か見てきてるから、やっぱり入口は大事だと思うな。
0833阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 12:37:23.40ID:1DYhI8ld
>>828
エリーゼも直立だけど、低重心設計でトレッド広いからバランスが崩れてない。
軽の車幅で直立エンジンってのはスポーツカーとしてどうなんかなー。
0836阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 13:03:17.00ID:EimqI98w
本気出した無限のコンプリートカー





大爆笑
0837阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 13:05:05.18ID:aYYlnHVG
>>833
それならトレッド比ではビートと同じなので問題ないんじゃ？
前傾させてキャビン圧迫させれば今の重心位置にドライバーの腰は来ない
燃料タンクの問題も出てくる
重心高よりもヨー、ロール、ピッチ軸の位置がどこにあるのかが重要
0839阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 13:32:26.21ID:pPtpif0T
>>838
出ないし
0840阻止押さえられちゃいました垢版2018/02/14(水) 13:51:07.08ID:7poA34Ge
今年あたりに海外のモーターショーで発表されますよ
輸出もありますから日本市場なんて重視さるてないだけで
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