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1002コメント317KB
【爽快】!!カプチーノ!! part82 【軽快】
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0922阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 01:45:09.58ID:ZWtT1zEU
f6a降ろして洗浄中です。
ヘッドボルト、コンロッドボルトは弾性域締め付けでしょうか?。
予算の都合上再使用出来るかなと…。
0924阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 23:19:31.74ID:U9fO7XOc
>>910
クラッチ踏んだままでアクセル煽りは何の意味もない ただソレっぽい音がするだけ。
クラッチ繋がってる状態でアクセル煽ってはじめてミッション内とエンジンの回転が同期する。
あとMTのOHはシンクロのキー溝が段付き摩耗だからシフトアップがゴリゴリ言い出した時かな
酔ってるから変かも・・
0925阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 23:27:45.31ID:spT9r4U4
>>924
・ヒール&トウ→シフトショック、シフトロックを防ぐ
・ダブルクラッチ→ノンシンクロを扱う、シンクロを労る
・クラッチを繋いだままアクセルを煽る→なんだそりゃ?
0926阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 23:38:12.78ID:U9fO7XOc
>>925
目的だよ
ヒールトウやダブクラは手段ね
0927阻止押さえられちゃいました2017/12/18(月) 23:47:14.92ID:spT9r4U4
>>926
ごめん、俺の頭が悪いんだろうが…

・クラッチを繋いだままアクセルを煽る=「目的」

では、目的を達成するための「手段」は何?
0928阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 00:16:14.42ID:xCncn4q3
>>927
いえいえ私の頭がポンコツなのですよ

トランスミッションの内部の動力伝達の仕組みは理解してますか?
0934阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 14:28:20.25ID:hgxDLksS
ダブルキャメルクラッチは
聴いたことあるがまだ見たことはない
0937阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 17:37:15.09ID:5b7Aq48H
>>936
俺は下手くそだから、シンクロ死んだ時は煽らないとシフトチェンジできなかった。
操作が遅くて速度と回転数が離れすぎてたからね。
0938阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 17:41:39.51ID:tBOjrN7X
ちょっと論点を整理しよう。
今問題になっているのは、

「ダブルクラッチで、Nの時にアクセルを煽る必要があるか否か」

で合ってる?
0939阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 18:11:03.06ID:5b7Aq48H
>>938
>>910が出発点だから、それでいいと思うよ。
Nでクラッチ繋いでたかが曖昧だけど。

どっちにしたってシンクロ死にかけかと。
0941阻止押さえられちゃいました2017/12/19(火) 21:02:15.99ID:pqUlLEek
>>901
今更ですけどクラッチレリーズベアリングが逝ってるか
クラッチディスクのダンパー折れてるか
何かその辺りのような気がします
0942阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 05:52:23.18ID:V+BP1+NM
普通ならダブルクラッチ必要無いし
ギア入らない車乗っててもつまらんだろ
さっさと修理してきな
ダブルクラッチのやりかたとかどうでもいいわ
0946阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 07:47:40.45ID:RNircRIX
>>941
ありがとう。先日修理入れる片道で完全にクラッチ切れなくなったから、おそらくご指摘の通りです。
ワイヤー調整しても反応なかったから恐らく。恐らく。
0947阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 17:21:27.15ID:hajj1ZCE
>>945
何の話ですか?
0949阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 19:51:56.73ID:hajj1ZCE
>>948
それ俺書いた汗
酔っ払ってたけど後悔はしていません
0950阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 20:10:48.91ID:hajj1ZCE
単純にシフトダウンのダブクラの間のニュートラルでアクセル煽って回転合わせするって事なんだけどなあ。
この時ブレーキ中だからアクセルを煽るのが踵になってしまう。これがヒールトウ
俺らオッサンの時代では常識。
ダブクラ中にアクセル煽る必要性については
MTの仕組みを知れば分かってもらえると思よ
0951阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 21:08:54.78ID:2Vh0//7y
・ブレーキング→クラッチ切る→踵でアクセル→シフトダウン→クラッチ繋ぐ→アクセル

・ブレーキング→クラッチ切る→ニュートラル→クラッチ繋ぐ→踵でアクセル煽る→クラッチ切る→シフトダウン→クラッチ繋ぐ→アクセル

うーん…
0952阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 21:51:04.91ID:cW8YF8Pq
Nにいれて吹かすって意味分からん
昔の車って本当にそんなことすんのか?
0953阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 22:12:19.52ID:oHhBRBvL
>>952
え、
ダブルクラッチ
ダブル踏む
とかって表現はNで繋いで回転合わせるってのが含まれてるでしょ?
そこの説明が面倒だし当たり前だからダブルって書くだけで。
0954阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 22:14:24.62ID:hajj1ZCE
>>952
いやいや昔も今もマニュアルミッションはそうだよ ダブクラとヒールトウを駆使するのはその為ですよ。
クラッチ踏んだまま(切断)でアクセル煽って(回転合わせ)もフライホイルを回してるだけでMT内の回転は上がっていないってのは分かりますか?
まあ やってない又はやったことないなら自分で試して違いを感じ取ってよ
んで結果を書き込んでね
0956阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 22:40:24.65ID:hajj1ZCE
>>951さんも
>>954ね。
0957阻止押さえられちゃいました2017/12/20(水) 23:41:25.97ID:2Vh0//7y
>>954
シンクロ付き前提だけどさ、ヒール&トウってミッション内の回転を上げるというより、ミッション側の回転に合わせてエンジンの回転を上げてやる行為じゃないの?

まあ、今度試してみるわ。
0960阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 01:18:57.18ID:Wyw4LoSG
ヒールアンドトゥはテクニックというより
必要だから自然と身につくものなんだけどなぁ

シンクロに頼ってたら、回転差のある時に無理させたり
ギクシャクして乗ってて気持ち良くないでしょ

マニュアル車でガックンガックン変速ショック出してたら
楽しくないし女の子にも嫌われちゃうよw

悪い意味で尖った部分をマイルドにスムーズにし
エンジンもミッションも労わる事が出来る
回転の落ち込みも防げるから結果的に速く走る際にも有用

あと金具で挟み込むファッションペダルとかはネジ止めにするか
付けない方がいいよ
いざという時に中途半端に外れたり、床下との間で噛んじゃうと大事故の元
靴も冬は特にブーツとか履くけど、気を付けてね
0962阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 06:48:12.26ID:Wyw4LoSG
>>961
マニュアル乗ってて、回転数を合わせられないのは勿体無い

小さくて丸っこいオープンカーに彼氏が乗ってたら
彼女が乗りたくないわけないだろう
女っ気なさすぎて、そういうイジケた発想になるんじゃね
多分、君自身がキショい

シフトダウン必要なの分かってて、エンジン回転だだ下がりさせて繋いで
……グゴゴゴォオオンオンオン…(頭が前にガックン)
アクセルオンで……ブォオオオ(今度は後ろにガックン)
これじゃダサい

ブレーキの踏み込みを調整しつつ
ウオォンウォンッ…ォォオオオーと
音は迫力あるのに滑らかに走れば
前後じゃなくて横Gを楽しむ余裕が生まれる
『それ、足どうやってるの!?』から教えてあげて
自分の彼が運転うまいとなれば彼女も幸せだしミッションも傷まないし全てハッピー
0966阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 07:55:01.50ID:I8gXLZin
どんなにスピード出しても乱れないワイのドラテクに女はみんなメロメロ

そう思っていた時期が僕にもありました
0968阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 08:10:21.69ID:Wyw4LoSG
そもそもクラッチ繋げたままアクセルを煽ると言い出した人が間違ってる
普通に考えれば、頭にどうやってるか思い浮かべたら
オカシイのは分かるだろうに…w

>>963
勝手に絡んできておいて
何も言い返せず負け犬の遠吠えw
ダセーし、つまらんなぁ
0969阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 08:25:22.39ID:tlR2afCc
こんな車に女の子乗せたら
それだけで嫌われ材料だわな
レンタカー借りたほうがまし
0973阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 09:06:27.37ID:Wyw4LoSG
>>969 >>961
『こんな車』?
『そんな車』が好きな人たちが集まるスレなんだがw

嫌われ材料(笑)
女の子に嫌われてしまう!という強迫観念と怯え、苦手意識の心理が出ているね
だから962でも書いたろ
モテないどころか女っ気なさすぎてイジケた考え方だって

お互いの趣味や好みが合わない子なら
結婚しても上手くいかんし、男が好きで乗ってる車に文句言う子なら
こっちからお断りだわw

世の中の半分は女なんだぞ
無理して我慢する必要ないし、よく選びなよ
結婚して『もらえる』子が出るまで待つような考えなのかな?気持ち悪いやつだなぁ
0976阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 11:37:10.45ID:tlR2afCc
おかしなこと言う奴は
今はもうカプチ乗ってない
元オーナーということで無視しよう
現実を見てないばかな発言ばかりだよ
0977阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 13:02:13.17ID:Wyw4LoSG
>>976

969 阻止押さえられちゃいました[] 2017/12/21(木) 08:25:22.39 ID:tlR2afCc
こんな車に女の子乗せたら
それだけで嫌われ材料だわな
レンタカー借りたほうがまし

976 阻止押さえられちゃいました[] 2017/12/21(木) 11:37:10.45 ID:tlR2afCc
おかしなこと言う奴は
今はもうカプチ乗ってない
元オーナーということで無視しよう
現実を見てないばかな発言ばかりだよ
0979阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 17:08:43.88ID:gqkWZJuu
ま、ダブルクラッチなんて10年以上前から過去のテクニック扱いだったけどな。
わざとヒールアンドトーと混同させようとしてるクソは放置放置。
0983阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 19:05:52.83ID:TDdrxVRM
オープン喜ぶ女の子って少ないよね。
そりゃ髪型崩れるし、日焼けもするからね。
0985阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 20:32:17.74ID:VRbUQC05
カプチーノには流石に人は乗せんわ
その人が大事なら尚更
すまんがこれ一台だけってこともないんでね
0994阻止押さえられちゃいました2017/12/21(木) 22:54:55.05ID:Tpek0aMD
>>993
お前もう書き込むのやめろ
吐き気する
0998阻止押さえられちゃいました2017/12/22(金) 00:11:42.71ID:DI/VTEjQ
みんなデフキャリア?のブーメラン型のパーツは交換しているの?
ブッシュだけ出ないのだけど。
0999阻止押さえられちゃいました2017/12/22(金) 07:44:17.75ID:s61pgCmf
デフマウトはモンスターから出てるからそれを使っているな

1ヶ月前から停止直前に1速に入らなくなった
ダブルクラッチ(ダルビッシュブルクラッチ)踏めば入るけど、こりゃマウント交換の時期なのかな?と思ってる
エンジンのオーバーホールもやんなきゃだし、お金が飛んで行く(T0T)
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