鱸（魚のスズキ）ディーラーではやらない作業だけど
サイドシルの中に水が入り込み錆びていく
ならば剛性上がるし安いしと低密度発泡ウレタン注入する人もいるよ
注入直後は確かに走りが変わるし体感出来る
でも硬いスポンジみたいなもの、硬めのウレタンフォームそのものだから
元の水侵入経路を塞がないと結局、浸み込んで行って錆びる
ボディが曲がって戻ってを繰り返していくうちに
ウレタンも押されたまま戻らなくなり、剛性アップ効果は弱まり消えていく
タマ数の多いヤレた安い車を1〜2年シャッキリさせて遊んで使い捨てるには良いけど
カプの錆穴修理、鉄板切った貼ったする際には嫌われるし、少し追加料金取られるかも
既に錆穴空いてないだけ、まだマシな状態かも
タイヤハウス周辺の隙間や穴
前輪マッドガード部分周辺を特に注意深く見て
穴があったら応急処置でもした方が良いよ
