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【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part10
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0003阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/19(日) 11:09:45.00ID:dXzVwY+4
10cmスピーカーって80Hzまでの音が出ないからサブウーファーの仕事が増えるよね
17pだと50Hzまででよかったのに
0005阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/19(日) 19:25:51.68ID:ZPGTqH6X
スピーカー増設してる人いる?どこに着けた?
0008阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/20(月) 15:46:52.87ID:Ae5SkN6l
何気にベースのスペックはハイゼットゆりキャリイが優秀。
燃費、パワー、安全装備、価格、AGS
ハイゼットは出せもしない140q/hスケールのスピードメーターで素人騙し。
キャリイは正直に120q/hスケールのスピードメーター。
0010阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 12:20:03.79ID:P9vDCpBx
いつかは農繁スペシャル
0011阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 12:48:04.02ID:qT3LcBe8
98年式キャリィですが今年に入ってエンジンの掛かりがすごく悪いです
エンジンかかれば普通に走りますしエンジンもセル一発でかかります
ただ1日置くとまた同じことの繰り返し
ディーラーに相談したらもう寿命ですといわれました
乗り換えしか手段はないでしょうか
0012阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 12:48:45.84ID:qT3LcBe8
ちなみに11万キロです
0013阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 12:58:30.07ID:yJu1qzUQ
キャブ車だったらキャブ廻りかISCVにカーボンでも付いているのでは?
DF51エブリイ乗ってた時にISCVが汚れて始動もアイドルもきつかった事がある。
0014阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 13:00:53.92ID:aQ7PIMTs
自分で手を掛けられないから聞いてるんだろうけど、他の修理工場に聞いてみるしかない
そんなレスを見ただけで症状と対策がすぐにわかるエスパーなどいない
0016阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 14:08:56.01ID:f1fzdNUx
>>13
ディーラーにはセルを回す前にアクセルを2.3回踏めば多少かかりやすくなるかも言われたりキャブにゴミが詰まってるかもしれないので洗浄剤の入っているハイオクやガソリンにフューエル1や混ぜたりしたけど同じでした
ちなみに始動時に白煙吹くのでオイル下がりもあります…
0017阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/21(火) 14:10:48.82ID:hGb9V7wV
プラグカブってんじゃねーのそれ
0023阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 06:58:08.71ID:ZX9cGvFJ
あとサーモとクーラント水周りの点検交換
プラグホールとスロットルボディにエンコンぶち込んでの清掃
ヘッドガスケットからのオイル侵入の疑いも有り
0024阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 07:18:54.97ID:ZX9cGvFJ
>>11
それにしても
寿命ですなんて言う今時のディラーは何がどう寿命なのか説明もしないのかね?
1998のK6Aかな?
のキャリイが寿命ならそれ以前の型式はほとんど全滅だわなw
0026阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 11:09:51.92ID:fuAddetv
98年式ならディーラーは寿命ですって言うだろ
ディーラーは20年もたつようなポンコツをいつまでも乗られたら商売にならんからなw
0027阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 12:02:09.09ID:4SUj6TEy
普通に寿命だろう。

人間でも40そこらで死ぬ人もあるし100越えてもピンピンしてる人もいるが、その年式なら人間でいうなら80ぐらいまで生きてたようなもんだろ。

詳細は知らんけど、オレならどこそこの部品が寿命で壊れてますねえ。
xx万円出していただけるなら直しますが、この年式なら他にも寿命が近い物が間違いなくあります。
直した翌日他の部分が壊れて廃車になってもお金は払っていただきますがよろしいですか?
とか、説明はするだろうが。
0028阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 12:09:30.37ID:4SUj6TEy
大体新車から20年大事に乗ってる人なら寿命です。でいよいよか〜(笑)になるけど、
中古買って乗ってる奴に限ってどこが悪いか見て→バラす→見積もり連絡→じゃあいいわ→よそでやっすい中古買うって流れが大半だからな。

すまん、なんか関係者の愚痴っぽくなったが同業ではあるが部外者ですので。
0029阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 12:49:14.75ID:4BAHJmYI
軽トラって自動車と見るか農具と見るかで
かなり扱いし違うから、その辺じゃね?
オーナーが後何年農家やるかとか絡むと悩ましいわな
0031阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 15:31:19.19ID:PueHQBMq
>>16orキャブオーバーホール;+>>19>>21-23
をやってウン万円・・・ それだけ支払わせてちゃんと直ってれば良いけど
そうとは限らないからねえ そりゃ店の方だって・・


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       /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 安心安全の新車はいかがでしょうか
      / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、     .i ゚ +
      / :::/;;: >>11ヽ ヽ ::l  ゝ ,n _i  l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄


だわな
0032阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 15:48:44.83ID:p7N4Y47h
四駆の軽トラてアイスバーンでなければ雪道でもノーマルタイヤで平気ですか?
0035阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 16:54:02.85ID:QMv2NUAs
いろいろアドバイスありがとうございます
そのディーラーでは過去にディスビを2回交換してもらってます
今の時期はタイヤ交換で忙しいので店側からしたら金にもならない点検で時間を割くのも無駄だし代車を貸すのも面倒くさいというのが本音だと思います
あとエンジンの症状とともにフレームもそこそこ腐食しているので店側からしたらどのみち長く乗れないしそんなのに金かけるくらいだったらもう新しいの買えよというのが本音だと思います
走行中でも不具合があればそれなりに諦めがつきますがエンジンがかかっちゃえば何の問題もないのでそこが歯がゆいところなんですよね
0036阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 17:26:51.99ID:gFmr29nx
前乗ってた51がそんなことあった
かかればなんともないけどかかんないときは全然かからん
原因は燃料ポンプだった。かからないときにポンプをハンマーでコンコンするとかかるという・・・
0037阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 17:52:35.33ID:h00vryVw
リビルト燃ポンなら安いね
ついでに燃料フィルターも安いから交換
つか、経年劣化での部品の寿命は分かるがまだまだあちこちでF6Aすら元気に走り回ってるのみると簡単に車の寿命とは言えんわな
0043阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 23:06:39.05ID:0AYdIZVR
>>38
アイスバーンは無理
使えるのはスパイクだけだろ、使えないけど
0044阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/22(水) 23:38:22.30ID:aTV36qiC
さすがに10年ものスタッドレスはダメだろ
それでもサマータイヤよりは雪を噛むだろうけどさ
つーか軽トラのスタッドレスなんてメーカー問わなきゃ1万円切り、ブリジストンでも2万ちょっとだろそれぐらい買ってくださいお願いします
0046阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 11:02:56.33ID:o1v2jb6n
>>45
そる必要なくね?
0047阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 11:30:46.42ID:F+/C+xX+
デュアルカメラブレーキサポート全車標準装備でダイハツをぶち抜いて欲しい。
0050阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 15:22:43.30ID:d28TsqpK
>>36
燃料ポンプって運転席側の泥除けのところにある丸い奴ですか?
0052阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 17:45:22.37ID:d28TsqpK
>>51
タンクの上にある茶筒みたいなのをトントン叩いて見たけどダメでした
0054阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 19:10:38.27ID:GbxCOYcs
ジャンボ欲しけりゃ
ダイハツ買えよ
うぜえ
0056阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 19:44:23.42ID:rBxyFxLr
東モでああやって見せたのに、結局市販しなかったりしたら何考えて作ったのかまるで意味がわからなくなるな
0058阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/23(木) 22:35:48.80ID:CqhvMaaH
>>52
やっぱりキャブな気がする。
ありがちなのは、チョークのバタフライのスプリング折れ、サーモワックスの特性ズレ…くらいかな〜
0059阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 02:47:20.61ID:StxVwQDb
ジャンボは荷台が狭いから下に見てる
0060阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 15:43:32.95ID:M0FkhkJT
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0063阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 20:30:04.70ID:ssV+r2KJ
>>59
ジャンボ以外はギャブが狭いから下に見てる
0064阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 21:12:53.76ID:zNLDTe4F
ジャンボは横からのフォルムが
和式トイレの便器みたいだから
はるか下に見てる
0065阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 21:43:50.63ID:F3JZEHsw
>>62
んだなFFや四駆なら兼用も有るしね
サンキュ
ただFR二駆の軽トラでデフの方がミッションより粘度低いってのが引っかかる所ではあるw
0067阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 22:06:10.99ID:svj2XuCV
>>66
消去法だな
これの前には63T乗ってたから少しだけ鈴菌に感染してるかもしれん
ちなみに免許取って最初に買った車は新車のスイスポ(ZC31S)
0069阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 23:47:00.24ID:6Ow0YVhn
>>66
DA16T農繁だけど
凛々しい御顔(某D社のは鼻の下伸ばした助平顔に見えてしまう)
安心、信頼のHL切替式パートタイム4WD(H社の4WDはちょっと…)
パワーウェイトレシオ

もう2台エブリイバンAGSとKeiワークスを所有してるけど、
鈴菌感染者じゃないと自分では思っている
0070阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/24(金) 23:55:10.69ID:3uITGMzu
近隣はハイゼットが溢れかえっていたし、キャリイは純正ディスチャージがあったから
周囲と同じ車は嫌でライトフェチの俺にとってはキャリイKXディスチャージ以外に選択肢はなかった
0071阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 01:54:33.28ID:l5c6VokW
>>69
大丈夫他人からみたらしっかり感染してるよ。
0075阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 11:20:11.87ID:7ezakUSX
助手席にエアバックなんかいらんのや!
0076阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 11:38:16.29ID:hzWwt9bK
安全ブレーキは標準で欲しい

死ににくい軽を作るのはそんなに、そんなに難しくは無いが 硬質ウレタン保護
狭く高く重くなる これから期待
0077阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 12:20:20.71ID:N4oO6LDg
ハイゼットジャンボもいいけど荷台が1700mm弱しか無いのは使い辛い
ハイルーフも長尺物を積むのに斜めになり過ぎて積みにくい

キャビンを100mm程拡大してある程度のリクライニングと若干の収納を確保
尚且つ荷台も多くの建築資材を積める1820mm以上を確保
ルーフはノーマルのままの「キャリイ カーペンタースペシャル」なんてあればいいのにな
ニッチそうだけど割と需要はあると思う
0078阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 12:26:31.34ID:FRioDACU
キャリーの顔って垂れた感じだからアクティーかハイゼットが候補だったけどキャリーにした
0080阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 14:38:58.96ID:tyij0R1E
スタイリングと高速安定性を考えるとセミキャブ1択
今の型は51に戻ったようでなんかな、、
ドア内張りとかも63より安っぽくなったし。
性能面でスバル製サンバーも候補に上がったけど高すぎ!
状態いい63の四駆探そうっと、、
0083阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 18:14:18.62ID:TgYeztzl
キャリイって燃費と走行性能がいいんでしょ
うちも買い替えでキャリイにしたいんだけどオバアがオートマがいいとか言ってこまるわ
オートマ楽だからとか言ってる
マニュアルのほうが燃費いいし汎用性あるのに
なんとかお婆を説得する方法ないかな?
0085阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/25(土) 21:58:20.34ID:JXz0KVcG
AGSネットでの評判はいまいちだけど、
普段MT乗りの俺からすれば二人羽織的な違和感があるものの馴れればこれはこれで面白い
AT車のMTモードよりもはるかにまともにMTらしく使える
普段AT乗りのOKANからすれば、間違ってMTモードに入れ暫く2速のまま走り続けた以外は
「普通のATと何が違うのかさっぱりわからん」

MT乗りAT乗り両方の妥協点としては良い選択肢だと思うよ
0087阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/26(日) 07:53:36.33ID:lPZLrraF
16tでセミキャブ出せとは言わないから63tをそのままでブラッシュアップして復活販売して欲しい。高速走る配送需要はあると思うけど。無理だよな。
0088阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/26(日) 08:15:02.73ID:qdknvyHN
>>82
FM可聴域が90.0MHzまでで、ワイドFMに対応していないのがちょっと残念。
あまり音質を求めない自分は、Kenwood U300MS+KFC-RS103でほぼ満足している。
0090阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/26(日) 13:03:02.51ID:bxRWbpUu
DA16Tでのキャビンの快適さ(特に足元)を覚えてからじゃあもうセミキャブには戻れない
DA63Tは知らないが以前乗ってた先代アクティトラックのキャビンは拷問だった
0092阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/26(日) 21:25:07.66ID:Nc0nf2Ui
>>89
純正おpにFCのスピーカーあるけど
これってドアに付いてるんじゃないの?
0095阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/27(月) 13:18:48.34ID:ICiGiMB/
お腹
0100阻止押さえられちゃいました垢版2017/11/27(月) 18:53:23.28ID:fR2SH68f
素敵なエアバッグを見つけてしまい買ってみた。日野のプロファイア用らしいが全然わからん。
補助スプリングは車検に関係ないんだよな?むくむく車高があがったら駄目かw
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