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軽自動車のオイル Part.5
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2018/01/28(日) 17:52:08.04ID:BdUHzozM
>>40
　　　　　高級オイルでワンリッター２０００円
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2018/02/02(金) 15:50:25.92ID:rW4JUEQ2
古くなってきた軽自動車だと入れるオイルは迷う。

１　クリアランスのことを考えて粘度がやや高めのオイルを使うべき
２　始動性と燃費と非力なパワーがさらに悪くなるから新車時と同じ粘度のオイルで良い

結論は出ないまま
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2018/02/02(金) 19:05:38.29ID:ek/KuAoA
実際使うと誤差だよ
真冬以外は。
真冬は使い比べてないから分からないのもあるけど、変わると思う。
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2018/02/03(土) 00:08:48.51ID:zDIwz8ey
指定粘度内におさまってれば無問題。

それよか走行条件に応じたオイル管理をきっちりやればいい。
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2018/02/03(土) 08:02:38.01ID:g85OJR15
>>47
これは粘度以外に銘柄も違うね。それも新旧での比較とはアンフェア
同一銘柄と仮定し粘度のみの違いなら、その差は最大でも3%程度に収まるとの事

まぁ世に言われる　“当社比”　だから、話半分とはうまく言ったもんだ
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2018/02/03(土) 20:44:03.17ID:/hxXLuL3
カタログモードみたいな測り方で３パーセント程度だから、実走行では誤差。
ただ、冬のちょい乗りでは低粘度のが良いってか、流石に１１月に低粘度オイルに交換する。
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2018/02/06(火) 11:49:19.98ID:C1vxFizi
エアクリーナーのケースとエンジンヘッドカバーが兼用になっている車種があるし、
オイル規定量を3Lから2Lに減らした車種もある。
ベルトは１本だけ。
ファンは電動、パワステも電動。
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2018/02/12(月) 11:59:01.46ID:yyBDhmK4
マグナ　ハイブリット入れようと思ったら、あれ3L缶無いんだな
ハイブリじゃ無い奴の3L缶にしたけど、あれは部分合成油か、良く見ないで失敗したかも
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2018/02/20(火) 14:46:23.01ID:+dW2RzOi
基本的に春と秋にオイル交換するけど、気分で走ったり走らなかったりだから同じく綺麗に春秋で交換できるとは限らない。
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2018/02/23(金) 03:33:07.07ID:teKvOQ2j
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役に立つかもしれません
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3OQ7N
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2018/02/27(火) 09:53:23.00ID:pPLVVjeg
軽自動車は上まで回転を使うから良いオイルのほうが良いのでないの？と言った・・・
ショップ店員が軽自動車なんて一番安いオイルで良いよと言ったわ
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2018/02/27(火) 10:17:41.83ID:RlBrB1KZ
ピストンの径もストロークも少ない軽はオイル切れ起こしにくい
安物でいいよ
それに別に高回転なんか使わんぞ
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2018/02/27(火) 23:53:49.57ID:7ZNs4pun
まあ、どんなことでも二つの考え方がある。

A・・軽自動車は性能めいっぱい使っているので、良いオイルを

B・・軽自動車ユーザーは車を単なる道具と考えコストをかけたがらないので、安いオイルを

どっちも正しいから。
だから、どっちにするかは自分で選べ。
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2018/02/28(水) 16:42:38.98ID:0j88I+Rh
昔は、天ぷら油をこし器で
こして数回は再利用してたよ。
二、三千円程度のこし器でも
大きな焦げ玉はもちろん、茶色くなってた（たぶん細かい焦げの粒）油が
琥珀色に戻ったのには感心したよ。
でも、汚れは取れても
酸化は戻せないと気づいてから、あまり何度も使うのはやめたよ。
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2018/03/02(金) 16:15:08.32ID:pFyosMT8
ターボで月3000ぐらい走るけど、半年に一回交換だとやっぱ少ないかな？
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2018/03/03(土) 12:18:23.04ID:OLlcdrhd
ここに来る人は>>65のAの人が多いだろうね
Bは営業車か車を道具と割り切っている人
それに最近は世間一般でもBに近いかも
機械を知らないスイーツとかはBすらせずにそれ以下
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2018/03/03(土) 12:24:54.21ID:cLzS9f/7
モービル1とかをこまめにかえちゃう人に廃油をもらう
廃油処理たすかわるわー＆オイル代たすかわるわー
ういんういんういぃぃぃぃ～ん
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2018/03/04(日) 15:46:28.53ID:5M15CQ3C
前乗ってたランクル3ヶ月か2,500kmで9L交換だったから3Lなんて知れてる。
ペール缶が年に3～4本必要だった。
それに比べれば軽自動車は基本3L位だから3ヶ月または3,000kmで交換で楽勝。
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2018/03/07(水) 12:56:24.46ID:Y+pAjTEO
>3ヶ月か2,500kmで9L交換

