【HONDA】ホンダ・ライフ 43台目【LIFE】
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ライフjb1乗りですがマフラー吊りゴムの穴のサイズは？ エンジンかけたままリアから見たら振動でブルブル震えてたので交換したいと考えてます。このままだとたぶんハンガー外れますか？ >>5
震えるのは当たり前
安いんだからデラかGSで注文しろｗ 走行91000kmのJB5を譲ってもらったんだけど、タイベル交換ってそろそろした方が良いんでしょうか?
費用はどのくらいかかりますか? 気になるなら替えたほうが良かろう
まだ、替える必要なしと思う
費用はデラで６万円ぐらいです >>7
20万キロまで交換の必要はない
基本的に24万キロは持つように作られている
大人しい乗り方なら20万キロでOK >>8
>>9
そんなに持つんですね!
車検取り直したばかりなんで、次の車検まで様子見します。 >>10
整備業者が儲からないと困るので、オイルやその他色々
短めに設定されてるんだよ
推奨値の2〜3倍で十分だよ >>14
確かにお前の言う通りだな
家電とかでもあまりに壊れないと買い替え需要が枯渇するから設計段階で不具合仕込むし
JBシリーズはホンダの想定外の頑丈さに仕上がってしまったという話を聞いた事がある 初めて買った車が中古のJB1なんだけど壊れないから乗り続けてる。
そろそろ買い換えようと車屋を覗いたんだけど、車って高いんだな。
最初に安い車買っちゃうと何見ても高く感じる。 今時ウィンドウのとこに差し込むドリンクホルダー使ってる人いる？ JCなんだけどメーター横には灰皿置いてるしエアコンのとこは使いづらい いい物ないだろうか？ 代車のJB5のドリンクホルダーが灰まみれだった。
タバコ臭い。 >>16
JB1は良い車だよ
他にどうしても欲しい車があるなら買い換えるのもいいけど、壊れない限り乗り続けだ方がいいよ
10月にJB1手放して本当に後悔している >>23
初めて買った車で愛着があるから乗り続けるつもり。
さいわい壊れないしｗ
定期点検とかタイヤ交換を頼むときに車屋に置いてある車を色々見て欲しくなるんだけど
現実問題として高くて買えないし。
ＪＢ1が壊れるまで次の車はないだろな。 まだまだいくぜJB1
昨日はレッドゾーンまで敢えて入れて鍛え直した カーボンかワニスかスラッジが焼き切れたのかレッドぶち込んだあとエンジンがえれぇスムーズなんだが >>7 91000走ってるJB5ならいつタイベル切れてもおかしくないから交換したほうがいいよ
車検と同時にやればよかったのに タイベルが切れる兆候ってあるんでしょうか?
キーキー音がするとか 突然切れるし、カバーに覆われてるから外から見えない
切れて壊れたら買い換えればいいよ タイミングベルトはエンジンブレーキ時に切れることが多いらしいよ
ブン回してエンジンブレーキガンガン使うような乗り方してる人は要注意です ハイスピードからのブレーキングでODオフやセカンドに落とすような走り方？ あんなにぶっといベルトがそう簡単には切れないし、何らかの予兆はあるでしょう。
異音がするとか。
ワシも９万キロで替えたけどまだまだ使える状態だったわ。
交換して安心ではあるけど。 おいビビらすなよ17年目7万kmの車体で悩みどころなんだわ 日産のCVTが壊れた時は前兆無かったね。
ある日始動したらシフトアップしなくなった。 >>34
ただアクセルを抜くようなエンジンブレーキではなく、ギヤを落としたりして回転数がウーンと上がるようなエンジンブレーキです
こういう時にベルトに負担がかかるんだそうですよ O/Dオフ→2にするとき軽くブリッピングしながらしてるけど、
O/D→オフでは更に軽くブリッピングだな… 16年式の7万キロで毎日ヒヤヒヤしながら乗ってるよ
タイベルって負の遺産だよね
次の車検までもてばそこで廃車にするんだけどどうなることやら タイミングベルトは7万kmくらい全然大丈夫だよ
オレも7万kmくらいの時に気になってヘッドカバー開けて見てみたけど新品みたいな状態で拍子抜けしたわ
タイミングベルトが切れるってオイル漏れとかでベルトにオイルが付着し劣化して切れるんじゃないかなと思った どこが負の遺産？
コスト安いし張るの簡単だし耐久性あるし 切れたら廃車が前提な時点で負の遺産なのは間違いない
チェーン式なら伸びや緩みが出ることはあるかもしれんけど
切れることはないんだし 張るの簡単と言ってもほとんどの人が自分でやるわけじゃないから金ばっかかかるしね 軽のエンジンのラインにいたけど、タイベル張るの担当だったな シフトダウンでオーバーレブとかなら自業自得。
普通の運転していれば、劣化からいきなり切断は考えにくい、
それ以前に駒が欠けるとか、1駒飛び越えるとかじゃないか？ いや工場で働いてると分かるがタイベルと同じ材質の機会のベルトは経年劣化や使用状況で頻繁に交換する部品の筆頭 >>49
