VPに限らずドレスアップの為のローダウンは
走安性安定性共に下がるよ。いい事ほとんどない。
カートップの2012年筑波ベストハンドリングカーはなんとホンダの軽、N-ONE
だったけど、数年後ローダウン仕様になって評価ガタ落ちしたよ
市販車はむしろ、今流行してるクロスナントカみたいに数センチ
車高上げた方がハンドリングやスタビリティが上がる場合が少なくないそうだ。
質実剛健のVPには、ノーマルか2センチちょっとのリフトが似合ってるかもよ