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1002コメント315KB
【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9 
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 07:49:30.18ID:CKZ5rPH5
>>403
軽みたいなゲタ車に高級感っていわれてもなぁ・・・
ホンダはV-VANスズキはジムニーで祭りできるけどダイハツは厳しいよな
0409阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 08:06:48.21ID:CKZ5rPH5
10年以上乗り続けることを思えば新型ジムニーの
パッケジングJA型+デザインテイストLJ型への回帰は好感が持てる
0410阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 13:30:49.65ID:SL+lyvjc
Nバンの売れ行き次第ではスズキもスペーシアベースのバンを出すかもな
0411阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 13:37:50.71ID:mzfw15uA
無いだろう
そういう車がほしい人は、とっくにN-BOXやタントで代用しているし
コストに厳しい商用車は、きれいに価格序列が出来ているから
高いならその上のクラスに流れる
0412阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 19:40:53.87ID:O1rAVKmF
内装やサーキュレーターやハイブリッドを削り後席ベンチシートのAグレードなら出るんじゃね
パーソナル向けとしては必要ない機能削った方が使い勝手が良さそうだし

ここに内装の撥水加工などSUV要素を入れてくれば業務用としてだけでなく幅広く使える
0414阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 22:16:18.97ID:6O0VHq8C
でも女の人って派生にバンのある車種嫌いっての結構多いよ
N-BOXもしかしたらやっちまったかな
スペーシアはバンモデル出さない方がいいんじゃね?
0415阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 15:02:45.71ID:oEwpG6QA
>>414
スズキやダイハツはエブリイやハイゼットカーゴで市民権を得てるからやらんでしょ
あ・・・ダイハツはハイゼットキャディーで先行してたか
0416阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 16:14:37.74ID:hgPvVCS0
>>414
ホンダもそれは分かっているから、一応デザイン変えてきたんでしょう
そのせいで安っぽいのに安くないという別の問題が
0417阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 18:43:00.93ID:79+A123D
Nバンベースに軽トラック作ったら本格的に終了w
0421阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 11:57:58.48ID:uHi3fbLI
スズキが自社登録無しでこの数字ならいよいよ調子に乗ってくるな
スペーシアを方針転換したのがでかい
0422阻止押さえられちゃいました
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2018/07/03(火) 13:35:31.94ID:yS5FT17J
軽5万
普通車1万台

普通車専売店で+1万 シエラ熟れるよね
0423阻止押さえられちゃいました
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2018/07/04(水) 05:35:08.65ID:S3d1fUWX
2018年6月 軽四輪車 新車販売台数速報(A)

ス ズ キ 51667
ダイハツ 50537
ホ ン ダ 29487
日 産 14965
三 菱 5409

ブランド別新車販売台数概況 2018年06月(B)

ホ ン ダ 33,137
日 産 30,471
ス ズ キ 11,700
三 菱 3,751
ダイハツ 3,025

A+B合計

ス ズ キ 63,367
ホ ン ダ 62,624
ダイハツ 53,562
日 産 45,436
三 菱 9,160
0424阻止押さえられちゃいました
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2018/07/04(水) 09:29:33.75ID:yoPeW0Kl
国内2位とは 汗と血の低賃金の地道な努力
0425阻止押さえられちゃいました
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2018/07/05(木) 11:51:24.94ID:21S3f6Uh
>>423
スペーシアが差を詰めたかなと思いきや若干だった
まだまだNBOXの壁は厚いなぁ
0435阻止押さえられちゃいました
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2018/07/05(木) 19:17:34.91ID:0ClA60wA
>>433
メーカーもここまでイケるとは想像していなかったんじゃないかな
0439阻止押さえられちゃいました
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2018/07/07(土) 10:42:53.05ID:1cCDLmxz
開発とかではなくて、汗と低賃金の実験の結果
鉛筆も消しゴムも共用
0443阻止押さえられちゃいました
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2018/07/07(土) 18:33:51.20ID:J+QbZ1EW
>>439
低賃金言うが今年の春闘のベースアップ率はトヨタより上
0445阻止押さえられちゃいました
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2018/07/13(金) 09:54:51.06ID:bu0GDmmq
得ぬ箱の何処が良いのかが分からん。
ミニバン買えない&カー〇ック〇世代のマイルド世代に売れてんの?
0447阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 12:37:08.36ID:LgzWCItg
>>445
ホンダの軽にしては
案外乗り心地が良い
街中流す分には
重量それなりにあるからな
白ナンバーからの乗り換え組から見れば
魅力的なんじゃね?
0449阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 07:56:45.59ID:JvPJ38aK
ワゴンRもアルトもデザインが不細工なので、下の方に行ってしまった

Nボックス2万台とはすごいよな
0450阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 08:03:37.34ID:JvPJ38aK
スペーシアは偶然の産物で、なんて運がいいのか、Nボの対向車としては
スペしかない、今から開発しても2年かかる、ウエイクの宣伝を変更して
Nボの対向車に仕立てればいける
0452阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 09:27:48.72ID:bhPNNM7p
Nボックスよりも、スペーシアの方がスタイルがいいよな
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 12:00:12.14ID:FExe8Kuz
2018年7月 軽四輪車 新車販売台数速報(A)

ダイハツ 51014
ス ズ キ 49269
ホ ン ダ 30144
日 産 15743
三 菱 5095

ブランド別新車販売台数概況 2018年07月(B)

ホ ン ダ 30,729
日 産 29,555
ス ズ キ 11,191
三 菱 3,374
ダイハツ 3,131

A+B合計

ホ ン ダ 60,873
ス ズ キ 60,460
ダイハツ 54,145
日 産 45,298
三 菱 8,469
0455阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 11:21:05.29ID:9jvRY/Vp
ホンダの活躍がすごいよな、ホンダたたきの努力もむだにおわったのか
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 14:32:18.12ID:xKY7/FLm
国内100万台目標を掲げたホンダはもういない
その結果は国内工場閉鎖、上級車の輸入販売

かつてフィットステップフリード買っていた人が軽買うまでに落ちぶれただけ

ダイハツスズキはいまいちその受け皿になりきれていない
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 16:14:08.98ID:I6Q6QZbq
>>460
>かつてフィットステップフリード買っていた人が軽買うまでに落ちぶれた

賢くなったと思うがね
0462阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 19:34:11.16ID:yDqa0OED
半世紀前トヨタと販売トップを競っていた日産は、今は国内シェア5位なんだね
今年も新型車は出ないようだし、テレビCMと2ちゃんねる工作員が必死になっても挽回は難しそうだね
0463阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 02:42:03.83ID:RiUadzFW
まあ大昔はホンダが日産追い抜くとか夢物語だったからね
爺さんは現実受け入れられんかもしれんけど
0465阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 18:42:22.53ID:ly3wr9bU
誰も貼らねえのかよw
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku

  メーカー 通称名 本月 前月 前月比 前年同月 前年同月比 本年累計 前年累計 前年累計比
乗用 1 ホンダ N-BOX 19668 20682 95.1 14503 135.6 147216 120733 121.9
2 スズキ スペーシア 11843 13450 88.1 8173 144.9 91561 65936 138.9
3 日産 デイズ 11703 10260 114.1 12137 96.4 83481 88844 94.0
4 ダイハツ ミラ 11205 9114 122.9 11670 96.0 61343 57302 107.1
5 ダイハツ タント 10708 11147 96.1 11710 91.4 82517 92317 89.4
6 ダイハツ ムーヴ 10196 10464 97.4 9735 104.7 84305 81902 102.9
7 スズキ ワゴンR 8446 9500 88.9 10609 79.6 70433 67814 103.9
8 スズキ アルト 5878 6705 87.7 6894 85.3 49243 57809 85.2
9 スズキ ハスラー 5557 5281 105.2 5822 95.4 37783 47397 79.7
10 スズキ ジムニー 5062 401 1262.3 965 524.6 11560 7887 146.6
11 ホンダ N-WGN 4315 5497 78.5 4858 88.8 40098 49294 81.3
12 三菱 eK 3970 4248 93.5 3107 127.8 28053 25128 111.6
13 ダイハツ キャスト 2851 3462 82.4 3187 89.5 26773 30317 88.3
14 ダイハツ ウェイク 2602 2067 125.9 2404 108.2 17838 18257 97.7
15 トヨタ ピクシス 1922 2141 89.8 2089 92.0 15411 12391 124.4
0466阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 18:45:45.37ID:ly3wr9bU
まじでタントは本年累計でこのままスペーシアに負けそう
ジムニーは供給のネックもあるだろうしまぁ妥当かね?
意外とハスラーと食い合ってないね
0468阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 19:04:28.41ID:xvo2luMS
>>467
チョコット
0471阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 22:37:13.48ID:NP20zeVC
>>469
先行予約と展示車需要を処理する間は13位くらいをキープできるだろう
まぁ4ヶ月くらいかな
0472阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 11:33:58.95ID:Jag3C9//
>>458
ジムニー/シエラは喫茶方式の関係で生産台数を極端に増やすことが難しいらしい
売れば売る程バックオーダーが増えていく状況なんだそうだ
客が5ドアや燃費を口にした瞬間迷わずハスラー/XBeeをご案内する営業もいるらしい
0474阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 23:01:28.74ID:LuX3DKrk
ニューヨーク・タイムス(以下NYT)の編集委員に任命されたサラ・チョン(韓国系)が
過去に白人絶滅を願うツイートしていたことが発覚し、大炎上しています。
驚くことにNYTは彼女が過去にこうした発言をしていたことを知りながら採用し、
非難が殺到した後も擁護する姿勢を貫いています。
https://twitter.com/cyan112/status/1025317399329955840

・白人は(びっしょ濡れ)の犬のような臭いがする。
・白人男性のおっさんにひどい仕打ちをするのが大好き
・白人男性はクソだ
・白人は遺伝子的に日焼けに弱いからゴブリンのように地下で暮らすしかない
https://twitter.com/cyan112/status/1025321558259245056

サラ・チョンは白人だけではなく、非白人の男性と警察も大嫌いで殺したいと発言しました。ひどい人種差別主義者 +セクシストですねぇ。
https://twitter.com/cyan112/status/1025632164438835201

続きはソースで
https://snjpn.net/archives/61516
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0475阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 14:43:58.28ID:XjKDJ338
スズキはスペーシア、ジムニーと好調だったのに
検査偽装が残念だわ

