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【スズキ】アルトワークス★74【HA36S】
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0001阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/10(水) 17:53:39.45ID:nJMRXKwF
いま、マニュアルに乗る。

スズキ アルトワークス カタログサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/

関連スレ
【HA36S】アルトワークス オーナー専用スレ Part2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458705748/

前スレ
【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512204340/
【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】 ※実質73スレ目
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1513937968/
0185阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 18:20:37.86ID:W//WBaU7
だからヴィヴィオは他でやれって
0186阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 18:22:52.84ID:PCATVzDj
>>184
ワロタwww
0188阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 18:41:30.56ID:HEoWM5MT
また大五郎どもが昔話してるのか
0189阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 18:42:58.01ID:ags3q/sN
現行ワークスも全日本ラリーで走ってたけど全然ダメダメだったのな(笑)
現在の遅いコンパクトカー相手にも勝てないなんてw
0190阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 18:52:40.78ID:U+2yqDFd
ヴィヴィヴィヴィヴィヴィヴィヴィオ(笑)
0192阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 19:00:59.53ID:ags3q/sN
その前に貧乏すぎてスイスポ買えないだろ？(笑)
0193阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 19:21:27.37ID:ugcd5s+n
>>170
デビュー年はそこそこ健闘したはず
すぐにワークスR&ミラX4に駆逐されたとこ見ると使いにくかったんだろうね
最後はストーリアX4でA1そのものをトドメ刺したカタチ
0194阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 19:25:49.16ID:MYjNVLoZ
スイフトの一番低いグレードの代車に乗ったけど

恐ろしくボディ剛性高いのな
ワークスも剛性高いし軽い

おじさんビックリしちゃったよ
0198阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 19:52:26.35ID:Q/MsFhcl
>>196
36ワークス乗ってない元スバリスト共が釣れちゃってるしね
普通なら今やってるオートサロンの出展車や各パーツ新商品の話題出してもいいと思うけど・・
0200阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 20:19:53.91ID:9mA6TE2x
それだけ今のワークスに魅力が無いって事だよ
0201阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 20:29:00.30ID:MpiBlpgy
ここは現代にワークス発売してくれてありがとうなスレ
スバルさんは元居た現行vivioスレで今のvivioを語ればええやん
0202阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 20:29:09.16ID:GKJHEKPj
NGワード
VIVIO　ヴィヴィオ　スバル　旧規格　場合によってはスイスポも

RSスレもそうだけど、いちいち相手し過ぎ
NG入れてしまえばレスもしなくてすむでしょ
0207阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 21:35:13.21ID:2u7J7rRH
長靴で運転するとフットレストが非常に欲しくなった今日この頃
0208阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 21:49:52.76ID:87gtYOLl
感情の原因はそれを感じる者自身の固定観念・価値観・自己ルール
解釈の原因は情報発信者ではなく受信者。誤解の原因も解釈者
「言葉 風紀 世相の乱れ」はそう感じる人の心の乱れの自己投影
問題解決力の低い者ほど自己防衛の為に礼儀作法やマナーを要求する
憤怒は無知 無能の自己証明。中途半端な知識主ほど辛辣に批判する
論理的思考力の低い者ほどデマ宗教フェイク迷信に感化傾倒陶酔洗脳
史上最も売れているトンデモ本は聖書。神は人間の創造物
全ては必然。偶然 奇跡 理不尽 不条理は思考停止 視野狭窄の産物
人生に意味 価値 理由 目的はない
「真実は一つ」は錯誤。執着する者ほど矛盾を体験（争い煩悩）する
宗教民族領土貧困は争いの原因ではなく「理由口実動機言訳切欠」
社会問題の根本原因は低水準教育。必要なのは適切十分な高度教育
体罰は指導力・問題解決力の乏しい教育素人の独善甘え怠慢責任転嫁
死刑は民度の低い排他的集団リンチ殺人。「死ねば償える」は偽善
核武装論は人間不信と劣等感に苛まれた臆病な外交素人の精神安定剤
投票率低下は社会成熟の結果。奇人変人の当選は議員数過多の徴候

感情自己責任論 ～学校では教えない合理主義哲学～　m9｀･ω･)
0212阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 22:11:13.67ID:QFhWV4jr
>>210
連絡ありましたよ。
製造予定日、ディーラー到着日、登録日も。
担当によるんじゃないですか。
今まで家族含め10台ぐらい新車を購入してるが、トヨタカローラだけ納車予定日過ぎても音沙汰なしだった。
0213阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 22:15:24.65ID:dhmC5rq5
>>212
ありゃ、それじゃあ担当によるんだね
ハズレ・・・とまでは言わないが、そういう担当だと思っておくことにするよｗ

俺は逆に、ヨタのディーラーの時は細かく連絡あったから、そういうものだと思ってたｗ
0214阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 22:51:41.90ID:QFhWV4jr
>>213
連絡しない担当は、一喝入れた方がいいよ。
営業からしたら当たり前だろうけど
人見て対応変えてるはずだし。
大人しくしてると今後もいい加減になるよ。
0215阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 23:07:38.04ID:dhmC5rq5
>>214
色々ありがと。担当に対する方針が見えてきたよ
担当は一喝するまでもない小僧っ子（俺の年が透けて見えるがｗ）だし、一喝して馬鹿丁寧になられても今度は俺が鬱陶しく感じるしねぇ

俺に丁度良い距離感を学習してもらうことにするよ
0216阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 23:12:26.94ID:FH8d4yHF
>>189
アレ？HA22Sのワークスは全日本ダートトライアル3連覇していた記憶が…
0217阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 23:26:49.66ID:0XUQYPlh
>>216
現行ワークスの話ししてるのにHA22Sって何だや？w
頭おかしいやつか？

現行ワークス→HA36
旧型ワークス→HA22S

この区別ができないなら半年ロムれ
0218阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/13(土) 23:38:32.51ID:VtwuRjgr
なんだかんだで今の厳しい規制の中でこれだけの車出してくれたのは有難い
装備も充実してるしな
オートライトはいらんけどｗ
0220阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 00:01:08.06ID:KkbYeDIn
>>217
え？ヴィヴィオとかには一切触れずにワークスにだけ粘着するスバオタは巣に戻れカス
0221阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 00:24:18.33ID:x4FmGkA4
アルトが速かったのは旧規格のHB21ワークスRまでだな
当時はスズキのワークスであるスズキスポーツが最も力を注いで
国内イベントに参戦したてから他社の軽自動車メーカーよりもバックアップ体制も強力で有利に戦えたし、
アルトが強かったのは何よりも天才ドライバー粟津原 豊の貢献によるものが大きい
この粟津原 豊って人はダートを走らせたら日本一で何に乗っても速かった
ターマックでは大したことなかったがw

当時のモタスポ誌を見てもダートイベントでは
1位は殆んど粟津原のアルトだったが
ヴィヴィオが登場してからはプライベーターがヴィヴィオで参戦するようになり、
今福さんちのヴィヴィオとか鳥羽さんちのヴィヴィオと粟津原のアルトの一騎打ち状態だった。
それでもプライベーターとワークスチューンの差は大きく大抵は粟津原のアルトが強くて1位になることが多く、2位～3位はヴィヴィオで4位～8位までがアルト勢が占める結果になることが殆んどだった
98年になるとアルトは新規格のHA22にモデルチェンジしたが、
競技グレードのワークスRの設定もなかった事から戦闘力はガタ落ち
市販車のアルトワークスを改造しただけの仕様では
もはやライバルに勝てるだけのアドバンテージはなく、スズキスポーツも以前のように力を注ぐ事もなくなり、
今度はダイハツワークスがストーリアX4というマシンでワークス体制で参戦して国内イベントを席巻するようになる
R32GT-Rしかり、モタスポで勝てたマシンってのは要はメーカーのワークス母体がどれだけ力を注いで競技車両のサポートをしたかなんだよ


