【スズキ】スペーシア・カスタム・カスタムZ★36
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
数年に1度雨の日にリヤワイパーを動かしてる奴を見る
何故かちょっと笑ってしまう
それくらいみんな使わない無くてもいい装備 >>59
え？普通に使うけど
バックミラーで見た時雨粒で見づらいじゃん >>65
確かに拭ける範囲は小さいな
流用なんだろ
ま、雨粒邪魔なのは撥水加工してたせいなんで
油膜取って親水にすることにした N-BOXが大幅値上げだから据置か若干でも値下げすれば勝算なくもない。
N-BOXは高級感あるが軽にしては高過ぎる。
そこを逆手に取って本来の軽自動車らしく質素に安価な値段設定で経済性重視を前面に出せば良い勝負出来るかも。
あとは覚えやすいインパクトあるCMで効果狙えば。 現行モデルはノーマルのプロモーションが女性に絞り込んでたのがよくなかった
十分男性にも魅力のある車だし、カスタムを嫌う男性も多い
でもノーマルのCMなどあれだけ女性向けを打ち出されると買いにくくなる
カラーもパステル調だけじゃなくてソリッドカラーが欲しかった >>1
コレが荒らしです その1-2
【ｽｽﾞｷ】ｽﾍﾟｰｼｱ(ｶｽﾀﾑ（Z））・ﾌﾚｱﾜｺﾞﾝ★32
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/66,67,68,69,70,71,72,73,74,75
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/76,77,78,79,80,81,82,83,84,85
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/86,88,89,92,93,95,99,105,106
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490971101/110,112,115,118,120,123,125 新車購入から1年4ヶ月
走行距離約10,000km
ここ2カ月間位で3回程
ブレーキを踏んで止まる寸前に
アイドリングストップが利かず
エンジンの回転数が上がり
さらにブレーキを強く踏んで止まった。
事がありました。
昨日、サービス担当に聞いたら
バッテリーの容量が減っていると
発生すると言われバッテリーを
充電器で確認したら50％未満
だったのでそのまま充電しました。
バッテリーが減ると停止時に
エンジンの回転数が上がるのは
ちょっと困るのだけど
クレーム入れて対処された人は
いますか？ >>84
すいません荒らしさん。このスレも荒らしてくださいお願いします。ゴミ達が集まってきてるよ
【スズキ】新型スペーシア【2018年登場】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1506257223/ >>83
減ってるのは鉛バッテリーの事ですよね？
自分も走行少ないから心配だなぁ >>88
鉛バッテリーですよ
18:00以降の走行がほとんどだから
余計にバッテリー使うのよ >>89
ちなみに型式MK42SかMK32Sのどちらですか？ >>92
新車購入から1年4ヶ月だから
もちろんMK42Sですよ >>93
あ、そうでした・・・
鉛バッテリーも残量表示あればいいのになぁ
あなたの好きな車をこのランキングで1位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>83
バッテリーではないけれど、エンジンブレーキかけようとアクセルはなしてパドルでシフトダウンしたら回転数だけあがって減速しなかったこと数回。
1年点検でディーラーに言ったらECUとCVTのプログラムアップデートしてみましたっていってた。ただ記録簿にはなにも書かれていないし明細もくれなかった。
そこから5000km走ってますが無症状です。
ちなみにその時は衛星を見失う全方位ナビのアンテナも対策品に無償交換になりました。
MK42Sのターボです。 MK42 新車購入2年3か月
自分の場合は停止直前や停止時に突然回転数が上がる。
この時にニュートラルに入れると3000回転くらいになる。最高4000回転を越えたことも何度かあり。
なのでそのままDでブレーキを踏んでても前に出ようとする。
車庫入れとかでなるとぶつけそうになる。
たぶんブレーキの負圧センサー関係かなと思ってる。
夏場は走行後15分くらいから、冬場は1時間くらいから症状が出る。
ディーラーに持っていくと、そんなこと聞いたことが無い。
ログにエラーも出ていない。とまったく相手にされず。 >>101
やっぱりその症状が出る人もいるのですね。
確率としては1％位だけど前方に車や障害物が
あると困る。
こちらのサービス担当には「エンジン温が低いと
なる」って言われたから、30分位運転してから
だから低くないと話しました。
とりあえず様子見してまた症状が出るようなら
容量が大きいバッテリーに交換かな。 新型ノーマルは道具っぽいデザインで良い感じだね
ワゴンRのヘンテコデザインよりずっと良い 現行の公式サイト見たら、Gのデュアルカメラ付きとフレンチミントがカタログ落ちしてるね。 キチガイにとってスレを埋めることにどんな意味があるんだろう
ま、キチガイの考えることが理解できるわけないか メンテパックのオイル交換しかしてないけどそろそろ一年経つから、これからどこでオイル入れればいいのか不安です あらしさん毎日お疲れ様です。
今後のご活躍を心からお祈り申し上げます スペーシアのデザイン、完成度が高いね
これの四駆モデルでもいい気がしてくる、、、まぁ軽だけど。。 >>119
内装は良いけど外見はキャンバスもどきとアルファードジュニアなのはどうなのよ。
カタログ落ちしたノーマルＴとかＧリミ乗ってるおじさん層は何買ったらいいんだろ。 新型はNボに比べて、燃費意外に売りはあるのだろうか？
あ。価格か。 スペーシアの偽スレ乱立＆凄いことになってるな。
これって新型が他社からかなり脅威と見られてるってことに繋がりそうだｗ
N-BOXの優位性って最新エンジンに最適化した新型プラットフォームでのスペース追及にあるわけで
一番設計の新しいR06Aに最適化したプラットフォームにしたスズキが一番有利なのは間違いない
逆に新型エンジンの開発に失敗したダイハツは劣勢を辿る一方 >>127
同意だがR06AのピストンリングにDLCコーティングしてあるからそこだけ配慮するならオイルは純正か、対応している日産に縛られるのが、贔屓のオイルあるユーザーにはツマランなとは思う
それだけで積極的にR06A車選ばない理由にはならないが
妻が乗ってるがCVTの制御以外は良い車だよ
デュアルカメラは過敏なくらい優秀 俺はノンターボだが6000キロごとにモービルワン入れてる。今32000キロ走ってるがエンジンは絶好調だわ。一回のオイル交換に5000円ほどかかるが、惜しいとは思わん。モービルワン！ こないだLEDをテールのL字になってる部分の隙間に入れてブレーキとウィンカーを連動させてる赤Z見たけど貧乏臭かった
ウィンカーはハイフラになってたが変なもん入れたから異常起こしてんじゃないか？
せっかく新しい車なのに勿体無い もう大まかな内容がわかってしまった今としては、ライバルよりもリーズナブルな価格を実現して欲しい。
来年末のタントのモデルチェンジ、ほぼ同じ装備で少しだけ値段下げて出してくるだろうけど www 新型スペーシアはDCBSじゃなくてDSBSみたいだけどどうなんだろ？
ワゴンRとかの試験みるとDCBSより性能悪くなってるけど そうなんだよなー。
ユニットの安さと差し障りない性能落ち。
スペーシアは衝突時のボディー剛性も気になる所 素スペーシアって車重が現行程度に納まっていられれば完璧にキャンバスイーターになるよな >>141
コピペ荒らし
799 名前：阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日：2017/11/11(土) 03:00:42.92 ID:O70tJEUD
素スペーシアって車重が現行程度に納まっていられれば完璧にキャンバスイーターになるよな モデルチェンジしてもワゴンRがあんまり軽くならなかったからこれもあんまり変わらないか
横方向の安全基準アップでエアバックついて変わらないくらいかな
100Kmで走るにはターボいるか
高いが仕方ないか >>137
コピペ荒らし
774 名前：阻止押さえられちゃいました[] 投稿日：2017/11/10(金) 01:57:10.08 ID:k7bQINR3
>>764
新型スペーシアはDCBSじゃなくてDSBSみたいだけどどうなんだろ？
ワゴンRとかの試験みるとDCBSより性能悪くなってるけど >>142
>>145
荒らしが何言っても無駄！無駄！無駄ァ！ あながち嘘でもないんだよなぁ
アルミテープを使って静電気を空気放電する事で空気抵抗が減るという話
たとえは違うけど
車に汚れてホコリが付いていると静電気がスゴく溜まる
綺麗だと静電気はあまり起きない
コレは汚れた車体と空気の摩擦で静電気が起きる
つまり車が汚れていると空気抵抗が増して、結果的に燃費が悪くなるんだよね 【スクープ！】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大［原子炉実験所］韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/
生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506
https://youtu.be/66liJPljS60 私の趣味は愛車のスペーシアちゃんを走らせ見知らぬところへ行き、
自然や風景などの写真を撮ることです。写真も最近始めたよ。 >>148
コピペ荒らし
【トヨタ】パッソ＆ブーン 36【ダイハツ】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490907318/30
30 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/05/29(月) 13:05:38.51 ID:IZVpVV5j0
あながち嘘でもないんだよなぁ
アルミテープを使って静電気を空気放電する事で空気抵抗が減るという話
たとえは違うけど
車に汚れてホコリが付いていると静電気がスゴく溜まる
綺麗だと静電気はあまり起きない
コレは汚れた車体と空気の摩擦で静電気が起きる
つまり車が汚れていると空気抵抗が増して、結果的に燃費が悪くなるんだよね 今日気づいた事だが、時速70キロ程度で定速走行してる時の瞬間燃費計が40km/Lだった 俺は12日にタイヤ交換。
スタンドに予約した。冬は融雪剤が車のサビを進行させるからタイヤ交換の際に車体上げてもらってノックスドールが入り込まない隙間に防錆スプレーふきまくる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
