DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part33
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>>1
> 998 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/09(木) 17:14:54.54 ID:9f/9pTtr [2/3]
> 最近のゆとりって都こんぶだけでググるのな
> スペースキーないのか おまえが乗ってるのは何だ
> そういえば前にも逆ギレしてたやついたな フロントのダイハツマークを外して、両面テープを剥がすのにシール剥がし剤を使ったら塗装がハゲやがった
ヤスリかけてからスプレー塗装してみたけど、綺麗に仕上がらないね
仕方ないんでカーボンシートでも貼るか 再塗装車じゃないの?
普通そのくらいじゃハゲないよ >>14
また代初マークをつけとけばOKだなww
再塗装品かはエンジンルームのあたりみれば前の色がわかるぞw 明日の「COPEN&CAST ファンミーティング at 大観山スカイラウンジ」って見学は可なのかな? >>17
それって俺たちマニュアルミッション車は参加できないのか? うーん
旬を過ぎたネタを放り込んでもらってもな
俺のレスまでレベル低く思われたらかなわんし 1〜2速はワイドで3〜5速が近すぎる
遠出で高速ずっと乗ってるときついな
街乗り重視のギア比やなあ コペンローカルベース鎌倉って遠くからわざわざ行くようなもんでもないのかな
しかし東京じゃあるまいし鎌倉みたいな田舎で駐車場が無いってのが意味分からんなぁ >>24
鎌倉は狭いから駐車場がどこも高い。そして
鎌倉ベースはコペンに興味ない人に対するアピールが
主目的。本来 コペン乗りを相手にする場所ではない > 20 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/12(日) 12:28:09.52 ID:EBaGrjBB
> >>14
> このハゲーw
>
> 21 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/12(日) 16:38:43.83 ID:NDsm6Lkx
> >>19
> ちーがーうーだーろー!
デブアニアオタ老害 【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 純正のリアスポ付けたいんだけどトランクにアマ漏れするって聞いたんだけど本当かなぁ?純正の意味無くない? 純正で雨漏りはさすがに無いだろ。素人が取り付けるからじゃないか? よさげなのあってもアレついていたらやめてる
マフラーのとこの遮熱板みたいなのも合わせて付けてるの多いな 今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない!
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで 純正のリアスポをディーラーで付けてもらったら、いくらくらいかかるかなぁ? >>37
アクセサリーカタログを見ると
本体35000円+工賃6000円(税抜き)です。 うちのコペンノーマルグリルだからアルティメットのメッキグリル欲しいんだけど如何せん高い。 ガルイウングっていくらぐらいでできるん?
メリット デメリットも 教えて〜 タイヤを冬タイヤに替えようと思うんだけど
純正ジャッキじゃ無いの使ってる人
なんて奴が使いやすい? トヨタがランドクルーザーを期間限定で復活させた様にダイハツも旧型コペンを期間限定で復活させれば?絶対に売れると思うよ!! 売れるには売れるだろうけど、元が取れる程売れるとは思えない 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc 旧コペン自体利益が薄いからね
だからいろんなバージョン出して少しでも利益に繋がるようにしてたし 旧コペ復活するなら二台買って一台は乗って、もう一台は家の駐車場に飾るかな。 復刻するなら新型の開発費に回してもらいたい
デザインも飽きてきたし、性能、燃費、環境性能、先進装備、今やもうきつくなってきた >>42
重くなる。ドアの開閉も楽ではない。
ドアを普通に扱えない。ドアが貴重な扱いになる。
コンビニでも開けっ放しにしたくなり、
ただのアホに見える。 >>46
初代は安全基準に合わないのでそんな事をしたら
ダイハツが全車売れなくなる。 >>55
JBエンジンでは排ガス規制クリアも難しいんじゃないかな 三代目は、二代目で改善されたボディ剛性そのままで軽量化に力入れて欲しい
今のアルトのように >>56
そうだった。それもダメ。販売して欲しい気持ちは分かるが無理 >>48
だよね
だからなおさら 使ってる人の意見が聞きたい エアロとかローダウンの程度によるとしかいえないな
地上高90ミリでカヤバシザースは使える
マサダは仕様では10ミリくらい高いんでギリかも
前後で上げるなら楽勝
ローダウンフロアのバッタ物糞安いんでそれ買ってみるか
木っ端かますか
どっかで誰かに試さしてもらうとかの努力はしてくれ パール白海苔なのだが、外装の色をシンプルに白とテール回りの赤に整理したいとずっと思っていた。
ここにきて千載一遇のチャンス到来、てことで
行きつけの修理工場にオリパラナンバー申請頼んできた。 初代を復活させるにしてもエンジンがKFなら何の意味もないのでは?
ランクル70にしても再販はディーゼルがないって知り合いの物好きが嘆いてたよ 歩行者衝突の安全性で駄目なんじゃないの
現行みたいにフロントを分厚く鬼のようにブサイクなデザインにしないといけないんでしょ 白海苔だからとかいういいわけ
黄色でも赤でもやるくせに
軽だから良いのに
※あくまで個人の感想です 86を復活させるにしてもエンジンがボクサーなら何の意味もないのでは? それは夢あるな
もしFR+電動ルーフ+軽カテゴリーならプレミアついて中古相場で350万とかいっちゃいそう >>69
これは製作者も認めるクオリティの低さ
とりあえず作ってみましたテヘペロレベル・・・ この車煽られやすくないか
ドライバーより後ろが短いから後続車と距離が近くてそう感じるのもあるんだろうけどそれにしてもだ >>71
乗り始めて7年近くになるが煽られた事なんて一度もないな。 日頃から煽られるような走り方してるんじゃねーの?
って、煽られる奴って自覚ないんだよね 黄色とか赤とかラクビー、オリンピックナンバー似合わねえぞ
ソースは黄色で希望番号変更ついでに白ナンバー付けた俺
ボディが白に白ナンバーならいいかも知れんが俺はそのうち黄色に戻そうと思ってる 880型は安全基準完全アウトで全項目レッドマークが付くほどの危険車なので
再販はまずムリだろうな ボディ白だけど白ナンバーにしたくないわ
黄色ナンバー含めてのデザインだと思ってるから 近所の白コペが白ナンバーだったけど、遠目だと違和感は無いな 廃盤の理由だからぐぐれ
パーツ再販とかレストアはあってもいい気はするが さっき白ナンバーにしてきたで
紺色に黄色は死ぬほど似合わんからしゃーない >>78
そもそもモデルチェンジしたのは安全基準NGになるからだったはず >>78
今の安全基準ではボンネットとエンジンの間を多く空けないとダメみたいだよ。
万が一人をはねてしまった時にボンネットが潰れてクッションになると、だから隙間がなきゃダメみたいだよ。
新型はだからあんなに腰高なんだ。 660とかもそうよね
せっかくミッドシップなのに安全基準のためにまんまるボンネットに… エンジンの無いS660は関係ないんだよなぁ
制限はヘッドライトくらい 確かにエスロクのボンネットは薄くてシャキッとしててスポーツカーらしいのは羨ましいな
背中のフタコブをブラックアウトしたらもっとシャキッとして完璧なんだがな
無限だかどっかがやってたな
あのフタコブ嫌いなんだよな
絶対にダサいよ 880好きなのほぼデザインだからねー
今時つり目顔はビミョーっす そそそ。あのかわいい顔に一目惚れで買いに行ったもの S660ってエンジンの搭載位置がかなり高いっていうじゃないの
それでスポーツカーって言えるのかね
一ミリでも低く搭載しようとするのがメーカーの努力なんじゃないのか
MRを復活させたのはいいとしてももう少し挙動を煮詰めるべきだったんじゃないかとは思うがな
それもあるのかあまり売れてないじゃないか
まあ乗ったことないんだがw >>90
乗りなさいよ。試乗車くらい探せばある。
S660、走らせるとなかなかよいよ。
エンジンは普通だけどシャシがなかなか。
トランクスペースが無さすぎて結局他のを買い増したが。 >>91
何かFF車から流用してるんだっけ
それにしてももう少し下げれたはずだけどなあホンダさんの技術をもってすれば
スタビで抑えてるとは思うがロールの原動力自体が増幅してしまうから困ったもんだ >>92
田舎だからあるかなあ
ジャパンレンタカーかトヨタレンタカーくらいしかないし、ホンダのディーラーも発売当初はあったけどもう置いてないし
ただ街中でエスロクを見かけるとウズウズしてしまうのは有るな
やはり軽自動車でミッドなんて贅沢だなー 流用というか後ろへスライドして積んでる
MTに関してはコペのとそんな変わらないから乗れる
ローブのMTはムリw 有名な200馬力のコペンちゃん、ついにローブに負けてしまったのか…
ローブの成長スピードすごいってか3気筒でそこまでいけるもんなんだな 気筒本数は減ってるけどシリンダー径が太くなってる>現行 >>96
排気量変わらないし、ピストンコンロッドを
ワンオフでも作れば戦闘力は上がるだろう。
ただ、耐久性はどうかな?
車体は進歩してるから初代が勝てる要素は
伸び代だけ。勝った負けたはしようがない。
初代は古いから 現行スポーツ軽3種で一番バカにされてたローブが一番伸び代あったな。
それに引き換え、スポーツ謳ってる"アレ"が全然ダメな件w
比較する為にノーマルのライバル車持ってきて、ほぼフルチューン車でドヤ顔w
某ドリ何とか言う人が「はぇーはぇー」連呼w
ホント笑えるw >>96
馬力の馬力自体はまだ880のが上みたいだし、コースによって優劣が変わる面白い展開になりそう アイツはOPサスキットの開発やったから仕方ないな
NSXの時もやって自分とこで売ってたし でも何が出てきてもあのトゥディのようなインパクトはないな S660のボディはよく出来てると思った
デザインもそこそこスポーツ感あっていいし、残念なのはエンジンだけかね
まさかホンダ車のエンジンが残念なんて言う日が来るとはなぁ もう少し後方視界が良ければねえ。
MR乗ってみてぇw >>106
ラーメンといっても個人店派かチェーン店派かで話は全く違ってくるな
外回りのリーマンにとっては断然チェーン店
なぜなら中途半端な時間帯でも営業してるからな
これは凄まじい強み
個人店はすぐ14-18時に閉めやがるからな
いくら旨かろうが閉められてりゃ食えないってなもんだ ラオタに絡むのはやめといたほうが良い。
あいつらの薦める店のは突飛な味付けな店が多いし、セントラルキッチンは否定するし肩がこってかなわん。 チェーン店か
本丸亭は最強だな
本格的な博多豚骨なのにも関わらず安い価格
しかも味変が多い
スリゴマ、高菜、刻みニンニク、辛子味噌、ねぎ、胡椒、ラー油、などが入れ放題、
これで600円とか、もう国民栄誉賞ものでしょう しかも豚骨は厳選された国産豚骨100%
それを毎日丁寧に骨割り、血抜きなどの仕込みを店員がやっているという
麺の固さのオーダーも5段階ほどあり、さまざまな固さが楽しめる 天理ラーメンの天風も負けてはないな
天風もネギが入れ放題、辛子味噌や刻みニンニクもある
しかも国道沿いなのでアクセスもよい しかもスープは炒めた野菜とバラ肉の甘味や旨みがギッシリ詰まっている
山でギンギンにブン回して走ったあとは天風で一服っていう俺のパターンw >>115
それしょうもない部品しかないやつでしょ タイヤ溝が気になってきたついでに純正ホイールから14インチに変えようかな
そういえば新型の方はデフォ16インチとさっき知ってビビった コスパ最高のエンケイRS+M勧めようと思ったらサイトから消えてるな
廃版になったのか? インチダウンしてスタッドレスを履こうと思うのですが
少しだけタイヤサイズが大きく車高アップも期待できそうな
165/60R14にしようと思います
このサイズでタイヤハウスに擦ったりしないでしょうか? まさにそんなさいずかったけど
サスがへたってるせいか段差できをつけないとすぐ擦る 最近のタイヤ幅は変えない理論からいけば165/60の方がいいかもしれないね >>71
煽るというか車間を詰められやすい気がする。
車高が低く後続車が前を見やすいから、その気はないと思うよ。 >>125
俺も前の車のお下がりでそのサイズ履いてた時は良くすってたな >>71
オープンにしてると珍しくて寄ってくるやつはいるね オープンにしてるとちっちゃい子に「この車カッコいい」とよく言われる >>131
ちっちゃい子はたぶん白でATのGTOを見てもかっこいいと言っちゃうと思う >>133
GTOはもうちょっと年齢層が上の子供だと思う
コペンは幼稚園児から小学生の二年生まで ガノタには人気、というか三菱車は全体的にデザインがガンダムチック 昼に出かけようとしたら急にアイドリングと吹けが悪くなってボクサーエンジンみたいになってしまった。やっぱイグニコイルかな?純正高いしなぁ...。 >>110
ずっとやってる店より閉める店のが味的には信頼できるけどな ラーメン屋はずっとやってるほうがいいよ
気軽に入れるし
昼夜制だと客も混むし、昼夜制のくせに業務スープや課長に頼った味作りしてるとこも多いし、
それなら最初からチェーンていいわってなるわな 青森の銀コペも最初からチェーンでいいわってなれば助かったかもしれないね 横綱とかもいいよなー
程度な醤油豚骨で価格も安いし、ネギ入れ放題、ニンニク、酢、ヤンニンジャンも入れ放題、コスパはかなり優秀 いいゆで加減で出てこないとうざいな麺は
その点、来来亭は麺のゆで加減が指定した通りに出てくるから気に入ってるわ ラーメンとかすごくどーでもいいよ
最近とくに調理の仕方があさっての方向にいってしまって、あちらの料理みたいなのになってる店も多いし それは創作系の個人ラーメン屋だけだろう
無難なラーメン屋は無難のままやってると思う
幸楽苑や日高なんてあまり代わり映えしないメニューばかり あれ? ここラーメンスレ?
俺は奈良のあまのじゃくが好き >>144
ラーメンネタは
自演の馬鹿無職キチガイが沸くのかw
メモメモw PIVOT 30分前
新型コペン用サブコンPOWER DRIVE(PDX-D1)
コペンローブ(LA400)によるテストで最大25psのパワーアップと0-100km/hでは3.8秒短縮
という超性能を確認でき1月に発売いたします。OBD2アダプタで繋ぐだけ!
後輩もいよいよヤバいことになってきたな >>151
奈良なら天スタと彩華と二代天理ラーメンがいつでも食えて羨ましいな
結局どっちが旨いんだか 幸楽苑は魚介つけめんだな
木曜チケット使えば大盛りにしても430円だし、魚介の風味もなかなかいいね エンジン大丈夫か?とおもったらDスポから出んのかよ
なら大丈夫そうだな > 最大25psのパワーアップ
マジかよ
89馬力? 100馬力まではタービンも大丈夫らしいしまあ大丈夫なんじゃね 幸楽苑は会社の昼休みによく女の子たちと行ったな
一応、醤油、塩、味噌、豚骨、担々麺と揃ってるが、デフォの醤油か味噌にニンニクドバ入れがコスパよろし >>162
KFも100までは大丈夫なのか
最新のエンジンの割に意外と頑丈なのな >>164
幸楽苑って地味に卓上ニンニクあるんだよな
効きは弱いけど、あの角切りニンニク好きだわ
ただ近所の幸楽苑は入り口の段差が大きくてコペンでいくとどう入っても腹をする >>165
おらの地元でこんなのやってたんだ…はぁ… ナンカンNS-2 結局6年履いたw距離走ってないからだけどサイド全くヒビ無しでワロタ
スリップサインもまだ出てないけどグリップは雨で豪快にホイールスピンしだしたからさすがに交換だな
今回はケンダKR23AかエコノミストATR-K履かそうと思うんだけど、どっちが良いかな? 裏を返せばKFの吊しはかなり出力を抑えてたんだな。
環境エンジン開発に失敗したのが、良い方向に裏目に出たなw
今まで見向きもしてなかったが、400乗り換えも考えちゃうぞ。 本丸亭は刻みニンニク、山岡家はおろしニンニク、ネギ入れ放題は本丸、居心地ゆったり度は山岡、スープは本丸、距離的には山岡、スリゴマ入れ放題なのは本丸、呪文ok なのは山岡 これは単純にJBがKFに負けたってことなの?
ミラX4から乗り換えててJBには特別思い入れがあるのに… >>176
JBは、もファクで210馬力仕様とかあるからね、KFは140馬力だった様な、ベースとしてはJBの方が断然いいでしょ、実績があるから耐久性も余り問題無いしね。 >>176
どっちも良いエンジンってことで
だけどKFはこれからユーザーがそれぞれ耐久試験やってくようなもんだから
JBはもう確定で丈夫なのが実証されてるから >>178
本丸亭も負けてはいませんよ
厳選された国産の豚骨を丁寧に丁寧に手間暇を惜しまずに仕込んでいるよ
豚骨は並の店では通常、下茹で作業だけでアクを取ろうとするけれど、本丸亭はそれに増して、なんと豚骨一つ一つを手作業での不純物除去作業をしている!
その仕込みした豚骨をじっくりと一昼夜煮込み、旨みの凝縮したスープに合わせられるのが特注の極細低加水麺
麺に練り込む水の量を減らして速く茹で上がり、
小麦の味がダイレクトに堪能できる
固さも客の好みに調節OK
ハリガネ、バリカタ、カタ、並、柔らかめ、の5段階から自由に選べる
コペンで走ったあとは豚骨が無性に食いたくなるから、是非とも行ってみてください
オススメですね スレチといっても、こんなに何十人もコペン乗りのラーメン好きが居るならまあいいじゃないか
コペン乗りが語るラーメン感ってことで、あながちスレチでもないしな >>186
ID切り替え自演アスペルガーアニヲタ乙 馬鹿に馬鹿と言っても自分が馬鹿だとは思っていないので無駄
痴呆老人にあんたボケてるよというのと同じ 少数派のラーメン嫌いが騒いでるけど多数派のラーメン好きの皆さんは引き続き自由にラーメン話をしましょう 俺、ラーメン嫌いじゃないけどここでラーメンの話しはさすがにウザイ >>191
了解
嫌ラがぶつぶつと何レスも言ってるけど明らかに自演だからスルーでOKってことで(笑)
それにしても豚骨の話題が続くけども横綱はコペン乗りからしたらどうなんだ
コペン乗りは純粋豚骨が好きなのかね
それとも横綱みたいな醤油が強い醤油豚骨みたいなものでもよしとするのかね
横綱はネギが入れ放題だから、なかなか貴重といえば貴重ともいえるんだけど、
なにせ駐車場が広いからコペミの二次会や三次会でもなかなか役に立つ店舗だとは言えるかな >>194
ああこれか件の銀コペって
いやまさか青森でそんな 横綱は入りやすくていいよ
道路から駐車場に入るときの段差がほぼない店舗が多いから、
地上高の少ないコペンでも気兼ねなく気軽に入れるし
店員も接客の教育がまんべんなく行き届いてる印象で、
あのチェーンで嫌な接客してる店員にはほとんど会ったことがないし、なによりもネギが入れ放題なとこは、
入れ放題好きなコペン乗りの御仁にはたまらない魅力だろうね
ただひとつ注文があるとしたら、ニンニクが入れ放題なのはいいけど、スーパーの刺身にワサビよく付属されてるような小分けのパックに入ってるから、
ニンドバ好きな御仁にはいちいちパックを10個も20
個も開けないといけないから、急いでいるときや時間のないときにはニンドバができないので、そこは要注意ポイントではありますな 間違えた訂正
× ただひとつ注文があるとしたら、ニンニクが入れ放題なのはいいけど、スーパーの刺身にワサビよく付属されてるような小分けのパックに入ってるから
○ ただひとつ注文があるとしたら、ニンニクが入れ放題なのはいいけど、スーパーの刺身によく付属してるような小分けのワサビの大きさのパックにニンニクが入ってるから、 > 時間帯が集中
いつぞやの 深夜帯集中の無職カスと同一人物だよなw
ADSLつなぎ直してID変えてるんだろw 横綱も麺の固さを選べるが、コペンのような固い足好きにはやはり麺も硬め好きが多いんだろうな うむ、俺のホームグランドの板でもワッチョイ導入してから1年で常駐してた問題人物を駆逐できた。 > ワッチョイ
それは要らない
ウンコ運営におもねる無職ゆとり臭さが無理
絶対に無理 使える使えない別にして
ワッチョイ強固に反対する人ってほぼ自演荒らししてる人だよね
どこの板でも導入すると荒らしと一緒に消えるから まあほっとけよ
どうせ自演して嫌ラーのレス打ってるやつだろうしな
いまどきラーメンが嫌いなやつなんて朝鮮人くらいしかいないだろ > 抽出 ID:1ZNZC/Tq (2回)
>
> 207 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/23(木) 17:20:44.79 ID:1ZNZC/Tq [1/2]
> ワッチョイ導入推薦
>
> 215 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/23(木) 20:38:13.53 ID:1ZNZC/Tq [2/2]
> IPまで出すようにした方がよろしいようで。
ゆとり 荒らし目的以外で、
ワッチョイ、IP表示を嫌う理由がマジで分からん >>217
だよな。
俺のホームの板でもワッチョイ導入に反対する数名がフライングでワッチョイ無しの次スレを立てた。
メンバーは在●。
すぐに閑古鳥が鳴いて内部抗争始めて元スレの中傷しか書き込まれず開店休業状態に。 避難所も落ちたようだし、車検落ち10thも過ぎたしまぉネタ切れ感 >>218
ここ毎回ワッチョイ付けろって言ってるのに荒らしが立ててそのまま荒らされるパターン 悲しいかな荒れてるな
まあこんなときこそ幸楽苑の400円ラーメン食って落ち着けよ
魚介つけめんでもいいぞ
大盛りにしても630円、木曜チケットを使えば大盛りつけめんが430円で食える
コペンで走ったあとには腹もすくだろうから安い早いところはうってつけだろう ワッチョイワッチョイ言ったところで
板が対応してないんだからどうしようもない ラーメン好きが多数派のようだしこのままでいいわな
ラーメンのレスかと思いきやコペンの話も混ぜてるし、まあいいだろうさ この自演の腐れ朝鮮人もどきがいなくなれば
平和なのにな > この自演の腐れ朝鮮人
コレの正体って>>222なの? 荒らしてるののんさんじゃないのかよ
あいつもバイク乗りだったか・・ コペミの二次会や三次会で行くラーメン屋は天風や横綱が多いかな
駐車場が広いし店も広いから利用しやすいってのもあるな
味もまずまずだし店員の接客も気持ちいいし バンパーもフェンダーもキズ、凹みあるけどもはや直す気にならんわ〜 >>171
結局、今日限定セールでオートウェイがエコノミストATR-K安売りしてたからポチった
今回はどんな感じか楽しみ >>229
それはあるな
横綱や天風なら駐車場がバカ広いし余裕で入れるしね
しかもネギが自由に食いたい放題って素敵すぎる 10万キロの中古ってどうです?
予防保全で交換が必要なものってあるかな?(オープンカーならではの部品とか) 一刻魁堂もなかなか駐車場が広いところが多くていいわな
デフォの醤油ラーメンも旨いし、水じゃなくて冷えたキンキンの緑茶が出てくるのはいいところだな
おの緑茶だけでも行く価値があるかもしれないね
ただ入り口の段差が大きいところが多くてコペンで入るには少しコツがいる ダイソー(セリエ?)の茶こしをAC吹き出し口に貼り付けるカスタムってオススメ? 先週急に吹けなくなって色々見た結果コイルで直ったけど今度はクラッチ滑る
オイル交換でデラ来たけど新車セロSいいなぁ...。 >>234
九州です。
雪はほぼ降らないエリアです。 >>237
いや・・・ヤフオクでAC吹き出し口のリング売ってるやつって
ダイソーとかの茶こしの網を外して磨いただけって聞いた事あるので・・・ まあ特に問題ないとおもうよ
サイズさえ合うなら
純正パーツにめっきして売ったり
なんでもありやん社外てw バックカメラを取り付ける準備してて
リアバンパー裏に配線通すグロメットの近くに
ボディアースの取れるネジがあるのですが
ネジの太さって何ミリかわかりませんか? あと天風の麺って細めだけど何ミリか分かりませんか? この季節の温泉に入った後のオープンは サイコーだわ 俺氏、クレバーにもオープンにしつつもウインド締切で風邪を防ぐ この季節にオープンでは走ったあとには体を暖めるためにも中辛くらいの担々麺だな
どこかいい店あるかね? >>250
本丸亭や天風や辛子味噌が入れ放題でコスパいいですよ
横綱なら旨み辛子が入れ放題です
オープン走行で冷えた体には最高の店です × 本丸亭や天風や辛子味噌が入れ放題でコスパいいですよ
横綱なら旨み辛子が入れ放題です
オープン走行で冷えた体には最高の店です
O 本丸亭や天風なら辛子味噌が入れ放題でコスパいいですよ
横綱なら旨み辛子が入れ放題です
オープン走行で冷えた体には最高の店です 1番うまい担々麺は結局セブンイレブンの冷凍担々麺だったわ・・・ 書き込み時間帯を見てごらんww
同一人物だよw
> 250 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/25(土) 23:53:57.66 ID:xA0Vvq8t
> 251 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 02:20:55.24 ID:5O5ARSQJ
> 252 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 02:44:09.45 ID:lCvx12cS [1/2]
> 253 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 02:45:17.52 ID:lCvx12cS [2/2]
> 254 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 02:45:54.45 ID:3FqUqbCy >>255
???
何言ってるのこいつ?なんか被害妄想あるん? >>256
ほっときなほっときな
精神障害ってみんな自演に見えちゃうらしいよ
かわいそうに >>255
まあそうでしょうね。
いちいち取り合わず放っておけばよいんじゃない?
リアルと同様、無視で。 オートソックを使われている方いますか?どのサイズを使われていますか? 去年UES買ったけど緑は洗車キズ目立つわ
白かパールのほうが良かったかな・・渋くてカッコイイ色ではあるんだけど
緑は町中で走ってるところ全然見ないな >>262
濃い色は淡色より磨くと綺麗だから良しとせねば
緑はたまには見るが全く見ないのは黒だな 自作自演w
抽出 ID:3FqUqbCy (3回)
254 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 02:45:54.45 ID:3FqUqbCy [1/3]
256 返信:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 09:42:03.99 ID:3FqUqbCy [2/3]
263 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 15:01:10.10 ID:3FqUqbCy [3/3]
抽出 ID:Y7Wc2LLk (1回)
258 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/11/26(日) 11:27:53.11 ID:Y7Wc2LLk 全て自演に見えちゃう精神障害が涙目で発狂してるのがワロスw 購入相談スレより、紹介を受けこちらにきました。
オーナーの皆さん、購入判定頂けますよう宜しく御願い致します。
使用目的: 通勤用。週末ドライブ。
何年くらいは乗りたいか: 10年
その他・備考: 年間4000キロ程度の走行予定。
妻も乗る機会が無くは無い為、ATのみ。
雪は滅多に降らない地域となります。
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5453614890/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock アルティメットエディションII メモリアルならお得な部類だと思う
みんから風の変な改造の形跡も見当たらない
エンジンルームのピンクは左フェンダーバフがけした跡か
こういうのはきれいにしとけとは思う 予算はこれくらいが限界なのかな?
自分だったら10年乗りたいなら思い切ってプラス50万でももっと高年式低走行を買う
人それぞれ事情違うからあまりあれこれ言えないけど >>264
確かにコーティングしたばかりの時はめっちゃ綺麗だったなあ
黒は2回くらい見た お得なほうじゃないっすかねえ
ATならもっと粘れば安いのあるかもだけど、そんなに待ってばっかりじゃつまんねえしなぁ 返信ありがとうございます!
>>268
みんから風の改造とかあるのですね( .. )
無いようとのことで良かったです。
ピンクの部分言われて気が付きました。。
>>269
はい。。予算100万を考えています。
確かに150万あると低走行の車体がありますよね( .. )
>>271
そうですね!早く乗りたいです!
妻からの許可も出て、毎晩コペンの動画を見たりして夢膨らませています。(笑) 7年落ちで約10万キロ、足回りブッシュend、アブソーバーend、タービンも覚悟
カウルトップのクリップが浮いてるのは何故?
一般的には付けないDスポサイドシルとキノコエアクリーナー見ても他にも何か付けてて売る時外した感じ
最終でもすでに5年落ちだしあと5年すると部品供給も止まる事も考えてこの車両は却下 >>273
具体的なご指摘ありがとうございます!
各部の一般的な交換時期にくるであろう部品の交換費用がかかるであろうこと理解致しました。
改造の跡がある点については、「どんな改造がされたのか不明確な為、怪しいタマの可能性がある」という解釈で宜しいでしょうか?
部品供給が停止する残り年数から、高年式低走行(〜3万程度?)の車体を探した方が長期間所有を見る上ではいいということ理解致しました! >>272
この手の趣味車は実車確認するのが大前提。
整備履歴がはっきりわかること。
最終年式で5年落ち。初期型なら15年落ちだ。
トラブルは起きるものとして考えてる。
保証がどこまでつくかも実例出して確認とる。
俺的には近くのディーラーで探して貰ったほうがいいと思うけど。
面倒もちゃんと見てくれるだろうし。
10年乗るつもりなら買う時の値段だけに左右されちゃいけない。
あとその車のエンジンルームのピンク部分。
ただ太陽光が反射してるだけだよ。 改造車の方が車に興味のあった奴が乗っててメンテもきっちりやってたという可能性も捨て難い >>275
アドバイスありがとうございます!
現車確認したい気持ちはありますが、飛行機で向かわねばならない距離の為、難しいです。。
整備台帳の写真を送って頂くというのも1つの手でしょうか?
保証の範囲を実例でとのこと、意味としてはなるほど納得したのですが、実例部分については販売店側から聞き取りレベルになりそうです。。
近くにコペンサイトのあるディーラーがあるので、今度行ってみたいと思います!
ピンク…反射だったのですね(汗)
全然分からなかったです。。 >>276
なるほどです!
一概に改造だからダメ、フルノーマルだから良しとは言えないのですね。。 >>278
コペン買うぐらいだから車好きだとは思うけど女の子なんかデザインだけで買ってろくにメンテもしないで乗りっ放しとかあるかも >>278
改造してるやつもピンキリだよ
神経質なくらい毎週末にメンテナンスしてるやつとか(もはやメンテナンスが趣味のレベル)、
改造といってもパーツを付けたら付けたであとは知らん、乗りっぱなしって奴もいる あり得る。
うちのかーちゃんのコペンは俺がいなかったらオイルひとつ替えられてないと思うわ。
ドノーマルのディーラーメンテで見た目はスゴくキレイだけど >>278
フルノーマルはフルノーマルでピンキリだけどね
もしもおばちゃんが乗ってたらオイル交換も規定距離で交換してあるかも怪しいし、
おばちゃんなど空気圧見ないからタイヤも空気抜けたまま何万も走ってタイヤがヘロヘロになってる場合もある >>277
いや、だからさw
そのサイト経由で買うの辞めて
近所のディーラーで探して貰えって言ってんだがw
見たところあんたは車には詳しく無さそうだし尚更なんだよ。
買う時じゃなくて買ってからのとこ考えなよ。
それにこの車特有のトラブルもたくさんある。
屋外に止めるなら雨漏りも普通に覚悟しときなよ。
そういうトラブルを楽しめる奴じゃないとこの手の車は辞めたほうがいい。
新車から10年と中古で10年じゃ全然違うぞ? >>267
AT買うと、MT買っときゃ良かったと後悔する可能性大 >>279
>>280
>>281
>>282
なるほどです。かくいう私も、今までの車は10万以下で手放していたこともあり定期的に交換するエンジンオイルやバッテリーなどの基本中の基本レベルしかメンテの知識が恥ずかしながらないレベルです…|ω・`) >>283
はい!了解しました<(_ _)>
ディーラーで探して貰うようにします。
上記レスにも記載しましたが、お察しの通り私自身が車に詳しく無いです。
雨漏りのリスクはオープンカーという車の個性だと承知しています!
その分、オープンにして走る楽しさを感じたい気持ちが勝っています♪
子供もしくは妻とドライブ行ったら楽しいだろうな〜♪とワクワクしています(笑) >>284
仰られていることはとても良く分かります!MT楽しいですよね!
バイクはMTに乗れているので、車は妻も乗る可能性も踏まえてATにしたいと思います(笑) >>287
徳大寺さんや数々の車評論家もATのほうが楽しいと言ってるくらいコペンのATは出来がいいから、楽しさに関しては大丈夫だよ
MTからでしか楽しさを引き出せないと思い込んでる人の言うことなんて当てにならないよ
そういう奴って、まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない階層の貧乏人間だろうしw 近所のDで探してもらおうとしたら系列店しかダメと言われて諦めたよ
ダイハツの中古サイトの車くらい扱えるようにしてほしい
カーセンサー保証はDの整備もOKとのことでそっちで妥協した >>288
批評家の方々からもATが好評とのこと、嬉しいです♪(^^)
ATもMTもそれぞれ良い部分がありますよね! >>286
条件言って必ず実車確認させてくれるとこで買いなよ。
この車特有のチェックポイントは
まずトランク開けて工具入れの場所に水溜まりの後がないかチェック。
よくここに水溜まる人がいる。
もっと言えば屋根から水かけさせてくれるとこがいい。
ドアガラス上部から一通り集中して水かけて雨漏りチェック。
それからルーフの稼働もチェック。
動作が遅い時はバッテリー以外にモーター故障の可能性もある。
あと2010年の8月くらいのマイナーチェンジから
HID、シートヒーター、イモビが標準装備になってる。
単語の意味がわからないならぐぐれ。
奥さん乗るならシートヒーターはあった方がいいと思う。
その他細かいのは他の人書いてあげてw >>289
系列…といいますと、富山は富山県内とか静岡は静岡県内のお店からしか引っ張ることはできないということでしょうか?|ω・`) >>291
おぉ!チェックポイントの御教授ありがとうございます!
なるほどです。見るだけじゃなく、実際に水を掛けさせて貰うようにお願いすべきなのですね(°_°)
3単語とも分かりました(笑)
シートヒーターが標準装備されるのは有難いですね!高年式車両にも繋がってきますね。
他皆様アドバイスありましたら、引き続き宜しく御願い致します。<(_ _)> 価格で妥協するんならリスク分は運だろうな
最低でも6年突入しているわけだし
自分だったらビル足のアルチ、エアクリ変えてる奴、ATは買わないな
ATでいいなら現行オススメするわ シートヒーターがなくても配線増えて面倒だが敷くタイプなら後付け出来るし強弱の設定もある >>293
何度もすまん。
店側に前もって購入意思があることを伝えないと駄目だよ。
そうでないと冷やかしに思われるし水なんてかけさせてくれない。
逆にちゃんとそういうとこまで確認させてくれるとこは安心できると思う。
普通は隠して売ってしまいたいとこだから。
あと上の人も書いてるけど10年乗るなら現行も視野に入れていいと思う。
現行はモデルはよくできてるぞ。
色々書いてごめんね。
今日は落ちるしまたなんかあったらレスするわw >>294
そうですね…。
お金をケチった場合そういったリスクを高い割合で背負うことにはなりますね(´・×・`)
ちなみに、「アルチ」とはなんでしょう?(ググってはみたのですが分かりませんでした。。)
初代の見た目に惚れています♪
現行のセロも丸目ですが、何かこう違う気がしてしまいます(°_°)(汗) >>292
もっと狭くて静岡ならダイハツ静岡販売とダイハツ沼津販売は別会社だからムリと言われた >>295
シートヒーターも後付け商品があるのですね♪
ちなみにシート下に水が溜まりやすい云々を聞いたことがあるのですが、配線系は大丈夫でしょうか? >>296
いえ、とんでもないです!
こちらこそ沢山の情報を頂きありがとうございます!
購入意思をハッキリさせておくこと承知しました。そこまでさせてくれる車(かつ本当にドバドバと漏れないこと)であれば安心ですね(^^)
現行モデル…初代の丸っこいデザインと(o∀o)この顔に惚れてしまって…(笑)
はい!また是非宜しく御願い致します! >>298
そうなのですね。。
かなりハードルが上がったかもです。。
田舎ということもあってかほぼコペンありませんでした( ノД`) >>299
ありがとうございます!
なるほどです!きっとそのことを仰っていたのですね(^^)
スッキリしました(笑) >>300
つhttps://item.rakuten.co.jp/shiroi-taiyaki-group/10002846/
配線といってもシガーライターから電源とるだけ
あとシートヒーターじゃない車両でも配線はされてあるらしいので
純正のシートヒーター付きのシートを入手して入れ換えたら使えるらしい 積雪が年に数回あるかないかの地域に住んでて会社から万一に備えて冬装備にしとけって指示があるんだけど
ノーマルタイヤにゴムチェーンで大丈夫かな?(そのシーズンの通常時走行、積雪時の走行が) 水かけさせろとか恥ずかしいからやめとき
かけたくらいじゃ漏らないよ
そこコペン専門店でモノ解ってるし保証あるし問題ないと思うけど
ディーラー系がいいなんて何の根拠もないしキリがないよ すまん。コペン乗り長いのだが、
最近ちょっと疑問に思ったことあって。
後ろの三角窓、ひょっとして単独で開くの?
それともオープンにした時にあの三角窓だけ閉めとくこと出来るの?
なんかどこかのコペンの記事読んでて、
あの三角窓が開閉可能みたいな事言われてて(開閉可能のように見て取れる) 俺中古オープン何台か乗ってるけど水かけは絶対やる。
オープンカーで雨漏り確認くらい当然なのに何が恥ずかしんだか。
880も最初見たやつはAピラーに集中してかけたら漏ってきた。 >オープンにした時にあの三角窓だけ閉めとくこと
ルーフロックのところにちっこいボタンがあるので押しながらパワーウインド操作
(ロックした時押されるようになってる)
単独で開くののは無理
てか変だろ >>309
Aピラーに集中してかけたらそりゃ漏れるのよ
だが実際の運用とは異なる
大雨より長雨の方が漏れるしきれいにしてれば漏れないかもしれない
トランクの場合ハイマウントから入る場合とトランクあけた溶接部から入る場合がある
どうすれば漏れるかわかってればいいんだけど
かけたくらいじゃ判断できないんだよ >>308
三角窓単独で降ろすことは出来ないけど、オープンにしたとき屋根が閉まってるかどうかを判断するセンサーを押しながらウィンドウスイッチを上げるとまず三角窓が上がるから三角窓だけ閉めておくことは可能
でも外から見たらマヌケ >>311
何言ってんだ?
今の880は何しても雨入ってこねーよ。
水ぶっかける意味はある。
なんで水かけを意味ないことにしたいのかわけわかめ。 おはようございます。
出先の為ID変わりますが>>267です。
>>311
確かにそうですね…!
どのようにして水を掛けるのか考えていませんでした。。
雨を意識して上向きにホースで、バシャバシャとなんてイメージしてました(汗)
水は掛けれるものなら、安心材料になるなと思ったのですが、これも素人だと的確な確認ができるわけではなさそうなのですね。。|ω・`) オープンカーを扱ったことのあるまともなお店なら
水をかける程度で嫌な顔をしないし、むしろしない客はカモと見られる可能性もある
きちんと断った上で水をかけさせてもらって様子を見たほうが良い(コペンも店主や店員も) むしろ予算内で買って自家メンテや交換を覚えるいい機会なんじゃないかと
20万で拾ってきたコペン乗ってるけど小まめに中古部品の交換とかメンテしてるけど3年大きな故障ないな >>310>>312
寝てしまった、すまん。
遅ればせながら、ありがとう。 トランクのモールめくってシーリングしてあるなら対策する様な人が乗ってた >>289
トヨタがやってる中古車屋カーロッツなら全国から引っ張って来れるし寺並みの保証 昨日洗車機に入れたら助手席側の窓の上の方の前側から水が入ってきた… >>321
オープンロックラッチと
窓の調整して、それでも入ってくるならラバー系の劣化だ
諦めるか、張り替えるか、該当箇所を補修だな >>284
私も知り合いから安く譲ってもらい、ATに迷いつつも4年前に購入。
オープンライフは楽しいが、MTもっと良かったのにと何度も思います。
ちなみに、「私も運転できるし、ATでいいよ」と言ってた妻は、結局運転したのは1回きり。 >>319
情報ありがとうございます!
全国から集めることも可能とのこと嬉しい情報です(^^)
(引っ張ってきた以上は、その車両を購入しなければならないですよね。。やはり万が一何か購入前になにかあればそこで止められるのが自分から実車確認できた場合の大きなメリットですね) >>323
我が家は、夫婦共に必ず乗る機会が週
1はあるのですが、4年で1回だと確かにMTで良かったのでは…となっちゃうかもですね( ノД`) >>324
買うの前提で引っ張って来るんだからキャンセルしたら運送料は請求されるよ。当たり前じゃん
自分が中古車買うときは中古車サイトで全国で調べて、良さそうなのが近県にあったら行って現車見て買う
遠くなら電話して気になった所をしっかり聞いて画像を送って貰う
今のコペンは700キロ離れた所で買って、乗って帰ったw
良いコペンと出会えるといいね >>306
こんなのあるんだ
初めて知ったわ
ありがとう > まずトランク開けて工具入れの場所に水溜まりの後がないかチェック。
コレの原因って
結局明らかになってるの?
なってるなら知りたい クラクレまた利回り下がったな・・
ほとんど存在意義が無くなってきたな
償還されたら資金全部引き上げるかなあ >>323
AT→MT→ATとコペン3台乗り継いでいる者です。
速いのは確かにMTですが、楽しさは同じかと思います。
個人的には、運転中にタバコ吸えるのが嬉しかったり。 タバコを吸わない俺は、コーヒー飲みながらゆったり運転したい。 みんなドリンクなんてどこ置いてるの?
ボトルならまだしも缶は常時手持ち?? >>335
置きにくい、又は置いても取りにくい左斜め後ろのホルダー?
あそこって存在感無いから数ヶ月前の缶コーヒーがあったりする 無責任にATがMT並みに楽しいだのインチキアドバイスしてる人いるけど
自分がAT買って後悔してるからって死なば諸共みたいな感じで言ってるだけだから間に受けてはダメだよ もちろん2ペダルでもDCTのセミATならMTより優れてるけど
コペンは出来が良いも何もただのトルコンATだから楽しいとかありえない
中古車はMTの方がちょっと高いけど手放す時はATはうんと安い
ついでにトルコン壊れたら修理代も高い >>335
よくあるエアコンの吹出口につけるやつ使ってる。 ATのマニアルモードで運転してるが
エンブレも効くし、俺は満足・・ゆっくりはしってるからさぁ
左足ブレーキもできるし。。 >>340
えーと、「楽しさ」にも色んな方向性があるってことじゃない?優劣で語るものでもないでしょ。
それを言うなら、コペン自体、より古くてスパルタン(野蛮ともいう)なモデルに乗ってる人から見れば「軟弱w」と笑われても何も言えん。
が、そういうものじゃないでしょ? > 抽出 ID:J56AULMD (13回)
ウザ杉w ラーメンの流れよりだいぶマシだろ
あ、ラーメンだけに"マシ"なんつってw 今荒らしてるのもラーメンバカも同じ人なんですけどね 宮崎とか鹿児島でコペン乗ってる人いる?
火山灰とかどう?
洗車とかどうしてる? >>ALL
イジっちゃダメなのは解ってるけどゴメンね。
>>339
>>340
ちゃんと免許取って、ATでもMTでもいいから何台かクルマ運転してから物言ってね。
どっちでも楽しいよ。 喧嘩はやめてーふたりをとめてー
あと、うちの最近は洗車機に突っ込んだらドアのガラス上から漏れて太腿が濡れるからそれも止めてー 車好きを名乗るなら最低限戦車程度は運転できないとな! 楽しさなんて人それぞれの好みで変わるだろうに
何、自分の価値観押し付けてんだ、アホか 別にMTでもATでも何とも思わないけど、ATなのに走り屋風のカスタムしてる人は何がしたいんだろうなぁとは思う まぁいいじゃないですか(o^^o)♪
人のお金の使い方にはケチつけないでも♪
コペン大好きなのには変わりないんですし♪ 880のMTは基本的に感触が気持ち悪いから最初から除外したわ
徳大寺のいう通り、4ATでも質の高いほうだから、あえてATのMモードにしたほうがスッキリとスポーティーに乗れる
ATの変速のコツが分からなくてMTしか乗れない人には考えられないだろうけどね
昔のトルコンのイメージを引きずってるバカな老人にも理解できないだろうしw 俺はセカンドカーなのでMTにして遊び車として楽しんでいる
コペン一台だけなら悩むけどやっぱりMTを選ぶかな AT買う事について批判する必要もないし
楽チンさが魅力とか、奥さんが乗るとか、AT限定免許とか、身体的理由とか
ATを選ぶ理由も人それぞれ
しかし、ATの方が走りが良いとか
コペンのMTは駄目だからATにしたとか
もっと酷いのになると評論家がATが良いと言ってたかは、とか…
見てて痛々しい でも、実際コペンのMTは言うほどの出来ではないでしょ 走る用というかスポーツカー的なMTではないね
そういう中途半端なMTに乗るくらいならATでいいやって人もいる
楽とか操作性云々の話ではなく構造物的に 重要なのはそこではないからな
もちろんコーナリングでもないしエンジンでもない
どっかのポルシェ乗りの漫画家も言ってたが、
コペンはこの空を独占しているかのような優越感こそが本質 トヨタソアラから流用してる400のCVTはすごい良かったが
880のATが良いってのはあまり聞かないなぁ >>365
だよねw
自演がへたくそすぎるよねw
いつまでも単発が続く時は自演だよねw
同じIDもそれなりに織り交ぜないとw 自演ってMTとATのどっちがどっちか分からないんだが ブースト計、リミカでATで遊んでます
おかげで1-2速のAT滑りがきになる 結局はボクのが一番だ!他人のは認めない!!って事だろ 880はリッターカー用のミッション付いてるんだから、選ばないのは勿体ない
トルクスカスカでエンスト怖いってなら仕方ないが
俺なんか家の段差でよくやらかしてたw
S660なんてクラッチちょっと繋いだだけで勝手にアクセルあけてくれてエンストする気配すら無い MTはギア比が街乗り仕様
高速乗ってると6速欲しくなる
>>379
買って一年くらいだがいまだたまにエンストするわ 楽したいならATがいいと思うけど出来はMTの方がいいと思うよ。ATだと低速トルクがないJBとの相性が悪い。MTだと引っ張れるのでいくらかはマシ。 個人的にはATは楽でいいんやけど、いかんせん変速時間にラグがあるのが気に入らない。
だから、正直ATでMモードで毎回走行してるやつはMTの方が楽しめるよって言ってあげたい。 ATのマニュアルモードのコツも習得できない人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうし
評論家のいうことが全て信じられない疑心暗鬼の心のまずしい可哀想な頭の人もMT乗ってるのがお似合いだと思うよ >>384
僕はゆとりでAT限定免許しか持ってませんまで読んだ クラッチ繋げると勝手にアクセル煽ってくれるってマジ? >>385
僕はゆとりで昔ながらの単純なMTしか運転できない馬鹿ですまで読んだ MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には乗りたくない
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者でしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のゴミだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ >>387
だからコペンはセカンドカーでもう一台は普通のセダンに乗ってるつーの
もちろんセダンは6速のATな >>388
MTを単純とか言って日常的には乗りたくないって矛盾しとるぞ MTMT言ってる奴みると、なぜか神の運転を思い出すな MTの変速なんて慣れりゃほとんど無意識でできるのにな
俺はクルマ2台あるが両方MTだわ は?自分一年で1万キロMT乗るけど、坂道と渋滞以外は全然ATと疲労度変わらんけど?
お前みたいなAT信者はたいてい
「AT免許しか持ってない」
「MTを乗るのが怖い(特に坂道)ので、その言い訳」
「そういうやつに限ってやたら、Mモードを使って街中で吹かしまくる」
たいていこの三択 後MTよりATの方がいいって言ってるやつ多いが、伝達効率はMTの方がいいからね。ATで勝ち誇るならランエボX,GT-Rなどの優秀なミッションに乗ってから言ってね! こんなボロ車に片足突っ込んでる車でまでATMT議論かよ(笑) 新型はCVTが豪華仕様&レバー位置が完全にCVT前提すぎて論争にもならないからな こんなくっそやすい手で荒らしてくるのは
バカラーメンだよ どちらも一長一短あるから、批判はよくないなぁ
ただ、MT乗りの自分からしたら、「今時MT?なんでそんなもん乗ってるの?ATの方が速いし」とか言われるのは腑に落ちない。
ATディスりも嫌い。運転楽だしねぇ。 コペンをスポーツカーとして乗るならMT一択だけど
フィガロやパオと同じパイクカーとして乗ってる人も多いからなぁ どっちも好みの問題で、人それぞれだが
相手に強要すんなボケ
そう思ってるなら思ってろお前の中だけで ATMT議論になってねーw
1〜2人のAT乗りが低レベルな発狂してて、MT乗りが
めんどくさいから言わせてあげてるだけな 他にネタ(故障やカスタムや購入)がないからオーナーだけになったらこんな会話になるのかもな。。
どっちだろうといいじゃない
オーナーになってからもこの板にいるくらいだから全員相当コペン好きでしょ(笑) >>409
助手席使えるなら載る
トランクオンリーだと14インチでタイヤのみなら無理すれば載る
15以上は物理的に無理だった >>409
新型はトランクに16インチ3本助手席1本乗せてた動画見たが MTはATより構造が単純。
長く乗りたいからMTにした。 白いいなぁ12年も前の車なのにええ値段ね
あと>>415同意 >>414
趣味車程度なら問題ないかな
まあ実際どれだけへたってるかは現物確認した方がいいとは思うよ 頼んでもないのに他人の車を勝手にupしてまで発狂してるMTバカの哀れなこと哀れなことw
疲労度は変わらないとか業界も爆笑するレベルの典型的な強がりも笑えるしw
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、MTしか乗れない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかな
しかもMTバカが年間1万とか言ってるしw
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者ばかりでしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のクズだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
MT好きなんてぜんぜん距離走らない軟弱者のざれ言w リアスポは俺も同意。
これって外したら、取り付け穴って残るかな? おかしなリアスポ-20
AT-10
走行距離-10 ATの件はスマンな
走り自体にはそれほど興味ないから
オープンカーでこのデザインってとこに価値があると思ってる そう言ってオートマ買って後で後悔してマニュアル買い直した人がたくさんいる
この車は見た目はマンガみたいなファンシーデザインだけど
あのクルマ好きで有名な秋本治氏が乗ってるくらい楽しい車
ぜひマニュアルでどうぞ >>418
お前周り見方いないよ? で君はMT乗るこなせる上でのその発言だよね?
後、お前は主観で話すくせあるみたいだからいっとくけど、MTを毎日乗りたいやつも一定数いることを忘れるなよ? 発狂してるやつ
AT好きで乗ってるだったら別にいいと思うが、なぜMTをバカにするんだ?そこのところが一番理解できんわ。 そうだね。お子さまの相手してても仕方がないので、これからは流しますね。 気軽にオープンにできるのがこの車の最大の特徴だろうに ごてごてのフルエアロだったら似合うと思う。
逆にエアロなしでGTウィングはバランスが悪いかも >>418
明るい時にID付きでアップしてやってもいいんやで トランクのストップランプから浸水して水浸し
開閉機構死んじゃった
数年前にも起こってケーブル交換だけで治ったけど今回は不安だぜ
エンジンはすこぶる快調だけどボディがサビとかヨレで厳しくなってきた しかし、いつ見ても現行のLA400Kセロは好きになれん。ただただ丸目にしただけ
いつでも買い換える準備はしてきたのに。 880乗りは400に乗り替えた人少ないんじゃない?
もちろん0ではないだろうけど 14年乗ってるが欲しいと思える車がない
しいていえばスイスポか
あと10年は乗るような気がする 現行ならローブが一番まとまってていいよ
セロは無理矢理感あるし MTしか乗れない昭和の老人どもが激怒してるのが笑えるけど、MT需要が激減してるのは世の中の流れなんだよ
要するに、ほとんど需要がない
最近はスポーツカーでもほとんどが2ペダル
なぜだか理解できるか?
2ペダルスポーツに感覚的に合わせられず、MTしか乗れないなんていう古い感覚のバカな老人が減ってるからだよ
MTの需要なんて激減する一方だからな
まあどうせMT好きなんて、最近の2ペダルスポーツに乗ったこともないような貧乏老人か、年間一万キロ未満とか距離ぜんぜん走らない奴のざれ言だろうなw >>442
で、コペンは最近の2ペダルスポーツなのかなぁ^_^ >>443
最近か最近じゃないのか、年式も分からないほどのバカには理解できるか分からないけど、
コペンの4ATも、徳大寺をはじめ数々の評論家から好評を得てるレベルだからねえ
私自身の実感としてもそこまで言えるレベルだしな
MTしか乗れない低レベルの老人に理解できるか分からないけど GTRとかNSXみたいなら2ペダルなら歓迎だけど、残念ながらコペンはただのトルコンATです コペンはスポーツカーですよ
アルトワークスやスイスポはスポーツカーか微妙だけど アイドリングが不安定になってきた。先週はイグニッションコイル逝って修理したばっかりなのに。
エンジンコンディショナーも効果なかったしiscv清掃してダメなら途方に暮れるしかないなぁ 正直、スポ車乗りからはコペンはMTだろうがATだろうがスポ車認定されてない。
軽、FF、の時点でハンデ背負ってる上にATだと、もはや論外扱い。
ワークス乗り、カプチ乗りあたりからさんざバカにされてきてストレス溜まってるんだろな。
ロドスタ乗りからも、楽しそうだねと言われても最初の儀礼的一言だけ。
輸入車オープン乗りからは、そもそもアウトオブ状態。 >>442
AT限定の下手くそゆとりのお前と違ってこっちはMTもATも両方乗れるっつーの
早く限定解除してMTに乗れるようになれたらいいね >>402
おれは後者だなぁ
出たときに形が面白いから気に入って買った
所有欲を満たしてくれるデザイン >>452
俺は両方だな、可愛らしいデザインと遊び車と割り切ってMTにした 「クソみたいなFF似非スポーツカーである」という、最も重要な事実から目を背けてMTだATだと言い争う滑稽さw
結論:どっちもクソw こんな けいよんに まじになっちゃって どうするの >>444
MT乗れる奴はATも乗れるよ、ATしか乗れない人はいるけどね〜
まあ、どっちでも好きな方乗ればいいんじゃないの、そんなに熱くならなくてもさ^_^ >>454
でも山だったら下手なスポーツカーより速いからなぁ
※ただし下りに限る >>460
あとすれ違いがギリギリでコーナー連続の峠も速いよね! もうちょっと激しく反発されるかと思ったんだが、緩い反応だなー。
せっかくの大らかさが皆さんの良いところなのに、MT/AT論争みたいなことで言い争うのは勿体ないと思うの。 >>455
たけしのちょうせんじょうって先進的だったよな
いまのフガフガが悲しい 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、お前らみたいなド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w MT老人が、俺は2ペダルスポーツに乗れる!とか嘘っぱち言ってるけど、昔ながらの単純なMTに乗ってる時点で説得力全くなしw
お前らはどうせ2ペダルスポーツの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろね
まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよ コペンのATに乗る理由?
そんなものはたった一つだ
ATしか乗れないからさ >>469
ここはコペンのサイトなんだからさ、コペンのATかMTかって話じゃないのかな?
ちょっとずれてないですか?
荒らして反応楽しんでるだけかな? 今AT乗ってる人ってみんなAT 免許なんだw友達いないの君?w
世間知らずで時代遅れのバカってつける薬も無さそうだね
まあ論破されたらAT免許論に持ってく幼稚な逃げかたしかできないオツムの弱さが、さすがMTしか乗れない昭和のバカ老人ってところですねw 徳大寺先生は歳を召されてからは糖尿病が酷くて杖ついて足引きずってたからATがいいに決まってる あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで 間違えた訂正
× 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、お前らみたいなド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w
○ 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、お前らみたいなド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w 超マイノリティーの時代遅れで貧乏でたいした車経験もないMTしか乗れないバカのくせに、
いっちょまえに自分たちMT好きは多数派だーなんて、勘違いしたものの言い方をしてるのが、あまりにも目に余るから、
それは訂正しないと現実とあまりにもかけ離れた暴論をウダウダいわれても、それをよんだ人が間違った認識を受け取って拡散されてもたまらんからな
間違ってるものは間違ってるといったまでだ
MT好きなんて距離走らない奴のざれ言
世間もメーカーでさえもMTにはたいして力もいれてないのが現実 そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に 年間一万キロも走らない短距離使用者のくせに、しかもまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにミッションを語るんじゃないよってことだな
マニュアル派なんていうのは、距離をぜーんぜん走らない、2ペダルスポーツも所有したことないニワカだから言えるだけのこと
運転好き車好きなら二万、三万、多い人なら四万キロを越えるから、マニュアルなんてまず真っ先に除外するわなw AT限定免許で悔しいんだろうか?
つか長いよ
もう少し語彙の効いた文章なら釣られ甲斐もあるんだが、どうやら頭が悪いようだ 要約すると
初代コペンに装備されてないATシステムの自慢話
MT自動車全般の体験のない印象話
もう何が目的かさえ >>482
今AT乗ってる人ってみんなAT 免許なんだw友達いないの君?w
世間知らずで時代遅れのバカってつける薬も無さそうだね
まあ論破されたらAT免許論に持ってく幼稚な逃げかたしかできないオツムの弱さが、さすがMTしか乗れない昭和のバカ老人ってところですねw >>483
君は読解力ってものは少しはあるのかな
小学校くらいはまともに出たほうがいいよ あちゃー
こりゃガチのガイジだったかw
透明あぼーんしとくわ
じゃあなw >>482
同感!
毎回同じ事しか書いてないのに長いよね(*^^*) 文章もまともに読めないバカのために復習ドリルだ
そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
マニュアル好きってのはただそらだけの錯覚ってことだ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に >>487
あー助かったー
あぼーん宣言が出たんでこれてこれからも心おきなく訂正作業をしてもいいってことだなー(笑)
あーよかったー >>462
実際そうだから
俺も知り合いがオープンカー乗ってて気持ち良さそうだったので欲しくなった
本当はロードスター辺りを考えてたんだけど2台持ちだと税金やら維持費が厳しいのでコペンにした
軽四だから走りが不安だったけど良く走るしFFなのに良く曲がる
そもそもドリフトなんかしたことない俺にはFRである意味などなかった >>488
毎回同じところしか読解できないなんて、よほど頭悪いんだね
小学校くらいはでたほうがいいよ >>492
実際そうだから
俺も知り合いがオープンカー乗ってて気持ち良さそうだったので欲しくなった
本当はロードスター辺りを考えてたんだけど2台持ちだと税金やら維持費が厳しいのでコペンにした
軽四だから走りが不安だったけど良く走るしFFなのに良く曲がる
そもそもドリフトなんかしたことない俺にはFRである意味などなかった
↑
ドリフトがFRの価値wwwそんなこと言ってたら業界大爆笑だわなwww
まあ価値を見いだせなかった程度の技量と感性だったんだよ君は
昔ながらの単純なマニュアル乗ってる奴の感性なんて所詮この程度 >>494
こういうバカな子供みたいな返しはスルーってことでw >>489
ごめんごめん、もう分かったからいいよ(^◇^;) 分かっただけなら口先だけでも言えるな
どう分かったかが重要だ
どう分かったんだ?言ってみろよ、いまどきマニュアルしか乗れないような経験も技量も感性も財産もないバカな老人が 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよ
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなw >>489
うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、MTコペンしか乗った事ないからATのセロなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ!
ATコペン最強なのも信じてるからネ!
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン!! あと、たまにしかマニュアルに乗らないから、楽しさ倍増フィルターがかかってマニュアルが楽しいと錯覚してただけの、時代遅れのバカな老人でしたってなw >>501
FRの価値よろ
ググってから書き込むから即答できないか(笑) >>500
最強っていうと話がぜんぜん違ってくるな
お前は軽自動車のオートマが最強とでも言ってると読解しちゃったのかw
ガチでバカだろこいつw >>502
こいつほどのバカだと人にものをきく態度すらも知らないのかね
頭の悪い知的障害に生まれると協力も得られないから困ったもんだなw やべえw
マジで昔の神GTOを見ているような気分だw
>どう分かったんだ?言ってみろよ、いまどきマニュアルしか乗れないような経験も技量も感性も財産もないバカな老人が
いいぞォ!その調子だァ!! FRの価値を人に聞くって、女の子みたいだなw
いまどきマニュアルしか乗れないような車音痴で時代遅れのバカに生まれると難儀なもんだなw やべえw
マジで透明あぼんがウソバレバレで実は発狂してるバカを見ているような気分だw
いいぞォ!その調子だァ!!(爆笑) 2ペダルボーイの荒らしは飽きたよ。他でやって来て コペンの話題しか興味ないし 論破されたらこんな反応しかできないんだから、ニワカの車好きってのは笑えるよなw
マニュアルしか乗れないバカ老人なんて、スポーツカーの選択肢無さすぎてミジメだよなw
ゴミみたいな庶民スポーツばかりじゃんw ガイジの相手はこれくらいにしとくか
>>508
2004年だと13年前か
走行はそれほどではないけど、足回りのサビとかヤバそうだなあ
経年ゴム劣化で雨漏りもありそう
修理や車検で高く付きそう 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよマニュアル老人は
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなw ドリフトしないからロードスター要らないっていう発言、ジワジワ系だなwあとからあとから来るわw
業界でこんな発言したら部屋中大爆笑だよなw >>508
こっちの方がいいなぁ、緑色とウッドの組会わせはいいね。 俺はドリフトしないからロードスター要らない、ってかw
FFの軽自動車やコンパクトカーくらいしか経験のないバカだからそんな次元のおかしい発言が出ちゃうんだろか
まあマニュアルしか乗れないバカの感性など所詮その程度ってことだな >>512
早速のレスありがとう<(_ _)>
ゴムや足回りのリフレッシュっていくらぐらい考えたらいいのかな? >>508
全体には落ち着いてて素敵ですがグリルがねぇ… 2ペダルボーイへ
MT老人← AT一台、MT2台所持していますのであてはまりません。また、25歳なので老人ではないです。
2ペダルの良さを知らない←同居している父親がエボXのATなので良さは良く知っています。
全然当たっていません。君も分かるだろ?AT限定って言われて、決めつけれるることの つらさが >>515>>516
落ち着いた色でいいよね!
>>519
このグリルって、アルティメットU(だっけ?)から流用してるのかな? >>521
アルティメットエディションUとSがこのグリルだったと思う。 >>518
程度にもよるから何ともいえないけど下手すると30万〜コースもあり得るのでは?
>>519
このグリル毛嫌いする人結構多いけど、やっぱりDQNミニバンっぽいからかね >>520
2ペダルボーイへ
MT老人← AT一台、MT2台所持していますのであてはまりません。また、25歳なので老人ではないです。
2ペダルの良さを知らない←同居している父親がエボXのATなので良さは良く知っています。
全然当たっていません。君も分かるだろ?AT限定って言われて、決めつけれるることの つらさが
↑
結局、感性的にMTしか乗れない老人感性ってことねw ちなみにこのグリルが嫌ならヤフオクで売れば12,000円以上で売れる
そして標準グリルならヤフオクやアップガレージで1,000円で買える >>524
こいつみたいなマニュアルしか乗れないバカの助言って、どれだけの価値があるんだろう?w つーかATなんて手と足が届きさえすれば小学生でも乗れる >>520
> 君も分かるだろ?AT限定って言われて、決めつけれるることの つらさが
わかんないと思うよ、免許のない人には >>523
ありがとう!
こっちでも調べてみたら、サイトを見つけたよ。
かなり細かい内容でやってくれて、約37万だった。
http://www.provile.co.jp/index.php?コペン%E3%80%80リフレッシュメニュー
>>524
2回目だがスマン(笑)
オープンカーとデザインということに惚れてて、ATのマニュアルシフトでたまに変えるだけで充分なんだ。 >>528
君は2ペダルスポーツの車内にすらも入ったことないのかね
なにかゲームセンターの車ゲームの話でもしてるのかな? >>529
論破されたらこんなガキみたいな返ししかできないからマニュアルしか乗れないバカなの老人ってのは哀れなんだよなw >>525
老人と老人感性とでは意味合いが違ってきます。あなたは嘘をつきました。 >>525
ATも持ってるって書いてんじゃん?目悪いの? いつもの荒らしだから構わずスルーしろよ
>>530
2002年の最初期型を3年前に買ったけど、今のところ雨漏りやトランク浸水、経年のトラブルは何もない
青空駐車で雨ざらしだけど
運がいいだけかな
足回りは車高調とか強化ブッシュ入れたりて弄ってるから参考にならないかも >>534
結局スポーツ走行じゃマニュアルしか乗れないんだろ?
だから時代遅れのバカな老人だってんだよ
少ない脳みそで少しは理解しろよカス >>533
老人感性なら老人も同様
こんなことも理解できないバカにつける薬はないってなもんだな 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせにミッションを語りたがるから変に歪曲したりボロが出るんだよ
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルは正直しんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなw みんな、なんかすまんな
ど下手のゆとりAT限定免許がよほど悔しくて発狂させてしまったようだ まともな2ペダルスポーツではないただのトルコンAT やたらスレ伸びてると思ったらまーたMTATの話しかよ
ほんと懲りないなお前ら アイドルが安定しなくなってきたのでiscvの掃除とo2センサー交換したいのに
o2センサー交換したいのに固着でとれない...
外した方いい方法あったらご教授願います。 >>543
ワコーズのラスペネを吹く
ハンマーで衝撃を与えて外す
走ってくるかバーナーで炙って熱膨張で外す
エキゾースト側って外すの苦労するよね 今年の8月にダイハツの寺でMTコペンかったんだけど、発進時とアイドリング中の振動がひどいので、保証で修理してもらうんだけど、この修理が実費だったらと思うと... つかなんでいちいち相手にするのか分からん
どこにでもいるただの知的障害じゃん
無視か透明あぼーんしとけよ のほほんとしたスレにラーメンバカがでる
ラーメンバカがみんなにNGされて消えると
な ぜ か タイミングよくMTAT対立あおりがはじまる
なーんでだ? ヘッドライトのステーが折れてしまったんだけど、PP用の接着剤でなんとかなるかな? 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、
お前らみたいなド素人がいう
業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、
徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、コペンのATの評価は高く、時代的にも2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w あぼーんらしいからレスがすすむすすむwなにも悪びれる必要もなくてワロタw
MT老人が、俺は2ペダルスポーツに乗れる!とか嘘っぱち言ってるけど、昔ながらの単純なMTに乗ってる時点で説得力全くなしw
お前らはどうせ2ペダルスポーツの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろね
まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよ(はぁと) >>550
で、お前はどんな車乗ってるの?コペンのATって2ペダルじゃないよな?
