【ダイハツ】ハイゼットトラック 21台目【軽トラ】
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オラの新型ジャンボがやっと先日納車されたから早く雪遊びしてーわ
早く雪降らねーかな >>709
このロービームのカットラインで車検通るの？ 今日は林道攻めてくるわ
雪も積もってきたしいいやんばいだわ チェーン巻いて無事帰宅
関東もひさしぶりに積もったな
みんなは大丈夫だった？ 低気圧の野郎、大阪降ってねーぞ
楽しみにしてたのに >>724
商品紹介画像のロービームは海外仕様のヘッドライトだから日本車に付けると普通に左上がりになるよ
車板のLEDスレだと車検合格の報告も上がってる >>724
通るかはやってみないとわからないけど、壁に照射して見る限るは問題なさそう。
もう一台用意して対向してみけどハロゲンと差異もない。 軽トラが正面衝突して死んでたな
やっぱ雪の時はあかんな
軽トラしかスタッドレス履いてないけど 乗り換えて1週間
下り坂のアクセルオフで点火カットみたいなストール感を何度か感じる。
気なるけど再現性がイマイチないから気持ち悪い。 そりゃおめー燃料カットしてるんじゃねえの？？
こんなんでいっすかあああ？？>>734 >>732
普通に燃料は少なくしてるだろ(´・ω・`)
坂道の途中で中途半端に軽くブレーキ掛けて、
ギアが4速から3速に落ちてるだけなのでわ？ 会議の議事録に 良かったのではわ?
いいのでわ? なのではわ?
があふれててワロタの思い出した
作ったのは40代おっさん >>649
矢沢栄吉は入ってるみたいだね
だいぶ前のとんねるずの番組でポルシェ盗まれた話の時、
石橋に「矢沢でも保険入るんだ？」って聞かれて、
「保険は入るでしょ？」「話になんねえな」言ってた。 >>737
２ストバイクの抱き付く一歩手前と似た感じだから気になるのよ お前ら500系の4ATでつながりにくい事ない？
症状あったらディーラーに持ち込んだらメーカーの指示で無償でミッション交換してくれるぞ？
俺のディーラーでは俺で二例目だと言ってた。 ジャンボ納車から1ヶ月経過
もう少しで慣らしの第1段階が終わります
いつも空荷だけど、1速発進はやばいすね
2速発進が常識なんやろか、軽トラ初めてでよくわかりません >>746
軽トラの1速はスーパーロー言って急勾配や過積載のためのギアですよ
空荷ならまず必要ない、と断言出来ますね 200系だけど、そこまでローな感じじゃないから空荷でも2速発進したことねーわ。クラッチ痛めてるんじゃないかと敬遠してしまう。
2tや4tは定積坂道発進以外は2速発進、あいつらは完全にスーパーロー >>746
1速で引っぱるから乗りにくくなる
1速でタイヤ1回転したらすぐに2速にすればクラッチを気にしなくていいし吹けきって乗りにくいことはない >>750
大型トラックのシフト操作がちょうどいいよな
軽く進んだら即セカンド >>744
繋がり難いとはどんな症状だ？シフト操作時の衝撃は関係ないか？特にD→R、ゴン！！ 1速→2抜きで3速多用するんだが
やらないほうがいいですか？ ヘッドシェルフはあると便利ですか？
購入しようか迷っています。 >>757
便利。
でもネジ穴開けるから自分で穴開けて棚作ったほうが丈夫かも。
純正オプションはPRADAから重たいものを(載せないがw)載せると折れそう。 >>758
生産もPRADAなの？
ブランド品の買取屋でも高額査定してくれんの？(笑)
>>759
世界のTOYOTAとPRADAのコラボなんて
やるよねぇ～
軽トラの女子ウケを狙ってんじゃないの？ >>760
査定でもどうぞご自由に。
>>759
PRADAなんて買ったことも書いたこともないのに、
ググる変換の一番に出るとかオカシイ >ググる変換の一番に出るとかオカシイ
中卒農民の言い訳？(笑) >>746
トラックは空荷なら１速発進はあり得ない。
空荷ならば普通に２速発進でしょう。
重い荷物が無いんだから。 >>757
ティッシュ置いておくと右に左に滑るｗ
滑り止め敷くまでダメだこりゃ
下から見た目ほど奥行きがないから地図帳置けなかった >>764
全くその通りだね
クラッチ傷むのを心配してる人もいるけど200系は170000km乗ったよ
ラジエターとオルタネーターが続けて壊れたから廃車にしたがクラッチは問題なかった >>766
シート間ポケットに箱ティッシュホルダーあるからおすすめ
ところでさ、みんなのハイジェッツは購入費用いくらだった？
ワシは120万くらい >>769
8万円、ブローカーから無保証で購入
走行距離3万㌔だったのでお買い得だったけど
名変が色々とややこしい奴だったのが難点だった。
今は漏れの名義になったし、次の車検で・・・。 201の未使用ｴｱｺﾝﾊﾟﾜｽﾃSPL
乗出し580千 スタンダード4駆 オプション5万サービスで120万だった。 14インチにしてナンカンのマッドタイヤ履かせたら平均燃費が11kmに…こんな重いタイヤ履せたらさすがに悪くなるなw エクストラ4駆寒冷地仕様オレンジ
荷台プロテクター・マット・足下のマットとか
スタッドレスタイヤ込みで123万 >>774
145R13のグラントレックTG4あたりにしようと思ってる >>774
自分も以前、着けてたけど燃費は確かに悪くなったけど、あのゴツゴツ感は他にはないカッコ良さがある！！。でも雨の日は・・・。 ジャンボ5MT4WDカーキ、マット、ワイドバイザーで乗り出し130マソでしたよ わいはワンプライスの価格から三万引きで四駆ATｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞを半年前に買った
嫁のミライースもワンプライスで買ったし悩むのも面倒だし単純にワンプライス最高や！ >>781
俺はジャンボ持ってるからキャリイジャンボ追加で買います！ >>781
なんの記事かと思ったら軽トラてデートできますか？って記事かw 軽トラデートなんて昔よくやってたけどなぁ。面白いって喜んでた。
狭いから犬載せても掃除が楽だし、あちこち行ったわ。 軽トラでホームセンターへ買い物デート…休日は彼女とDIY、羨ましい！ 臨機応変でしょ
近所のホームセンターなら問題ないけど500km離れた温泉へ軽トラはありえんw ３００キロ離れた温泉に一緒に行ったことはある（２泊） エクストラ、4AT4WDカラーパック、LED、オプション15万乗り出し130 >>78
半年前にジャンボに買い替えて軽トラデートは断られたけど彼女をDIYしたよ！ たまに兄夫婦にハイゼット貸すけど二人とも楽しんでるみたいだ s200pで突然ウインカーとワイパーが動かなくなりました。ハザードは着きます。
ヒューズかと思いチェックしましたがヒューズは切れていませんでした。
出先のためこれ以上の点検ができないのですが考えられる原因はなにかありますでしょうか？ >>794
ヒューズは入れ替えてみた？
…まーレバースイッチアッセンブリじゃね？ >>798
入れ替えてみたけどダメでした。。
今から恐る恐る出先から帰るのでヒューズまで電気がきてるのか調べてみます。 電気は来てたけど動かない。スイッチアッシーかなぁ。しかし確信がないので整備工場にだそうかな。 岡山の女児死亡事故のハイゼット新しいよな
女児はもちろん追突されてぶっ飛んだハイゼットの運転手も可哀想だ >>800
自分で部品交換出来るならディーラーでとりあえず見てもらいなよ
作業員が点検するだけなら無料やろ
原因が解ったら自分で交換すりゃーいいやん 幼女ばっかりクローズアップされてるけど軽トラのおっさんも逆になって怖かっただろうなｗ >>803
なに言ってんだよ 点検作業でも点検料ってもんが発生するんだよ ノーサ⚪だと農機具扱いで格安で車輌カバーできるぞ。 軽トラの事故は悲惨だな、と他人事の様に見てしまったよ 何もない開けた道で3台が絡む追突事故が起きるのが凄い トラックはMT比率が高すぎだからATのみに設定しても無駄
自動ブレーキが義務化でもされない限り設定はないな なんでそんなに自動ブレーキ欲しがるのかわからん
急ブレーキ踏むシチュエーションなんてほとんど無いだろ 1.5wayLSD組んだぞー！
FR乗りだったけど軽トラ買って、初めて4駆の必要性感じたw
2駆だからかなりトラクション性能上がったぞ！ >>813
あなたは任意保険に入ってないのか？
シートベルトはしないのか？
自動ブレーキも同じでしょ。
事故をするシチュエーションなんてほとんどない。 ド下手に合わせてゴミ装備が増えて車両価格上がるのはマジ勘弁して欲しいよな？
オ ー ト マ チ ッ ク (笑) 自動ブレーキで停まっても、反省しない人間がいるんだよなぁ実際 >>803 = DQN
>作業員が点検するだけなら無料やろ ←DQN
>原因が解ったら自分で交換すりゃーいいやん ←DQN
これだから中卒の農民は・・・。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
