【スバル】 R2 part30 【てんとう虫】
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さぁって人を怒らせる言葉だよねｗ
店員がさぁなんて言ったら事故レベルのクレームになるｗ rは音がうるさい。
scは変な音がして下品。
iがもっとも静粛で滑らか。 パワーはないが。 S/Cの音ってほとんど聞こえないと思うけどなぁ
だから全般的にエンジン回転数のおそいSが一番静かなR2じゃないかと思ったり。 AMラジオはカーステ買い替えたほうがいい
俺はKENWOODのU310っていうのをオクで2000円台で買ったが
この型からFM補完AM放送受信対応してるから音もいいし感度もいい
USB端子にUSBメモリ差し込むとメモリにある1000曲以上の曲も再生できるし、
AUX端子も付いてるからスマホと繋ぐとFMトランスミッタなんかより劣化しない音が出る >>860
AUXよりUSB-DAC接続オススメ（一部対応できないスマホもありますが・・・）
音もいいしデッキ側からの操作も可能だし、ついでに給電・充電もできる。
なおケンウッド純正アプリはグダグダなのでインスコしない方向で。 Ｒ２のショックにアルミテープ貼って様子をみてたら、車高があがる怪現象発生。なんだこりゃー
カタカタとインターネッツでぐぐったら、同じ現象がおこったヒトがいる
https://www.youtube.com/watch?v=zHJs8kEuAqs
おれのＲ２になにがおこったんだー >>860
このご時世に有線接続とか、、、Bluetoothついたモデル買えば？ このご時世に10年落ちの軽な時点でアレなんだからさー >>865
空自のＦ−１５だって導入から３０年たつ骨董品だ。１０年くらいなんだ。 おれのところにも「君のＲ２をみせてくれないか？」ってスバルから手紙がきた。中古屋さんで買ったのによくわかったな。スバルの調査力こわ〜。 純正から社外にオーディオ換えたいけども、化粧パネルとかの部品は出るのかな？ >>868
オクで「R2 オーディオ パネル」で検索すれば出るよ >>869
ありがとう。ちゃんと買えそうで安心した。
最近、純正2dinのCDのローディングが誤作動してウザかったんだ。 >>867
うちもだー。中古車屋さんで買ったのにしっかり通知が届いてた
登録されてるスバルの軽を絞り出す方法とかあるのかな メーカー保証が残ってれば引き継ぎはやると思うけどそれ以降はどうなんだろう。
まだ10年経ってない個体はリヤサスの保証が生きてるから確認しときなよ。
オイル漏れてたり破損してたら無料交換だからね。 フロントのスピーカー社外に替えたんで余った純正リアにつけようと思ってコネクタつないでみたが音が出ない。。。
出たとしても純正スペーサー買わないと取付できないのな。。。 >>873
陸運や軽自協で登録情報を照会したんでしょ。
（つか、そこ以外で車両所有者の個人情報を管理してるとこはない）
ちな、「正当な理由」と「車台番号」があれば個人でも調べられるよ。 >>875
Fade設定がフロントMaxになってる
もしくはデッキ裏でハーネス未接続ってとこじゃないかな
マウントスペーサーは自作してトグラーアンカーで固定したが
個人的には労力に見合う感動がR2いじりの中で一番無かったよｗ
逆の一番はサブウーハー設置 リアスピーカーはみんな無くても良いくらいの反応だよなw
それよりもフォグライトの光軸合わせた方が良いわw
初期設定下向きすぎてて補助灯の役目果たしてない、数メートル離して壁照らしてフォグライトの高さより下になる範囲で調整してあげると随分マシになる。
後席に人が乗った状態で水平より上向かない様にだけ注意して。 一番効果があったのはフロントオーナメントの色変えだなｗ うちのも前後エンブレムの色を赤色(R1ボディ純正色のメタリックリッド？)を塗装して貰ってるけど気付く人は気付いてくれて、これ純正ですか？って聞かれることある オブジェとして水温計とブースト計付けた時が一番効果あったなｗ CVTのシフトノブを純正品以外の物に替えた人いますか？ >>881