ご託は良いからID付きで画像アップな
出来ないのならとっとと失せろ >>551
いいだしっぺの法則だから、まずお前ら側が責任持ってIDつきでupしろよ
今日と昨日のIDの奴全員な
ATのマニュアルモードのコツも習得できない人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうし
評論家のいうことが全て信じられない疑心暗鬼の心のまずしい可哀想な頭の人もMT乗ってるのがお似合いだと思うよ おせーぞw
まさか自分が面倒くさいと思うようなことを、人に平気で指図するような人でなしってことはないよなあ
いくらマニュアルしか乗れないバカでも礼儀くらいはわきまえないとなw
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には乗りたくない
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者でしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のゴミだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ >>508
どちらと言われたらこっち選ぶな
年式1年なんてもはや誤差
ブレーキローター塗って、オルタは交換するかな
ルーフは動作遅いかもしれないが、あきらメロン https://i.imgur.com/KvhMKoR.jpg
顧客には見せずに無能アジャスターが持っていた資料
グレードは間違え
事故で修理代とか値切られたら絶対弁護士立てろよ >>548
セメダインPPXで検索
PP用の接着剤ならこれが一番。1500円くらいするクソ高級品だが強度は抜群 >>548
@ホームセンターでPP接着剤を買う(上のセメダインppxとか) あと無ければハンダごても買う。1000円くらいのでいい
A折れた部分を接着剤でとめる
ここまでが下準備。これだけだとまた折れる
B適当なDVDケース(プレステのソフトが入ってる黒いアレ)をカットして板にする。
Cハンダを使って、カットした板を溶かしながら折れた場所に盛って行く
できあがり >>551
2ペダルの実力と腕を主観的ではなき客観的に示すために、サーキットでのタイムもアップしてもらいましょう。自信あるみたいやしな >>559
DVDケース便利だよなwいっつもPP溶接に使ってるわ
フロッピーディスクより溶かしやすい >>560
いいだしっぺの法則だからまずお前のサーキット映像からまずあげろよ
まさか自分が面倒くさいと思うことを人に平気で指図するような卑劣な人間じゃあるまいな >>560
MTバカの哀れなこと哀れなことw
マニュアルはオートマと疲労度は変わらないとか業界も爆笑するレベルの典型的な強がりも笑えるしw距離走らないからそんなバカみたいな意見が言えるんだよ
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、MTしか乗れない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかな
しかもMTバカが年間1万とか言ってるしw
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者ばかりでしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のクズだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
MT好きなんてぜんぜん距離走らない軟弱者のざれ言w >>562
そんな法則初めて聞いたぜ、2ペダル君! >>564
バカは知らないフリして逃げてるのがお似合いだわなw
MTしか乗れない昭和の老人どもが激怒してるのが笑えるけど、MT需要が激減してるのは世の中の流れなんだよ
要するに、ほとんど需要がない
最近はスポーツカーでもほとんどが2ペダル
なぜだか理解できるか?
2ペダルスポーツに感覚的に合わせられず、MTしか乗れないなんていう古い感覚のバカな老人が減ってるからだよ
MTの需要なんて激減する一方だからな
まあどうせMT好きなんて、最近の2ペダルスポーツに乗ったこともないような貧乏老人か、年間一万キロ未満とか距離ぜんぜん走らない奴のざれ言だろうなw >>565
今日も元気だね、2ペダル君(*^^*)
2ペダルの布教頑張ってね〜 まぁ、車なんて動けばいいやって人ならAT()でもいいんじゃないかな^^ マジレスして悪いけど、こんな日本中冬晴れのいい日に2chに張り付いてる時点でお前ら全員コペン降りた方がいいぞ そもそもATMTでしかこのクルマの楽しみを語れない時点でコペンに乗るべき人間じゃないし
そんな無能には勿体無い >>566
頑張ってほしいらしいんで、それじゃお言葉に甘えて頑張りますかねえw
相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、お前らみたいなド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w まともな2ペダルスポーツねえ。国産ならGT-Rくらいしか思い浮かばんな。
フェラーリやらランボルギーニやらは2ペダルになって久しいが、あっちは「年に2万キロとか3万キロも乗るのはアホw」って世界だからなー。
2ペダル君がどんな車を念頭において喚いてるのか全く掴めないw 新型スレは全然荒れないのになぁ
やっぱ歳いった人はすぐカッとなるのかね >>573
新型のCVTは非常に完成度が高い
パワーロスがMTと比べ、たったの4馬力で抑えられている
これは驚くべきことだよ 過走行のATコペンなんて買ったら何年後か手放す時に値段付かないのは間違いない
MTなら過走行でも修復歴ありでも値段付く 新型は2014じゃん?
もうMTの敗北が決定した時代にできた車だし、デザインも若者向けだからそうなるよ
880は2003年だから、まだまだMTの優位性がある時代だった
だから変にトランスミッションに固執したオーナーが多いのでは >>572
バカな貧乏人いわく、国産のまともな2ペダルはGTR だけだそうですw業界が聞いたら爆笑ものだよなwほんと、マニュアルしか乗れない車音痴の言うことって笑えるわ
しかもMT老人が、俺は2ペダルスポーツに乗れる!とか嘘っぱち言ってるけど、昔ながらの単純なMTに乗ってる時点で説得力全くなしw
お前らはどうせ2ペダルスポーツの制御に自分の感性を合わせられずに、単純なMTにのるしかないっていうのがミジメなオチがやっとだろね
まともな2ペダルスポーツを所有したこともなけりゃ、モード選択、ローンチ制御、esp制御、2ペダルスポーツの個々の車の基本的な変速のクセさえも分からなそうでギクシャク運転しそうw
ま、そんな2ペダルスポーツに馴染めないバカな老人は、時代遅れの昔ながらの単純なマニュアルに乗ってるのがお似合いだよ GTRのはトルコンATよりは構造的にも目的的にもMTに近いんだが >>577
> 国産のまともな2ペダルはGTR だけだそうですw
2ペダル「スポーツ」な。
で、何か間違ってるかい?
理路整然と、反論の余地の無いようにどうぞ。 >>577
だからご託は要らないんでお前の乗ってるまともな2ペダルスポーツアップして証明してくれよ
言い出しっぺはお前が一番最初なんだからさ きょうは朝早く洗車して、青空の中久々にオープンで走らせた。
やっぱ、コペンは素晴らしい。
MTとかATとかの違いよりクローズドからオープンにしたときの
開放感な走りがコペンの本質だと思うが、、、そこに数値比較は不要(^^;) >>581
みんなご自慢の2ペダルの車楽しみにしてるぞ
エボXかな?GT-Rかな?フィットハイブリッドかな? >>583
みなさん気づいてると思いますがアップしようにも所有してないので出来ないでしょ 古い車だがまとめサイトでいまだに目にする車なので
ネタ目当てに煽る業者がいても不思議ではない マニュアル老人のIDつきサーキット動画アップはまだかなぁw
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで だからコペンは2ペダルポーツじゃなくてただのラクチン目的のトルコンATだっての だからコペンは2ペダルポーツじゃなくてただのラクチン目的のトルコンATだっての、
だそうです天国の徳大寺さんw
まあマニュアルしか乗れない程度の低いバカな老人の言うことなんで笑って流してやってくださいw
昭和の4Aで頭が止まってる貧乏人のカスの言うことなんて誰が信じるんだろw
超マイノリティーの時代遅れで貧乏でたいした車経験もないMTしか乗れないバカのくせに、
いっちょまえに自分たちMT好きは多数派だーなんて、勘違いしたものの言い方をしてるのが、あまりにも目に余るから、
それは訂正しないと現実とあまりにもかけ離れた暴論をウダウダいわれても、それをよんだ人が間違った認識を受け取って拡散されてもたまらんからな
間違ってるものは間違ってるといったまでだ
MT好きなんて距離走らない奴のざれ言
世間もメーカーでさえもMTにはたいして力もいれてないのが現実 >>589
> 昭和の4Aで頭が止まってる貧乏人のカスの言うことなんて誰が信じるんだろw
ねえねえ、「昭和の4A」って何? たかしはまた期間工切られたのか
日産は今自宅待機だったか… MTとかATとかどーでもよくね?
どっちもコペンなんだし
日中ずーっとネット三昧とかそんなに楽しいのか? 昼間は屋根開けて走り回る方が楽しい俺にはよーわからんよ >>590
そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に 以前、一回だけオープンにしたら、屋根の塗装が剥がれました。改善策あるのかなぁー
少しへこんでいます。 >>596
トランク閉めるときになにか入れてたの?
クリアランスあんまりないからホントにペラいものでもやめた方がよかよ。 >>598何も入れてないです。後方のルーフの端の塗料が直径1mmほど剥がれました。 ルーフは少しずつ下がってくるから、ドア後方のツラに合わせろ >>601
ダイハツに持って行って調整してもらいます。自分でできないですよね? 結局、マニュアル老人どもはまともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよ
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなw ATのマニュアルモードのコツも習得できないバカな頭してる時代遅れのクソ老人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうし
評論家のいうことが全て信じられない疑心暗鬼の心のまずしい可哀想な頭の人もMT乗ってるのがお似合いだと思うよ >>602
ある程度力があればボルトは回せる
トランク開けて支えてる3本 さあ、ゴミが自分からどかないので、コペンの他の話題をじゃんじゃんして、ゴミ拾いしていきましょう。いずれ灰となるでしょう。 トランクウラの配線やコネクタがルーフと干渉するのは
初期から定番
今更出るのは珍しい >>603
なんにも所有出来ないお前より金は持ってるよ(笑) 雪道走ってみたくて山形行ってきたwww
雪道楽しかったw
途中のトンネルで旧コペンとすれ違ったw
ただ色は分からなかったw
地元に戻ってきて道の駅で休憩していたら
先に来ていたのかHIDヘッドライトの旧コペンが出て行くところだったw
札幌のシルバーコペン映像から見るに大したことなかったけど大丈夫経ったのかな?
ここ見てるよねw >>609
ゴミは知的障害持ちなんで車の免許も取得できません。 また間違えたわ訂正訂正
× 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、お前らみたいなド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w
○ 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、お前らみたいなド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w コペンが成功した理由のひとつにATの設定があるってのもひとつ
ただ、年寄りや女、ゆるくオープンに乗りたい人に門戸を開く為でスポーツATではない >>614
まったくその通りだね
カリカリの走り車ヒエラルキーから解放された点がいいとこなのにね
ミッション種類はユーザーの好みの選択肢を広げただけなのな マニュアルしか乗れない低知能のバカにはスポーツ走行などできようもない
例えばオートマドリコンペなんかはさらに古い4ATでも充分にスポーツ走行ができる
なにより徳大寺をはじめ、数々の評論家が高い評価をしているコペンのオートマ
マニュアルしか乗れない低知能のバカ老人が恨み節をいくら言おうが評価は変わらないっていうw
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで オートマドリフトのコンペなんて90年代の4ATでも充分にスポーツ走行できる人ばかり
マニュアルしか乗れない低知能のクソ老人には理解できない世界だろうけど
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、MTしか乗れない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかな
しかもMTバカが年間1万とか言ってるしw
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者ばかりでしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のクズだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
MT好きなんてぜんぜん距離走らない軟弱者のざれ言w >>618
2ペダル君、まだやってたの?
今日も一日ご苦労様、暇だね〜 >>620
ニートで友達もいなから、コピペして荒らすぐらいしか人生の楽しみがないみたい。 年間一万キロも走らない短距離使用者のくせに、しかもまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにミッションを語るんじゃないよってことだな
マニュアル派なんていうのは、距離をぜーんぜん走らない、2ペダルスポーツも所有したことないニワカだから言えるだけのこと
運転好き車好きなら二万、三万、多い人なら四万キロを越えるから、マニュアルなんてまず真っ先に除外するわなw
マニュアルしか乗れないミジメなバカ老人に理解できるかな?w >>622
オートマにコンプがあるから2ペダルスポーツと言うのはわかった。
コペンなんてゆるくもガチにも乗れる車なんだからオーナーならATMTで論争なんて起きない筈だが? 車好きイコール運転大好き
ではない。2ペダルニート君 少ない脳ミソで少しは考えろ。 意味不明な読解ワロスw
文章もまともに読解できないバカ老人にはつける薬も無さそうだねw
そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
マニュアル好きってのはただそらだけの錯覚ってことだ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に >>623
もともと論争にすらなってない
えらく低レベルな思い込みを根拠に、一人でスレチしてるだけ 間違えた訂正訂正
× そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
マニュアル好きってのはただそらだけの錯覚ってことだ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に
○ そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
マニュアル好きってのはただそれだけの錯覚ってことだ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなんかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを知った顔して語りたがるような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に いまどきマニュアルしか乗れないなんてクソ田舎の農家のお婆さんみたいだなw
結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよ
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
人間正直が重要なときもあるわなw やっぱり、私の質問にも答えず訳の分からない定型文をたらたらと、知的障害者でした。 なんか変なのが沸いてる・・
幼稚園児並みの長文には付き合えんわ
ニートのおっさんかなんかかね スルーとかあぼーんとか言いながら、相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、
お前らみたいなド素人がいう業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w >>617
山でもミニサでも何処でも良いからお前と走ってやっもいいんやで >>631
https://i.imgur.com/UuduTy4.jpg
金ならお前より持ってると思うぜ
これと別の口座にあと300万ぐらいあるし ATコペンにしか乗った事ない人にはコペンの本当の魅力は分からないと思う MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には乗りたくない
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者でしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のゴミだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
ゴミみたいな老人くらいだよそんな時代遅れで恥ずかしい趣向は なんで皆スルーできないの?
それとも構ってるヤツも自演なの?
こいつの言う通りあぼーん宣言してる癖にスルーできてないし
荒らしに構ってる時点で同レベルだわ >>637
もうお前に合わす顔もないけど、愛しているぜ、金はやらんけど
>>638
あぼーんせずに遊んで追い詰めてたけど、どうやらマジもんのキチガイなのでまともな反しもないしやめとくわ >>638
こういう奴に騙されてATコペンを買ってしまう被害を少しでも減らしたいんじゃないかな?
いや、見た目が気に入っただけで走りとか楽しむ気もない人ならAT買っても全然問題ないんだけど はーい、バカ老人のブザマな逃亡宣言来ました来ましたw
超マイノリティーの時代遅れで貧乏でたいした車経験もないMTしか乗れないバカのくせに、
いっちょまえに自分たちMT好きは多数派だーなんて、勘違いしたものの言い方をしてるのが、あまりにも目に余るから、
それは訂正しないと現実とあまりにもかけ離れた暴論をウダウダいわれても、それをよんだ人が間違った認識を受け取って拡散されてもたまらんからな
間違ってるものは間違ってるといったまでだ
MT好きなんて距離走らない奴のざれ言
世間もメーカーでさえもMTにはたいして力もいれてないのが現実 徳大寺や数々の評論家や私の実感を支持するか、マニュアルしか乗れないなんていう時代遅れで技術も経験も感性もないド素人レベルのバカ老人を信じるかはあなた次第!(はぁと)
MTしか乗れない昭和の老人どもが激怒してるのが笑えるけど、MT需要が激減してるのは世の中の流れなんだよ
要するに、ほとんど需要がない
最近はスポーツカーでもほとんどが2ペダル
なぜだか理解できるか?
