【スズキ】エブリイ 58台目【バン 軽商用】
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17V パートタイム4WDだけど、昨日は思っていたより雪が降り4WDに入れっぱなしで
走れたからよかった。これがもうちょい少ないとオンオフで気を使う。
オレなんかはフルタイムの方がいい バックで登ればFFみたいに空荷でもなんとか脱出できると思う >>561
上から目線で間違ってるって、穴があったら入りたい？ ある意味どっちも正解。両人とも書き込む前に少しは調べよう。 軽貨物のスタッドレスが純正サイズならアルミ付き４本で３万でお釣り来る
って話をハイエース乗ってる同業の友達に言ったら凄いうらやましがってた。
見えない所にバランス取り用の鉛の重りがいっぱいくっついてるんだけどねｗ スチールシルバーでもガンメタガンメタ言ってるしな
雰囲気やろ >>653
テッチンなら19000円だから使い捨てできるしな >>656
イエローバックスで鉄ちん（黒色）のほうが高いて言われたよ オリーブ色をカーキ色言うのやめーや
平然と使ってる馬鹿が多い タミヤカラーとかミスターホビーでカーキ、オリーブドラブ、黒鉄色を覚えるよな インパネの航続可能距離って燃料メーター最後の１メモリ含まない距離のような？ >>621
10W-30の安オイルをシビアコンディションで変えてれば何の問題ない
態々高い合成油を入れるのはお金の無駄だよ いつも使ってる車検屋が次の利用約束でオイル交換次の車検まで無料だわ。再生オイルだろうけど不具合出た事ない 12インチタイヤの減りの速さは嫌になる 1万キロちょい
13インチの6pluyでも車検は駄目なのか >>661
貧乏ランプ点滅まで
乗り方で50～60分キロまでは走るけど素人にはお薦め出来ない
スタンド把握してる地元以外ではやるなよ 点灯か
>>666
1万で減るとかどんな乗り方してるんだ？
それともピザな上にほぼ満載とかなのか？
まさかサイズあるか知らんがハイグリップタイヤでも履いてるのか？
新車のタイヤ終わってからホイール変えようと思ってるのに4万キロでもまだ半分以上残ってるが 面倒だからwikipediaからコピペ
JIS慣用色名において「カーキー」 として定義されている色は「茶色がかった黄色」と表現されるものであるが、
軍服の色は国や時代によって差異があるため、
現実には橙色に近いものから緑色に近いものまでかなりの幅を持って使われており、
単一の色調を示す用語ではない。
このため「砂色」「枯草色」などと呼ばれる場合もあり、
「黄土色」や「オリーブ色」「ベージュ」なども広い意味でのカーキ色に含まれる。
いわゆるアースカラー全般を指す言葉である。 タイヤ減るのもブレーキパッド減るのも早い人なんだろう >>670
wikiは現状を解説しているわけですが、全く違う色の混同ないし誤用なので是正しないといけないと考えています
そうしないと各所で無駄が発生する可能性が高いのです >>658
ジムニーのオリーブは、スズキが公式にカーキといってるからスズキに文句いえ >>669
>>666が具体的な使用条件を書いていないから分からんが、
俺も約4万kmくらいでタイヤ溝半分くらい残ってる。
ほぼ空荷で通勤＆レジャーの自家用使用。 常時荷物ほぼ満載で走っても35000キロ持ったけどな 俺はほとんど空荷状態だったが確かに４万km余裕で持ったな
しかも年間5000kmくらいしか走ってなかったこともあり
結局溝がなくなる前にゴムが変質して交換したｗ >>674
だってwiki引っ張って一般論持ち出して来たのそっちよ？ >>668
点灯してから50キロくらい走るのは分かる。表示１メモリくらい残ってる？から。 はとのマークの引っ越しエブリイ
ニュースエブリイで斜めに滑ってた １年で５万キロ走った
今15万キロだけど、あと２年エンジン持つのかな そんなに走るならハイエースとかプロボックスの方がパーツの耐久性いいと思うんだがトータルなコストはどうなんだろ？ ＤＡ１７Ｖに、ＥＴＣ車載器パナソニック「CY-ET925KD」
取付を考えているが、ＥＴＣアンテナを、フロントガラスにするか
ダシュボードにするか、悩み中。
取付してる人がいれば、どちらが良いか教えてください。 たまにしか使わんからダッシュボードの中だけど灰皿部分に移したい >>685
俺はフロントガラス上部車検ステッカー右横に着けてる 17Ｖ
ラジオのAMFM切替と選局ボタンが小さくて操作し難いため
前方不注意で危ない。
