軽自動車のタイヤ Part.7

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/19(金) 23:40:48.98

スタッドレスが一番安いのは８月だもんね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 01:28:24.70

>>342
「VRX2 165/55R14 72Q」で絶対ググるなよ！
9万出したら送料込みアルミ付きで出てきたりするから絶対ググるなよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 09:02:13.83

タイヤを定価で買ってくださるお客様バンザイ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 13:21:45.91

そういう人居なくなって
その結果近場にあった個人経営のカスタムショップ的な店が全部消えた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 13:43:12.02

まぁ定価なら損してるわけじゃないし大事に使おうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 13:52:27.51

逆に一円でも安い店に客が流れて融通の利く腕の良い車屋がなくなった。
みんな機械的なフランチャイズの店ばかり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 15:26:55.72

ネットで買って整備工場で付けるの一番安い
の？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 16:07:19.32

>>351
通販で買って持ち込みて付けるのが安いけど
それするなら何かあったら何処も責任とってくれないのを覚悟でな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 16:30:22.99

>>351
持ち込みは嫌われる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 16:59:41.95

基本的に持ち込みはお断りか工賃2倍が多いね。
最近は持ち込み歓迎の店も結構あるけど、持ち込んだ部品に起因するトラブルは自分持ちと考えて。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 17:52:52.16

タイヤの付け替え程度ならそんな心配いらんよ。
無理な組み合わせじゃなきゃな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 18:11:26.21

その店で扱っていない品を持ち込めば良いんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 20:35:52.20

仕事で軽自動車を使うんだけども距離すげー走るんです。
年間で約２万ｋｍで、ノーマルタイヤは８か月、冬タイヤは４か月
この使い方だと一番コスパの良いタイヤとかオススメな運用方法何かないですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 20:53:21.88

アホーショッピングで検索かけて安いの選んだらまあ大外しは無いから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 21:10:21.12

>>357
雪国だと4駆だよね、だとローテーションして4本同時交換しか無いよね。
2駆だとローテーションしないで前二輪、後ろ二輪で分けて交換すると手間とコストがかなりマシになるけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 21:17:16.82

>>357
アジアンタイヤでエコ運転

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 21:18:04.88

エナセーブ２０３全然減らんぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 21:19:51.55

>>357
金属チェーン積んでオールシーズンタイヤじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 21:56:50.95

>>357
年間何万キロ乗るとか無関係に
夏タイヤ2万キロで潰す雑な乗り方改善しろよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 21:58:23.35

>>363
多分そういう意味じゃないと思うよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 22:45:09.68

>>363
雑な乗り方より
普段走ってる補装の影響が殆ど
若い頃は、東京千葉方面に居て荒い運転
今は九州でノンビリ運転、九州は補装が全然ダメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 22:48:48.39

東京の舗装が異常に良いんだよ。
年度末にいつも剥がしてやり直す予算使い切り作業が入るからｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 23:39:27.97

>>361
その前にヒビだらけ定期
ダンロップは先に逝くんだよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 23:40:29.74

空気圧とタイヤスプレー月2くらいの頻度でしてると結構保つんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/20(土) 23:46:28.92

>>367
距離走らない人はもったいない。でも、４～５年は使えるから、自分はそこまでは乗らないけど、数万キロ位は使える。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 15:22:09.93

>>353
きょうび、そんな商売のやり方してたら街の整備工場潰れるわ。
持ち込み歓迎
とか、最近多いよ。

代替わりして、倅からそういう方針に転換して
結構満車状態だね、うちの近所は。

タイヤはチェンジャー持ってないから、
タイヤマン持ち込みで替えてるみたい。
4本でバルブ交換、バランス込で工賃ポッキリ10kでした。
500円上前はねてるね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 15:34:29.20

持ち込み不可の店は過去にトラブルが多くて嫌になった店だよ。
店の立場だと超怖いと思うだろ？素人がオクとかで買ってきた得体の知れない物持ってくるんだぞｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 16:50:10.39

持ち込んで勝手に事故って店のせいにされたらたまらんわな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 17:34:23.03

持ち込みは大歓迎だよ。しかも仕入れも在庫も関係なく短時間で稼げるのでめっちゃおいしい
さすがに冬の混んでる時期は勘弁して欲しいと思う時あるけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 17:35:17.17

いや俺持ち込み交換専門店に持ち込んだEC201なんて2年4ヶ月の1万5千kmくらいしか走ってないのにタイヤ丸坊主に近いくらい偏摩耗したからなw
あれ絶対バランス調整してねぇわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 17:47:39.20

バランスじゃなくてアライメントじゃね？
軽のサイズでバランスが大きく影響するなんてまず無いよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 18:52:32.37

でも自分で通販のホイールタイヤセットに変えたら均一に綺麗に摩耗してるぞ
あそこ悪い仕事したろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 19:15:35.94

どう組んだら悪い組み方なんだよ…
たんに粗悪タイヤだったんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 19:26:29.22

粗悪ってDUNLOPですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 19:31:08.65

ならしゃーない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 20:40:36.37

DUNLOPは先に逝く

あとはわかるな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 20:41:59.14

ダンロップそんな悪くないてか、国内二位やろ（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 20:51:33.53

ダンロップの台湾製のとかだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 20:54:01.64

まあ後にも先にもあんな酷いタイヤはお目にかかった事はないわ
POTENZAでもまだそれなりに保ったのに
マジで消しゴムみたいに減っていった、てか気づいたら減ってた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 21:11:16.10

201～202あたりは減りが早くて有名な銘柄だったしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 22:20:00.46

２０３から急に減らなくなったのか（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 22:23:32.98

>>374
偏磨耗は足回りがおかしいんだよ
シャコタンにしてないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 23:21:11.63

>>385
（笑）とか付けて煽っているつもりなんだろうが、実際203はそれらと比べたら確実に減らなくなっているからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/21(日) 23:44:18.57

>>387
煽ってない使ってるし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 00:11:50.09

ヒビ割れは相変わらずだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 09:22:01.25

>>341
いや威張れるだろ、
金持ちは自分でやらずに人に金を払ってやらせる、車の洗車だって自分でしないだろ、さらには運転も。
貧乏人が節約のために情報収集する。俺も。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 12:47:38.54

DUNLOPは好きなメーカーだけどさ
ブリジストン取り扱い整備工場にEC203を持ち込んで取り付けして貰ったけど作業員の人がタイヤの側面を手で引っ張ってDUNLOPはこの部分が薄いんですよね～って言ったのを覚えてるな。
どういう意図があってそう言ったのは分からないが覚えてる。
2月からEC204新発売されるらしいけど耐摩耗性能が上がってるらしいけど値段考えたら型落ち203の方がお得だろうか？
丁度交換時期なんだよなぁ･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 14:42:58.73

>>384
201全く減らなくてプラスチックの石みたいになって変えたよ、

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 15:11:22.14

新車に付いてきた、住友系のタイヤは、ミゾ全然減らなかったけど、三年あたりから結構ヒビが出て、四年で替えたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 15:40:17.26

>>391
出た直後は高いから、２０３かな？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 15:59:15.06

>>391
剛性がなくてうんこだけど組みやすくて助かるわーみたいなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 16:24:51.33

２０３は、骨格柔らかいから、軽コンパクトだったら特にネガはないけど、それ以上の車格だとイマイチ。
まー、スタンダードタイヤだし当たり前だけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 16:52:55.33

新車でダンロップSP10というタイヤが装着されていました。このタイヤあまり情報がないです。

エナセーブEC203がすべてにおいて上回っていますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 18:05:13.39

>>397
いわゆる新車装着用のタイヤ
銘柄的にはEC203の3世代前になるか
性能は推して知るべし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 19:17:45.13

>>398
ありがとうございます。
EC203,204,nanoenergy3あたりで検討します。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 20:23:41.16

選べるだけマシだよな
10インチなんて型落ちどころか廃止になったら大変だ(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 20:39:54.27

