車いじり、洗車、焼肉したくて戸建にした
リフト付きガレージ計画中
【HONDA】S660 Part136【MR OPEN】
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車いじり、洗車、焼肉したくて戸建にした
リフト付きガレージ計画中
自分だけが変なのかとふと思っただけ
そこ結構大事なとこだよね
ガレージ建てるスペースはないからその辺りは少し後悔(予算的に無理だった)
自己紹介乙
バーベキュー、焼肉は周りに断りなよ
炭は灰が舞うから洗車後に灰付くし、洗濯物最悪だよ。まぁ嫌がられる。
間違っても燻製や魚はやるなよ。
町内会議で袋叩きにあうからな。
・コペン(LA400K) 1:30.567
・アルト(HA36S) 1:36.306
・S660(JW5) 1:35.444 New!!(旧1:39.671)
ついにチューンドもワークス抜き
新チューン660やりますねぇ！
あとはコペンだが…
タイム出しのスペシャルセッティングだったのかな？
あのデザインはムリ
レースなんか毎回がスペシャルだろ
あの汚れはプローバイガスのせいじゃないのか？
ブローバイってどこから吹いてるか理解してないだろ？
少なくともレースを走り切れるだけのマージンは残すよ
タイムを出すだけだと極端に言えば一周だけ持たせるようにする
冷却が追い付かなくてもその周だけ持てばOK
レースではそうはいかないレース中にクールダウンすることはできないからな
そうじゃなくて
金を惜しまないかどうか…
それとも
外気温？
ん？ちがう？
868が理解してないのは分かるだろ（笑）
こんなところより寺に行ったほうが良いかと
北海道だから土地は広いよ
>>860
近隣もやり放題だし近所付き合いも良好だから大丈夫、心配ありがと
ウケる。
ブローバイはエアクリーナー内側に放出されるので内側より外側のほうが汚れるってのはあり得ない
エアクリーナーエレメントがオイルでギトギトってビスカス式はそういうものだ
そりゃどうも
知らないのは恥じゃない
シッタカが恥なんだよ
868さんや
新型エコエンジンがお望みか？
左翼に傾倒したい年頃かもしれん
自分の車をよく確認してないんだがS6はエアクリより後にブローバイが還るのか？エアクリの直前に出てくる車種もあるよな。
あとビスカスってスタンバイ4WDのビスカスカップリングのことか？S6には付いてないしエアクリに関係ないと思うんだが
K&Nにでも換えたか？
今もエコエンジンじゃん。
S6仕様に味付けして化けるなら…期待はしたいよな。
ブースト圧には魅力あるし。
湿式はスポンジにアイル染み込ましたものを言う
乾式はろ紙を使う
ビスカス式はろ紙にオイルを染み込ませて使う
湿式は洗浄して繰り返し使うことができる
乾式はエアブローして数回は使いまわしができる
ビスカス式は使い捨て
ろ過能力はビスカス＞乾式＞湿式
油とオイルの中間じゃね？
カイエン君になら分かるが
↓アンダーを着る。
↓ミドルを着る。
↓ミドルの上からネックウォーマーを被せる
↓アウターを着る
↓ヘルメットを被り、メットの中にネックウォーマーを突っ込む。
↓ネックウォーマーの上から顎紐をする。
↓アウターのファスナーを閉める。
↓ベルクロなどがあれば冷気が侵入しないようしっかり密封する。(透湿性能必須)
↓インナーグローブを上半身アンダーに被せる。(手首の防寒)
↓グローブをしてジャケットの中に突っ込む。
(袖インよりも袖アウトの方が暖かいって検証結果があります。)
(ガントレットの場合はこの限りではない。)
アウターが革であっても基本的な着方は同じです。
アウターが革の場合は、ミドルには必ず防風を使いましょう。
防風で中綿入りってミドルは少ないですが、RR7978などがあります。
どうしても無い場合はダウンなどで代用出来ますが、
防風があるだけで革の防寒性はまるで変わります。
革防寒は微妙なサイズ感やスキルが必要なので、
俺には無理って人は早めに電熱に逝っちゃいましょう。
(無駄な散財することになります。)
防寒最強はレインウェアだぞ。
知らないのか？
フルフェイスのメットとレインウェアで雪が降ってもオープンのまま走り続けられるしね。
日本を愛する普通の日本人なら、日本の伝統的レインウェアを着ようよ
http://lib.ouj.ac.jp/koshashin/HSD10114.JPG
https://stat.ameba.jp/user_images/8c/92/10138301028.jpg
東スポじゃねーの
おめっとさん！
日本？愛する？
何を？
何を愛するんだ？
日本とは何だ？
ボンクラの集まりが
治安も悪くなるしテロも起きるだろう
おめっ！いい色買ったな。
イイね！その楽しくてニヤニヤする感覚はは２年後でも続いてるぜ
Ｓ字などのスイスイ感
サーキットに行ったりはしません。
だとしたら平然と販売継続出来てませんよ
ボンクラは乙ポンだけだぞ
ボンクラ以下の自己紹介乙
お前の頭にオイルクーラーが必要なのは分かった
まぁそうですよね。
油温上がりやすいから普通の車より早めに交換しとけば大丈夫って感じかな。
>>915
お前にはマフラーが必要だな！
ごちゃごちゃうるさいよおハゲ
心配ならFFの軽にでも乗ってどうぞ
2シーターのオープンカーがダイハツってメーカーから発売されてるらしいよ
なんか4秒くらい縮んだらしいけど
チューンドクラス車種別 最速タイム（現行車）
・コペン(LA400K) 1:30.567
・アルト(HA36S) 1:36.306
・S660(JW5) 1:35.444 New!!
ドア外してガラス外してスーチャー付けてたったの4秒だぞ
そしてLA400Kはつい先日1分20秒台に突入した
無限は何やってるんだよボンクラ
それらの車はMTなのかそれともCVTなのかどちらなんだろうね
詳しい人教えてくれ
コペンが観客席に手を降りながら一位通過するんだぜ
アルト組とホンダ組はそれを苦笑いしながら見てるだけ
俺はそのたびにやるせない気持ちになるよ
レースでCVTはゴミ
エンジンより先にCVTがセーフモードに入る
200馬力コペンは軽じゃないからな
800㏄ぐらいあったはず
ローブと同じタービン積んだS660はまだ出てないのでこれから、来年本格的にチューンドクラスが始動しそう
今出てるチューンドはタービンHKSに変えただけのやつだろ
エンジンの中身までいじった車両は無いはず
これって、どこのコースのタイムなの？
頭の中を冷やさなきゃね
オネツみたいだし
頭悪いキチガイハゲがホザイテル（笑）
レギュレーションはどこまで許されているんだろうね。排気量アップが良いならトレッド変更も良いだろうし最終的にはスバルのニュルマシンのように中身が別物になるのか
そんなに重いものじゃないけど左腕の当たった部分は殴られた程度の痛みがあって腫れたりはない程度。
謝ってきたから「良いよ良いよ」ってそのまま走って帰ったが、皆さんなら病院費貰う？
ちなみにバイクには当たってません
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/03/7119a3f47ad20c326685678cbc2ac64c.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/03/1bde8e24d2a818b86058b8360ba23ff5.pdf
http://meisterclub.net/wp-content/uploads/2017/03/9c852d375c111f6187d156fa8ad33505.pdf
コペンとS660は車両規定に細かな規定がなさそうだけど
http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima507628.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima507629.jpg
マジかよｗ
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