100台に1台の割合で6400台で検査偽装があったということは
65万台の検査は当てにならないって話になる
ロシアンルーレット並の確率だな
ひどい話だ
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 15:57:51.16ID:zu7O6xrd
軽自動車だろうが自動車買ってる人は偉い
自動車は日本の大事な産業だし
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 11:57:32.77ID:FOCb0zXO
ホンダだったらもう潰れるね
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 21:16:59.88ID:g5JQdldE
トコットのCMが地味すぎる、花がらの車体と美人を使って、グットくるCMに変更してほしい
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 13:56:15.19ID:OOW5g957
ホンダセンシングのついてるNBOX一択だろ
スペーシアとかデイズ買ってる人馬鹿すぎる
車業界はほんと情弱商売だな
0484阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 16:09:49.90ID:P+9MpPYq
ホンダなんて論外だ
0485阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:12:22.81ID:gnrAKHe9
センシングは雪を被ると作動しなくなる欠陥品だからな
前方に車がいないと100km/hまで加速するACCとか怖すぎる
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 20:55:00.03ID:xHgmeV+d
>>485
そもそも、センシングに頼る運転なんかするなよwwそれにACCとか、一般道で使えたもんじゃ無いぞ??
0490阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 10:26:58.15ID:RIYaiICe
これだからホンダ乗りは・・・
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 21:00:56.13ID:Si94RbwD
偏見はいかんぞ!!
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/16(木) 08:38:00.93ID:Y5YYhDYi
むしろ、そこら辺バカみたいに増殖してるN−BOXは嫌だ
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 09:47:00.52ID:V73XOrDv
何で、Nボックスがそれほど、人気があるのか分からん、よほど走行性能がいいのかな
0498阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 09:49:41.22ID:V73XOrDv
トコットのCmは、何であんな地味な、工場の壁色みたいな灰色でやるのかな、

花柄の若者に受けるようなきれいな車でないと、方向性を見失うはず
0499阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 13:16:18.22ID:3IjUnLRd
Nボックスってシートレイアウトとかパッケージングとかで売れてるんでしょ 
あんな背の高くて重い軽だと走行性能ではないな
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/08/20(月) 09:08:00.97ID:OE97TxyR
フィットかフリード見に来たけど・・・
店員さんがN−BOX薦めるので見たら「これでいいや」と思った

って感じ
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/08/20(月) 18:30:53.38ID:6t+tuB0q
>>499
ハイト軽で比較すると走行性能も1つ上なので安全装備も含めて隙がない
他社が躊躇した高級路線が成功した感じ
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/08/20(月) 19:45:03.11ID:ZGwoOOWK
でもNBOXってドライビングポジションがおかしいよね
根本的にホンダの車はみんなおかしい
昔のオデッセイ乗ってた頃はそんなことなかったけど
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 05:54:24.09ID:cjuWNB4c
別に
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 08:36:15.12ID:X85oA5Nx
>>504
そんな高級でも何でもない
走行性能も特別良いってわけじゃない
そんなホンダ信者大嫌い
0509阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 09:14:58.07ID:+KNFjRNT
タントのパクり、W大開口のN−VAN
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 11:51:15.92ID:Cag1VtZ/
車体重い
燃費悪い
燃料タンク27L
運転席下などに空間あるのにリザーブタンクなし
他の軽バンに比べて航続距離が7割程なので今まで走りきれた距離でも給油が必要
他の軽自動車で週一給油で済んでいた場合は2回給油が必要
リザーブタンクも無いので携行缶でガソリンを運ぶ際に有人スタンドを探す必要がある
最小回転半径4.6mで小回りが利かないので今まで転回できた道でも切り返しが必要
助手席拷問椅子
助手席シートベルトドア側
助手席ドア糞重い
後席右側の窓は開閉不能(自作網戸・送風機など設置不可)
荷室が狭い
後席のヘッドレストが頭に届かない
ヘッドレストの折り畳みが出来ないので取り外してラックへの固定が必要
前席倒さないと人が寝られない
荷室1955mmのエブリィに商用でもレジャーでも車中泊でもぼろ負け
右側2名乗車で左側に載せられるバイクは原付二種以下の一部に限られる
サイドエアバッグ義務化・新燃費基準WLTC導入目前の滑り込みで出した未完成品
エブリィの5AGSに比べてCVTは伝達効率が劣る
高回転常用の貨物車にも関わらず経済性を優先してVTEC省略
エンジンがCVT向けのセッティングなので6MTは原付MTのように低回転で煩雑なシフトチェンジになる
ダッシュボードがハンドルよりも高くて前方の見切りが悪い、カップホルダーも足りない
軽バンのなかでいちばん格好良かったアクティから大幅退化の外観、特にリアは絶望的
エブリィに比べて車両価格20万円以上高い
0512阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 15:56:15.34ID:+KNFjRNT
N−VANはあまり売れなさそうだしな。
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 10:32:13.73ID:8rioGuzj
N−VANはN−BOXの客と層が違うからねぇ
N−VANはあくまで商用車
N−BOXは普通車を買えない人や普通車から降りてきた人が買う車
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 15:48:42.32ID:rxNN0+f/
>>514
そうでもないみたいだよ
N-BOXの過剰装備を好まない層がN-VAN+FUNに流れているみたいだ
ホンダ同士のシェア共食いはホンダの風物詩です
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 16:12:55.01ID:M+QUCrk9
車体重い
燃費悪い
燃料タンク27L
運転席下などに空間あるのにリザーブタンクなし
他の軽バンに比べて航続距離が7割程なので今まで走りきれた距離でも給油が必要
他の軽自動車で週一給油で済んでいた場合は2回給油が必要
リザーブタンクも無いので携行缶でガソリンを運ぶ際に有人スタンドを探す必要がある
最小回転半径4.6mで小回りが利かないので今まで転回できた道でも切り返しが必要
助手席拷問椅子
助手席シートベルトドア側
助手席ドア糞重い
後席右側の窓は開閉不能(自作網戸・送風機など設置不可)
荷室が狭い
後席のヘッドレストが頭に届かない
ヘッドレストの折り畳みが出来ないので取り外してラックへの固定が必要
前席倒さないと人が寝られない
荷室1955mmのエブリィに商用でもレジャーでも車中泊でもぼろ負け
右側2名乗車で左側に載せられるバイクは原付二種以下の一部に限られる
サイドエアバッグ義務化・新燃費基準WLTC導入目前の滑り込みで出した未完成品
エブリィの5AGSに比べてCVTは伝達効率が劣る
高回転常用の貨物車にも関わらず経済性を優先してVTEC省略
エンジンがCVT向けのセッティングなので6MTは原付MTのように低回転で煩雑なシフトチェンジになる
ダッシュボードがハンドルよりも高くて前方の見切りが悪い、カップホルダーも足りない
ハンドルが遠い、安全評価の点数を稼ぐために不自然に腕を上げて肩を張った運転姿勢になる
経済性を優先しチルトステアリング省略・設定不可
ミリ波センサー部にワイパーが無いので雪や泥がバンパー付着するとホンダセンシング作動不可
ACCに制限速度認識機能が無いので前に車がいないと最大100km/hまで加速する
道路にあわせて最高速度設定するくらいなら自分でアクセル踏んだ方が早い
軽バンのなかでいちばん格好良かったアクティから大幅退化の外観、特にリアは絶望的
エブリィに比べて車両価格20万円以上高い
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 02:37:44.07ID:3u9Pnjqg
まあこのスレ自体が提供スズキみたいなスレだしな
以前はダイハツも叩いてたけど、仲間になってから少し静かになったし
0520阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/24(金) 09:07:06.42ID:KUVZhlMW
まあN−VANはホンダ車をどうしても購入しなくてはならない会社なんかが
無理して買わないといけないようない商用車だからなぁ
無駄に高すぎ無駄に中途半端
商用車と言うよりも趣味車
0521阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/24(金) 20:46:11.97ID:8Jqq1f1y
>>514
>N−BOXは普通車を買えない人や普通車から降りてきた人が買う車
本当は普通車が欲しい人だよね
だから白色ナンバーがめっちゃ多い
0522阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/24(金) 21:27:52.55ID:cPH90wN8
ふ〜ん 鼻クソほじほじ
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/08/24(金) 23:51:02.81ID:DtuvamZJ
>>520
買う気で試乗してみると、エブリィでいいかなって感じてしまうのよね、もう少し安くてもいいんじゃと
0525阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/25(土) 07:14:42.30ID:qt1VSTaS
N-BOX登場での他社の焦りが見える
ダイハツはスマアシ3搭載で先手を打ったが、スズキは旧態依然のまま
もう値引きでしか対抗できない状況なのは否めない
商談も減少傾向と聞くし、今は5ちゃんねるで暴れるしかないのだろう
0527阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/25(土) 10:26:12.00ID:m3rUOIFj
N-VAN効果はディーラーに出回る割り当て分の最初だけ。
商用車は一気に数台を購入する会社が多いから
無駄に高いN−VANはコスパ悪い。
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:22:18.23ID:UHz54AmT
∴ウェイク≠デカデカ≒N-VAN
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 13:31:33.01ID:k1jM+JRh
N-VANはウェイク購入層とは余り被らない
やはりエブリィワゴン、アトレーとの競合が多いらしい
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 09:21:14.10ID:5CVz9rmm
N−VANってほんと、中途半端
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 10:43:12.52ID:OvayCDQb
N-VANの書き込みを見るたび、ライバル社の焦りと哀愁を感じる
急遽対抗車の開発を始めたらしいね
0533阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 11:14:10.17ID:5CVz9rmm
いや、そうじゃなくて商用車として選ぶならN−VANは中途半端って事
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2018/08/27(月) 12:00:43.35ID:TWwWLIsk
四半世紀前に初代ワゴンRデビューの時に、重心が高く無駄なスペースが多く乗用車として中途半端、
という批判が出たのを思い出す。
批判していた各社も数年後には同様のハイトワゴンを続々登場させたのは言うまでもない。
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 12:12:47.63ID:EhHhn/fO
ワゴンRみたいなハイトワゴンの次に
W大開口なんて、よくホンダもパクったな。
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 13:16:46.21ID:7bZJoBsF
トッポは天井だけ高く着座位置はベースと同じ、しかも三菱だから話題にもならず消えていった。
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 13:30:26.39ID:J81nvP5H
トッポとどっちが先かは知らないがアルトには後ろ半分だけ天井上げたのあったな
ミラにはウォークスルーバンがあったし
こうしたゲテモノがあった上でそれを上手く纏めたワゴンRの登場があり今のハイト軽全盛に繋がる訳よな
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 17:19:33.38ID:HBd9DFO4
ダイハツはイースの下位グレードを商用に勧めている
人重視なら4ナンバーにこだわる必要ないのだろう
商用と乗用共通にすると、乗用が売れなくなるのがわかっているから
超簡素な下位グレードがある
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 12:46:58.35ID:grbAG4iu
今の普通車のミニバンも、すべてワゴンRのでかいやつで、
0544阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 12:53:10.91ID:grbAG4iu
結局、Nboが売れてる理由は、長期の不景気で仕方なく流れ着いた
客が、打算だけで買ってるということで、OK
0545阻止押さえられちゃいました
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2018/08/30(木) 15:56:10.51ID:0q/uiu0v
>>544
ホンダ信者をもってしても欲しいと思う車が
登録車だとFit、軽四だとN-BOXしかないからだよ
各タイプが満遍なく売れるダイハツやスズキと違って共食いがしんこうなんだよ
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 13:23:45.28ID:8K3KurMU
お年寄りも含めて車買ってる人は偉い
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 23:35:15.05ID:KF4I8DUZ
発売されたばかりなのに誰にも相手されないトコット
ダイハツの意図が全然理解出来んわ
ココアのFMCで十分だった
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 06:11:08.76ID:kqG0i8xy
こないだやっと現物見たよ レトロカラーでいいね
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 09:02:59.12ID:OaTMet6j
共食いのホンダもあれやけど、トコットもあんな地味な
軍用車色のを若者にすすめるのがどうかしてる
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 09:59:19.56ID:GDELZAzP
トコットで一番売れてる色は白らしいしピンクや派手な黄色より青緑銀なんかの地味な色の方が売れそうだけどな
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 09:59:52.21ID:BJ2P20Og
変造500ウォンが良貨を駆逐した結果。

ラオスのダム決壊で再認識…韓国“ポンコツ”技術、過去にも死傷者出す事故続発 識者「背景に見かけ重視の国民性」
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040009-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

決壊ダムは最古の工法だった…ラオス激怒、韓国企業に特別補償要求へ
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180804/soc1808040005-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

【新・悪韓論】ダム決壊も「謝罪なし」の韓国マインド 「悪いのはラオス政府」の論調まで
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180802/soc1808020004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsRelated

ケンチャナヨ精神と謝罪しないことが韓国の常識 ラオスのダム決壊
http://www.zakzak.co.jp/soc/news/180811/soc1808110004-n1.html?ownedref=not%20set_not%20set_newsTop

背乗り在日
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/09/03(月) 18:11:46.48ID:JVtF/gqD
2018年8月 軽四輪車 新車販売台数速報(A)

ス ズ キ 41183
ダイハツ 40921
ホ ン ダ 24306
日 産 12793
三 菱 3599

ブランド別新車販売台数概況 2018年08月(B)

日 産 29,915
ホ ン ダ 23,394
ス ズ キ 8,611
三 菱 3,278
ダイハツ 2,684

A+B合計

ス ズ キ 49,794
ホ ン ダ 47,700
ダイハツ 43,605
日 産 42,708
三 菱 6,877
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 07:31:35.60ID:eTkRDiVv
スズキダイハツに競り勝ったか
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/09/05(水) 08:48:15.22ID:63fIWuxd
このところトヨタ首位と日産5位は確定だが、2~4位は変動が激しい。
1カ月上回ったからといって油断は禁物
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 08:03:37.09ID:ReugLkn7
まぁジムニー効果なんだろうが、スズキが2位とはすごい時代になったもんだな
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 17:50:19.27ID:OQoPckc2
新型ジムニーって海外のモーターショーでも鈴成りの人だかりになってるとか
気を抜いていると海外の窃盗団のターゲットになっていそう
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/09/06(木) 21:57:05.15ID:lGBvQlms
デザイン良きゃ売れるを表しているような
代わりに
ダイハツはトヨタ統一デザイン押しつけられてデザイン可哀想
ハイゼットは風変わりでちょっと面白いけど
0567阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 07:49:31.34ID:uJfhcgnD
今年久々にスズキがダイハツに勝ったら面白いな
0568阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 10:43:11.23ID:9i4Bz5c0
ホンダ N-VAN 2567
やっぱり大した事なかったな。
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 15:39:13.38ID:9y78DAdh
>>564
ハイトワゴンで万年ぶっちぎりのビリだったのに、今やタントを寄せ付けないもんな
そんなにスペーシアって良くなったんだっけ
タントの自爆?
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 15:39:39.43ID:eIaD+BJ7
日産三菱デザインはいいと思う
パールホワイトにグリーントップなんてカラーリングもセンスいい
開発力と資金がない
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 15:46:14.50ID:9y78DAdh
>>568
オンチかよってゆーか軽自協のHP見てないのかよ。散々貼ってくれてるのに。
同カテゴリ、ボンネットバンのキャディはたった54台だぞ。1番売れてるアルトバンで447台
キャディは無視しても、アルトバンの倍以上高いクルマが6倍近く売れてるわけだ
大したことじゃんw
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 15:51:17.28ID:eWtmtvaI
爆死カー、キャディは無視
そりゃそうだろうけどwww

キャディも不憫よのう。爆死カーウェイクなんかベースにせず、タントベースのバン作ってればなあ
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 15:52:51.01ID:eIaD+BJ7
タントは古くなったのと助手席ピラーレスに恩恵を感じるユーザーが少ないのと
デザインがいまいちなせいかな
スペーシアはデザインがよくなったのもあるが
スズキの主流がワゴンRからやっと移行できたようにも思える
ムーブの方はもっと早くにタントへ移ってたんじゃないかな
0579阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 15:58:28.37ID:eIaD+BJ7
NVANと比べるのはキャリィとハイゼットじゃないかな
実質アクティの後継なんだし
アクティとバモスをNVANとNBOXでまかなう作戦だろうが
キャブオーバーを捨てる企業のあやうさも感じるな
0580阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 16:25:19.70ID:9i4Bz5c0
>>576
>>579の言う通り
カテゴリー(ボンネット)って言っても実質のライバルはキャリィとハイゼットだろ
キャブかボンネットかの違いだけで。
それもアルトバンとか比べてもなぁw
目標3000台割れ
実質敗北宣言
0583阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 16:49:13.47ID:CNY3eWy4
>>580
一応結構なバックオーダー抱えてるみたいだけど?
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2018/09/07(金) 17:00:46.94ID:JHw+BNYN
>>582
その分すぐに飽きられるだろう。
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 17:24:15.29ID:JHw+BNYN
ディーラー割り当て分が終わったらガタ落ちか。
0588阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 20:40:06.43ID:MuZ2Xbju
タントとNボどちらもかなりのキープデザインでFMCしたので飽きられるのも早いかと
バカ売れした次モデルはデザイナー(と上司)の腕が縮こまりがち
それをしなかったプリウスは爆死したんで難しいところ
0589阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/07(金) 20:56:32.82ID:vOgnnzso
軽キャブオーバーなんて危険なクルマこえーよ
買う奴はチャレンジャーかよ全く
まあ旧車買うと思えば良いのかもな
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 21:00:48.25ID:9i4Bz5c0
そもそもNVANなんてすぐ飽きられる。
高いし
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/09/07(金) 22:21:34.93ID:9i4Bz5c0
>>592
目標ぎり
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 02:12:04.02ID:DrX8dkBt
>>590
足がなくなるのはハイエース
軽キャブオーバーは以下略
0596阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 05:30:58.04ID:4cxQfNMT
>>593
ウェイク販売状況
2014年11月 7694台
2014年12月 9354台(2014年累計16948台)
2015年01月 5715台
2015年02月 7351台
2015年03月 9730台
2015年04月 2970台
2015年05月 3250台
2015年06月 5757台
2015年07月 2702台
2015年08月 2551台
2015年09月 3492台
2015年10月 2625台
2015年11月 2401台
2015年12月 2167台(2015年累計50711台)

新車効果は僅か半年しか続かなかった
競合設定してたハスラーの販売勢いを全く脅かすこと無く
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 06:08:55.01ID:4cxQfNMT
>>593
しかもその記事の発表時期の受注分はその月内で消化しちゃってるという・・・
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 08:18:07.30ID:X6IwxjyB
>>596
NVANも同じ運命になるな…
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 11:29:34.81ID:Cv6MZ3z6
N-VANは業者くさいネガキャンされまくってるな
こりゃあ売れるわw
爆死乗用車のウェイクをなぜか引き合いに出すくらいよバカw
販売台数50台のキャディじゃ論理破綻するからだろうが、本当にアホw
0600阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/08(土) 11:33:01.11ID:Cv6MZ3z6
N-VANは業者くさいネガキャンされまくってるな
こりゃあ売れるわw
爆死乗用車のウェイクをなぜか引き合いに出すくらいよバカw
販売台数50台のキャディじゃ論理破綻するからだろうが、本当にアホw
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 11:35:42.42ID:Cv6MZ3z6
サーバ不調でダブったわ
なぜ数分後か不明
まあ業者ネガキャン晒しということでw
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 11:55:41.82ID:zmxXyCZw
そんなに心配しなくてもN−VANなんてすぐ落ち目になるだろう。
こんなところで業者がネガキャンしたって意味は無い。
市場が決めることなんだし。
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 14:20:42.20ID:E5c4BPpa
>>602
お前もタイで裸踊りさせられたのかい
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 14:48:16.82ID:X6IwxjyB
なんかホンダ関係者が必死だなぁ
0605阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 21:02:46.28ID:EnjlICIT
>>604
メクラかよ
N-VANのネガキャンの方が多いじゃん
わかってて書いてるのねw
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 23:03:39.50ID:X6IwxjyB
ID替えて必死だなw
0607阻止押さえられちゃいました
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2018/09/08(土) 23:20:18.28ID:+iX2kavb
どう見たってそんなに売れる車じゃないだろ

実物の内装見ないで買ってる人は後悔してるんじゃないの
一時間も無理そうなシート
https://www.honda.co.jp/N-VAN/webcatalog/interior/design/


快作ホンダN-VAN N-BOXの代わりにはなりません
https://style.nikkei.com/article/DGXMZO34444840S8A820C1000000?channel=DF260120166491&;page=2

一目瞭然なのは助手席&リア席。特にリアは圧倒的に狭いうえに、作りが薄くてクッションはペッチャンコ。
軽4ナンバーは貨物車なため、リア席を荷室より広くしてはいけないという決まりもあり、絶対的に狭いうえ、座り心地は長時間乗ると痔(じ)になりそうだし、
0608阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/08(土) 23:27:11.53ID:HidHNMGf
N-VANを選ばない理由

車体重い
燃費悪い
■とくにMTの燃費は異常に悪い、アイスト搭載なのにアイスト非搭載のエブリィと燃費がほぼ同じ
■燃料タンク27L (4WDは25L)
運転席下などに空間あるのにリザーブタンクなし
燃料タンク追加したくないためか、使うかどうかも分からないテンパータイヤ搭載で空間を浪費
他の軽バンに比べて航続距離が7割程なので今まで走りきれた距離でも給油が必要
他の軽自動車で週一給油で済んでいた場合は2回給油が必要
リザーブタンクも無いので携行缶でガソリンを運ぶ際に有人スタンドを探す必要がある
■最小回転半径4.6m(エブリィは4.1m)、今まで転回できた道でも切り返しが必要
助手席拷問椅子
助手席シートベルトドア側
助手席ドア糞重い
試乗で助手席に座ったカミさんにこの車だけは止めてと言われる
助手席と後部座席のシートは鉄板に薄いクッションを貼ってあるだけ
後席右側の窓は開閉不能(自作網戸・送風機など設置不可)
荷室が狭い
後席のヘッドレストが頭に届かない
ヘッドレストの折り畳みが出来ないので取り外してラックへの固定が必要
■前席倒さないと人が寝られない、タイヤハウスが邪魔で対角線上でも無理
荷室形状が奇形なのでキャンピング改造や既製品のセッティングに苦労する
■タイヤハウスがあるので前席倒しても横二人並んで寝られない
■フルフラットになるように上げ底にすると乗り込むのにめっちゃ苦労する
荷室1955mmのエブリィに商用でもレジャーでも車中泊でもぼろ負け
右側2名乗車で左側に載せられるバイクは原付二種以下の一部に限られる
■サイドエアバッグもカーテンエアバッグも設定不可能(ジムニーは両方とも標準装備)
サイドエアバッグ義務化・新燃費基準WLTC導入目前の滑り込みで出した未完成品
働く人の生活のためと謳うわりにピラーのある運転席側にもサイドエアバッグなし
エブリィの5AGSに比べてCVTは伝達効率が劣る
高回転常用の貨物車にも関わらず経済性を優先してVTEC省略
エンジンがCVT向けのセッティングなので6MTは原付MTのように低回転で煩雑なシフトチェンジになる
エンジン回転が上がると急激に燃費が悪化するので、高速・登坂・貨物輸送に不向き
ダッシュボードがハンドルよりも高くて前方の見切りが悪い、カップホルダーも足りない
■ハンドルが遠い、安全評価の点数を稼ぐために不自然に腕を上げて肩を張った運転姿勢になる
経済性を優先しチルトステアリング省略
ミリ波センサー部にワイパーが無いので雪や泥がバンパー付着するとホンダセンシング作動不可
ACCに制限速度認識機能が無いので前に車がいないと最大100km/hまで加速する
道路にあわせて最高速度設定するくらいなら自分でアクセル踏んだ方が早い
■6MTにはACC・誤発進抑制機能・車線逸脱抑制機能搭載不可
■G・HS、L・HSにはなぜかオートハイビームが省略されるので保険割引が受けられるサポカーSワイドの適用外
軽バンのなかでいちばん格好良かったアクティから大幅退化の外観、特にリアは絶望的
エブリィに比べて車両価格20万円以上高い
一番上のグレード同士なら新型ジムニーのMTがN-VANの4WDに比べて約5.5万円安く買える
0609阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 02:28:15.10ID:1PUZHim0
>>608
キモ
実はN-VANスレはこんな基地外バイトのネガキャンだらけ
台風や地震で大被害が出てる中でそれをネタにしたり、
昨日の30トンの鋼材積んだトラックに潰された事故すら
ネタにする外道ばっか
焦るのは勝手だが、ブーメラン刺さりまくっとるの気づいてねえし
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 08:44:15.60ID:PXpbHDYN
やっぱNVAN諦めて違う車探すわ。
0611阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 10:35:29.57ID:Sz7LBRqz
ライバル社社員の必死さを見てると、この車の良さが伝わってくるようだw
クルマ界のスーパーカブとなるのだろうか。
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 10:44:01.62ID:PXpbHDYN
既に目標割れのN−VANか
人気の無さが表れているな
そりゃホンダディーラーも必死になるわな
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 13:45:00.46ID:KVu9Dj4p
>>612
台風地震事故までネタにしてネガキャンしてるライバルメーカーの方が必死みたいね
それにしても、便所の落書きが匿名とでも思ってるんだろうな
犠牲者が出たばかりの災害や事故をネタにしてる基地外って。
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 14:13:20.58ID:W0mGLHAk
真面目に聞きたいけどN-VANをどういう人が買うの?

いつも1〜2人で乗って、後ろにはほとんど人が乗せないけど
荷物は沢山乗せるって人が、仕事使用以外でそんなに居るとは思えないんだけど

2000台くらいにすぐ落ち着くんじゃないの
0616阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/09(日) 16:58:23.86ID:QvfrtEjZ
ホンダ車しか選択肢がない残念な奴しか買わないだろうな。
あと二、三カ月しか持たないだろう。
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/09/09(日) 17:21:58.61ID:v35dgu7f
>>614
そりゃホンダ関連会社社員とそこがお得意様の所はそれしか買えないから
つまりそういう人
価格COMのN-VANが死んでるから、すぐにそうなるだろ
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/09(日) 22:20:44.23ID:GO/NCVou
ミラシリーズ好調だな、バンをやめたのが好かったのか
女性人気だけじゃここまでいかないわな
0621阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/11(火) 10:37:24.14ID:F/7DUxNc
>>614
あれで総額200万は高すぎる。
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/09/11(火) 23:08:37.95ID:I+qdSeEr
利益1兆円達成のホンダが抱える爆弾…米国でセダンが売れない、中国でCR-V販売停止
ttps://biz-journal.jp/2018/05/post_23349.html


 日系自動車メーカーでトヨタ自動車に次いで2社目となる、1兆円の純利益を達成したホンダの先行きを不安視する声が強まっている。
利益の柱である米国の市場動向の変化に対応できていないことや、米国に並ぶ規模にまで事業を拡大してきた中国では、主力モデル「CR-V」のリコール問題によって販売停止が長引いているからだ。

 ホンダが4月27日に開いた決算発表の記者会見では、驚きの声が広がった。
2018年3月期業績の当期利益が前年同期比71.8%増の1兆593億円と1兆円を超えて過去最高になる一方で、今期(19年3月期)業績見通しの当期利益が前年同期比46.2%減の5700億円と半減すると公表したためだ。
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/09/12(水) 14:03:11.00ID:EKsieRTP
>>614
バンやトラックの主な顧客は法人がメインで、基本的にディーラーの営業マンとの付き合いで買うもの。
個人の客も居るけど、商用としての数に比べれば大したことない台数なんで、
ランキングに影響なんて与えなかったりする。
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 00:00:00.45ID:sieHmFtq
トコットは実物見ると意外といいんだよな
ミントブルーに白のアンダースポイラー付けてるのはなかなか綺麗だった
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 19:11:34.13ID:590yOMMl
トコはなんで、色があんな不景気な色ばかりなのか、寒気がする

もっと派手な虹色とか友禅染みたいな色はないのかな
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 19:13:48.46ID:590yOMMl
ピラーレスに不安を感じる、なんで半分にちぎれそうなイメージを出すのかな
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/09/13(木) 21:26:20.05ID:4iVGM6F1
NVANはドアピラーかなりごつくてしっかり補強はしてるっぽい
そのせいでかなり重量あるしそこまでしてピラーレス採用するメリットがあるのかは知らないが
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 08:59:53.67ID:pL2vmayx
>>628
耐久性に難があるだろう
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 09:00:01.59ID:4Q6WRyV0
新プラットフォーム開発できなくて安いFFベースに乗り換えたからセールスポイントでっち上げる必要があったんだろ
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/09/14(金) 14:21:04.43ID:Wo5vxTPV
ピラーレスの流行は既に終わっているからな
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:18:21.03ID:ao1lF5fw
8月の中国新車生産…200.0万台(前月比2.1%減,前年同月比4.4%減)
8月の中国新車販売…210.3万台(前月比11.3%増,前年同月比3.8%減)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
8月の生産…200.0万台(前月比2.1%減,前年同月比4.4%減)
8月の販売…210.3万台(前月比11.3%増,前年同月比3.8%減)
1-8月の累計生産…1813万5000台(前年同期比2.8%増)
1-8月の累計販売…1809万6000台(前年同期比3.5%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の生産…170.5万台(前月比1.2%減,前年同月比4.7%減)
乗用車の販売…179.0万台(前月比12.6%増,前年同月比4.6%減)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
商用車の生産…29.5万台(前月比7.2%減,前年同月比2.4%減)
商用車の販売…31.3万台(前月比4.7%増,前年同月比1.1%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの生産…9.9万台(前年同月比39.0%増)
新エネルギー車NEVの販売…10.1万台(前年同期比49.5%増)
うち電気自動車EVの生産…7.2万台(前年同月比24.2%増)
うち電気自動車EVの販売…7.3万台(前年同月比31.7%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの生産…2.7万台(前年同月比102.3%増)
うちプラグインハイブリッドPHVの販売…2.8万台(前年同月比130.8%増)
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中国ブランドの乗用車…68.4万台(前年同月比11.1%減)
中国ブランドのシェア…乗用車販売台数の38.2%(前年同月に比べ2.8ポイント減少)

中国でもPHVが主流になってきてる
EVは補助金半額、交付基準引き上げ、エコカー補助も半減で急ブレーキ
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:18:39.42ID:ao1lF5fw
中国での日系メーカーの新車販売台数
メーカー 8月 前年同月比 1-8月累計 前年同期比 備考
トヨタ 133,000 22.6% 940,500 11.8% 輸入車を含む
日産 127,077 4.0% 954,383 8.8% 東風ブランドと小型商用車を含む
ホンダ 117,188 -9.9% 832,248 -7.1% 東風ホンダと広汽ホンダと輸入車を含む
マツダ 22,369 -12.7% 188,805 2.5% 輸入車を含む

