【スズキ】スペーシア･フレアワゴン ★35【マツダ】

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 13:13:55.89

スズキ・スペーシア（カスタム・カスタムZ）と、
マツダ・2代目フレアワゴン（カスタムスタイル）のスレです。

※先代のスズキ・パレットと、そのOEM車の日産・ルークス、
　　マツダ・初代フレアワゴンは別スレです。
■スペーシア / スペーシアカスタム / スペーシアカスタムZ
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom_z/
■フレアワゴン / フレアワゴンカスタムスタイル
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-wagon/

■R06Aエンジン　技術解説
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

■副変速機付CVT　詳細説明
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html

■Sエネチャージは、無音で再始動（音量を上げて聞いてみて）
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys

■軽初！人にも対応する自動ブレーキ/ふらつき警報　動画
https://www.youtube.com/watch?v=ylx3XyMvVLE
↑ 上記の動画の次に、全方位モニターの説明動画あり

■前スレ
【スズキ】スペーシア･フレアワゴン 34【マツダ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1508027129/

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 16:47:47.88

新型ハスラーとワゴンRの一部改良で搭載された新造のR06D
ターボはR06Aを継続
ボアピッチを共通化して同じ製造ラインで流せるようにしてはあるものの
ターボもいずれロングストロークのR06Dベースに変わるだろ

スペーシアは今買うな、時期が悪い

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 18:25:56.63

>>114
一体いつが買い時なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/01/30(木) 19:29:20.56

今でしょ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/02/09(火) 11:33:37.04

ターボはR06Aでも構わないと思うけどね、ぶっちゃけ大差ないかと。
スズキは副変速機を止めて軽量化とコストダウンにかじを振った、その結果CVTのレシオ幅がかなり狭まった。
個人的に思っているんだが、NAエンジンとCVTの組み合わせでR06Dは必須だったかもしれないが、トルクのあるターボでは低速トルクにこだわる必要もないはず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/08/30(月) 19:25:43.11

スマイルのOEMは出ますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/10/29(金) 07:58:37.66

出ません

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/07/01(金) 07:26:06.09

スペーシアにバンが出るそうです

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/08/23(火) 15:29:23.04

くるしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/08/31(木) 21:47:14.07

できますよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/06(水) 14:47:49.21

たしかに

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/10(火) 18:37:15.72

はんどるさばき