ダンロップはサイド固くて乗り心地悪いイメージだったが
薄いのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/22(月) 20:40:58.01

>>400
元祖ミニが人気あるんで大丈夫でしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 16:00:28.11

首都圏住みですが、昨日の豪雪でスタッドレスだから登るだろ
と思った急坂、スリップして登れませんでした。

坂の途中、事故処理してたので一旦停車。
発進しようとしたら空転。結局諦めました。

勢い付けて停まらずに登ったら行けた？
スタッドレス過信してる？そんなもん？
去年製造の1シーズン落ち（シーズン丸々履いたかは不明）中古品だから？
（BSブリザックのGZなんたら）
山（溝）はたっぷりあるし、接地面を指で押すとよじれる位柔らかいです。

もっとスイスイ問題なく登るかと思った。
ちとショックです。
今朝は凍結だろうと念のためスタッドレスにチェーン巻きました。
なんだかなぁ。

新品VRXにでも替えれば登りますかね？
因みにNA 2WD FFです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 16:30:12.05

下手くそは何履いても一緒

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 18:51:28.64

シヤーベット状態の坂の途中で止まれば
スタッドレスでも4駆でなきゃキツいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 18:58:03.65

>>403
スタッドレスは凍った路面は無理だよ
チェーン巻きな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 19:48:02.45

都内は路面のせいもある。道路の舗装が綺麗すぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 20:03:39.07

>>407
荒いとロードノイズが出るからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 20:16:50.29

ヨコハマのタイヤって結構いいよな
初期性能は他と比べてどうか知らないけど
摩耗したり経年してからの性能低下が緩やかな気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 20:47:23.32

そのイメージはあまり無いな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 20:49:34.19

>>409
そんな気がするな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/23(火) 21:44:50.00

>>404
スッキリした？wはげ

>>405-406
ありがとう。
参考になります。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 10:13:21.58

まだスタッドレスに換えてないバカわおらんよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 10:32:00.92

秋にパンクして後輪だけスタッドレスにしたまんまだわ。
てか1か月以上乗ってない、春までに夏タイヤ1本買わなくては。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 11:33:25.71

車に一ヶ月以上乗らないでいい恵まれた人は、そもそも車(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
維持費勿体無いし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/24(水) 11:56:16.24

>>413
アルトバンスレにおるで～

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 10:15:15.95

雪降ってきたわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 12:47:45.55

>>413
今日ノーマルで出勤ﾉ
スケートリンクみたいに圧雪されて凍っていたがスロットルとブレーキングにさえ気をつければ結構OK

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 12:54:49.92

>>418
違法行為だからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 13:21:58.55

帰らぬ人になりそうだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 14:37:55.96

一人で逝くのは勝手だが他人を巻き込むなよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 18:51:35.20

>>419
タイヤチェーンをしていないと申し上げた訳ではない
ご指摘には当たらない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 19:00:54.94

>>422
苦しいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 19:21:30.26

だな

> スロットルとブレーキングにさえ気をつければ結構OK
こう言ってるんだからスタッドレスより効果があるチェーンを装着してるとは思えない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 19:44:59.85

チェーン付けてノーマルとはこれいかにｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 21:19:04.58

２６日に関東60㎝くるなら
スタッドレス金属チェーンで出掛けられるぜw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/25(木) 22:28:01.02

関東でこんだけ積雪するんならEV普及は難しいんじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/26(金) 09:42:03.03

EVなんて多くはサンデードライバーか短距離通勤なんだから無理なら外出控えるか他の手段使えばいい
つか大雪でも出動必死な人はEVなんて買わないだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/27(土) 12:14:45.87

関東にたまに来る大雪の日というのは、積雪地での雪道とは全然違う状況。

１、いくら降っても道路は除雪されない
２、周りの車が夏タイヤのままが多い

１では、どんなタイヤを履いていても、あまりに深雪の街路だとバンパー、腹がつかえて詰む
特に車高の低い車は注意、さらに登り坂だと登れない可能性が高い
スタッドレスタイヤ付けてても、目的地前の道の積雪があまりにひどくて入れなかったことがある