同じく空調風量ツマミが回し難い。
細かいとこだからこそストレス。
もちろん運転中に操作するから。 >>682
MT？ MTで15万キロだとクラッチ交換したのかな 冷えてるとAMラジオのノイズが凄いな
対策ないか？ 計算方法よく分からないんだけどあってるかな
PC NA MT 2WD 80㎞/hで3700回転 100㎞/hで4900回転
JOINターボ MT 2WD 80㎞/hで3200回転 100㎞/hで4000回転 馬鹿降臨プリウスが後輪にチェーン巻いてるのテレビやTwitterで流行ってるな。チェーン巻いてるエブリイみたんだろ >>691
ちんこみたいなサイズのアンテナより遥かにマシだよ。
伸ばしすぎは立体駐車場で注意な >>693 半分ぐらい
暖まるまで宇宙と交信しとる
>>695
ガレージのシャッター低いからGAにしたのに嫌やわあ～ アンテナの位置悪くない？今までに乗ったことあるピラーアンテナの車は普通に伸縮出来たけどエブリイはかなり手を伸ばさないと届かなくて凄くやり難い。
ショートアンテナに交換しようか思案中 燃料ランプは残りいくらで点灯するんかな。
マニュアルにも書いてない。 アンテナ伸ばしたままでカーポートに引っかかってるのに気づかずどんどん弓なりにしなって外れた拍子にフロントガラスにビターンと。ワゴンRのショートアンテナ導入したいけど結構いい値段するよな >>699
残8リッターで点灯するってここで聞いた 最新ブレーキサポートって5月に付くかな？昨年から1年経つから あとキャリーに色増えたけど、エブリイも増えるかな
？はよ、知りたい >>691 ラジオ本体の裏のアンテナケーブルが抜け掛かってるとか？
あと、日本海側だと日本の放送に韓国の放送が覆いかぶさって来てるとか？んな訳ないかｗ 64V、デラに点検整備してもらったら、コンピューターが初期バージョンのままだったんで最新版に更新しときましたと言われた。
これってデラでなく街の自動車屋だと更新できないよね デラw
昔デラべっぴんて雑種あったな。
お世話になった。 デラベッピンはちょっと高いけどクオリオティが高かったよな >>705
多分オルタネータノイズってやつみたいなんだわ
エンジン冷えてるときゅわあああああおおお
ってなる
因みに17v新車なんでケーブルは抜けてないと思う おっさんいるんやな。
俺もおっさんになってから17V乗りはじめて世界が広がったわ。 >>699
今日点いて、それから10キロ走って満タンまで入れたら31.09L入ったよ なんじゃこりゃと思ったのは、給油警告灯が点くと航続可能距離の表示が消えちゃうこと。
まあ誤差大きいから消したくなるのはわかるんだけど、一番見たいときにみれなく
する仕様とはまったく糞な設計だぜ ダンク選ぶ奴はコロコロ。ボム選ぶ奴はボンボンを選んでた説 >>716
セカンドカーのエクストレイルも消えるわ >>712
小ぶりなサイズで製本とじ部分が角ばってるやつだったかなw。
おっとスレチだからこれくらいにしとくよ。ネットも携帯もなかった時代の話でした・・・・。 >>715
それなら計算では残り5～6キロてとこだな。かなり走れる。ちなみにタンク容量は37L。 ターボFRMTだけど道をえらんで無理しなければスタッドレス履いてりゃなんとかなるぞ
これで来月北海道行ってくる
チェーンとスタックヘルパーとスコップ持ってく >>723
懸賞さっぱり当たらんかったなー
よく読者なのか素人の女の子が載ってたが、読んでるの男だけじゃなかったのか。今のアイドルと比べたらみんな不細工 >>727
>>729
懐かしい、学校でも仲間と回し読みしてた。思い出した、https://i.imgur.com/Glmb5vC.jpg
理科の先生、550ジョイポップ乗ってたなー
DA41 スナイパーだったかなSM系？
今から思うと秀逸だったとい思う ヘビーデューティーですな
エブリイもヘビデ仕様にしたいな クリーム（Cream）がすべてを変えた
オクに出品したら高値で売れたよ DA64V買っ・・・すいません間違えました
ここはエロ本とカーキ色のスレですね 17v 2wdで雪道初走行まあまあ走れるタイヤが5年物のw965
新品タイヤならもっといけそう すごいな64v5MT4WDノーマルタイヤだったけどガリガリ地面だったからこわごわセコでちんたら通勤したわ >>696
ワゴン尻のいいとこ採り
ワゴン女、バン漢、GAニューハーフ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