※トヨタは合弁含んでないことに注意
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 09:18:54.92ID:ao1lF5fw
アメリカの新車販売台数
メーカー  8月  1-8月累計
GM  238,574  1,932,895
Toyota  223,055  1,621,137
Ford  217,700  1,682,157
FCA  193,718  1,480,164
Honda  147,903  1,074,329
Nissan  112,376  1,001,863
Subaru  64,088  446,374
Hyundai  57,542  444,342
Kia  53,864  400,539
VW  32,255  235,673
Mazda  25,816  213,865
Mercedes  24,084  222,797
BMW  23,789  199,157
Audi  20,907  148,070
Tesla  10,000  50,050
Volvo  8,970  65,214
Mitsubishi  8,416  85,693
LandRover  7,179  58,167
Porsche  4,083  37,524
MINI  3,800  30,732
Jaguar  2,469  19,136
smart  108  861
Others  1,572  12,703
Grand Total  1,482,268  11,463,442

日本のマスコミもそろそろ真実を報道した方がいい
テスラの米国シェア0.4%
0637阻止押さえられちゃいました
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2018/09/15(土) 10:34:14.80ID:lX13JFBc
車体を半分に切るコマーシャルが、乗り手に恐怖を与えるハズ、簡単に半分に切ってる
0641阻止押さえられちゃいました
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2018/09/17(月) 17:26:14.05ID:eoN8YuQf
ムーヴの数字を上げるために移籍させたのが逆に響いた感じだな
スペーシアが新型でこれほど躍進するとは思わなかったんだろう
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 12:20:20.23ID:gMASrSYy
速い軽自動車ランキングTOP10!パワーウェイトレシオで比較【2018年版】
http://car-moby.jp/200078

1位 ケータハム セブン160
2位 スズキ アルトワークス
3位 スズキ アルトターボRS (2WDモデル)
4位 スズキ ワゴンR スティングレー
5位 ホンダ S660
6位 ダイハツ コペン セロS
7位 スズキ ハスラー X G-Turbo
8位 スズキ スペーシアカスタム Zターボ
9位 日産 デイズルークス
10位 ホンダ N BOXカスタムGLターボ
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 15:08:59.46ID:A4HZTbG8
ハスラーは先代ワゴンR発売の一年後にデビューしたけど
来年早々には現行ワゴンR発売から二年となるのに、まだモデルチェンジしないのかな
0648阻止押さえられちゃいました
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2018/09/18(火) 17:13:16.73ID:Cb2yBYzC
ハスラーは来年末みたいな情報あるね
まだそこそこ売れてるみたいだしスペーシア同様モーターショーで発表後すぐ発売って感じかな
とりあえずバイクと母親の車で繋ぐか
0650阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 06:19:50.95ID:6eK+MUD0
>>648
今年末にMCの予定があるのに?
0651阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 07:18:18.66ID:OWG2pMjH
>>649
>N-BOXバカ売れでも儲からない!?

儲かってるだろ? あの価格であれだけ売って儲からなきゃアホだ
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 10:31:39.25ID:IXDv3RlD
その分、他の車種が売れなくなって利益薄
ホンダはアホ
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 12:13:28.50ID:oZlLHlH0
>>647
>>648
ハスラーは前身(?)のKeiが10年以上作ったくらいだし、似たデザインのクロスビーも
出たばかりだから、あと3〜5年はマイナーチェンジで引っ張る気がする
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/09/20(木) 14:26:53.68ID:k3MjwxBc
ハスラーはモデルチェンジするメリットないよね
よっぽど新しいコンセプトやテーマが見つからなければ今より魅力的にならない
もしかすると一代限りかも
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/09/21(金) 13:56:09.29ID:kMTHlaW5
ジムニー増産って20年待たせたスタートダッシュ分解消する為の一時的な物じゃないのか?
海外人気も高いらしいがそれらは海外で生産するだろうし
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 04:06:38.71ID:wmOLTPhL
軽自動車は利幅が薄くて登録者1台売るのと同等の利益を上げるには5台売らなけりゃならないって聞いた事ある
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 07:54:33.19ID:icXLVbBS
200万ぐらいで売ってる軽自動車にその話はもう合わない気がする
0668阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/22(土) 11:24:22.20ID:n/XVSQMA
クラッシャブルゾーンの小さい軽で安全性高めるには固くするしかない
高張力鋼板使用率がフィットは23%でNBOXは47%
高級車は50%オーバー
本当は安く安全に作れるコンパクトで稼ぎたい、と言うかココで稼がないとやばいんだろう
0669阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/22(土) 12:53:53.52ID:IT9RpbE+
フィットが売れなくなったから、相当ヤバいと思う
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 13:00:41.98ID:h4bZAMqD
【震災を容認、原爆脳】 安部「小型核なら合憲」 ロシア「偽装実験は容易」 読売「原爆で人工地震」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537583222/l50

高速道路ビル倒壊の阪神・・・大津波発生の東日本・・・大規模山崩れの北海道・・・・やったのは誰だ?
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/09/22(土) 21:37:20.32ID:lMPBV4CW
>>666
質感の向上、予防安全装備、各種先進技術等々、価格に納得して買って貰おうと思ったら
それだけ原価を上げなければ選んで貰えない時代になったんだよ
全体的に数十センチ広げただけで100〜150上乗せ出来るだけの車なんだぞ
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 00:46:48.63ID:R0HiEEhd
横幅1700mmにしてトールやソリオと勝負してみりゃいいんじゃないの
日本以外でどれくらい需要があるのか知らないけど
次のフィットの車台と共通化すれば作れなくもないんじゃね
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 06:54:42.17ID:J2S970Vl
うるせーな ホンダは国内はもうどうでもいいんだよ
N-BOX売ってトントンなら問題ない
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 01:39:01.38ID:uemlB0Gw
ワゴンRとハスラーで3年置きに交互に新型が出るように考えてるんじゃね
アルトも早めにFMCしてラパンは引き伸ばすと思われ
あとはスペーシアの対になるような多目的車も考えられる
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 05:50:02.41ID:qPiRZelC
ハスラーはネイキッドみたいに角目を追加してグレード別で角目と丸目仕様にすればもっと売れると思うの
0679阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 11:27:38.63ID:88CFs9KB
ハスラーはあの丸目がいい。他のクルマみたいな「カスタム」なんてイメージダウンでしかない
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 16:27:22.10ID:F46eaBZD
スズキの軽のFMCが一昨年ワゴンR、去年末スペーシア、今年ジムニー
アルトは来年末に5年目だしジムニーはスパンが他とは全然違うからハスラーのFMCが今年末〜来年始めだと丁度いい感じなんだがね
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 19:37:16.13ID:GnQjco/M
ハスラーは今の姿が完成型で売れまくってるんだし無理に外見を変える必要なし
内装やエンジンなど中身を小変更しつつ10年以上売れよ
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 09:27:53.83ID:My8s2Gua
一代限りの車はマイナーチェンジだけで長く作るのはあるな
keiは一代限りで10年、三菱iやスバルR2も6〜7年位は作ってる
ハスラーも一代限りで長く作る可能性はある
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 11:51:12.47ID:OdPf3iXc
現行アトレーワゴン・ハイゼットカーゴは14年目
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 12:53:38.53ID:WwJ809Sd
>>690
売れすぎて工場が悲鳴あげてますw
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 12:17:24.36ID:kAB7WO+k
海外の評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
(ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査)
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7%
2 レクサス 97.5%
3 トヨタ 96.8%
4 = 起亜 95.8%
4 = 三菱 95.8%
4 = スバル 95.8%
7 スコダ 95.6%
8 アルファロメオ 95.5%
9 現代 95.4%
10 シート 95.2%
11 = マツダ 94.6%
11 = Vauxhall 94.6%
13 ダチア 94.1%
14 フィアット 94.0%
15 ホンダ 93.8%
16 BMW 93.4%
17 フォルクスワーゲン 92.9%
18 フォード 92.7%
19 ルノー 91.7%
20 = アウディ 91.5%
20 = ボルボ 91.5%
22 ミニ 91.2%
23 ポルシェ 90.9%
24 プジョー 89.4%
25 シトロエン 88.1%
26 メルセデスベンツ 88.0%
27 日産 87.1%
28 ジャガー 84.9%
29 ジープ 82.7%
30 ランドローバー 76.5%
31 テスラ 57.3%
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/09/29(土) 13:30:29.40ID:2r55XHnj
>>695
>ランキングはUSAニュースが各車を総体的に評価し、10ポイント満点で順位づけしたもの。

USAニュース?(謎)
そこの記者()の個人ランキング聞かされても何の参考にならないが
0700阻止押さえられちゃいました
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2018/09/29(土) 14:15:13.75ID:jZaF8yjM
ホンダ、嫌われてるなw
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/09/29(土) 16:52:51.81ID:NyQ0C1YX
ホンダのヒット車が出る度に一点集中で他の車がさっぱり売れなくなるんだぞ
全然御せてないしホンダも苦笑いだろ
0716阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 20:54:58.16ID:tSDTP5OV
クルマはカネではない、金額でしかクルマの価値がわからない普通車のりとは
1選をかくすよな
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 09:17:24.46ID:fHwebvbh
>>712
ホンダ(オデッセイやフィットなど)は途切れてしまったね。
そんなメーカーに他社はなりたく無いものだ。
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 10:41:22.20ID:vLz9VdJU
フィットは連続リコール世界記録という金字塔を打ち立てたからな
ホンダの初期不良とリコールは内容が深刻なの多すぎで萎える
他メーカーまでああなったら日本の自動車産業終了だろ
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 12:59:12.95ID:fHwebvbh
>>721
隠ぺい云々の事ではない。
多少は仕方ないかと思うけど、さすがにこのリコールの多さだと
欠陥商品だと思われても仕方ないレベル。
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 14:02:05.13ID:oqMm7mp3
i-DCDのリコールは該当が初期のフィットだけだから、誰も知らないのも無理はない

一方、フィットがスモールの最高峰なのは誰もが知るところ
完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」で島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でもフィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべし

http://i.imgur.com/7tlw6ly.jpg
https://i.imgur.com/n3xN1zY.jpg
(-。-)y-゜゜゜
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 14:25:29.89ID:k7+qbULE
なお現実

2018年上半期の登録車ランキング
https://i.imgur.com/Jq6DfEx.jpg
フィットのハイブリ比率は3:1なのでフィットハイブリはさらにこの1/3

みんなホンダのハイブリは駄目だって気づいてるよ
フィットのFMCが近いからマイナスイメージ払拭のために金ばらまいて記事書かせ・・・おっと誰か来たようだ
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 14:54:13.85ID:C2YFPPU6
今時自動車評論家なんて金次第でどうとでも転ぶ連中の評価を自慢気に書き連ねる人間も居るんだな
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2018/10/01(月) 15:29:13.93ID:oqMm7mp3
ノアヴォクハイブリッド三兄弟と言えば、トヨタの持てる技術を集結した自画自賛のハイブリッドシステムが自慢なんだけど

エスクァイアハイブリッド(330万円)
・ミニバンなのにウォークスルーが困難
・わくわくゲート無しの一枚扉
・渋滞追従無し簡易版セーフティセンス
・136馬力
・23.8km/L

ステップワゴンハイブリッド( 330万円)
・ウォークスルーが楽々
・わくわくゲート有
・渋滞追従対応フルスペックホンダセンシング
・215馬力で0-100km/hはGR86より速い
・25km/L

今後の展開
(ToT)

//i.imgur.com/9uxnMSD.jpg
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 15:31:12.41ID:oqMm7mp3
国内前年割れのポンコツメーカーは早くN-BOXを供給してもらえるといいね!
今どきアクアは100馬力、プリウスPHVは時代遅れの4人乗り、ノアヴォクは三方塞がりの一枚扉、インサイトにパワーも燃費も負けているジリ貧プリウス

このように、ミライはおろかアクアからレクサス、0-100km/hがステップワゴンHVより遅いGR86に至るまで、常にホンダ以下のメーカーは悲しいからね
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2018/10/01(月) 15:36:49.76ID:Pt+BV0v+
ID:oqMm7mp3
           ,,x-ー:: ":::::
        ,x '"::::::::::::::::::::
      ,、'":::::::::::::,, x-‐ ァ:  
    ,,x '"::::::,,、- '"     |:::  
    `"i`ー'"        ヾ  
      !  、 、,,,,,,,,,;;;;;;;;;彡ミ  
     |,,,,ノi `ーヾ;; '"----、  やっぱりわくわくゲイトは
     ヾ::ヽ     -┴'~   
      ~|:/ ' ' ' `ー ' "'"   外せないよな?
      /_              
     l    '' )    i   
      ヽ,,、'~`      U
       ゙, __ ,-、_,ノ`
 |/      ゙, `'" ,,y
 |/  彡  ゙、`-'"
   /|/     i
   /        !    ,, -'"
    |     `ー '"|::
    |      /|||ヽ
          /|||||/心
          |ヾ/ /`ー

ホモダカーズ◯▼南 社長
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2018/10/01(月) 16:47:02.80ID:S8YTgJQ/
2018年9月 軽四輪車 新車販売台数速報(A)

ス ズ キ 53657
ダイハツ 50752
ホ ン ダ 37048
日 産 19157
三 菱 6329

ブランド別新車販売台数概況 2018年09月(B)

日 産 41,783
ホ ン ダ 34,047
ス ズ キ 11,548
三 菱 5,065
ダイハツ 3,322

A+B合計

ホ ン ダ 71095
ス ズ キ 65205
日 産 60940
ダイハツ 54074
三 菱 11394
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2018/10/01(月) 18:36:13.96ID:fHwebvbh
>>730
ス ズ キ 53657
ダイハツ 50752
ホ ン ダ 37048

やはりスズキダイハツとの戦いか。
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2018/10/01(月) 18:54:59.37ID:fu21yVQv
今さら
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2018/10/01(月) 19:21:56.49ID:AgJxsFXU
ホンダの販売台数で軽自動車の割合が50%超なので
軽自動車部門がこければ日本でのシェアの大半を失いそうだな
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 22:45:45.90ID:j64KwMid
>>730
そもそも軽自動車板だし普通車を足す意味が分からん
トヨタも一応軽売ってるのに省く意味も分からない

なんとか都合良くホンダ1位だぞと捏造する痛い信者にしか見えない
0741阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 03:34:43.76ID:t5byR4yF
軽ではスズキが1位
登録車ではトヨタが1位
合計ならトヨタが1位
これが事実だろ

>>730は 紛らわしい捏造ランキング
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 09:09:38.34ID:8A6KGnas
トヨタ最下位か

軽が新車販売の4割を占める国内市場に、レクサスという無駄骨を投入するポンコツハイブリッドメーカーと、
ナンバーワンに登りつめた常勝N-BOXを展開する高性能ハイブリッドメーカー
どっちが利口か考えなくても分かるね

トヨタ・・
><
0743阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 09:27:12.04ID:ZuJpq/KK
トヨタは軽作ってないのに・・・
そんなにホンダはトヨタコンプレックスなのか?(笑)

軽自動車ではトヨタ傘下のダイハツにすら及ばないホンダだけど・・・w
0744阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 09:53:15.06ID:zhDjedlD
普通車でも落ちこぼれ
軽自動車でも総合的に3位
行き場所がないホンダ
0745阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 10:37:14.07ID:Q1OakvZa
予想通りここでもウザがられてるアホモダ千葉
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 13:12:32.82ID:Q1OakvZa
スレ違いだがホンダの9月の白ナンバーの新車登録台数が悲惨だからここでアホモダ千葉がドヤ顔してるみたいだな
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 13:56:41.22ID:ZuJpq/KK
>>747
傘下の軽No2のダイハツを見習うべきだね。
0750阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 14:19:48.74ID:mzJ2jVG2
ダイハツはトヨタの完全子会社って事すら知らなんでしょ
言ってみればレクサス・トヨタ・ダイハツとブランドの一つ
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 23:42:05.09ID:8A6KGnas
世界最大の軽開発メーカーホンダと肩を並べたかったら、北米カーオブザイヤー3連覇くらい出来ないとね

(-。-)y-゜゜゜
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 10:59:36.95ID:5vAvpjE1
「世界最大の軽開発メーカーホンダ」
違う違う
ホンダヲタってやはり馬鹿なのかな?

2018年9月 軽四輪車 新車販売台数
ス ズ キ 53657
ダイハツ 50752
ホ ン ダ 37048
0763阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 17:43:08.77ID:pe7QPO4k
>>758
5chやってるくせにカーオブザイヤーなんて気にするのか?
たまには何でもいいから試乗してこい

あ、免許持ってないのか
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 17:59:28.54ID:T2SfFTLr
>>762
その通り
スズキはおそらく台数で2割は増える
ダイハツもトヨタブランド軽を足すと微増
日産三菱も合算ではホンダ以上

軽自動車台数でホンダが見下せるのはスバルぐらいのもんか
0765阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 19:32:25.92ID:4+uo9tM5
そのスバルもダイハツのOEMだから…
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 20:03:58.83ID:e59jcLHB
軽の生産はスズキ ダイハツ ホンダ 三菱の4社だが、三菱は2世代前の性能で事実上3社。
その3社で一番販売台数が少ないのがホンダ、ということがよく判った。
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 12:02:31.17ID:xomm2ARY
世界最大の軽開発メーカーホンダと肩を並べたかったら、北米カーオブザイヤー3連覇くらい出来ないとね

(-。-)y-゜゜゜
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 16:17:21.88ID:+UnZN/Fr
ホモの世界に行くしかなさそうだけどね
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/10/04(木) 16:23:22.88ID:SkJqF2tJ
エアコン買ったら工事費を下請け業者と二重取りして危うく騙されかけた宇都宮市旧4号沿いにあるコジマが
客に落ち度が無いのに有料修理に出した先の問い合わせ有料TELで20秒毎に客から10円取るビックカメラが不良品売りつけたテスコムに自分のTEL伝えてからやたら0120の変なTELが来るようになって…

困ってます(*´ω`*)
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 21:18:08.65ID:5YrYBCoS
軽自動車だろうが車買ってる人は偉いよ
地方の販売店とか含めて車会社は日本の産業やこれからも発展に貢献してほしい
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 22:44:04.22ID:U10erkif
他社も高性能N-BOXみたいな車を作れるといいね!
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/10/06(土) 07:33:54.26ID:LXBeOAx+
Q:上半期(4月〜9月)の軽自動車販売、トップに立ったブランドは?

A:前年同期比6.8%増の28万4174台(速報値)を達成したスズキ。
ダイハツを凌駕して3年ぶりの首位に。新型に移行したスペーシアやジムニーなどが上半期の販売を牽引した。
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/10/06(土) 21:14:35.75ID:aXQCTf12
ダイハツもキャンバスを素直にタントキャンバスとして出していればモデル末期でも
タントの名で軽No1の座を争えたのにね、今更ムーヴなんかテコ入れしても仕方ないのに
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 07:38:28.07ID:irCW3p46
エブリィは先代の角ばりから少し丸みあるボディのせいで
後ろから見ると頭でっかちでアンバランスだからカッコ悪い
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 11:18:12.32ID:Kxl21Ppg
スズキはジムニーでブロの道具という明確な切り口で指示を得た
エブリイも同じコンセプトでいくだろうな
だから、見た目よりも、使い勝手でわが道行くだろう。
中途半端なNvanはどうするかな?
存在はいいけど、見込む市場があるかだな
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 13:38:12.46ID:z4XhJyet
>>793
CMだけは無印よりも覚えているコンテを廃止しての新車種投入なんだから
キャンバスがムーブ名乗らず、無印ムーブのみになったなら悲惨な台数になっていただろうね
0797阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 19:17:11.03ID:DoT7svup
キャンバスは何かをひきずってるようなスタイルだし
0798阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 20:10:21.07ID:lsM7RKFE
>>793
ムーブを捨ててでも軽No1の座を手に入れた方が広告展開の上でも有益じゃないのかね
その上で次期ムーブはスライドドア採用とかコンセプト一新させる時期に来てると思う
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 20:56:29.31ID:Muhv/Dr5
しかしトータルで眺めて一人勝ちトヨタと斜陽のホンダ日産
何でこんなに差がついた?
0802阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 23:22:59.80ID:PZsRyVvv
ホンダはバイクがあるから車が不調でも生き残れるからな
スズキは逆にバイクに足引っ張られてるけど
日産三菱はフランス政府がルノーの完全子会社にしてコントロールしたい意向らしいがどうなるのかね
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 09:08:43.42ID:1EireoLk
>>790
>エブリィ

先代のほうがよかったね 燃費さえよかったら買いたかった
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 11:56:08.47ID:4aiDfunD
軽乗用シェア
    スズキ ダイハツ ホンダ
2018上 30.3 30.1 22.0
2017  28.5 31.9 21.7
2016  29.0 32.3 22.8
2015  28.8 31.3 20.5
2014  30.5 30.0 19.9
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 07:57:47.95ID:6OQc28b2
ホンダは軽量、高性能エンジンの魅力がすごいので、これからも売れまくるのでは、

他社は後を追うしかない、なさけない

やつらだよな、とくに日産は軽のCMをやってる
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/11(木) 08:25:41.06ID:yZTIt4Kl
735 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/10/11(木) 00:20:02.77 ID:/m6eT2sT

>>
宣伝

ホンダの過剰広告費は有名
例えばトヨタと比べて売上半分なのにトヨタと同じくらいの広告宣伝費をかけてる
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 08:51:43.17ID:P8KAIgNH
 
日産のデイズ(ルークス)のエンジンは情けない
登坂車線で過積載のトラックにまで煽られるレベル
0817阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/11(木) 22:11:06.71ID:DCQiCB1s
>>812
それは経営的にまずい
いつからそんな破綻が始まったんだろう
0819阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/12(金) 00:47:00.14ID:wgQ2EqqG
どこかにブログ上がってたよね
期待に胸膨らませてホンダに入社したのに、広告されてる企業イメージとはあまりにもかけ離れた仕事内容と社内の意識に呆れて3年で退職した人とか
カリスマが消えたホンダはもう別の何かになってしまったんだよ
0821阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/12(金) 09:23:48.65ID:jGvIgFsP
車検の時 8年乗っても故障が少ない車って何かあるメーカーでもいいけど
車検の整備士には ホンダがいいと言われたが
0822阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/12(金) 10:38:05.89ID:3gloH8OJ
初代オデッセイ世代
 ラジエータの一部を世界初の樹脂化、しかし7年目からヒビ割れ交換が必要

初代フィット、モビリオ世代
 水性塗料の先駆けで悲惨な色あせに、CVTガタガタで要交換30万円

ストリーム、エリシオン
 FF5速ATの先駆け、しかし保証切れ10万キロから故障多数交換40万円

インサイト、フィットハイブリッド
 バッテリー寿命10万キロ交換必須で40万円(プリウスは20万キロ10万円)

現行フィットハイブリッド
 次期フィットハイブリッドはMMDへいわく付きDCTは終了

爆発ヒットで台数多いから古くても走っているのを見かけてもおかしくないのに走っていないのはそれなりの理由がある

まとめ
5年7年で乗り換えるならホンダ車もいいが長く乗る目的で買うならバカ
0824阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 06:17:39.49ID:yYc7j79I
お仕事ですから
0826阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 10:06:08.59ID:fzch+3pq
N−BOXは良い車
でもホンダの利益がスズキほど良くないのは事実

将来はスズキの車が更によくなる可能性があると思うな

ホンダは伸びしろが見えない
今はお買い得だが
0828阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 18:26:05.73ID:jVfM4arX
>>826
>ホンダは伸びしろが見えない

ホンダはもうとっくに国内は捨ててる
0830阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/14(日) 07:31:14.04ID:r7Rf7BLn
>>822
前にエクスレール10年ほど乗ってたが壊れる事無かっただよな
逆に軽に変えてから故障が多くて 車検費用が普通車より上回ってる
軽自体 故障が多いのかね?
0833阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 08:08:17.26ID:X3MenCFC
クルマの値段。
ホンダのNシリーズが出て時
軽も高くなったと感じた…
乗ってみて 少なからず納得した

しかし、エンジンも足回りも旧世代なのに
ダイハツのクルマの価格は他メーカー並み、どうして?
そんなにコストが掛かっているようには
見えないが…
0834阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 17:56:20.28ID:JteGDShm
ターボ4Wワゴン軽で 何かいいのないかな?
消費税上がる前に乗り換えようかと
0835阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 19:09:19.62ID:/dxxckKS
>>833
便乗値上げしたんじゃね?
0836阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 19:32:21.94ID:ZKbaTbff
>>833
ダイハツ足回りはDサスペンション、サスをしなやかにして乗り心地を確保しつつ、前後にスタビ装備にそのスタビ強化してロールを押さえる
コレを軽初で採用してる。それもパクったのが新型nboxででかい顔してるからホンダを嫌うヤツが多い

ダイハツのエンジンはS07AとS07Bの中間ぐらいのロングストローク、時代超先取りエンジンで改良の余地はあるが新規で起こす意味なんてないんだよ

日本国内ではコストとバランスに優れたメーカが結果k的に選ばれている
2018年8月の国内生産台数
https://imgur.com/BfK7hyd.jpg
0837阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 20:09:24.31ID:gM/Q4G+Q
>>809 主力のワゴンRが7位と
ふるわないよな
0838阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 20:16:40.91ID:gM/Q4G+Q
>>809、 4位5位6位はダイハツだが、スズキが3456位を取れる素質があるのに
何で、デザインを大きく変更して後退するのか不思議だ
0839阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 20:43:53.32ID:BJpGsDB8
>>837
ワゴンRが主力と思ってるのはお前とスズキだけだよ
他はとっくの昔にスーパーハイトに切り替わってるのに気づいてる

ランキングはインチキ合算でグチャグチャになってるだけで売り上げトップ3はN-BOX、スペーシア、タント
0841阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/16(火) 00:39:53.93ID:jSlhajx9
N-VANが出たからそれを参考にマイチェンでワゴンRは大幅改良されると思うよ
スーパーハイトのように後席の居住性は求められていないと思うので
簡素化と積載性向上を図ると思われる

エブリィもトランポにできるような荷室を低くしたモデルを出してくると思われる
N-VANにバイクを載せたら違法だが、エブリィは助手席にかからないのでバイクも車椅子も問題なく積める
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/16(火) 01:07:23.47ID:jSlhajx9
>>842
影響力は別として上下に高い空間は夢が膨らむし悪いもんでもない

特にエブリィはウィズという車椅子のまま乗り降りできる低床仕様が存在するので
これをベースにサイドエアバッグなどを装備した軽箱SUVの需要は間違いなくある

たくさん売れるわけではないがスーパーキャリィのようなニッチ向け商品として
開発費も製造コストも低く抑えつつ商品パリエーション増やすことが可能
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 01:09:28.16ID:9wqOurG2
商標登録されたスペーシアギアが気になってるんだがまだ出さないのか
アウトドア系か商用系かどちらにしても気になる
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 09:55:27.23ID:kQ1QyUj0
ここのメンツは些細な事でも
上から目線の物言いなのな
みんなエライのな

実社会でも偉いんだろな

色々 参考になるわ…
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 19:11:27.04ID:SSLcShm1
その単語は脈拍が早くなって脂汗が出てくるからやめて><;
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 21:59:11.33ID:JZuS+QuF
車検でトランスポタに変更する、構造変更車検を4万円でやってもらった
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 17:59:24.83ID:RY2scAxU
千葉ははホモ専用の小名歩しか無いんじゃね?
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 18:16:07.69ID:NN4O9WQ+
車体剛性と足回りを強化したデリカミニは、

重すぎて誰も買わないので、軽量化した安全なRVがいいけど、無理かも
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:13:26.77ID:JUwY4xgn
構造変更車検を4万円でやるまえに、841の構想のクルマはもっと早く出すべきだった
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:15:19.60ID:JUwY4xgn
一人鍋のように、クルマも一人乗りが多いのに、荷物が積めない矛盾が解消されたい
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 09:28:49.17ID:JUwY4xgn
Nボックスがダントツの1位で2万2銭とは、安田さんなみに反省する必要があるよな
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 10:43:20.63ID:mLVVPYos
N−BOXが買えない、さらに貧困層のホンダオーナーN−VAN
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 16:34:41.97ID:mLVVPYos
あくまでもNV100なんかは仕事用メインだから安い方が良い
ホンダの場合はメインの車だからより貧困層がお似合い
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 17:16:22.89ID:XjBGrMDX
日産の軽なんて論外
普通車も既に論外の存在だが
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 00:37:16.53ID:8heflg7H
はじめまして

いきがりのりをです。。

知能指数は50に満たないです。
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 08:46:05.11ID:bUEcTvpg
居住性は求められてなくて、積載性が求められてる、構造変更で2シーター化してる人が
多いか増えてる
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 08:47:37.44ID:bUEcTvpg
自転車を乗せる、タンスを乗せる、乗せまくる
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 16:20:38.40ID:YGGhzEQU
>>880
ディーラーへの割り当て分だろうな。
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 04:34:17.18ID:RTHuZ6LX
>>884
どうせ、スマアシ搭載車3万円キャッシュバック的なイベントをやったんでしょ。
去年の今頃、そんな事をやっていた記憶がある
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 07:08:25.86ID:UfpLNkot
すげー 毎日コメダでコーヒー飲めるな
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 20:27:04.94ID:8b1u7EVT
>>840
>販売目標台数(月間) 「ワゴンR」、「ワゴンRスティングレー」 合計 16,000台
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2016/0201/

こんな非現実的な数字をぶち上げてる時点で気づいてる訳ねーだろw
それなのに絶好調のスペーシアは目標月1.2万台で発売以来ほぼ上限張り付き

完全に需要を読み違えてんじゃねーかw
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 20:45:52.70ID:SDjTBxr3
>>894
目標だからどこも似たようなもんだろ無知バカ

新型「ムーヴ」、1カ月で目標台数の2倍を受注
https://www.zaikei.co.jp/article/20150116/231032.html
た新型「ムーヴ」の累計受注台数が、発売1ヶ月後の1月11日の時点で予定していた月販目標台数の2倍となる約2万4000台となったことがわかった。

ホンダ、新型「N-WGN」「N-WGN Custom」が発売後約1カ月で2万4000台を受注
月間販売計画の約2倍。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/628839.html
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 21:13:56.44ID:Znp8ev8b
>>895
N WGNは安全装置など放置状態だし、無印ムーヴはキャンバスに助けられムーヴの名を辛うじて保っている惨状
 
ワゴンRも改良を後回しにすると同じ道が待っている
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 17:06:30.97ID:qj0VpoXm
ムーヴの2位はキャンバスが売れてるからかな
最近本当よく見かけるようになったし
アルトに合算されてるラパンがキャンバスに相当食われてそう
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 12:11:20.40ID:gfEqBBFo
今更ながらレーダーブレーキサポートでは勝負にならず
0902阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 17:06:46.09ID:T9LSh/9l
ダイハツのSAVもアルトよりはましだけど他社の最新型より作動速度が低いけどな
最近トールにVが装備されたばかりだし当分はVのままかね
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 20:27:25.93ID:XfLK7D6W
ホンダ嫌いだがN-BOXだけは認める。だが他の軽と普通車はクソ
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 22:38:39.73ID:vm3+hKux
>>896
改良しても、ハイトワゴンは全滅さ。
箱型しか売れないんだから。

箱型はいらんなぁ。次の車はコンパクトカーかな?
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 12:24:52.71ID:nM/hBR9f
アクティトラックをキャリイOEMに置換できればホンダの軽の生産効率はかなり上がるね
バモス需要はN-VANと競合させても何だから無視してもいいかな

そろそろ5年のハスラーの安定度も流石と言ったところだな
唯一無二は強みだね
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 15:28:53.38ID:P+S5E/lp
今は燃費重視でターボが昔程売れないらしいからダイハツはもう軽ターボは出さないんじゃないかな
タントとムーヴも次はターボ無しって気がする
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 09:28:46.44ID:rsm0lfs1
>>908
かもね。
技術の進歩で、新型のNAは結構走るもんなあ。
ひとりで下道走ってると、ターボいらないじゃんと思う。
0911阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 10:22:13.66ID:Kd2WHs0/
最近の軽は重心が高いから振り回すことも無いからな
単独で走ってる場合はターボ無しでも十分かもね
それから今から追加だと燃費表示も変わるんだっけ?
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 13:28:03.47ID:beEC+pJc
>>910
交通量が激しい所で一時停止から合流するとき
スピードがのらないから後ろの車に
申し訳ならなくない?
感覚広い時に入ればいいんだけど
後ろで待ってる車がいるとそうもいかない
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 15:02:41.86ID:dGO6w1JQ
ノンターボの軽でもシフトレンジ下げてエンジンぶん回せばそれなりに加速するでしょ
まあ常識的な範疇で入る分には他の車にそこまで気を使う必要も無いと思うけど
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 18:21:59.09ID:bt474J39
N-VANがハイゼットカーゴより売れてるのワロタ
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 18:49:25.25ID:Kd2WHs0/
>>915
ハイゼットカーゴはMCの神通力は短かったね
顔が変わっただけで中身は以前のままだって状況はあるけど
あ、スマアシは搭載になったか
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2018/11/09(金) 23:16:29.68ID:rsm0lfs1
>>912
それが、今の新型NAはぜんぜん大丈夫なのよ。
3000回転も回せば余裕。
それでも合流に苦労するなら、根本的にドライバーの問題かと・・・
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 23:57:32.35ID:oasaMeV7
キャンバスのエンジンはイースとは違って60Nmのトルクに戻してるから
CVTの設定が良ければ加速は悪くないんじゃね

エンジン性能よりCVTのロックアップ領域の方が重要かと思う
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 07:06:46.37ID:odS9zsYj
>>920
そんな先代スペーシアが鳴かず飛ばずだったから
現行は180度コンプトを転換して大ヒットしてる
あのカテゴリーは運動性能は全然問題としないらしい
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 09:27:31.61ID:2LcKE1Ql
やっぱスペーシアだな
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 09:37:16.32ID:odS9zsYj
ただその先代も新型ワゴンRの登場で後席の居住性に差異がなくなってしまったからな
あの横方向のサイズ感はスライドドアではちょっと実現不可能
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 18:58:23.42ID:OHuFIKUE
>>921
多分という言葉を使っている時点で、憶測で書いてるし。
新型のムーヴやワゴンRに乗ってみましたか?
話はそれからです。
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 08:10:17.38ID:rRZzH/Hf
>>928
遅いっつーても、平らな道なら2000回転で追いて行けれるでしょ。
3000も回せば、ぐんと加速をするし、坂も登るでしょ。
もし、それが出来ないなら整備不良
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 21:35:35.45ID:oD3A5ur5
遅いの意味が分からない
いずれにしろ法定速度以上出す必要ないわけだし

先代の無印エネチャのワゴンR2名乗車で鈴鹿スカイライン上まで登ったけど普通に走れたよ
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 22:27:51.38ID:rRZzH/Hf
>>931
ムーヴ

つか、俺もNワゴンで遅いの意味が分からない。
本当に遅かったのなら、整備不良しか考えられない。
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 22:56:34.32ID:HLwLAa/D
>>932
エネチャ付いてれば多少違うだろ
0から法定速度までの加速が悪いってこと
自分の場合普通車から軽のNAに
乗り換えたから余計そう思う
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 23:30:35.55ID:dBQg3pEu
今のスズキの軽乗用車は2000回転どころかクリープですらそこそこ加速するんだが
エネチャもアシストするわけじゃないからエアコン使ってなければ変わらん
発進加速もバイパスの追い越し車線で前の車に置いていかれる事は無い
Sモードにすれば更に短時間で加速できる
0940阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 15:04:38.84ID:o0719Sqy
ゴーン会長逮捕、ホンダ販売店が「やったぜ日産」とツイート、謝罪
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181120-00010001-bfj-sci
本田技研工業の広報担当者はBuzzFeed Newsの取材に対し、ツイートが事実と認めた。
アカウントは本田技研とは資本関係のない販売店の「Honda Cars大阪東」が個別に管理しているという。
0947阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 20:23:54.23ID:6L8afLJo
ルノーが43.4も株を持ってる日産は、ルノーに名前を変更するのかな
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 20:42:54.77ID:SMzqIxUY
倒産寸前の死に体企業を更正させたのはルノー
 
その恩義を全て捨ててのクーデターであれば、ルノーが手を引けば日産の存続は危ないかも
 
少なくても国内のラインナップを見る限り、絶望的
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 08:03:32.32ID:D6cqLDRF
〜のすべてとかのムック本には開発時のデザインスタディの写真が載ってたりするけどさ
昔の日産は幾つかの案の中で一番売れそうにないのを必ず選んでた印象がある
子供ながらに日産車のデザインが酷いのはデザイナーが悪いとかじゃなくデザイン選ぶ上司がセンス無いんだろなと思ってたわ
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 09:16:01.85ID:h5cmQ0qI
>>946
ホント、そう。
劣等感丸出しだもんな。
0960阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 10:16:56.42ID:eYuc+LgC
日産の人がホンダホンダと騒ぐのは今のうち
数年後にはおまえらの会社は無くなっているぞ
0961阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 11:35:24.92ID:wYhPmVzC
大体車高いんだよ原価10万円くらいやろもっと安く売れ
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 11:44:08.83ID:SstLcanU
ゴーンのような役員の報酬が車の高価格に含まれてるから
日産は昔のほうが売れてたと思うのだが
スカイラインやマーチやブルーバードをよく見かけたし
今はトヨタやホンダばかり
0963阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 11:46:11.74ID:SstLcanU
セドリックやシルビアもあったな
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 12:08:22.11ID:8YJdf2Aq
日産は内部告発によって逮捕までさせたようだが
他の会社も叩けばホコリが出るところばかりだろう
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 13:50:19.39ID:Zyc88uf+
>>961
ノートは3気筒化で原価は数万円は安くなった
しかしユーザーに還元されずゴーンの懐に入った
 
>>965
他社がーと転嫁させるのが、日産工作員の常套手段
 
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 15:12:11.24ID:a74aWaHC
やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕!
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 09:50:44.23ID:i70Lk1nV
嫌だねぇ、平気でライバルの悪口言う下品なメーカーホン○
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2018/11/23(金) 10:21:48.16ID:iX/7sqfA
軽が月々一万円くらいでリース出来る店が近所にできたんだけど、あれって得なん?
車検とかオイル交換とか含めてらしいし。
ただ、七年契約みたいだけど、その後は自分の車にならないとか。
結局、この方法で車をリースするメリットとデメリットってなんなん?
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2018/11/23(金) 10:48:43.37ID:9n6PhGmw
日産という企業は数年後存在しているかな?
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2018/11/23(金) 11:18:26.43ID:i70Lk1nV
人の不幸で喜べるなんて、幸せかな?
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2018/11/23(金) 11:36:43.84ID:y4AizVTg
日産は不幸ではない
自業自得だ
 
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2018/11/23(金) 12:55:24.70ID:4+GSspmX
詳しい状況は覚えてないが日産がルノーに助けて貰った時点で当時ガキだった俺でも将来的に絶対やばいだろって思ったけどな
今更経産省がどんな手を使っても経営統合阻止するとか言ってんのが本当なら20年間何してたんだって話だわ
0978阻止押さえられちゃいました
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2018/11/23(金) 16:46:42.33ID:eIfKn72r
定額リース1万の奴とか乗り出し100万以内の新車や低走行の上物中古を
選ぶ人ならあまりコスト的にメリットは感じない。
あまり同じ車に長く乗りたくない人には良いのかな。
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2018/11/23(金) 20:38:26.03ID:oc8iO7U8
>>975
日産はJALのように公共輸送をやっている企業ではない
こんなゴミ企業に税金を投入するほど経産省も馬鹿ではない
0980阻止押さえられちゃいました
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2018/11/24(土) 01:38:37.30ID:9IpZWWQl
            / ::|
           /  .:::|「P献金」振り込み専用ATM
         /    ::::::|________
       /     /_______/|
        |       |MビシU●J4谷支店|  |  <振り込め詐欺にご注意下さい
        | ___ f ̄7 | [二二二二二二] |  |  
        | | r-、f ̄7| [二]   □□   |  |
        | | .^}}| ̄¨i 通帳   カード. | ::|
        | | .し' |__:| ━━   ━━ ./  :|
        | . ̄   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ./  ::| <シュウギィーン300マン、サンギィーン600マンニダ
        |.    /二/□□/二/ /   :|
        |   | Remit to Korea  |   /}
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        |__.. --'' 

  ヘ____
  (  ) ) ) ) )_ ←仏罰、法戦&忘恩の輩
  / / ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
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 (Y  ノ°  。ヽU|) ウリも戒名もろうて、密葬しよっ!  374919
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  ヽ (<二二>)ノ
   \___/    @ ←真心の「1円財務」  
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/11/25(日) 12:29:36.53ID:rmaxf/sF
969
7年しばりなんですか、それはひどい、7年も同じ車に乗るか
0982阻止押さえられちゃいました
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2018/11/25(日) 12:31:07.57ID:rmaxf/sF
7年の総支払額は140万くらいで、損するのではないか
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/11/26(月) 12:54:37.19ID:beSWKxge
なんかメディアの自動車会社のバッシングが酷すぎるわな
SUBARUにしても日産にしても
ゴーンの件はケリー取締役と二人の責任であって日産は賞賛されるべきだろ
ケリー取締役が勝手に日産のお金をいい様に使ってた
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/11/29(木) 10:55:04.59ID:nqptRBJT
検査を無資格でやってたのが、いもずるしきで出てきたのかな、クルマばなれが
進んでるのに、軽は進撃してるけど
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/11/29(木) 10:58:32.43ID:nqptRBJT
クルマ離れが進むのは、検査がきびしすぎるからで、小さいことで違法、違法とさわぎたてて、クルマの利用ができないようにしてる、ランプの色が違うとか言って検査員がききとして喜んでる
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