バカなんですか？じゃなくてよかったじゃんｗ STIのチェリーレッドは好きだが昔のインプにありがちなエンブレムピンク化のあのピンクなんなの？
林家ペーぱーやん、ピンクラやん、色がきもい 自分でプラグ換えたりするS乗りの人に聞きたいんだが、
インタークーラーのパイプ外したときにガスケットも換えてる？ >>892
かえていない
そして自分で作業します。
ディーラーでやったら、ネジ締めててなくて。
ディーラーから離れるきっかけになった事件！？でした。
距離走ってるのならコードも変えましょう。
NGKのに交換しました。 現行の紺に黄緑キャリパーのが好き
R2ってキャリパーカラフルできるの？ >>893>>894
ありがとう
換えなくても問題ないみたいね
劣化してたら換えたほうがいいんだろうけど マフラー錆び錆びななってきたので交換考えてるのですが、後期型マフラー(太鼓2つ)と太鼓つきマフラーで、太鼓3つ状態で乗ってる人いませんか？
音量は静かなのは予想つくんですがトルクに関して想像つかないので教えて欲しいです。
あとオススメ組み合わせあったら教えて欲しいです。 すみません追加です。燃費はノーマルが一番でしょうか。
ミンカラ見てもノーマルいないみたいなので知りたかったです。 マフラー交換して燃費が良くなった話は聞かないな。
てか仮に良くなってもマフラー代でペイできないだろw だから、そんなに実燃費が変わるほどマフラーで効果出ないって言ってるんだろ・・・ >>902
ならミラーを空気抵抗の少ないものに交換したりタイヤ周りの空気を整流するパーツを付けたり夏場以外はバンパーの開口部を一部塞いで抵抗を減らすとかやり方はある。
タイヤの空気圧を3キロ位にしてハイオクを使うとかな。
Sなら冬はインタークーラー半分塞いでも良い。
オルタネーターのプーリーを大経にしても良いな。
ジャッキやスペアタイヤ下ろすだけで10キロは軽くなるしレイズのアルミ鍛造入れたら更に10キロ軽くなるキリがないわ R1とかステラの話だけど、
S/C用のタイコ有りのマフラーをNA用の直管にすると燃費が良くなったってミンカラにあったよ。 運転席以外の座席を全部外せば30キロは軽くなる。
運転席をフルバケにしたら更に10キロ軽くなる。 前に落下物にあたって排気管に穴開いた画像貼ったもんだけど
その後マフラーパテで治そうと思ったがパテだと時間が経つと劣化してヒビが入ってポロポロ剥がれてくるらしいんで
シリコンシーラントで補修してみたんだが、今ん所問題ないわ
太鼓の後ろだから排熱も耐熱温度より高くならないし、弾力と接着力があるからパテよりもしっかりくっついてる。
レッドゾーン付近までよくぶん回すんだが剥がれる気配がない。 >>899
これにすると、支出の軽量化に大きく貢献して、結果的に人生の燃費が良くなると聞いた。
もしもの時のトルクの伸びも大きくて、人生トップエンドの馬力も出ているらしいよ。
錆びないしおすすめ。
http://www.carsensor.net/parts/autoparts-agency/443978480/ 後期ハロゲンだがヘッドライトLEDにしたい
Amazonのレビュー見てたりすると適合買ったのにステーと干渉するとかヒートシンクにぶち当たったから削ったとか
プロジェクタのない車種だから明るくないとか取り付け場所狭いから無理やり取り付けたとか書いてあって
適合表で適合しててもそのようなことがあり得るんですか？
元のR2を削ったりするのは嫌なんですが家の電球のようにLEDなら、タマタマだけぽんと交換するイメージだったのですが ごめんまた誤字
最低→…(さんてんと打とうとして誤字) R2のヘッドライトユニットの後ろ側はあんまり余裕ない。
H4形状のLEDライト、まあ車検に多分通らないものが
多いからあまりお勧めできないけれど、それでもつけるとして
H4互換ならヒートシンク＋ファンは必須というわけで
スペースの問題があるのが一つ
もう一つは、ダストカバーがつかなくなるので
とヘッドライトユニットの中が汚れたりするんじゃないか
という懸念がもうひとつ。中が汚れたら難儀するだろう。
結論：ハロゲンでいいジャマイカ、レイブリッグのレーシングクリアにしとけ。 >>917
あなた、わざとに誤字変換しているいつもの殿方ですよね？ >>918-919
