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【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart42
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2017/12/05(火) 19:42:51.06ID:ASA1VsYQ
前スレ
【ダイハツ】ハイゼットカーゴPart41 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1504586884/

ハイゼットカーゴ
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/cargo/
ピクシスバン
http://toyota.jp/pixisvan/
サンバーバン
http://www.subaru.jp/sambar/van//


シートは立ちません。直ぐに擁護する頭がおかしい人が
来るので注意しましょう。
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2018/01/19(金) 08:35:23.98ID:Qtqa9x6t
確かに3〜4速のギヤ比はめんどくさいけどもう慣れた
意外と3速にも使い道あるもんだよ
それ以外はさっさと4速以上までシフトアップする
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2018/01/19(金) 20:30:40.97ID:nfyufMFm
え？箱バンだろうが何だろうが、高い買い物だし命を預ける乗り物に
試乗なしで買うのか？社用車なら仕方ないが・・・
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2018/01/19(金) 21:53:38.67ID:/i2Tca5U
命より荷室長命。
それが軽バン選びってもんよお兄さん
荷室がでかけりゃ黙って買うのさ。
ギア比だの燃費だのってのはトーシロってもんよお兄さん
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2018/01/20(土) 07:44:28.12ID:iGN45vAM
４速と５速の違いが小さくて、４速のまま走ってしまうことがある。
５速をもう少し高速にして貰うだけでも良いな。
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2018/01/21(日) 12:33:30.91ID:s3wK5vAK
俺は次いでに電動デフロックも移植した。
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2018/01/21(日) 13:58:50.29ID:Zmh7rItj
パーツだけでリビルトミッションとして20万から
工賃はクラッチOHしてそのまま載るなら10万前後
配線やマウント加工が必要なら加工で50万とか(普通のATからMT載せ変え参考)
車体より高くなりそう
あるか知らんが同じ系列のミッションで良さげなファイナルに組み換えた方がいいんじゃないの？
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2018/01/21(日) 19:24:26.05ID:RgLdka6b
>>355
軽トラの副変速機付きに載せ替えても低速側をいつ使うの？

エコパックの副変速機なら役に立つだろうけどエコパック変速機の高速側はカーゴのターボの減速比とまったく一緒。
カーゴターボのファイルを組んだ方が早い。
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2018/01/21(日) 21:34:17.97ID:OlyRv9rp
>>361
ボートのランチングに使う
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2018/01/23(火) 13:10:35.39ID:r44ja6L9
滅多に雪なんて降らないから、スタッドレスはいててもすべるすべるw
FR?だからしょうがないんだろうけど、四駆なら違うのかな?
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2018/01/23(火) 20:45:05.17ID:D6M7cvdJ
ハイゼットの前輪にチェーン巻いてるやついたわ
噴き出してしまった
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2018/01/23(火) 21:05:47.29ID:koUKT/qq
四駆ならありじゃね
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2018/01/23(火) 21:46:34.95ID:tRJs8Bej
ニュース映像で白々しく「御覧ください！タイヤが空回りして全く進んでいきません！！」ってのFRばかりだからな
バントラックタクシー、しかもノーマルタイヤっぽいのばかり
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2018/01/23(火) 22:24:14.73ID:EF7j1no8
7年前のスタッドレスだからか雪の急坂は上らないなあ。2WDのNAで5MT。
それ以外は大して問題なくスタッドレスが機能してる感じ。
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2018/01/23(火) 22:42:27.62ID:6OvWMfVL
今日ノーマルタイヤで山道走ってたら下りのカーブで滑って死ぬかと思った。
スタッドレスは置くとこがない。。オールシーズンタイヤとかどうなんだろう。
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2018/01/23(火) 22:51:17.21ID:OX0KzY7P
いつもの関東沿岸部の雪くらいならオールシーズンタイヤで充分だろ
次の日に凍結してる場所に行かなきゃいい
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2018/01/23(火) 22:52:21.38ID:tRJs8Bej
学生時代はワンルームの玄関に積んでる奴とかいたな
どこに住んでるのか知らんけどいい大人なんだから他人に迷惑をかけるようなことはすんなよ
どうやったら雪の峠にノーマルタイヤやオールシーズンタイヤで凸ろうという発想をもてるんだ
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2018/01/24(水) 01:53:43.60ID:0mqZorto
積雪していればスパイクタイヤ履いても良いんだぜ
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2018/01/24(水) 06:55:48.82ID:R5eOnGOf
>>376
バカ発見
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2018/01/24(水) 08:18:42.00ID:HbkY6/YR
関東の積雪ニュースでハイエースがホイルスピンしながら脱出する映像が流れてたけど
タイヤから大量の火花が出てたね
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2018/01/24(水) 08:21:33.57ID:f8vbp4L1
タイヤのおき場所…


バンの場合はホイールつきで荷台に並べておいて、その上にベニヤ板を
しいて、板の固定はホイールのナットを活用とか…

駄目かな
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2018/01/24(水) 09:44:08.19ID:+Q0MpC6S
チェーンじゃなかったよ
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2018/01/24(水) 15:04:41.58ID:8HKxknbN
チョンばっかり
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2018/01/24(水) 18:19:31.00ID:D0J72WxZ
>>387
圧雪はスタートだけ気を付ければ行けましたね
シャーベットは普通に走れました。