2ペダルスポーツに感覚的に合わせられず、MTしか乗れないなんていう古い感覚のバカな老人が減ってるからだよ
MTの需要なんて激減する一方だからな
まあどうせMT好きなんて、最近の2ペダルスポーツに乗ったこともないような貧乏老人か、年間一万キロ未満とか距離ぜんぜん走らない奴のざれ言だろうなw >>634
貧乏貧乏うるさいので2ペダルニートにも明細貼ってもらいましょ。人に貧乏老人って言うくらいやから、相当給料いいみたいやし おはよう
2ペダル君は昨夜頑張っちゃったから、まだ夢の中かな? 運転席側のサイドウィンドウ後方上部から
走行中にキュッキュッって感じのゴムが擦れるような音が聞こえる…
もういろんなとこを締めたり緩めたり
シリコンスプレー吹いてみたりしたけど音が消えない
どこで鳴ってるんだコレ
誰か似たような経験ある人居ない? まーーた
グンマー無職カスによる
自作自演馬鹿荒らしかw >>647
俺のも雨が降ったり洗車したりすると鳴るわ
たぶんウェザーストリップなんやろうけどシリコンスプレー使っても濡れたら鳴るから諦めてるよ 先週ボクサーエンジン化になってしまいプラグ、コイルを変えたら今度は暖気後のアイドリング不調になってしまった。
iscvの掃除をして後はo2センサーの到着待ちだ。
ヤマト早く来てくれー
これで駄目なら途方に暮れるわ >>649
そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に >>648
内装カバーのプラ爪部分も殆どを一旦外して
干渉しそうな箇所に緩衝材貼ったりしてるんよ
一度殆どを外したまま走ったけどまだ鳴ってるから窓ガラス部分しかないなぁ、と
>>650
諦めるしかないんかなあ
他の音は綺麗に消せて、もうこの音以外クローズ状態だとほぼ無音なんだよな
窓ガラスを少し下げると音が少し減る(頻度が落ちる?)から
窓ガラスが上がりきる事でウェザーストリップ部が持ち上げられて
それでどこかと擦れて音が鳴ってる、て事まではわかったんだけどね この車では聞いた事ないけど、窓のストッパー上がりすぎなんか
バッテリー外すと自動調整かかる 団塊世代以降は退職金や年金がっぽりもらってるから働かずともお金持ってるんだよなぁ
そしてそのお金を使わずに死んでいく
片や今の若い世代は働いても働いてもお金が稼げないし貯金も出来ないし車も買えない >>655
投資口座に少し移しただけだよ
>>656
ありがとう愛してるよ 他に他人や親の通帳をupする恥知らずはいませんか?w
徳大寺や数々の評論家や私の実感を支持するか、マニュアルしか乗れないなんていう時代遅れで技術も経験も感性もないド素人レベルのバカ老人を信じるかはあなた次第!(はぁと
MTしか乗れない昭和の老人どもが激怒してるのが笑えるけど、MT需要が激減してるのは世の中の流れなんだよ
要するに、ほとんど需要がない
最近はスポーツカーでもほとんどが2ペダル
なぜだか理解できるか?
2ペダルスポーツに感覚的に合わせられず、MTしか乗れないなんていう古い感覚のバカな老人が減ってるからだよ
MTの需要なんて激減する一方だからな
まあどうせMT好きなんて、最近の2ペダルスポーツに乗ったこともないような貧乏老人か、年間一万キロ未満とか距離ぜんぜん走らない奴のざれ言だろうなw 結局、まともな2ペダルスポーツの経験もないくせに語りたがるから歪曲したりボロが出るんだよ
正直に言ってみろよ
金がないからまともな2ペダルスポーツすらも買えません
距離もたいして乗らないからマニュアルでも苦になりませんでした
年間二万キロも三万キロも日常的に走るのならマニュアルはしんどいですってなw
ほんと、バカで貧乏な低知能老人の主張ってのは穴だらけで笑えるわなw
人間正直が重要なときもあるわなw >>661
頑なにアップしないお前は親も含めて生粋の貧乏人だって正直に証明してるもんな >>654
株板の人間か?w
俺も証券口座にその倍くらいあるわw
銀行口座は200しか入ってないw
先週大阪ゆかちゃんで300万くらい飛んだから散々だわw 2ペダル君、今日はちょっとおとなしいね!
昨日遅くまで頑張り過ぎちやったかな、まあ無理しないでね、コピペだけでも疲れるよね。 相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、
いまどきマニュアルしか乗れないなんていうお前らみたいな低レベルで経験も技術も感性もない車音痴のド素人がいう、業界人が見たら笑っちゃうような2ペダル批判よりも、
徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね。何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、コペンのATの評価は高く、時代的にも2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w >>667
頑張ってほしいらしいんで、それじゃ今日で終わる予定だったけども、大サービスってことでもう1クール頑張ってあげましょうかねw
ギャハハハハハハハw ATのマニュアルモードのコツも習得できない人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうし
評論家のいうことが全て信じられないネット頭の疑心暗鬼の心のまずしい可哀想な頭の人もMT乗ってるのがお似合いだと思うよ
あと豆だが、2ペダルスポーツで上手い人ってのはMTでも上手いんだよ
お前らみたいにMTしか乗れないバカな老人っていうのは2ペダルスポーツをまともに走らせもできないだろうけどw
ま、単純なMTさえもまともなレベルで走らせらんないだろうな、昭和老人の今までの言及の浅はかさから見るにw
自分では低レベルだって気づいてないだけで
ギャハハハハハハハw こんなもので満足させられると思ってんの?
もっと仕事しろ、クズがw ATでレバーカシャカシャとか虚しくならんのか・・・ >>660
社会人も10年とかやってりゃ貯金くらいできるよ
>>673
メイン車はATだけどマニュアルモード楽しいぞ ATのマニュアルモードのコツも習得できないほどバカな頭してる時代遅れのクソ老人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうしw
評論家のいうことが全て信じられないネット頭の疑心暗鬼の心のまずしい可哀想な頭の人もMTにずっと乗ってるのがお似合いだと思うよ、周りの車好きから笑われながらw とりあえずM1でもみて、心に余裕をもっておいで♪(笑) >>675
1日1000連投くらい2ペダルとATの良さについて連投してくれないとお前の文章力じゃ2ペダルとATの良さが全然伝わらない。頑張って >>677
無茶を言ってやるな。彼はもう十分すぎるぐらい頑張ってるんだ…w >>678
かなり打たれたからな
証明しろと言われてるのを必死に無視続けてコピペ連打することしか出来ない2ペダル君に泣けてくる スルーとかあぼーんとかもう構わねーとか言いながら、相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、
お前らみたいなド素人がいう業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w >>653
おれは時々
屋根の後端のゴムと当たる部分の汚れを拭いてから
シリコーングリースを薄く塗ってる。
その後シリコーングリースを塗るのに使ったウエスで
ゴムの方も拭いてる。
それで「キュッキュッって感じのゴムが擦れるような音」は消えてる。
それ以外のガタガタ音は別だから消えないけどな。
使ってるシリコーングリースは↓これとか
信越化学工業 汎用シリコーングリース 低温潤滑用 100g G30L-100
信越化学工業
固定リンク: http://amzn.asia/bJ8HeE4 >>680
今晩中にこのスレを終了させておくこと。それまで寝ることは許さん。 >>680
まだ僕たち、2ペダルに対しての理解度0.01%で1%にも達してないので深夜も一人で頑張って下さい。私は明日の朝 まとめて確認します。お休みなさい。 彼女のカレラの作者が、コペンのMT車はランボやポルシェより楽しいとか言ってたらしい
実際コペン何台も買ったとか? あとこち亀の作者(時価数億円のフェラーリも所有)も所有車でコペンが一番のお気に入りらしいね ラーメンネタが無くなったら ATMTネタかぁ
なるほどなぁ おはよう2ペダル君(*^^*)
昨日はちょっと書き込み少なかったね、今日は頑張って書き込みしてね、皆んなが2ペダルの良さを分かるように。 >>287
徳大寺さんや数々の車評論家もATのほうが楽しいと言ってるくらいコペンのATは出来がいいから、楽しさに関しては大丈夫だよ
MTからでしか楽しさを引き出せないと思い込んでる人の言うことなんて当てにならないよ
そういう奴って、まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない階層の貧乏人間だろうしw 深夜も2ペダル宣教活動しないと、良さが伝わらないですよ。寝てる暇はないはず! 2ペダル君今日も1000連投頑張って行きましょう。 助言期間もあと1クールで終了する予定でしたが、暖かいご声援を2レスほど頂きましたので、
ご期待に応えましてド素人の車音痴老人どもへの助言期間をあと2クール延長してあげましょう(爆笑) 24クールちゃんとやれカス
そんなだから就職出来ないんだろ やけに伸びてると思ったら、スカトロ君じゃねえか
こいつはコペン乗りでもなく、ただの三流荒らしだから、相手にするだけ損だぞ >>693
2クールではあなたが言う私たちバカには伝わりません。期間ではなく書き込む量が大切です。1000回書き込んで下さい。まだ、2ペダルの良さが理解できないです。 スルーとかあぼーんとか言いながら、相変わらずMTしか乗れない時代遅れのバカな老人が発狂してるのが笑えるけど、
お前らみたいなド素人がいう業界人が見たら笑っちゃうような感性よりも、徳大寺の感性のほうがよほど当てになるね
何より私の実感もあるしな
いまどき2ペダルスポーツも乗りこなせられない弱い頭の
MTしか運転できないバカな老人の感性なんて誰が支持すると思うんだかねw
お前らみたいな時代遅れの貧乏な金も経験もないバカなMT乗りなんて、超マイノリティーだってことを自覚しておけよ、弱い頭でな
昭和のユルユルのトルコン4ATで時代が止まってるバカな老人には考えらんないかも知れないけど、時代は2ペダルスポーツなんですよ
MT好きなんていうのは距離ぜーんぜん走らない奴のざれ言w
アヒャヒャヒャヒャヒャヒャ だから、徳大寺先生は糖尿病が悪化して足引きずってたから晩年はATしか楽しめない身体になってた あと間違いだらけの車選びでは、コペンは出来るならMTで乗って欲しいとも書いていたよ 2003年にはまだピンピンしていた徳大寺の言うことのほうが信用性が高いね
ド素人の車音痴のマニュアルしか乗れないようなゴミ老人よりもw
そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に 徳大寺先生は80年代にはもう足引きずってたよ
あと老人がMT乗ってたらコンビニには突っ込まないよ
みんなAT乗るから突っ込むようになった >>702うーん、まだ2ペダルが響かないなぁー
一時間にに100連投はしていただかないとバカ老人はすぐに忘れる上物忘れが激しいので... 徳大寺のデマを流しながらまんまと発狂してるMTバカの哀れなこと哀れなことw
しかもマニュアルの疲労度はオートマと変わらないとか、業界も爆笑するレベルの典型的な強がりも笑えるしw
MTなんて気分転換にたまに乗ればいいやレベル
日常的には誰も乗りたくないんだよ
まともなスポーツカーがなぜほとんど2ペダルなのか、MTしか乗れない貧乏で時代遅れのバカに理解できるかな
しかもMTバカが年間1万とか言ってるしw
どうせMT派は年間2万キロ以下しか走らない短距離使用者ばかりでしょ
まともな2ペダルスポーツなんて乗ったこともない貧困層のクズだろうし
年間2万3万走る普通の運転好きからしたらMTなんてダルくて馬鹿にしか見えない
年間一万キロ未満しか走らないのに、俺はMT派だー、とか鼻で笑っちゃうよ
MT好きなんてぜんぜん距離走らない軟弱者のざれ言w バカにされてるのに真に受けて頑張ってる所がまた泣けてくる(笑) 全然足りんなー。
ATの良さがさっぱり伝わらないw 助言期間もあと3クールで終了する予定でしたが、AT の良さが伝わらないとの意見を1
レスほど頂きましたので、
ご期待に応えましてド素人の車音痴老人どもへの助言期間をあと1クール延長してあげましょう(爆笑) >>713
君やる気あんの?ATの良さを伝えるにはそんな量のコピペでは伝わらない。質より量が大切
まだ、今日は全然書いてないよ。1日1000くらい投稿しないとね!
1クールなんて甘い目標立てないでもっと上を目指してよ。
ずっと家に居るんだからさぁー ATの布教がお前の仕事だろ? >>713
頑張れ2ペダル君(*^^*)
皆んなが期待してるよ! 助言期間もあと3クールで終了する予定でしたが、もっと助言をくださいとの意見を2レスほど頂きましたので、
ご期待に応えましてド素人の車音痴老人どもへの助言期間をあと2クール延長してあげましょう(爆笑) >>716
口だけじゃなくてしっかり行動に移してね。今の量の投稿じゃ、ATの良さ伝えるのに100年かかるからな >>718
あいつじゃ一生無理w
語彙も知識も経験も足らねーw ATって 足つかって踏む ペダル(クラッチ)がないんだね
これは 便利だね
余った左足で なにしよっか? >>720
貯金も大切だけど、今の生活が充実しているのら、それが一番いいと思うよ。いくら貯金があっても、2ペダル君みたいに2chにしかお友達がいないのはちょっとね。 J( 'ー`)し ごめんね、たかしはマツダの期間工で1000万円稼いだからお金は持っているのよ >>716
おい、「リクエストへの御返事」とか姑息な水増しやってんじゃねーぞ、無能w
・コピペ禁止。毎回新ネタで書け。
・IDは変えるな。レス数(1日最低300レスな)をカウントしてやる。
さあ、死ぬまで寝るなw https://i.imgur.com/R27YsT4.jpg
J( 'ー`)し たかしは今度これ買うのよ、ATだから私も乗れるかしら 自分で自分の愛車スレを荒らすご気分はいかがでしょうかぁバカ老人の皆様ww
ここまで荒れてりゃ私が手をくだすまでもないなww
自分で自分の愛車のスレを荒らすしかないなんて、さぞかし悔しくて情けないことだろうなあww
自分らで荒らしてりゃ世話ないよなwwお前ら少しは「知能」ってものあるのかよww
だから時代遅れのバカ老人並の頭だってんだよなww
私の手の平の上でずっと発狂してるバカ老人ピエロにワロスwwアイヒャヒャヒャヒャヒャー >>729
敗北宣言か?
誰が辞めていいと言った?許さん続けろ アイヒャヒャヒャヒャヒャーとかはNDスレ用じゃなかったのかw >>729
あなたの投稿は荒らしじゃない。ATを布教するために必要不可欠であと1年以上続ける必要がある。1000投稿もまだだし、みんなも期待してること >>732
だし、睡眠削ってでも頑張って下さい。それくらいのことでやめられると老人たちが納得できません。 あー、これからもぐっすり寝るわー
仕事の片手間に助言し続けるわー
いまどきマニュアルしか乗れないド素人の車音痴のバカ老人をからかい続けるわー
ATのマニュアルモードのコツも習得できないバカな頭してる時代遅れのクソ老人は、昔ながらの単純なMTに乗ってりゃいいと思うよ。どうせそれしか乗れないだろうし
評論家のいうことが全て信じられない疑心暗鬼の心のまずしい可哀想な頭の人もMT乗ってるのがお似合いだと思うよ >>734
えっあれだけ大口たたいてたのに、寝るの?
お前の仕事はAT布教だろ?逃げるなよ。1000レス頑張ってね。つーぺだるくん >>734
よしよし、俺らの命令に従う素直さは評価するが
如何せん仕事が遅くて使い物にならんな ATにはATの良さがあるよ
ただ、楽ちんとか簡単という良さ >>738
わかってる。
ゴミなのは2ペダル君が必死で布教しようとしているATのことw 2ぺだる君 今日の夜勤は欠席かな?
ATの布教しないと自分が老人になるまでに間に合わないよ。
ちなみに、自分はAT MTにそれぞれ利点があるから、好きな方を乗ればいいと思っている。2ペダル君みたいに、他方をバカにしてはダメだ。 ここで馬鹿にされてもよいのは、2ペダル君本人だけだw
さあさ、もっともっと笑わせてくれ。
見苦しい糞みたいな長文をひり出して、妙な優越感を俺達に与えてくれw >>696
アニヲタ用語だよ
あれだ
連投自演荒らしは
グンマーのラーメン好きデブ無職のアニヲタに絞られたわけだw 2ペダル君、おはよう!
朝だよ、早く布教活動しないと。 暇な無職のおっさん相手してやってるのか
みんな優しいな 私の援軍どもが顔真っ赤で頑張ってくれててワロスww
ここまで荒れてりゃ私が手をくだすまでもないなww
自分で自分の愛車のスレを荒らすしかないなんて、さぞかし悔しくて情けないことだろうなあww
自分らで荒らしてりゃ世話ないよなwwお前ら少しは「知能」ってものあるのかよww
だから時代遅れのバカ老人並の頭だってんだよなww
私の手の平の上でずっと発狂してるバカ老人ピエロにワロスwwアイヒャヒャヒャヒャヒャー >>745
顔真っ赤なのは君じゃないの?2ペダル君(*^^*)
皆んなは、どんどん2ペダルの良さを書き込んでねって言ってるだけだよ。 >>745
なんだやる気のねー奴だな
そんなんだからAT乗りはカスって言われるんだよ 和気あいあいのLA400乗りスレに比べて、ここの殺伐感はw ミライースから乗り換えて数ヶ月。徐々に愛着が湧いてきました。
不明な点とかまた聞きますので、どうぞ宜しくお願いします。 >>751
ATだったら2ペダル君が詳しく教えてくれるよ >>752
あのバカに説明出来るわけねーじゃんwww 見事な無職タイムwww
744 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 07:53:58.53 ID:ZW5P4stn
暇な無職のおっさん相手してやってるのか
みんな優しいな
745 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 10:18:06.65 ID:52kbZ3la
私の援軍どもが顔真っ赤で頑張ってくれててワロスww
ここまで荒れてりゃ私が手をくだすまでもないなww
自分で自分の愛車のスレを荒らすしかないなんて、さぞかし悔しくて情けないことだろうなあww
自分らで荒らしてりゃ世話ないよなwwお前ら少しは「知能」ってものあるのかよww
だから時代遅れのバカ老人並の頭だってんだよなww
私の手の平の上でずっと発狂してるバカ老人ピエロにワロスwwアイヒャヒャヒャヒャヒャー
746 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 10:21:11.94 ID:VFeuajAb
>>745
ガンバレ〜
いなくなると寂しいぞ
747 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 12:03:15.42 ID:KSB7Y0DY
ん?
荒らしの人AT限定なの?
748 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2017/12/05(火) 12:21:25.19 ID:lY0JeNQC
顔真っ赤なのは君じゃないの?2ペダル君(*^^*)
皆んなは、どんどん2ペダルの良さを書き込んでねって言ってるだけだよ。 749 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 12:41:36.41 ID:7vwvZ5//
なんだやる気のねー奴だな
そんなんだからAT乗りはカスって言われるんだよ
750 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 12:48:30.48 ID:6ORqV9Ft
和気あいあいのLA400乗りスレに比べて、ここの殺伐感はw
751 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2017/12/05(火) 14:22:45.41 ID:jaiUe1Sm
ミライースから乗り換えて数ヶ月。徐々に愛着が湧いてきました。
不明な点とかまた聞きますので、どうぞ宜しくお願いします。
752 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 15:23:48.99 ID:VfUGfDH/
>>751
ATだったら2ペダル君が詳しく教えてくれるよ おっ、老人同士でケンカでも始めるのか?アヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
いいぞーやれやれwww > 758 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 19:45:36.89 ID:eJfIoCUy
> みんながみんな土日にしか休みがないと思ってるの?
>
> 759 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/05(火) 19:54:45.66 ID:52kbZ3la [2/2]
> おっ、老人同士でケンカでも始めるのか?アヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
> いいぞーやれやれwww
自演w
グンマー
アニヲタ
無職
デブ また自演だ!!の奴だろ
AT限定やら自演だやら変な奴住み着いたなー >>758
2ペダルはゆとりのくそニートだから、今の社会がどのような勤務体制なのかを知らない。
当然夜勤の二文字も知らない。さっさと、1000レスして欲しいね。 2ペダル君、すっかり大人しくなっちゃったね。
おやすみ💤 所詮は小者w
クソみたいな奴だったな。
オイニーだけは強烈w 2月くらいまでは仕事決まらないだろうからまだ続くよ もー…、NGあぼーんだらけになっちゃったじゃない… バカラーメンは
そろそろしれっと叩く側にまわるから
今のキャラはフェードアウトするんだよ 上のレス見て
やっとドリンクホルダー?の存在を知った……
8年乗ってるのにorz
思いの外フィットするやん
これ小物入れだとずっと思ってた
何回レザーシートにジュースをこぼした事か…
ドリンクホルダーなんて丸いイメージしかなかったわ!! >>770
そのボックス鍵もついとるんやで
車の鍵でいけるんや >>771
ん〜と、どうゆうことだろう?
>>773
嘘??分からない
>>772
ドリンクホルダー付けたって言ってる人ちょくちょくいるけど不恰好じゃない?? >>773
意味分かったわw
さすがにそこは常に開いてます もっと助言をください、頑張ってくださいとの意見を6レスほど頂きましたので、
ご期待に応えましてド素人の車音痴老人どもへの助言期間をあと6クール延長してあげましょう(爆笑) 年間一万キロも走らない短距離使用者のくせに、しかもまともな2ペダルスポーツも所有したことないくせにミッションを語るんじゃないよってことだな
マニュアル派なんていうのは、距離をぜーんぜん走らない、2ペダルスポーツも所有したことないニワカだから言えるだけのこと
運転好き車好きなら二万、三万、多い人なら四万キロを越えるから、マニュアルなんてまず真っ先に除外するわなw
そりゃたまにしか乗らないものなら楽しいだのと錯覚したり、楽しさ倍増フィルターがかかって大袈裟に楽しく映るだろうさ
年間一万も走らないなんていう短距離使用者のくせに、大袈裟にマニュアルしか認めない、マニュアルは絶対だ!2ペダルなのかはクソだ!なんて書き込みが何十レスあったよこのスレだけで
そういう世間知らずで車音痴でまともな2ペダルスポーツも乗ったことないくせにMTATを語るような恥知らずに向けて、私は訂正してやってるだけのことだ
感謝こそあれど反発をする資格もないんだよお前らみたいなマニュアルしか乗れないバカな老人に >>781
おお、待ってたよ2ペダル君!
居なくなったのかと思って心配してたよ、まだまだバカ老人に2ペダルの良さを教えてね〜 >>780
> もっと助言をください、頑張ってくださいとの意見を6レスほど頂きましたので、
えーと、誰だっけ?
印象が無さ過ぎて思い出せないw ホムセンで売ってるようなドリンクホルダーでもちょっとの加工で不自由なく使えるのに
みんカラ見ると高いのを使いそうな場所に無理やり付けてる人多いねえ 荒れ気味の道走ってるとき缶コーヒーとかだとこぼれそうで怖い ZOOMのやつを普通にエアコン吹き出し口に付けてます
値段が高いけど満足度も高い
車を変えてもこのドリンクホルダーだけはずっと使ってます 俺はドリンクホルダーは飾りで主にサーモスのワンタッチで飲める水筒を使ってる いまどきマニュアルしか乗れない昭和のバカ猿の期待に応えて助言してあげましょうかねw
MTのスポーツ走行でもATのMモードでも2ペダルスポーツでも、お前らみたいな昭和のバカ猿より遥かに上手いと思うよ私はww
YouTubeに0-100動画上げてるマニュアルの奴らなんて、見てると変速に平気で1.0秒以上かかってるしなww
コンマ1秒を削りたい0-100時に変速に1.0秒以上かかるような恥ずかしい変速しちゃうクソど素人がツベに動画あげんなよ、あまりにも恥ずかしいからww
私みたいにトルクの大きい大型SSバイクに何台も乗ってきた人間は変速が速いだけじゃなくスムーズだからな
お前らみたいにごく普通にMTを運転するだけしかできない凡人とは違ってなw
クラッチ蹴りやヒールアンドトーみたいな初歩テクさえもまず無理だろなお前らみたいなバカ猿じゃw
変速が速いだけならバカでもできるが、ミッションを痛めずにスムーズかつ速く変速するのはお前らみたいなバカ猿じゃ到底ムリ(爆笑)
まあお前らは単純に速い変速すらもできないだろうがなw
まあ、そんなMTの中上級者の私でも今じゃ完全に2ペダル派だけどもw
いまどきMT乗ってるなんて時代遅れで頭が悪くて恥ずかしいバカにしか見えないからなw >>780
早く1000レス しろ 今日も午前中さぼってたな!
勤務時間の把握もできてない。免許なし、ごみニートが ドリンクホルダーはエアコンに付けるやつより
DINに付けるやつがスッキリしていいよ
カーナビ付けられなくなるけど >>789
おはよう2ペダル君(*^^*)
いいね〜、新しいパターンの煽り最高だよ!
今日もその調子でサボらず沢山書き込み宜しくお願いします(☝ ՞ਊ ՞)☝ >>789
お前の変速を見てやるからうpしろ、カス >>794
僕もまだ、分かりません。あと10000回位書き込んでくれればちょっとは理解できるかもしれません。 >>789
ペーパードライバーなのに
妄想とネット情報を駆使して書きこんでくれて乙! ラーメンの次は2ペダル
つぎはどんな無知を晒してくれるんだろうねw 1週間ぶりにきたけど、相変わらずキチガイがいるな(笑)
全員で1度ROMになった方が効くんじゃないか
誰の書き込みも無ければただの独り言になるし、こういうタイプは反応があるからより燃えるタイプでしょ しばらく2ペダルニートのレスは無視で行きましょう。生かさず殺さずで 絶対に話題にしてはいけません。腫れ物です。やつは 屋根開けてるコペン少なすぎでしょ
シートヒーターなしの自分でもオープンにしてるってのに 俺は2ペダル君が火達磨になって燃え尽きるのを見届けたい。
果たして何スレ潰してくれることやらw >>805
オープンして走ってる車自体そうそう見ないでしょ
+今の時期はさすがに寒いよ 普通のスポーツカー好きっていうのは、MT・ATのMモード・2ペダル問わず楽しさを引き出せるんだよ
それをお前らバカ猿ときたら、いまどきMTしか乗れない低知能のバカ丸だしなんだからミジメだよなw
MTしか乗れないなんてスポーツカーの選択肢少なすぎて人生大損だよなw
いまやまともなスポーツカーはほぼ2ペダルww
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない偏差値の低いバカは少数派だから、不人気でMT車は世界的にも減少の一途なわけだw頭の悪い猿に理解できるかな?
ATや2ペダルの変速制御に自分の感覚をシンクロさせる能力が低くて、MTしか乗れない昭和の老人て、
スポーツカーの選択肢が狭すぎて人生大損だわなw
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてw
MT乗ってるなんて自分は老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだよなww
いまどきMTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人って頭おかしいのかなw
車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
乗ってるのはだいたい老人、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、っぽい奴ばかりw >>809
オハヨー
今日も寒いね
風邪に気をつけてね むしろ車内見てATだったらガッカリする
女の子は別だけど >>809
2ペダル君、おはよう。
世界的に多数派だとか、徳大寺が良いと言ってるからとか、君が典型的な日本人って事は良く分かった。
ただ我々バカ老人には2ペダルの良さがイマイチ分からん!
もっともっと詳しく教えてくれないかなぁ〜 4時まで起きてるなら朝刊配達でもやってカーチャン助けろよ >>807
俺は逆に今日みたいな雨模様じゃなければ
真冬でもオープンなんだがな 昭和のバカ猿は、いまどきMTしか乗りこなせないなんて周りから見たら化石ものの恥ずかしさだから死んだほうがいいぞw
2ペダルのパドルシフトやシーケンシャルの変速感覚に自分の感性をシンクロさせる能力が低くて、
昔ながらの単純なMTしか乗れないっていうゴキブリみたいに恥ずかしい脳みそってw
業界じゃ笑い者だわなw >>816
俺は周りの目が気になるので開けない、そもそも寒いし 今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
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それなら別にそれでいいんでない?
俺はオープンに乗る事自体が好きだから
可能な限りオープンを楽しんでるだけよ
こんな奇特な奴もいるんだよって事で >>821
ツーリングとかなら少々寒くても開けるが市街地の普段乗りなら開けないなぁ、同じくクソ暑い時も閉めてクーラーガンガンにしてる まともな2ペダル車も買えないゴミクズ並の貧乏人のバカ猿ばかりのスレだから、話題も貧乏臭いのばかりだなw
だいたいコペンみたいなゴミみたいな価格の庶民車のスレだから、
まともな2ペダルスポーツに乗ったことすらもない貧乏人が大半なんだろなw
いまどき昔ながらの単純なMTしか乗れない昭和のバカ猿ってやばいくらいの低知能だなw
いまどきMTしか乗れない昭和のバカ猿って、スポーツカーの選択肢がかなり減少して人生大損だよなw
MT設定あるのはゴミみたいな庶民車ばかりw
いまやまともなスポーツカーはほとんど2ペダルwwバカ猿涙目w 暖かいご意見ご声援を3レスほど頂き有難う御座います
その方々のご期待に応えまして、ド素人の車音痴のバカ猿老人どもへの助言期間をあと3クール延長してあげましょう(爆笑) この前オープンにして走ったけど、なんと言うか、段差を乗り越えるときに変な振動を感じる。クローズときには無い 同じく市街地でオープンはしないなあ
真夏でも山間のオープンは気持ちいい まあ今の時期でもシートヒーター点けてエアコンガンガンかければ今の時期でもやろうと思えば割かしいけるか MTしか乗れない時代遅れの恥ずかしい老人て車種選びの選択肢が狭すぎて人生大損だよなw
上手い人っていうのはMTAT問わず車の楽しさを引き出せるんだよ
いまどき、車内見てシフトノブがマニュアルだったら爆笑するレベルだよなw
MTガチャガチャやってたらバカにしか見えないしなw
世間がMT乗りに思うイメージは、シフトノブが雑菌だらけ、汗くさくて気持ち悪い、老人、
オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチ、ってのが世間一般がMT乗りに思う根強いイメージとしてガッチリ定着してるわけだけど、
天然記念物ものの恥ずかしさだわなMTてwよく街中走って恥ずかしくないよなw
MT乗ってるなんて自分は雑菌汚物人間、老人思考、オタク、童貞、神経質、自己中、ボッチですって街宣しながら走ってるようなもんだしなww 最近こいつの煽りレスみても、何も感じなくなった。話に一貫性が無い。 >>829
新株かしらんけど、くそニートと話するのは、猿とコミニュケーション取るより難しいから諦めた方がいいよ。何の特もない。 >>802
自己紹介乙
グンマー乙
デブアニヲタ乙
無職乙 一定パターンを繰り返してる層と、たぶんほとんど居ないけどマトモにl880k関連の話をしたい層とを区別するマーカーみたいのほしいな
繰り返し勢は繰り返してていいけど、一般のレスがあるかないか探すのが少し手間 2ペダル君はよく爆笑してるなー。
爆笑と失笑くらい使い分ければいいのに。 >抽出 ID:ic9BoFWs (2回)
>
>811 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/08(金) 06:31:43.92 ID:ic9BoFWs [1/2]
>>>809
>ありきたり。平凡。
>
>836 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/08(金) 23:13:38.09 ID:ic9BoFWs [2/2]
>2ペダル君はよく爆笑してるなー。
>爆笑と失笑くらい使い分ければいいのに。
敵味方一人二役自演荒らし厨 >>837
お前も2ペダル君の別人格だろ。
・荒らす役
・突っ込む役
・自演を指摘する役
・上記をさらに指摘する役(オレ) でも明らかに2ペダル君のペースが落ちてきたな
突っ込みが効いてきたのか
前は1日に何十レスもしてたのにな >>838
自作自演図星だったのかw
わかりやすく引っかかりやすい奴だなw 分かりやすいなー2ペダル君もw
詰めが甘いよ
不自然に煽るレスなんかもうバレバレ 2ペダル君はレスにクセがあるからすぐに分かる
正体は隠しても臭いまでは隠せないw 俺が>>764で指摘済み
> 所詮は小者w
> クソみたいな奴だったな。
> オイニーだけは強烈w そろそろ本人に降臨してもらいたいところだが、根性なしで根気もなし。
こんな調子じゃ荒らしとしても一人前になんてなれっこないw >>848
それを本人気づいてないから、くそおもろい そうそうw正体バレてますよーって誰も言わなくて泳がせている時間が面白いw 2ペダル君はこれだけボロクソに言われたから再登場するタイミングも無くなったようだなw エアクリを純正からDスポに変えただけでわかるほど変化あるもんなの? >>857
大した荒らしでもないだろ。
荒らすだけなら俺の方がまだ上手いわ。 2ペダル君は何してんだ?
まだまだ2ペダルの良さを伝えるには全然足りないぞ
その程度の根性だったのか
情けない奴だな スレを潰すくらいの勢いでやってくれなくては、つまらないね。 そのあと何回も延長してたから、あと何クールあるのか分からん
そもそも1クールってなんなんだ >>865
テレビ番組とかの単位だったかと。
1クール=13話ぐらい?毎週放映もので約3ヶ月。
2ペダル君は今後数年はレスし続けなければならんw 2ペダル君は結果的に自分で自分を追い込んだわけかwアホすぎるw
しっかり自分が言った期間分レスをして落とし前をつけるか見てあげようじゃないのw
このまま逃亡するわけじゃないよなー 50000k記念カキコ
15年式だけどあんまり乗らなくて
過保護にしてるからまだまだ元気! ギア比がクソな以外は本当にいい車なんだけどなあ
ATのギア比どんな感じなのかね?一度乗ってみたいな >>868
俺も逃げるに一票
また来たとしても、どうせ週末は忙しかったから書けなかったわーとか言い訳しながら登場しそうw 自分て決めたことも実行できないやつは、社会でもゴミ扱いさせるよ。2ペダルニートよ
まあ、ニートにはわからないか(笑) ATがそんなに亀のイメージはないけどなぁ
MTモードで気持ちよく引っ張って加速楽しんでる・・
あくまで街乗りで法定内速度・・・・
本気度はわからんが、加速で追従できない車はそういないけど・・・ >>874
ATは操作ミスが無いから速いし、ゆっくり快適にも。
相方がこの車はMTと指定したからMTだが
どちらも良い感じだよね >>870
おれも平成17年式で今日44444q達成!