2chでよくいる軽アンチはだっさいわ
軽が乗りたい
乗りたい車がたまたま軽だった
軽しか買えない
軽すら買えない
色々いるよな
自作パーツで飾ってるよな。
まぁ、本人がよけりゃいいんだろうけど。
新製品
どこかのOEMか
シガー掃除機がもっと使いやすいのがあるじゃないか
強引に抜いて行く馬鹿四輪が多いけど
追い越しのタイミングが悪くて
どいつもこいつも
追い越す瞬間に対向車とすれ違うタイミングで
俺の真横を通り過ぎて行く(´・ω・｀)
そんな奴ばかり
はじめは気のせいだと思ってたんだけど
どうやら気のせいではない
これってマジで何なの？
ちなみに追い越しの前後で
俺はスロットルを1ミリも操作してないんだぜ
と、釣られてみる
静電気除去プレート
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/security_support/seidenkijyokyoplate/
この車で初めてレザーシート車を所有したが静電気が気になったことがないな
普段乗る車は安全と楽チン重視なんだよな。格好良い。
ハードトップの人が羨ましい
コイツ、カイエン君だよ
法定速度っつっても原付だからMAX30キロ
小さくてデザインはいいが高杉
半額でもぼったくりだろ
市販汎用は１５００－３０００円だぞ
静電気除去プレート
昔買った汎用は２ケ１０００円以下
１００均でも造れるかも
コロコロ入念にやって
100均静電気防止スプレー軽くシュッシュ
でどうよ
うちはガレージにブルーヒーターとケルヒャー洗浄機完備。
あとはS660本体を手に入れるだけ…
本体がまだかい！
コロコロはNG
黄砂や花粉が縫い目に入るぞ
やっちまった俺がいる
年の瀬に笑わせてくれるじゃないか！
ありがとう
手に入る事に期待するわ
グッドラック
リスクはあるがロールトップでも洗車機突っ込めるらしいよ
俺はHT着けて入れてるけどな
水漏れしたこともない
ただし洗車コース選択時に、
「たためないドアミラー」の有無を設定できる洗車機じゃないと、
ドアミラーがもげても知らん
いっそ売ってもええんちゃうか
窓を完全に閉めたはずなのに洗車で雨漏りするんで
試しにドア開けて窓を上げる操作したら５ｍｍほど窓が上がった・・・
たまたまかと思ったが窓を止まるまで上げてからドア開けて
同じ操作すると毎回5mmほど窓が上がる
まぁ馴染めばちゃんと閉まるようになると思うが
他の無限ハードトップユーザーもこんなんだったのかな？
俺のは問題なし
正確には横滑り防止のやつが働いたのかな？
雪でもなんでもないのに軽でも滑るんだな
ネオバでも普通にすべるよ
VSA点くだろ
楽しいぞ
交差点で右折スタートダッシュは気を付けよう（笑）
>>976
道路交通法何条の何項にそんな条文があるんだ？
しばらく生殺しの日々が続きそうだw
交差点は徐行だぞ
知らないのか？
免許証偽造じゃないよな？
屋根付きガレージに退いてもらえ
信号が青の時、交差点内でブレーキングして徐行するなよ
よくコーヒー飲んでたけど辞めてみる
何年か前に変わった。
左折時は道路の左端、或いは路側帯に沿って徐行で通過。
右折時は交差点中央のすぐ内側を通って徐行で通過
私178、74で結構キツイが慣れちゃえばなんともない
ローシートレールには交換した
180は座高次第でわからんが
90の肥満体型は無理があるかと
汚れがめちゃくちゃ目立つ！でも寒いから洗車しない！！
晴れの日のみ限定でオープンで乗れば良い
洗車機使えよ
92㌔のピザデブでごめんなさい、ごめんなさい
俺、ピザデブのおかげでキャンセルにあやかって発売後一月以内で納車したんだが？
乗り降りできるハイマニューバなピザデブならしらんが。
S660はよく身長が問題にされるけどあれ実は縦より横の方がシビアだぞ
入ればなんとかなるよ
新しいスレッドを立ててください。
life time: 20日 12時間 27分 59秒
運営にご協力お願いいたします。
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