この間の関東大雪は、道路ではガンガン走れました
ただ、夜中の駐車場は止まると埋まりましたね…
一気に停車位置に決めないとスタックしましたよ。
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2018/01/24(水) 22:37:07.95ID:guCjsNpQ
タイヤチェーンが最強？
非金属買おうか迷い中。
チェーンまくときは四駆いれないほうがいいんだよね？
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2018/01/24(水) 23:16:49.64ID:bzjfML9R
スピード出せないから安全ってことか？
逆だぞまともに走れないからスピードが出せないだけだ
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2018/01/25(木) 17:06:47.53ID:b6i2IpJo
>>398
腕を棚上げするのかｗ
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2018/01/26(金) 01:12:26.14ID:1VXKBX4D
新型のハイゼットカーゴクルーズターボ4wd 5mtの購入を検討してます。
カタログでmtの写真が一枚もなくメーター周りがどうなっているのか全然わかりません。
タコメーターはついているのでしょうか？？
写真とかある方おられましたら見せてください_(..)_
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2018/01/26(金) 01:35:04.22ID:3ECJ+VVV
>>402
＞タコメーターは
おそらくないんじゃないかな
新アトレーも一番高いリミテッドのみ
OBD2だったかの配線から拾ってカーナビ側で表示させるのでは
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2018/01/26(金) 03:30:49.26ID:y9LoxUiG
>>403
車屋さんも（個人店）はターボ付きMTならついてるんじゃない？くらいの曖昧な返答だったのでどうなのかと…
ついてないのですね…
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2018/01/26(金) 09:03:50.78ID:d5hrOuBt
>>406
新型クルーズターボMT乗ってますがタコメーターはないです、自分はレーダーにobd2にて表示させてます。メーターはAT車のようにスマアシが付いてないので表示内容が少ないです。スピード、給油、燃費、アイストのオンオフ表示くらいですね。
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2018/01/26(金) 15:42:43.77ID:t8KRpgnQ
>>412
写真有り難うございます！
走行中燃費に応じて色が変わるイルミネーションみたいなのもついてないのですか？
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2018/01/26(金) 16:11:25.45ID:d5hrOuBt
>>414
残念ながらついてないです(T . T)
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2018/01/26(金) 19:33:51.03ID:y9LoxUiG
なにもついてないのですね…
実燃費は如何程でしょう？
カタログ値ではエブリイに劣っておりましたがパートタイムですし実燃費なら勝ててるのではと推測しております。
アイドリングストップはｷｬﾝｾﾗｰを使用しようと考えてます😅
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2018/01/26(金) 20:22:10.23ID:O10j6vlk
新型クルーズ2WDのATには燃費で色が変わるの付いてるのにMTはないのか

ちなみに2WDの燃費は実測値で11くらいだ
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2018/01/26(金) 20:55:36.54ID:vQqZDBk8
>>410
そうなの？4AT前のやつなんだけど、ビジネスパックでもリアはパワーウインドーなんだよね
運転席から開け閉めできないのは不便
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2018/01/26(金) 21:17:58.55ID:1LwJ73eV
リヤのパワーウィンドウは車中泊する為に
ピラーにスイッチ付けて開閉出来るようにしてる
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2018/01/26(金) 22:04:08.50ID:i15KxHjO
>>420
なんでパワーウインド付いてるんだろw
前のカタログにもビジネスパックはスライドドアのパワーウインドは取り外しになりますって書いてある。
パワーウインドを外さないと28000円も安くならないだろうに。
何かの間違いで付いてたんだろうか。
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2018/01/27(土) 09:32:33.08ID:DiglMJP+
アクティ新型が出ないから待ちきれずに初めてのダイハツの箱バン
スマアシの興味だけでＭＴからＡＴにしたんだけど後悔するか心配だけど
初めてのハイテク装備にワクワクもあります。
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2018/01/27(土) 11:59:32.77ID:1nJlsVnP
>>424
水を差すを指すようで悪いけど、自分はじめのうちはNAATにしたのを若干後悔してた
平坦路では全く問題ないもののアップダウンがつづく道だと慣れるまではややイラッと…
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2018/01/27(土) 16:15:07.51ID:DiglMJP+
>>425
>>426
おもちゃっぽく使うだけだから、きっと5ＭＴなんだろうけどねー
ＡＴの多少のもっさり感は慣れると信じてる。
納車が3月なかごろって言われたけどって・・そんなに売れているのか？
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2018/01/28(日) 06:57:24.70ID:K+rPXc9M
NAのATだと上りはきついかもしれないが
下りは半端なく早いんだが？
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2018/01/28(日) 14:12:02.17ID:q7mnXDus
いまのビジネスパックはリアパワーウインドレスで2万8千円安だけど初期はパワーウインド付いてたからあんまり安くなかったのかな
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2018/01/29(月) 13:35:20.63ID:g4ve/QWG
蓋は前に乗っていた車のテーブルを加工、小物入れはダイソーMDFで作ってダイソーフェルト貼ってる
ひじは痛くないけど、この時期冷たい
0442阻止押さえられちゃいました
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2018/01/29(月) 13:48:04.43ID:gpFGtqE7
逆さまテッシュはダメダメだな。ほとんど空にならないと破れて、1枚として出て来ん
こんなの設計や試作の段階で分かるはずだが、何やってんだ
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2018/01/29(月) 15:05:01.78ID:i/vj9WGG
逆さまティシュはとりあえず自宅のオナニーで半分くらい消費してからセットすればいいんだよ
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2018/01/29(月) 16:16:01.40ID:QNUgWP3x
>>444
それなら取説にて注意書き、ってのが親切ってもんだ
又車内の残量を考慮しながらオナニーって、やっぱり不便
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