２では、自分が動けても、前車が動けなければどうしようもない
雪国の国道などで何十台も立ち往生というのはそういうパターン
東京では毎年首都高の上り坂、環状線のオーバーパス、アンダーパスの登り坂でスタックが続出する
いくら自分が冬タイヤ履いてても前がつかえて立ち往生の間に雪で埋もれてしまえば終わり
２では他にも周りの夏タイヤの車に突っ込まれるという危険もある

乗らないのが一番
休めたらいいけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/28(日) 10:51:32.68

降雪地域の人は職場に着いてから、今日は酷い雪だけど何とか着いたわ！って感じなので。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 10:24:40.07

まだスタッドレス履いてないアホ大量にいて草

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 11:32:22.69

ワイ、沖縄県民スタッドレス履く理由が分からない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 12:17:21.24

大阪南部民、スタッドレス？
何それ美味しいの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 12:24:45.46

大阪南部でも年に数回は積雪あるだろ。
あとスタッドレスは何も積雪時だけに
適してる訳じゃないだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 12:37:25.23

ノーマルタイヤで走れない程の積雪、凍結はないけどな。
仮にあったら車乗らないだけだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 13:53:59.51

もうよ
積雪が多少あるないにかかわらず冬季は必ずスタッドレス装着義務ってルールつくれよ
スピード違反ばかり取り締まるのではなく
そうすればタイヤメーカーや小売店とか金がまわるようになるじゃん
おまけに消費税も増える
なんでこんな簡単なことをやらないんだ　ただ税金とることばっかでよ
官僚とか政治家・・・・すぎやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 13:59:41.47

九州だけど積雪は年1・2回くらいだけどスタッドレス履いてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 14:15:36.69

車通勤してた時は数年に1度のためにスタッドレス用意してたけどいまはパンクした時の予備タイヤだな
有るけど交換はしない。
降ったら乗らなきゃ良いだけだし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 14:28:46.62

>>436
> 積雪が多少あるないにかかわらず
非積雪路面いがいだとスタッドレスは当然性能は劣るんだぞ、
必要ないのにスタッドレスにしたら夏タイヤなら止まれるのが追突するとかカーブで膨らむとか事故が増えるだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 15:33:07.97

ドライでも7度以下はスタッドレスのほうが食うって話なかったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 17:16:29.30

>>439
そりゃ気温が高いのに履いてたらダメだけど、寒い冬場なら全く問題ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 18:40:34.81

ソースは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 18:51:31.87

>>433
俺も大阪南部民

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 18:56:44.18

ちょっとグリップが落ちるだけで追突したりカーブで膨らむような運転なら運転自体を改めるべき

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 19:42:20.10

>>436
政府が補助金なりなんなり手当てしてくれるんですよね？
それでなくとも日本の車に掛かる税金は常軌を逸してるレベルなので

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/29(月) 21:30:39.61

あんなぐにゃぐにゃなタイヤ、必要ないのに冬というだけで履けってか？
絶対履かない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 06:16:13.59

>>446
冬場凍結する橋やオーバーパスで
滑って勝手に自爆して死んどけ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 06:52:30.10

普段の大阪でそんな凍結した橋とかオーバーパス、見たことないけどな
凍結してる時は積雪もしてるし車乗らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 07:25:24.76

まず冬は窓が凍ってるから溶かすのがだるくて乗らないw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 08:56:00.66

>>441
> 寒い冬場なら全く問題ない
温度に関係なくグリップは低いし、レイン性能はかあんり悪いぞ。

http://toyotires.jp/tire/tire_17.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 11:09:07.77

>>450
てかさ、441はワザワザ「寒い冬場」って書いてるのに
何で「夏にスタッドレスを履いても問題ありませんか？」のソースを貼ってるんだよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 15:18:43.24

は？　池沼か？
ハイドロプレーニング等はパターン位依存する現象だから夏冬関係ないだろ？

さらに言えば夏はより柔らかくなって「さらに」性能が落ちるってだけ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 20:36:31.10