4速表示とあわせでゾロ目がでてきもちよかった コペンってブースト効き始める(2500回転くらい?)は加速が鈍いんだけど、ATでDレンジではどんな制御なのかは興味あるね。MTなら引っ張れるけど、ATならどうなのかな?と 完全に逃げたようだな2ペダル君w
心の底から情けない奴だったな
ゴミが消えてスッキリしたわ しかもたった今まさに2ペダルの話題が出てるのにw
みんなからボコボコに言われてビビって出てこれなくなったのかw
情けない奴 これで明日起きてみて、このスレが埋められてたら拍手モノなんだがw >>878
普通の発進でも結構ガっと踏まないと前に進まない感じ 逃げてないよキャラ変えて叩きにまわるって言ったでしょ
w使わなきゃばれないと思ったら大間違い これだけ叩かれりゃ逃げたに決まってるよ奴の根性無しのアホな性格からすれば
今頃布団の中で唇を震わせながらこのスレ見てるかもなw ちょっと調べてみたらやっぱATの方がギア比が高いんだな
2速で100km/h超えるらしい、5速100km/hでMTだとエンジンは4000回転だがATは3500回転ぐらい
でもこの型のコペンってATよりMTの方が燃費は良いみたい 自分のは08年式だけど2012年式ですら4速ATってちょっと悲しい
MT買えと言われればそれまでだけどATのほうが売れてたみたいだしどうにかならなかったのか おーい、あと何クールも残ってるはずじゃなかったのか2ペダル君w
チキンな心を振り絞って出てきたらどうだ?
今なら大サービスで返事してやってもいいぞw といってもほんとに出てきたら鬼スルーしてやるけどw 2ペダル君も馬鹿だなー。
一々住民の反応なんか気にしてないで、スレを機能不全に陥れれば君の勝ちなのに。
十分な準備もなしで煽りくれるから無様なことになるわけよ。 それは言えるなw
なんの心構えもなく荒らそうとするからボロが見えたってことか
いかにも脊髄反射の猿らしい結末だったな2ペダル君w
あ、静かにしてるけどこのレスも見てるはずだよね、悔し涙を流しながらw エーチーだろうがエムチーだろうがエブリィやハイゼットより速けりゃ十分だろ ATにはATの良さ(ラクチン)があるから、ATも1台欲しいなと思う時があるけど
AT乗るならシフトレバーをガチャガチャ動かしたりはしないなぁ・・・
せっかく楽ちんがメリットのATなのに、何が悲しくてシフトレバー操作しなきゃならんのよ
知人にもATのセレクトレバーをガチャガチャやる人いるけど見てて虚しくなってくる ラーメンのあとはミッション話か
どうせ次も考えてんだろ 荒らし口調をやめて普通の口調で正体を隠してミッションの話題をしても、
結局はミッション論争に持ち込んで荒らそうってのがミエミエだな
もう少し賢くやれよ2ペダル君w でも、ワークスとかと比べられなくて退屈だな
ライバルがATとラーメンくらいしかないのも… コペンとS660を比べる事が間違いだろ!
あっちは荷物も載せれない位タイトに色んな事を突き詰めて
エンジンも後ろに載せた本格派スポーツカーさまだぞ
コペンとは立ち位置が違うのだよ! >>901
立ち位置が違う? 普通に考えて軽オープンを購入するときは迷う2台だと思うけど。 おっ!1週間ぶりにきたら、きれいさっぱり消えてるなアイツ(笑) 年に数回だけ動作確認のために屋根開けるけどこれ手動ならぜってーつかわんな >>904
それは分からないぞ
このスレで荒れやすいS6の話をわざわざする奴も怪しいし、その話にすぐ乗る奴も大いに怪しい 2ペダル君は荒れれば何でもいいんだから
どこに潜んでるか分からないドブ川のボラみたいな奴だ >>905
屋根開けを年に数度しか使わない人が多いから
モーターも固着してて負担がかかり壊れるような気もするけどな >>909
約5万台売れて?オープンを一生懸命やる
人はごくわずかだよ ATでシフトレバーがちゃがちゃやてるのは
好きなタイミングでキアかえれるし、エンブレ効かせれるしだな
AT(Mモード)で0発進からの加速はもたつきないけどなぁ・・・
スズキのウエストゲートチャンバ-とインテークエクステンションだけつけてる
中古購入時からついてたのでついてないときの
もっさり感がわからんwww >>909
今のところ快調だよ
年に数回メンテナンス兼ねて開けたり閉めたりしている >>911
wを3連発するのは2ペダル君のクセだな
住民みたいな感じで成り済ましてるのか知らんが限りなく匂うなこいつ >>913
確かに、AT支持者だし怪しいな。 てか、語尾にwwwをYouTubeのコメント欄でもやたら付けたがるやついるけど、何で?バカっぽく見るけどね。 分かるわー
てか、もう疑いと言うよりも確定だなw
いままでATを支持するレスなんて2ペダル君以外にいなかったしw バッテリーを人気のカオス60R19に変えたのに、オープンに23秒くらいかかるようになった。
電圧は足りてるのに、なぜ?
ちょっと前まではぴったり20秒だったのに・・・。
オープンしすぎてモーターやポンプがへたってきたか?
それとも、単に寒さでポンプの中のオイルが固くなってきてるのかな?
寒い時期は遅いよ〜!という先輩いらっしゃいませんか? MTも5速で走行中
Rに入れようとしてしまう事が多い 購入14年でオイル類以外で変えたのは
タイヤ1回、ワイパーゴム2回、バッテリー2回だけだな
経済的な車なんだ
5万q越えたらATFかえるのが楽しみなんだ >>916
そうかもしれないが、残量とかチェック。
遅いとかんじないなぁ 指摘されたら逃亡したからマジで本人だったようだな
2ペダル君が2ペダルを肯定するレスすればそりゃバレるってw
文才の無さからも語彙力の低さからも滲み出てくるんだよお前の匂いは
あ、き、ら、め、ろ >>917
自分 fd2との2台もちなので、つい 6速あると勘違いして、5速→Rに入れそうになります。危険ですかね。 >>915
んー、2ペダル君は「コペンのAT」をそんなに支持してたかなー?MT支持者はクソミソだったけど。そもそも、コペン自体をそんなに評価していない印象。
「ATもいいんじゃね?」とは、俺も言ったことがあるわ。 一応走行中Rには入らないようにする安全機構はついてますけどね。 >>922
そんな感じだったっけ2ペダル君は
もう途中からあいつのレスなどちゃんと読んでないから、コペンのATについては評価してなかったのか?
でも徳大寺がどうたらとかしつこく言ってたし2ペダル君の本音がよく分からんな
糖質っぽいから言うことに筋が通ってないのかもw >>925
コペン持ってないから、語れる訳ないじゃん。やつの情報源はネットとYouTube(笑) 2ペダルってのもグランツーリスモのゲーセンキットかもしれんなw
無職だから中古でゲットしてたりとかやりそうw 2ペダル君、以外とあっさり居なくなっちゃったね、もう少し頑張るかと思ったのに^_^
同じ事ばかり書いて、実際は知識無さそうだったもんね、皆んなに対抗出来ないと思ったのかな。 グランツーリスモで得た知識じゃなあ
グランツーリスモの2ペダルでシコシコやってるのが精一杯なんだから
頑張って中古の10年落ちの軽トラでも買えばいいのに
あ、免許が先かw 社会に出るにはまず原付免許からでもいいよ2ペダル君w
君には少しハードルがお高いかなあw
まず生存確認からさせてよ
マジで首つったか切ったかしてあぼんしたの? 2ペダル君は完全に逃げたようだな
あれれーあと何クールも残りがあったんじゃなかったっけ
自分で言ったことも実行できないのかよ
そんなんだからお前はダメなままなんだよ 今日はハロワに行く日だから許してもらってるだけだよ
感謝を忘れるな 荒らしと荒らしにかまう荒らししかいないから次スレいらん 2ペダルは2ペダルでも自転車に乗ってるような奴に車のミッションを語られたくないな
自転車のペダルをキコキコ漕いでるのが関の山w
スレからも離脱、社外からも離脱のどうしようもない奴w 2ペダルをNG登録したからスッキリだけど次スレはワッチョイでお願いしたい ほんとに消えたな
なんかあっけなく消えすぎというかまだなにか企んでる気がする 2009年式に乗っているのですが
みなさんラジオの感度は悪いですか?
AM全般的に全く聴けないわけではないですが
音量が小さく、ノイズが混じってしまいます オーディオ裏のアンテナ電源線が抜けてるんじゃない? >>940
アンテナ電源線は抜けていませんでした
デッキ側の操作でアンテナ電源を送らないようにしたら全く聞こえなくなるので
ブースターには電源供給されている状態だと思います
デッキはPanasonicのWH880Dですが相性でもあるのかな いつも意見されたら何クール延長とか嫌味ったらしく言ってたくせにもう根性つきたのかw情けない奴だなw2ペダル君w
それともみんなからボコボコに言われて心が折れたのか?w >>941
LEDとか何かノイズ源をつけてませんか? これ、どこのメーカーとかパーツナンバーとか情報ください
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m231511645
ランサーカーゴよりも深さ?高さ?がある奴 >>944
コペン ルームランプで画像をググればメーカー、品番まで出てくる 最近のガキってググらないよね
コペンは10年以上の枯れた情報いっぱいあるのに
あ、ちなにみラジオは品番付きで対策部品あるからね
「ラジオ ノイズ」だけでググらないでね
前の都こんぶのガキも逆ギレしただけだったしな
せっかく教えたやったのに
ここ5ちゃんだよ
いやならSNSでもやってな >>948
滋賀県ですが、今雪降ってきました。今日タイヤ交換して良かった。 >>949
虚勢を張るだけ張ってあとはスタコラ逃げたってわけねw
ヘタレ中のヘタレだな2ペダル君w 2ペダルクン逃げたのかよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
根性ねえなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>941
上にもあるようにノイズの疑い
よくあるポータブルナビ以外にも、ドラレコとかスピーカーとかでもノイズ拾うぞ >>952
嫌味ったらしく延長延長延長延長って連呼してたくせになw
一体何を延長してたんだろ
自分の恥の上塗りを延長してたのかw お前らなんやかんやで2ペダル好きやな
でももうええ加減飽きたらからこれ以降は2ペダルねたは俺が禁止にする >>955
いや、この弱ってるときに徹底的に、息もできないくらいに叩いておいたほうがいいと思う
あいつの行動パターンからすると荒らしてないときも絶対にスレを見てるはずだから 2ペダル君も干からびた鼻くそみたいな主張だったな
叩かれたらすぐに主張を引っ込めて逃走するっていう哀れな奴w
また来たら今の10倍は叩いてやるから覚悟しておけよ >>939
音量が小さいと言うことは
ノイズが原因じゃ無いだろwwwwww 2ペダル君wみてんだろwいぇーいw昨日は君のレスを読み返してたらくだらなさすぎて途中で寝ちゃったわw コペンはMTじゃなくても凄く楽しい
でもMTならもっと楽しい キリンさんか好きです
でもぞうさんのほうがもっと好きです 俺は仕事でガチャガチャやってるから
ATでいいのだよ。 >>946
ランサーカーゴ用じゃない、深さ?のある奴を探しています
探してる→ttps://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr480/auc0302/users/1/4/5/5/around_child-img600x450-1387126594k1292v21079.jpg
ランサー用→ttps://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr112/auc0304/users/1/0/2/8/dragonrisegate-img600x450-1405308745y2mkvj31342.jpg 2ペダル君ももっと響く文章を打てば賛同者も増えて流れが変わってたかもしれんのにな
中卒の無職にはどだい無理な話かもしれんが
まあこんどはもっと文章力を磨いてくるんだな高卒検定でも受かってからの話だがw うざいくらい叩かないとまた出没されても困る
いないと思っても絶対に監視してるよ2ペダル君は 弱ってるときが叩きどき
精神異常者相手に情けは必要ないよ
さあどんどん叩きましょう! >>966
ttp://mthill.com/copen/parts.cgi >>970 >>973
型番から調べれば>>973がすぐに出てきますね
ありがとうございました おーい2ペダル君
まだまだぜんぜん2ペダルの良さが伝わってないぞ
もっともっと伝えておくれよ
お前の努力も脳みそも足りないから仕方ないなw 自問自答自作自演
> 942 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/13(水) 15:06:37.82 ID:3z9QHTU9
> いつも意見されたら何クール延長とか嫌味ったらしく言ってたくせにもう根性つきたのかw情けない奴だなw2ペダル君w
> それともみんなからボコボコに言われて心が折れたのか?w
>
> 951 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/13(水) 20:18:57.26 ID:tZAUfuB2
> >>949
> 虚勢を張るだけ張ってあとはスタコラ逃げたってわけねw
> ヘタレ中のヘタレだな2ペダル君w
>
> 958 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/14(木) 18:34:59.48 ID:dGqkBlTk
> 2ペダル君も干からびた鼻くそみたいな主張だったな
> 叩かれたらすぐに主張を引っ込めて逃走するっていう哀れな奴w
> また来たら今の10倍は叩いてやるから覚悟しておけよ
>
> 961 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/15(金) 08:08:38.41 ID:DWSzqOO0 [1/4]
> 2ペダル君wみてんだろwいぇーいw昨日は君のレスを読み返してたらくだらなさすぎて途中で寝ちゃったわw
>
> 967 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/15(金) 17:27:40.00 ID:DWSzqOO0 [2/4]
> 2ペダル君ももっと響く文章を打てば賛同者も増えて流れが変わってたかもしれんのにな
> 中卒の無職にはどだい無理な話かもしれんが
> まあこんどはもっと文章力を磨いてくるんだな高卒検定でも受かってからの話だがw
>
> 971 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/15(金) 17:58:58.19 ID:DWSzqOO0 [3/4]
> うざいくらい叩かないとまた出没されても困る
> いないと思っても絶対に監視してるよ2ペダル君は
>
> 975 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2017/12/15(金) 19:57:54.10 ID:G/ovZgh4
> おーい2ペダル君
> まだまだぜんぜん2ペダルの良さが伝わってないぞ
> もっともっと伝えておくれよ
> お前の努力も脳みそも足りないから仕方ないなw 2ペダル君の次は全て自演に見える精神障害くんか
このスレはキチガイに憑かれるのが伝統かのかね コペンの純正ビルシュタインサスをバラしたい(アッパー、ショック、スプリングに)んだけど
アッパーのナット外す時ってスプリングコンプレッサー使わなくても大丈夫? ちなみにダウンサス入ってます
非ビルシュタインはスプリングコンプレッサー無しでアッパー外せると聞いた 逃げたままじゃ何も分からないぞー
さあもっと2ペダルの長所を教えてくれよ2ペダル君
障害者施設のパソコンからどんどんレスしてくれていいよw ナビを外してみたんだけど
戻そうと思っても配線が邪魔で
最後まで押し込めなくなりました
何かコツはありますか? いっそハーネス延長して助手席寄りに追い出せば
当たってるのは鉄のパイプの所だろう >>981
よくあるのは配線のごちゃっとしてる塊が
ちょうど裏のエアコンパイプのとこに当たって押し込めない
後は配線の端っこが手前の出っ張ってるところに引っかかってて入らないか まだ逃げ続けてるのか2ペダル君wまさかこのままトンズラ決め込もうなんて情けない結末じゃあるまいな
あれだけ偉そうに講釈たれやがってなあwまさかボコボコに言われて逃亡するっていう恥ずかしいオチだとはなw >>984
あんまり、2ペダル2ペダル叫んでるとあんたも荒らしにみえるよ。簡単に言うと2ペダル君と同じポジション 出てきたら即座に叩く。
それまでは放置でOKよん。 >>985>>986
これらはもう叩かないでくれーっていう敗北宣言と受け止めていいのかな?2ペダル君w Similar people gather together. >>988
ついでに、2ペダル君に代わって敗北宣言していい? この過剰反応wついにしっぽを出したか2ペダル君w
まだまだ2ペダルの魅力が皆に伝わってないからあと100クールぐらいは頑張れよ
これは命令だw100クール追加しとけよクズw >>992
いやー、降参降参!
でも、どうしてもっていうなら2ペダル君に代わって荒らしてあげるけど。
ただし、俺は2ペダルスポーツの素晴らしさを説くようなヌルい荒らし方はしないよ。 >>993
> 2ペダル君に代わって
さりげなく2ペダル君じゃないアピールしてるけどいまさら無理無理無理w2ペダル君w
正体バレバレだってw で?荒らして欲しいの?欲しくないの?
そこんとこハッキリしてよ。 なんか反応が違うな
本当に2ペダル君じゃなかったのか?それなら悪かった
2ペダル君に荒らされるくらいなら君がしばらく荒らしてくれたほうが2ペダル避けになるから、しばらくわざと荒らしてくれ >>996
おいw
それじゃー単に荒らしをよびこんでるだけでしょうが。
ある意味2ペダル君よりタチがわるいよ、君は。
んじゃ、君が「勘弁してくれ」と言うまでやってみようか。スレを機能不全にする程度でいいの? しばらくあえてわざと荒らしてもらって2ペダル君の様子を見てみたらいいじゃん
あいつが入る隙もないくらいにしばらくやってみて、
変なレスがなくなったら通常に戻すとか 君は君で2ペダル君が入る隙もないくらいにわざと荒らしててくれればいいよ
奴が存在価値を無くすくらいに
俺は2ペダル君を直接罵倒するレスをしておくから
このダブル効果で奴のメンタルはボコボコになると思う このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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