【スズキ】アルトワークス★72【HA36S】

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/02(土) 17:45:40.58

いま、マニュアルに乗る。

スズキアルトワークスカタログサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_works/

関連スレ
【HA36S】アルトワークスオーナー専用スレ Part2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1458705748/

前スレ
【スズキ】アルトワークス★71【HA36S】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1510686418/

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 05:34:03.51

純正は全合成になったらしいね
ディーラーの人に言われた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 06:46:17.42

>>715
慣れるというほどレカロも悪くねえと思えてくるがダイヤルの三角だけ気に入らない
一気に倒せるレバーあれば良かったんだがな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 07:39:17.24

>>718
レカロの欠点なんだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 08:02:30.40

外車とか標準シートでもダイヤルの多いけどな
電動シートよりはましだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 08:38:05.58

一気に倒したいってケースがそんなに頻繁ないんだけどな、個人的には

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 08:42:41.98

>>717
それ金の0wのやつじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 09:03:04.15

ダイヤルのほうがいいなあ。確かに一気に倒せないのは面倒だけど、レバー式だと1ノッチ前にすると立ちすぎ。寝かすと寝すぎって結構あるからなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 09:26:57.23

ダイヤルでも結構リクライニング出来る？
やっぱ前に倒せないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 09:31:07.44

90度よりも前に余裕でできるぞ。後ろに倒す時は、背もたれと座面に段差ができるから、クッション敷かないとまっすぐ寝られないけどな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 10:38:36.30

ディーラの純正オイルってシェル製だよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 12:19:47.34

某ジャーナリストのVW上げスズキ下げで言ってた純正レカロの文句を間に受けてるニワカは何なんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 12:25:38.33

国ナントカさんか
名前思い出せんけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 12:31:41.61

別に普通に座れるし、乗り心地いいと思うけどな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 12:34:17.42

ショックが抜けたかも。まだ5万キロだぜ。ちょっと早過ぎないか。明るいうちに点検しなきゃ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 13:35:01.12

>>718
そこだけはBRIDEのが便利よね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 14:07:24.46

>>726
そうー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 16:41:50.50

>>728
VWのディーゼル持ち上げてトヨタには技術が無いとか言ってた奴だね
ワークスとRSの差額はレカロのみ！とか無知蒙昧な事も言ってたし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 17:12:20.26

このスレでECU書き換え組いる？
万が一の時ノーマルに戻せるHKSのフラッシュエディターとで迷ってるんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 17:37:29.31

いるけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 17:45:56.72

>>728
雉沢さんですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 18:31:21.97

運転席だけレカロの方がより無骨感出てたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 19:03:18.27

サス、シート、内装なんかは各自の好みが大きいから思いっきりコストダウンしてもいいと思う。先代アルトワークスもエンジンありきの車だったしね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 19:25:57.85

今時それじゃ売れないよ貧相すぎて

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 19:40:21.86

シートは交換するのも置き場所が大変だし、自分的にはレカロがついててありがたかったよ。標準シートだったら買わなかったな。
普通のアルト出た時に乗ったけど、あれだと腰が固定できなくて辛かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 19:44:07.97

自分でいじるほどガチじゃない人を取り込もうとしたのかな
アリだと思うけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 20:43:38.66

後々、自分の好きな様に弄れる独身貴族は良いけど、俺みたいに嫁から文句言われる立場の人間は最初からカスタマイズしている車はありがたい。どうせなら残りの社外マフラーとダウンサスまで標準装備だったら良かったな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 21:20:30.39

メーカーの思惑からガチ勢はスイフトスポーツで現行ワークスはおっさんホイホイって住み分けだと思うけどね
レカロシートなんて今の若者は有難がらないけどおっさんにとってはステータス
ついでにホイールがBBSでMOMOステなら3種の神器で完璧なおっさん仕様だったけど値段的にそこまでは無理だったと思われる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 22:00:53.99

スイフトスポーツも十分おっさんホイホイだと思うｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 22:45:58.36

俺的にはMOMOステよりもナルディだな
勿論交換済み

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 22:54:41.05

おっさんvsおっさんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 23:19:49.78

自分好みに弄くれる所も良いじゃないか
言ってみればおっさんのオモチャ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 23:39:13.08

>>745
同じくナルディ派
ラリー34φの75mmオフセットにスペーサー15mm足した
ノーマルステアどんだけ遠かったんだよって話だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/15(金) 23:46:35.87

俺はレカロゆりターボRSのシートの方が好みだなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 00:26:06.50

∧__,,∧
　　　　　　　　（´・ω・`）
　　　　　　　　 (つ糞と）
　　　　　　　　｀ｕ―ｕ´

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 00:52:23.37

俺はこの車買って初めてレカロに座った
座り心地の良さや、疲れにくさにびっくりした
今までの車がたいしたシートじゃなかったからなんだろうけど、
100km走ると尻が痛くなってたのが、300km乗っても全然平気
シートの大切さを知ったよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 03:08:10.30

フルバケもええよ(´・ω・`)乗り降りはアレだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 07:27:14.27

>>751
軽用のレカロでそれなら普通車用のレカロ座ったら腰抜かすぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 07:29:25.74

俺初めてレカロに座った時に性能の良さに吃驚して
ギックリ腰になったことあるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 07:35:13.34

メインカーがフルバケRSGだけど町のりならワークスレカロがホールドと乗り降りのバランスが絶妙

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 07:41:39.97

先日代車でノーマルアルトに乗ったけど、
駐車場でバックするときあまりの運転のしやすさに感動した
シート一つ違うだけで車って別物だなって
ターボ無いのは辛かったけど

個人的にはMTで見た目地味のRSがあればそれが一番だったな
昼寝も簡単にできるし　40半ばの爺としては

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 07:46:08.95

>>750
あ、あああ頭が！

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 08:35:14.55

>>753
ぬかさないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 09:55:20.06

ぬかせよ！(´；ω；`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 10:15:43.00

>>744
おっさんでスイフトスポーツってのもw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 10:19:33.15

>>728
雉

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 11:26:20.60

おっさんでもええやん別に

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 11:37:01.55

>>742
そんなあなたにモンスポコンプリートカー

関西にも販売店開業してくれんかなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 12:10:39.18

http://pbs.twimg.com/media/DRHCUm2VAAAnhfd.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 12:26:08.76

黄色いいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 13:34:27.86

タイガースファンと思われてまうやんなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 14:06:22.51

旧アルトワークスの新車情報面白すぎw https://youtu.be/S8gfgjh_BBA

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 14:57:20.40

>>763
四国にも欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 17:30:15.26

>>734
フラッシュエディターは手軽にノーマルに戻せるのが利点だけど、
データを書き換えたログは残るんじゃないかな
ＥＣＵそのものを書き換えるのだって結局はリプロすれば純正制御に戻るんだし、
もしかしてメーカー保証的な面で考えてるなら、受けられると期待はしないほうがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 17:48:13.72

>>764
黄色いいね！ボンネットは黒にしたいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/16(土) 18:22:02.61

>>769
少しイジって出禁の店じゃなきゃノーマルに戻しておけば何も言われないよ
オリジナルのかなり攻めた設定で壊れたらわからんけど

**734** · 2017/12/16(土) 19:58:43.04

>>769
>>771
ECU書き換えに疎いもんで聞きたいんだが、車高調入れた時に光軸調整のために初期化したりしたんだが
その場合ノーマルにリプロされたりしないの？
じゃないならフラッシュエディターでなくても良いかなと

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 00:10:58.48

>>772
光軸はエンジンECUとは別のECUでしょ。
光軸調整したからってエンジンECUは変わらないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 05:42:46.57

ちなみに、AGSの場合も、その制御は別になってる
まあ、どのプログラムだろうとバージョンＵＰデータがリリースされない限り
リプロされる事は無いと思われる
そもそも、リプロ出来る機械が無いディーラーもあるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 08:09:49.34

Aピラ隙間修理やっと終わった～
10時に預けて終わったの20時だよ
情報通りインパネの裏に補強ステー入れたらしいけど、
めちゃ大変だったとぼやいてたｗ

しかしこれってデラはいくらメーカーに請求するんだろ？
たぶん基準工賃で決まってるんだろうけど、
正直あんまやりたく無さそうな作業だったな

修理出す人は丸一日は最低かかる覚悟を

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 08:50:06.44

>>775
対策部品があってそれに交換するだけじゃないのか……
10時間も作業してたわけじゃないと思うけど間違いなく人件費は赤字になるね
そこまでやってくれる店はなかなかないと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 09:00:37.74

>>775
あれってピラーカバーを取り替えじゃなくてダッシュボードの方を補強するのか。そりゃ大変だなぁ
最近ダッシュボード付近から異音あるからソレ目的でも効果あったりしないかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 09:21:05.06

>>775
朝8時に書き込むから今までかかってたんかい！ってツッコミ入れそうになったわｗ
隙間埋めるだけで大変なんだな
ピラー作り直した方が早いだろうに

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 09:50:39.50

>>775
え～！隙間埋めるだけでそこまでの作業なの？
何か買って1ヶ月まだ経って無いんで不安な情報。たまに走行中助手席インパネあたりからカタカタ不快な当たり音するんだけど、ナビの配線でも揺れて出てるんじゃ無いかと調べようか考えてたところだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 10:10:53.49

昨日シルバーのワークスとスレ違った

自分はシルバーと悩んで結局白にしたけど
街中で見るとシルバーいいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 10:17:09.84

隙間、500円玉がすり抜けそうなくらい空いてるが頼んだ方がいいんだろうか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 11:07:36.24

貯金箱として加工してみたら
隙間も利点に出来ないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 12:16:36.61

>>779
前にも書いたが俺の場合は発煙筒がカタカタいってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 12:36:04.66

スイスポはランエボ、インプレッサWRX、シビックタイプRと並ぶキモヲタ御用達車四天王
四天王最弱でもある

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 12:39:34.93

今じゃ車持ってるだけマシじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 12:49:24.42

>>783
マジ？発煙筒、投げ捨ててくる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 13:10:13.36

スモークディスチャージャー

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 13:34:04.02

スイスポは萌えアニヲタ、ランエボはガノタ、インプはゲーヲタ、シビック（インテ）Rはミーハー（どっちつかず）ヲタって感じだな
そこにロードスターが加わった五人揃って龍造寺四天王
レジェンドで神の車GTO

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 16:08:00.11

スズキも頑張ってワークス復活させたけど
今の大きくなった軽自動車では明らかに660CCエンジンでは非力すぎ
幾ら車体が軽くても、重心高すぎるし、見た目だけのために無駄に糞重いホイール履くからバネ下重量が重くて運動性能ガタ落ち
660CCターボで軽快に速く走れたのは車体のちっこい90年代の旧規格まで
現行は無知なユトリがまったり乗って満足するには丁度いい車かもしれんが
昔ワークスにさんざんお世話になったオッサン達から見たら現行はゴミ
旧規格軽スポ乗ってた人達は今は殆どスイフトスポーツでホットな走りしてるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 16:21:20.05

で？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 16:49:45.39

一生昔の車に乗ってなさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 16:56:43.87

オッサンになってもスイスポ程度しか乗れないという所がリアルで泣けてくるな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 17:34:16.48

カートでも乗ってろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 17:37:49.12

>スイフトスポーツでホットな走りしてるからな

ここですかね今回のポイントは

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 18:20:10.21

またビンボ人かw

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 18:30:39.86

コールドな走りでいいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 18:40:39.51

まあ、本人はスイスポで満足してるんだからｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 19:05:54.93

>>794
ダンサブルに走ろうぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 20:22:08.80

>>768
広島に出来るで

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 20:25:16.05

Aピラの修理はインパネの補強
Aピラ作り直すだけでは寒暖の差による素材の伸縮に耐えられない
（インパネが温度変化により浮き沈みすると思われ）
修理はインパネ全部取り外しだからどんなにはやくても半日じゃ無理だわ

しかしここまで大変ならいっそ修理じゃなくAピラの隙間隠すブースト計か
時計でもサービス配布した方が安いし喜ぶ人いる気がするのに
スズキも固いのね

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 20:52:21.91

スタッドレスに履き替えてスキーキャリヤ付けて冬の準備できたわ。
乗り心地良いなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 21:02:30.20

旧規格のホットな思い出補正呪縛

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 21:04:55.54

>>800
スズキが固いって
真面目な会社みたいに言ってるけど
実際は苦情を訴えた客の車だけ修理してるわけで
平たく言うと嫌々直してるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 21:27:31.44

>>801
ドア上面からの雨漏りに注意と聞くがどうなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 22:38:53.01

>>799
詳しく

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/17(日) 22:45:07.86

>>800
S15シルビアみたいにピラーに計器つけるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 00:57:26.13

>>804
ボディ側に噛ませるように付けるタイプだからドア閉めた時にドア側ウェザーストリップが多少なりとも変形する。
2～3年は大丈夫だろうけど確実に通常使用より雨漏りは早くくるだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 05:06:10.84

>>804
純正キャリアで雨漏りおきてディーラーに見てもらっても解決できず自分で再取付けで解決
結論を言うと正面から見て気持ち左右のフット間隔短めにし、ボディーに引っかかるフックの角度が正面から見て少し内側に入るくらいにする
それでも雨天時にドア開閉でボディやパッキンが濡れると雨が漏る可能性が増えるから面倒だけど拭いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 05:31:22.51

>803

リコールじゃないから文句言う客だけ治すは正解かと
有料って訳じゃないし、なにしろ修理に丸一日かかる

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 05:58:33.76

不具合だから無償修理は当然
丸一日修理に掛かるから
苦情を言われないと直さない

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 06:27:48.08

>>800
その寒暖で伸縮するってのがそもそもおかしい
それを計算して作るもんだろ
今まで普通車乗ってたけどでかい隙間なんか無かったぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 06:39:05.93

>>800
ぶっちゃけ走行安全性に関わるような機能部品じゃないし、
生じたすき間の可否がオーナーの主観による部分が大きいんだから
希望者にだけ修理で何の問題も無いだろ
というか、何でそんなにいきり立つのかわからん
ちなみに自分も去年の秋納車だが、左側はすき間が空いてる
別段、気にならんし、修理に出す気も無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 06:43:30.87

オレも気にしなかったけど冬になったら
空きがデカくなったから点検ついでに言ったらタダだからやった

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 08:02:46.75

Aピラーの所に隙間空いてるとか…今乗ってるHA24S(17年式)といっしょやん…

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 08:30:07.58

>>783
情報ありがトン。発煙筒はめ直したら、不快なカタカタ音消えたわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2017/12/18(月) 08:49:55.20

>>805
11月からオープンしとるで
タジマ中国広島かモンスター広島検索してみい