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【スズキ】アルトワークス★69【HA36S】
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2017/10/13(金) 16:38:58.21ID:L1O4Ym8Y
>>436
俺の話を聞いてくれ
ワークス買ってまだ5000キロしか走ってないのに すでにバックギアが渋くなってきたんだ
1000キロの時に鉄粉が気になって一度ミッションオイル変えてるんだぜ
それでも渋くなるのは 朝が寒くなってオイルが固くなってきたからなのか？
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2017/10/13(金) 16:39:32.56ID:O6DjVxeY
>>439
バックに入らない時は1速に入れてバックに入れ直す、それでダメなら5速車なら3速
6速車なら4速にいったん入れるとバックにすんなり入るときがある
どうしても入らないならNにしてクラッチを戻して空ぶかしして4秒待ってから入れる
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2017/10/13(金) 16:55:14.40ID:Ezf4Vi+z
>>445
マッハでバックギアに叩き込め
もしくは1速入れてチョイ動かした後に叩き込め
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2017/10/13(金) 18:24:41.07ID:ELosPSCK
慣らし運動終わって峠いきました(^^)

めっちゃまがるな

20kmか30kmでヘアピンはいるとどこまでもぐいぐい曲がる

こりゃ楽しいわ

給油したらノズルが給油ドアのロック側にぶつけて傷ついてしもた
他社のは給油のロック側はあんなにでてないのに
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2017/10/13(金) 19:00:03.46ID:F/pRQD5z
まあワークスは軽自動車界のスカイラインGTRだからな
S660がNSXでコペンはSC430でN簿がアルヴェルでN-WGNがシャトルでアルトVがプロボックスだから仕方ない
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2017/10/13(金) 19:38:21.01ID:+X9mXb4K
>>444
4ATの方がギヤ比が離れてるからキックダウンの効果が大きいから
CVTとの違いは分かり易いと思うけど。
マニュアルモード付きとそうでないCVTでも印象違うけどね。
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2017/10/13(金) 19:48:41.59ID:fZGuR8cd
>>452
言う方は恥ずかしくないかもしれないが
人から「軽自動車のGTRですね」とか言われると恥ずかしくて死にそうだ
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2017/10/13(金) 20:08:31.89ID:gxFtrBLe
>>452
お前可愛いな
脱げ
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2017/10/13(金) 20:50:22.19ID:TLC1/HwT
おつぽんワークス乗れや
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2017/10/13(金) 21:00:52.27ID:fZGuR8cd
>>457
もし4WDならGTRだと認めなきゃならないじゃん（恥ずかしい）
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2017/10/13(金) 21:10:32.51ID:zCc07hI9
軽規格でGT-Rな性能載せたらどう見ても重くて亀になるな
FRベースで四駆で車軸の分重くなっても64馬力
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2017/10/13(金) 22:32:50.11ID:TLC1/HwT
>>465
マツダも乗ってるやん。 流れからして次はワークス
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2017/10/14(土) 03:57:11.40ID:qfT6+jpo
>>440
異音ってホントに鳴り出したら気になるのに、なかなか原因分かんなかったりするもんなぁ。
ありがとうー、音出はじめたら参考にする。
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2017/10/14(土) 04:20:24.83ID:N3tkYolN
>>469
バックに怖い人でも居るんじゃね おつぽん目が笑ってないもん やらされてる感が凄い あとコメントが下手すぎ
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2017/10/14(土) 06:34:59.02ID:v26hMKwi
納車前なのに先走ってモンスターのフットレスト買ったんだけど、やっぱりクラッチペダルも交換しないと操作しづらいですか？
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2017/10/14(土) 07:02:51.92ID:XI4xdQVm
>>463
早く、自主規制64PSは撤廃して欲しいよな
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2017/10/14(土) 07:21:22.93ID:WNH6L764
>>472
ブーツや長靴だと隙間が狭くて足入らないな
スニーカーなら大丈夫
結構値段するし駄目なら買ってみたらいいんじゃない？
0475阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 08:33:54.88ID:Ekb0eazz
レブスピード別冊でも指摘されてたけど、バックギア入りづらいのはこのクルマの持病？みたいだね。
うちのも17000km走ったけど入りが渋い。
クスコのアルミ製シフトケーブルブッシュ入れたら何か変わるかな？と思って付けたけど効果無し。
まぁあきらめるか。
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2017/10/14(土) 11:00:47.40ID:MZVdAQu5
カプチ乗りです
最近 ロー、バックに入りづらい時に
ニュートラルでクラッチを
戻す、踏み直すでスコっと入ります
試してみてはどうでしょう？
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2017/10/14(土) 11:02:40.95ID:k1AcDy+j
マニュアルだと入り悪くなるの普通よね
新車の頃から丁寧にギヤチェンしてるとマシだと思う
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2017/10/14(土) 14:19:46.09ID:pvIqH0mJ
>>477
俺もそうやってる。MTはそういうもんだと思ってた。
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2017/10/14(土) 15:12:19.95ID:XI4xdQVm
>>484
え？どちらかと言えば…無謀な煽り運転をするDQNミニバンやDQNサルーンの方が多いような気がするけどw
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2017/10/14(土) 15:34:55.08ID:7gh6feyN
>>485
お前も程度低いみたいだな。
規制撤廃してお前みたいな奴らが事故しまくって迷惑かけるから撤廃されないって言ってんだよ。
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2017/10/14(土) 15:53:37.96ID:XI4xdQVm
>>486
俺様がぁ〜という自意識過剰なお前の方が事故予備軍だなw
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2017/10/14(土) 16:06:30.84ID:phINWHXH
１速シンクロ当ててからのバックを癖付けたけど
たまにバック直入れするとムカつく程入らないからなぁ
0490阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 16:36:40.35ID:Lia+hhF1
>>487
オレもAGSにすれば良かった。 バックうんぬんじゃ無くて、通勤ラッシュのマニュアルだりー

昔はそれも楽しかったけど、今はきつい。
ワインディングだけシフト生えて来ないかな。
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2017/10/14(土) 16:46:50.75ID:i324uD7M
バックに入りづらい時は、ニュートラルでクラッチを1度繋いでやれば良い。
他のギヤに入れてから再びバックに入れても、入りやすくなることは構造的に無いと思うな。
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2017/10/14(土) 16:53:38.44ID:i324uD7M
俺もAGSは良いと思う。
MTはペダル間隔が狭くて踏み違えそうだし、左寄りで不自然な点も好きになれないな。
0498阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 20:38:55.62ID:L9gaCplE
俺のは
ﾇﾇ
ｶｯ
って感じで快適
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2017/10/14(土) 21:20:18.86ID:NQAjIuyI
ハゴッ！ハゴッ！
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2017/10/14(土) 22:43:27.69ID:hu+HGlHp
バックはAGSでもたまにRレンジに入れてしばらく経ってから爆音を立てて切り替わることがある
0502阻止押さえられちゃいました
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2017/10/14(土) 22:56:31.35ID:TBgcFbm0
この前の下りで速いかとか聞いたものですが
今日県境越えるのにfitに煽られたんで道譲って後ろからついていったんですが登りでも頑張ってコーナリングしてるfitのさらに内側のラインをグイグイアルトワークス曲がって行くので楽しかった(^^)下りなんかコーナーこえるごとに好きに追い付けるくらい余裕あった。
とにかくアルトワークスが凄いと感じた１日でした。
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2017/10/14(土) 23:05:21.64ID:X1doIpHR0
清水アキラ　→メガネ障害者、目を二重に整形してる、Ｏ型(狩猟民族)、長野県出身

清水良太郎の母　→メガネ障害者

清水良太郎　→メガネ障害者(仕事中はコンタクトを使用)、一重(二重のときはアイプチっぽい)、Ｏ型(狩猟民族)

清水友人(清水良太郎の兄)　→良太郎の逮捕に「まずは人であれと言いたい。親の甘やかしとかいろいろあるかもしれないけれど、彼自身が甘いと思う」

事件現場のラブホテル(池袋警察署の道を挟んで隣、２０メートルにある。この道の向こう側は目白警察署の管轄なので清水良太郎は目白警察署に逮捕された)
↓
ホテル リンデン 池袋店(HOTEL LINDEN)
2015年7月27日 ホテルリンデン池袋店がグランドオープン致しました！！ 最上階の特別ルームは、露天風呂付き
東京都豊島区西池袋2-38-8. TEL: 03-3984-0511
http://www.hotellinden.jp/ikebukuro/

どーでもいいコラムニストの勝谷誠彦とかいう馬鹿メガネが「性の商売をしている人たちはクスリには非常に厳しい。その世界にはその世界の日常がある。
クスリに手を出すと絶対に警察が来ます。」といってるがそれは大嘘、現実は風俗店やアダルトビデオでの女性は覚醒剤、向精神薬などの薬物をやっている人が多い。

覚醒剤と買春の原因は父親の清水アキラと母親が馬鹿だからです。
そして「まずは人であれ」「親の甘やかし」発言をした兄の清水友人もクズです。
「人であれ」「甘やかし」発言をする奴は心理学を信じちゃってるので最低の人間です。



メガネ＝メガネ障害者
体が左右非対称＝ブサイク障害者
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2017/10/14(土) 23:44:11.81ID:LLkEg2sy
>>502
あとは右ミラーに写るようにパッシングできたら合格だ
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2017/10/15(日) 02:35:40.85ID:cR9zSsh0
先代スイフトRS乗ってて凄く気に入ってたんだけど乗る時間無くて手放したんだ 乗れなくても維持費安いワークスが気になってる 因みにこのクルマよく煽られたりする？煽られるのが一番イライラするんだよな
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2017/10/15(日) 03:33:55.52ID:OeiZdZjG
>>505
所詮は軽四だから煽られる
オートバイよりはマシというレベル

つか、煽られるのが嫌なのになぜスイフトなんて買ったのか意味不明
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2017/10/15(日) 06:32:25.14ID:ivI4tKZz
>>505
俺はリアウインドウに
ドライブレコーダー付けてるから全然煽られらんよ
父親のデミオ借りて乗ってる時よりも煽られん

そのドライブレコーダーと言ってる代物は
5,000円で買ったGoPro風中華アクションカムで
峠を走るときに動画を撮るために付けてて
実は普段は電源さえ入ってない
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2017/10/15(日) 11:10:40.70ID:mB+iAPD1
真面目にこの車はFFと4WDどっちがオススメ？
因みに雪で4WDが必要な地域では無いから走りの面で
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2017/10/15(日) 11:57:44.26ID:EMW+/In3
例えば久留米のリヤ車高調整アジャスターだけ付けてリヤだけ車高変える事ってどう思います？
ダウンサスは久留米のダウンサスで前後4センチ下がり、リヤはバタバタするらしいのでアジャスターを付けて3センチ位まで上げようと思うのですが
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2017/10/15(日) 12:30:44.43ID:Crzkkq2F
>>511
いくらアジャスターで車高上げても、
ダウンサス自体のストロークが増えるわけじゃないからまったく無意味
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2017/10/15(日) 12:49:27.75ID:EMW+/In3
>>513
やっぱり ショックをカヤバのローファーとかに変えないとダメって事だよね？
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2017/10/15(日) 13:37:41.43ID:ZVANmSww
>>509
軽のトルクで50キロ増は致命的
雪降らないならFFの方が速いし いじるならパーツの量が段違い
4WDはある程度までやると 本当にパーツに困る
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2017/10/15(日) 14:00:29.36ID:Crzkkq2F
底付き感がイヤなら、リヤのダウン量はせいぜい3センチまで
突き上げの原因はスプリングの線間密着だから
ショートストロークのショックに替えても同じ
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2017/10/15(日) 14:05:46.45ID:EMW+/In3
>>516
アジャスターで3センチに調整しても大丈夫って事？

フロントは4センチをそのまま高いリヤは久留米のアジャスター
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2017/10/15(日) 15:43:57.55ID:LvXIsf6r
燃費以外は四駆のほうが上位互換だろ
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2017/10/15(日) 15:53:12.31ID:mB+iAPD1
基本的に弄ったりはしない予定
燃費以外は4WD上位というのが気になります
素人考えでは軽い方が加速もコーナーも曲がりやすいと思うけど、トラクション性能で加速は4WDのが上とかシャフトが車体下にあるから重心が低くてコーナーも速いとかあるんですか？
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2017/10/15(日) 16:40:42.91ID:nh6mB/Kr
>>522
コーナリングはリアのサスペンション形状の違いで個性が出ると思う

FFはトーションビームで車のロールとサスが同じ動きをするのでインリフトしやすい
サス固めて補強パーツもつけロールを減らしてキャンバーもつけたらいいのかも

4WDはロールしても内輪が接地しやすく重いので安定しやすいけどキャンバーはつけれない
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2017/10/15(日) 17:08:04.67ID:xLOTzmuI
この車の四駆なんて雪国で苦労したくない人向け。FFのがいいよ。ちなみに俺は雪国なんで四駆
つかワークスのFF買うくらいならスイスポかコペン買うわ
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2017/10/15(日) 17:16:37.34ID:mB+iAPD1
>>527
一台そこそこの排気量のミニバンもあるのであくまで俺の遊び用のセカンドカーです
スイスポも良いですね現実的には軽自動車となりますが日常で楽しむならワークスもスイスポも好みで良いと思ってます
やはりFFですねMC後すぐにでも買いたいと思います
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2017/10/15(日) 17:45:21.48ID:mgXX1XUZ
モーターショーの出展車の中に一応ワークスも入ってるしそこである程度なんかわかるんじゃね？
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2017/10/15(日) 18:13:18.83ID:mF2O0kcm
色追加して欲しい
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2017/10/15(日) 18:35:55.27ID:ubJ8ambu
4WD必要ないとはいうものの
FFだと今日の気温で雨だと信号からの加速でも滑る
タイヤは3分山ってとこだけど
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2017/10/15(日) 18:49:37.18ID:/7/BAdhH
迷ったら4WDがいいよ
車不要になりFF手放してからまた必用になり4WDにしたが
シート下げて吸排気変えてプラグいいのに替えるぐらいで
乗りやすさが数段あがった
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2017/10/15(日) 19:32:53.16ID:CxYLSgsG
ワークスでAGSはかなり少数なのかな
9割MTと書き込みあったがそんなに差があるのか

四駆AGSを買うよ
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2017/10/15(日) 19:44:10.37ID:JfmTKy1l
>>542
AGS欲しい勢はRS買っただろうからわざわざワークスでAGSは少ないんじゃね
俺はRSでMTあればそれで充分だったんだが
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2017/10/15(日) 19:49:11.69ID:EVSHttVR
いいやちがうな
もとめてる物は信号の発進のトラクションじゃなくて ドライでの運転の楽しさだろ ちがうか？
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