〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part47
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シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。
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〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part46 [無断転載禁止] 2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1501215422/ タイトルに無断転載禁止がなくなったせいで
次スレ候補がでなかった 水アカ取りシャンプーで洗って塗装が弱い(キズだらけ)フロント部とスタッドレスで真っ黒になるフェンダーからアンダー部にミラーシャインを施工して洗車終了 エッセは艶感が全くないけど小綺麗になればいいな!? 昨年10月に中古エッセを手に入れたのだけど、ドアのラベル見るとエアバッグのリコールが無い。近くのディーラーで見てもらえるのかな? 洗車機入れたことなくて家で洗ってるけど、だんだんボディーの塗装がハゲてきた… >>7
うちはハンドル交換してるからエアバッグを渡したよ(車検ついでに整備屋がそうやってデラに持って行った) >>10
ウチのも社外にハンドル交換してるんだけど、リコールのハガキがしつこく来るんだけど戻すのも面倒だしと思ってそのままなんだけど、ハンドルだけ持って行ってもでも良いのかな!? 洗車機につっこんだら余計ボロボロなるぞ 高圧水タイプもやばそうだから俺は家で洗ってる 塗装がハゲてきたとは? 俺のエッセ、コットンアイボリー8年目だけど全然艶あるよ(手洗い、バリアスコート)
その辺のジジババやオバハンが乗ってるのは確かに艶ないけどね
それはエッセに限った事ではないんじゃない? >>12
友達の整備士が持って行ってくれたんだけど、デラの整備士にハンドルをはいって渡したら最初
「えっ!?」
って顔になったけど
「そうか、こういうパターンもあるのか(笑)」
って笑ってたって。
まぁ受け取る人によるかもしれないけど一応大丈夫みたい >>12
リコール対策済みシールを貼るからエッセはいるよ >>19
車は持ってかなくても大丈夫だったぜ
来たハガキを持ってってステアリング交換済みなんでと言えば対策済み登録してくれた エアバッグのリコールしてないと、次の車検通らないってホントですか? スプレーワックスは洗車のたびに必ずやってるけど、よく見るとフロントボディーの塗装がひび割れして傷みたいになってきた 仕上がり考えるとちゃんと業者なんだけどあとどれ位乗るか分からんし、フェンダー裏とか切った貼ったしたりあれこれしててどうせもう普通には売れないから、ネットでたまに出てくる刷毛塗りのやつでもいいかな〜と思ったり ラッピングとかは?
新車で屋根だけラッピングとかあるよね。 安いし買おうと思うんだけどみんな走行距離いくつをいくら位で買ってるの? >>33
去年4万キロ以内のマニュアルを30万円で買った
今の所故障もなく元気だよ >>34 昨年10月にXの4ATオートエアコン、3万4千kmを15万でした。 >>36
2010年からの車両がエンジンの外れ少ないよ >>37
やっぱり新しい方がいいのかな
4atで2010年以降の黒カスタムを30万以下で探したい カスタムは高いだろ
FFのマニュアルなら安かったりする
AT限定ならしかたないけどさ >>39
あんまり運転せんと思ってAT限定にしてしまった大馬鹿者です・・・
mtできないと中古車の選択の幅が少し狭まるんだなと感じた
カスタムはやっぱ高いか ATならソニカのほうがよくないか
どうしてもエッセがいいなら止めはしないが ソニカならセルボ欲しいかな
セルボsr エッセ で迷ってる 正直最近クルマに興味出てきて限定解除してMT乗ろうかとも思ってる >>32
ラッピングはプレスの部分が浮いてきたりするし、長く貼ってると糊が残ったりするからなぁ
あと曲面キツイとこは分割しないと貼れなかったりするし合わせ目意外とめだったりするのよね >>44
マニュアル楽しいよ
雪国だとエンジンスターターつけれないから不便だけど カスタムといっても速いわけじゃなし、
タイヤとフェンダーの間が空きすぎてスタイル崩れてるし、
エアロパーツはただのかざり。 >>49
カスタム買えないからってw
そんなあなたにスイスポおすすめよ エアロカッコイイと思うんだけどな
タコメーターもいけてるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています