【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.72
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HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。
N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.71
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1501130622/ N-BOX/のスレによると/は無くなるらしいが
他が無くなるかどうかはわからないな
WGNの顔をノーマル・丸目(女性向け)・カスタム(悪顔)の3種類設定するかもな Noneって田舎行くと全然見ないからなぁ
東京神奈川はそこら中走ってるが、田舎は安い軽ばっかり走ってる
売れてないのがよく分かるよw >>1
乙
さぁ、もう少しで2回目の車検だ!
白ナンバーにもしたし、後10年乗るかな! 前スレの電源勝手に落ちた人、確か1時間でおちたと思う。 >>5
その電源落ちた人だけどw1時間??
30分くらいだったで
ま〜なんでそんな事聞いてるのかって、ナビのデータ更新をACCオンでやってたら
放置して家でテレビ見てて、車戻ったら勝手に電源落ちてたから更新中落ちてたらやばいと思って〜w
終わってから電源切れてんならいいんだけどw
ま〜ナビちゃんと動いてるから大丈夫だろう〜
ちゃんとエンジンかけてやらんと怖いな〜w 純正のサスキット欲しいな〜、ローダウンなんかより全然有意義だな
工賃入れて10万くらい? 純正のホイールに新しいタイヤ付けちゃったからなぁ
どうせならアルミ買ってそれにタイヤ付けてからサス入れたかった
順番間違えたな(・ω・) >>7
取り説84ページ
パワーモードオートオフ機能
30分〜60分経過するとバッテリー保護のために自動的にオフモードに成ります。 そろそろスタッドレスを考える時期ですが
貧しいので極限までInchDownしたいです
12or13inch試したかたいらっしゃいますか?
履けるならOffSetとP.C.D.教えてくださいm(__)m 貧しいあなたにはズバリこれ!
http://www.e-rabbit.jp/entry/PC/?utm_source=g_sem&utm_medium=cpc 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6) んー、ロト7当たったら一括でS660買ってみようかなぁ
なんだかんだで250万くらいするんだよな〜
1等ならS660なんぞカップめん買う感覚なんだろうなぁw 俺は1等当たったらオーナーズカップ仕様のn-one と最終型出るの待って、2台増車だな
モデューロとプレミアムは却下なw
メッキ 内装のケバさ エアロが性に合わないんだよ 連投すんまそ
ちな s660は眼中にねー
あんな腰痛殺しな車のれるかアホンダラ〜
(>_<) https://clicccar.com/2017/10/06/518507/
eKワゴンは全車標準装備になったみたいだ
Fスタビがないのはコストカット以外の何物でもない S660超かっけーじゃん〜
あんまり見ないけど特に赤がイイ >>12
重くなる、価格が上がる以外になんかある? で、次期モデルあるのか?
東モに出品するE Vの3ドアの白いヤツが次期モデルか? あれのガソリン版があったとしたら
リッターカーでしょ ほんとこの車乗ってると後ろの奴かなり右にはみ出してくるなwwwww
俺も対抗策としてそれ以上に右にはみ出す事にした!w
この前それやったら今度はすげー左に寄ってんのwwワロタw
あ〜!なんとなく理由が今分かった!None背が高いから俺の前の状況が知りたいのか!
トラック前走ってるとその前見たくてちょっと右に寄るもんな〜。俺って天才だわ〜 本年9月までの累計販売台数
N-BOX 157795
N-WGN 60666
N-ONE 10315
さすがに、やばい、か… モデューロX 新車の在庫
白の黒屋根
神奈川県に一台だけあるらしいけど
譲ってくれないみたい
神奈川県まで買いに行く元気ないし 一万台暫く切ってたのに又超えるようになったな
ハイト要らない層の需要はちゃんとあるんだから
続投させてくれよな >>33
そもそも需要食い合うN-WGNを出したのが間違い 選択肢は3つ
(1)N-WGNとN-ONEを統合してひとつにする
(2)N-ONEの背を低くしてスポーティ方向にふるなどして、キャラをたたせる
(3)N-ONEを廃版にする
さて、どうなるか… N-BOXは、シートポジション高いのにカーブで安定してるのが不思議だね。タントより高いのにカーブで安定してんだもん。 ホンダはセダンタイプの軽自動車がこれしかないから廃止はない でも新型のS07Bエンジンはもっと背が高いから、ボンネット低くできなくてセダンタイプ作るのは難しそうじゃね >>40
セダン???
基本的には乗用車はすべてセダンと呼べちゃうくらいおおざっぱな定義なんだけど
何が言いたいのこの人? >>40
セダンと呼べる程低くなくね?
アルトやココアくらいじゃね >>43
ワンボックス
ハイトワゴン(トールワゴン)
セミハイトワゴン(セミトールワゴン)
セダン もうエヌワン廃止で良いよ
同じ様な車ばかりいらねーよ
軽のSU Vを出した方が良いよな。
Z復活してみたら、今なら売れるかも >>28
あれはcivicらしいとか書いてあったな
ってことは、軽じゃないな >>47
アホは口開かなくていいよ構うのも面倒だし Noneがセダンって初めて聞いた〜、俺的にはステーションワゴンだと思ってたw
まぁなんでもいいけどさw人それぞれ価値観違うから そんなこと言ったらフィットもオデッセイもN-BOXもヴェゼルも、ホンダ車ほとんどステーションワゴンだわ ん〜眠れないからドライブ行きたいけど家に玩具多いから行きそびれちゃうww
Noneの運転おもろいよね〜ナンパでもしてこよかなぁ(・ω・) >>37
N-WGNと競合したと言うよりハスラーに食われたのが一番の原因だと思う。
実際ハスラー出る前はけっこう売れてた。 軽SUVだから売れたというより
丸目で男も乗れるデザインなのが支持された理由だと思うけど
ホンダがそう思うかどうか 情報なんてあてにならない。
NーVANとか商用車の噂あったけど、未だに出ていないし。 今日は早朝に洗車場で手洗いして仕上げのガラスコーティング用コンディショナーで拭いてキレイにしてきた。
洗車後のドライブは気持ち良い。
リアビューカメラって何で車体のセンターに付けないで右にずらして付いてんだろう?