そんなに主張するなら試してみれば良いじゃんw
コグドベルトは補機ベルトみたいに滑って異音が出たりしないから、予兆無しに逝くこともある
外から見るだけじゃ劣化してるかも分かり辛い
保険の意味も込めて早めに交換するべき部品だよ >>46
チェーンだろうとカムシールやクランクシールは劣化するんでオイル漏れ起こす前に変えないといけないしどっちにしてもヘッドカバーとサイドカバー開けないといけない
チェーンのエンジンだとカムシャフトが2本で2箇所交換しないといけないから手間や工賃は大して変わらない 16年式のJB5乗りだけど最近凸凹なとこ乗り越えた際足回りからギコギコとかいう音すんだけどショック抜けなんかな >>54
ショック本体よりもスプリングの受け皿やスタビライザーのリンク、ブッシュを疑っだ方がいい気がする >>55
ありがとう
先月車検だったからおそらくショックかブッシュの劣化だと疑ってみる 燃費14.47km/L叩き出した
片道12kmで悪魔の23号線の通勤 平成14年式LA-JB1ですが実に丈夫な車だねぇ〜！いつになったら新しい車に買い替える事ができるのだろう？ 代車のJB5が13万キロ越えた。
明日でおさらばだけど。 >>59
俺は13年式だと思う。
同じく壊れないから買い替えもいつになるやら。 JB5は遠目に見るとステップワゴンに似てるんだよね
ステップバンだっけ? >>64
JB1系は遠巻きに見るとキャパみたいに錯覚する ライフをか綺麗に乗ってる人を見かけるとほっこりするね 今さらＪＢ１にお金をかける気もないけど、せめて洗車くらいは丁寧にやろうかな。 ヘッドライトの黄ばみがなくてピカピカのJB1を見かけたので声を掛けてピカピカにする方法を聞きたかったけど可愛い女性だったので恥ずかしくて声を掛けられなかった ヤバいよヤバいよ フロント右ドラシャの塗装が割れてサビてるよ！どどどうすれば？ >>70
ヒント 鉄粉取りからの数種類のコンパウンド磨きからのガラスコーティング ヘッドライトの黄ばみって中側が黄ばんでるの?外側? JB5に乗っています。右折時にハンドルを回して戻す時にグーという異音と振動が出るんですが、何処か故障しているんでしょうか？
毎回症状が出るのではなく10回に1〜2回くらいです。
新車から乗ってて事故はありません sm32067328
JB5のPVあったけど既出？ >>73
表面上の錆だけなら見なかったことで多分OK >>77
ステアリングシャフトのユニバーサルジョイントがグリス切れしてるのだと思う
同様の症状があったけど、グリス塗ったら直ったよ >>81
ありがとうございます。修理費用はいくらくらいかかりましたか？ とりあえずステアリングを下から覗いて金属プレートより車体側自在ジョイント部にグリスをぬりこんでみました。ステアリング側は手が届かなかったのでそのまま。
グリススプレー買ってこないと >>77
自分もそんな症状が出てディーラーでパワステをそっくり交換してもらいました。
結構早い時期だったので無償でした。自費だと10万位の出費とか言われましたよ。
JB5の持病ぽいのでディ―ラーに相談してみたら？ >>84
H16年にディーラーで買って13年だからどうなるか…ステアリング系不具合は重大な事故に繋がるから無償で対応してもらいたいです。
買ったホンダ店舗は少し遠いのですが、近くの他系列ディーラーじゃなくて購入した系列ディーラーに行った方がいいのでしょうか？ >>85
リコールとしては出てないようですから、やっぱ購入店で相談かな。どおも不具合が出た場合
のみの対応のような。まだ対応してくれるのかは聞いてみてください。 車体側にグリスを塗っていつもの通勤ルートを走ってみたんですが異音・振動は1回も発生しませんでした。
13年の間にグリス切れを起こしていたのかも。
とりあえずこのまま様子見をしていこうと思います。
アドバイスしていただきありがとうございました。 俺のjb8。いつまで走るかなー。四駆ターボってFFより遅いわ 重いのか？ >>88
70〜80kg程重いのと伝達ロスがあるので、多少は仕方ない JB1遂に会社の駐車場にオイルが…
いよいよオイル漏れ含めてタイベル交換ウォタポン交換の為に長期入院か…金が >>90
雨の日のスーパーで車の下が虹色にとか、自宅車庫まで走った跡がずっと条になって続いてるとか
になったら危険です。 >>90
タイベルとかウォーターポンプとか、オイル漏れとは違くね？ つまりオイル漏れやタイベル、WP交換費用捻出の為に臓器売るから長期入院というライフ乗りの鑑 正直心が揺らいでJB7の中古とか見てましたけど高いですね45万はコミコミで最低見ないといけない 車検丸々2年・1万8千kmのJC1を65万で買ったけどいい買い物だよな？ 入院、即ち治験ボランティアで報酬を得ようとしている可能性も否定できない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