ハロゲン見えにくいでんすよ、明るさ欲しいです
夜と雨の日怖くて
HIDとLEDで悩んで店でLEDすすめられたんで、どうかな？と
元のR2の部品が痛むのは嫌ですね
ハロゲン球変えるだけで変わりますかね？ フォグは高効率ハロゲンのイエローにした。
色は趣味だけど、ちゃんと光軸調整したらいい感じ。
主にドラレコの写り的にw
肉眼じゃあまり変わらん。 サスにアルミ貼って一週間。四輪独立サスがいい感じ。ムニャムニャムニャよく動いてくれるようになった。R2いいクルマじゃないですか。 >>922
HIDの普通車乗ったら超明るかったんよね
とちろんR2の光度は計測済で95？(単位忘れた)だった
>>923
だから安直にLEDて考えた
でもやってみて明るくなかったらハロゲン戻したいから元の部品削ったりしなきゃならんのか確認したかった ファルケンのシンセラがアマゾンセール中
155/65R14が送料込みで2320円。 >>927
ありがと。狙っててカートに入れっぱなしだった
これ、新車純正だったけど、
そのあとに買い替えた鰤のタイヤより全然良かった HIDやLEDだと雪の夜にレンズに着雪して視界が無くなってしまいませんか？ 純正フォグライトがハロゲンなのは雪が溶けて視界が確保できるようにってことだろ。 最近の新車に付いてる小ちゃいフォグは機能性じゃなくておしゃれパーツだけどねｗ
酷いと純正で雪が全く溶け無くてしかも暗いLEDフォグとかあるからね。
R2みたいに55W（だったかな？）とかガチ目のハロゲンバルブが付いてる車種は最近は減ってる。 >>929
自分のR2はハロゲンなんですよね
でHIDの普通車借りたらすごい明るかったんですよ、なのでHIDかLEDにしたら見やすくなるかなと思って
でも何かあってハロゲン戻すために、元のR2のライトに削ったりなどの加工はしたくないなと
HIDLED化猛者いない感じですかね >>934
うちのR2（後期）は最初からHIDだったので、純正のHIDに替えれば良いと思いますよ。明るくて良く見えるし、ロービームの上部カットがスパッと切れてて対向車の迷惑にもなってないと思う。 燈火能力はハロゲン or HID ではなくて、
リフレクタの性能差が大きいのでは？
普段はホンダの普通車（HID）に乗ってて、母のR2（ハロゲン）をたまに乗りますが、
悪い方ではないですよ。
それとむやみに高効率バルブ（55wで１００w相当など）にしてしまうと見難くなる場合が多いです。
純正の色温度低めのハロゲンの方が見やすいと思います。
ヘッドランプの黄ばみが進行してる場合も照度が下がって見えるかと。 普通に走れてて交換も怠ってない車両なら
問診10分もかからんと思うよ ディーラーを半月で退社してるわたくしはどのツラで問診されに行けば良いのかw スバルデラと全く関わりの無い私にも、初めてお手紙来ました。が、大した内容に思えない、、、
ここで見てた過去の案件に、もっとヤバいのあった気がする。 結局は店に呼んで新車をオススメするっていう魂胆なんじゃないかなｗ
あるいは点検整備のディーラーへの囲い込み強化。 普通にメンテしてて異常もなければ電話して終わりでしょ
何を憂慮してるのかわからん >>935
いったいいくらかかるとおもってんねんむちゃいうな >>942
それかー（笑
今のところ、変える気無いからなあ、、、 >>944
そんなに掛かるとですか
標準装備のうちのR2はラッキーだったのね そりゃ後から交換だと高いｗ
エンジンだってSOHC→DOHC→DOHC/SCと車両価格では10万ずつしか違わないけどエンジン交換するには20万以上かかるし しらべたこともないけど20万円くらいするんじゃないかな。たぶん。 フリーダイヤルに電話したらこんなことを訊かれる
現在の走行距離は？
新車で買ったか中古で買ったかどっち？
中古だったらいつ買った？
油圧警告灯点いたことない？
１２ヶ月点検はしてる？
整備に出してるのはスバルデラか他の民間工場かどっち？
年に何回オイル交換してる？
なんか車に気になるとこはない？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
