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【DAIHATSU】 ダイハツ ミラ 総合43 【MIRA】
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0541阻止押さえられちゃいました
2018/03/14(水) 16:51:43.53ID:qWG5CG3n
L275sミラカスタムターボの純正フロントマフラーが若干太くてポン付け出来るようだ
NA純正フロントパイプと社外品直管テールマフラーではうるさくないし組み合わせも有りだな
0542阻止押さえられちゃいました
2018/03/14(水) 20:21:21.10ID:Dpo9MMbF
点検までは自分でしっかりやったほうがいいけど、
面倒なところのオイル漏れとか込み入った修理は自分でやらんほうがええ
安全とか技術がないとかそういう話よりか、かかる手間と時間考えたらロスがすごいもん
工具や道具も集めていったら置き場なくなるし
0544阻止押さえられちゃいました
2018/03/14(水) 22:48:28.91ID:Rta9OmB6
低速トルク痩せるからアホはマネすんなよ
0545阻止押さえられちゃいました
2018/03/14(水) 23:06:17.64ID:BHMOeRFu
カスタムターボ純正フロントマフラーと直管テールとエアクリはオープンタイプで最高ですよ
0546阻止押さえられちゃいました
2018/03/14(水) 23:16:36.51ID:BHMOeRFu
あのホンダビートだって吸気量大きくスムーズで排気管太かったからNA64馬力あったんだしNAミラも吸排気デカくしてパワーアップ可能だよ
0547阻止押さえられちゃいました
2018/03/15(木) 18:28:59.54ID:cgyE/3Oj
しかしマフラー騒音規制てやつはクソだよな98年の規制より音量少し下げた程度にするべきだろう？
0550阻止押さえられちゃいました
2018/03/15(木) 21:14:07.96ID:qAr21+t5
社外マフラー交換は結構な事だと思うけど
音ばっかり速いのは他人の車でも見てて悲しくなる・・・
0551阻止押さえられちゃいました
2018/03/15(木) 21:46:44.43ID:yS70f1fD
そもそもKFはちょっとやそっとじゃ使い物にならんからなー
費用対効果が無さ過ぎる
ドブ銭だぞ
0552阻止押さえられちゃいました
2018/03/16(金) 06:55:18.72ID:R9zM8Vyd
軽にも可変バルブマフラーって出来るんかな？
お手頃な値段なら、やりたいな。
0553阻止押さえられちゃいました
2018/03/16(金) 09:06:18.55ID:la55aEvD
275ミラ2010年4月以降車の認証マフラー（フロントマフラー）がなくて競技用は沢山しかも粗悪品ばっかり
0554阻止押さえられちゃいました
2018/03/16(金) 10:33:46.95ID:4eoJ3mbn
2010年超厳しいマフラー規制からあと2年で10年落ちだな。エアバッグ問題はリコールで助かったがマフラーは劣化保証しないだろうね
0557阻止押さえられちゃいました
2018/03/16(金) 11:33:14.60ID:4eoJ3mbn
そもそも欧州の規制に合わせたのが間違いなんだよねあっちは車検なんてないしどの街行っても割と新しいスポーツカーもコンパクトカーすらいい音させてるしカスタムも日本より盛んで昔の日本みたいだよ。国交相ってネットもないのか？
規制だらけで世界を知らないこいつら耐震偽装のときから体質変わってないわ。
0558阻止押さえられちゃいました
2018/03/16(金) 12:37:26.86ID:R9zM8Vyd
明日車検や、5年目か、あと２年乗ったら、乗り替えるぜよ。
0560阻止押さえられちゃいました
2018/03/16(金) 19:00:37.12ID:6k4N9yVh
NAなんてマフラーで失うトルクさえ元から無いんだし気持ちいい音聞ける方が人生に有益なのでは・・・？
0561阻止押さえられちゃいました
2018/03/17(土) 14:28:40.77ID:uOVXHvev
マフラー変えて音が気に入るかどうかは変えてみないと分からんで
気に入らんかったらどうすんの？
0562阻止押さえられちゃいました
2018/03/17(土) 15:21:46.95ID:MppQjaBI
2010年4月以降は加速騒音のせいで車検対応スポーツマフラーどこも作ってない不人気車なんでしょうがないと諦めてます
0563阻止押さえられちゃいました
2018/03/17(土) 16:57:01.12ID:aCMcwnXl
だってテインの車高調もバンにしか出してないくらいだもんな、よく調べたら、別の車種の流用出来るみたいだが。
0564阻止押さえられちゃいました
2018/03/17(土) 19:26:48.63ID:uOVXHvev
スポーツマフラーはともかく(無いなら)NAにターボ用入れるなら純正互換品かな
諭吉が2枚位からあるみたいだ
ただ純正よりショボい音が響く可能性もあるから故障時に車検通す為の消耗品位にしか思わないな
0566阻止押さえられちゃいました
2018/03/17(土) 19:47:52.47ID:p18Z5Wby
2010年4月以降加速騒音規制は車台、エンジン形式、トランスミッションの種類、過給機の有無が一致しないと車検は不合格なんだよ
それらが厳しいから少量販売車は（ろくに売れない不人気車）ビルダー泣かせなんだよ
0569阻止押さえられちゃいました
2018/03/18(日) 09:38:21.47ID:Mqlon6VP
なーんか新しいクルマはめんどくさいな
つってもどのみち車検のときは問答無用でマフラー戻していくけど
0570阻止押さえられちゃいました
2018/03/18(日) 10:51:37.75ID:Mp2+bhc+
>>566
手持ちが新しい車じゃないから知らんがな
何かめんどいね
音量が規制以内でキチンと付けば良いんじゃねと思うが
昔はディラーで規則がどうのとうるさかったが
ユーザー車検だと細かい事は言われないから気が付かん事もあるかぁ
どっちもどっちやね
0571阻止押さえられちゃいました
2018/03/18(日) 17:29:39.33ID:4rfXCW2B
Dフォースって、乗り心地が凄く良いんかな？
最新型のムーブとかに、あるけど。
0573阻止押さえられちゃいました
2018/03/21(水) 08:21:59.77ID:NkniyRzf
もう新型は出ない気がする
出しても売れないイースが売れすぎた
差別化が難しい
0575阻止押さえられちゃいました
2018/03/21(水) 17:37:31.61ID:OVoVoIDk
ホームセンターブランドのエンジンオイル0w-20 4Lが税別2,080円 安いので買っとこ
0576阻止押さえられちゃいました
2018/03/21(水) 18:52:38.26ID:Z5YatKZZ
>>575
モリグリーンオイル化学合成油と同等の値段やん。
0579阻止押さえられちゃいました
2018/03/21(水) 21:58:38.57ID:W9sfEEWu
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/Q5Ifb-UXVic
0580阻止押さえられちゃいました
2018/03/22(木) 12:52:41.27ID:CZ+CGgzo
>>400
今知った
最近深夜番組でヤンキーの歴史みたいなのやってて
80年代当時ミラが女のヤンキーが好んでおしゃれに乗ってた映像見てびっくりしたわ
今新車はいらんし数年様子見てから中古かヨソいくしかないのかー残念だ
0581阻止押さえられちゃいました
2018/03/23(金) 21:32:47.83ID:oMS4XCGN
>>572
L185か385の足回り流用で10mm(笑)UP
リヤショックにFF用(L175 or 375)を使えばストロークが伸ばせると思う

ノーマル車高でもリフトアップでも良いけど、ラリータイヤ履かせたいが丁度良いサイズ無し
オフロードタイヤでも無いんだよなぁ
渓流釣り目的+気分的な仕様変更でラリー車チックにしようと思ってタイヤを探した俺涙目
旧規格サイズならあるんだよねぇ
13インチも考えたがホイールが無い、14インチならあるんだ(´･ω･｀)
0584阻止押さえられちゃいました
2018/03/27(火) 17:41:04.18ID:XPQw7lmO
L260s買ってからそろそろ初めてのオイル交換しようと思ってるのだが
10w-30の軽ターボ用でok？走行6万㌔。
0587阻止押さえられちゃいました
2018/03/27(火) 20:02:35.56ID:gSfwj9Uf
>>585
ミラジーノで良くね。
軽の幅でリッターエンジンとか、コーナーでひっくり返りそう。
0590阻止押さえられちゃいました
2018/04/01(日) 01:05:58.76ID:R5EWGygR
もう乗り換えろと、語りかけられてるのか、25年式だからまだ10年経ってないが。
0591阻止押さえられちゃいました
2018/04/01(日) 06:49:41.84ID:x8n2Tr8o
解決できない問題が出ない限り20年乗ってから考えるな
年間何千キロ位しか走らんしMTあんまり無いからね
0592阻止押さえられちゃいました
2018/04/01(日) 16:47:47.81ID:YKM3M0AN
なんか老害ミラバンスレっぽくなってきたな
0593阻止押さえられちゃいました
2018/04/01(日) 17:16:41.96ID:MSdN2g2K
環境デチューン無しのフルスペックKF-VE最後の車だったのについに終わったんだな(´･ω･`)
0594阻止押さえられちゃいました
2018/04/01(日) 18:37:26.44ID:R5EWGygR
この車、風切り音とロードノイズが五月蝿いのが気になるな、デザインは好きなんだけどな。
まぁ、あと少ししたらキャストスポーツに乗り替えるわ。
0595阻止押さえられちゃいました
2018/04/01(日) 20:51:05.85ID:YKM3M0AN
どんだけ飛ばしとんねん
0596阻止押さえられちゃいました
2018/04/02(月) 06:15:05.86ID:wvC74kZj
l260sにl360sのリアバネ入れた
ポン付けだね
自由長2cmくらい短くて、2mmくらい太い
結果、車高2cmUP

フロントふにゃふにゃ、リアかっちりで、バランス悪くなったわ
荷物積みたいから変えてみたけど
乗り心地は純正最高ってわかった
ダンパー換えたい
0597阻止押さえられちゃいました
2018/04/02(月) 11:25:37.74ID:iNdnh8Nr
>>592
ま、絶版車スレの常というところかね
ラインナップから消えて間もなくではあるけど、初代からはもう３８年だ
型式によっちゃベテランカーの部類にも入るね
希少な価値もなければ手間や金かけてまで乗ろうって人もそうはいないだろう
これから緩やかに衰退していくスレだな
0599阻止押さえられちゃいました
2018/04/02(月) 20:53:54.00ID:cOqGlc7k
そのうちミライースからもミラって消えてイースだけになるんだろうか？
昔、コロナマークⅡからコロナが消えたみたいに
0601阻止押さえられちゃいました
2018/04/02(月) 21:21:16.13ID:I9MHtnj6
ちょっと何言ってるかわからないんですけど
0603阻止押さえられちゃいました
2018/04/03(火) 10:38:54.88ID:vPVtlc3n
最近中古で２４年式ＸのＣＶＴを買ったよ
低速トルクある感じで出だしが結構良いね
ワゴンじゃないけど中は広いし最高だよ
燃費もどんな渋滞でも最低リッター１２～１３キロは走るよ
５０キロ位はすぐに出るんで街中をスイスイ走るよ
軽は５５０ｃｃとか３６０ｃｃｃの時代に乗ったことあるくらいで
進化にびっくり！
１０年前に発売された軽でこれなんだから今のはもっと良いんだろうねｗ
0604阻止押さえられちゃいました
2018/04/03(火) 14:10:16.79ID:MNDO0eH+
今のダイハツ車に採用されてる。
フォースコントロールって言うのが、乗り心地とか良いみたいだな。
0608阻止押さえられちゃいました
2018/04/08(日) 08:59:51.58ID:CXoYxxxd
何年かぶりにエアクリ変えたら加速が良くなった
エンジンのフケ上がりが違う
詰まってもNAの吸気抵抗なんてたかが知れてると思ってたが、流石に放置しすぎていたわ
0609阻止押さえられちゃいました
2018/04/09(月) 19:59:01.59ID:26+T3jPA
カスタムじゃないミラ平成4年式Ｘ乗ってるけど
ヘッドライトが普通のハロゲンだけど結構明るいね。
それにしても夕暮れ時に早めにヘッドライトつけない車が多いね。
俺なんかケチらずにどんどんつけてるよ。
たとえ、ＨＩＤなど高価なバルブつけていたとしてもどんどんつける。
周囲から認知されるってこの重要性が理解できていない人が多いね。
自分が見えているから良いんだよ！って人が多い。
残念なのはトラックやタクシーとか、観光バス路線バス、
警察消防関係の車とか
役所の公用車でもつけない車が多い。
0610阻止押さえられちゃいました
2018/04/09(月) 21:28:34.84ID:kdVyePza
こんな腐った世の中に今更正論ぶつけて何になる？アホなの？
0611阻止押さえられちゃいました
2018/04/10(火) 09:32:32.99ID:QyVsFzrr
大層な事は置いといて、予防運転にはいいんじゃね
凹られたらヤバい軽だからね
0613阻止押さえられちゃいました
2018/04/11(水) 00:02:56.51ID:+WkQb0rp
ダイハツのカーラインナップのとこエラいすっきりしたな
と思ったら、ミラ・ココア・ミラバンが消えたんだな

ミラはイースに吸収、ココアの需要はキャンバスとキャストへ消えていったのか
0614阻止押さえられちゃいました
2018/04/11(水) 01:08:31.99ID:f20zIxnm
275が元気で走ってるから今んとこ新型はどうでもいいかなー
0615阻止押さえられちゃいました
2018/04/11(水) 10:22:39.54ID:nMlahxSm
俺の260も絶好調だ
燃費あまり良くないけど
もし買い替えるとしたらアルトにするからダイハツ現行車スレとは無縁になるだろう
0616阻止押さえられちゃいました
2018/04/11(水) 11:25:21.10ID:7cIYtAU/
MTで考えると魅力的になるには
ダイハツが新型エンジン出すかどうかとボディやシャーシーを良くするかどうかかな(11年前の様に)
側方の完全基準義務化実施後にでも考えてみるかな

自動ブレーキは無理っぽいし
0618阻止押さえられちゃいました
2018/04/11(水) 21:12:54.50ID:NWFaEW2z
ダイハツ軽ボンバン絶滅ってことだね。
そういう時代なんだね。
仕事ならトラックか１ＢＯＸにしてくれってことなんろうな
0619阻止押さえられちゃいました
2018/04/12(木) 06:13:28.44ID:wNvc1N6f
ばあちゃんにもらった260MT、
セカンドのつもりがメインになった
ぜんぜん馬力ないけど軽さと小ささで使い勝手いいわ
0622阻止押さえられちゃいました
2018/04/12(木) 09:13:02.02ID:3D41HeKJ
所詮、造りと技術が古いから、あと、２年乗ったら終わりだな。
やっぱ最新の軽には敵わない。
0623阻止押さえられちゃいました
2018/04/12(木) 10:01:30.97ID:RrCQjCXD
俺の24年式ミラＸＣＶＴは約7万５千キロ。あと４年は乗りたいね。
大きなトラブルが無ければってことだけどｗ
0624阻止押さえられちゃいました
2018/04/12(木) 10:53:31.45ID:3D41HeKJ
>>623
俺と同じだな！
まぁー今んとこ不具合は無いなー、車高調入れてるから、乗り心地は悪いが。
0625阻止押さえられちゃいました
2018/04/12(木) 19:34:18.01ID:xcCzPBSz
最新とか言っちゃってるよアホだなー(´・ω・`)
0626阻止押さえられちゃいました
2018/04/13(金) 00:01:09.51ID:Qs7nw83+
ダイハツ ミラ 2005年8月～2006年12月
の5ドアLに乗ってます

リアシートの外し方を知ってる人いますか？
背もたれの付け根付近にそれらしきボルトがあってそれを左回りに回したらやたら固くて逆ネジなのかと思い途中でやめてしまいました
リアの座面が外れればよいのですがなにか良い方法ありますでしょうか？
0627阻止押さえられちゃいました
2018/04/13(金) 01:04:17.10ID:pH/5dVYz
>>626
座面に下に指突っ込んで上に引っ張り上げれば外れるよ
ハメるときはクリップのある辺りに両手を当てて全体重をかけて押し込む
0629阻止押さえられちゃいました
2018/04/13(金) 08:36:11.03ID:rOx+wt8n
l260sなんだけど、ちょっとした段差でも底付きというか、ものすごくガタガタする
純正で9万キロくらいだけど、これはショックが悪いのかね
0630阻止押さえられちゃいました
2018/04/13(金) 16:46:03.03ID:DF4gNCC0
新車の時からリアがなんか硬いし段差の時の余裕？が無いなーと思ってた
四駆の所為だと(トーションビームじゃないし…)思ってスルー
五万キロ超えたくらいから怪しくなって
10万キロ前後で結構ガタガタになったかなぁ
20万キロ目前の今もうなんか色々とダメだw
舗装の良いところだけ走りたいw
0631阻止押さえられちゃいました
2018/04/13(金) 18:07:18.77ID:UO71SRPK
新卒で地方に飛ばされるのがほぼ確定っぽいので足車にL275Sの中古を買おうと思ってる
50万出せばそこそこの状態のが買えるかな
0632阻止押さえられちゃいました
2018/04/13(金) 18:12:25.69ID:mlpK2gVp
うちの260まだ1.5万キロだが
リアは一人で乗っててもバンプタッチするから360のバネいれたった
フロントはジャッキアップするとガコッてなんか抜ける感じでストラットが下がるよ死んでるのかも
0634阻止押さえられちゃいました
2018/04/14(土) 10:36:23.54ID:XKxWaIHG
>>631
決算期を過ぎた今ぐらいの時期が一番のチャンスだ
地元でも飛ばされる先ででもいいから早めに動いて探そう
0635阻止押さえられちゃいました
2018/04/14(土) 13:30:56.91ID:aCc+pFzC
ミラアヴィＲＳ オートマに乗ってます、吸気と排気系社外品に換えたいのですがおすすめはありますか？
0637阻止押さえられちゃいました
2018/04/14(土) 20:51:19.64ID:QnIWxfqG
オートマを捨てれば全て解決
0640阻止押さえられちゃいました
2018/04/15(日) 01:01:35.35ID:bKdUQaDl
ダイハツはもう全高1500mmあたりのセダンタイプはミライースしか作らないのかな
可愛い車が欲しいけど別にスライドドアじゃなくていいってんならキャストスタイルがあるし、スポーティーなのがよかればキャスポか、さらにスポーティーなのはコペン買ってどうぞ、って感じなんかな
0643阻止押さえられちゃいました
2018/04/15(日) 12:13:54.52ID:G8u6mlQI
MT無かったけどなー
0644阻止押さえられちゃいました
2018/04/15(日) 13:03:30.89ID:nLdmJXXL
５０万も払ってミラの中古はもったいないね！
もうちょっと出してアルトの未使用車を買った方が良い
燃費が段違いにアルトの方が良いんで長く乗れば差額は少なる
それに新車保証５年つくよ
ミラＣＶＴは渋滞無しロングドライブでもリッター２０行かない
アルトは軽くリッター２５は走る
エンジンも静か、ロードノイズも少ない
ミラ中古５０万にするのがバカバカしいよ
0645阻止押さえられちゃいました
2018/04/15(日) 21:30:10.33ID:G8u6mlQI
はぁ？
50万で中古ミラ買った俺をディスってんのか？
悪いけど俺の275は年間通して燃費リッター27だぞ
新しい以外アルトに負けるトコなんかねーよ知ったかバカ
0646阻止押さえられちゃいました
2018/04/15(日) 22:08:19.30ID:VBYMjstw
ミラはやめとけ、だってダイハツだぞ？アルトにしとけよ
って言いながらずっとミラ乗ってるミラ乗りよ
0647阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 18:51:50.90ID:LQit5lbo
ほんとそれ
今となっては殆どアドバンテージ無いのにミラ乗ってるっていうね
0648阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 20:08:13.68ID:n8APyFPk
条件良いとこだけならKFのMTでも結構走るやろ？
タンク容量多い方なら航続距離で勝てないか？
北海道平野部とかなら
0650阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 20:47:38.03ID:rhSa8Vni
>>647
そしてダメ車とか言いながら無駄にちょくちょく部品買ったりするせいでどんどん乗り換えづらくなっていくのまさに沼って感じ
0651阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 21:08:24.31ID:LQit5lbo
>>650
ダメな子程可愛いの典型ですな
まあ通常使用に不具合はないからダメな子扱いってのも違うけど

ガチ仕様じゃないけどそこそこ走るこの車が好きです
ダイハツさん無理してスズキに対抗しなくていいからね…
0652阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 22:08:26.71ID:RoNP4KRX
お前らマジでミラの良さがわからんアホだったか
俺はミラが好きでたまらん、それだけ他なんかどうでもいい
アルト？何それ？
0653阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 22:10:35.97ID:XMNvqKng
まだ走るうちは乗り続ける
完全にダメになったら廃車にするが乗り換えの際は次はミラは選ばない
そんな感じ
0654阻止押さえられちゃいました
2018/04/16(月) 22:47:17.45ID:LBBmfFnE
>>613
ミラココア後継車の情報有り
ミライース基本で角丸ボデーに載せ替えたスズキラパン対抗モデル
車名はミラココアか？
0655阻止押さえられちゃいました
2018/04/17(火) 12:00:23.22ID:E+TB4wi+
ミラは絶番車ってことでＯＫ？
最近のダイハツ軽は魅力ないのが多い
ミライースなんてメカニズムじゃスズキに勝てないから
見てくれだけで中身が無い
0656阻止押さえられちゃいました
2018/04/17(火) 13:25:46.72ID:StS3P+bg
アルトとイースで迷った挙句新車のイース買って半年たつけどやっぱりアルトにしとけばよかったと激しく後悔してる
0657阻止押さえられちゃいました
2018/04/17(火) 13:37:31.96ID:Dv5XIPYP
>>655
そう
イースのスレが別に存在するからここはもう絶版車スレだ
今後新しいココアが出たとしてもイースがベースになってるだろうから向こうのスレでやってくれ
0658阻止押さえられちゃいました
2018/04/17(火) 23:13:56.48ID:VuVquIhs
燃料タンク小さくして燃費偽装するようなカスメーカーが良いんだとさw
アホはアルトがお似合いってこった
0660阻止押さえられちゃいました
2018/04/18(水) 09:04:13.96ID:ExDIgADV
ダイハツもあったけどな
燃費が悪い偽装より良い偽装の方がまし
旧型ミラ乗れなくなったら絶版ミラから探すだろうが
0661阻止押さえられちゃいました
2018/04/18(水) 10:56:05.21ID:9cMAykhA
スズキは運輸省基準より厳しくテストしててカタログの数値より実燃費の方が良かったワケだしな
運輸省基準でテストし直して修正されたカタログ数値は以前よりよくなってアクアを超えた
三菱やスバルの不正とは違う
0662阻止押さえられちゃいました
2018/04/18(水) 13:47:45.30ID:+mFLtZ+j
ダイハツってレースで活躍したことって聞いたことが無いよなｗ
スズキは2輪4輪でも実績あるよなｗ
所詮トヨタの軽自動車部門
トヨタの顔色伺って売れそうなデザイン内装だけの車造ってればいい
中身からっぽピーマンみたいな軽造ってりゃ良いｗ
0664阻止押さえられちゃいました
2018/04/18(水) 16:32:49.97ID:sr3S2Ayb
まあレースよりラリーやダートラだなダイハツは
ストーリアX4出してきた時はダイハツの本気を感じた
0665阻止押さえられちゃいました
2018/04/18(水) 20:57:58.74ID:+K0G9UiM
L700,L275ミラとエッセは新規格ＮＡ軽のカテゴリーで結構活躍してるし、
改造無制限クラスだと旧コペンは最速だし、新コペンも現行ワークスよりは速いよ
0667阻止押さえられちゃいました
2018/04/18(水) 21:42:20.79ID:k/4UlETW
シャレードがサファリ走ってクラス優勝してたじゃんかｗ
あれも当時は一応WRCだったのかな

トヨタの言う通りにそれっぽい見た目のクルマをシャシーもエンジンも使いまわしてハリボテを量産しろ
っていうのが皮肉にも遊ぶクルマとしてはこれ以上ない長所のひとつになってて好きだよ
0670阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 00:58:35.22ID:ZC5UgpVu
ミラココアの後継が出るってどこ情報なん？
キャストとキャンバスあるのにミラベースで可愛い系まだ増やすんか？
0672阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 06:35:47.14ID:hVsbtbVe
国内に限定すればラリーじゃストーリアにブーンのX4が出てたのにね
それ以前はミラはラリーに出てたけど
確か275でもダートラに出てなかったか？
0673阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 08:44:05.85ID:midzleRe
ダイハツからオルタネーターから発火する注意喚起のハガキ来て色々調べて見たけどこれってリコール隠しだよな？
販売台数多すぎてリコールできないから登録台数減るの待ってるだけだろ？
0674阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 08:53:35.76ID:sozoLQAW
ダイハツはＫＦ型エンジンのオイル漏れ問題もホームページで公表していない
他メーカーだったら公表している案件も隠しているかもね
親会社がトヨタだからやりたい放題だね
なんかあってもトヨタが救ってくれると甘えてるんだよ
0675阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 09:15:35.94ID:midzleRe
やはり大阪発動機ごときが車メーカー名乗る事自体に無理があったのか
今のミラが廃車になったら下駄車は別メーカーの買う事にするわ
0676668
2018/04/19(木) 09:18:28.15ID:DcVJVy2a
>>673
お、俺以外にも来てたか
これリコールなの？オルタネータにオイルかからなきゃいいだけだからリコールになるとは思わなかった
リコールだとオルタネータ交換してもらえそうでいいなとは思ったけど
0677阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 09:31:52.74ID:midzleRe
>>676
下のブログを読むと2017年時点で48件の火災が起きているらしい
http://taketomo.naturum.ne.jp/e2556199.html

ぶっちゃけ48件もオイル交換ミスで火災起きるか？って思っちゃうよね
そんなんだったらダイハツ車だけでじゃなくても他メーカーでも同数の火災が発生しているはずだし
なのでこれはミラの構造的欠陥かオルタの品質の問題だと考えるのは普通の事だよね
0678668
2018/04/19(木) 10:11:20.50ID:DcVJVy2a
>>677
わお
燃えとるやんけ…
自分のは過去に交換しててその時は確かリビルド品使ってるので恐らく大丈夫だと思うけど(標準がアウトなんだよね？)
この間バッテリー上がったしオルタネータそのうち燃えるかな～？
今20万キロ弱だけどオルタネータ何回交換したか覚えてないや
ディーラーに全て任せっきりだし
ディーラーがリビルト品勧めてきたのはこの辺のもあったのかな～
0679668
2018/04/19(木) 10:14:40.88ID:DcVJVy2a
それにしても対象車種はミラ以外もあるのに他のスレでは話題になってないw
流石に古すぎてもう乗ってる人少ないんだろうな
0680阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 10:47:40.44ID:sozoLQAW
ダイハツは胡散臭いな！
0681阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 11:23:31.76ID:S15uAM7m
以前何かハガキが来て持ってったらオイル溢さない様に注意してくれって内容のシールをボンネット裏かどこかに張って終わりだった様な

注意すればいいからさほど気にしなかったが
0684阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 13:05:03.35ID:5SG0bsvz
オルタネーターの上にオイル注入口があるのは設計段階でのミスだからな
リコール修理なんて構造変更しなきゃ無理だろ
点検に来いと言われてディーラーに持っていってなるべくオイル注入は自分でやるなと言われて終わり
向こうも生産終了した機種で手間かけたくないだろう
0685阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 17:54:31.04ID:O7aVR6jn
オイルジョッキとか、もしくは漏斗とかを一切使わずに、
オイル缶から直接注ぎ込むような無茶をしない限り、
オイルをこぼすなんて事は起こらないのになぁ

ど素人のめちゃくちゃなメンテナンスも想定しなきゃいけないからメーカーは大変だな
0688668
2018/04/19(木) 21:29:31.75ID:DcVJVy2a
つーか今日久しぶりにエアコン付けたらなんか大きめのモーター音？が…
ギアチェンの時クラッチ切って回転数下がったら音下がった…もしやコンプレッサー死にかけかな？
冷風はまだ出るけど今年の夏は超えられるのだろうか
というかタイミングベルト持つのだろうか
10万キロの時変えてからまだ変えてない
0689668
2018/04/19(木) 21:36:04.70ID:DcVJVy2a
今更だけどオルタネーターって昔はダイナモって名前だったんだな
発電機なのね
冬にバッテリー上がったばっかりだし弱ってるならオルタネーター交換すべきなのかなぁ
金ねーよ…
0690阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 22:03:45.70ID:S15uAM7m
>>687
趣旨は同じだったけど旧型やからなぁ
何時だったか忘れたけど暫く前で最近ではないしEFの失敗をKFでもかぁ
新型エンジンに期待するかぁ
0691668
2018/04/19(木) 22:09:43.32ID:DcVJVy2a
旧型ってカスタムじゃなくてアヴィの時のミラって事かな
現車がそれなんで合ってます(EFDET)
少し調べたら2012年にオルタネーター関係の報告があったのかな？
なんで今更ハガキが来たのか謎

結局EFでもKFでもオルタネーターがアウト？？？
ハガキ見る限りEF車しか対象じゃないっぽいけど
0692668
2018/04/19(木) 22:13:42.85ID:DcVJVy2a
ハガキ見たらコペンも対象だからJBもか
マックスが対象なのにソニカが入ってない辺りKFは大丈夫っぽい
0693阻止押さえられちゃいました
2018/04/19(木) 23:07:15.45ID:hVsbtbVe
JBは結構時間経ってても来たよ
L902だったけどね

L900系はEFもJBもオイルフィラーを開けるとブローバイセパレータだかがあったり段状で、そもそもがオイルが入り難いってのもあるね
勢い良く注ぐと溢れるから、そろそろ入れれば良いし万が一でウエスを巻く様に保護したよ
0694阻止押さえられちゃいました
2018/04/20(金) 05:32:29.63ID:xrowbFfk
>>691
250です
そちらが275か285かと思いました
KFは含まないなら進歩してますね。
注意すれば避けれる欠陥は注意すればいいので気にしてません。
まだまだ乗ります。
0695阻止押さえられちゃいました
2018/04/20(金) 07:11:49.75ID:0Yu7Wb79
オイル入れるときはレベルゲージをちょっと抜いて、
腰下にオイルが行く分の空気がきちんと逃げられるようにしようね…
0698阻止押さえられちゃいました
2018/04/20(金) 20:07:49.73ID:7KTDfSIO
アイドリングの時エンジンがトットットって感じで振れる、何なんだろう？今ダイハツのディーラーに入院中。
0699阻止押さえられちゃいました
2018/04/21(土) 03:16:10.40ID:ecSXLpuu
今は言わなくなったが一時期軽NO.1のスズキと連呼しててウザかったな
糞日産と同じニオイがもうね
0701阻止押さえられちゃいました
2018/04/21(土) 21:38:57.17ID:ecSXLpuu
ダイハツに抜かれるまではCMに必ず「軽NO.1のスズキ」と言ってた
もうそれがウザいのなんの
みんなと一緒じゃないと不安でしょうがないアホ日本人らしいよな
ほんとバカ丸出しのうたい文句
0702阻止押さえられちゃいました
2018/04/23(月) 16:15:54.83ID:EY1DkJiv
この車にレグノ履かしたら、乗り心地は、良くなるかな
今ルマン4だから、結構良くなるかな
0704阻止押さえられちゃいました
2018/04/23(月) 18:19:56.51ID:GQ+NEtOb
>>694
オルタネータにオイルうんぬんのハガキ来たなぁ
前乗ってたL750S（ネイキッド）（EF-VE）と乗り換えてすぐのL250S（ミラ）（EF-SE）で来たからEF系全部に来てるのかな？
0705阻止押さえられちゃいました
2018/04/23(月) 22:22:36.72ID:Sl4oj9iJ
まだハガキ来ない(´・ω・｀)
0707阻止押さえられちゃいました
2018/04/24(火) 07:46:15.63ID:qkxlvb0I
タイヤでそんなに良くなりますかね、165/55R15自体、固めでごつごつしますね。
やっぱりレグノは、1万数千円の価値があるって事ですかね。
0709阻止押さえられちゃいました
2018/04/24(火) 22:00:24.64ID:RTTkAuld
飛ばさなきゃどんなのでも大差ねーよ
0710668
2018/04/24(火) 22:18:47.87ID:vttU6rBK
生産国アジアだけどファルケンのジークス914履いてる(165/55/15)
安いし静かだし雨でも普通に走る分には何の問題もないのですごく満足してる(燃費は少し落ちた)
アジアタイヤでコレならレグノならもっと良いんだろうな
0711阻止押さえられちゃいました
2018/04/25(水) 01:33:24.14ID:8WHB9GUf
ターボならともかくNAだと遅いから80のまんまだなぁ
あんま選べないけど走るだけならさほど問題無いかな
0712阻止押さえられちゃいました
2018/04/25(水) 21:40:26.76ID:npXYVa7G
タイヤに１本11000円って、勿体ない気がするけど、まぁ１回くらい履いてみようかな、普通車のタイヤに比べたら全然安いし、それよりも車の静粛性が悪いから、風切り音とか、外からの音が五月蝿そう。
まぁ静粛性もだけど、乗り心地も良くなるんだろうな。
0713阻止押さえられちゃいました
2018/04/25(水) 22:31:07.60ID://quMAqc
うええ15インチ高けぇな
乗り心地とか静音性を改善したいならいっそ14インチに落とすのも手じゃね？
0714阻止押さえられちゃいました
2018/04/26(木) 05:29:58.81ID:ia+F9M+c
軽自動車のタイヤは、ほっそいから気にくわない。
14インチにしたら、乗り心地良いんだろうけど、横幅が細いもんな、155/65R14 リム幅5.5辺りにしたら、165/55R15 リム幅4.5辺りになるかな？
軽自動車の15インチは、タイヤの外径が小さくて良いとは思わないね、普通車の15インチなら全然、違うんだけどね。
0715阻止押さえられちゃいました
2018/04/26(木) 21:03:23.66ID:PqbHpqSC
軽は65扁平辺りが無難だと思う
15インチは1度だけ履かせたけど乗り心地が酷すぎて即売ったわ
0716阻止押さえられちゃいました
2018/04/26(木) 21:36:29.99ID:rsEWbjhu
145の80から1インチアップの155の65とかかな
用途が違うけど、バン用タイヤでも選べば以外と使える
0717阻止押さえられちゃいました
2018/04/26(木) 23:27:54.65ID:QNcLAORg
Ａｔ２１０カリーナ１６００ＧＴオートマ
から中古ミラＸｃｖｔにかえた
足がわりには良いね　
カリーナから比べたら乗り心地がダンチにいいね
0718阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 11:34:36.44ID:iPBeGXm8
L250S(SEエンジン)に165/55R15履かせたらパワー喰われてる感スゴ過ぎて155/65R14にした

やっぱり非力なエンジンには程々のサイズにしとかにゃアカンね…(´・ω・`)
0719阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 12:49:10.30ID:EqnGSq83
そうじゃなくて250を捨てようとは思わんのか？
0720阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 12:58:19.98ID:uDQY8kNM
275か285の走行少なめ程度良MTくれるなら(無理な注文)
年間走行距離少なめなら走らなくなるまで乗った方が経済的かな
買い替えに伴う出費をペイするほど275も285も経済的でもないし
0723阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 17:43:23.47ID:hcOQQnV+
>>718
鍛造ホイールをお勧めする、まぁターボ欲しいな、次から軽自動車は、ターボしか買わないな。
0724阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 18:36:11.95ID:tAfxbD95
>>721
出るとしたら台形型角丸ボデーでミライースの准軽量車体
ミラバン後継車の積載性と併せ
宿敵アルトラパン廉価仕様の内装
ミラターボ復活車のスポーツ内装
ポジションは廃盤エッセに近い

名籍はミラ〇〇と想定して
ずばりミラカフェ
0725阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 18:42:22.41ID:tAfxbD95
↑ミラバン後継車とミラターボ後継車
250キロ積載サスペンションと5速クラッチマニュアル
販売主力のCVT車両はソフトサスペンションとスマートアシスト３標準装備
価格は表ムーヴと同額
0726阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 18:56:51.12ID:tAfxbD95
↑定番の女のコ内装を販売店装着オプション
カラーパネル木目パネルシートカバーを、を3種類以上用意
装着価格は十万円～二十万円超
0727阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 19:01:47.88ID:tAfxbD95
↑カタログにはミラバン仕様車に杢目パネル装着車を1面載せ
シンプルデザインを前面アピール
0728阻止押さえられちゃいました
2018/04/29(日) 19:19:47.62ID:9SHEBmFT
>>718
L250S(EF-SE)に155/65R14！いいですよね
145R12→165/55R14→155/65R14(ｲﾏｺｺ)
と変えてきましたが、65がバランスがいいと思います(安いですし)
0729阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 02:20:47.57ID:+k0/hwQp
おいおいデラ休みなのに1速に全然入らなくなってきたじゃねーか
我慢して乗ってたら他のギアにも入りづらくて参ったぜ
仕方ないからググってワイヤー調整したら随分マシになって良かった
0734阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 15:19:09.38ID:/t5iFJl6
>>732
ムーヴキャンバスとか現行ですし
用途廃止にムーヴラテやらムーヴコンテ
タントエグゼやミラアヴィとミラジーノ
骨格と車台の共用車は姉妹車名籍着けて正直な説明出来て良いじゃない

今回のミラジーノ？後継車が販売戦略に必要かは疑問が多い

したがって現行型に残っていないミラバンやミラターボ後継車を
過半数建売奥様御用達軽自動車企画に
ムーヴやワゴンRの価格で販売とこじつけ予想を捏ち上げたw

どうだろミラの芝生ピクニック風味売れるかな？
0736阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 17:18:03.94ID:aFujW9EG
>>735
願望的噂は現行型イースから続いていますね
イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります
0737阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 17:57:56.32ID:E6XkvUX2
>イース改ミラターボが相応しい完成度になるか疑問はあります
現コペンは、前ミライースのプラットフォームを改良してターボエンジン5MTを、搭載。
0738阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 20:02:33.63ID:+k0/hwQp
>>730
スマンコ、調整したのはクラッチのワイヤーがたるんでたから張っただけで
シフト関係は何もやってない
0739阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 20:51:21.35ID:foEJfWkD
>>724～727
中らしき人？
0740阻止押さえられちゃいました
2018/04/30(月) 21:26:41.01ID:MUFZ8rGX
>>719
>>723
通勤用に糞安いMT車探して見つけたのがこれなんや…
あんまり金掛けるクルマでもないしな(15インチ･14インチ共に貰い物)

>>728
165/55R14も一時期付けてたが、乗り心地悪い&ダウンサス入れてるせいもあってｼｬｺﾀﾝ具合が醜くてねぇ(´・ω・`)
155/65R14にしたら丁度良い車高になった
0742阻止押さえられちゃいました
2018/05/01(火) 07:52:08.31ID:SB6kJGw3
>>740
でも軽自動車のホイール、高いの買ってても損じゃないと思うけどなあ。
次も軽自動車に乗るんなら、使い回せるし。
0743阻止押さえられちゃいました
2018/05/01(火) 08:43:24.79ID:89QtzpPp
ココアのスレ無くなってる？
来月には後継車種が出るそうだが
内容についての流出情報とか噂とかまだ出てないのかな
0745阻止押さえられちゃいました
2018/05/01(火) 12:40:17.89ID:sH6PVJrd
>>743
もともとココアのスレはなぜか知らんがなかったよ
ラパン専用スレはあるんだからココア専用スレもあってもよかったのに
0746阻止押さえられちゃいました
2018/05/01(火) 19:13:39.73ID:l3KmF1kt
EF-SEのL250S乗ってて、145/80R12から155/65R13にするんだけど、
純正アルミの＋40よりインセットが5大きい＋45のホイールにしたら、何か変化ある？誤差程度？
0750阻止押さえられちゃいました
2018/05/02(水) 12:36:25.11ID:sfN0XPE9
純正は4Bで4Jの幅と同じくらいだったかな
155なら4.5J無いと適正リムにならんよ(4Jだと許容範囲ながら押し込むので、150位とか狭くなる)
幅増えるのを加味して用品店かディラーにでもどんなものか聞いてみれば
0753阻止押さえられちゃいました
2018/05/03(木) 16:43:16.25ID:7BGmGv6b
>>742
そう言う考えもあるが、そこは個人の自由だ
安かろうと高かろうと使い回しは出来るから
安いのなら飽きたら変えれば良いしな、だがそれも個人の自由
0754668
2018/05/06(日) 20:53:26.06ID:U69McOeL
わざわざアルミを変えようとは思わないけど15インチのホイールの幅が4.5なのはなんか狭いなぁと思った
どっかで見た三菱ランサー標準の5.5入れてたのが中々よく見えたので真似しようかなと思ったがそもそもモノが無かった
0755阻止押さえられちゃいました
2018/05/06(日) 21:03:55.06ID:IUDcm7cm
>>754
リム幅5でも細いですもんね、でも最近の軽自動車は、165/55R15のリム幅4.5でもぎりぎりらしいですね。
0756668
2018/05/06(日) 21:57:56.19ID:U69McOeL
>>755
コストかからないようにとかユーザーが間違えてデカいタイヤ付けて小型車に流用とか出来ないようにしてるんだろうけど標準で5jアルミを付けてる軽を見たことない
0757阻止押さえられちゃいました
2018/05/06(日) 23:06:11.02ID:IUDcm7cm
>>756
因みに現行のアルトワークスは、純正でリム幅5.0ですね。
ミライースターボ出ねえかな～、エコとか良いから、アルトワークスに対抗して欲しい。
0758阻止押さえられちゃいました
2018/05/07(月) 03:22:21.95ID:M31xqSD+
ミライースがモデルチェンジしたから当然それの派生モデル出すたろうし、立体駐車場に入る1550mm以下の車種がコペンとミライースしかないのはダイハツもまずいと思ったんかな
スズキはアルトにワークスにラパンと男向け女向け商用まであるし
0760阻止押さえられちゃいました
2018/05/07(月) 23:56:23.94ID:YMXpOz49
>>759
ミラココアとキャンバスじゃターゲットが微妙に異なるし、みんながみんなスライドドア付いてて広い車がいいわけでもないしな
ラパンがいまだに地味に売れてるから背が低い小さくて可愛い車の需要は一定数あるんじゃね
0761阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 07:37:58.96ID:Tv8K70hI
ミラ275S 5MT
昨夜自損しました
雨の夜中で視界が悪いのに慎重さが足りないアホだったな
人身事故を起こさなくてラッキーだったと言うことにして
さよならミラ
そして多分、人生最後のMT車
0762阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 07:49:50.07ID:Tv8K70hI
しかし、最近の軽は薄いハイテンション鋼使ってるだけあって
潰れる時はダンボール紙のように潰れるんだね
人間にダメージ0で良かった
0763阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 08:45:03.27ID:JZ2IPs5R
>>761
>>762
まぁ、145ミリのほっそいタイヤだから、法定速度内で、走らないと危ないっすよ。
最近の軽わって、言うより軽自動車だから。
カーテンエアバッグにサイドエアバッグとかあれば、全然違いそう。
0764阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 09:05:28.54ID:jkCw779c
絶版乗りは大事に乗っておくれ
潰されなかった物の中から旧型乗りが一部引き継ぐから
0765668
2018/05/09(水) 09:12:45.14ID:0jRn4h6F
あ…アヴィRSを引き継ぐ人は居ますか…
スズキの車程長く乗る人居ないような気がする
0768阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 16:41:23.33ID:JZ2IPs5R
軽自動車税、あと８年くらい7000何百円だけど、来年、消費の税が10%になるみたいだから、来年良いタイミングだし、乗り替えかな、軽自動車税が10000何百円になって、勿体無いけども。
0771阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 18:49:51.14ID:Tv8K70hI
>>761だけど、車がないと生活できないので急いで近場の店で旧型スペーシアGの新古車を契約した
L275S 5MTはカタログ24.2Km/Lなのに去年は
27.2Km/Lで実燃費はかなり良かったので
カタログ燃費32Km/Lの旧スペーシアが果たしてL275S 5MTに実燃費で勝てるのかが興味深い
自分専用車でMT以外を買うのは免許取得以来初めて

男だけど、ミラココアとかムーヴキャンバスの外観は結構好きだな
3年前か婆ちゃんの車椅子を載せてく必要が出てきて、それがなければ
イースかムーヴキャンバスあたりにしてたかも

うちのL275Sは2009年式だったから税金が7200円から上がってしまう
2022年までは粘るつもりだったんだよな
0772阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 19:26:38.15ID:NOZQADMb
個人的にはCVTロックアップ迄の時間がかかる冬のチョイ乗り燃費が知りたい所
0773阻止押さえられちゃいました
2018/05/09(水) 21:54:36.16ID:QiPHoqZ3
自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
0777阻止押さえられちゃいました
2018/05/10(木) 21:19:44.54ID:Svbva/Yv
自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
0778761
2018/05/10(木) 21:53:17.69ID:DpYaj1sc
>>776
タイヤが滑ったわけじゃなくて
完全に俺の間抜けな不注意の見落としでコンクリートの壁に特攻した

ちなみにタイヤはオートウェイのタイヤホイールセット26000円についてきた
韓国製のNEXEN N Priz SH9Jとか言うタイヤ
乗り心地とグリップは悪くないけど、ブリジストン、Nextry比で燃費が5～10%は悪化する
タイヤでこんなに燃費悪化するとは思わなかった
そんな燃費に不利なタイヤ履いても去年の平均燃費が27.2Km/Lだったから
L275S 5MTの実燃費は優秀
0779阻止押さえられちゃいました
2018/05/11(金) 00:45:44.78ID:G844gjiM
ココア後継の記事がベストカーに載ってたが
あれは単なる予想イラストなんかな
0782阻止押さえられちゃいました
2018/05/11(金) 10:54:09.41ID:56eT2hGE
そういえばちゃんとエアバック開いたのかな
インパネのどの辺りから飛び出してくるんだろう
0783阻止押さえられちゃいました
2018/05/11(金) 17:06:19.98ID:1MvfXgKY
ｌ２７５ミラのユーザーの皆さんは
純正のドアバイザーは装着してますか？
最近、中古でミラを買ったんですが
Ａピラーが太くて寝ているうえに
ドアバイザーが着いていて
右左折やコーナーで視界が悪いんです。
素人でも外せますか？
0784阻止押さえられちゃいました
2018/05/11(金) 19:53:20.40ID:EF99DYGY
>>780
車両保険は入ってなかったです

>>782
フロント左側が潰れただけなのでエアバッグは開かなかった
修理屋の人にセンサーの位置が右側だから
右側から衝突してたらら開いたんじゃないかって言われた
0786阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 01:15:53.36ID:rkCL1qo2
自爆してミラ殺したくせにもう次の車の事かよ
人として終わってるなミラと一緒に消えて無くなれば良かったのに
0787阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 07:36:33.47ID:fh80KM0b
ミラトコットとか名前ダサすぎ、名前で買わんわ。
0788阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 07:50:07.31ID:aMXoA8ql
>>784
ありゃ車両入ってなかったのか…
エアバックのセンサーが右側というのは初めて知った
オフセット衝突の事を考えれば当然か
0791阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 18:29:15.25ID:fh80KM0b
>>790
もうすぐで乗り替えるので、安い車に付けたってね。
0792阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 19:23:18.13ID:rkCL1qo2
軽に白ナンバーとかコンプレックス丸出しの底辺アピールツールだしなー
まぁDQNを一瞬で見分けられる便利ツールとも言えるかなw
0793阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 21:07:52.85ID:fh80KM0b
この車ってまじ現行型でも、走行音が五月蝿い、綺麗な路面でも五月蝿いって事は、風切り音って事か、キャストに乗り替えたら、静粛性だいぶ良くなるかな、なんか鉄板の穴を極力減らしてるとか書いてたしな。
0794阻止押さえられちゃいました
2018/05/12(土) 23:39:50.84ID:LBiDKpP7
平成22年式走行12万キロMTがあって見に行ったらエンジンかけた時一速に入りづらかったんだけどシンクロへたってる？それから音がうるさいのはスレ見てわかったけど振動はどう？結構振動きつい？
0795阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 00:43:29.04ID:m5YSMs1o
そりゃ12万キロも走ってるならそれなりにヘタってると思うよ
でもローギアに入らないのは仕様だからその他のシンクロ使ってからローに入れてね
最初はセカンド
ダメだったらトップ
0796阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 00:45:47.89ID:m5YSMs1o
というかクラッチ大丈夫なのかな
今時の車なら10万キロでクラッチが磨り減ることは早々ないだろうけどそこからどこまでいけるかは疑問
とか思う19万キロアヴィ乗り
最近半クラが怪しくなってきた
0797阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 01:45:23.43ID:cQQPrbHO
>>794
クラッチワイヤー調整したのか？
0798阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 06:34:05.83ID:QohWLmfx
>>795
仕様なのか。前回は仕事帰りであまりよく見れなかったからもう一度行って記録簿も含めてよく見るつもり。
0799阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 06:41:45.49ID:QohWLmfx
>>796
そこが一番心配なんだけど、店員は10万キロ越えた車でもすぐにクラッチ交換になるケースはほとんどないって言ってたな。確かに今どきMT車に乗る人でそんなに下手くそな人は少ないかなとは思う。
0801阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 09:03:15.16ID:rQDe3gvs
クラッチミートの距離の調整は簡単。
重いならワイヤーに注油。
それでも治らないならクラッチの修理交換が必要かも。

俺の260Sは5万㌔で買った時から異様に重くて
アタリも全然無く乗りづらかったのですぐにクラッチ交換。
距離にしてはすごく減ってて一部部品も破損してた。

ちなみに前のオーナーは老人w
0802阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 09:43:17.97ID:EBHdmJSG
4万キロで要交換にはなるみたいだけど
割りと良く持つ場合が多いからあんまり換えないけどね
老人や坂が多い土地とか条件悪いと早くイカれるようだよ
0805阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 12:27:37.28ID:cQQPrbHO
>>800
俺のはワイヤー調整でバッチリ直った

ボンネット開けたらワイヤーが見えるから弛んでるか確認できる
テンション調整ダイヤルを引っ張りながら回せばいい
工具不要1分で終了
0806阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 12:32:55.41ID:WDRyKwIv
>>794
1速へは、一旦2速に入れてから、入れ直すようにしている。
大概スムースに入るね。
0809阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 16:49:27.37ID:FqRM9fQr
純正ボックスに嵌まる控え目なスポーツエアクリ無いかねぇ？
l250sだが。こいつに合うK&Nの湿式無いのよね
0810阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 19:20:30.87ID:cQQPrbHO
出来損ない250なんて捨ててしまえ
0811阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 21:00:45.42ID:4Q9tdjQm
>>794
シンクロがヘタって入りづらくなるのは２速か３速じゃね
クラッチペダルの遊びが無いか、やたら踏み始めでクラッチ切れるクルマはクラッチ減ってるよ
もし既にワイヤー調整してあったらもう分からなくなってるけど
あとシフトリンケージのロッドの付け根からミッションオイル漏れてないかい
タイベルとかウオポンとか交換してあるのかな
ドライブシャフトのブーツも要注意
0812阻止押さえられちゃいました
2018/05/13(日) 22:52:31.46ID:jq/i07iS
俺、100万円以下の軽自動車、２度と買わないな、買うなら200万近い軽自動車買うわ。
0817阻止押さえられちゃいました
2018/05/14(月) 18:02:42.71ID:pWa55DQo
職場のお客さんで過去に5～7000キロでクラッチダメにして毎回交換してた人がいる@L250S
0819阻止押さえられちゃいました
2018/05/14(月) 19:52:02.33ID:L04fxwAF
>>801
中古車サイトを軽く見たけど走行5万の260が5万円では無さそうなんだけどさ
個人売買？オークション？事故車？
0820阻止押さえられちゃいました
2018/05/14(月) 20:13:44.37ID:DnXZrwXA
ベストカー見たけどミラトコットのイラストって予想イラストなんか？
さすがにあんなダサいの出すわけないよな？
0822阻止押さえられちゃいました
2018/05/14(月) 22:35:31.02ID:QsBrwdoS
ミラとこっと情報って結構前からν速とかでスレ立ってたりしてたけど(まとめサイト用だと思うが)
未だにこの板にスレが立たない辺りステマ以外無反応なのが丸わかりすぎてヤバイ
まあ男向けの車じゃないからこの板にはスレ要らないが
メインターゲットの女性にはどれだけ売れるんだろうね
0823阻止押さえられちゃいました
2018/05/14(月) 23:00:17.78ID:UKyz9WqT
>>821
ダイハツが2気筒の開発に頓挫し中止したってベストカーの記事を根拠もないのに
全否定したアホンダラの意見が聞きたいけどなー
まだ出るとでも思ってたらクソ笑うw
0824阻止押さえられちゃいました
2018/05/14(月) 23:03:19.69ID:e0SKRKfB
ミライースベースのターボも開発してるのってミライースのグレードとして出すん？それとも別車種？
0825阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 00:05:40.30ID:VJnr2ZXF
>>821
ベストカーバカにする奴多いが
トコットという名前が正しかったらちゃんと謝れよ

少なくとも名称に関しては断定してきた訳だから
情報源があるのだろうが
予想イラストなんて外観のリークが無ければ似せて書きようが無いわ
0827阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 00:28:57.33ID:uztpmgaN
マガジンXのイラストはちゃんと注意書きでマガジンXの予想イラストですって書いてるけどベストカーはイラスト載せてるだけだからメーカー公式イラストなのか予想イラストなのかわからん
0828阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 14:51:47.49ID:vExaW5+s
新型ミラが出るのですか？
それで、MT車が出るのですか？
0831阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 17:24:02.67ID:DCYxAOr5
ミラココアの後継がでるのは確定です
名前はミラトコットというのはまだ未確定
MTも出るかは未確定。たぶんミラココア後継には設定ないけど別車種で出すのかミライースのマイナーチェンジでターボグレードを用意してMT仕様を出すかのどっちかも思われます
0832阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 17:38:16.40ID:IafVE1h0
>>831
悪いことは言わんから
ミラカスタムにしとけ
ノーマル仕様はセンターシフトとアナログ二眼式メーター移植
ターボ車と内外装ドレスアップしたカスタムスポーツターボ車あれば良い
0833阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 17:40:50.39ID:IafVE1h0
車型構成は15年前のミラアヴィそのままだから
ミラアヴィ復活でも誰も困らないと思うのだが
0834阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 20:44:55.13ID:q1JztUbj
アヴィ復活したら嬉しいな

発進やブレーキ時に前からゴンゴン音がする
ドラシャかブレーキかどっちだろう
0835阻止押さえられちゃいました
2018/05/15(火) 21:56:40.69ID:YHvjJtRn
>>810
旧型捨てる前にはっきりしときたいんだけど
275か285のMTでKFのピストン首降りするのは何年式位迄だろうか？
CVTとかで第何世代とかの後の物ならまだ分かりやすいかもしれないけど、MTがVEのままだと
何年式から対策されたか知ってないといけないんだよなぁ
首降りの程度によるけど、不調なKFと快調なEFなら快調なEFでも良い気がするんよね
0839名無し
2018/05/15(火) 23:26:36.70ID:ptc8k2ye
ミラトコットにターボ5MTを設定
0841阻止押さえられちゃいました
2018/05/16(水) 20:50:50.97ID:QUGarLKe
EFだけはあり得ない
0843728
2018/05/16(水) 22:14:44.58ID:dRtjF3P+
>>829
ちょうど14インチのホイールがあった(元L750乗り)&
145/80R12と165/55R14の外径がほぼ一緒で165にしてたんです。
155になった経緯はお店の誤発注でしたが、安い&アヴィのXにあるサイズだったのでそのまま着けてます(車検も通過)
0844阻止押さえられちゃいました
2018/05/17(木) 11:32:28.01ID:ZTNij0vD
L275で外付けの外気温センサーをヘッドライトの裏側下部に付けたのだけど、
信号待ちでエンジンルーム内の熱を拾ってしまうのでもう少し下の方にしようと思ってます
おすすめの場所ありますか？ナンバー裏あたりがいいのかなあ
0845阻止押さえられちゃいました
2018/05/17(木) 20:53:15.54ID:4oQZlSc6
外気温センサーが何のためにあるのかわかってないのな
0846阻止押さえられちゃいました
2018/05/17(木) 23:18:42.55ID:c7N9QZPO
ナンバーより助手席側に300mmほど移動して、よく走行風が当たる位置にするとグッドですね
0847阻止押さえられちゃいました
2018/05/17(木) 23:39:58.86ID:R76SlExQ
この車ってエンジン切った後でも10秒位は運転席のパワーウインドウ動きますか？
0849阻止押さえられちゃいました
2018/05/17(木) 23:49:47.91ID:bRRcHXaZ
スターターのキーポジションならエンジンかかってなくても
いつでもパワーウインドウ動くよ
0850阻止押さえられちゃいました
2018/05/18(金) 12:57:59.11ID:GsdNLPq9
新しくMT車が出るというのは本当なのですか？
0851阻止押さえられちゃいました
2018/05/18(金) 13:14:45.01ID:Y5qaQOHz
>>850
スズキアルトワークスを意識すれば
コペンの内外装質感のターボ車とMTを企画出るのは当然
ミラバンを含めて全体の数パーセントの需要で生産に踏み切るのは難易であると
0853阻止押さえられちゃいました
2018/05/18(金) 21:07:55.56ID:SutHH6TI
なんのメリットも無いのにわざわざ糞鈴菌なんて意識するかよw
アホだなー
0854阻止押さえられちゃいました
2018/05/18(金) 22:44:32.96ID:TsOKPjdp
今更MT出してももう需要はワークスに刈り取られてないかなぁ
今度出るホンダのNVANにもMTあるし
ミラって基本一人乗りが多いからあっちにも吸われそう
センシングあるし税金安いし
値段が安ければまだ可能性あるかもしれないけど
0855阻止押さえられちゃいました
2018/05/18(金) 23:51:45.61ID:pK2q3KMs
Nバンに走りなんか求められんよ
ダイハツはキャストスポーツが走りの面では高評価だけど、今一つ人気がないのかあまり見かける事がない
ミライースにターボ搭載してアルトワークスの牙城に食い込もうにも重量で勝ち目がない
どうしてもスズキに乗りたくないとかしがらみで乗れない人にしか需要はないね
いずれにせよスレ違い
0856阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 04:35:18.60ID:rGNeHBSX
ミラココアの様な車でMT車が出るのですか？
0857阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 06:47:31.11ID:kY6NlwtU
イースのFFなら軽くなったからMTで20kg減ターボは他の社内車種が10kg以内の様だから表記上は20kg減で出来るでしょ
ワークスとは違いコスト上昇の少ないロープレッシャーのエコターボの方向で
0858阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 09:15:03.34ID:FAHmEgS4
お前らオッサンがMT乗ってみろ渋滞はまって膝が痛くてミンミン泣き出すやめとけ
0859阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 11:06:54.08ID:kgz4DTSE
おっさんで昔からMT乗っとるで
老人になると踏み間違え起こしたら困るから予防でなぁ
普通車はMT減ったから近年はATやCVTやけど軽はいつまでMTに乗れるんだか
0862阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 21:10:29.41ID:QcGEIeBq
軽セダンの５ＭＴスポーツ仕様って需要が少ないんだろね。
ダイハツはそういう車が欲しかったらスズキ車を買ってくださいって事なんだろう。
0863阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 22:46:18.67ID:2y+NWLwI
軽自動車のMTだとクラッチ軽いから特に負担に感じないけど
今時残ってるスポーツ系統の車のクソ重いクラッチは足が疲れるから嫌だw
ワガママですまん
0864阻止押さえられちゃいました
2018/05/19(土) 23:38:30.78ID:R07IFBqI
アルトワークスより重くて0-100km/hも筑波サーキットのタイムも遅くても別に構わんよ
乗って走っていい雰囲気で流せて、見た目がカッコよかったらいいな
0865阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 00:58:11.35ID:u/adv4nn
そうそう
速さとかガチガチ雰囲気はワークスに任せておいて
ミラは普通の車でMTだといいね
普段使いに乗れる普通の車
0866阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 01:53:02.75ID:tvAkn0v5
無知なアホがミラバンスレから雪崩れ込んで来たみたいだなー
単車の旧車会（珍走団じゃない）じゃあツルッパゲの爺さんが腰が痛いのぉ～
とか言いながら筑波分切りとかゴロゴロ居るからな
0869阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 07:04:47.98ID:JLrxjpK3
>>868
同意。
ついでにターボもいらない
普通に５速MTでいいよ。

ミラココアの様なMT車みたいなのが出てきたらいいと思う。
0870阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 07:07:45.52ID:JLrxjpK3
現行ミラもモデルチェンジがあるのですか？
0871阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 09:25:03.82ID:8nOxxKCd
5速でいいけどクロスレシオにして副変速機が欲しいなぁ
5万円位高くてもいいから120Km/hにＮＡのMTで対応するには一工夫欲しい
昔は副変速機ちらほらあったし、実用性はあるからね
需要やビジネスでは難しいから期待薄だけど
0873阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 10:09:16.44ID:u/adv4nn
FFの副変速機とかあったのだろうか
想像つかない
高速道路走る時はCVTの高速ギヤ比が羨ましく感じるね
滅多に走らないからまだいいけど
0875阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 10:43:12.50ID:8nOxxKCd
副変速機はほとんどクロカンだったけどFFだとミラージュ スーパーシフト
縦置きだけどスバルでは既存のMTに一手間した副変速機があるし6速よりは欲しいなぁ
6速でもミラだと非現実的だしロープレッシャーターボ追加しただけの廉価版ターボでいいから出しとくれ
0876阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 10:46:10.04ID:u/adv4nn
FFの副変速機あったんだ
流石変な技術に定評があった三菱
どうしてこうなった…
0878阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 15:20:55.64ID:JLrxjpK3
ミラは終了したんだね。
廃止になるのには惜しい車だと思うよ。
0879阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 15:31:26.38ID:MH7x99eI
>>878
ミライースのコンセプトが成功したと判断して
ミラ無印→ミライース統合
来月はミライース上級グレードを追加発売

