探検
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
消耗品
普通は毎年買い換えるよ
どういうこと？
4輪とも接地してるやん
あとバランスとかあるんで素人は勝手に自分で変えないほうが良いぞ
ド素人過ぎて草
ぬるぬるで草
プロ気取り？
それとも知ったかさん？
説明できなければ情弱認定
教習所でも教えるレベルだぞ。
こんな古いクソ不人気車にあえて乗ってる仲間なのに…
たまに遠くから見て「おっ！」って思っても全部MAX
よかったな、得意げになれる場が出来てｗ
お山の大将気取りのバカ丸出しでワロタｗ
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
それほど売れたと思えんけど大事にされてるのか
休みでたまたま違うのも見かけた
一瞬ソニカ仲間かと見間違ってテンション上がる
ソニカはよく見るな、色はガンメタばかり
青や白は乗ってる人多いって聞くが見たことない
ローション！ローション！
助手席ヒューズボックス下のジャンクションブロック？の所に黄色いコネクタがあって
そのすぐ近くにちょうどそこにハマる形の黄色いカプラーが別のケーブルに束ねられて浮いてた。
白とかグレーとか青のカプラーは配線追っかけてると良く目にするんだけど黄色ってエアバッグ付近でしか見てないんだよね。
この車、サイドエアバッグって無かったように思うんだが…
これ、なんだろ？
いかし同じソニカに全く遭遇しないという…。
よう、河原乞食( ´_ゝ｀)ﾉｼ
おめ！いい色買ったな
GW期間中にローションしなきゃ
工賃はいくら位？
工賃は2千円ちょいが多いね
わしは自分でやってるけど
車検の時にローションも頼めば、無料やってもらえるばず
オートバックスの会員ならば年１回、前後入れ替えのローテーション無料だったはず。
対角に交換する場合は有料だったかな。
タイヤ外すからな
人とか店によるのかもしれんが
それとも左右で交換？？
669の言う斜め交換もあるから
どれが良いんだろうか？
タイヤメーカーが推奨するのは左前→左後ろ→右前→右後ろ→左前というローテーション。
方向指定がある場合はできないけどね。
色もいいね！
:::::::::::::::::
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彡⌒ ミ ||....＿＿_ |
( ´・ω・) .|| └ヾ::::| |
┌/::::::: l ||＿_/._/＿|
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ｹﾅｼﾑｻｻﾋﾞ
彡 ⌒ミ
,,＿(´･ω･)
) ﾌ
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/ ω_ノ_/
"￣/ | "
/ |
(＿_ノ
彡⌒ ミ ﾅﾆﾅﾆ
(´･ω･`) 彡⌒ミ
,彡⌒ 彡⌒ ミ (・ω・｀) まじ？
(´・ω(´･ω･`) ⌒ ミﾉ⌒ミ
ｕ＿|￣￣||´･ω･`)ω・｀) ねぇ?
／旦|――||/／ ／|と ﾉ
|￣￣￣￣￣|￣| . |-ｕ
|＿＿＿＿＿|三|／
（´･ω･）
_＿＿_（＿＿__）＿＿
／ ＼ 旦 ＿＿＼
.<＼※ ＼＿＿_＿|＼＿＿__ヽ ハゲしい雨と
ヽ＼ ※ ※ ※| |====B=| ＜ ハゲしい突風に御注意ください！
＼`ー──-.|＼|___l__◎..|ヽ
￣￣￣￣| .|￣￣￣￣|
＼| |～
,＠-＠､ ,;" ﾞ:、
,＠ミＡ=Ａﾂ＠ （ ﾐ=Ａ=彡. ) 今日はどれくらいで？
＠（(´･ω･`)）＠ ヽ(´･ω･`)彡
ゞ つ｡ ｡つ くﾉ0｡ ｡0ゞつ
,;:"⌒⌒⌒⌒ﾞ;,.. .,;"⌒⌒⌒⌒ﾞ:;､
,;:,,,,'''' ;;;;'''' ;;;) (;;;;;;;;; '''',,,,:;､;;;;;
,;:,,, ;;;;;; ;;;;; ,,) (,,;;;;; ;;;;;; ,,,:;､
ﾞﾞ～,,,,,,～,,,,ノ ゞ,,,,～,,,,,,～""
ﾋﾟｶｯ ! ／/ ! ﾟ ! ! ／/ ! ﾟ ! !
! ＼＼ ! ! ＼＼ ! ﾟ
／／ ! ! ／ ／ ! !
たまにスタンドで撥水洗車をしていやさるくらいで
それ以外、コーティングなんかはしていません
青は黄色や赤のように劣化しやすいカラーなんの？
板金屋のともだちんこが言ってた
長く乗るならメタリック系かガラス系のコーティングを続けるとよい
／ ヽ､
彡' ミ
彡 r─''''" .ミ￣＼ 戦闘力たったの5か・・・ハゲめ
彡 ● | ● ||.. "''ｌ"|
l , , , '､＿_ ||┌┤.|
.| (__人__) ´||. |::::|. |
l |＿￣| |
` ､ /⌒⌒i /⌒ヽ. |＿:;;;-'
`/ | | ＼ ／
／ ヽ
彡 ミ
彡 _ノ ヽ､_ ミミ
彡 ・ ・ ミミ ＜ぜんぜんハゲてないです
( ////（__人__）//// )
ゝ ｀ -く
色はガンメタの方シルバーです。前乗ってた車に比べて
塗装の質がすごくいいですね。年数がそれなりに経ってるのに
テカリ具合が全然落ちていないという。
現在23万で10万毎ショック交換
だがスプリングの交換してない
社外だとくだらないシャコタンスプリングしかねーし
生産時に艶出し塗装されているからねっ
もし新しく青空駐車場借りるなら日当たりは悪いほどいい
雨で溶けるっていう情報もあるけど
太陽の光でも徐々に溶けるってこと？
銀や白が色褪せしにくいのはそのせい。
雨は東西南北どこでも振るけど直射日光は建物の北と南じゃ比較にならん
50000キロ時にカヤバのnewSRに変えて100000キロだから、もう一度ノーマルショックに戻して50000キロ走って引退かな
軽自動車なのに塗膜厚いらしく塗りもいいとかで当時コペンが最高クラスの塗りだったそうだがそれに匹敵するとか言ってたの思い出した。
たしかに11年経っても艶が凄い
標準状態に合わせてやるんだな
いくらかかったのさぁ
清水の父母「文句があったらいつでも息子と娘にサリンをかけに来やがれっ!! 賞金やるからいつでもかかって来いっ!!
待ってるぜっ!!」(挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
害虫丸投げだったから若干高いのかもしれんが3万
自分のは外れてて当たり前みたいだわ。
交換しかないか・・・高そうだなぁ
スタビライザーブッシュは乗り始めて7万キロ走ってるけど替えてない…
こんな音するもの？
表に出てるということは中はもう錆々だから直すより交換したほうがまだ安くつくと言われたお
ならまたソニカに乗り換える
新車より良い買い物になるよ！
君のは金属みたいにカチカチなんだねw
cc買おうかな！出来れば6MT
現行の軽やコンパクトで乗りたい車はない
あら
オラには趣味車所有する余裕なんかねえぞ
温度を計ってみたわ
アイドリング時で12度、走行時は8度だったわ
時期的に冷えてるかもしらんが、結構効くのな
ミラトコットターボになりそうだね
この名前でウケると思ってるのか？
ターボ無しCVTのみ と聞いたが？
駐車スペース的に一番日が当たるからかな…
何かしら対策したほうがいいのだろうか？
紫外線曝露によるポリカーボネート素材劣化
光線透過にムラが出るが許容範囲内
カバー本体もこれだけでは破損しません
自動車ガレージの屋根も同じ素材
とはいえ見苦しいなら新品かリビルト品に取り換え
五万円掛けて直してあと何年乗るの？
乗って2～3年ぐらいですかね。万掛けてやるほどでもないかな
とりあえず見なかったことにしよう
今年でるイースターボで我慢するか
Noneで我慢するか
ぶっ壊れるまで乗って中古でまたソニカを買うまで
自分が死ぬまでは何とかなるだろ
| 彡⌒ミ
＼ (´･ω･`) ハゲに謝罪は…？
(| |)::::
(ω /:::::::
し ＼:::
＼
このブログ（ムーブだけど大体同じ造り）にある６枚目の写真の青まるだと思ってたけど
赤まるなんですかね？
http://diy-carmaintenance.com/move-l160s-tire-change/
説明書だと左寄りにあるので青だと思うんだけど
知ってる人教えてください
のぞきこまない方がいいぞ。
割れ目から急にチェストバスターが飛び出す可能性大。
その単語は初めて聞く
ヘッドランプから目に見えない何か量子的な？物が出入りしてるの？
ゴーストバスターはよく聞く
あ…ソニカ関係なかったわ…
ソニカ「あともうすぐ梅雨だからワイパーブレードも新しいのくれ」
ソニカ「膝の関節が痛むショック交換せい」
今まで何台も車乗ってきたがワースト１だよ
初めて聞く不満要素に
拍手喝采！
前回は９万程だったけど
物価上昇に伴い上がってるのかな？
なんかやってないか？
なんかオプションでつけてるとしか思えない
>>762
マジすか？
ｋｗｓｋ！！！！！
それ出したら直ぐに何が高いか分かる。
ディラーだったら、スチーム洗浄とか下回り塗装とかしてるのかな？
でも、10万コースは・・・
そこから最低限整備でブレーキオイルとエンジンオイル冷却水交換入れて95000円
ダイハツディーラーは高い
どこで車検するのがいいん？
GS？
コバックでやると次回の車検前にしつこく着信入るのは内緒！
ディーラーはやっぱ高いよ
一度下廻りを覗いてみてドライブシャフトブーツが切れてないか確認して、
大丈夫そうなら予約取って自分で行ってみたら良い。
朝一の時間帯に予約すれば万一落ちても近所のテスター屋で調整してもらって受け直せる。
一回やれば人に教える立場になる程度の難易度だよ。
心配ならユーザー車検で検索して勉強してから行けば良い。
社会見学してるみたいで楽しいし、フロントウインドに新しい車検シール貼る満足感は良いものだよ。
何処其処が調子悪いから車検のついでに見てもらおうみたいな人はプロに任せたほうが良い。
純正車高or車検許容範囲の車高で5.5j～のホイールはいてる人います？
オフセット45あたりで
中古車だからか対応悪い
7月に車検でこの前オイル交換行ったけどスルーされたからこっちから車検の話したら
なんかやりたくなさそうな雰囲気だったから見積もりもせず帰った
スルーして
現象出てる時にDに調査してもらってもエラーコード無しで原因不明。
「走って消えるからそのままでいい。走っても消えない時は持ってきて」と言われてそっから今まで現象変わらないまま。
いい加減嫌になってきたのでabsアクチュエータの動作チェック済み中古品を押さえてabs ecuのみを差し替えたよ。
やった方いたら教えてくんさい
お金を取って車検を取るお店は、
次回の車検まで問題が出ないように整備、部品交換するから高くなるよね。
安いところは｢今｣は大丈夫な部品を替えずに料金を抑えてるんだろう。
おすすめのタイヤあったら教えてください
静音性重視でおねがいしゃす
アルミ込みで３マンくらい、タイヤだけなら２マン。
ル・マン5に履き替えたけど静かで満足
レグノが高くてきついならこれ
ちょい前に500円タイヤっていうのが話題になったな
あれから検証されていて問題ないという結論だって
国産の高いタイヤはブランド代と研究開発という名目の上乗せ代だな
タイヤは膨大な普及率なので儲けを上乗せしても1000円前後で製造できるのが事実
高いのを買うかやすいのを買うかはお前次第！
diyで出来ますか？
俺も全く同じ症状でディーラーに預けてもわからなくて困ってる
DIYでやっちゃいました。
工程としては、助手席側エンジンマウント取り替えた時の工程同様に、バッテリー、バンパー、助手席側ヘッドライトを外して
absアクチュエータのステーを止めてるボルト2本とナットを外してヘッドライトを外したスペース側にずらし
4mmの六角レンチでabsecu部分のみを外して差し替えましたよ
素人なので2時間くらいかかっちゃいました。
見積りはタダなのだから
エンジン止まりそうになってから回転数上がるの繰り返しだわ
最初からそれが目的なら詐欺では？
犯罪助長を平気で言い張ってドヤ顔とか世も末だなおい
不思議な事に冬季と冷間時は安定していて
気温20度越えると症状が出る
アレは何なんだろうね
詳しい解説ありがとうです。
ABSユニットはブレーキオイルのラインとかは切り離さずにECU部分だけ取替るってことなんですね。
ヘッドライトとラジエーターは自力で交換したことあるから何とかいけそうです。