最後に教えておくけど
受注生産だったワークスRのエンジンと普通のHB21S/HA21Sワークスのエンジンは形式は同じK6Aでも全く別物だから勘違いしてはいけない

雑誌のタイムアタック企画についても
ノーマルのアルトワークスが特別速かったわけではなく
広報チューンされたアルトワークスが叩き出したタイムが速かっただけで
そのイメージが「旧企画アルトワークスは特別速い」という都市伝説を生み出しそれが独り歩きしているのが現状w


アルトワークスならガチで速かったのは旧規格でもC系までだな
0222阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 00:31:27.56ID:nfVGvKza
長文打つやつって自分の知識披露したいからか？
知恵遅れに書けや
0224阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 00:33:08.79ID:98MDOBIq
C系までだなまで読んだ
0225阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 00:56:03.87ID:k9WJSbme
ビンボ人はまず買ってからなw
昔しか懐かしめないビンボ人とか憐れみしかねーわ
昔わ良かったで思い出の世界でお茶啜ってるイメージだな

自分はおっちゃんになった今、現行ワークスくらいが快適＆時たまスポーツでええわ
持ち上げまくってるヴィヴィオよりも実際は当時の1.6Lのがパワフルだったの知ってるしな
B16やら4AGはおもろかった
0226阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 01:23:37.37ID:3PZp/w8C
今の軽自動車は電スロだからアクセルレスポンスが悪すぎ
ワイヤー式でレスポンスもビンビンだった旧規格軽自動車との決定的な速さの違いはそこにもあると思う
あとはボディのデカさとバネ下重量の増加による運動性能の低下も顕著だ
660CCのエンジンで速く走れたのはボディも小さく足回りも軽い旧規格までだな
そろそろ軽自動車規格も800CCくらいに変更してもいいと思うんだよな
今の背高ノッポのキチガイみたいな軽自動車なんだあれ？(笑)
縦横比がおかしすぎるし、660CCしかない排気量なのに車体だけがムダにデカすぎるだ
0228阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 02:00:10.43ID:wniFAYnf
おいおい。もう2018年だぜ。
いい加減、昔は良かったネタは誰かがレスしてた大五郎でも呑みながら昭和の友と語れよ。
0229阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 04:20:41.35ID:Dfi4wEAJ
>>226
このレスだけで
コイツマジモンの無知なんだなって分かる
0232阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 06:25:06.17ID:J2VF7yvd
スマートキーもオートライトも便利だけどなぁ
>>218
オートライト要らん派は手動で付けたらいいだけだし、要らん言う程でもないでしょ
>>223
スマートキー要らないって鍵穴がよかったのかな？
冬だと凍って回らないことあるし、わざわざ鍵出さなきゃならんし、夜暗いと鍵穴わからんし、なにも良いところないけどな
0235阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 08:12:05.95ID:4mepmzzw
>>232
俺はおっさんだからエンジン始動は
キーをひねりたいんだよね
お金払うからオプション設定欲しい

スマートキーはハッキングが簡単らしく
イモビ高級車の盗難が絶えないそうだよ
軽自動車の盗難は少なそうだけど
0239阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 08:30:02.11ID:x4FmGkA4
1600CCクラスTC2000ラップタイムと軽自動車ホトハチのタイムを比較して検証

ｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟR(EK9)B16B/185ps/1分10秒00

ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝBZ-G(AE111) 4AG/165ps/1分10秒86

ﾐﾗｰｼﾞｭｻｲﾎﾞｸZR(CJ4A)4G92/175ps/ 1分11秒29

シビック sir Ⅱ (EK4)B16A/170ps/1分11秒64

CR-Xデルソル (？)B16A/170ps/1分12秒44

ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGT-Zｽｰﾁｬｰ(AE92)4AG-Z/145ps/1分13秒12