いいからミシュランのスタッドレスでもはいてみろって

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 20:52:17.34

もうタイヤメーカーも夏だろうが冬だろうが
雨だろうが未舗装路だろうがバリバリグリップする上に転がり抵抗低い夢のタイヤ開発しろよ
21世紀なんだぞ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 21:28:05.28

ならスパイクタイヤじゃね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/30(火) 23:45:43.97

五月蝿いからダメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/31(水) 00:12:34.39

車が浮くようになれば天候関係ないね

タイヤメーカーは廃業だろうけどw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/31(水) 04:20:25.13

タイヤがないと着陸時に車体が擦れちゃう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/01/31(水) 09:19:45.13

>>454
たぶん近いことはできるんじゃね、　　　ただしライフが3000kmとかなら。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 21:08:17.49

ここまで連日悪状況になってるのに着雪路面をノーマルタイヤ＋チェーンで切り抜けようって考えはもはや気が狂っているとしか思えんわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 21:32:41.61

それちゃんと冬装備してますよ何が問題なんですか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 22:09:36.55

また雪か1月は1度も運転してないが2月も車に乗れないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 22:24:50.34

>>460
ごめんな年一度か二度パラッとしか降らないのに用意する気になれんのよ
タイヤソックで勘弁ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/01(木) 23:59:18.43

>>463
下手くそが欠陥車を動かすべからず！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 08:11:41.20

>>439
これだけは言える
乾燥路を現行のスタッドレスタイヤで支障を感じるドライバーが着雪路をノーマルタイヤで走行させると・・・
「１ｔ前後の鉄の塊りが動く凶器と化す」とても恐ろしい状況が生まれる
着雪程度だとチェーンの効果も薄いからなしかも車内の振動と騒音は相当なものだし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 08:26:46.71

冬場は凍結してスリップして事故する方が恐いだろｗ
一見、大丈夫だと思っても山間部や日光が当たらない一部分が凍結してるということがよくあるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 09:15:53.96

話が拡散しすぎ、
山間部や凍結路が有るような住人なら当然対策してるだろ。

今話題になってるのは都内や平野部で稀にふる雪を侮ったり無知だったりでノーマルで出かけるような奴の話。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 09:56:09.88

>>460
チェーンを準備してるだけマシ。

本気で気が狂ってるやつは、ノーマルタイヤで走り出す。行き先も解らぬまま、暗い張りの中へ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 10:47:25.40

>>464
へっへ
悪りぃな、雪道でもチェーンなら違反にはならねぇからよ
本気で止めたいならおえらいさんになってチェーン禁止の法にすればエエで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 11:07:44.49

>>469
悪いが圧雪厚５ｃｍ以下でチェーンなんて使いたく無いわｗ
振動と騒音であっという間に乗り物酔いしてしまふ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 11:14:07.41

ガチで疑問なんだが着雪路で危険を察知して完全停車
その後突っ込まれたた場合はこちらの過失はゼロになる？
もちろん停車位置は交差点外で

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 11:30:00.54

なんでチェーンは駆動輪だけで誰も文句言わないのにスタッドレスを駆動輪だけにつけると袋叩きに合うの？
じゃあチェーンも4輪につけないとおかしな話だと思うんだけど解せない。
非駆動輪タイヤはスタッドレスってこと？それはないよね。

俺？雪降ったら運転しないよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 11:53:10.49

道交法関連を憶測や希望的観測で話してもしゃーない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 12:15:21.43

>>471
常識的に考えて着雪くらいじゃゼロにはならん。
トラックとかがとんでもない量の雪を落としていったとかならわからんが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 15:45:07.74

>>474
後方からの追突は慣例で100：0だが正面＆側面衝突で100：0で無いなら装備万全でも着雪路に出るのは得策では無いことになる
でもそれじゃ当てられ損だな余りに理不尽だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 16:03:08.46

>>475
動いていないなら10:0になるよ
動いていたら相手が悪くても2割り近く自腹になるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 16:12:59.07

それだと何かが飛び出してきたと言い張って急ブレーキ踏む当てられ屋大勝利になっちゃうな。
止まってれば0：100は状況で変わる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 19:21:27.10

EC204出たばっかりだけどEC203と比べて一本2500円位の差だと203買った方が幸せになれるよな？
4本で1万だからな～。
この差はデカいよな･･･
おまいらの意見聞かせて欲しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 19:55:40.69

流石に今週末はスタッドレスに換えるだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 20:33:26.85

耐久性だけ良くなっただけのタイヤなど選ぶ必要なし
AAAにでもなったていうならいいけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 20:37:39.95

スタッドレスは部屋にしまってある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 20:51:11.91

>>470
俺は別に気にならんわ
たかが年に1日2日しかないんだからな
その時は最低限の移動だけで我慢すりゃいいだけ

何度も言うが1日2日の為にわざわざ用意する意味な
常に降ってる雪国の話はしてないからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/02(金) 22:24:59.16

夏←→冬タイヤの交換のため
自転車用の空気入れで
軽自動車のタイヤの空気をゼロから入れると、
ポンプ200回程度で適正範囲になる。
普通車だと250回くらい入れなければならない。
タイヤは４本あるから、当然その４倍ポンピングを要する。
時間にして３０分くらいかかる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 02:24:56.52

自転車用空気入れ？
もしもビードが落ちてたらどうすんだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 03:36:23.82

自転車の空気入れでもビードくらい上がるだろ。
超扁平は知らんがｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 03:36:41.72

204ヤフオクに出始めてますけど155/65R14でコミ2万円ですね。AE01と似た値段ですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 04:32:28.27

出たての高い時に買うタイヤじゃないと思う。
そりゃ、良くはなってるとは思うけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 06:45:54.35

EC204ほしいけど良く調べてみたら4本送料込み25000位であった。
AE01だと4本で21000円･･･
この値段の差なら204の方が幸せになれるよな？
ブルーアースのAE01って発売日って2013年？位のモデルだよね？ひょっとしたらモデルチェンジ間近ではないかと考えてるんだけど･･･
どうだろ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 06:51:51.70

488だけど間違い･･･EC204が4本で約28000円だった。
一本7200円
EC203だと一本6100円
ブルーアースAE01だと1本5200円
これだとどれ買った方が幸せになるだろうか？
因みにNAで純正の15インチ履いてる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 07:30:56.01

14インチのホイールセットを買う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 07:40:24.75

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた

朝鮮進駐軍関東大震災日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 14:36:21.31

>>489
新しもん好きなら204

雨の日重視ならAE01

燃費はたぶんどっちもかわらん
AE01履きはそう思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 16:48:38.26

>>492
ありがとうね。
今までブリジストンとダンロップしか履いた事無いから教えてね。
AE01って転がりや耐摩耗性能、静音などどんな感じかな？
因みに今まで履いた事あるタイヤは
ネクストリー
スニーカー
EC203
SP300
ぶっちゃけ204はまだ通販価格高いし203とAE01でなやんでる所です。
ただAE01は登場したのが203より古いから性能的にどうだろ？って思ってる所です。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 20:37:35.53

ぶっちゃけ高い時に買うタイヤではない終了

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 21:07:55.01

ブルーアースの方が格上ではあろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 21:29:01.59

>>493
新車装着ヨコハマタイヤからすれば少しいいかな？
一応Ecosの一つ上って偏見はあるかも？
ダンロップは別の車で履いてるve303以降開発されてるのはダメロップと揶揄してたイメージはないから
良くなってると思うけど
>>494さんが言う通り出始めで割引なしで買うタイヤじゃないと思うよ

お財布と相談して

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/03(土) 22:49:10.62

一年で１万キロ以上走るならエナセーブ２０３のがいい。　あんまり走らないならブルーアースかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 00:10:46.84

EC202Lの底辺だけどあんま減らないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 05:18:10.88