別にこんなの5000円以下の安いペール缶買って自分でやれば
20Lだと２回は楽勝だから、費用はそう変わらない
ランクルならそんなに回さないしモノタロウで十分
交換も車高が高いからジャッキアップも不要か
コロスケでもいいし
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2018/03/08(木) 15:00:07.18ID:GnOcHWYc
昔は自分で交換してたけど、だんだん歳食って億劫になって来て、今は会員になれば交換費タダだから
もっぱらカー用品店でやって貰っている
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2018/03/08(木) 15:19:02.48ID:qU6Lbv40
俺は昔ショップでやったが
オイルこぼされてエンジンルームの臭いが悲惨になって
数か月取れなかったから
もうぜったいショップやGSではやらない
自分かディーラーの2択
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2018/03/08(木) 16:49:33.44ID:jzg201De
実際に作業するのは時給900円のアルバイトなんだから
あんまり騒いだらバイト君泣きが入っちゃうよ。
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2018/03/08(木) 23:50:14.86ID:XeLvi6NG
近くのオートバックスの小僧メカがディップスティックの上の目盛りまで入れて平気な顔をしてたから自分でやるようになった。
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2018/03/09(金) 06:32:37.09ID:qIdwYUG0
>>85
オレは上限目盛りまで入れる派
3l缶買ってショップでやってもらうのはいいけど余り油着服されるの嫌
だから自分でやる
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2018/03/09(金) 06:49:21.10ID:kWhxOymd
あまりって大体廃油入れに直行だけどモービル1とかだと集めて従業員が自分の車のフラッシングに使ってたりするね
でも基本てきにあまりは持ち帰るか聞いて廃棄でいいって場合だけ受け取るスタイル

自分がバイトで入った店はね
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2018/03/10(土) 17:32:15.32ID:EXsLplLu
エンジンオイルは、危険等級III・第四石油類だから
ドラム缶１本程度では指定数量にまったく届かんよ
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2018/03/10(土) 17:43:12.14ID:oMZR+YAQ
ドラム缶が錆びておもらしした時の損害って場合によってはシャレにならないから近隣が畑だったり用水路の場合は注意した方がいいぞ
下流の農家全部から訴えられるからｗ
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2018/03/11(日) 13:04:51.46ID:ZY2F7KRP
新車はバックラッシュが少ないからフリクションロスのせいでカタログ燃費より悪いね
部品をすり減らしオイル抵抗少なくする為に低粘度オイルなんだろうな
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2018/03/11(日) 19:59:41.28ID:GcplnF7s
10W30SLで十分
5W30SNとかの差はほぼ無い
ちょい乗りだと低粘度が良くて1回の距離が伸びると10Wとかが巻き返す感じかな
0Wとかもうちょい乗り専用オイルだろう
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2018/03/11(日) 20:09:29.26ID:eZeAsl15
タイベル交換先延ばししてる車は0ｗの方がいいｗ
冷えてる時に一番負担がかかるけどその時の粘度が低いと少し来れるまで時間が稼げる。
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2018/03/12(月) 17:00:37.07ID:kcVvh2ZN
うちの車ミラウースじゃなけいどエンジン掛かった瞬間にフォ～ンと回転上がる時に「あぁ擦れてるなぁ」とか感じるw
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2018/03/20(火) 20:03:33.79ID:Wek2cIBH
古い車なら、
「スズキ・エクスターオイル・スーパーデラックス」（10w-40・SE・MA）を入れたら
問題ない
1Lで780円くらいで安価なのも魅力だ
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2018/03/21(水) 03:19:25.02ID:TrDKwRwp
>>117
グループ3？
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2018/03/21(水) 09:53:10.44ID:yqnhzS7S
DCターボはターボ用なのか？
添加材とか
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2018/03/21(水) 23:52:17.93ID:W9sfEEWu
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic
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2018/03/22(木) 00:58:38.63ID:BcBiw7H/
30年前のオイルはSFかSG。その頃のエンジン耐久性も今もあまり変わらない。
オイルの品質は格段に進化してる。
一番安いオイルで十分だよ。
違いがわかるならオイル会社からスカウトされる笑。
数千円で気分が良くなれるならそれも無駄では無いが。
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2018/03/23(金) 20:22:04.40ID:XJT7N27E
古い車は一度ハイオク入れてみろよ
下手に高いオイル入れるより遥かに効果有るぞ
俺の車ではオイル漏れが低減した
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2018/03/23(金) 20:27:21.43ID:XJT7N27E
シリンダ内にスラッジが溜まって異常燃焼や排気障害を起こす
で、行きどころが無くなった排気がシリンダの隙間通ってオイル経路に圧をかけ
オイルがエンジン外壁へ漏れ出す
つまり、スラッジや異常燃焼を減らすハイオクは効果有る

1回満タン使い切った程度で明らかにオイル漏れが減った
3回満タンにしてもたった1000円前後
市販のガソリン添加剤買うより安いよ
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2018/03/23(金) 20:38:45.02ID:5OBmXlQ/
クランクケースは換気される構造でほとんど内圧はかからないと思うんだが
ポジティブクランクケースベンチレーションでググってみよう
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2018/03/23(金) 21:41:57.29ID:bjoHz6kF
ピストンとシリンダのすきまがガバガｂで、高圧の燃焼ガスが噴き出してオイルを
押し出す構造は有名だよな
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2018/03/23(金) 22:09:19.25ID:XJT7N27E
いや、まじでオイル漏れは相当軽減したよ
ハイオク入れる前はエンジン表面ビチャビチャだった
一晩留めて地面に1滴落ちるか落ちないかくらいだったけど
走ってると漏れたオイルの臭いが酷かった
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