CR-X sir (EF8)B16A/160ps/1分13秒33

ヴィヴィオRX-R(KK3)EN07X/64ps/1分13秒35

ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰﾄﾚﾉGT-APEX(AE101)4AG/160ps/1分13秒74

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ(NB6CE)BP/125ps/1分14秒03

ﾐﾗTR-XXｱﾊﾞR(L502S)JB-JL/64ps/1分14秒05

ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ(ZC32S)M16A/136ps/1分14秒14

ｶﾛｰﾗﾚﾋﾞﾝGTV(AE86)4AG/130 ps/1分15秒80

ｱﾙﾄﾜｰｸｽRS-Z(HA21S)K6A/64ps/1分16秒93

ｱﾙﾄﾜｰｸｽ(HA36S)R06A/64ps/1分18秒202

以上のデータから
ヴィヴィオの速さは90年代のハイパワー1600CCクラスのB16A(160～170馬力)を積んだHONDAやAE101以降の4AG搭載車のTOYOTAのスポーツモデルと遜色ない速さと言っても差し支えないと言える
4発ターボのﾐﾗも大健闘といったところだろう
流石エンジン屋のダイハツだけの事はある
やはり軽自動車は4気筒に限る
0240阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 08:34:31.47ID:x4FmGkA4
では何故660CCしかない軽自動車のヴィヴィオがこんなに速いのか検証してみよう

ヴィヴィオRX-Rが噂通りノーマルで90馬力を発生していたと仮定すると車重700÷馬力90＝7.7のパワーウェイトレシオになるので
0-100Km/hの8秒台後半も筑波1分13秒台も納得なレベルといえる
実際にRX-Rを所有しているからわかるのだが
S/C過給によるブーストの立ちあがりの速さ、低中速域の充実したトルク特性とパワー感は軽自動車というより1500CCのNAエンジンのフィーリングに極めて近い
想像してみてくれ
軽量でちっこい旧規格軽のボディに1500CCのエンジン積んで足回りも４輪ストラットでインプレッサ譲りの高剛性シャシーなんだからそりゃ速いっすよw
つまりそういう事です

まっ、タイムが全てを物語ってるからこれでもヴィヴィオの速さを理解できない人は発達障害の天の邪鬼か知的障害レベルだねw

現在のグリップ性能の上がったタイヤで開発が進んでいたとしたら更にとんでもないタイムが出てたんじゃないかな

たった660CCのエンジンで
テンロクスポーツ並の動力性能だから、どれだけ刺激的なエンジンフィールか想像がつくと思う
クルマ好きならあの官能的なスーチャー4気筒エンジンは是非味わってほしいものだ

最後に教えておくけど
0-100Km/hで10秒もかかってるようなコンディションの極めて悪いヴィヴィオの動画でRX-Rの性能を判断してはいけないよ
きっちりメンテナンスの行き届いてるエンジンで機関良好な状態であれば、FFのRX-Rなら下手なシフトワークの人でもノーマルで0-100Km/hは9秒もかからない
0242阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 08:55:30.10ID:+sjmD+nP
>>233
それ懐かしいな。 あいつら解散したのかな？ レックスでドリフトしてたよね。
0243阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 08:56:34.07ID:SH7ZTzyX
>>240
バカなの？日曜の朝からよしとくれよ
0244阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 09:07:49.19ID:KCmC81Aa
旧ワークスもすっかり見なくなったなぁ
最近じゃ旧ワークスよりカプチーノ見かける頻度の方が高い、、、、
新ワークスもあまり見ないから、昔程は売れないのか、それとも地方特有の現象だけど
中古で少し安くなると沢山見るようになるのかなぁ
0246阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 09:22:34.40ID:4mepmzzw
>>237
あなたにも何年後かに他の新しいもので解るよ
その時は まあ頑張って
0249阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 10:07:49.24ID:h0UP7ey8
昨日今日オートサロンでメッセ来てるけどめちゃくちゃワークス見かけたわw
車高長下げてる人の多い事
0250阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 10:10:19.59ID:/8BFp3E7
>>248
サーキット専用でメーカーが弄ってきたんだよ。
GT-Rも400ps出して足回りも変更したものを雑誌社に貸し出してたもんな。

