【スズキ】エブリイ 57台目【バン 軽商用】
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>>604
おれは伏せ字でも書き込まないからねぇ。
そもそも伏せ字にしたら大丈夫なの？ >>609
うちの近所のイエローハートで鉄ちんホイール組み込み済み４本セット22000円位(宣伝) 組込みもバランスも込みか？
安すぎて怖いわ
ナットが1本1000円とかもオチかな つうか鉄チンホイールなんて中古が腐るほどあるから
それ拾って自分で塗装でもすれば安上がりだったな
時間ないからホイールも新品買っちゃったけど >>614だが、上にも出てるダンロップのSV01だよ。
組み込み済みバランス済みで持ち帰り価格。
店で交換してもらうなら、工賃2000円位かと。
そのイエローハートの近所にホームセンターがあって、そこでもほぼ同価格で同じ物が売ってた。 うちの近所にはタイヤも置いてるホムセンてないなー。
タイヤと中古の鉄ホイールのセットてどこで買える？ もしかしたら本当にイエローハットではなくイエローハートと言う店があるのかもしれん >>620
その一万円も高く同じの買っちゃったよ
どこの店か教えてくれないし >>602
現車視なきゃわからんから点検だしなよ。
ここの見ず知らずの人よりディーラーの方がアテになるでしょ。 >>621
○○○ガレージに置いてあった。(程度が悪いしたいして安くない)
中古ホールを扱う解体屋に行っても、「無い」って冷たくあしらわれた。
まぁ裏に行けたくさんあるだろうけど探すのが面倒だったり、
安い値段でしか売れないから嫌なんだろうな。
最終的にヤフオクで手に入れた。 >>142
燃費メモ 15.8km/h
寒さの影響かのぅ タイヤ専門の個人店の前を通ったら、手書きの看板で持ち込み歓迎と書いてあったわ 持ち込み歓迎でも5000円くらい取られるだろ
13インチの80タイヤなら手組みでイケるよ
バランス無視 >>627
○○○ガレージ
が、わからないんだが。 俺は結構アップガレージ好きだけどな。純正のホイール付きタイヤ履き替えで不要になった奴売りに出されてて通りかかったら見に行く感じだわ逆にイエローハットとかオートバックスとかいつ行っても置いてある物が変わらないような店は全く行かない 2速発進AGS 興味あるんですが、癖強いですか？
ATは何となく面白くないかなと ディーラーじゃないスズキの特販店ていうの？
バイクの整備と片手間に四輪の販売もやってますみたいな個人店
そういう店で純正？のスタッドレスを5000円で貰ってきた >>644
これ見て俺の64Vの水漏れ原因がなんとなくわかった。
運転席ステップへとタクり落ちる水滴は
フロアパネル鉄板とフレームの接合部の狭間から出てくる
ボンネット内部へと落ちた水がフレームを伝ってステップへと流れてきているんだな アクアからPAリミテッドに変えたけど、こんな印象です。
乗り心地がポンポン跳ねるようで悪い。まあ、荷物積載前提のバンだからこんなもんだと納得させている。
運転席が高くなったので運転しやすくなったのは利点。
ATだけど燃費が悪い。電子制御ではないのかな。流石ハイブリットアクアは良かった。
ラジオの感度が悪い、音が聞きづらいのでカロッツェリアに替えることにした。スピーカーもつけないとね。
ところで、私も60㎞以上走行でアクセルを離すとクウワァン・クウワァンとイオンが聞こえてくる。
これは後輪駆動だからか、かって昔の車(殆ど後輪駆動)も同様の音がしていたような記憶がある。 防音材なんかほとんど無いんだからデフやシャフトの音が聞こえて当たり前。
異音のうちには入らないよ。 初めてバンに乗った時は外の音バンバン入ってきて鬱になるよなwそんな貴方に
つエーモン >>647
周期的な異音が気になったことがあって、観察したところ、電柱毎になっているのが分かったことがある
電柱毎に空気の流れが変わるんだろうね
空気抵抗の大きな車だから周囲の影響が大きいみたい
田舎を窓を開けて走った時のことだよ >>647
乗り心地と燃費がアクアと同等の軽バンがあったら
すぐにでも乗り換えるわw >>647
その乗り心地が、軽トラ・バンの良いところ
道を感じる AGSって面白いな退屈しない
故障が怖いけど、メーカーの保証期間は何年・何キロ？ >>655
YouTubeとかで航行中のAGS動作動画見ると可動部が露出してて錆や草木の挟み込みが心配になる 黒い黒い 黒い世界に 赤い赤い 赤い血を見て生きている なんぼなんでもバスの中でレイプしたあげく走ってる車から捨てるとか鬼畜杉。せめて冬の山奥で車停めて拒まれたら別にいいんだけどここで降りてもらうからね？のライトプレイじゃないと日本人は無理 なぜ軽バンは燃費が悪いのか？
くぐったら、
低速重視のギヤ比に対応したCVTがないらしい。 >>647
まじか、エブリイ糞だな。
ハイゼット買うわ エブリイのエンジンの音なんか
ﾌﾞｯwwｶﾞｷﾞｮﾊﾞｧｧｧｱaあ亜ァｱｱｧｧｱアアアアアアアアwwwwwwwww
っていう感じ >>664
ギア比はファイナルをいじればなんとでもなるが車体重量に耐えられないとか >>670
荷物を350kg積むことを忘れてないか？ 初期ロットで買ったけど、最近、サスからギコギコ音か鳴るんだけど、もうサスがへたってきてるのかな？ 柔らかくふんわりとした乗り心地が好きならハイゼットだね。
エブリイは硬めの足だけど、段差を超えてその衝撃はあるけど必ず１発で収まるから心地良いよ。
カーブに差し掛かって思い描いた通りのラインをビシっと曲がり、僅かなロールが終わったら何事もなかったように加速。この段差、カーブ、直線、で目線が全く動かない。だから疲れない。 ハイゼットにはもっと頑張って欲しいが、外観はシンプルにして欲しい
トラックや装甲車みたいにデザイン完全無視で実用性だけを追求したデザインにすべき。
製造コスト削減にもなる。
ただ、エアコンフィルターとか最低限の装備は付けとけ。
見栄えだけ気にして中身で手抜きとか最悪や ある程度ワゴンと共通にすることでコスト削減してるから仕方ないかと。 現行DA17Vはそれ以前のとホールのオフセットが違うんだって？
おかげで安いアルミがなかった・・・・ >>676
同じ事考えててワロタ
ピンツガウアーみたいな軍用車の要件に空力（燃費）と安全を加えたコンセプトでしょ？
できればベースはサンバーでやって欲しいけど ハイゼットって後ろのドアの取っ手のとこが凹んでて
なぜかそこだけカッコイイだけやんけ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc エブリィで正面衝突しそうになったときどうするかって？ドリフトターンしてケツをぶつけてやればいい 大体電柱が硬すぎるんだよ
車側にクラッシャブルゾーンを設けたんなら電柱もスポンジで作るとかしないと 電柱が止めてくれない分今度は近隣の民家に突っ込むわけだ 電柱がすぐ折れるようだと、被害総額がとんでもないことになりそう >>688
街の仲間たちはDQNを仕留めるのが仕事だからそれはダメ それはそうと、せっかくの四駆なものですから、
猛アピールしたいので、ステッカーを貼りたい
のですが、ナイスなの100均にありますかね。
できれば
4ＷＤ
5ＭＴ
で。 >>696
マジックで書いとけば？よく似合うよ(真顔) >>697
そうだな。
リヤウインドーにデカデカ書いとくわ。 昔はビニールテープで「ナラシ」ってリアウインドウに貼ってたよな >>695
＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。 要らんことないでしょ
ディーラーでやれって言われたし Aピラー黒く塗装すればガラスへの写り込み無くなるかな？ >>655
もうエンストしてる車両あるってよ
レッカー代は自腹なんであまり遠出しない方がいいっていってた。あくまで街中の配送メインで、と
その人には他の人にもAGSは勧めてないっていわれた 明日は朝から納品で、ほぼフル積載で往復200キロほど走ってきます。
こんな時、ナウシカを思い出す。
「もう寝ましょ・・・明日、たくさん飛ばなきゃ・・・」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