カメラ見て駐車すると微妙に斜めっちゃうんだよw >>62
ナンバー灯が真ん中にあるから
2個にして左右に振り分ければいいんだがコストが嵩むから仕方ないんだと思う ナンバー灯が二つある車種でも、カメラはセンターに付いてないよ。 近いうちにマイナーチェンジする車なら東モに市販予定車として出品される。
N-ONEは、順当にいけば今年中に最後のMC・特別仕様車設定、来年中頃にFMCのはずだったが、
実際は、今月末まで受注しているはずのSSネオクラシックレーサーパッケージが、
とうの昔に無かったこと扱いになっている以外、何も変化なし。
つまり、新車のN-ONEが欲しい人は、早めに手に入れておいた方がよい、ということだ。 ただ、ひとつ留意しておいてもらいたいのは、
その後にハスラー対抗となるN-SUVが控えていることだ。 >>67
ホンダは出さないんじゃないかな?
ハスラーもすっかり失速して月に5000台くらいしか売れてないし
オワコンな軽自動車のバリエーションをさらに増やすのは馬鹿げてると思う 新型は出ないで、Nシリーズの新機種に取って代わるんだな〜 1代限りの迷車も悪くない
Nシリーズ第1弾と分かりやすいしな すまん第3弾だorz
初代Nシリーズと言いたかったんだ
2代目NBOXでたから キャスト?
未使用車とか新古車とかインチキ登録で有名な? ダイハツ系中古車屋ではキャストのインチキ登録車がズラーっと並んでたときあったけど、
目立ちすぎたのか最近は未使用車や新古車専門店に流すみたいだな。
3兄弟合わせてN-WGN一車種の6がけの販売台数。
N-ONEはそもそも台数は期待されてないからこんなもんだろ >>75
うちの方でそれやってるのスズキ
ほんと壮観だよ ダイハツのはキャストとウェイクは販売始まった当初から新古車未登録車がズラーっと並んでたっけなw
流石に露骨すぎて目だったからか最近は系列の店ではそれほどないように思う >>42
オイルパン変えてエンジン傾斜させたらボンネット低く出来るぞ
ボンネットが長くなるから全高1550mm以下でもスタイルのバランスが取れるんじゃないかな 黒いプラっぽいトレイが大きく下側に迫り出してるけどあれでも最低地上高満たしてるのな 黒のNoneローダウンでツアラータイプのグリルで黒い純正アルミの走ってたけどあれは特別仕様車?
寺にも同じのが飾ってんのあったから多分そうだろう
恰好良かったけどおばちゃんが運転しててサイドががりがりに擦ってた残念な仕様車だったわ((+_+)) モデル末期と思って頼んだネオクラがやっと納車されました。
室内広々でエンジンパワフルでいいですね。 エンジンがホンダ史上でもダメな方だけど、
素晴らしいクルマだよな。
N-WGNよりONE買った方が絶対良いと思うけどな
最近知ったけど、なんとCARトップの2012年筑波オブジイヤーだったんだねw
次点がBMWとかでビックリ。遅いけど楽しいってなんかS660みたいだけどw
はるかに安いし実用性もあるからな N-WGNとの差別化がプレミアム感ってのは間違ったと思う "自称" プレミアムってなんかダサいよね
「高級〇〇」って自称してる商品ってみんな成金趣味っぽい
N-ONEもメッキパーツ貼り付けたりとかだし 俺はノーマルツアラーだけど、プレミアムはただメッキ張っただけとは違うから…乗ればわかるはず プレミアム=高級
じゃないぞ
あえて言うなら"付加価値"だ
自分で言うのはおかしい、というのは"亀山ブランド"みたいのを言うのだよ
ブランドと成りうるかは消費者が決めることであるのだからな アホかこいつ
ブランドはメーカー側が我々はブランドだ、というからブランドになる
そのブランドを受け入れるかどうかは消費者が決めることだが NUVとして生まれ変わってくれる
タントもパクったんだから、プレミアム系SUV系として生まれ変わってほしい 確かにプレミアムのエンブレムダサいw
あれ外した方がいいよ
まぁNoneってそれに代わる名前ってcustumって付いたとしてもなんか違うな
Noneてエンブレムもダサいし、一度何も付いてない奴見た事あるがかなりいい感じだった
俺も剥がそうかな〜Noneって奴 >>85
N-WGNとN-ONEってギヤ比がちがくって
N-WGNは燃費重視のワイド=もっさり
N-ONEは燃費ソコソコで再加速フィール重視のキビキビ
馬力規制の無いリッタカーだったら、燃費と走りのキャラ分けしたんじゃないかな >>95
両面テープだからドライヤーで温めて
テグスでゆっくり 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc >>96
まぁ徐行液は無いと思ったが普通なのねw
でもあのNone取るだけで結構後ろ姿は精悍になるだろうw N-ONEのONEて原点とかスタンダードとかそういうイメージなんだけど
だからN-WGNがこれでよかったんじゃないかな
顔違いでカスタムは出せばいいけど
プレミアムとかminiを意識してるなら別にいいです LOWDOWNとかだしちゃって迷走感が強くなったよなあ
デザイナーは断腸の思いであの角刈り頭をデザインしたんじゃないかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています