【ダイハツ】ハイゼットトラック 21台目【軽トラ】
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素直
この気持ちを忘れずに
>>568
以外の人にね 助手席でシートベルトの横着外しされると、毎回ボディーかガラスかに当たってカンカン煩いな
でまた、そんな人に限って思いっ切りドア閉めるし 『カンカン・・・ バァーン！！』 S200までは上級グレードのドアはフルトリムだったけどS500はエクストラでも窓下はボディの鉄板が出てる
バックルから手をはなしてしまうとバックルの金属部分で塗装が傷ついてしまう可能性があるな >>563
お元気ですね。うらやましいです。
自分もユンボ（バックホー）やユニック車（小型クレーン）も
使いますが、ユンボの斜面での操作は苦手です。恐いです。
大型免許ももってますが、下車して１０数年も経つともう乗れませんです。
以前は大型から下車しハイゼットトラックで家に帰るのも、また逆に乗り
替えても何の違和感も感じませんでしたが、今はもう無理。
平成１３年のハイゼットトラックに乗るまでは三菱の550の軽トラに
２２年間乗ってました。
今の軽トラ（平成２９年車）がもう最後の軽トラになるかなと思って
購入しました。貴兄のお元気なカキコを読みなんだか嬉しくなりました。
ゴールド免許で２０年以上これたので、車も自分の技量も点検しながら
仕事が出来る限り、この軽トラを相棒にして働こうと思います。
ちなみにユンボの操作は孫の方が自分より覚えが早かったです (^。^) >>562
私は47歳です。
親父の形見だった200系ジャンボがオカマされ廃車に…
追い金を打ち500ジャンボに乗り替え7月に初めての車検。
一生、乗り潰しますよ！ 俺52で嫁も彼女も居ない魔法使い独り暮らし
だけど牛がいるから寂しくない！ >>581
牛とヤッてるってこと？
それはそれで猛者だな ５００系のスピーカー取り付け部って今でも社外スピーカーつけたら蓋が若干干渉するの？
蓋改良されてるなら蓋だけ買いたいわ
つか純正品変更ないなら誰か社外で干渉しない蓋出してほしい >>584
それもだが、12cm or 16cmスピーカーが付く蓋があれば欲しい
カロあたり出さないかな？ >>559
すれ違いざまに分かるレベルですよ。後付OPは上下にギザギザ模様が入ってないんですよね。 もうみんな、スタンダード買うならエクストラック買えよ 社にキャリー、ハイゼットジャンボ、アタックの各４ＷＤ車が
あります。全て２７年以後の車。
積載無しの出だしはキャリーが軽くのびやすいですね。
３５０キロ程度の荷重状態ではどれも良く似た感じ。
運転席は視覚的にはアタックが広く感じられます。
ドア閉め音はアタック→ハイゼット→キャリーの順かな。
ステアリングの太さというか握り具合も上記の順。
まっ こんなことは個人の好みの世界ですね。
アタックの難点は狭い道や切り返しでのタイトブレーキ現象。
すぐにロックがかかる。仕様なんでしょね。
ハイゼットの一番良い点はシートをかける一番前側のフックが
かけやすくなってるし丈夫な取り付けになってる。
ハイゼットの鉄ホイル用センター黒樹脂キャップは数年待たずに
ヒビ割れしやすいです。アタックは金具で丈夫。でもけっこう高い部品。
納品や日誌などで軽トラでも車内で簡単な書類を書くことあります。
ステアリングに掛けて平板付きのバインダーの上に乗せて書きますが、
こういうバインダーの置き場所などにジャンボ等の上棚は楽です。
上棚の無い車では通常は助手席にバインダーを置きますが二人乗ると
置き場所を探してることあります。
皆さんは助手席シートの後ろポケット？ ちっちゃいバインダーしか使わないから、サイドポケットに入れてるボインダー >>593
ほんとだ
安いと思ったらエアコン無くてワロタ ジャンボ買いましたが、リアガラスからのビビリ音が割と酷いです
寒いから、とか関係ありますかね？
そもそもこんなもんなんでしょうか？ >>563
いいですねえ
先日雪に埋もれたユンボ動かしました
なんとか自力で脱出して前後の雪かきしただけですけど・・・
使い道がオイル缶潰すくらいしか思いつかないのが悩みどころです
ちなみに土満載で坂を下る時は駐車ブレーキも併用するといいかも？
ヘタするとタイヤが滑ってかえって危ないから注意しましょう >>595
縁がゴムのリヤガラスなんてビビるのか？
うちのはハメ込みダッシュのビビりが酷いぞ >>596
当方岡山なんですが積雪は数年に一度せいぜい10cmくらいで
3日も残ることはない、多目的ダンプへの土砂積みは禁止されているが
それでは仕事にならないので積みますがアオリ半分程度にします
それでも6～700kgになりますよ、距離は500mと短いし下り坂ですが
車の長持ちのため厳重に守っています 俺のジャンボ（下ネタではない）もビビり音は無いな
気になるといえば最近軽トラで初スタットレスにしたらABS作動しまくることぐらいか
新品の国産メーカーだけど晴天時でも2-3日に一度ぐらいABSがかかる
乗用車感覚で乗れるけどやっぱ乗用車とは違うんだと再認識するわ 晴天時にABSが作動するって乾燥した道を走ってか？
どんな無茶苦茶な走りかたしてるんだw いや軽トラは接地よくはないし乾燥しててもけっこうABS作動してない？ 空荷だとタイヤを地面に押し付ける接地圧が少なくなりタイヤがロックし易くなりABSの作動を誘発しやすくなる。 やや強めのブレーキング中にちょっとした段差があればすぐABS入るね なんで日常的にABSを作動させるような運転するんだろ？
緊急の時以外は強いブレーキかけるなんてないでしょ >>607
運転の話ではないと思うのですが(´・ω・`) リアガラスあたりからのキシキシキシといったビビリ音についてコメントいただいた方々、ありがとうございました。
やはり今朝もきになったので、1ヶ月点検時に相談してみようと思います。 新ジャンボのLEDは明るいですか？
ミライースのLED見かけたけど青暗くて驚きました ちょっと強めでも白線踏んだりすると簡単にABS作動するよね
たまに車のいないところで急ブレーキ踏んで限界知ることはいいことだよ
ヒューズ抜いたらかなりつんのめるくらいブレーキは効くんだけどね >>613
ハイルーフでもジャンボでもないけど、ウサギ避けた急ブレーキでリア浮いてびっくりした… 軽トラって任意保険要るかな？
年間1000も走らんけど うーん
年1000kmなら入らないかも・・
当然自己責任になるが 絶対に事故らない自信があれば入らなくて良いんじゃない？ 車両は要らんが、事故相手に対しての保険は入っとかんと、一生終わる事も有るよね 車を運転するのに任意保険に入るかどうかを質問するバカがいまどきいるのが驚きだわw 年間1000とか10000キロじゃないからな事故にかんしていえば…
価値観の問題かな
自分は保険に入らないなら車なんか乗らないしそもそも保有しないわな >>621
今時の若者は任意保険に加入して無いのが多いぞ！ 全治３ヶ月の怪我で500万位請求来るから絶対に任意保険入るべき！
自賠責保険は120万位しか出なかったよ
地獄を見た俺からのアドバイス それではここでコーヒーブレイクのこのネタ…
ハイゼットジャンボ納車した！ 年間100しか乗らなくても任意は入らなあかん。当たり前の事だ。 >>623
むしろ年寄りに多いだろ？
ベテラン気取って任意入っても車両入ってない奴もいるし
若い奴はそもそも車持ってなかったりするのが今の時代 任意保険って1契約で何台でもOKみたいのないのかね?
複数台所有には辛いわ 家族が複数台持ちだったのを廃車したりしたとき、保険を抹消せずに凍結扱いにしとくといいよ。
うちは身内が亡くなって凍結してた20等級の保険を5年ぶりに再開、名義変更してハイゼットにつけた。
身内の爺さん婆さん達の廃車を狙え >>632
乗用同士だと等級マックスとかの保険があれば追加の契約は若干有利にスタートできるよね
でも軽トラは4ナンバーで任意保険は若干普通の軽と別扱いなんだよね 積雪地の方、重しは積んでますか？自分は荷台最後部に砂袋150キロ積んでます。
（普通の荷物は積みません）
アイスバーンと上り坂以外は四駆にしなくても済んでいます。
200キロまで試したけど上り坂がちょっと苦しかった。 問題はダンプに車両保険をかける時
通販型は基本無理。
代理店型でも通常の手続きではかけられない。ダンプは車検証に類別識別番号書いてないから。
ダンプはそもそも類別区分番号が無いから代理店が見積書か契約書の内訳から諸経費や車両の一部とは言えないOP(固定されてないもの等)を差し引いた車両金額を算出して保険上限額に設定する
だからその損保会社が対応してくれて代理店が対応してくれて担当が対応してくれて初めて車両保険をかけられる。
担当者が馬鹿だったり仕事適当だとその時点でアウト。
「ダンプとか車両かけられないんですよね。どこの保険屋でも一緒っすよ」とか言われて終了。
車両保険を目一杯かけたいなら見積書の段階でメーカーオプション満載してナビやバックモニターやスタッドレスアルミセットも計上したらいい
実際契約する時ナビが不要だったらつけなきゃいいし、ナビやスタッドレスはディーラー以外で買いたければそうすれば良い
必要なのは見積書だし。
もしむしろ低い補償でいいなら上限いっぱいじゃなく下げて契約すれば良い訳で。 >>632
そんなうまい話はないだろ
それがOKならクロネコは1台分の契約で済んでしまうw >>638
そう思ってさ
賠償特約付傷害保険てどうなんだ？ >>639
車とか特定の保険がある場合はソレには適用できない旨が約款に書いてある。
しかも俺は一度問い合わせの電話にて確認したことがある。 自賠責も免許証に付けるといいよね
更新のたびに自賠責代も払うという風で
そうすれば老人が免許返上してくれる気がする >>637
フリート等級。
>>638
ドライバー保険。 >>631
賠償責任は必須だけど車両はいらんだろ
壊れたら自己責任。事故だけに >>644
よく分からないのでもう一度「事故だけに」って所を詳しく。 車両保険は自分で起こした事故だから自己責任で
てことじゃない
相手のほうが悪ければ直して貰えるし >>647
いや、そういう事じゃない。
俺は>>644に自己責任と事故の因果関係を… 所さん入ってないって聞くよね
保険なんか使わなくても払えるからとか 事故と自己を掛けてるんだと思うわ
わざと？聞いた？ 新社会人が多いみたいだが任意保険に入るのは当たり前、車両保険は軽トラじゃ入らない人が多い 軽トラで任意保険年5万以上とかだと若者は二台餅なんてできないね 「同時に乗らないから高い方だけでOK特約」作ってもらえ！ 自損以外で100:0の事故なんてほとんどないから、やっぱし車両保険も入ってた方がいいね このスレに天ぷら野郎は居ないみたいだな
おら感心したぞ >>659
事故ったら任意保険の大切さが分かるよ？
俺は『御守り』代わりに任意保険＋車両保険にも入っている。
15年以上、無事故だから保険代金は年間4万円も要らない。 >>661
何言っても変わらないから無視しとけば良いよ >>641
まあいいアイディアではあるけど、無免で乗る老人がさらに無保険になるだけのような気が
>>649
自衛隊も入ってないって聞いたことある。自衛隊の車（後方部門の一般の乗用車も含めて）と事故すると結構面倒だとか >>663
ボロ軽トラ率や無保険率は高齢者が高い
俺も高齢者の軽トラにぶつけられた事あってやっぱり任意保険は入ってなかったな。
年寄りだけあって律儀に支払ってくれたけど。
ばあちゃんまで謝りに来てかわいそうだった。
若者がって言うけど底辺以外で任意保険未加入な現役世代はいないと思うけどね
若者は保険料高くなっちゃうから辛いだろうけど今は通販型の任意保険もあるし >>663
役所の車って基本入ってないのが多いみたいだよ
掛け金かけるよりかけずに賠償金払った方が全体的には安上がりという理由で。
なので向こうが加害の事故でも高圧的で警察を呼ぶのを嫌がる。
交渉も向こうが加害なのにこっちを役所に呼びつけたり無茶クチャ
そういうのもあるから任意保険には弁護士特約必須。 オートマ限定マンです。新車でスタンダードを購入して、通勤や農作業から
狩猟期の足に使いたいと思っています。燃費はミッションよりも劣るのは
仕方ないとして、林道や山道(冬季、積雪マックス5㎝)の走行には厳しいものがありますかね？ 対人対物無制限に入っていても
掛け金はビックリするくらいには変わらない。
特に人身事故の時にカネが掛かりそうだ。
そういう時に対人無制限だと、とても安心だよ。
あと、保険会社は大儲けしてるだろうから
競争で安くして貰って、入りやすくした方が良いな。 ジイさんとかこんな乗り降りしにくい車によく乗るなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