あとは正常なABSユニットの調達が問題なのか
ラジエーター自力交換って…凄いな…。
そうです。
アクチュエータ内部のエア抜きに自信が無かったので、フルードには一切触れなくて済むようにabsecuのみを交換する方法で行きました。
4mmの六角を外す際に、アクチュエータとの間に入ってるスペーサーをエンジンルーム内に落として暫く探したり、
アクチュエータモーターに電力を供給する端子の入る穴の防水に使われてるOリングを移し忘れてもう一回 ecuを外したりしたのは内緒です。
ecu自体は2駆と4駆で回路が違ってたら嫌なので自分の車の駆動方式に合わせたものを選びました。
動作チェック済み且つ今現在付いてるものより新しいシリアルのものが入手出来ればと思ったんですが結局見つからず、自車のものより若干番号が前のもので手を打ちました。
状態の良いものが見つかること、
そして何より現象が改善することをお祈りいたします。
20分くらい走ると治まってくるんだが
これはエンジンマウントが原因かね？
是非とも新車時の乗り味を楽しみたかった
凄くないでしょう
作業的には簡単な部類
ホースとネジ外すだけだぜ
あとエア抜き云々言ってるけど多少入ってても問題はないもんよ
回せばすぐに抜ける
契約交わしてないのになんで詐欺なんだ？安いとこへ流れるのが当然だろ
見積りって意味しってるか？
状態が出ないので様子見ということに
プラグは2年前に変えていたので
調子悪ければ次回スロットルバルブの洗浄してくれるみたいだ
車検通してあと2年は乗りたいな
とりあえずシリコン塗ってみろ
ありがとうございました
特にボディーは水垢など簡単に落ちる
もちろん傷なんかは一切はいらない
光沢のあるプラはダメっぽい
これは苔なのかのぉ？
おらぁのソニカに生命宿る？
そろそろ後継を。
山田くん！座布団10枚あげて～
メラミンじゃねえのか
書道の下敷きとメラミスポンジ買ってくるわ。
ボディに傷ついたら交番に行って814を見せますわ。
ボディの鏡面仕上げに使う液体コンパウンドって9000番ぐらいだから使うと確実に曇るよ。
ナンバープレートに使ったら
黒い文字が薄くなるアレね
結局買わなかったな。
不具合あっても頑張って乗ってるんですね
なんか寂れた黒色してっからやるか
確実にクリア痛めるぞ。
ダメージ負った塗装にメラミン使ったらえらいことになるよ。
クリア層が綺麗で強い時はメラミン程度ではあれだけど…
古い車とかソリッド系には絶対駄目。アウト。
ガラスとかミラーだけにしとけ。
https://youtu.be/fkwwTULvIlA?t=146
やってみると分かるけどボディーを強くこすってお傷はつかないよ
もちろんスポンジに色移りもしない
あとナンバーの塗装はボディー塗装とはぜんぜん違うからｗ
すまん。
めんぼくない。
そんなあなたにメラニンの検証動画
https://youtu.be/fkwwTULvIlA?t=146
メラミンじゃん！
メラニンじゃないじゃん！
間違えたかと思って謝ったら、間違ってないじゃないか！
恥ずかしい…
この動画は車のボディーかどうかも分からないし
実際にメラミン使った工程もない
筋傷が入った部分的な写真に説明が流れてるだけやんｗ
「ネットの情報は全部正しい！！」ｷﾘｯ
とかリアルでも言ってる痛い方かな？
「車に艶なんて要らない」とか
「僕の考えた最強のコーティングがあるから」とか
「そろそろ全塗装して気分変えるところだし」とか
そーいう人なら車のボディにメラミン使ってもいいんじゃないかな？
そうじゃない人は「思ってたのと違う！」ってなるだけでしょう
草はなしでお願いします
曇り止めのスプレーみたいな薬剤塗ると、よけい曇るよ
無水アルコールできれいにするのが一番いいと思う
メラミンみたいな研磨作用が強い物で擦れば塗装面に傷がつくのは当たり前の話。
そんなのも分からんって…
https://soudan1.biglobe.ne.jp/qa3655205.html
ちなみにメラミンやったが白いままだぞ
プラスティックの件かな？
だったら、黒樹脂復活とかそれ系等の塗る奴をぬればいいんじゃ？
俺、塗ったけど良い感じ。
https://goo.gl/KWnkA2
屋根有り保管だけどな。
リコールも多いし
また中古のN-ONEとかもお手頃価格になってきてるし
カーセンサーとグーネットだけじゃ厳しい？
近所の中古車屋巡りしたらひょっこり出てくる可能性もあるのかなぁ
あとはディーラー？
長話して欲しい感じ伝えて、予算内で売り出せそうなの出たら連絡もらえるようお願いしたら
翌日メールでオクの情報と写真来た
確認後、落札お願いして無事落札
実物見れないから不安あるけど、自分は満足できる買い物できました。
人気の上原彩（だっけ？）のアイドルもCMしてたんだろ？
当時は最新のCVTも採用されて燃費も良かったようだし
上原彩って誰？
人気がでなかったのは、需要がマイノリティだったからだな。
軽はワゴンタイプが主流だしな。
EXILEのHIROの嫁さんがCM出てたけど、ソニカの魅力を伝えるCMではなかった。
魔女のコスプレでビューンって飛んでってだけど、ソニカの魅力はそこじゃない
自分はCVT+ターボで、コンパクトカーに近い使い方ができて、価格も手頃ってのが気に入って買ったけど。
ダイハツ ソニカ
スズキ セルボ
スバル R-2
ミツビシ アイ
軽自動車枠のスベシャルティーカーは
21世紀の市場で通用せず
上記4車種は全て廃番と相成った
低屋根を覆す箱型タントの長期間市場席巻が
現在の軽自動車枠正義で有る
どこまでいくんだ
長年付き合いのある程度重視な個人経営の中古車屋にグレードとや色の希望伝えて業者オークションで探してもらった
結果、低走行な前期白ソニが見つかって即決
もう2年前の話だけど、オークションでも程度良いのはなかなか出てないと言ってた
CMは悪かったと思うよ。
若者(に向けてたよね？)では無く、小金持ってる年配の人に、軽自動車だけどリッターカー並みに安定して走りますよって売ればそれなりに売れてたと思う。
色々な人載せるけど、年配の人に軽自動車じゃないみたいだねって車興味ない人にいきなり言われたりするよ。
さらに上行く。
CMとデザインが二大原因と思う
まずCMはコミカルすぎるしあれじゃ女性向けのちょっと走りのいい軽にしか思えない
上戸彩じゃなく男性俳優使うか、上戸彩使うにしてももう一人相手役に男の有名人使って、率直に走りの良さやロングツーリングにも行ける軽だというアピールをして男性にも訴える内容にすべきだった
あとはやはりフロントデザインがカピバラっぽくてカッコいいとは言えないこと
ヘッドライトとグリルの高さを合わせればまだよかった
いまこそカピバラ顔で親しまれてるけど、新型車として出てきたソニカがカピバラ顔じゃ売れるのは厳しい
ある意味マインドコントロールして買わせてるってこと？
いくらなんでも古すぎた
マイチェンでグリル変えたのはそういうことだと思う
にしてもヘッドライトのデザインがね
ただまあみんなトール系って流れだったし仕方ない
発売当時は車のヘッドライトにLEDは普及してなかったからデザインの自由度がなかったんだろうけど
横からだと青ボディーが一番映える
どうやっても売れなかったと思うよ
売れる売れないの線引は？
かりにも何万台も売れたんでしょ？
ソニカは二年十ヶ月で販売終了
最後の半年は受注生産状態だったそうな
総生産台数は三万台弱だと金型代が取れたかどうか
開発費をペイできて利益出すための目標を達成できてないならメーカー側にとっては損だわな
タイヤ屋さんに行ったら若いお兄さんがそ、、、ソニカですか。これまた、、、って言われた。
トータルで3万弱だからね。少ないよね。軽のナンバーワンのN-BOXだと1年で20万台売れるからね。
販売期間がダイハツ史上最短だそうだ。
３万台も売れれば凄いよ！
海外では年間数台しか売れない車もある！
走りは最高
超高級車種とかスポーツカーならまだしも、量販する軽でトータル３万って失敗でしょ。
しかも２年１０カ月内でマイナーチェンジもしてんだよ？
内部的には量産機とまでは行かないプロトタイプ的な市場調査車種みたいな
その後CVT車種がわんさか湧いてきた
あれのCVTは凄く短命だったと聞いた
