【ｽｰﾂｹｰｽ】新型スペーシア vol 33【ﾊｲﾌﾞﾘ】
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1 阻止押さえられちゃいました 2017/04/29(土) 08:55:29.95 ID:2+PENL9m
スズキ・スペーシア（カスタム（Z））と、
マツダ・2代目 フレアワゴン（カスタムスタイル）のスレです。
※先代のスズキ・パレットと、そのOEM車の日産・ルークス、
マツダ・初代フレアワゴンは別スレです。
■スペーシア / スペーシアカスタム
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia_custom/
■R06Aエンジン 技術解説
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf
■副変速機付CVT 詳細説明
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
■Sエネチャージは、無音で再始動（音量を上げて聞いてみて）
https://www.youtube.com/watch?v=kTMzwYw73Ys
■軽初！人にも対応する自動ブレーキ/ふらつき警報 動画
https://www.youtube.com/watch?v=ylx3XyMvVLE
↑ 上記の動画の次に、全方位モニターの説明動画あり
■前スレ
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★31
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1484299671/ >>527
うちのも特定の道でなりまくる
そこは白線がもうボロボロでいい加減に幹線道路なんだから塗り替えろよって道
誤作動だと思う やっぱり誤警報多いのか。
プログラム変更とかないんですかね？
価格.comに書いてあったけど、洗車後バックドア開けると、カスタムだけ付いてるメッキ部分から暫く水が出てくる。
あとフロントガラスの風切り音が70キロくらいで鳴るのも。
発進や停止する時のEVの切り替わり？のショックも大きいし、細かい部分のツメが甘いように思う。 メッキ部分の水垂れ、洗車した後なのに後になっちゃうのが気になる >>533
FMC直後だしねぇ…マイナーチェンジで改善されるかも。
停止時のショックはヴォクシーHVでも起きるけど、ディーラーによると仕様らしい…。
車線逸脱警報は同じ場所で高確率で鳴るから、正確っちゃ正確なんだけどｗ
よく鳴る場所は横断歩道だったりする。 メッキガーニッシュの水垂れは対策品出てるそうだけど交換してくれるかどうかは微妙 >>522
残り1メモリ点滅状態になって早めに満タン給油したけど、今度は23.5L入った。
点滅し始めて、少なくとも2.5〜３リットルぐらいは大丈夫って感じかな。 >>538
1ヶ月点検でディーラー行ってきました。
給油灯点灯で5l位って言ってました。
不具合無いか聞かれたから不具合は無いけど改善点、要望、質問とかいっぱい言って、最後に『結局軽自動車は普通車と比べたら燃費位しか良いとこ無いですよね？』って言ったら『そんなことないです。広さとか…他にもあります』って言ってましたw 今月5日に契約未だになんの連絡もなし。
まだ、生産日決まんないのかな。 >>540
今月4日に契約→当初9月中旬から下旬予定→2.3日前に用事があって連絡したら9月上旬に早まったらしいとだけ聞いたよ。 >>541
ディーラーからは連絡あったんだけど、メーカーからの
連絡が未だにありませんって。
ま、盆休み挟んだからしょうがないかもね。 >>545
>>541だけど、ノーマルスペーシアX、オフブルー2トーンです。ちな、神奈川 メーカーOP組み込んでたら生産決まるまで待つしかないからなー スーツケースのとこって、あれ、普通に傷とか指紋とかめっちゃ目立つんじゃないんですか？
ダメじゃん。 スーツケースのところは傷つかなそう、目立たなそうだけど、その蓋が要らない。取りたくていじったけどわからなかった。 ティシュボックスの所も取りたかったけど、やっぱりわからなかった。 門外漢の独り言。
スズキの場合
客からの注文を受けてからの受注生産ではなくて、
当月は、まず前月受注分プラス売れ筋を予測考慮した生産分を各都道府県に割当てを行う。
売れ筋予測分の割当てを受けて各地区の販売会社で分取り合戦があり、マッチすれば納期は早い。マッチしなくても他県から融通してもらって確保と言うこともある。
それがダメな時は次月生産となり、最長でも２ヶ月以内の納期。のはず。
ただ、販売会社間の力関係で色々あるだろうけど。多分、自販は強いんだろうな。 自販で契約。今日で3週間。未だにメーカーから音沙汰無しだってさ。キャンセルをマジで考えるわ。 自動ブレーキ関連については、
Ｎボがダントツで次位が旧スペなどのダブルカメ式
それ以外は使い物にはなりませんよ。（能書きだけのペテンです。）
いらいらがつのって逆に事故を誘発するきっかけを作ります。
たいしたコスト高にならないのに安全を捨てたのがスズキの致命傷。 気に入ってるけどもうEVでのクリープ走行が力強いと良いな。
少しでもアクセル踏めばエンジン掛かるし。 EV中ってエンジン掛かったような感じになるけど気のせいかな？
回転数は確かに0だけど >>555
心配するなよそのNボですらボルボにカマ掘ってる時点でつかいものになってないから。 バックカメラつけてないけど後ろの自動ブレーキのおかげで駐車が楽になった キャンバスは非力過ぎて走りと燃費が悪い
ターボ出るまで待て >>563
人それぞれ。特徴あるのも逆に飽きることもある >>566
NAの特徴が無くて無難な外観が気にいりました。 マツダのフレアワゴンとどっちがいいかな？
マツダだと安くなるんだけど >>569
全方位カメラとHUDが要らないならマツダでも問題ないな >>570
確かにその2つ魅力的ですよね
悩むわあ
マツダの営業が知り合いにいるから
買ってあげたいのだけどなぁ キャンバスは後席が段差があっても良いのでフラットになるようにして欲しかったわ
斜めだと何も使えない >>554
畜冷風が出なくなったら警告音が鳴ってエンジンが掛る。
>>559
アイストが嫌ならOFFしとくか、S 又はPWRボタンを押せばOK。 やっと生産日が決まったよ。
契約から生産日決定まで約1ヶ月。こんなもんかな？
他のメーカーはもっと早いけど。 >>578
え？遅くない？
8月6日契約の9月5日にディーラーにきて、7日納車 >>579
やっぱ遅いよね
偶然だけど同じ8月6日契約。
来週の生産ラインだから、納車が中旬になるみたい。 スズキは静岡の工場で生産後、船で各地に運ぶんだよ。おそらく先日のダブル台風の影響があっただろうし、これからやって来る21号で予定が結構狂ってくると思うよ。 >>583
キャンバスもいいね。って素ペーシアのツートン買ったけど >>584
キャンバスのグレーツートンと
スペーシアの水色のツートンで悩んでる
スペーシアに気持ち傾いてるんだけど今一歩踏み出せない
誰か背中押して下さい >>585
キャンバス試乗したけど、NAで比べてもスペーシアの方が断然パワーあったよ。
あと、エンジン再始動の音がするとしないとでは、ストレスが全然違う。
ヘッドアップディスプレイも地味に便利。
外見以外、悩み必要、ないと思うけど……。 >>585
べ、別に、
無理してスペーシア買わなくてもいいんだからねっ！ >>586
>>587
ありがとう
確かに試乗したときキャンバスよりパワーある感じがした
モーターのアシストがきいてるのかな？
エンジンの再始動音も確かにわからなかったような気がする
キャンバスは外見以外惚れる部分が無いんだよね
総合点でやっぱりスペーシアかな？
背中押してくれてありがとう 新型スペーシア購入予定です
心配性なので他にもっと良いのがあるのかと不安なんですが、スペーシアのいいところを教えてください！！
決め手がほしいです >>591
一般的には、N-BOXの方が出来がいいと言われているから、不安なら、徹底的にN-BOXと比較した方がいいと思う。
向こうの方が勝っている部分もたくさんあるから。
俺はマイルドハイブリッドの、回生ブレーキやモーターアシスト、燃費の良さ、そして何より、アイドリングストップからのエンジン再始動が静かというのが、N-BOXの優位点である、ACCなどよりも魅力に感じたので、スペーシアにした。
HUDや全方位モニターも、今はないのが考えられないし、これから冬に向かって、シートヒーターもありがたい。
それらに魅力を感じられるのなら、スペーシア。
「質感」とか「評判」とか、スペックに現れない部分でも違いを見いだせるのなら、N-BOXも検討した方が後悔しないと思う。
同じ日に、２台連続で試乗したら、すぐにどっちが欲しいか判ると思うよ。 >>592
無知ですみませんが、HUDは自動ブレーキ等の安全装備と同じですよね？
安全装備をつけなければHUDもつかないという認識で間違いないですか？ >>593
ありがとうございます！
593さんの言ってくれた通りの魅力を感じてスペーシアに一度は決めたのですが、やはり評判はN-boxが良いと言われて いたので迷ってしまいました
スペーシアに確定したいと思います！
あと今まで古い車に乗っていたので金額も抑えたいと思い安全装備をつけない前提で見積もりを考えていて、でもHUDは付けたいなと思い始めました
予算的に厳しいのでまたカタログとにらめっこしてきます… マツダの営業が知り合いにいて
フレアワゴンならかなり安くなる
でもHUDや全方位パノラマモニター？がつかないのがネック
スペーシアにするかフレアワゴンにするか悩む NボはNAの走りは優るが、代わりに燃費は劣る
またACCは便利だが、代わりにアイリングストップ、後席エアコン吹き出し口等、同乗者にとってはスペーシアのがありがたい装備が多い
旦那はNボ、妻子はスペーシアを支持、っていう例が多そう NBOXも試乗したけどせっかく見張らし良さそうなレイアウトなのにメーター部分の盛り上がりが邪魔で気になったな
それよりアクセルからブレーキに踏み変えるときによく靴がペダルに引っ掛かったのが嫌でスペーシアにした
HUDとかも魅力だったしね >>599
＞NボはNAの走りは優るが、
そう感じる人もいるんだね。
俺は試乗した瞬間に、「スペーシアの方が全然パワフル！」って思った。
モーターアシストのせいか、車体が軽いせいか、CVTの味付けのせいか判らないけれど、
N-BOXはトロトロと遅いなぁと感じた。
実際はどうなのか知らんけど。 スペーシアはEV走行の時のドンッってショックとか2.30km/hでのCVTのショックがどうにかなんないのと思う。 >>594
自動ブレーキじゃなく、メーカーオプションの全方位モニター用カメラパッケージ（¥86400）を選択で装備ね。 自動ブレーキ等の非装着仕様を選ぶと全方位モニター用カメラパッケージは自動的に選択できなくなるけどね。 >>602
とりあえずプログラム更新がでるまで待とうぜ。
もっとも、切り替えドンをよく体験する人は、運転の癖を見直した方がよい。 >>604
ありがとうございます
非装着車だけつけられないと思ってました >>591
ウェイクにも試乗して見ると良いよ
高級感以前のわくわく感あるから よくわかってなくてすみません
HUDは全方位モニター用パッケージ装着車でナビが付いてないとダメですよね？ >>605
CVTのショックみたいのは前のワゴンRとかアイシン製のCVTでもある。
プログラムとかの問題ではないよ。
運転の癖って具体的にどうすりゃいいの？
NBOXはそんなふうにならないよ。 どんなに、ソローリとアクセルを踏んでも、いきなり「どん」って来るときあるよね。
癖のせいじゃないと思う。
誰がやってもなるんじゃないかな。 >>608
ナビなしでも
全方位モニター用カメラパッケージでHUDにメーターなんかは表示できるんじゃない？
ナビが限定されるのは、道案内の表示もHUDに連動させるためだと。
あと、メインの全方位モニターの表示が結局ナビ表示になるから、結局はナビが必要になって来るけどね。 >>608
全方位付いてればナビなしでもHUDの表示はできる
でも中途半端な金額で安いナビ付けるくらいなら、HUDに対応したナビつけた方が便利だよ
ナビナシスマホってんなら別だけどね
予算はマットとかあとで安く買えるものを削ればなんとかならないかな
>>610
乗り始めは何度かあったが、半年以上経って慣れたからかもう走り出しのドンは感じないけどなぁ
停車前の回生ブレーキ切れたあとに一瞬加速するのはいまだに気を抜けない時があるけど >>611
ありがとうございます
予算と検討してみます！！ >>612
ありがとうございます
ナビも検討してみようと思います
離島なのでそこまでナビは必要ではないかなと予算には入れてませんでした…
HUDはほしいと思いましたが… >>599
うちがその通りで旦那がNボ推し
理由はセンシングが無いと、いつか私が事故ると言い張る >>614
HUDはナビ無しでも使えるで。ただ全方位カメラはあると便利よ。
ただナビじゃなくてもFHｰ9400DVSとかならバックカメラアダプター使えば全方位カメラ生かせるよ。 >>609
CVTのショックは感じないけど、EVと内燃の動力切り替えがごく短時間に内燃→EV→内燃と変わるときに起きる感じ。
再起動するときに燃料多めに流してるんじゃないかと。 >>591
スペーシアのいいところは、シートヒーター、回生ブレーキ、HUD、助手席を前に倒せる、後席扇風機、ダッシュボードがフラットだから休憩時にお弁当をおける、アイスト時も１分くらい涼しい、パワーボタンでNAでもターボっぽく力がでるとか。
後ろにトノカバーつけられるオプションおすすめ。 >>607
また、迷わすような事をw
N BOXとスペーシアで迷ってスペーシアに決めようと思った時に
ウェイクを軽い気持ちで試乗したら、いつのまにかにウェイクを買っていた私みたいな人間もいると言うのにw ウェイクは試乗車や展示車が少ないから、見て衝動買いの人は結構いるよ ウェイクはトール系で最もパパママ臭がないところがよいよね
（※あんちゃん臭がしないでもない） ドライブしてたらガソリンが無くなってきて
給油ランプ点灯
↓
残量メモリ点滅
↓
ハイビームアシスト作動表示灯
+デュアルセンサーブレーキサポート作動表示灯
+後退時ブレーキサポート作動表示灯
+車線逸脱警報作動表示灯→点灯（オレンジ4つ）
の順に警告灯が変わった。
残量メモリ点滅までしか知らなかったからビックリした。 >>624
その色可愛いよね
BBAでなきゃピンクかそれにしてたわ ・・・うちのカミさんのなんだが・・・結構なBBAかも・・・ しかし売れてねえな
スーツケース気取ってフロントフェンダーパネルまで凹ます必要ないだろ >>627
通りすがるとすごいインパクトあるよ。
むしろカスタムのほうが引くぐらい押しが強いデザイン。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