トコットなんてハム太郎は勘弁してほしいw
0880阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 17:05:01.33ID:sMP4n6x2
まあミライースが成功してるしてないに関わらずミラの役目は終えたからなあ
中古でいっぱいミラのMT売ってるしもう行き渡ってる感
0881阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 17:05:38.37ID:BYZyZE79
L250SからL275Sに乗り換えた。基本何も変わらんな
加速もいいし、後部座席も広いし、シフトノブも昭和臭いし、ボンネット
オープナーもショボいし。エアコンスイッチが少しモダンになったくらいだ
うむ。いい車だ
0882阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 20:32:59.05ID:tvAkn0v5
エンジンが別モノだろうが
糞EFとKFが一緒くたとか鈍感にも程があるぞ
ミラに乗る資格なし
0883阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 22:52:18.43ID:8nOxxKCd
下駄で走ればいいだけなら言うほど変わらんよ
SE以外ならスペック上はさほど変わらんし
振動音加速燃費なんかを1ランク下げて許容出来るか位のもん
如何にも軽なのと、ちょっと普通車ぽいの違い
最近のは普通車に近づいたとかターボならコンパクトカーなら大差無いくらい違うけど
0884阻止押さえられちゃいました
2018/05/20(日) 22:58:59.62ID:JLrxjpK3
>>879　>>880
俺はミライースは嫌いだけどな。
ミラは見た目がシンプルで箱型みたいで、ある程度の機能が付いているMT車
であるべきだと思うよ。

ミラの役割はまだあると思う。
0885阻止押さえられちゃいました
2018/05/21(月) 01:48:36.27ID:oLKAEjpH
>>884
いくらお前が嫌ったところで今あるミラはイース
今後何かバリエーションが出てももベースはイース
MTがないのは需要がないから（ターボが出たらわからんけど）
いつまでもなくなったものに固執しないで別の車探しなさい「
0886阻止押さえられちゃいました
2018/05/21(月) 18:52:36.37ID:nOsn2xZJ
>>829
>>843も言ってるけど外径が同一だったから＞165/55R14
あと13インチホイールが無かったってのもあるけどな

12インチで高速ぶっ飛んだら100キロ越えてからバンドルのブレやら接地感の無さが酷くて乗れたモンじゃ無かったわ(´・ω・`)
0887阻止押さえられちゃいました
2018/05/22(火) 07:20:21.42ID:zbTAp68c
19年式カスタムRSだけど保証期間中にウオーターポンプ異音と振動でエンジンマウントも交換
これでまただめになったら乗り換えかな
0888阻止押さえられちゃいました
2018/05/22(火) 07:26:48.74ID:zbTAp68c
会社の営業車で比べたけど
EFSEはエアコンつけたらヤバイレベル
KFなら引っ張ればまだ平気
0891阻止押さえられちゃいました
2018/05/22(火) 14:20:53.40ID:mILZOxmI
>>886
＞L250S(SEエンジン)に165/55R15履かせたらパワー喰われてる感スゴ過ぎて155/65R14にした
あなたはこの人？
0892843
2018/05/22(火) 20:09:55.02ID:O8St6gJO
>>886
12インチというより80のあの腰砕け感がひどいですよね
最初乗ったときタイヤ折れてる？とか思いましたね( ´ ω `）
0893阻止押さえられちゃいました
2018/05/22(火) 21:51:14.36ID:Prju5nha
EFは壊れてるのかと思ったと嫁が言ってた
結局半年持たずに嫁がキレて乗り換えた
ダイハツの車でも失敗作があるとは思わなかったな
0894阻止押さえられちゃいました
2018/05/22(火) 23:49:10.17ID:wCnctvy2
EFSEの平成にあるまじきクソ設計逆に好きだよｗ
これでキャブレターだったらもっと好きだったな
0896阻止押さえられちゃいました
2018/05/23(水) 15:26:30.52ID:wIpOcJt1
>>876 どこかで聞いた話だけど、当時のＦＲ用三菱エンジンをＦＦ車に搭載するには逆回転に変更しないと具合が悪く、現実的には変速機にカウンターギヤを付けるしかないとなったところ、
頭のいい人がいて、これを利用して副変速機にしてしまったということだ。
0897阻止押さえられちゃいました
2018/05/23(水) 17:50:43.07ID:U7zXm0oK
ミラトコットのスレが見つからないのですが、
こどんじのかたいましらかリンクの針つけお願いいたします！
0904阻止押さえられちゃいました
2018/05/25(金) 22:17:54.32ID:Ki+9gfZG
ミラココアのスレ無かったとか言われてるけど
普通にあって何度も１０００まで埋まっては新スレに続いてたよ
多分５ちゃんに改名とかで鯖の引越しがあった時にスレ消えたのが放置されて
そのままになってると思われる
0905阻止押さえられちゃいました
2018/05/25(金) 22:31:12.43ID:WCUvDOUa
こんばんは！
小松原義信です。
マガジンXにミラトコットの情報載るみたいなので、12時過ぎたらコンビニ行ってみます！
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2018/05/26(土) 02:08:42.00ID:iSECRqST
こんばんは！
小松原義信です。
行って来ました。
たいした内容でなくてがっかりしまいた。
特に新しい情報は無いです。
なんとなくこんな感じ？みたいなイラストありましたけど。
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2018/05/26(土) 17:15:17.44ID:w9pwc3js
>>891
>>902
それ俺だけど165/55R14も155/65R14も両方履いてるんだよw

>>892
会社のタントは145/80R13履いてるけどそんなに頼り無い感じは無かった
12インチだとどのメーカーも新品でもかなり古いモデルのタイヤしか無いってのも一因かも知れん
0909阻止押さえられちゃいました
2018/05/26(土) 19:45:06.49ID:JbwRZaR7
JOB RY52は中々良いよ
グリップ割りと普通なのと重いので転がり抵抗減らしても燃費が悪いけど商用の分耐久性は多少伸びるんではと期待してる
12の80乗用は空気圧管理豆にしない場合割りとひび割れ早いんだよね
商用だと高めに出来るので乗用位に落ちるのに期間が伸びるし楽
0910阻止押さえられちゃいました
2018/05/26(土) 21:13:16.84ID:fIB2FR8c
MAG-Xによると6/25発売の前に6/1に情報解禁&
予約受付開始になるようだね ミラトコット

サイド&カーテンエアバッグ全車標準のようだ

グレード展開は
L LSA3 XSA3 GSA3でBがない以外は
ミライースに準じた展開
0912阻止押さえられちゃいました
2018/05/28(月) 14:37:19.15ID:srWGDm2B
>>911
書き方がごちゃごちゃして悪かった
145/80R12→165/55R14→165/55R15→155/65R14(現在)と換えて行ったんだわ
0913阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 00:17:22.39ID:XtYQuAJE
ミラトコットはここでいいんかな？

今日ダイハツから郵便届いてトコットのチラシ？が入ってたんだけど。
可愛いねw
嫁が欲しがってるw
0915阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 04:04:27.58ID:yff81RUs
>>914
シートがすごく厚くて立派に見えるけどベンチシートじゃないのか
ベースのミライースがベンチシートじゃないからなのか？
0916阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 04:31:11.12ID:vbZAk8wN
>>914
二代目日産マーチの系統か
日産が三菱自動車締めても日産マーチ後継様式の軽自動車造ってくれないから
ダイハツがオンナ車作っちゃいました
販売店は安いオンナ車を要求し続けていましたから大喜びかと思いますよ

果たして目論見どうり売れるかな？
0917阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 04:43:22.71ID:vbZAk8wN
>>915
見栄えだけの厚め座席はバブル時代のセダン車で流行った
今季作品は減量目一杯の商用車ミライースの流儀に
反感持つ少女漫画趣味のおばさん向けこそ一大市場と見たダイハツが企画したロープライス方向の軽自動車

日産が三菱自動車叩いても造ってくれないオバハン軽自動車を
スズキラパンやハスラー廉価版に対策迫られたダイハツ渾身の一撃

先代ミライースの途中で止めた便所タイルカラーを復活させているのが
ダイハツオリジナルデザインの主張でしょう

エッグシェルカラーもバブル時代の日産パイクカー戦略の影響というか
古臭い気がしなくはないけど今は存在意義が無いわけでも無く
0918阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 04:49:44.51ID:vbZAk8wN
>>914
もう一度言うがこういう軽自動車は
日産自動車が三菱自動車に要求してもコンセプトが合わないと断られた要求仕様のオンナ車である

スズキの猿マネ言われたくないダイハツが確信犯で開発したレトロ小型車

果たして目論見どうり売れるかなと期待される
0919阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 05:03:41.51ID:vbZAk8wN
伝統あるダイハツミラは
省エネ型ミライース
30年前のバブル時代様式のミラトコット
2系統に完全分化されたようだね
0920阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 08:11:38.49ID:X3LhInYT
イースのクソ内装やココアのかわいすぎる外装よりは好感持てる
とは言うものの40男が乗るにはちとキツイ…
0922阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 09:24:07.02ID:qmANx8x6
トコット見に行くけど所有は13年先以上先になるか
250をもう暫らく乗り285に乗り換えて待つか
セカンドを二束三文購入前提だと気の長い話になるな
0927阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 12:15:46.98ID:yff81RUs
あと分かるのはドアミラーがAピラーからじゃなくドアから生えてるっぽいな
リアのクォーターウインドウがなくなって４ライトウインドウに減ってる
あと画像じゃ確認しづらいがインパネはミライースとは別物でトレイもなさそうだしデジタルメーターでもない
ココアというよりエッセの後継っぽい
0929阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 12:32:50.69ID:fa9D5f3l
全体像がわかる画像がまだ無いけど
横から見たシルエットはミライースとも
ココアとも違うエッセ似って事?
0930阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 13:44:28.41ID:5ZEWaE1c
>>920
この外観で意外と時間走りが良いって車であるなら
旧来のコンパクトハッチの本分に立ち還った良いモデルではないかな