>>497
>>oll
俺の見間違いだった(><)
EC203の方がAE01より安かった。
なので、EC203にしとくよ。
因みに何で年に1万キロ以上なら203の方が良いって事なのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 05:43:09.11

耐摩耗性が良いからだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 09:22:22.10

耐摩耗性ならミシュ、エナジーセイバーが良いのでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 11:00:39.75

499だけど連投ゴメン。
夜勤明け＋風邪気味で疲れで見間違えてた。
再度確認したらAE01の方が一本700円位安かった。
メーカーホームページで確認したけどEC203と比較したら転がり抵抗がAA とウェットがCで同じ何だけど、書き込み見てたらブルーアースの方が格上って書かれてたけど本当？
耐摩耗性能もAE01の方が劣るみたいな事書かれてたけどマジかね？
楽天市場やYahooだと明らかにAE01の方が高いんだけど、ヤフオクの新品でAE01が安いから悩んでる状態･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 13:14:18.81

大して変わんないよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/04(日) 13:28:41.87

スニーカー後継ネクストリー
EC203
ECOS
がスタンダード
この上にAE01
ただ明確な上というより
普通車とか乗っててスタンダードよりはって層向け

会社規模で考えれば横より暖炉の方が大きいから
普及品の開発サイクルは短い

横は利益率の高いスポーツ系に投資集中
コンフォート系はサイクル間隔は長め

かつてタイヤスレで気に入られてたTeo+だって
生産期間は長かった

対磨耗がいいというのはゴムが固め
乗り心地やらグリップにふると柔くなる

そういうのを踏まえておけば
皆のアドバイスの意味が理解できるんじゃないか？

ミシュランもコストコだったら安いって話だけど会員になる時点で金かかるからねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 01:13:03.55

エナセーブからオートバックスのエバーロードに変えたが走り心地が似ている。
むしろ直進安定性はオートバックスの方が良い感じで驚いた。
オートバックスの店員もすすめてこないが、エナセーブを買うなら候補に入れてもいいかもよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 04:48:40.97

>>505
マジで？いくら位？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 13:44:38.11

すり減って劣化したのから新品にしたら最初くらいはシャキッとしたハンドリングになるんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 14:44:34.75

むしろ、新品のタイヤは、しばらく大丈夫か？？？って感じやで。慣らし終わったら全然違う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 14:44:54.22

オートバックスのは住友ゴムのOEMだったはずだから変なん物ではないはず
ただ、安くするために素材のランクは落としてるだろうけど
OEM物はイエローハットのほうが質がいい印象あるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 14:47:10.49

オートバックスなんか高いのに良く買うわ。
エナセーブ２０３、１４インチが、全部込みで４万超えにはワロタ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 16:00:01.81

オートバックスのも改良されたの？
個人blogで202相当ってあったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 16:25:14.81

>>509
ただしZETROシリーズとKINERGY eco RVはハンコック製

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 16:25:50.10

>>512はイエローハットの話ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 18:39:04.33

>>510
高いな･･･
このスレ見てる人間はそんな金額には財布の紐を緩めないだろうけど･･･車に詳しくない年配の人や女性の人達が出すんだろうな･･･
スタンドなんかのビックリする位高いタイヤとかも･･･
そのマネーでワンランク上のタイヤが買えるという･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 19:11:09.18

>>508
本当にな
どえらいアンダーであれだったが2000km超えた辺りから食い付き出して笑ったわ
昔のタイヤとは明らかに構造からコンセプトから違うってのが分かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 19:18:29.39

軽自動車でベストは、本当は１３インチ
カッコ重視でせいぜい１４インチまで
１５は無理

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 20:49:42.98

>>516
それ思うわ。14迄が精一杯だよな。
15とか高いだけたから13メインにして欲しいわ。
13だと4本1万ちょいであるのにな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 20:54:11.90

>>516
15インチが標準だけど、14インチのスタッドレスタイヤが運転していてバランス良く感じる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 21:05:08.83

俺もコスパ重視で13インチにしたな
ホイールセットで2.3k
満足

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 21:06:06.28

>>509
プラクティバは旧エコスらしい
あとピレリP7EVOツーリングもイエローハット専売でちょっと気になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 21:06:41.63

15が標準だけど14インチがホイール込みでも安いっていう驚きの価格差だから14使ってる。
滅多に使わないがスタッドレスは13インチまで落とした。
カネに余裕があったら全部15インチが理想だわ、乗り心地と金額以外の性能は15の方が全然良いし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 21:10:01.45

14インチは国産のカッコいいホイールがあんまし無いから
インチアップは15インチにしちゃうけど
まあNA車は14インチが良さげなのは概ね同意

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 21:28:11.64

12インチより上に上げられないから辛ひ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 21:35:02.92

は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 22:53:57.68

軽トラが12インチなんだから軽自動車全部12インチに統一しろよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/05(月) 23:54:12.07

軽トラ様々です(´･ω･`)

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 06:34:02.51

>>519
ななななななななんだって？
てっちんだろ？そうだと言ってよバーニー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 13:56:49.88

現在155-70R13履いてて路面からの突き上げが不快に感じるんだけど、145R12にしたら乗り心地ソフトになりますかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 13:58:20.43

>>528
そのタイヤで突き上げひどいなら
サス変えなきゃ無理な話じゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 14:01:42.61

ホイール全集に渡ってバランスよく1キロくらいウエイト貼ると乗り心地よくなるよｗ
スポーツカー除く高級車のホイールが重たいのには理由がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 14:50:34.11

>>528
どんな体してるんだよ
軽トラに乗ったらバラバラになるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 15:15:25.28

2月だし流石にもうスタッドレス買わなくても良いよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 15:19:05.83

>>532
チェーンさえあれば問題なし

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 15:26:15.63

>>528
まずタイヤの空気圧下げてみれば

**528** · 2018/02/06(火) 15:28:50.73

>>529
足回りノーマルのバモスなんですけどなぜかゴツゴツするんですよね
壊れてるのかなぁ
前の車の乗り心地が良かった(ライフ)のでそれとの比較でそう感じてしまうのです
とりあえず可動部に油さして様子を見ます
ありがとうございます

**528** · 2018/02/06(火) 15:29:50.79

>>531
五体マンゾクです
軽トラは腰にくるからキライです

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 15:30:48.92

>>535
油指しても直らねえよ
どんだけレベルが低いんだよ
店持っていけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 16:43:01.39

>>532
九州だけど昨日も今日も大雪でスタッドレスなしでは走れない
高速とか冬タイヤ規制もでてた

**528** · 2018/02/06(火) 16:43:52.51

>>534
そうですね、今のところ空気圧を調整して乗っている状態です
アドバイスありがとうございます

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 17:42:37.55

乗りこごちならサスだと思うよ　空気圧なんかたかが知れてると思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 17:55:56.41

おマイラ空気圧どれ位で管理してる？
メーカー指定空気圧は2.2だけど転がり抵抗と燃費考えて、それ＋アウト側のショルダーの変摩耗が若干あるから2.7位にしてるんだが･･･
因みに早め早めのアクセルオフや急加速急発進しないエコな乗り方が良いのか燃費だけは今の所良いのだが･･･
空気圧高めはタイヤにとって良くないのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 18:05:56.85

>>541
F2.1R2.0指定だけど一人乗りの時は2.5で人載せる時とスタッドレスの時は指定値。
細かいこと言うとタイヤの空気圧上げれば燃費は良くなるけどタイヤのクッション性が下がるからダンパーやボディーに負担が増すってのは有ると思う。
地方とか路面が悪いから東京から出ると2.5はやってられないって感じることも多いｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 18:56:23.01

>>539
なんかインチアップの相談板で
バモスは165 55 15履けるみたいだから
ル・マン5をテッチンで履いたらどう？

サス代えるのはさすがに金がかかるし
バモス用の乗り心地改善サスなんてないでしょ

ただ自己責任でお願いします

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/02/06(火) 19:09:40.55

>>543
インチアップしたら余計乗り心地悪くなるよ