新型N-BOXのレーダー＋カメラ式より明確に一段センサー性能は劣る
だからこそ新型N-BOXには付いているACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール「定速走行・車間距離制御装置」）機能が付いていないのだ。
レーザー＋カメラ式が苦手とする歩行者に対しての自動ブレーキ性能も、実際の性能は不明。
カタログにも停止可能速度は明記されていない。大ざっぱに評価するとダイハツよりマシかもしれないが
新型N-BOXのレーダー＋カメラ式には全く届いていないと考えていいだろう。
自動ブレーキに限らず一時が万事こうだとやっぱり厳しい。
ということを慧眼な日本のユーザーは見抜いているんだと思う。