こっちは2発目ってことになる
ちなみにどっちも乗ったけどムーヴの方はエンブレのアレは無かった
俺はYHの若いお兄さんに、ミラですね～って言われたよw
ソニカですって言ったら、ええ！ええ！ソニカ！！知ってますよ！！！
ってなったw
興味なけりゃ全然わからんと思う
デザイナーさん頑張れ。
リアを頑張りすぎた感は否めないけど
そういえばずいぶん前に警察24時間みたいな番組で、暴走ソニカを追跡した
運転代行業者の車がMAXだったけなw
プロも知らないソニカぐうかっこいい
マイナーなんだけど
流石にこっちもソニカで交差点通過した時に
対向車の右折待ちしてるのが2台連なって
ソニカだった時は目を疑ったが笑
すぐ近くに同じ色のソニカ停まってたw
ダイハツディーラーにもちょくちょく行くのだが若い女性店員は車名すら知らんし黒歴史として無かったことにされてる感じがする
高速を走ってるときの安定感はすばらしい
ただ20～40キロの低速走行時にわずかな段差でも前方からゴトゴト音がするんだけど何ですかね？
エンジンマウントは対策品に交換してもらったんだけど
3ヶ所替えてもらった？
3ヶ所とは？
すいません、初心者なもので教えていただけるとありがたいです。
899じゃないがスタビリンク左右とエンジンマウント運転席側の交換、タイロッド？交換で異音は消えたからオススメ
異音がないと不思議と乗り心地も良くなったように思う
アッパーマウントも変えたい
なるほど、ディーラーに相談してみます
初年度登録から10年以上経ってる車だからあんまり細かい不具合は気にしないつもりではいますが
なるほど、ディーラーに相談してみます。
初年度登録から10年以上経ってる車だから、多少の不具合は気にしないでおこうとは思っているんですが。
なるほどね～
無償は1箇所だけとDで言われたぞ
3箇所所全部だとエンジン下ろすから10万コースと言われた
俺も1ヶ所だったよ。有償で1ヶ所。最近またコトコトしてるからもう1ヶ所交換したい。
足りない工具の調達込みで2人がかりで半日かかった。
運転席側の下から止めてあるボルトを
外すのに
50cm 位のエクステンションバー、
助手席側のバッテリーベースを外すのに手間取るので
ホイールハウスのプラカバーを外しておくのとギア数の多い10mm のラチェットスパナを用意しておくと楽。
おれは2個所無償で残りは交換したマウントを保証会社に見せてからと言われた
2個所交換でコトコトが治まればいいなー
5マソ強
中古で丸一年経過10万越え車
皆さんはホイールどこで買ってますか？
出来るだけ安く手に入れたいです。
落下防止用の紐をフロントガラスの送風口のところにクリップでひっかけようと思ったけど
隙間が狭すぎて手が入っていかず引っかけられなかったわ
ソニカ、鋭角すぎる
まーがっちり固定されてるから落ちないとは思う
お前は幼稚園児か何かか？
自分で動きなさい
まだ使えるタイヤが付いてるのを買えばもっとも安上がり
でもまぁ、こういう新人多い
でもまぁ、こういう嫌な先輩多い
オイル交換とかって簡単にできますかね？
車の下にタライを置いてビス外してオイル抜いてビス締めて
上から規定量のオイル入れるって認識ですがどうですか？
でもクリープが弱くなった
それであってる。
あとは念のため最後にレベルゲージで規定量きちんと入ったか確認した方がいいと思うけど。
オイル交換は作業は簡単だけど、廃油の始末とかがめんどくさいんだよな。
好きなオイル使えるってのはあるけど
うちのソニカさん、ついに自分で屋根ぶった切ってサンルーフつけました
なににしてもサンルーフが好きすぎるので満足です
今んとこ高圧洗浄もクリアしました
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528627781/l50
あんちゃん！ 何やってんだよ ！？
928です。ソニカだよ！爽快ツアラー、ソニカだよ！ソニカって純正opでサンルーフ無いから付けるしか無かったんや…ルーフの補強ぶった切るしか無かったから正直剛性落ちたけど実用上問題ないんや…！サンルーフはいいぞ。
10年超えなのに無償だったの？
サンルーフは何用を使ったの？
ｋｗｓｋ
ガソリンスタンドで引き取って貰ってる
すまねー販売店保証ね
減速してる時に20～30キロくらいでエンジンブレーキが抜ける感覚があるけどそうゆう仕様なんかね？
むしろキツくならない？
エンブレが抜けるっていう意味が分からないんだけど。
自分のは減速中、20km/h位でオートマのエンブレが強くなる。
CVTの様な滑らかな減速じゃなくて、3SATのギアが１段落ちた時のゴツンという感じ。
屋根は具体的にどうやって穴開けたの？
作業の手順なんか公開してたら教えておくんなまし！
先月から今月にかけてウオポン、電ファン、ラジエーターとっかえた
まだ乗り続けたいから気になるボディのキシミ音、補強パーツ入れてみる
かな
車高調も新調して
だんだんエンブレきつくなって、ギア抜いたみたいにエンブレ無くなるから同じじゃないかと思われ
でも夢があるな！
ちょっと心が動かされてしまった・・・
美容師「わかりました」
俺「ふぅ…」
美容師「あんちゅぁ～んあんちゅぁ～ん」ﾁｮｷﾁｮｷﾁｮｷ
https://www.youtube.com/watch?v=NPUymNqGUtE
上行くだよ！
アタシは十年。ワンダフルパスポート解約してまだ乗り続けたいと思ってる。
実家も母が亡くなって不要になったし
もともと1万キロぐらいの中古を買って、休日にしか乗らんから全然だ
本州一周と四国一周と九州一周旅行に活躍した。
ああ、それか！
第2話まではCMで見かけたけど
それ以降はCM流れてなかったな
興味あるっす
道中どういう所に泊まるん？
旅館やホテルとか利用してたら何百万もかかるやん
基本は道の駅で車中泊。
道の駅がそばにないときは公共の駐車場とか、
高速道路を使った場合はなるべくPAやSAに泊まってたくらいで誰でも思いつく貧乏旅行だったんじゃないかな。
後ろの席改造したの？
たまに疲れて眠りたいときがあるし
俺はもう助手席倒して寝るぐらいのことしかしてないので
改造と言うほど大した物でもないけど、
後部座席の座面に入ってる綿の前部を少し切り取って、助手席を完全に倒してフラットにできるようにする。
あとは、助手席側の後部座席の背もたれを外して助手席、後部座席、ラゲッジスペースまで長さを確保。
最後に助手席、後部座席にまたがる板をラゲッジスペースと同じ高さになるようにおいて平らにしただけ。
その上で最初は寝袋、あとになって布団で寝てた。
窓に網戸とか付けたん？（規格品あるん？）
電気毛布敷く？（バッテリー大丈夫なん？）
でコンパネに足をつけたベッドを置きその上に銀マット
シートはフルフラットにならないけどコンパネに足をつけることで水平になる180の俺でもok
特別なにもしてない。
真夏と真冬は旅行にいかないというだけ。
当然網戸や電気毛布なんかは持ってない。
後ろの座面とるのなんて引っ張るだけだし
座面取るのはいいけど、取った座面を置いておく場所に困らない？
足元に置けたはず
そうなのか。試しに今度やってみようかな。
>>975
簡単ですよ。工具要らない
ちょっと力がいるけど怖がらずに引っ張ってみたらわかる
シートから出ている金属製のフックに引っかかっているから
無理矢理引っ張るとツメが折れるんじゃね？
ツメの間にドライバーを突っ込むとかして
間隔を開けるようにすれば簡単に引っ張り上げられると思います
消耗品だし
世界で一番生産されているタイヤ
ブランド名だけで2万も3万も上乗せされてる製品買うのもいいけど
誰もタイヤなんか見やしないよ
内部の補強ワイヤーが大分省略されているという
現実。
インチダウンしたエナセーブEC203の雨天性能に信頼感が持てなくなった
間違いないよ
しっかり止まるしっかり曲がる
俺はなんかエラー出た。
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1529944822/
はい
どのみちサスガタガタやから安タイヤでええかなって...
乙
新しいスレッドを立ててください。
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