【スズキ】アルトワークス★74【HA36S】
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ビンボ人はまず買ってからなw
昔しか懐かしめないビンボ人とか憐れみしかねーわ
昔わ良かったで思い出の世界でお茶啜ってるイメージだな
自分はおっちゃんになった今、現行ワークスくらいが快適&時たまスポーツでええわ
持ち上げまくってるヴィヴィオよりも実際は当時の1.6Lのがパワフルだったの知ってるしな
B16やら4AGはおもろかった 今の軽自動車は電スロだからアクセルレスポンスが悪すぎ
ワイヤー式でレスポンスもビンビンだった旧規格軽自動車との決定的な速さの違いはそこにもあると思う
あとはボディのデカさとバネ下重量の増加による運動性能の低下も顕著だ
660CCのエンジンで速く走れたのはボディも小さく足回りも軽い旧規格までだな
そろそろ軽自動車規格も800CCくらいに変更してもいいと思うんだよな
今の背高ノッポのキチガイみたいな軽自動車なんだあれ?(笑)
縦横比がおかしすぎるし、660CCしかない排気量なのに車体だけがムダにデカすぎるだ おいおい。もう2018年だぜ。
いい加減、昔は良かったネタは誰かがレスしてた大五郎でも呑みながら昭和の友と語れよ。 >>226
このレスだけで
コイツマジモンの無知なんだなって分かる 早いとか遅いとか別にどうでもいいんで…
そういうのは、あの世に行って存分にやって下ちい 旧ワークススレの住民が来て荒らしてるんだろうな、あそこ最○によって洗脳されてるし スマートキーもオートライトも便利だけどなぁ
>>218
オートライト要らん派は手動で付けたらいいだけだし、要らん言う程でもないでしょ
>>223
スマートキー要らないって鍵穴がよかったのかな?
冬だと凍って回らないことあるし、わざわざ鍵出さなきゃならんし、夜暗いと鍵穴わからんし、なにも良いところないけどな >>232
俺はおっさんだからエンジン始動は
キーをひねりたいんだよね
お金払うからオプション設定欲しい
スマートキーはハッキングが簡単らしく
イモビ高級車の盗難が絶えないそうだよ
軽自動車の盗難は少なそうだけど >>232
オートライトイランってことはないけど一番奥でよかった
スモールだけにしたいときちょっと不便 年を取ると新しいものに対応する力が弱くなるんだね
まあ頑張って 1600CCクラスTC2000ラップタイムと軽自動車ホトハチのタイムを比較して検証
シビックタイプR(EK9)B16B/185ps/1分10秒00
カローラレビンBZ-G(AE111) 4AG/165ps/1分10秒86
ミラージュサイボクZR(CJ4A)4G92/175ps/ 1分11秒29
シビック sir U (EK4)B16A/170ps/1分11秒64
CR-Xデルソル (?)B16A/170ps/1分12秒44
スプリンタートレノGT-Zスーチャー(AE92)4AG-Z/145ps/1分13秒12
CR-X sir (EF8)B16A/160ps/1分13秒33
ヴィヴィオRX-R(KK3)EN07X/64ps/1分13秒35
スプリンタートレノGT-APEX(AE101)4AG/160ps/1分13秒74
ロードスター(NB6CE)BP/125ps/1分14秒03
ミラTR-XXアバR(L502S)JB-JL/64ps/1分14秒05
スイフトスポーツ(ZC32S)M16A/136ps/1分14秒14
カローラレビンGTV(AE86)4AG/130 ps/1分15秒80
アルトワークスRS-Z(HA21S)K6A/64ps/1分16秒93
アルトワークス(HA36S)R06A/64ps/1分18秒202
以上のデータから
ヴィヴィオの速さは90年代のハイパワー1600CCクラスのB16A(160〜170馬力)を積んだHONDAやAE101以降の4AG搭載車のTOYOTAのスポーツモデルと遜色ない速さと言っても差し支えないと言える
4発ターボのミラも大健闘といったところだろう
流石エンジン屋のダイハツだけの事はある
やはり軽自動車は4気筒に限る では何故660CCしかない軽自動車のヴィヴィオがこんなに速いのか検証してみよう
ヴィヴィオRX-Rが噂通りノーマルで90馬力を発生していたと仮定すると車重700÷馬力90=7.7のパワーウェイトレシオになるので
0-100Km/hの8秒台後半も筑波1分13秒台も納得なレベルといえる
実際にRX-Rを所有しているからわかるのだが
S/C過給によるブーストの立ちあがりの速さ、低中速域の充実したトルク特性とパワー感は軽自動車というより1500CCのNAエンジンのフィーリングに極めて近い
想像してみてくれ
軽量でちっこい旧規格軽のボディに1500CCのエンジン積んで足回りも4輪ストラットでインプレッサ譲りの高剛性シャシーなんだからそりゃ速いっすよw
つまりそういう事です
まっ、タイムが全てを物語ってるからこれでもヴィヴィオの速さを理解できない人は発達障害の天の邪鬼か知的障害レベルだねw
現在のグリップ性能の上がったタイヤで開発が進んでいたとしたら更にとんでもないタイムが出てたんじゃないかな
たった660CCのエンジンで
テンロクスポーツ並の動力性能だから、どれだけ刺激的なエンジンフィールか想像がつくと思う
クルマ好きならあの官能的なスーチャー4気筒エンジンは是非味わってほしいものだ
最後に教えておくけど
0-100Km/hで10秒もかかってるようなコンディションの極めて悪いヴィヴィオの動画でRX-Rの性能を判断してはいけないよ
きっちりメンテナンスの行き届いてるエンジンで機関良好な状態であれば、FFのRX-Rなら下手なシフトワークの人でもノーマルで0-100Km/hは9秒もかからない >>240
うん、わかったから余所のスレで長文書いてくれよ
いい加減目障りだわ >>233
それ懐かしいな。 あいつら解散したのかな? レックスでドリフトしてたよね。 旧ワークスもすっかり見なくなったなぁ
最近じゃ旧ワークスよりカプチーノ見かける頻度の方が高い、、、、
新ワークスもあまり見ないから、昔程は売れないのか、それとも地方特有の現象だけど
中古で少し安くなると沢山見るようになるのかなぁ >>244
うちの地域だと通勤時に2,3台新ワークス見かける
みんな色違いで面白い >>237
あなたにも何年後かに他の新しいもので解るよ
その時は まあ頑張って RX-R乗ってたけど、そんな速くなかったよ
話盛りすぎだろw 昨日今日オートサロンでメッセ来てるけどめちゃくちゃワークス見かけたわw
車高長下げてる人の多い事 >>248
サーキット専用でメーカーが弄ってきたんだよ。
GT-Rも400ps出して足回りも変更したものを雑誌社に貸し出してたもんな。
モーターリングはそこを指摘して、テストにはユーザーが使ってるものを借りてたな 北陸住みだが、今回大雪でやっぱりMT4駆は最高だと確信したわ。
圧雪路面はまったく問題なく走る。でも新雪のところは15pでもダメ。
理由は車高が低いから。まあ結論から言って雪国なら4wdで決まりだろ。 >>240
創作意欲は認める
後、妄想力も
アナタは素晴らしいパワーの持ち主のようだね
まるで、1500ccのNAエンジンの様だ >>235
気持ちはわかる。
キーひねるの懐かしい、、
リモコンついてる物理キー位が丁度いい派 でも現代で新品150万でRX-Rを売ってくれたらお前らHA36買わないだろ? >>150
俺もバケットシートいらないな
人に見られたら走る気満々に見られるので 今朝、コンビニ駐車場に高齢者ドライバーステッカー貼った白ワークスが停まってて一瞬ギョッ!としたが、ヘタにCVTやらAT乗るより安全かも?と思った。おまいらも数十年後そうなるんだろ?? >>232
最低限エンジン始動の為にキーシリンダー欲しかった。
現時点で最強の盗難防止になるしな プッシュスターターに慣れたら暗闇で鍵穴手探りで探さなくていいから楽でいいわ
鍵をわざわざポケットから出すのすらめんどくさい >>254が会社を立ち上げて生産してくれたら買うよ。
2018年度生産で、その後の部品供給も10年以上続くこと。排ガス規制や安全基準はセヴン160のように「少数生産の輸入スポーツカー」ということにして特別に許可を得ればできるかもしれない。 昔は鍵をジャラジャラさせるのがステータスだったのにね。 実際はヴィヴィオ全然速くねーけどな
サーキットとかのイレギュラー無い前提で上手く走りゃ速いかもしれがさ
峠の登りとか哀しいくらいにパワー不足 すみません、このワークス、ノーマルの場合5速で60km/h出したら何千回転くらい回さないといけないんですか? >>267
MTなら2200くらいかな
50だすと2000くらい、100だすと4000くらいって覚えとくといい
ワークスに限った話ではないけど4000くらいからトルクが落ちるから、実際に加速感が続くのは100までかな >>268
レスありがとうございます
この車を購入するか否か考えている所なので参考にさせていただきます ID変わってますが267です
ややこしくてすみません >>268
そうか?俺の体感では100から120までもけっこういい加速するんだが。
やっぱり人それぞれ基準が違うんだな。 >>251
冬はランクルだわ
背の低い四駆は信用出来ない >>269
高速走行が多いのなら、変速比が低いMTではなくAGSを選択するのも有りかもよ
ならRSでってなるかもしれんけど >>272
ランクル重いから雪柔いと身動き取れなくなるよ
ウインチ有れば問題無いけど >>274
ご忠告痛み入ります
ただ、MTに乗りたいと思っているので自動変速は考えてないです まあうるせーだけで100k巡航なら全然問題ないけどな
正直軽でこんなに乗りやすいとは思わなかった
長時間運転しててもつかれないしな おお、仲間たちよ
俺はシルバー契約したんだけど、一台だけ在庫があるらしくまだ納期詳細は貰って無いけど1ヶ月も掛からないって言われたわ 自分も来週納車される予定
この到着までのワクワク感ていくつになってもいいよな。
クリスマスを心待ちにしてる子ども時代を思い出すわ
ちな、納車予定の人に聞きたいけど付けるパーツとか買ってる?自分はとりあえずシートベルトガイド >>286
俺は3週間後くらい
アレルギー体質なんでホームセンターで
消臭除菌ウェット買ってきた
緑茶カテキンでチャイルドシート可だそう
車内消臭のアイデアないかな? 俺も2月頭納車組なんだが、まずはコーティングに出そうと思う。
シートカバーはG'BASEか白、または起毛タイプを探してる。 >>286
こんな感じで待ち構えてたわ
ナビにETC、モンスポフットレストにクラッチペダル
あとは前車からスピーカとサブウーファー
https://i.imgur.com/nIUmhYt.jpg >>289
消臭かぁ、自分は二酸化塩素や光触媒とかつかったけど最後は炭のに落ち着いたわ
シフトノブも純正で結構重量ありそうだから変えたけど、なんかキリなくなるねw 少しずつでいいのです
乗った瞬間のあれ?なんかシート高くね?ハンドル遠くね?ついでにタイヤハウスの隙間 広すぎじゃね? どこからかカタカタいうね?なれてきたらそんなにパワーなくね?メッキメガネダサくね?マフラーなんで一本物?
すべて週末のお父さんのためにスズキが残しておいてくれた課題なのです
一つ一つ解決して喜びと感激を味わって行きましょう 細かい事気にしないでドラポジも自分が合わせてたら慣れたわ スイフトのパール入ってないブルメタがあればなー・・・MCで追加こねーかな フットレストはレイルにしたわ
取り付け楽ちんだから
あとはモンスポのアクセルペダルマウント最初に付けたな >>293
通勤と週末のお父さんが楽しむ為に契約したのは確かだが、吊るしの状態で目立たず乗るつもりだわ
RSより内外装落ち着いてるのも気に入ってる
昔はプリメーラをベッタベタに車高落として乗ってた時期もあるけどね >>292
炭のやつかぁ 試してみるわ
ありがとう >>297
靴を脱いで運転したらすごく楽にポジションきめれるよ >>291
なんでも自分で取り付けできる人はいいなあ >>298
アレ??これ俺が書き込みしたんだっけ?と思った位、同意見やんけ。よう!元P10プリ乗り https://news.yahoo.co.jp/pickup/6268425
おまいら、まさかとは思うけど、こんなグッズは使ってないだろうな?(*/□\*) >>303
自分で作業をせず
安くない料金を涼しい顔で払って
業者に頼める人の方が羨ましい >>307
そうか〜?
中卒の兄ちゃんでも出来ることが出来ないって
人間として劣ってるって事じゃね? 何気に元プリメーラ乗り多いね 俺も初代プリメーラ乗りだった >>306
303ではないが機械弄りって身近に師匠がいないと難しくない?
マニュアルとかもないし 足元のセンターコンソールの取り外しは運転席側足元のプラピンで止まってるだけで、あとは引っ張って外したらOKですよね。
力入れたら割れちゃいましたが。 ETCやドラレコなら誰でも簡単
どんな素人でもネット見ながらやれば半日もあれば終わるだろう ダッシュボードの上に吸盤タイプのスマホホルダー付けてるけど、何日かすると取れちゃうんよね。 やっぱりダッシュボードが少し傾斜があるからかな? >>310
整備マニュアルのDVDなら、楽天とか通販で買えますよ。 中学の技術科の成績が1か2(標準以下)だった人は、自分で作業やらないほうがいいかもしれない。 よく考えてみろ
車関連の仕事してるやつは頭悪いのが多い
そんなバカでもできることができないと思うか
バカは会社の備品、高価な道具を持って手取り足取り教えてもらってるが
それがなければ何もできないクズなんだぜ
俺だってできた、誰でもできること アルトであっても、まあ2002年だかのFだっけ
そんなグレードのやつだがミッション内部のベアリングがダメになった
クラッチを踏んでないときにウィーーーーとか音してた
このままでは危ないとネットで見て、
それまで原付のミッションすら開けたことなかったのに
エンジンとミッション下ろして開けて交換したんだぜ
ド素人もいいとこ、整備士みたいに手取り足取り優しく教えてもらったわけでもない
そんな俺だってできたんだよ 俺は国立大出たけど取り付け等の作業は苦手だな、手先も不器用だし
こういうのは学歴関係ないと思う 俺もハーバード卒で年収1兆円だけど手先は不器用だわ 5ちゃんで学歴詐称するのは大抵が中卒ニート(笑)
学歴コンプレックスの現れだねwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています