【SUZUKI】アルトバン Part16 [無断転載禁止]
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>>846
コピぺしたのがスズキのホームページでオプションのページに行くまでに、5AGSのみと書いてるし、まず5AGSを選択しないと値段の書いてるページに行かないんだよ。
だから、俺が知ってたのは当然で、そもそもアルトバンに乗っているんだから、お前に言われなくても、そんなの常識なんだよ。
常識だから書かなかっただけなのに、鬼の首を捕まえたみたいに言われてもな。
そんな糞野郎がいたことに驚きましたね(笑) 本当の凍結路面なんてABSなんて大して役に立たないって
スピードを落としてゆっくり走るのみ
ブレーキかけたがスリップして減速せずにそのまま突っ込んでいる奴が沢山いるぞ
特にブラックアイスバーン、あんなの雪国の奴以外分からない 雪国の人間ならABSの有用性くらい当たり前に理解できそうなものだけれども ２月の横滑り防止装置の義務化にどう対応するかわかる人いますか？。 >>841
コメント欄にkanini naritaiとかいう馬鹿が居て笑った
車両本体39万円、将来の車検２回分含めて62万円の乗り出しに対して
１回の車検代が高過ぎだ！ぼったくりだと主張
この馬鹿によると、１回の車検代は
「(62万-39万)/2=11.5万だろ？」
とのこと
「税金や諸費用払わないで、どうやって乗るんだよ。」
との突っ込みに対しては
「投稿者コメントで諸費用も含めて62万だったなんて
一言も言ってないって何回も言ってるだろ？
それを勝手に俺が税金や諸費用なんて払わなくても
車に乗れるって言ってるって解釈しないでくれる？」
との超解釈を展開
投稿者は、合計62万って書いてますけど わしゃぁーアルトバン買ったけん
年越しと新年はアルトバンとともに過ごすけーのう ワークスが欲しくて調べてたらバンの存在知って知れば知るほどバンが魅力的になってくる。
やっぱバンにするかなー >>829
なんでスズキは頑なにバンにはABS付けないんだろうね？
ライバルのミラバンには標準装備なのにさ。
あとMTにも自動ブレーキのOP設定あっても良いと思う。
MTだと無理なのかと思ったらスイスポにはあるからな。可能なはず。 雪国でもABSイラネ
窓も手動が良い
キーレス、集中ドアロックは必要だけどね 初売りのチラシ見てるけど
アルトバン未使用車498000円だけど
諸経費入れるとやっぱり75万超えるんだろうなあ 未使用車は中古車扱いだから
諸経費は安く上がるかも思ってたが
いくつかデメリットも有るみたいだぞ
http://life-info.link/mishiyou-sha/ >>865
リンクありがとう参考にさせてもらうよ
諸経費って店によってかなり違うから参るでござる >>844
タイヤサイズ大きくしたら、まんまKeiの現代版だな
クロスアルトってか
修ちゃんお気に入りだったKeiはだいぶ先取りしてたなあ >>861
俺と同じだw
結局アルトバンになったよ。
パワフル、速いってのより乗って楽しいのが良いんだなって気づかせてくれる一台。
開発者は全く意図してなかっただろうな。
まぁワークスバンってのが一番良いんだけどね… パワステも無いようなのがな、 FDに乗ってたけど雪道は修理代が怖いから乗らない、そもそも、ターボーを利かせて走れないから
走る気にもならなかったが、一般道でABSが作動する走りは無かったな
ハイグリップタイヤが全て吸収してしまう感じ、コーナーも急にグリップを失う方が怖かった
それに比べれば、アルトは全ての限界が低いから、こっちの方が一般道では面白い
燃費も３倍くらい走るし FDは本当に名車だよね。デザインは今見てもいいし、走りもいい。
ただ、庶民が無理して買っても維持で心が折れる車だったな。 >>868
とりあえずスズキの歴史に免疫無かったり、普通車からの乗り換え組みは大半がRSか後から噂聞きつけたのはWorksにするよね、バンなんて眼中にもないから。 テレビ東京スーパーGTで、ホンダN-oneのN1やってるのな、もちろんツインリンクもてぎ。音がダサいな
24なら勝てるかもしれないのに。 >>830
色々付いたのが好きな人が、Worksより高価なアルトバンにしたかっているのだよ。
極め付けは、俺にHIDハイビームを浴びさせてくる、巨大なRSデカールのおばはん。恥ずかしい貧乏VPデカールはよ作ってくれ。 >>874
ジムニーの4ナンバーも昔は有ったみたいだけど今出すと役所がいい顔しないんだろうな ポンピングブレーキさえマスターすればABSは必要ないって
あの軽い車体、86だって付いてないから ってゆーかジムニーはバンしか無かった
初代アルトもバン。
だからVPは完全に原点回帰。
2速ATが欧州車に勝るAGSに、4速MTが5速になって、
当時の中型車をはるかに上回る安全性を備え、実燃費は
小排気量のオートバイ並みを誇る
価格は大型オートバイをはるかに下回る。
これ以上の4輪そうはないぞw 今のアルトバンこそが本当のアルト
それ以外の5ナンバーのアルトは実はフロンテ
異論は認める 今、旅で九州にいます。
今朝、大分から竹田を経て高千穂に行ったが、
途中、道幅３ｍもないような山道が延々と続いてアルトで良かったとひしひしと感じた。 あけおめ
質問なんだけど、後部座席の足元に灯油のポリタン置ける？ >>880
そのルートは俺も去年走ったな
祖母・傾山系の峠越えルートは何所も楽しい
あと大分県南で国道走る時はネズミ捕りに気をつけな
アイツラ普段仕事してないくせに年末年始になると
急に働き出すご苦労なこった >>879
フロンテは後ろがダサかった。
うちにも2サイクルのアルトあったぞ！
マフラーから常に下痢とスモーク臭かったな >>883
あけおめ
大丈夫です。大分から竹田近くまで行く無料高速道路では
メーター読み７０キロできっちり走り大行列をバックミラーで確認しつつ走る性格ですから。
今日は愛車を大分に停め、乗り放題切符で電車で九州を一周してる最中です。
唐揚げご馳走様でした。
チキン南蛮ご馳走様でした。
黒豚カツ丼ご馳走様でした。 >>885
置けるけど…後部座席の上から持ち上げないと >>888
ドア開けて横からポリタン入らないということ？ ハスラーはともかくいいとして、
アルト形の普通車イグニス、ハスラー形の普通車クロスビーとかおまいらどう？ 熊本ラーメンご馳走様でした。ふう、
博多皿そばご馳走様でした。ウェップ
九州一周駅ナカグルメ耐久レース完走まであと一便…
明日は宮崎県をのんびりドライブします。 >>886
迷惑な奴だな
こういう奴には道を譲るという選択肢はないんだろうな >>894
二車線のところでは５０キロまで減速して、出来るだけ多く抜いて貰ってるよ
そもそも制限速度ピッタリで走ってるんだからいいじゃん。 高速道路で大行列を作ってても
気にならない人間なんだから好きにすればいい >>895
周囲の車と同じ様に走行するのが一番の安全運転。
遅い速度が安全運転とは限らない。
自己中が一番危険。 >>891
座席はずさんでもポリタンクくらい入るだろう 故意に渋滞を作る行為は安全運転義務違反になるな
何よりも非常に危険
先頭を走る自車が事故に巻き込まれることは少ないから
リスク少なく手軽に誰かに迷惑をかけたい人がよくやる定番の嫌がらせ 早よ走れよ。
だからアルトバンが、のろま下手くそ亀だと思われる RSとかワークスのプロジェクターはそのままバンにも付けられますか？ >>900
千歳大野道路は仕事でよく走るけど、70キロで問題ないですよ。
田舎なんで普段はがらがらで、飛ばす人も少ないですが、旅行者の方が訪れたときは、たまたまお前みたいな馬鹿が多かっただけじゃね(笑) 制限速度超えて走れって言ってる奴ってスピード違反で捕まったら反則金払ってくれんのか？
年末抜き損ねたトラックの後ろダラダラ60キロで一緒に走ってたら凄い勢いで抜いていった車いたけど間髪入れず白バイが追っ掛けて行った
何処にいたんだ白バイ… 50km制限の道路を60kmで走ってたら
後続車はイライラしない 対面の中央にポールが立ってるだけの高速って怖いね。
70キロくらいしか出さない。
元々70キロ制限だけど。 ワシのん（アバン）リッター33㌔伸びとるきんな、満タンでな27Ｌ入るポリタンｘ３３㌔＝891㌔
マジやで。しかしまあ満タンで役９００㌔走るんやでしかし >>886
>メーター読み７０キロできっちり走り大行列をバックミラーで確認しつつ走る性格ですから。
こんな煽るような余計な事を書かなければ荒れなかったのに
愚か者よ >>910
いろんなアルトバンマニアがおるんやきん
認めてやれや。渋滞誘発ちゅーても遠くの
星の出来事や、おまえには関係あらせんし
オマエの身に火の粉が降り注ぐならその時
考えろ
北じゃあるまいし、挑発すんな真の愚か者よ 人のカキコにいちゃもんつけるネタ探してる奴w
また今年一年そのザマのまんまかな
まあお前らみんなにいい年になるよう三が日だけは祈っとくよ
九州旅行してる人、何言われても安全運転でな。制限速度守って悪いこたあない
東京都下なんか昔と大違いで、土方ダンプすら制限速度で走ってるよ。都内入って環八で埼玉に近づいたり、逆に多摩から八王子に向かうとDQN増えてくるけどなw すまんのう
もう一言書かせてくれや
制限速度を守るのは当たり前の事じゃ日記なら日記帳にでも書いてくれ
あばよ 速度超過大好きなやつが自己責任で追い越せば良いいいじゃん。
危険行為の責任とリスクを他者に押し付けるなアホ。
アクセルを踏んでないと死んでしまう病気なのか？ 公道の峠道で勝手に勝負挑んで勝利に酔いしれる
RSスレのタイヤ5000km君じゃないのかな？
交通ルールなんて糞食らえって言ってるのは >>914
交通量が多い道路で一車線だと
対向車が途切れないし追い越せないんだよぁ >>912
確かに今の青梅街道はマナーいいな
空いてても制限速度で流れてる
ただし、片側2車線で分離帯無いから、
対向車線の店に入るために右側走行車線せき止めてるはバカが少なくないけどな >>917
あれは本当に危険で迷惑
ど田舎はDQNが多いが、片側2車線ならほぼ分離帯があるから
そういう基地外が発生しようがない。 >>912
ダンプは全国的にトロくなった。
制限速度ならまだしも、それを下回る速度な事が多くて迷惑この上ない。
なぜなのか同僚の元土建屋の人に聞いたら、ダンプ運転手の給与体系の問題なんだと。
１往復いくらの歩合給の場合と、一日いくらの日給の場合があって、
昔ながらの他車を縫うように爆走してたのは歩合給でやってる運転手。
最近は日給が多いらしい。日給なら走る本数が少ない方が楽チンだから。
だからわざとチンタラ走って、時間稼ぎしてるらしいよ。 アルトバン 乗り出し40万円以内でないかなあ
新型だよ 色はもちろん白
欲しくて仕方ねえ
年末から今日までパチンコで12万円やられた
アルトバンの頭金にすれば良かった 悔しい 下手したら125のスクーターの高いのと同じ価格か
凄えな ワークスのAGSに決めようと思ってたのに、
この良スレ見つけてしもた
バン買っていじるのも面白いな
吊るしのまま乗るのもシブい
迷うじゃねーか！ >>928
それは不可能
スズキのディーラーには
アルトバン 5MT仕様の試乗車が用意されてない あっAGSって書いてた…
でも今度はワークスAGS仕様の試乗車を探すことになるか >>902
ベゼルとバンパーあればな
去年の俺は100円ダイソーで付けた ワークスとバン両方買っても上手くいけばS660より安いんだから >>920
頼むからミラ番を新車でな
アルトは無理だ >>928
寺には全国で2箇所あれば良い方
しかも発表当時の話。
Uカー屋でな >>927
同じベースの車乗ってチト速いっていう価値観
に160万とか出すってアホかと思う。バンなら
コミコミ70万で買えるというのにｗ
だれかが言ってたけど、かたや吉野家の牛丼、
かたや吉野家の牛丼に金箔かけて値段が倍
以上みたいなもんだろｗ 速さだけで考えるならそうだろうな
速さだけで考えるその意図はちょっと掴みかねるが 低収入なのに、1.6Lの車と大型バイクでヒーヒー言ってるので、
潔くスーパーカブ110とアルトバンの2台体制にしようかと思う。 >>928
どっちも試乗したことあるけど、ワークスはMTだった。
AGSのワークスの試乗車なんかあるのかな
VPはAGSでえらい気に入ったが、嫁はあまりに簡素な内装と
公園のベンチレベルのリアシートに目が点になってた。
いや、そんなシートに座らせないからw
やっぱ女には男のロマン理解できんのかもね。 >>927
50万かけてレカロ入れてー足まわりいじってータイヤ変えてーってのもいいなぁ ミラバンは安いのか？
新型のミラバン40乗り出しあるのか？ >>941
新型ってwもう登場から10年以上経っているがなw
アルトバンより高いのに新車で40は有り得ない >>940
クロスミッションも入れたいね
ワークスのギヤを移植して
・・・ワークス買えってか むしろワークスに素アルトの5MTを載せたいよ
素アルトだと5速100キロで3700回転なのに
ワークスは5速100キロで4000回転も回っている
S660の6速3100回転かエッセの5速3400回転まで下げていい >>938
正解。おれんちは2世帯住宅で親2人と
夫婦2人の4人が1人に一台アルトバン >>946
スピードとパワー追求している車なのに
回転数あげるのあたりまえだろｗｗｗｗｗｗ
2択でどちらか選べなら、そりゃバン以外の
選択肢ねーだろｗ >>941
マニアはミラバンのトルコンATや機械式スロットに注目してたけど、もはやどっちも無い単なる古くさい軽バンだから販売店と長年の付き合いあるとか、しがらみがなけりゃ選ぶ意味無し。 36は12インチホイールは入らない
ローターに当たるぞ バンバァァァーーーーン
ただいまラジオはずしてきた
カーオーディオ待ち
佐川はよ持ってきて
また夕方かな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
