【ダイハツ】 ムーヴ ラテ 4 【MOVE LATTE】
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😃😃🎇🎎🎑 2004年8月23日3代目ムーヴの派生車として、ムーヴラテを発売。若い女性を意識し、ベースとなった
3代目ムーヴに対し、“丸と曲面”を基調とした外観に、内装は女性的な肌触りの素材が使われている。
また、3代目ムーヴとはシャーシを共有せず、ムーヴ ラテ専用シャーシが与えられていること、車体が
丸くなっているため車体剛性が向上していることから、乗り心地や走りや質感が3代目ムーヴよりも向上
している。また、リヤウィング、フォグランプを標準装備したX-LIMITEDもある。 2004年12月ディスチャージヘッドライト、MOMOステアリング付の「RS Limited」を追加発売。
2005年6月2日エアロパーツ付きの「COOL」、「COOL TURBO」追加。なお、「COOL TURBO」追加に伴い、
最上級グレード
「RS Limited」を廃止 2006年1月10日「X」をベースに、専用シート表皮&生地織込み成型ドアトリム、マット調インパネクラスター、アロマヒーリング(ディフューザー+アロマオイル2種類)、運転席シートリフターを装備した特別仕様車「MOYU(モユ)」を発売。 2007年6月4日キーフリーシステム(イモビライザー機能付)&電子カードキー、オートエアコン、
デオドラントシートなどを装備した充実仕様の「VS」と「VS」にエアロパーツ・フロントメッキグリル・
アルミホイールなどを装備したスポーティ仕様の「COOL VS」を追加。併せて、仕様変更を行い
リアシートの形状を変更・スライド量を増加。グレード体系を整理し、「X」・「X Limited」・「COOL」を廃止した。 2009年2月オーダーストップ、ならびに生産終了。以後、在庫のみの対応となる。 2009年3月販売終了。同年8月に発売を開始したミラココアが事実上の後継車種となるが、トールワゴン
としての要素は2008年8月25日より販売されたコンテに統合された。 2004年8月、ダイハツの主力車種である3代目ムーヴの派生モデルとしてデビュー。女性を主なターゲット
にしていた。ムーヴの4代目モデルやその派生モデルであるコンテの発売後も販売されていたが、2009年
3月をもって販売を終了した。その後2016年9月に同車両と同じく女性をメインターゲットにした「ムーヴキャンバス」が発売された。 同じムーヴ名を名乗りながら、他シリーズとは全く異なる外観を持つのがムーヴラテ。ボディパネルも
ほとんど共通なものは使用していないという。
甘?い名前からも想像出来るように、ターゲットは女性ユーザー。04年に追加された新しいラインナップだ。キュートなスタイリング、癒し系のインテリア・・・ムーヴカスタムとはまるで正反対な肩の力の抜け具合。
癒し系というより、いい意味で「脱力系」という感じがおもしろい。
しかも、CMキャラに元祖脱力系女性ユニット「パフィー」の大貫亜美を選んだダイハツのセンスにも脱帽! モデル構成はムーヴに準じ、エンジンラインナップは2種類。駆動方式はほとんどのグレードでFF(前輪駆動)と4WD(4輪駆動)の2種類から選ぶことが可能だ。なおMTはなく、全て4速ATと組み合わされる。 グレードはベーシックな「L」と高級グレードの「X」、エアロ装着の「Xリミテッド」、さらに3気筒DOHCターボ
エンジンを搭載した「RS」の4タイプだ。これにXベースの特別仕様車「MOYU(モユ)」が加わる。なおRS以外のモデルには3気筒DOHCエンジンが搭載される。 いっぽう05年、ムーヴカスタムに相当する「チョイ悪」ラテこと「ムーヴラテCOOL」シリーズも追加された。 デザインは今でも通用すると思う
まあキャンバスで良いんだけども 流行の白ナンバーだと正面はシエンタみたいにみえるね 今でもいいデザインだと思う
ハム太郎みたいで可愛い 今日は1日雨だ、濡れるのかわいそう。土曜日休みだからキレイに洗ってやろう。 スレッドがあったのか、、、
当時esseとかと悩んでこれにしてからもう10年
走行距離もそんなだしまだまだ元気なんだけど
さすがにそろそろ新しいのにと思っているよ >>31
スレ落ちしてたからムーヴスレの住民に頼んでスレ立てしてもらいました 去年中古で買って
今、めちゃくちゃ気に入ってるんだが ラテの後継車ってココアとかキャンバスとかになるんですかね
ラテで復活させればいいのに ココアはミラベース。キャンバスはラテから買い替えるお客が多いってディーラーさんが言ってた。顔が笑ってる度はキャンバスが上だね。 >>35
自分もバナナラテだけどバナナラテ一択w
オレンジ、パープル、グリーンはメタリックじゃなくてパステルカラーだと悪くないと思うんだけどね >>38
バナナラテいいけど近所に2人いるし全体でも多いんじゃないかな
っていうかダイハツ黄色系多いと思う らて美は薄紫で、中古で手にいれた時に、幸いにも外装が超キレイで、更に速攻ボディコーティングしたので、今でもピッカピカで、洗車も簡単ワックスレスです。 バナナかグリーンが良かったんだけど
新古車でちょうどあったのがオレンジでそれを購入
使ってたら気に入りましたねえ バナナラテは今でも人気あるよね
中古車屋で店頭に並ぶとすぐご成約の札貼られてる どんなアルミホイールより
純正ホイールキャップ付き黒鉄ホイールが似合う
クールだとまた違うかな 16インチのホイール履いてるせいか燃費がかなり悪い 10年以上前の車の割には古臭さをさほど感じないのは俺だけ?
さらに10年後になるとどうなんだろうね。 この丸さ、ホント潔くて頭が下がるよ。ラジエターがパンクしちゃったけど、しっかり治して目標30万キロ! いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
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SZ9Q6 歴代、そんなに長く乗ってこなかったから、MT含めトランスミッションが不調になったことないけど・・・ホントにおかしくなったらイヤだなぁ、ATF交換したらおかしくなるかもって言うしね。 子供達が免許を取り、練習用にと買ったオレンジのラテ美ちゃん。
乗る前は正直バカにしてたが、なかなかどうして良く走るので驚いた。
今冬の車検で交換部品が多数発生。色々考えた末、買い替えることになり昨日ドナドナした。
何でだろう、目から汗が…。 今日どしゃ降りだったから傘さしてスポンジでこすったわ
ホース引っ張ってきて洗車とかめんどくさいよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています