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軽自動車のオイル Part.5
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2017/12/03(日) 18:58:36.01ID:MH4N/H7e
モノタロウの5W-30SNを入れてみた
注ぎ込む時に心配になるくらいサラッサラのオイルでした
ちゃんと油膜保持してくれるのかな
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2017/12/03(日) 19:33:26.30ID:xNN6uERL
0w-20は、サラサラ過ぎてエンジンに良くないのかなぁ？
5w-30いれるとモッサリ感あるけどエンジン保護には良いのかな？
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2017/12/04(月) 13:24:34.38ID:ubZwGnP+
柔らかすぎるのは、エンジンを削って行くとか聞いたけど」
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2017/12/04(月) 13:25:35.47ID:ubZwGnP+
０ｗのオイルでエンジンのカムを削って行くと排気や吸気に影響が出ますか
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2017/12/07(木) 03:54:02.15ID:PXSJlORr
>>6
冷間の粘度は低くしても差し支えない場合がほとんど。メーカー指定の上の数字を合わせて、そこから考えるといい。
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2017/12/08(金) 13:12:36.36ID:LOBaHa6z
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい！
借金の返済が立て込んでどうしようもない！ （金融機関、住宅ローン、会社、個人など）
給料が減少し、生活が苦しい ！
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2017/12/10(日) 05:04:39.46ID:55wsgb4D
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
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2017/12/16(土) 20:41:14.54ID:lYF6r7Mf
モリドライブ　サイレントプラス5W-30がグレードアップしてた！
前は部分合成油だったのが今は全合成油になっている
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2017/12/21(木) 00:55:46.58ID:a+rMqmhj
軽自動車実燃費ランキング｜ ワゴンR、アルト、ムーヴ、ハスラーなど17車種を徹底比較
http://autoc-one.jp/nenpi/5000916/

順位 車種名 パワートレイン 平均実燃費 JC08モード燃費
1位 スズキ ワゴンR 2WD/マイルドハイブリッド 24.3km/L 33.4km/L
2位 スズキ アルト 2WD/ガソリン 24.1km/L 37.0km/L
3位 ダイハツ ムーヴ 2WD/ガソリン 23.6km/L 31.0km/L
4位 スズキ ハスラー 2WD/ガソリン 23.5km/L 29.2km/L
5位 ダイハツ ミライース 2WD/ガソリン 23.2km/L 34.2km/L
6位 ダイハツ ムーヴカスタム 2WD/ガソリンターボ 21.6km/L 27.4km/L
7位 ホンダ N-WGN 2WD/ガソリン 21.0km/L 28.0km/L
8位 スズキ スペーシア 2WD/ガソリン 21.0km/L 26.0km/L
9位 スズキ アルトエコ 2WD/ガソリン 20.6km/L 23.2km/L
10位 ダイハツ キャスト 2WD/ガソリン 20.2km/L 28.0km/L
11位 スズキ アルトワークス 2WD/ガソリンターボ 20.0km/L 27.8km/L
12位 ホンダ N-BOX 2WD/ガソリン 19.7km/L 17.0km/L
13位 ホンダ N-BOXカスタム 2WD/ガソリンターボ 19.4km/L 19.2km/L
14位 日産 デイズ 2WD/ガソリン 18.3km/L 19.2km/L
15位 ホンダ S660 2WD/ガソリンターボ 17.2km/L 24.6km/L
16位 ダイハツ コペン 2WD/ガソリンターボ 16.9km/L 19.2km/L
17位 スズキ ジムニー 2WD/ガソリンターボ 16.6km/L 23.4km/L
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2017/12/23(土) 10:30:39.46ID:QSdukiq6
なんで自主規制なくなったのに64馬力なの？
規制がなかったら80位はセッティングだけで出せるだろ。
それ以上はメカニカルな部分に手を入れないとダメだろうが。
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2017/12/30(土) 21:43:28.65ID:v0p8g1L5
おうてんするからでは
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2017/12/30(土) 21:45:10.50ID:v0p8g1L5
柔らかいオイルはシリンダーが削れて、スカスカのガバガバになってしまうのかな
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2017/12/30(土) 21:55:36.16ID:WrAF2bor
>>27
需要が無い。
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2018/01/19(金) 01:57:28.80ID:N6uSV7jA
スペーシアにスズキのエクスター0ｗ20入れてきたわ
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2018/01/28(日) 17:52:08.04ID:BdUHzozM
>>40
　　　　　高級オイルでワンリッター２０００円
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2018/02/02(金) 15:50:25.92ID:rW4JUEQ2
古くなってきた軽自動車だと入れるオイルは迷う。

１　クリアランスのことを考えて粘度がやや高めのオイルを使うべき
２　始動性と燃費と非力なパワーがさらに悪くなるから新車時と同じ粘度のオイルで良い

結論は出ないまま
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2018/02/02(金) 19:05:38.29ID:ek/KuAoA
実際使うと誤差だよ
真冬以外は。
真冬は使い比べてないから分からないのもあるけど、変わると思う。
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2018/02/03(土) 00:08:48.51ID:zDIwz8ey
指定粘度内におさまってれば無問題。

それよか走行条件に応じたオイル管理をきっちりやればいい。
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2018/02/03(土) 08:02:38.01ID:g85OJR15
>>47
これは粘度以外に銘柄も違うね。それも新旧での比較とはアンフェア
同一銘柄と仮定し粘度のみの違いなら、その差は最大でも3%程度に収まるとの事

まぁ世に言われる　“当社比”　だから、話半分とはうまく言ったもんだ
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2018/02/03(土) 20:44:03.17ID:/hxXLuL3
カタログモードみたいな測り方で３パーセント程度だから、実走行では誤差。
ただ、冬のちょい乗りでは低粘度のが良いってか、流石に１１月に低粘度オイルに交換する。
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2018/02/06(火) 11:49:19.98ID:C1vxFizi
エアクリーナーのケースとエンジンヘッドカバーが兼用になっている車種があるし、
オイル規定量を3Lから2Lに減らした車種もある。
ベルトは１本だけ。
ファンは電動、パワステも電動。
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2018/02/12(月) 11:59:01.46ID:yyBDhmK4
マグナ　ハイブリット入れようと思ったら、あれ3L缶無いんだな
ハイブリじゃ無い奴の3L缶にしたけど、あれは部分合成油か、良く見ないで失敗したかも
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2018/02/20(火) 14:46:23.01ID:+dW2RzOi
基本的に春と秋にオイル交換するけど、気分で走ったり走らなかったりだから同じく綺麗に春秋で交換できるとは限らない。
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2018/02/23(金) 03:33:07.07ID:teKvOQ2j
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役に立つかもしれません
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2018/02/27(火) 09:53:23.00ID:pPLVVjeg
軽自動車は上まで回転を使うから良いオイルのほうが良いのでないの？と言った・・・
ショップ店員が軽自動車なんて一番安いオイルで良いよと言ったわ
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2018/02/27(火) 10:17:41.83ID:RlBrB1KZ
ピストンの径もストロークも少ない軽はオイル切れ起こしにくい
安物でいいよ
それに別に高回転なんか使わんぞ
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2018/02/27(火) 23:53:49.57ID:7ZNs4pun
まあ、どんなことでも二つの考え方がある。

A・・軽自動車は性能めいっぱい使っているので、良いオイルを

B・・軽自動車ユーザーは車を単なる道具と考えコストをかけたがらないので、安いオイルを

どっちも正しいから。
だから、どっちにするかは自分で選べ。
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2018/02/28(水) 16:42:38.98ID:0j88I+Rh
昔は、天ぷら油をこし器で
こして数回は再利用してたよ。
二、三千円程度のこし器でも
大きな焦げ玉はもちろん、茶色くなってた（たぶん細かい焦げの粒）油が
琥珀色に戻ったのには感心したよ。
でも、汚れは取れても
酸化は戻せないと気づいてから、あまり何度も使うのはやめたよ。
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2018/03/02(金) 16:15:08.32ID:pFyosMT8
ターボで月3000ぐらい走るけど、半年に一回交換だとやっぱ少ないかな？
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2018/03/03(土) 12:18:23.04ID:OLlcdrhd
ここに来る人は>>65のAの人が多いだろうね
Bは営業車か車を道具と割り切っている人
それに最近は世間一般でもBに近いかも
機械を知らないスイーツとかはBすらせずにそれ以下
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2018/03/03(土) 12:24:54.21ID:cLzS9f/7
モービル1とかをこまめにかえちゃう人に廃油をもらう
廃油処理たすかわるわー＆オイル代たすかわるわー
ういんういんういぃぃぃぃ～ん
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2018/03/04(日) 15:46:28.53ID:5M15CQ3C
前乗ってたランクル3ヶ月か2,500kmで9L交換だったから3Lなんて知れてる。
ペール缶が年に3～4本必要だった。
それに比べれば軽自動車は基本3L位だから3ヶ月または3,000kmで交換で楽勝。
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2018/03/07(水) 12:56:24.46ID:Y+pAjTEO
>3ヶ月か2,500kmで9L交換

別にこんなの5000円以下の安いペール缶買って自分でやれば
20Lだと２回は楽勝だから、費用はそう変わらない
ランクルならそんなに回さないしモノタロウで十分
交換も車高が高いからジャッキアップも不要か
コロスケでもいいし
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2018/03/08(木) 15:00:07.18ID:GnOcHWYc
昔は自分で交換してたけど、だんだん歳食って億劫になって来て、今は会員になれば交換費タダだから
もっぱらカー用品店でやって貰っている
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2018/03/08(木) 15:19:02.48ID:qU6Lbv40
俺は昔ショップでやったが
オイルこぼされてエンジンルームの臭いが悲惨になって
数か月取れなかったから
もうぜったいショップやGSではやらない
自分かディーラーの2択
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2018/03/08(木) 16:49:33.44ID:jzg201De
実際に作業するのは時給900円のアルバイトなんだから
あんまり騒いだらバイト君泣きが入っちゃうよ。
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2018/03/08(木) 23:50:14.86ID:XeLvi6NG
近くのオートバックスの小僧メカがディップスティックの上の目盛りまで入れて平気な顔をしてたから自分でやるようになった。
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2018/03/09(金) 06:32:37.09ID:qIdwYUG0
>>85
オレは上限目盛りまで入れる派
3l缶買ってショップでやってもらうのはいいけど余り油着服されるの嫌
だから自分でやる
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2018/03/09(金) 06:49:21.10ID:kWhxOymd
あまりって大体廃油入れに直行だけどモービル1とかだと集めて従業員が自分の車のフラッシングに使ってたりするね
でも基本てきにあまりは持ち帰るか聞いて廃棄でいいって場合だけ受け取るスタイル

自分がバイトで入った店はね
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2018/03/10(土) 17:32:15.32ID:EXsLplLu
エンジンオイルは、危険等級III・第四石油類だから
ドラム缶１本程度では指定数量にまったく届かんよ
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2018/03/10(土) 17:43:12.14ID:oMZR+YAQ
ドラム缶が錆びておもらしした時の損害って場合によってはシャレにならないから近隣が畑だったり用水路の場合は注意した方がいいぞ
下流の農家全部から訴えられるからｗ
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