ダイハツの走りってどうよ？
0931阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 13:49:14.57ID:YDBWOqo+
ヘッドライトのウインカーの上ってハイビーム？
スモールはココアやキャンバスみたいにリング状に光らせるだろうし
ダイハツってロー/ハイビーム切り替え式のプロジェクターライトなんで使わないの？
0932阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 13:53:33.89ID:Be5p9c+2
というか軽ごときにいろいろ盛り込むなって話
日本社会はいつまで軽に拘るんだ
くだらない税金縛りのせいで乗る方も売る方も全く利益が少ない
0935阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 15:34:40.17ID:Be5p9c+2
>>933
軽規格は別にいいんだが高級化路線は間違えてると思う
あくまで庶民の足として多くの車種で100万以下を維持するべきだったな
ラグジュアリー化はコンパクトと普通車にしないと国際的にも置いて行かれる
0937阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 21:07:38.34ID:De4O6IY2
ミラトコットってなんじゃありゃｗ
技術じゃスズキに完敗だから見てくれ重視のダイハツ車そのものだねｗｗ
時間調節式間欠ワイパーはまた見送りかな？
0938阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 21:29:23.76ID:yahk+I9B
燃料タンク削って燃費詐欺まがいの鈴菌はおめでたいなー
0939阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 22:14:33.00ID:CY/Tu0Td
トヨタとスズキが小型車向けエンジンの共同開発はじめたと言うし
新型エンジン頓挫させたままのダイハツは
このままエンジン開発競争からはフェードアウトなんだろうな
スズキエンジンが供給されて載る日も近いか
0940阻止押さえられちゃいました
2018/05/30(水) 22:23:57.47ID:qmANx8x6
う～ん雪国に来たから250MTから285MTに乗り替えようかと思ったんだけど、ムーヴ185MTの後期型の方が満足度が高いかもなぁ
ただ285なら80kg増が185だと160kg増だから加速がなぁ
旧型MTから低予算MTに乗り替え検討してる人はどう検討してますか？
0944阻止押さえられちゃいました
2018/05/31(木) 02:09:47.07ID:0iAEiL+0
ダイハツはトヨタも含めた東南アジアの小型車開発
任されたからそれにかなりリソース取られてるよな
国内だとパッソ、ルーミータンクの次期モデル開発
それにAセグ、BセグのSUVも開発してそう（DN TREC）

国内の軽はおざなりにならざるを得ないだろうなぁ
0945阻止押さえられちゃいました
2018/05/31(木) 07:03:47.43ID:lhG5dc3e
ミライースベースということで、足回りのセッティングを変えないとかなり硬いので、車の雰囲気に合わない気がする。
0950阻止押さえられちゃいました
2018/05/31(木) 15:43:05.56ID:nzsioMuQ
何年か前あったよね
ぶつけてエキパイ破損しててスーパーの駐車場で発見される
0955阻止押さえられちゃいました
2018/05/31(木) 21:36:14.84ID:PEjav4sG
ミラトコットじゃなくてとっとこハム太郎にしろや！
0956阻止押さえられちゃいました
2018/05/31(木) 21:37:21.92ID:PEjav4sG
ミラハムタローで良いよｗ
0958阻止押さえられちゃいました
2018/06/01(金) 14:25:33.94ID:O7X4rdf+
>>946
エアコンフィルターつけた？最終型はエアコンフィルター無しだから
そんな高いもんじゃないからつけるべき
0959阻止押さえられちゃいました
2018/06/04(月) 04:24:40.60ID:YKcp5ZaY
新しいミラはMTが無いのですか？
個人的にはミラココアみたいな車でMTがあれば
良いと思うよ。
0960阻止押さえられちゃいました
2018/06/04(月) 10:54:16.19ID:cbL0uwGk
L250Vのオイル交換したんだけど規定量入れたのにゲージより1㎝くらい上にきてる
もしかして前輪上げた状態だと抜けにくい？
0963阻止押さえられちゃいました
2018/06/04(月) 13:35:41.38ID:cbL0uwGk
ゲージ見ながらって規程より少なめに入れて確認して追加してって感じかな？
というかゲージが古いからなのかオイル下がっても全体的にベターと付着して判別が難しいｗ
0964阻止押さえられちゃいました
2018/06/04(月) 15:43:01.73ID:PObkcduN
オイル全量抜けないしゲージも何回か見ないと分かりにくいから始めてはチビチビ入れて合わせてる
何回かやるとコツが掴める
EFは2L入れた後100cc単位で微調整してる
KFは知らんがな
0965阻止押さえられちゃいました
2018/06/04(月) 18:00:36.27ID:8R4afURW
自分で交換してなくてオートバックスでやってもらってるけどこないだ交換したら2.8リットルでーすて言われたEFDET
オイルフィルターは変えてない
オイルが減る車だから別にいいやとそのままにした
特に問題は起きてない
0966阻止押さえられちゃいました
2018/06/05(火) 00:56:10.36ID:lsbVI9/M
>>963
ゲージを連続して引っ張りあげると、全体的にベタベタしちゃって分からなくなる。
一度確認したら少し時間をあけると分かりやすいよ。
0967阻止押さえられちゃいました
2018/06/05(火) 11:22:18.32ID:1e1ojieD
>>966
一回目でベチャってるんですよ・・
なのでとりあえずゲージ注文しましたｗモノタロウで1400円！
0968阻止押さえられちゃいました
2018/06/05(火) 20:47:16.16ID:cnnnL/qj
2.8？
どんだけボラれとんねんw
0969阻止押さえられちゃいました
2018/06/05(火) 21:31:13.99ID:Rh/aNeZv
>>968
量り売りでなく缶で買ってるからまあしょうがないかなと
いつも余りは廃棄だしねー
尚3リッター千円の10w-30とかいう激安品…
0971阻止押さえられちゃいました
2018/06/06(水) 04:38:33.23ID:LFvWa+Tq
>>970
何年式かな？
旧型は旧型故にOBDの玩具で手軽に診断は出来なかった
純正か純正に準じた診断機買えば別だろうがね
余所だと
0972阻止押さえられちゃいました
2018/06/08(金) 08:11:21.44ID:u1cn2Qbi
EFはっていうか軽はだいたいエレメント交換ありで2.7～2.8でゲージ満タンになる気がする
0974阻止押さえられちゃいました
2018/06/09(土) 01:45:44.60ID:mAUg7hrM
2.8とか言ってるのはオイル入れてすぐに計ってる間抜けなんだろ
0975阻止押さえられちゃいました
2018/06/09(土) 09:38:38.82ID:NEgdV2og
どんな車も規定量入らないことが多い気がする。どうしても中に残ってしまうからだと思う。
昔デイラーで交換したら、無理やり規定量入れたためか、レベルゲージの上限をかなりオーバーしてたこともあった。
（請求書には規定量が記載されていた。）
0976阻止押さえられちゃいました
2018/06/09(土) 20:45:32.02ID:5b6nNOH2
先輩方 お初ですm(_ _)m
親父が乗ってた愛車を引継いで乗る事になりました。
早速なんですが、O2センサー 交換するには専用の工具必要ですか？また 社外の部品でも大丈夫ですかね？
0977阻止押さえられちゃいました
2018/06/10(日) 01:05:43.01ID:H1p/mHJi
モノと場合によるな
運が良ければ22mmのスパナかメガネレンチで緩む
けど、狭くて道具が入らなかったりしすればO2センサー用のソケットを買わないとならないかも
部品は社外品でも大丈夫
0978阻止押さえられちゃいました
2018/06/10(日) 11:59:56.00ID:2RtkTfnd
俺の250も警告ランプが点いたり消えたりしてるんでディーラーで見積もり出してもらったが
O2センサーの交換は1万程と言われたので、工具類買ったりする金額と手間を考慮して決めよう
0979阻止押さえられちゃいました
2018/06/10(日) 17:49:12.60ID:00p5VoMc
工具買ってやれる気になってネジ山なめさせてデラに泣きつくんだろw
0980阻止押さえられちゃいました
2018/06/10(日) 18:04:57.48ID:hpOVC5rY
O2センサー互換品ならNTK(NGK子会社)で楽天とかかな
専用工具は通販で安いのは精度に難があるので注意が要るかなぁ
0981阻止押さえられちゃいました
2018/06/11(月) 08:52:08.73ID:WGu6pclW
O2センサーはネジが固着してて外れない時もあるよ
そういう時はぶっ壊してネジ山再生しないといけないから素人では無理じゃないかな
0982阻止押さえられちゃいました
2018/06/11(月) 10:35:53.93ID:UsL0j59W
まあ、ディーラーか修理工場でやった方が良いって事だね
トラブルも含めて自分で経験しておきたいというのでなければ
0983阻止押さえられちゃいました
2018/06/11(月) 17:33:26.51ID:ceR/CNLt
O2センサーリコールかサービスキャンペーンで一度変えて貰ったんだけど、該当するか調べたら
その後は互換品に換えたけど前後とも普通車よりは楽だった
(迷機のEFでKFは知らんがな)
0984阻止押さえられちゃいました
2018/06/11(月) 22:17:56.58ID:s5Vpn6Tm
O2センサー交換したはいいけどその後の学習機能の事までわかってなさそうw
0985阻止押さえられちゃいました
2018/06/12(火) 02:24:54.83ID:JGtfjd+N
サービスキャンペーンの時はセンサー類の寿命年齢位経ってたし当時はホームページに記載があったからフロントを換えて貰った
数年後警告灯が付いたので前後を互換品に換えたよ
学習やらリセットやら様子見はしてる
0988阻止押さえられちゃいました
2018/06/12(火) 22:49:09.64ID:oBbX8soy
ミラココアは素晴らしいデザインだと思ったけど
これは1990年代の軽やコンパクトカーを思い出す
0990阻止押さえられちゃいました
2018/06/13(水) 14:49:24.41ID:UXBjR8MN
呉のエンジンクリーナー使ったことある人いる？
あれってスロットルバルブから直接バルブに吹きかけていいもんなの？
0991阻止押さえられちゃいました
2018/06/13(水) 17:03:57.67ID:0pY7nXWo
普段の足代わりに軽自動車探しててモモステってだけでミラアヴィっての中古で買った
頑張って壊れないで足になっておくれ
0992阻止押さえられちゃいました
2018/06/13(水) 17:19:51.25ID:gTSUj6KS
スズキはデザインへの挑戦がみえる。
ダイハツは「丸っこければウケる！」
キャスト、キャンバスなんかもなんの
ひねりもない。
0993阻止押さえられちゃいました
2018/06/13(水) 18:03:49.19ID:SB+In6b8
このスレを全て埋めて次スレをお願いします
0996阻止押さえられちゃいました
2018/06/13(水) 19:52:58.16ID:70/WIeuQ
>>995
中身スカスカじゃん
0997阻止押さえられちゃいました
2018/06/13(水) 21:45:48.72ID:EH+8XDQ4
スイーツ丸出しのデザインは困るが
もうちょっと頑張っても良かったとは思うな
0998阻止押さえられちゃいました
2018/06/14(木) 00:33:23.15ID:QvxCzi5p
ミラを廃止するなら
アヴィとジーノを復活させるべきだ
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