モーターリングはそこを指摘して、テストにはユーザーが使ってるものを借りてたな
0251阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 10:18:41.88ID:ZpRB72Pm
北陸住みだが、今回大雪でやっぱりMT4駆は最高だと確信したわ。
圧雪路面はまったく問題なく走る。でも新雪のところは15㎝でもダメ。
理由は車高が低いから。まあ結論から言って雪国なら4wdで決まりだろ。
0253阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 11:25:09.24ID:YBsweP2k
>>235
気持ちはわかる。
キーひねるの懐かしい、、
リモコンついてる物理キー位が丁度いい派
0257阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 12:35:04.04ID:SILsKFeF
今朝、コンビニ駐車場に高齢者ドライバーステッカー貼った白ワークスが停まってて一瞬ギョッ！としたが、ヘタにCVTやらAT乗るより安全かも？と思った。おまいらも数十年後そうなるんだろ？？
0260阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 12:59:28.88ID:EDrt/9QU
プッシュスターターに慣れたら暗闇で鍵穴手探りで探さなくていいから楽でいいわ
鍵をわざわざポケットから出すのすらめんどくさい
0262阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 13:20:14.13ID:zgRC93rv
>>254が会社を立ち上げて生産してくれたら買うよ。
2018年度生産で、その後の部品供給も10年以上続くこと。排ガス規制や安全基準はセヴン160のように「少数生産の輸入スポーツカー」ということにして特別に許可を得ればできるかもしれない。
0263阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 13:40:06.24ID:+sjmD+nP
昔は鍵をジャラジャラさせるのがステータスだったのにね。
0264阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 14:40:23.83ID:oLyb20Bq
実際はヴィヴィオ全然速くねーけどな
サーキットとかのイレギュラー無い前提で上手く走りゃ速いかもしれがさ
峠の登りとか哀しいくらいにパワー不足
0267阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 15:34:44.88ID:q6h07S49
すみません、このワークス、ノーマルの場合5速で60km/h出したら何千回転くらい回さないといけないんですか？
0268阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 15:56:53.41ID:Md2sCRyF
>>267
MTなら2200くらいかな
50だすと2000くらい、100だすと4000くらいって覚えとくといい
ワークスに限った話ではないけど4000くらいからトルクが落ちるから、実際に加速感が続くのは100までかな
0270267垢版2018/01/14(日) 16:02:09.43ID:D8BQeMYn
ID変わってますが267です
ややこしくてすみません
0271阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 16:06:32.75ID:ZpRB72Pm
>>268
そうか？俺の体感では100から120までもけっこういい加速するんだが。
やっぱり人それぞれ基準が違うんだな。
0276267垢版2018/01/14(日) 16:34:01.17ID:D8BQeMYn
>>274
ご忠告痛み入ります
ただ、MTに乗りたいと思っているので自動変速は考えてないです
0278阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 16:54:10.32ID:o8fSzwiv
まあうるせーだけで100k巡航なら全然問題ないけどな
正直軽でこんなに乗りやすいとは思わなかった
長時間運転しててもつかれないしな
0281阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 18:41:24.60ID:Eh2VnFkG
>>277
ようこそ、こちら側へ(^-^)
0284阻止押さえられちゃいました垢版2018/01/14(日) 19:04:29.38ID:DYrorJcc
おお、仲間たちよ
俺はシルバー契約したんだけど、一台だけ在庫があるらしくまだ納期詳細は貰って無いけど1ヶ月も掛からないって言われたわ
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